深圳易思科车牌识别技术方案设计

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1、-技术方案*市易思科智能设备*SHENZHEN EASCO SMART EQUIPMENT CO.,LTD公司地址：*市*新区观澜街道环观南路大和工业区20号2楼效劳热线：4006-918-208公司.szeasco. z-第一章 系统概述1.1、概述随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，其日常保安与管理工作也日渐繁重，用户对停车场管理的要求越来越高。过去的人工管理方式已经不适应现代化开展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用各种停车场的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技

2、产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可到达事半功倍的效果。1.2、现状停车场根据它的使用对象可划分为“内部停车场和“公用停车场两大类。内部停车场主要面向该停车场的固定车主与长期租借车位的单位、公司及个人，一般多用于各单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、写字楼及办公楼等大楼的地下车库，长期车位租借车场与花园别墅小区等。此种停车场的特点是使用者固定，制止外部车使用，使用者对设施使用的时间长，对车场管理的平安性要求严格，在早晚上班等顶峰期

3、出入密度较大，对停车场设备的可靠性及处理速度要求较高。公用停车场主要为临时性散客提供效劳的，有“收费和“免费之分。公用停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆、商场等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营本钱低廉，使用简便，设备结实可靠，可满足收费等商业处理要求。一些大型的公用停车场往往有多个出入口，还要求各出入口和收费处的计算机联网。使用停车场停车的用户被划分成两大类：第一类用户是“固定用户，其特点是：停车场内有固定车位，每天驾驶车辆进出0 N次。在现有停车场管理系统中，大多数是采用“智能卡近距离型对“固定用户进出停车场进展管理。也就是说，用

4、户每次进出停车场时，驾驶人员必须靠近“读卡机停车，并在“读卡机设备前近距离小于1米出示智能卡，这样才能使“读卡机读取卡片信息，驱动“挡杆抬起，实现“放行操作。在车辆通过闸机过程中，驾驶员要完成一系列动作，如：“减速、“停车、“开车窗、“刷卡、“等待挡杆抬起、“开车等，显然，这是个虽能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。一直以来，停车场管理者就希望能找到一种高效率的方法，在不停车条件下，实现对“固定用户驾驶的车辆进展管理。这样的解决问题的方法可以使驾驶员和车场管理者都感到满意。第二类用户是“临时用户，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车

5、场时，必须停车，接收管理。总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关的问题。系统实现*易思科公司根据自己对车牌识别技术的掌握和对车辆管理业务过程的充分认识，将车牌识别技术应用于车辆智能管理流程中，从而解决了停车刷卡的传统车辆放行方式，大大提高了车辆放行效率，保证了停车场出入口通行顺畅。通过正确设计、安装，可以在多车道上同时完成车辆不停车通行而互不干扰。我们的目标是为用户的停车场车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌识别器在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一

6、些管理手段，尽可能地为用户提供完善一个的停车场智能管理系统。车牌识别智能停车场管理系统，是利用高度自动化的机电设备、车牌识别器等对停车场进展平安、有效的管理。由于尽量减少人工的参与，从而最大限度的减少人员费用和人为失误造成的损失，大大提高整个停车场的平安性与使用效率。该系统是利用我公司的车牌识别一体摄像机，入场车辆不需停车的一种新型无障碍入场停车场管理系统。司机不需要在出入口停车，当车辆进入停车场入口时，车牌识别一体机自动抓拍车辆照片并识别车牌，将车牌，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的效劳模式。系统自动识别进入停车场车辆的和车牌特

7、征，验证用户的合法身份，自动比对黑库，自动报警，并可对整个停车场情况进展监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进展监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。该系统已成功应用于多个车场车站及停车场，应用之后明显提高车辆的调度效率，提供了智能化车辆管理。系统特点车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，防盗，管理完全智能化并具有方便快捷，平安可靠的优点。其主要特点如下：u 车辆号牌自动识别对于出入停车场的车辆，自动识别该车的号牌并记录相关信息。u 灵活的系统配置本系统可以采用无卡管理模式，也可以采用有卡管理模式，也可以采用车辆号牌与卡的双重验证模式

