隧道结构施工方案

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1、目 录一、工程概况1二、施工部署1三、施工组织架构2四、施工流程3五、施工方法51、施工准备52钢板桩支护施工63箱涵施工74箱涵支撑结构施工及验算105箱涵附属施工13六、质量要求14七、施工安全措施14八、文明施工及环保措施1516 / 17文档可自由编辑打印第一章、工程概况一、工程概况白云一线东隧道下穿云城西路，隧道双向六车道，隧道总长359米，隧道里程范围为K0+125K0+484，其中包括西段长108米的U型敞口段（K0+125K0+233）和东段长140米的U型敞口段（K0+344K+0+484），考虑景观要求U形敞口段两侧利用路侧绿化带放坡植草，尽量减少侧墙高度；隧道箱形闭口段的

2、长度111米（K0+233K0+344）。隧道西端接顺双向十二车道的白云一线，隧道东侧接顺双向六车道的云城东路隧道，隧道敞口段两侧设置2.2米宽绿化带、12米的地面机动车道以及4.5米路侧绿化带、2米非机动车道和5米人行道，地面辅道与云城西路为十字灯控交叉口，并在东西两端隧道闭口段顶上设置掉头车道。隧道采用钢筋砼结构，砼强度等级C30、抗渗等级为S8，隧道结构共划分为长2530米不等的13个节段，其中A1段A4段、C1段C4段隧道为U形开口框架结构，根据隧道结构埋深和地下水位隧道结构侧墙厚度设计为0.5米、0.8米和1.0米三种，底板厚度对应设计为0.5米、0.8米和1.0米，底板厚度0.8米

3、和1.0米的隧道节段底板外侧设1.0米的趾部以增加抗浮能力，不同结构厚度设4米的过渡段，使结构外表面平顺，方便外防水层的施工并保证防水效果；车道隧道为双室，单室净宽13.35米，双向六车道，隧道框架段设置三个分隔墙，为双箱四段框架，隧道净空5.90m。中墙宽1.0米，边墙宽度1.0米，侧壁宽度1.0米，顶板厚度1.0米，底板厚度1.0米，顶、底板局部厚度达2.7米（中间排水沟），槽形挡墙混凝土厚度0.51.0米，总净宽26.70米。框架及U型槽均采用C30砼，砼抗渗等级为S8。根据结构尺寸，以上各部位混凝土属于大体积混凝土。其主要工程数量表见下表： 主体结构主要工程数量表序号工程名称单位数量备

4、注一敞口段隧道工程1C15砼垫层（20cm）m315402C20砼压重层（50cm）m328673C30砼结构层（S8防水砼）m3340854钢 筋T1714二闭口段隧道工程1C15砼垫层（20cm）m36642C20砼压重层（50cm）m312843C30砼结构层（S8防水砼）m386964钢 筋T1889三防水工程四模板、支撑结构125厚夹板块1500248钢管m70003木枋m3704拉杆支8000二、施工部署1工期目标2008年1月15日前完成全部箱涵。2质量目标：合格率100%，并且达到广州市优良样板工程要求。3安全生产、文明施工目标安全生产目标不发生重大伤亡事故；不发生人为责任重伤

5、、死亡事故；工伤事故月度小于1。文明施工目标坚持文明施工，达广州市文明施工样板工地标准。4成本控制加强技术革新，减少材料损耗，加强施工管理，控制工程成本。5施工准备组织技术人员熟悉图纸，对各班组进行详细的技术交底，明确施工重点和要求。根据施工需要，及时申请合格的材料进场。配备各种检测仪器、监测仪表，准备专业记录表格，加强对施工工序的检查监督。根据工艺要求和工期计划，合理组织进场机械设备，并提前进行检修、采购易损配件备用。三、施工组织架构见施工组织架构图。常务项目副经理林毓双项目技术负责人陈友发安全文明组：李家欣财务后勤组：陈培生试 验 组：韦 灼机械材料组：郭亮奇质量检验组：徐忠恒工程技术组：

