开启桥路灯及景观灯维修保养规程

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1、启动桥路灯及景观灯维修保养规程第一章 总 则第一条：为了加强启动桥路灯及景观灯设施的管理规范化、原则化、制度化，进一步提高路灯及景观灯维修、保养及管理水平，保障路灯及景观灯电力系统的安全、可靠经济运营，保证启动桥夜间道路照明及桥梁景观，为过往交通车辆及行人打造良好的交通环境，并结合路灯及景观灯工作实际，特制定本制度。第二条：本制度合用启动桥所管辖范畴内的路灯及景观灯维修保养及管理工作。第三条：路灯及景观照明设施的维护及保养管理工作应贯彻如下原则：（一）路灯及景观灯设施的维修、保养和管理坚持安全第一，保证质量，节能的原则，认真执行各项规章制度，保证路灯及景观灯设施的完好、安全可靠运营作为路灯及景

2、观灯维护保养管理的首要任务。（二）坚持设计、制造与使用相结合，维护保养及检修相结合，改造及更新相结合，技术管理与经济管理相结合。（三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代路灯管理理念和自然科学技术成果，实现路灯及景观照明科学管理和规范、高效、经济。第四条：精确按照桥梁照明设施安排养护、维修筹划，保证照明启动桥范畴内照明及景观设施正常运营，并自觉接受主管部门的检查，领导和群众的监督，及时更换和修复破损的路灯设施，保证亮灯率达到98%。第五条：路灯及景观灯维护工作必须严格执行电业安全工作规程。第六条：规定维护保养单位认真执行“三三二五”制，并定期或不定期进行检查三票、三图、三定、五

3、规程、五记录（三票指：工作票、操作票、临时用电票，三图指：一次系统图、二次回路图、电缆走向图，三定指：定期检修、定期巡检、定期打扫，五规程指：检修规程、实验规程、运营规程、事故解决规程，五记录指：检修记录、巡检记录、实验记录、事故记录、设备缺陷记录）。第七条：根据具体状况采用如下节能方式：（一）根据道路的行人、车辆流量等因素实行分时段照明；（二）定期对照明灯具进行打扫，提高照明效果。第二章 组织与管理第八条：启动桥路灯及景观灯管理部门对主管部门负责，所属维修队对启动桥路灯及景观管理部门负责，启动桥路灯及景观灯管理部门负责人监督路灯设施维修工作。第九条：目前启动桥路灯及景观设施分为东、西两岸，由

4、同一种维修组负责路灯及景观设施进行平常维修和紧急抢修工作。维修人员服从队长安排工作，并接受启动桥路灯及景观管理部门负责人的指挥。第十条：路灯及景观灯维修组人员职责1、组长负责本组人员的人身、交通、施工安全，把好技术质量关，带领全组人员做到文明安全施工。2、成员和司机服从组长领导，互相协作，准时按质量完毕维修工作任务，完毕上级考核的亮灯率、设施完好率、及时修复率指标，完毕临时交给的其她任务。3、组长要以身作则，坚持优质服务，带领全组人员严格执行各项制度和技术指标。4、全组人员熟悉启动桥路灯及景观设施状况，并完毕每天的巡逻维修任务，不得漏掉不修。5、组长负责安排做好每天的维修记录，修灯时设立安全标

5、志，带好安全帽，注意车辆和行人动态，采用有效防备措施，进行高空、带电作业时，要密切观测工作范畴的状况，保证安全。6、维修工作中及时发现问题、解决问题，并向维修队长及所领导报告状况。7、千方百计节省能源和材料，爱惜公物，做好材料的修旧运用工作，使三相负荷接近平衡，不得无端停止路灯设施运营。第十一条：进行平常及夜间路灯及景观灯的巡检，并做好巡检记录。一、路灯巡逻检修工作按目的分为：1、定期性巡逻维修；2、特殊性巡逻检修。二、定期性巡逻检修是根据维修路灯经验和实际，维修组责任区范畴，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素所决定，巡逻检修周期规定如下：1、启动桥路灯及主敦20米高杆灯每天夜间进行一次巡逻

6、，并做好记录。2、景观灯每周四次；三、特殊性巡逻检修是指属下列状况之一的巡逻：1、固定重大节日和重要的政治活动；2、遇有异常自然条件（如线路异常、台风、暴雨、暴雪、强烈地震、故障跳闸等状况）；3、遇有人为的破坏（如被盗、交通事故等）。四、巡逻检修时间1、定期性巡逻检修是在每晚亮灯开始，因四季天黑天亮时间差别大，具体开关灯时间由维修队长根据季节的变化而设定。2、特殊性巡逻检修时间按当时工作需要而决定。第十二条 巡逻检修管理一、 巡逻检修应建立资料档案。1、启动桥巡逻检修小图（标明巡修线路，此图由主管部门提供）。2、设施资产记录（带有灯具及多种光源的系统图，由主管部门提供）。3、缺陷记录（由维修队