8、。卡也可以采用各种IC卡、ID卡、无线卡，系统均兼容。u 系统设置形象直观、操作简单操作界面直观明了、设置完成无需人工干预。u 平安稳定可靠智能型电动道闸具有防砸车功能，系统稳定可靠，具有视频监控和图像识别，可确保场内的车辆平安。u 完善的防砸车功能系统能自动检测车辆的进出，当车辆处于道闸下方时，系统能自动检测到车辆存在，道闸将不会落下。u 出入停车场迅速准确出入停车场的司机无需做任何操作，汽车在进出停车场的出入口时，系统自动完成该车的审核、记录等工作，无需工作人员和司机的干预。如果允许车辆通过，电动道闸自动翻开，车辆进出完毕闸杆自动落下。整个过程人性化、自动化，方便快捷，无需停车。u 无卡管

9、理模式本系统可以完全省去IC卡或射频卡，实行无卡管理系统，对系统的性能不会产生影响。利用每一辆车均有一个车牌，且每车的车牌均不一样的特点，集成数字图像采集、数字图像处理、车辆号牌自动识别等技术，真正实现了高度智能化，所有工作全部由计算机自动完成，具有平安、方便、快捷、可靠等特点。u 系统可扩大性好系统采用了开放性构造，模块化设计，接口协议公开，扩展性好，支持多入口、多出口的情况。u 系统容量大系统数据采用了数据压缩技术，系统可连续存贮至少200万条记录；并采用了循环覆盖技术，当硬盘空间缺乏时自动对最早数据进展覆盖，可确保系统的连续可靠运行。u 系统功能全面软件功能强大，界面友好，易于操作，可根

10、据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级，可适合公用停车场、地下车库、专用车库、高档小区停车场等具有出入口的各种停车场。u 强大完善的报表统计分析能生成停车场的日、周、月、季、年等报表，还具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。u 系统升级便捷、有强大的数据挖掘潜力系统的升级换代不需要更新硬件设备，只需要更新软件系统，或者只需要重新设置软件选项即可。u 所有出入停车场的车辆信息都保存在数据库中，可定时、不定时将数据导出，可对数据作分析处理，可对停车场进展停车场的车位利用率分析、停车场效益分析、停车场车位管理辅助决策、车辆停车防盗报警等后期数据分析

11、、处理，具有强大的数据挖掘潜力。u 对已建停车场，用户可以充分利用原有投资的根底上提高整个管理系统的智能化、自动化程度；同样，对新建停车场，车牌自动识别器也可运用于新的管理系统的设计中。1.4、设计原则与遵循规*、总体设计目标及原则.1、总体设计目标1) 标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进展。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流；2) 先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速开展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。3) 合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效

12、率，节省人力和各种资源为目标进展工程设计，充分考虑系统实用性，争取获得最大投资回报率；4) 构造化和可扩大性：系统的总体构造将是构造化和模块化的，具有很好兼容性和可扩大性；.2、总体设计原则1) 平安性原则：u 本系统所涉及的应符合2.2节中的总体设计标准和依据；u 系统充分考虑车场经营者和使用者的利益平安性。2) 稳定可靠原则：u 系统必须通过公司中试部门严格中试通过后才能允许上市销售.u 停车场管理系统一般情况下24小时不连续地工作，系统的稳定性尤为重要。3) 实用性原则：u 系统设计时应以市场的实际需要为主，结合系统的先进性,增加实用性的需求，追求经济适用，防止华而不实。u 系统应交互性