6、周波测 量 组：何彬彬箱涵施工组张新友项目经理：魏旭宏施工组织机构图 四、施工流程见施工流程图。箱涵施工流程图搅拌桩施工测量放线基坑支护、土方开挖砂砾、混凝土垫层施工钢筋制作底部钢筋安装监理工程师验收合格支架搭设底板混凝土浇筑侧墙、顶板钢筋模板安装监理工程师验收合格拆模养护边墙、顶板混凝土浇注混凝土试块制作箱涵接缝施工箱涵回填施工箱涵搭板、栏杆施工五、施工方法1、施工准备1材料设备人员准备施工主要机械设备名 称规 格数 量名 称规 格数 量挖掘机3电焊机6水准仪2搅拌站4自卸汽车6混凝土振捣器6钢筋弯曲机3钢筋调直机3抽水机3钢筋切断机3全站仪2钢板桩机2台主要劳动力组织名 称数量（人）名 称

7、数量（人）名 称数量（人）钢板桩10箱涵组40电工3机械工5基坑开挖16测量人员4材料供应（主要材料计划）本工程所有材料进场时都应按规定进行验收，都必须是合格品，合格率必须是100%，不合格品不准进入施工现场。2搅拌桩施工箱涵位置搅拌桩施工与路基位置一起进行，施工时在正箱涵开挖位置预留出相应开挖深度的空桩。具体的搅拌桩施工过程详见水泥土搅拌桩施工方案。3测量放线根据设计图纸准确测量出箱涵中心线、结构边线和基础边线，并相应测量出钢板桩施打边线（钢板桩应距离箱涵结构边线2.0m）。2钢板桩支护施工采用振动锤配挖掘机将拉森钢板桩沿灰线打入土层中，钢板桩采用12m长板桩。桩头露出地面20cm。插打钢板

8、桩时必须密扣，以起到应有的止水作用。由于箱涵顶面标高高出现有地面，钢板桩无法使用支撑，按悬臂方式施工。1. 板桩每延米承受的主动土压力+E1式中r沟槽范围土的加权平均重度，考虑水泥土按20.1KN/m3计 H基坑开挖深度，根据现场地面标高及箱涵基底标高，大部分箱涵开挖深度在4m左右，如有超过的，则采取降土开挖。 Ka主动土压力系数 ，取20 E1沟槽两侧基坑顶施工附加荷载，取15KN/m则2. 板桩插入深度计算 查Blum计算曲线，入土深度t1.2x+=1.2*6.38+3.0110.666m最大弯矩:623.3KNm故基坑开挖深度在4m，采用悬臂钢板板桩支护，桩身入土深度12m，最大弯矩为每

9、延米钢板桩墙623.3KNm。如在开挖箱涵过程中，遇到土质较差的情况，可在距离钢板桩开挖面外侧5m左右位置的土层中施打钢板桩柱（5m左右一组，每组两条钢板桩），然后使用钢筋将支护钢板桩与钢板桩柱连接，以增加支护钢板桩的支护能力3箱涵施工箱涵土方开挖按箱涵搅拌桩顶面标高及箱涵级配碎石垫层标高进行控制，用挖掘机从出水口端开始开挖，一般每次开挖两个涵节（20m22m）。基底20厘米土方采用人工开挖。在翼墙边角外设集水坑，将水抽排出基坑外，保持坑内无积水。挖除的土方外运。基础施工按设计要求，水泥搅拌桩顶上设60厘米厚级配碎石垫层。开挖至基底标高后，将碎石填入基坑，并用打夯机夯实。级配碎石垫层整平并复测

10、标高后，按素砼垫层标高，浇筑20cm厚垫层。模板用10cm10cm木枋（两层）。砼从坑项倒入坑底采用溜槽，禁止人工直接抛洒。垫层表面抹平。至砼终凝前基坑内不能有渗水，防止砼终凝前受水浸泡。终凝后及时养护。制作安装箱涵钢筋箱涵钢筋全部采用螺纹钢筋，直径1225（具体设计详见各箱涵设计图）。钢筋接长采用单面搭接焊，下料时要根据钢筋定尺长度，配置好各种编号的配料表，做到利用率高、接头少。并保证各钢筋接头位置在规范允许之内。钢筋在加工场制作好后，在素砼垫层上，按设计间距弹出墨线，逐根摆放好底板底层钢筋与底板底层纵向筋绑扎牢固，再安装底板顶层、撇角斜筋及等钢筋，并安装腹板竖立筋，用支架临时固定，使其竖立

