原地面处理方案

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1、目 录1、工程概况11.1工程简介11.2自然条件11.2.1地形地貌11.2.2水文条件11.2.3气象条件21.2.4地质条件21.3工程数量21.4施工便道21.5施工临时用电31.6施工临时用水32、编制依据33、资源配置计划43.1进度计划43.2人力资源配置计划43.3机械设备配置计划53.4主要材料需求计划54、施工工艺及施工方法54.1施工准备54.2施工工艺、方法64.2.1施工工艺64.2.2施工测量64.2.3施工方法85、组织体系126、质量、安全、环保措施136.1质量保证措施136.1.1建立教育、培训、持证上岗制度136.1.2坚持质量标准，进行质量策划136.1

2、.3贯彻图纸审核和技术交底制度136.1.4现场质量管理工作136.2技术保证措施146.3安全保证措施146.3.1建立健全各项安全制度146.3.2安全生产检查146.3.3安全生产教育及培训156.3.4施工现场防护156.3.5施工设备管理156.4环保措施1522 / 241、工程概况1.1工程简介海启高速HQ-HM1施工标段路起自K90+760，向东南方向布设，止于K97+750，路线全长6.990公里，其中共设置主线路基7段合计5.63公里。根据设计图纸要求，路基填筑时，需先清除20cm表土，再原地面翻松20cm，掺灰后碾压密实方可进行后续填筑施工。HQ-HM1标示意图如下。图1

3、.1-1 海启高速公路HQ-HM1标路线走向示意图1.2自然条件1.2.1地形地貌 本标段属于苏北滨海平原区，地势平坦开阔，地貌简单,高程一般在3.54.4m， 地表沟渠纵横，水网密布。1.2.2水文条件项目区属长江水系，水系发育。天然河道分东西和南北两种，东西向河流大都入海，南北向河流一般入江，或并入东西向河流，从东西向河流入海。入海口均设置水闸，控制海水回灌。东西向河流有遥望河从九门闸入海；东串场河出掘港入海。 除天然河流外，区内人工水利渠道发育，为水网化地区。由于邻近海域，地势平坦，地表水流缓慢，河流冲刷作用微弱，岸坡稳定。由于项目区域水系发育，水利化程度较高，本项目区域受洪水危害较小，

4、对路基的稳定和路基高度影响不大。1.2.3气象条件根据收集的气候资料，项目区年平均降水量1046.1mm；24小时最大降水量290.3mm；年平均雷暴日数32.4天；年平均热带风暴或台风影响次数2次；年最大风速20m/s；年极大风速31.5m/s；年极端最高气温39.1，年极端最低气温-10.6，年平均气温15.1。1.2.4地质条件近场区为第四系覆盖区，在近场南缘南通狼山地区有局部基岩出露。根据区域地质资料揭露，近场区基岩主要为古生代和中生代地层。近场区陆域新近纪和第四纪地层(N+Q)厚度在2001720m左右。中西北部(N+Q)最厚，最大可达1720m以上；在南通西部最薄，(N+Q)厚度仅

5、200m左右。覆盖层主要由一套半固结、或未胶结的滨海相、浅海相、冲积相组成，主要土性为粉砂层、细砂层、砂砾层、粉砂层、粉土层；其它还有长江三角洲冲积、海积粉细砂、粉土沉积物。1.3工程数量表 1.3-1 原地面处理工程数量表序号起止桩号长度（m）清表面积（m）原地面压实（m）翻松掺灰压实（m）清表补偿（m3）1K90+760.0K90+803.943.92841.43204.8527568.282K90+929.9K91+647.8717.934485.938039.674276897.183K91+717.2K92+538.0820.829823.043343.672125964.64K92

6、+644.0K93+450.080633718.038292.112266743.65K93+450.0K93+845.8395.816703.919712.238433340.786K93+915.2K94+050.0134.86145.96232.212081229.187K94+050.0K94+350.0300.011473.112645.224632294.628K94+350.0K94+481.3131.36254.07034.513351250.89K95+384.7K96+400.01015.343575.649953.498978715.210K96+400.0K96+597