13、好，操作简单易学，只要有一些电脑操作根底的人员只需经过简单的培训即可操作使用。4) 易维护性原则：u 系统中各设备必须通过中试验证，对设备性能、功能、工艺等方面严格要求，使系统整体水平提高，故障率降到最低。系统各设备维护方便，并有日常维护及故u 障排除方法说明，出现故障时只要简单工具即可维护。系统一旦出现突然问题时，数据能自动保存，防止丧失，并能快速恢复。5) 系统易拓展性原则：u 系统能够将不同厂商的设备产品综合在一个系统中使用，又可在日后得以方便地扩大，并扩展其他系统厂商的设备产品；、 设计遵循规*u ?智能建筑设计标准?(DBJ08-47-95)u ?商用建筑线缆标准(EIA/TIA-5

14、69)u ?民用建筑电气设计规*JGJ/T16-92?u ?工业电视系统工程设计规*GBJ115-87?u ?电气装置安装工程施工及验收规*GBJ23-90，92?u ?民用闭路监视系统工程技术规*GB50198-94?u ?平安防*工程程序与要求GA/T75-94?u 建立部城镇建立行业标准?建立行业IC卡应用管理技术要求?草案第二章 系统设计方案总则2.1、系统功能概述一个现代化的停车场应具有以下的详细特点:l 使用方便快捷；l 系统灵敏可靠；l 设备平安耐用。使用全新概念停车场智能管理系统的该停车场工程将充分表达这几个特点。2.4、系统主要特点1) 双RC5310读卡模块设计,面板读卡与

15、卡机读卡分开处理，有效提高系统处理速度。2) 读卡响应时间极短，将卡快速在读卡区掠过照样能正确读取。解决了一般车场会出错或死机现象。3) 面板读卡距离可达8cm稳定读卡最远可达10cm，一般车场在最远6cm之内。4) 具备临时卡预出预读功能，即按即取好卡，自动回收无效卡，超时不取卡自动吞卡，杜绝卡丧失。5) 支持2画面和4画面，可存入固定车辆和车主照片，使用时自动显示方便管理员识别，防止丢车。6) 系统软件操作按照OFFICE模式设计，遵循用户使用习惯，简化操作步骤，易学易用。7) 月卡过期后转为月临卡，仍按照正常流程处理，无论场内、场外过期，车主仍能正常出入。8) 系统提供无卡延期功能，车主

16、打个或发短信给车场管理员处理即可，无需专程办理月卡延期，也防止忘记带卡而无法办理月卡延期的为难。9) 手动开闸抓拍图像与免费临时卡抓拍证件。10) 支持月卡、储值卡、免费卡、临时卡选用刷卡开闸/确认开闸功能的设置功能。1) 限设置进展分级管理。第三章 硬件设备介绍3.1、高清车牌自动识别一体机高清车牌自动识别一体摄像机如图31是*易思科智能技术*开发的基于DSP硬件的高清车牌识别一体机。图 32 车牌自动识别器产品外观本产品采用高速芯片作为识别算法的运行硬件平台，与传统的车牌识别系统不同，设备无需计算机即可实现车牌图像的采集、识别和测速，具有识别性能高、环境适应性强、安装维护简单等特点。无需改

17、变目前已有的管理系统，可添加并运用于各类管理系统中，使其增加了车辆的车牌的智能识别能力，从而使整个系统更加强大，管理更加有效。基于硬件识别的车牌识别方式，使识别与管理相别离，管理软件只需接收识别器盒传输的识别结果，这使得该系统能更灵活地运用于各类管理系统，无需对管理软件进展大的改动即可灵活地参加或去除车牌识别功能。并且极大的克制了软件识别的传统方式中由于识别核心在管理软件中实现，从而对识别核心的任何改动或者改良都必须对整个管理软件进展调试、检查，工作量大、繁琐且极易造成系统故障甚至因资源占用过高而崩溃。本产品由于采用了以数字信号处理芯片作为算法运行的硬件平台，所有算法固化在硬件之中，因此可以脱