11、牢固。箱涵钢筋分阶段安装，安装好底板及腹板的竖向筋，浇筑底板砼后，再安装腹板及顶板钢筋。撇角钢筋与其他钢筋的连接采用焊接，其它种钢筋采用绑扎连接。钢筋保护层采用水泥砂浆垫块固定。浇筑底板砼底板钢筋验收合格后，浇筑底板砼。砼为C40砼，采用混凝土泵车进行灌注。从商品砼运输车卸至混凝土泵车，再浇捣至模内。第一次模板安装高度应高撇角上30cm，做好施工缝处理。砼振捣采用插入式振捣器振捣，表面用平板式振捣器振捣平整密实,收浆抹平。安装腹板顶板模板采用门式架做为支顶结构。搭设支架时应自下而上逐层安装，并及时设置扫地杆、纵横拉杆和剪刀撑，确保支顶体系的稳定。支架底部垫方木，顶部设可调顶托，上架方木并铺设模

12、板。验收合格后可进入下道工序。安装腹板顶板钢筋在安装好腹板内侧模板与顶板模板后，开始安装腹板、顶板钢筋。先安装绑扎腹板竖立筋，再绑扎纵向通长钢筋，最后安装顶板钢筋。纵向通长钢筋的绑扎长度应符合施工规范的要求。各种钢筋绑扎牢固，钢筋保护层垫块安装正确。腹板、顶板钢筋安装好后，安装腹板外侧模板，用斜撑及内顶支撑好模板。浇筑腹板顶板砼腹板、顶板钢筋模板验收合格后，准备浇筑砼。砼浇筑顺序为：分层分段浇筑腹板砼，两侧腹板对称进行；分段浇筑顶板砼。商品砼用泵车送入模内。浇捣过程中要人专人观察模板变形情况，对有漏浆的缝隙及时填实。拆模养护混凝土浇筑完成12小时后，可拆除侧模，并立即进行混凝土养生，养生期应最

13、少保持7天。侧墙背后填筑应在涵身混凝土强度达100%时方可进行，对称分层（0.3m）夯实，密实度达到90%以上。为争取工期，顶板混凝土强度达到75%时，支架暂不拆除，开始回填。4箱涵支撑结构施工及验算一、门式支架搭设1、地质与基础：搭设脚手架的场地在箱涵底板砼面，支架下垫10cm 10cm方木，便可满足地质基础要求。方木要求摆平、摆正、垫实。2、从一端起立第一层门式架并同时装剪刀撑，通过调节杆调整高度一致，拉好斜拉杆，安装第一层斜梯。3、用483.5mm钢管作扫地杆，离地0.2m，每侧平面2根，四个方向相互间用扣件拧紧，钢管和门式支架立杆同样用扣件拧固。4、第一层门式支架每侧平面上用2根48钢

14、管同门支架水平杆扣接，四个方向钢管又相互扣接。5、检查第一层门式支架整体垂直度和整体稳定后才上第二层门式支架，并按照第一层做法进行搭设，然后逐层向上。二、门式支架搭设的质量要求1、水平架在其设置层面内应连续设置。2、剪刀撑斜杆若采用搭接接长，搭接长度不宜小于600mm，搭接处应采用两个扣件扣紧。其它各相互扣件也都必须扣紧。3、加固杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。4、各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不得小于100mm。三、门式支架拆除1、拆除支架前，应清除支架上面的材料、工具和杂物。2、拆除支架时，应设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负责警戒。3、支架拆除应在统一指挥下，按后装先拆的顺序进行。4、

15、拆除工作从一端走向另一端，自上而下逐层进行。同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行。5、工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用防护用品。四、运输1、门式支架、48钢管在拆除过程中，堆放在地上要分类归堆摆放整齐，螺栓和扣件集中装袋，应在围蔽内留有人行通道。2、所有物件运输至另一个作业点，主要以人工搬运为主，在围蔽外侧，四周要设防护栏和安全绳，前后方向分别设警示灯和警示牌，并派专人协助指挥交通，确保运输安全。五、支架搭设验算一榀门架的稳定承载力计算（取箱涵长度及净高最大的2号路2号涵第一节，箱涵节长11.5m，净高4.4m）门式支架采用MF1219型，纵向间距为I