7、.3197.37635.111561.920531527.0211K96+682.7K97+750.01067.339568.751009.597477913.741.4施工便道主线红线往外约9m的范围为施工便道用地，拟建施工便道主便道顶宽7m，行车道有效宽度6m，两侧各留0.5m土路肩，路拱横坡2%。两侧修建深度0.6m梯形排水沟。支便道由主便道引入施工现场。1.5施工临时用电全线接入网电，除停电等特殊时刻尽量不采用发电机供电，减少噪声和大气污染。表 1.5-1 原地面处理临时用电表序号变压器位置对应桩号变压器容量（KVA）数量(台）1K91+020右侧红线外31512K91+660左侧红线

8、外31513K92+540右侧红线外31514K93+890右侧红线外140m31515K94+450左侧100m处二场内63016K96+270左侧红线外40017K96+560左侧红线外30m31511.6施工临时用水生产及生活用水均采用自来水，从附近供水管网接入，主管采用100分管采用50。2、编制依据（1）中华人民共和国建筑法（主席令第46号，自2011年7月1日起施行）（2）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）（3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（4）公路工程技术标准（JTG B01-2014）（5）公路土工合成材料应用技术规范（JTG/T D3

9、2-2012）（6）江苏省高速公路施工标准化技术指南 第二分册 路基工程（苏交建201140号）（7）海安至启东高速公路HQ-HM1施工标段（K90+760K97+750）施工设计图（第三册）（9）指挥部相关指导文件（10）HQ-HM1标地质资料及水文观测资料（11）公司相关成熟技术方案及经验（12）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）（13）省交通运输厅关于印发江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准的通 知（苏交质201314号）（15）海启指安20163号，关于印发海启高速公路“平安工地”建设活动实施方案的通知3、资源配置计划3.1进度计划原地面处理计划开工时间为201

10、6年10月20日，计划完工时间为2017年3月31日，进度计划安排见表5.4-1。表3.1-1 原地面处理进度计划安排项目开始时间完成时间工期进度16.1016.1116.1217.0117.0217.03清表2016/10/202017/03/11原地面压实2016/10/222017/03/13翻松掺灰2016/10/272017/03/20清表补偿2016/11/152017/03/313.2人力资源配置计划原地面处理工程主要劳动力计划如表5.1-1所示。表 3.2-1 主要劳动力计划表序 号工 种人 数备 注1副经理12工程技术人员23质检员14安全员25测量员66试验员27班组长38

11、操作工729电工110机修工111库管员112普工40合计1323.3机械设备配置计划表3.3-1 主要施工机械设备配置计划表序号设备名称规格型号单位数量1轮式装载机50型台32路拌机台33大轮拖小宝马台34中轮拖铧犁台35推土机PD160S 台36胶轮压路机18t台37振动压路机YZ18台68洒水车台39石灰撒布机FS2500台310自卸车20m台3011挖掘机SY200C台912平地机PY180台3合计1323.4主要材料需求计划原地面处理主要材料需求计划见表5.3-1。表3.4-1主要材料需求计划表序号材料名称单位数量需求计划16.1016.1116.1217.0117.0217.031

12、石灰t2659200491.8491.8491.8491.8491.84、施工工艺及施工方法4.1施工准备（1） 技术人员要认真审核图纸，做好技术交底和作业指导书，在施工前及时下发到现场各级管理人员和作业工人的手中，并要现场解答清楚明了。 （2） 施工前由技术人员测量放样出路基边线，在直线段边桩每20m，曲线上每10m在木桩上写上里程偏距，并用红油漆喷点，做好标记，写上里程等。（3） 为了保证施工方便，行车安全和路基稳定，在正式施工前，必须做好清理原地面的工作。清理工作内容包括：砍伐和收集林木，拔掉树墩及树根、小树木、灌木丛、清除基底表面杂草、植被和腐蚀土、淤泥、疏松土壤。（4） 修筑临时排水

13、沟，以便雨水、渗水随时排出。 4.2施工工艺、方法4.2.1施工工艺图4.2-1原地面处理施工流程图4.2.2施工测量4.2.2.1测量仪器表4.2-1本标段的主要测量仪器设备配置表仪器名称仪器规格数量用途备注GPS5+0.5*10-6XD，10+1*10，-6XD4施工测量自有全站仪2/2+2PPM4施工测量自有水准仪2mm/km4施工测量自有经纬仪22施工测量自有3.2.2.2平面、高程复测和加密平面、高程控制网测量采取三步进行。（1）根据设计交付的控制网成果资料，实地勘测各控制点点位是否有明显的沉降和位移，确定起算基点，编制复测技术方案并报送监理审批，得到批复后方能进行下一步工作。（2）