18、离计算机实现其功能，使其具有极高的系统稳定性，并获得了更广阔的应用空间。本产品集成了车牌识别系统所必须的所有硬件和软件，不再需辅助的设备即可完成其功能。在硬件上，集成了图像采集模块、数字信号处理器、存储器、通信模块、温控模块、单片机等；在软件上，车牌识别设备集成了车牌定位、车牌字符切分、车牌字符识别、光学畸变校正、速度误差的非线性校正、视频测速等算法。由于采用纯硬件模式使其降低了对环境的要求，可以很容易安装、调试。SNT-SC02CI设备规格外形尺寸单位：mm接口示意图设备特点高速高性能的DSP处理器停车场单路车牌识别器的核心处理CPU为一高速多通道DSP，具有4800MIPS的处理能力，工作

19、主频为600MHz。CPU的工作稳定性在业内已是公认，该型号DSP的选择为设备提供了一个非常稳定可靠和高性能的核心处理保障。设备具有极高的处理能力，能处理所有图像，有效提高设备对复杂环境的适应能力。核心识别技术的优越性本设备采用国际最先进的计算机视觉技术，有效克制了传统的车牌自动识别技术具有外部触发如地感线圈施工本钱高、识别率低、识别速度慢等多种弊端。设备内嵌的识别软件包含了视频采集、图像预处理、车牌检测、车牌切分、字符识别、跟踪和比对、图像压缩、数据传输等模块。系统识别速度快，可靠性高，尤其是独特的车牌跟踪和比对技术可以将帧间有效信息充分利用起来，从而大大提高系统的识别精度。对不同光照的适应

20、能力在工程现场环境比拟复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。 我公司的车牌识别设备对视频图像进展逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在*些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。对自然环境的适应能力为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度*围的器件，并进展了大*围温度变化的实际测试，完全可以满足较大环境温度变化-4070*围

21、的应用。对于环境温度变化更大的地区，产品对内部温度采取半导体温度调节技术加以调整，可满足温度变化*围非常大地区的应用。同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。对超高速(即闯关车辆)和超低速行驶车辆的适应能力由于采用高速算法和高速的硬件平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速闯关冲卡车辆行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌抓拍图片，防止了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。相对于应用系统的独立性因车牌识别技术是正在迅速开展的领域，车牌识别和车牌图片匹配的算法的性能提升也是永无止境的研究领域，车牌识别系统必须具有相对于应用系统独立的特性才能在系统调整、维护、算法升级等过程中不影响应用系统的

22、运行，车牌识别系统的意外损坏也不会暂停系统的正常运行。具有很高的系统可靠性由于对本产品嵌入式的软硬件构造进展了优化、综合设计，不但增加了系统识别车牌的性能，也增加了系统的可靠性。由于不依赖于任何操作系统，具有很高的系统可靠性，并可在10毫秒内实现系统的复位，不会在意外情况下延误应用系统的运行。具有丰富的接口用于车牌识别的嵌入式平台支持以太网、EIA-RS232等多种接口，能够支持多种国际及省标车牌识别结果传输协议，用户可以通过以太网口配置识别器，并取得当前识别结果数据。该平台还可以通过触发接口TRIG口与线圈、串口CTRL口与激光车检仪、红外光幕等多种触发设备同步，也可以通过特定的串口协议接收

23、雷达及称重系统的结果，并自动将其与车牌识别结果准确匹配。本设备也提供了丰富的软件用户接口，包括动态库及Active* 控件方式，直接对用户开放底层协议，支持快速的二次开发和集成。用户可以很方便地使用设备，以发挥设备强大的工作处理能力和应用便捷性。安装维护简单由于设备是对视频图像进展逐帧处理，不用埋设地感线圈来建立外界触发源，防止破坏地面，节约工程投资及减少维护本钱。并且，多样性的外部设备接入接口，方便客户在现场的接入使用。直接将车牌识别设备参加原有系统中，即可实现车牌识别功能，有效地保护客户原有系统的投资。可通过网络完成远程维护，设备即使出现故障，只需将识别设备拆下来进展维修，且不影响原有系统

