飞机技术手册插页和修订管理程序

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1、1 概述与适用范围1.1 本程序阐述了使用 Toolbox Authoring 功能对飞机技术手册进行插页和修订及其批准和控制的要求。1.2 本程序适用于飞机维修工程部工程部、发动机管理中心。1.3 程序属性 CCAR121口CCAR145亢线DCCAR145t 检/部件2 依据文件维修工程管理手册 MF/0704-1 “适航性资料管理”3 术语和定义3.1 Toolbox Authoring ：指波音公司提供的维修性能工具箱（ Maintenance Performance Toolbox ）中， 用于对飞机技术手册进行插页和修订的功能模块。3.2 DS（Data Supplement） :

2、 即补充数据或称插页，指在 Toolbox Authoring 模块中，航空公司对飞机 技术手册所添加的附件。3.3 AR（ Airlines Revision ）： 即航空公司修订，指在Toolbox Authoring 模块中，航空公司根据实际需要（如飞机改装等），对 Toolbox 中的飞机技术手册进行一定的修订，并发布在相关章节中。3.4 Workflow ： 即批准流程，指在 Toolbox Authoring 模块中，对各种功能所设定的批准流程。3.5 Promotion Rule：即修订准则，指在 Toolbox Authoring 模块中，在提交 DS （补充数据）或AR （航

3、 空公司修订）时所选择的修订准则，以设定其发布的有效期。3.6 Reconcile ： 即对比校订，指Toolbox Authoring 模块中，在新版飞机技术手册发布之前，与原先发布的AR （航空公司修订）进行比对，以确定其适用性。3.7 STC资料：与补充型号合格证相关的改装资料。4 要求4.1 所需的人员岗位4.1.1 工程工程师、适航性资料管理人员、工程处经理4.1.2 动力工程师、动力工程处经理4.2 职责4.2.1 工程部： 比对审核，以确定和动力装置相关部分的适用性。a)b）c） 负责审核插入飞机技术手册中动力装置以外部分的d） 负责在新版飞机技术手册发布之前，和原先发布的比对审

4、核，以确定动力装置以外部分的适用性。4.2.2 发动机管理中心：a） 负责审核插入飞机技术手册中与动力装置相关的b） 负责在新版飞机技术手册发布之前，和原先发布的负责将STC有关的资料插入飞机技术手册并控制其有效性；负责根据批准的TB或MB-TR MB-STCM求，对飞机技术手册进行插页和修订;STC资料、TR MB-TR MB-STC勺正确性；DS （补充数据）或AR （航空公司修订）进行STC资料、TH MB-TR MB-STC勺正确性；DS （补充数据）或AR （航空公司修订）进行5 规定5.1.1 波音Toolbox Authoring模块的主要功能包括DS AR Reconcile

5、。厦航主要使用以下功能：a） 对于DS （补充数据），在飞机技术手册的相关章节中进行TH MB-TR等插页；b） 对于AR （航空公司修订），在飞机技术手册的相关章节中添加新的章节项，插入与STC有关的资料；c） 对于Reconcile （对比校订），每次新版飞机技术手册修订时开展对比校订。5.1.2 厦航工程部门必须根据正式发布的TB或MB-TR MB-STC才能利用Toolbox Authoring的DS和AR功能，对飞机技术手册进行插页或修订。在新版技术手册发布之前，需进行比对，以确定其适用性。5.1.3 飞机技术手册插页或修订时，必须完成相关的批准流程：a） 对于DS,应设立至少一步批

6、准流程：适航性资料管理人员上传；工程处/动力工程处主管工程师或以上人员批准发布；b） 对于与STC有关资料的AR应设立至少一步批准流程：适航性资料管理人员上传；工程处 /动力 工程处主管工程师或以上人员批准发布。5.1.4 当完成飞机技术手册插页或修订后，提交审批时，必须选择以下修订准则的其中之一：a） 段落更改发布通知：收到新版手册的正式修订和临时修订通知时，需比对原先发布的DS/AR ,确定适用性；b） 适用将来所有版次：每次新版手册发布时，DS/AR会自动保留；c） 仅适用本次改版：新版手册发布时，DS/AR自动取消；d） 仅适用到截止时间：该份DS/AR截止时间一到即失效，并自动隐藏。

7、5.1.5 当飞机技术手册插页或修订失效时，适航性资料管理人员必须完成删除流程。5.1.6 为控制所有DS/AR的有效性，应建立一份DS/AR清单，并在每次完成插页或修订后及时更新。6 程序6.1 对于DS （补充数据）工程工程师/动力6.1.1 相关的技术文件（TB或MB-TR MB-STC在ARM部批准出版后，通知适航工程师性资料管理人员。适航性资料管理人6.1.2 自批准之日起 5个工作日内，插入 Toolbox相应手册章节中，选择适用的修订准则，按照一步批准流程提交。6.1.3 通知相关专业主管工程师审批。工程/动力主管工 6.1.4收到通知后3个工作日内批准发布。程师或以上人员6.2

8、 与STC相关的AR （航空公司修订）工程工程师/动力 6.2.1 完成STC改装项目后，颁发相应MB-STC并将新增的技术手册提交适航性工程师资料管理人员。适航性资料管理人6.2.2自批准之日起 5个工作日内，在 Toolbox相应手册中添加新的章节项并插员入与STC有关的资料，选择适用的修订准则，按照一步批准流程提交。6.2.3通知相关专业主管工程师审批。工程/动力主管工6.2.4 收到通知后3个工作日内批准发布。程师或以上人员6.3 Reconcile对比校订适航性资料管理人6.3.1收到飞机技术手册正式修订和临时修订通知后，应点击“对比校订”，形员成一份DS/AR对比校订清单。6.3.

9、1 通知相关工程师对比审核。工程/动力主管工6.3.3收到通知后15个工作日内，根据 DS/AR对比校订清单，逐项审核原先发布程师的DS/AR,判断与波音新版的飞机技术手册修订内容是否相符。6.3.4 如果原先发布的DS/AR内容已纳入波音新版手册，则放弃原先发布的 DS/AR6.3.5 如果原先发布的DS/AR内容尚未纳入波音新版手册，则保留原先发布的DS/AR适航性资料管理人6.3.6确认对比校订清单的所有项目已完成后，在3个工作日内发布波音新版手显册。适航性资料管理人6.4 收到STC资料、工程技术文件（TB或MB-TR MB-STC失效通知后，在 5个员工作日内从相关飞机技术手册中撤出插页。7工作记录要求8 流程图8.1 Toolbox飞机技术手册插页和修订流程图Toolbox飞机技术手册插页和修订程序适航性资料管理人员02完成手册插页/修订01颁发技术文件05手册修改发布9使用的表格样式无