14、外业数据采集、内业平差计算，控制网延伸至相邻标段（不少于一对点），最终成果各项技术参数指标均满足相关规范要求后，接受业主控制网形成报告上报监理，得到批复后，进行下一步工作。（3）根据复测成果，编制加密控制网方案，上报至监理并得到批复后进行下一步。外业采集、平差成果将形成书面报告上报监理，得到批复后用于现场施工测量控制。图4.2-2 HM1标平面加密网示意图4.2.2.3测量方法（1）坚持先整体后局部的控制方法在整个施工加密控制网的布设中，坚持一点最少通两点，也就是必须能具备设站、后视、检查的布设原则且整个控制网必须搭接到相邻标段不少于一对点(平面、高程)，全线统一完成。（2）所有重要结构物放样

15、坐标必须实行换手计算（也就是两个人以上）并签字，测量队长复核签字，并上报测量专业监理审批，得到批复后方能用于现场施工放样。（3）现场测量人员必须持证上岗，所有测量设备必须在有效标定期限内方能使用。（4）现场测量放样必须记录清晰，字迹工整，自检合格后按程序做好资料上报，通知专业监理工程师验收，验收通过后方能将成果交付现场使用。（5）重要结构物的初次放样，必须实行换手测量或者彻底换手测量，现场做好牢固清晰的标志并做好记录，两次测量误差不大于规范要求，自检合格后，方能申请专业监理工程师进行现场验收。（5）所有测量资料的管理，必须遵守国家相关保密制度，不得随意丢弃和外泄。（7）施工前须对全部测量人员进

16、行技术、质量及安全交底，必要时重复交底，并形成记录。（8）严格执行中交二航局测量中心管理办法和中交二航局测量管理办法，加强对分包队伍的测量管理和监督、检查工作。4.2.3施工方法（1）试验段施工施工前选长度不小于150m路段进行试验段施工。确定原地面是否翻松处治的含水量界限和需翻松处治填料的有关指标（如最佳含水量等）。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度。以及确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，并做好记录。（2）测量放样在清除表土，无杂物，报验合格后，随即进行测量放样工作。首先用全站仪定出路基中桩（直线段整二十米桩、曲线

17、段为整十米桩），然后进行原地面的高程测量，要求每断面不少于三点，同时定位出坡脚宽度、坡脚线及实际掺灰面积；测量时需测量监理工程师见证，同时测量数据需测量监理工程师签字确认。（3）修建临时排水设施清表前根据现场实际情况修建纵横向临时排水沟，并及永久排水设施相结合，消除降雨及地表水对路基清表施工的影响，排除的雨水、地表水等不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟积淤和路基冲刷。（4）表土清理及处治根据测量放样的清表范围，采用人工配合机械的施工方法，清除地表20cm耕植土或松散土，按照以人为本，保护优先，治理为辅，再生结合的原则，切实加强环境保护，对施工中的清除的表土、腐殖土，优先存放于施工便道和路基填筑

18、坡脚之间的绿化带范围内，存放高度不大于3m，同时四周使用袋装土袋码砌，存放的表土可用于施工便道和三场等的复耕，最大限度的利用不可再生的表土、腐殖土。存放示意图如下:图4.2-3 清表存放示意图（5）原地面碾压及试验检测清表后当原地面不潮湿，满足直接压实要求时（根据实验检测数据和试验段施工工艺确定） ，按照试验段的机械配置和压实方法进行原地面碾压，要求压实度不小于90%。（6）翻松25cm灰土及碾压当原地面潮湿时（根据实验检测数据和试验段施工工艺确定），向下翻松25cm后掺5%石灰碾压，压实度不小鱼90%，压实补偿土方以10cm厚计。生石灰由签订合同的专业厂家供应，运至施工现场后需租用临时用地进