24、的使用。设备性能指标和参数序号技术指标指标参数一、技术指标1单车牌识别时间99%4触发方式类型视频、地感触发5车辆检测率99%6整体识别率 95%7输出图像分辨率JPEG3072 2048图像格式、H.2641080P/720P，1600*1080CVBSD1，7205768最大输出帧率1) Jpeg流：25帧/秒 2H.264流：25帧/秒 3双码流：12.5帧/秒 4CVBS ：25帧/秒； 9车牌宽度90-200像素10输出信息车辆大图、车牌小图、车牌二值化图、车牌和车牌颜色11车牌类型可识别最新标准GA36-2007的所有车牌：普通蓝牌、普通黄牌、黑牌、双层黄牌、双层摩托车牌、单层摩托

25、车牌，以及武警、军车、警车和农用车牌12设备接口1个控制接口13通讯接口100M/1000M自适应网口14传感器类型背照式彩色CMOS传感器15光学尺寸1/2 英寸16有效像素1920 108017曝光时间可编程设置, 0s30ms，步进29.6s18增益*围0.0048 dB19帧率25帧/秒20镜头接口CS接口21输入输出信号光电隔离的电网同步输入、抓拍输入、抓拍补光输出二、物理和电器参数22工作电压AC 220V10%23整机功耗20W24工作温度-20+7025工作湿度9526平均无故障时间MTBF 30000小时27平均修复时间MTTR 10分钟28机箱尺寸124mm 69mm 69

26、mm29重量1.56 KG与同类产品比拟序号比拟内容技术指标指标参数1识别路数双路识别，本钱更低单路识别2识别模式基于视频流的多帧图像识别基于单帧图像识别3算法模型智能模糊点阵识别算法，对车牌不清晰的识别准确率仍很高OCR/字型拓扑构造识别算法，对车牌不清晰的识别准确率很低4触发方式纯视频触发，只要检测到车牌就能触发，不易出现故障地感线圈触发，容易出现屡次触发、不触发、触发错误等故障5传输方式提供RJ-45网口和RS-232串口两种方式只有RS-232串口方式，传输速度慢，误码率高、平安性差6识别速度和准确率采用了专用的DSP处理芯片作为运算核心，独立于计算机系统，防止了软件识别时其它程序运行

27、占内存等的干扰，提高了运算速度，并且不受计算机系统稳定性的干扰，因而很大程度上提高了车牌的识别速度和识别准确率软件识别的车牌识别系统，在系统工作时，容易受到其它程序和计算机系统本身稳定性的干扰，影响车牌识别速度和识别率7对相似字符识别能力如0、D、Q、O；B、8识别正确率几乎为100%如0、D、Q、O；B、8很容易识别错误8可靠性、稳定性高速 DSP 嵌入式硬件平台和专用的操作系统内核，以此作为算法的硬件根底，同时核心函数采用手工汇编，非常适宜于户外全天侯运行，具有极高的系统稳定性和环境适应性采用软件方式识别车牌的传统构造显然占用CPU资源和内存，特别是同时识别多路车道车牌，因计算机大量的运算

28、极易造成死机、系统不稳定甚至系统崩溃等情况的发生9对车辆速度要求速度到达180KM/H时，整牌识别率仍然不低于93%速度高于一定值时，识别率急剧下降10系统扩展、集成能力硬件识别的方式，其识别核心位于前端，使识别与处理相别离，这使得其能更灵活地运用于各类系统，无需对处理软件进展大的改动即可灵活地参加或去除车牌识别功能。对识别核心的改良也仅需将识别内核换装成高版本的系统，而无需对处理软件作任何改动，处理软件只需通过网络接收硬件的识别结果即可软件识别的传统方式中由于识别核心在处理软件中实现，从而对识别核心的任何改动或者改良都必须对整个处理软件进展调试、检查，工作量大、繁琐且极易造成系统故障甚至崩溃

