大连理工大学22春“土木工程”《道路勘测设计》离线作业(一)辅导答案40

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1、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟! 住在富人区的她大连理工大学22春“土木工程”道路勘测设计离线作业(一)辅导答案一.综合考核(共50题)1.()是在同一条车道上两对向汽车相遇,从互相发现起,至同时采取制动措施使两车安全停止,所需要的最短距离。A.停车视距B.会车视距C.错车视距D.超车视距参考答案:B2.路线转角的大小反应了路线的舒顺程度,一般认为转角小于()属于小转角弯道。A.6B.5C.7D.3参考答案:C3.圆曲线半径大于一定数值时,可以不设置超高,而允许设置等于直线路段路拱的反超高。()A.错误B.正确参考答案:B4.当相交道路的交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。A.75125B.

2、75105C.65105D.55105参考答案:B5.路线带状地形图的测绘宽度,一般为中线两侧各宽()。A.50100mB.100200mC.200250mD.250300m参考答案:B6.合成坡度不能过小,是因为()。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利C.对路面施工不利D.对平纵组合不利参考答案:B7.公路通行能力一般是指在正常的道路条件、交通条件和人为度量标准下,在一定的时段(通常取1h)可能通过公路设施的()。A.最小车辆数B.最大车辆数C.中等车辆数D.以上说法均不正确参考答案:B8.几类行车视距中,()最长,()最短。A.超车视距,错车视距B.停车视距,会车视距C.超

3、车视距,停车视距D.错车视距,会车视距参考答案:A9.随着交通密度的增大,平均车速()。A.逐渐增加B.逐渐减小C.不发生变化D.以上说法均不正确参考答案:B10.现代汽车的行驶速度很高,空气阻力对汽车行驶的动力性和燃料消耗的经济性影响较大,当行驶速度在100km/h以上,有时()的功率用来克服空气阻力。A.1/3B.1/2C.1/5D.1/4参考答案:B11.加宽的过渡方式有()。A.比例过渡B.高次抛物线过渡C.回旋线过渡D.插入二次抛物线过渡参考答案:ABCD12.在计算行车速度较高时,其平均行车速度约为计算行车速度的()。A.60%B.40%C.80%D.100%参考答案:C13.最大

4、纵坡的影响因素有()。A.汽车的动力特性B.道路等级C.自然条件D.纵坡度大小的优劣参考答案:ABCD14.缓和曲线的曲率为()A.零B.常数C.连续变化的D.不确定的参考答案:C15.道路建筑限界由净高和净宽两部分组成,我国标准规定高速公路、一级公路和二级公路的净高为()。A.4mB.4.5mC.5mD.5.5m参考答案:C16.关于平、纵设计与设计车速的关系,正确的说法有()。A.平面设计与设计车速无关B.平、纵设计均与设计车速有关C.平面设计与设计车速有关,而纵断面设计与设计车速无关D.平面设计与设计车速无关,而纵断面设计与设计车速有关E.纵断面设计与设计车速有关参考答案:BE17.关于

5、平均纵坡,正确的说法是()。A.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值B.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有上坡坡度的平均值C.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有下坡坡度的平均值D.平均纵坡是指一定长度的路段范围内,路线在纵向所克服的高差与路线长度之比E.平均纵坡是衡量线形设计质量的重要指标参考答案:DE18.汽车在弯道上的行驶轨迹主要有()。A.圆弧B.回旋线C.变速度的缓和曲线D.直线参考答案:ABC19.土路肩的排水性远高于路面,其横坡度较路面宜减小1.0%2.0%。()A.错误B.正确参考答案:A20.汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数值的大小

6、。()A.错误B.正确参考答案:B21.当相交道路交角在()范围内的三路交叉为T型交叉。A.75125B.75105C.65105D.55105参考答案:B22.一般认为,转角小于等于6时属于小转角弯道。()A.错误B.正确参考答案:A23.汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一变化的值。()A.正确B.错误参考答案:B24.在通行能力的几个概念中,相同条件下数值最大的是()。A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量参考答案:A25.一般在计算行车速度较低时,平均行车速度大约为计算行车速度的()A.70%85%B.90%95%C.60