19、行消解处理后，方可进行掺灰作业。石灰消解应选择适当的存灰点，以地势较高，近水源，有电源，有交通通道，远离居民点。存灰点堆放石灰的高度不宜超过3-4米，以防止大堆石灰的底部消解不透或承受重压，影响石灰消解过程中的膨胀。消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰，作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施。在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板，向灰堆插水管时，严禁喷水花管对向人。消解后，应覆盖防潮。消解后石灰须过筛并试验检测合格后（满足级或以上石灰要求）方可用于路基填筑。宜在路基填筑前7-10天进行石灰消解。布格掺灰： 原地面翻松并初步整平后根据试验段工艺参数进行人工布格

20、，再用撒布机掺布石灰并拌和均匀。填土含水量调整：含水量的控制是路基质量控制的关键环节，开始碾压时的含水量宜控制在最佳含水量以上3%-4%，禁止在最佳含水量以下碾压。当含水量过大时，在气温较高季节内采用铧犁翻晒，路拌机往复进行拌合粉碎，直至颗粒含水量满足要求为止。据类似施工经验，每增翻旋一遍可降低含水量0.51.0%。雨季或低温季节内，采用增加掺灰量处理降低含水量至要求。对于含水量适中的填料，尽量缩短施工时间，确保填料碾压结束前含水量满足要求。含水量过小的填料采用洒水车进行洒水补充，然后拌和均匀，及时碾压。（7）清表补偿由于清表补偿厚度为10cm，单层压实效果较差，故清表补偿于路基正式填筑时，和

21、下路基同步填筑。（8）试验检测 原材料检测在施工前须对原材料进行检测，石灰在进场前进行钙镁含量测定，达不到三级灰不允许进入施工现场使用。对碾压结束的施工路段，及时按照相应的检查项目进行自检、抽检、报检，压实度、平整度等均合格后，方可进行下道工序的施工。如不合格，及时采用相应的措施和方法进行处理达到要求。 施工自检合格后，再报监理进行抽检，在自检不合格的情况下，一律不得进行报检，以保证一次抽检合格率100。 （9）施工注意事项路基填筑应采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，进过压实符合规定要求之后，在填上一层。压实度按压实标

22、准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和均匀性。为保证路基边部的强度和稳定，同时考虑施工期和预压期的沉降，施工时两侧各超宽3050cm填土压实。填筑式边沟的护坡道土及路基主体同步同材料填筑，掺灰剂量可适当降低，以利于植物生长，下挖式边沟外侧拦水埂按素土填筑。5、组织体系根据海启高速公路HQ-HM1施工标段原地面处理施工工程特点，项目经理部设项目经理、总工、常务副经理（兼书记、生产副经理）、安全副经理及各部室，项目组织机构如图所示。图5.1-1 HQ-HM1标项目组织机构图（1） 工程实行项目经理责任制，项目经理部在上级领导下独立进行工程施工的管理工作，项目经理受

23、公司的委托，全权代表公司行使职权、履行合同，组织协调并负责本项目的总体控制及及业主、设计、监理等单位的沟通协作。（2） 常务副经理（兼书记、生产副经理）协助项目经理处理日常事务，主管办公室、财务、合同部工作、党建工作以及生产进度动态控制。（3）项目总工主管本项目实施过程中的全面技术工作以及对业主、监理、合作单位的技术联络工作。（4）安全副经理主管生产安全，对本工程安全、环保及文明施工负有直接责任。（5）各职能部门按公司有关程序文件中规定的部门职责行使工作职权和担负相应的责任。6、质量、安全、环保措施6.1质量保证措施质量是企业的生命，是工程的根本，全体职工必须从思想上树立质量意识，把好质量关。

24、6.1.1建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要在专业技术人员指导下进行培训后方可施工，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。6.1.2坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。6.1.3贯彻图纸审核和

25、技术交底制度接到设计图纸后，由经理部总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。实施性施工组织设计送审确认后，由经理部项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参及质量管理。6.1.4现场质量管理工作为加强施工现场质量管理，做好“自检、互检、专检”及