29、。1摄像机及补光要求对摄像要无特殊要求，且可利用原有系统的摄像机采用普通卤素灯或LED补光，当环境变化(如光线、天气等)时识别率根本无影响对摄像机的性能要求很高，且很多都要求专用摄像机，因对摄像机进展相关硬件开发，造成摄像机无法保修采用闪光灯或其它补不，使用寿命短，仍然可能受光线、天气等问题影响2安装与维护安装简单，只需外接视频，网络即可，如原有立杆，可利用原有立杆，且摄像机及补光的调试简单；硬件一般情况下都不会出现故障，根本不用维护。需安装各种软件及硬件，即使原有立杆，一般仍须重新立杆，且摄像机及补光的调试复杂；工控机长时间运行及识别运算量较大，容易死机，维护量大3性价比主要设备为：识别器+

30、摄像机+补光本钱与同类产品相当，但性价比更高主要设备为：工控机+采集卡+摄像机+补光本钱不低，且性能很难满足实际需求3.2、出入口控制系统停车场控制机采用2.0厚钢板加工成型，外表采用汽车烤漆，经久耐用，不褪色。标准停车场有ES-/ES-/ES-三款机箱可选。简易停车场可选用ES-机箱。ES-P805/P8063.2.1、系统硬件根本功能一、硬件根本技术参数名 称： 停车场工作电压： AC220V/50HZ环境温度： -15+60相对湿度： 95% 无凝露存储方式： FLASH主板供电： 外置开关电源卡片类型： IC/ID/RFID卡通讯接口： RS485通讯距离： 最大1200 米卡片下载容

31、量： 24800条记录存储容量： 24800条(可根据客户需求加大容量)最大支持的控制机机号： 127号图像监控及录像： 4路功能设置方式： 软件加载语音提示： 中文显示屏： 中英文显示，自定义加载汉字显示内容出入方式： 多进多出、大套小嵌套、中央收费操作系统： WIN2000/WIN*P/WIN7数 据 库： SQL SERVER 2000/2005/2008二、主板详细功能主控制器采用ARM公司32位的CORTE*M3 CPU核心技术，内核性能到达1.2DMIPS/MHZ，性能优于ARM7/9芯片，功耗低，处理速度快，扩展性强。主板接口丰富：IC 接口2 个，ID 接口4 个，支持韦根26

32、/34 协议的读写器。掉电数据保护数据采用flash存储方式，取消后备电池，系统掉电不会影响flash中存储的数据，flash存储时间可保持永久数据不丧失。显示方式：通过下位机LED显示屏显示，与用户自定义的信息一起显示。系统支持出卡机IC/ID读卡,通过软件可检测系统外围设备如道闸、卡机工作状态，并通过软件界面或LED显示屏显示检测结果。系统支持临时车免费、折扣功能，支持收费标准：多类用户自定义收费。在线显示用户照片功能，当用户刷卡进出场时，监控界面会显示发卡时记录的用户照片信息。停车场嵌套管理功能：通过软件或硬件能将控制机设置为大车场入口、大车场出口、小车场入口、小车场出口，满足嵌套车场的

33、三种工作模式，小车场多进多出。中央收费功能该功能只对IC临时卡有效：用户在收费处交费，在限定的时间内出场超时出场时，在出口补交超时费用。当车辆行至出口时，将临时卡插入出口控制机的吞卡口，系统将吞卡开闸，车辆过后延时关闸；系统支持过期月卡入、出场功能，设置成功后，过期月卡按对应临时卡处理如月卡A过期，出场时按临时卡A处理，储值卡金额缺乏、免费卡过期情况下能入场不能出场；识别系统：采用IC卡、ID卡，纸票作为车辆入出凭证，实现IC、ID车场或IC&ID兼容车场。车辆检测：通过地感检测是否有车辆入出，可选有车读卡一车一卡或无车读卡功能，同时改装置可以防止砸车。出入口自动道闸均具有自动落杆及防砸车功能