7、%80%D.60%95%参考答案:B26.最大纵坡的影响因素有哪些?()A.汽车的动力特性B.道路等级C.自然条件D.纵坡度大小的优劣参考答案:ABCD27.由于行驶在道路上的车辆大小及载重量不同,因此计算交通量时应将各种车辆折算为某种标准车辆。我国以()为准。A.小客车B.中型车C.大型车D.拖挂车参考答案:A28.驾驶员开车时,()对于驾驶员能否做出准确判断、及时采取措施促使汽车趋于稳定、确保行车稳定性有着直接关系。A.思想集中状况B.反应快慢C.技术熟练程度D.动作灵敏程度等因素参考答案:ABCD29.计算视距应该明确()。A.目高B.物高C.限高D.超高参考答案:AB30.不同等级的道

8、路容许速度应不同,其值一般应不小于设计速度的()。A.1/22/3B.1/32/3C.1/42/3D.1/52/5参考答案:A31.竖曲线的限定因素()决定竖曲线的最小半径或最小长度。A.缓和冲击B.时间行程不过短C.满足视距要求D.都不正确参考答案:ABC32.高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。A.60km/hB.80km/hC.100km/hD.120km/h参考答案:D33.改建公路可以按照新建公路的规定,公路的设计高程也可以采用()。A.分隔带外边缘的高程B.中线高程C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确参考答案:B34.下列说法正确的是()。A.任意连

9、续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%C.对于海拔3000m以上的高原地区,平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案:ABC35.汽车运动时需要不断克服运动中所遇到的各种阻力,其中()均与道路状况有关,且都与汽车的总重力成正比。A.滚动阻力与空气阻力B.空气阻力与坡度阻力C.坡度阻力与惯性阻力D.滚动阻力与坡度阻力参考答案:D36.设计服务水平决定公路的最大服务交通量,最大服务交通量应()公路的设计小时交通量。A.大于B.小于C.等于D.不确定参考答案:A37.理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下,一级服务水平下所能通行的最大

10、小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。()A.正确B.错误参考答案:B38.沿着道路边缘线竖向剖面的展开图即为路线纵断面。()A.正确B.错误参考答案:B39.道路建筑限界是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全,在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。()A.正确B.错误参考答案:A40.发生交通堵塞、交通流受阻、车速为(),交通密度最大 。A.500B.400C.0D.1500参考答案:C41.路基横断面设计有()形状。A.梯形B.折线式边坡C.台阶形边坡D.三角形边坡参考答案:ABC42.为了说明公路交通负荷状况,以交通流状态为划分条件,定性地

11、描述交通流从自由流到稳定流再到饱和流和强制流的变化阶段。交叉口以()来描述其服务水平。A.延误率和平均运行速度B.加速度C.车流密度D.车辆延误参考答案:D43.当相交道路交角在()范围的三路交叉为T型交叉。A.75125B.75105C.65105D.55105参考答案:B44.当道路通行能力到一级服务水平时,超车需求()超车能力。A.大于B.等于C.小于D.以上说法均不正确参考答案:C45.在纵断面图上有两条主要的线:即()。A.地面线B.设计线C.地表线D.道路中线参考答案:AB46.设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为()。A.50mB.250mC.500mD.100m参考答案:B47.理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下,一级服务水平条件下所能通行的最大小时交通量,即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。()A.错误B.正确参考答案:A48.在海拔()米以上的高原地区,各级公路的最大纵坡应按规范规定折减。A.1000B.2000C.2500D.3000参考答案:D49.新建公路路基设计标高一般是指()。A.路基中线标高B.路面边缘标高C.路基边缘标高D.路基坡脚标高参考答案:C50.回旋线的曲率是连续变化的,其曲率的变化与曲线长度的变化呈()。A.平方B.二次方C.三次方D.线性关系参考答案:D

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