7、和主管部门共同负责）。4、黑暗路段（路面照度差记录，由维修队和主管部门共同负责）。5、特种灯电气接线图及必要档案图纸（由技术科提供）。二、 三率指标，由路灯及景观灯主管部门每月进行查灯考核，做好记录，作为奖罚凭据。1、亮灯率：平均亮灯率不低于98%，重大节日和政治活动主干道不低于98%。2、设施完好率：98%。3、及时修复率：（1）灯具四件头（灯泡、镇流器、触发器、电容）故障1个工作日修复。LED灯具五件（光源、机械部分、光学部分、电源、电子部件）（2）常规线路路障2个工作日内修复。（3）遇有线路设施被盗或自然灾害损坏，根据实际状况尽快修复。（4）重大节日、政治活动，立即组织修复。（5）对危及

8、人身、交通安全的路灯设施，一经发现，立即组织解决，尽快修复。第十三条 每月定期理解维护材料使用状况，掌握材料平衡，精确、及时记录分析材料库存与消耗状况，做好每月的盘库工作，根据维护状况做好维护物资的配备、备件及发放，严格执行材料的领用与发放制度，杜绝挥霍。第十四条 对各项维护检修费用结算严格把关，精确核算工程量，及时申请费用。杜绝虚报、瞒报现象。第三章 巡逻检修内容第十五条 路灯的巡逻检修，一般在晚上进行，但要随时掌握早上和半晚的运营状况。有下列状况之一引起灭 灯的，均应在巡逻检修中解决，如：1、灯泡（LED光源）寿命终了或管压过高形成偷停的灯；2、打泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头；3、

9、灯的电源引线松脱，或保险丝烧断等；4、镇流器（电源）损坏、被盗或镇流器（电源）超温、噪音异常；5、灯头灯泡（LED灯头）松动或照明方向不正；6、灯具灯臂移位；7、单灯（单LED光源）、补偿电容器（电子部件）损坏应及时更换，不得省掉电容运营；8、触发器（光学部分）失效或工作不稳定；9、控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的接触器与否接触良好，时钟运营与否正常；10、每次修灯或时隔半年对灯具打扫一次。第十六条：灯杆的巡逻检修1、杆身与否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形、底座及地脚螺栓与否稳固，如有以上状况，应及时解决并逐级报告。2、未经容许严禁在路灯杆上挂念广告牌或横幅，一经发现即予拆除。3、每年对金

10、属电杆的接地电阻测试一次，按地电阻不不小于4。4、灯杆如有外漆脱落或生锈，视状况看需要更换或重新刷漆。第十七条 专用变压器的巡逻检修（若有）1、油位、油色与否正常，有无漏洞现象；2、声音与否正常，有无噪音及异响；3、高下压瓷管与否清洁，有无放电闪烁和裂纹；4、低压中点接地线与否良好，变压器外壳与否接地；5、其她辅助设备高压令克、避雷器、低压保险、闸刀与否完好；6、变压器上有无搭落的树枝、金属等杂物。7、每年对变压器接地电阻测试一次，接地电阻不得不小于4。第十八条电缆线路的巡逻检修1、地下电缆途径上的路面与否正常，有无挖掘痕迹，如有施工单位施工，应提示注意，并加强巡视。2、地缆线路上不得栽种树木

11、，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西等。3、检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀状况。4、低压电缆绝缘电阻用500伏摇表测量，绝缘电阻值必须在0.5M以上。第十九条 高杆灯的巡逻检修1、高杆灯每天晚上巡灯，随时掌握半夜及早上亮灯、熄灯状况，把高杆灯作为重要巡逻项目，保证高杆灯准时亮灯、准时熄灯，保证启动部分的交通安全，发既有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时解决，组织抢修，尽快恢复正常。2、每周对杆头配电箱检查一次，检查箱体、箱门有否受损，检查箱内各开关接头及电器与否良好，各电缆联接与否良好，对每座有40%不亮的灯泡要更换解决。3、每半年检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等

12、设备与否良好，清除杂物。对升降机构进行升降操作和保养。清洁机构积污，加润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引钢丝绳的良好状态。更换不亮灯泡，打扫灯罩。4、每2年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀状况作二次评估，对有锈蚀的地方，根据锈蚀状况，进行有效的防锈解决；对接地电阻进行一次测试，使接地电阻不不小于4，保证高杆灯的可靠强度和安全运营。5、对以上检修的状况，做好记录存档。第二十条 路灯配电箱（室）的巡逻检修1、巡逻维修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施、运营方式、控制方式、变压器和配盘供电容量及运营状况。2、配电箱（室）保持清洁、明亮、有避免小动物窜入的有效措施。箱（室）与否漏雨积水，门窗齐全、电缆等设施齐全有效。3、开关断合标志、批示灯批示对的，空气开头、真空开头、磁吸开头、灭弧罩完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声。4、避雷器外壳无破损裂纹、内部无异声，接地良好。5、电缆绝缘良好，接头无过热、烧焦等现象。6、路灯时控器与否良好，与否按设定的时间启停，时控器时间与否精确。 启动桥交通LED显示屏维修保养规程