34、。语音提示功能：出入口均设有语音自动提示。入口提示欢送信息，出口提示临时车辆的收费金额及欢送礼貌用语。显示屏显示信息：显示信息分为系统信息、客户信息和公司广告信息可不选用。入口显示屏：平时显示各类欢送信息。车辆进入后提示操作，刷卡后状态提示、月卡即将到期提示、月卡过期提示。出口显示屏：月卡、临时卡刷卡状态提示、临时卡收费金额提示。自动发卡机功能：临时卡入场采用车辆检测器与自动发卡机结合自动取卡并控制升闸。做到“无车不出卡、一车一卡。出卡机最大可存储200*卡片。自动计车辆入出数量、自动计费、费用显示和统计分析，收费情况可随时查阅。在线运行及脱机运行均可。并可使用中央收费及出口收费两种模式。多个

35、出入口的收费管理系统的联网功能；出入口票箱功能：用于各类外部设备的摆放。所有票箱均具有防水、防锈功能，并作豪华烤漆，适合室外各种恶劣环境下全天候使用。能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；车辆的防砸功能及车辆过杆的自动落闸功能；3.2.2、系统管理软件根本功能2) 系统可自动检测卡机中回收的卡片数量。3) 管理人员可在管理中心随时查询现时停车场内停车情况；任意时刻出入场记录并可查看相关图像；4) 可按用户自定义的查询方案查询万能查询，用户自定义查询方案可保存、编辑；5) 当系统满位时可向主控板发送不读卡命令，同时出卡机上的出卡按钮也失效，但通过电脑发出卡命令还是可以出卡。6) 软

36、件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开停关状态,以及出卡机满卡、无卡、少卡、卡机出错等状态。7) 各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都是通过电脑设置来处理8) 具有满位提示和不读卡功能。如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。同时出卡机按键取卡制止，但电脑取卡有效。9) 月卡用户可实现远程延期方式。 10) 非法翻开道闸记录功能。11) 每班操作、收费报表和统计报表及车辆流量分析图表；12) 图像比照功能：系统具有图像比照功能，自动抓拍

37、出入口车辆图像存档，防盗车。13) 停车场管理软件采用SQL数据库，系统的性能得到大幅度提高，尤其在存储大量数据的情况下，系统性能不会有明显的变化。14) 车辆出入图片资料统一在数据库存储。15) 统计分析功能强大，可以随时查询分析以往的历史资料。16) 所有数据均有双层备份机制，数据库可在不用影响操作情况下进展备份。17) 停车场系统的收费与刷卡记录数据具有不可修改性，保证数据来源的唯一性。系统管理员可增加不同操作员，针对不同操作的职责进展不同权3.3、道闸智能道闸系列产品集国内外同类产品众多优点，全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。精细的四连

38、杆机构使闸杆缓启渐停、无冲击、动作快速平稳，限定闸杆只在90度*围内运行，是新一代稳定、可靠、平安智能电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、计算机远程控制等功能，已广泛应用车辆出入的各种道口，是停车场管理系统中重要的执行设备。箱体采用防水构造及抗老化的室外型喷塑处理，巩固耐用，永不褪色。主要技术参数：1) 工作电源：AC220V10V ，50HZ；2) 功 率：150W； 3) 工作温度：-20+85；4) 工作湿度：95,无凝露； 5) 闸杆长度：3至6米可选；6) 升降时间：1.5至6秒可选；7) 闸杆形状：直杆、栅栏杆最长4米、折叠杆可选；8) 防砸车装置：压力电波可选

39、；与停车场系统中控制机机箱外形配套使用得道闸如下：ES-D3053.4、SNT-M12VM4512镜头序号技术指标指标参数1型号SNT-M12VM45122规格1/2 英寸3焦距4.5-12mm4光圈*围F1.6-Close5视角广角98 78.5 56.1望远40.3 31.6 22.66操作光圈手动聚焦手动变焦手动7最近物象距离m0.3m8尺寸DL39.2mm 58.5mm9重量87.9g10接口方式C3.5、SNT-CLD012补光灯序号技术指标指标参数1应用*围 停车场、收费站、视频监控、小区出入口、周界监控2输入电压 AC85-264V / 50HZ 3电源LED专用电源4电源效率