16、2=0.61m，横向间距为1.219m。门架布置为沿箱涵洞口横断面为四排（见上页附图）、纵断面为18排（间距0.61m）。钢筋混凝土容重取25KN/m3，涵体底面11.5m6m=69m2（单边涵洞），经计算砼为34.5m3。1、稳定性计算（计算依据建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1282000）根据要求，门架稳定性应按下列公式计算：NNd式中N作用于一榀门架的轴向力设计值，按式5.2.1计算； Nd一榀门架的承载力设计值，查表所得为40.16kN；2、作用于一榀门架的轴向力设计值，应按下列公式计算： N=1.2（NGk1+NGk2）H+1.4NQik (5.2.1)式中NGk1每米高

17、度脚手架构配件自重产生的轴向力标准值；NGk2每米高度脚手架附件重产生的轴向力标准值；NQik施工荷载作用于一榀门架的轴向力标准值总和；H以米为单位的脚手架高度值；a)、门架自重：经计算需FM1219(h0=1930mm)门架144榀。其自重为：g1=0.224144=32.3KN，其他钢管、扣件等构配件自重取10KN。b)、钢筋砼重量：g2=(6110.5)25=825KNc)、模板重量：g3=0.3116=19.8KNd)、倾倒砼和振捣砼所产生的荷载均按2.0KN/m2计算：g4=1162=132KNe)、施工人员及设备所产生的荷载均按1.5 KN/m2计算：g5=1161.5=99KN根

18、据公式5.2.1，N=1.2（32.3+10）/4.4+1.4（825+19.8+132+99）/144=22 KN结论：22KN40.16KN，满足要求。5箱涵附属施工1、搭板与枕梁按设计尺寸挖出枕梁槽，安装枕梁钢筋，浇筑枕梁砼。之后安装搭板钢筋，浇筑搭板砼。2、栏杆制作安装在箱涵的人行道部位，按设计要求浇注人行道板垫块，预制安装人行道板，并安装栏杆。两端头设铁制栏杆。浇筑渠箱顶板砼时，预埋好栏杆底座钢筋，浇筑栏杆底座砼。按一个栏杆单元各种管件的尺寸下好料，凿出栏杆底座下的预埋钢板，焊接主立钢管，再分别焊接栏杆和扶手钢管，焊缝应饱满，毛刺应抛光。除锈后做热浸锌防锈处理，表面涂两道防锈漆。六、

19、质量要求1施工前要熟悉图纸、施工技术交底和变更内容，按照设计尺寸立模板、确定标高位置以及控制钢筋下料和布筋的准确，不得长料短用，大料小用。2特殊工种作业人员必须持证上岗，必须掌握应知应会操作知识和技能。3做好基坑排水措施，挖好后要及时浇筑混凝土，防止被水浸泡。4模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板要待钢筋安装完毕后才安设。安装侧模时，要防止模板移位和凹出。模板表面须平整光滑，拼缝要求严密，不漏浆，保证成型后外观优美。模板安装完毕后，要对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面的检查。浇筑混凝土时，派专人检查，发现模板有超过允许偏差变形值的可能或漏浆严重时，要及时纠正。5

20、做好防雨措施，保证混凝土浇筑质量。七、施工安全措施1施工前进行仔细全面技术交底和安全操作交底。2挖掘机配合施工时要特别小心，防止伤人或损伤桩基。回旋半径内严禁站人。3人工挖土时，两人操作间距要大于2.5m，挖土时由上而下，由高而低，分段逐层挖掘。4拆除固壁支撑时，按固填顺序，从下而上逐步拆除。5严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，各类机械有安全防护设备。严格用电管理，现场临时用电线路按施工临时用电方案要求布设。八、文明施工及环保措施1弃土及时清运至指定地点堆放；2一切余土不允许倒入当地排水灌溉系统、农田及鱼塘；3严格按安全文明施工方案进行施工。施工排水时，与当地排灌站协调，做好排水工作，防止水浸或污染当地农田。