26、监理工程师验收工作，理顺质检部及有关部门的关系，为保证部门能及时、完整、系统、准确地向领导及有关部门提供信息，保证工程顺利交工。（1）质检部必须熟悉施工组织设计、原地面处理专项施工方案及有关图纸，了解施工进度计划，全面掌握施工现场情况。（2）质检部应协助总工程师协调施工现场及监理、监督单位的关系，并负责及监理、监督单位的联系工作。（3）需报监理单位的施工技术方案、开工报告、联系单、测量放样报验单、工程材料报验单等资料及其附件，必须及时按报验要求提交质检部统一编号，质检部接资料后应及时上报监理处。（4）技术员、质检员按规定及时填报监理验收的报检单，经总工签字后，由质检部报送监理处。质检员、技术员

27、应主动配合监理工程师做好检查验收工作。（5）关键工序、质量控制点，施工技术人员、质检员应及时将施工情况以图表的形式准确反映，呈报有关领导。6.2技术保证措施编制实施性施工方案，各方面力求最优，做到方案指导现场施工，现场施工真实反映方案。确保通过工程技术交底使施工人员了解工程规模、建设意义、工程特点；明确施工任务、施工工艺、施工方法、质量标准、安全文明施工要求、环境保护控制措施、安全、质量、进度措施等，确保施工质量符合规定要求，实现工程项目安全、质量、进度目标。6.3安全保证措施6.3.1建立健全各项安全制度根据原地面处理工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：安全生产责任制度；安全生产教育

28、培训制度；安全技术交底制度；特种作业人员持证上岗制度；危险岗位的操作规程和书面告知制度；临近既有线施工安全制度、防洪防汛施工安全制度；车辆运输运行安全作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；用电安全作业制度；便道通行及养护制度；防火、防冻、防风安全制度；各种安全标志的设置规则及维护制度；有关部门劳动保护法规的执行制度；安全生产宣传制度；各种安全标志的设置及维护措施等。6.3.2安全生产检查按建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）进行定期检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，可在相应的“工作日志”上记载、归档或使用安全检查记录表；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产

29、检查，使用安全检查记录表或事故易发点检查表。 （1）开工前的安全检查主要内容：原地面处理施工方案是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。 （2）定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录。 （3）经常性的安全检查建立安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、既有道路等。 （4）专业性的安全检查对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、

30、运转、维修进行检查。检查中查出的隐患应发隐患整改通知书，以督促整改单位消除隐患，隐患整改通知书要按定人、定时、定措施进行整改。6.3.3安全生产教育及培训开工前对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得特种作业证书后，方准持证上岗。6.3.4施工现场防护（1） 施工现场应进行封闭围挡，无关人员不得随意进出，作业人员应着装统一。（2） 严禁作业人员在机械设备旁边休息，防止意外事故的发生。（3） 夜间施工需配备良好的照明设施，保证照明条件，以不影响现场施工以及机械设备安全操作为宜。6.3.5施工设备管理（1） 设备按使用说明需定期保养，并做好保养

31、记录，不带病作业。制定设备安全操作规程，不定期组织安全操作培训。（2） 设备统一标识、编号，不同类型设备应安排专人进行现场指挥。6.4环保措施（1）施工单位是施工现场扬尘整治的责任主体，要针对工程实际，分析扬尘来源，制定有效的扬尘治理方案，施工现场应明确专人负责扬尘整治工作。（2）对易产生扬尘污染的材料堆放、装卸、应采取有效遮盖、封闭、洒水等措施。严禁高空抛掷，扬撒。（3）施工现场应合理安排易产生扬尘的混合料施工时序，及时做好铺筑、压实、养护和覆盖。（4）石灰等物料在装卸、使用、运输、临时存放等过程中，必须加强管理，采取加盖篷布等遮挡措施，减少扬尘。（5）施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为噪声的管理制度，增强全体人员的自觉意识。 （6）在利用现有道路运输施工物资时，应调整施工物料的运输时间，尽量把运输时间放在白天；在途经村镇、学校和医院时，应限速慢行、禁止鸣笛。（7）加强对村庄及学校附近施工段落的施工管理，合理制定施工计划。（8）沿线居民点等噪声敏感点，如施工无法避免，应采取减噪措施。（9）尽量采用性能优越的低噪音机械，并做好机械的日常维修保养工作，从源头上对噪声进行控制。（10）昼夜施工要进行良好的施工管理，采取必要的降噪措施以保证其对周围居民的影响降到最低程度。