40、90%5功率1224W6光源类型进口LED光源7LED数量：12颗8光通量 1320LM9发光角度15度/25度/30度/45度/60度10色温60007000K11显色指数7012工作温度 -25 70 13工作湿度10% 90%14最正确照射距离 620米 15材料 压铸铝、钢化玻璃 16防护等级 IP65 17产品尺寸 180*140*106mm18整机重量 1.27KG3.6、其他控制设备u 工作环境温度：-20度60度u 工作相对湿度：小于95%u 非工作环境温度：-40度60度u 额定功率： 电压DC24V 电流1.8A(最大)u 卡片材料： 纸质卡片或聚酯卡片u 卡片尺寸： 卡

41、长：76-86mmu 卡 宽：53-56mmu 卡 厚：0.2-1.5mm (可调节) u 重量：1.8kgu 出卡时间：1.5-2秒u 最大装卡容量：250-300*根据卡的厚度而定u 型号：ES-DGu 电源：AC220Vu 工作温度：-40+50u 频率：150HZu 输出：单路继电器输出u 灵敏度：3档可调u 用途：配合自动发卡机使用u 工作电压： AC220V10V，50Hz；u 工作温度： -2065；u 相对湿度： 95%，无凝露；u 通讯接口： RS485/TCPIP；u 通讯距离： 1200m；u 存储记录： 30000条；u 黑： 30000条；u 读卡距离： IC卡10c

42、m，EM卡1015cm。u 额定功率： 电压DC12-24V 电流1-1.5A(最大)u 工作温度： -2065；u 相对湿度： 95%，无凝露；u 通讯接口： RS485u 通讯距离： 1200m；u 显示内容：客户随意更改，支持多达60个汉字第四章、工程施工及售后效劳1、 施工人员组成(乙方):工程负责工程总监工程主管维护主管质检工程师安装工程师硬件工程师软件工程师2工程执行流程图:设备材料到场地沟、管线根底设备安装调试安装试运行公司内部验收交验系统技术资料交付业主正式验收现场调研业务确认方案及图纸签定合同现场施工设计3培训方案:培训地点和时间安排及大致内容地点天数内 容甲方指定地点1天1

43、. 一卡通系统停车场、门禁原理及操作2. 外围设备的操作与维护2天3. 计算机软件系统的标准与维护4. 系统的联网、操作与维护4维护效劳供方随时或书面解答产品使用方面的疑问，必要时派人员到现场效劳。更好地保证系统的正常运行，及时解答用户提出的疑问，帮助用户解决技术问题，在公司总部设有24小时的热线效劳，由专门的工程师受理用户来话，保证用户在使用设备的过程中，及时得到技术上的支援和效劳。随时为客户提供最优质的效劳。5 维修效劳1. 故障保修时，需方指定联系人通知供方或需方单位书面通知供方；2. 供方接通知后24小时派员到使用现场处理；3. 系统自开通验收合格之日起，免费保修一年，终身维护。系统常

44、规软件终身免费维护及升级免费保修一年；4. 免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修本钱费；5. 免费维修期以外的维修效劳仅收取维修本钱费。6 以下情况不属保修*围1、因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；2、自行拆卸改换机内任何局部如：线路、零件后造成损坏；3、非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。7更新改良效劳本产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进展已运行系统的改良提高，并无偿提供软件新版本，使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。使用户随着时代的进步而方便地增加新业务，带来更多的收益。用户对系统改制、扩容、拆点等不同要求，公司将及时、准确地予以满足。例如：用户对开通系统在容量不变的情况下，要求变更设备安装点、用户种类和配置，以及重新编制系统数据、用户数据等等。这些要求，都将得到公司的及时满足。对于新增设备，按新设备的开通来处理。. z