2022注册结构工程师-结构专业考试一级考试全真模拟卷10（附答案带详解）

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1、2022注册结构工程师-结构专业考试一级考试全真模拟卷（附答案带详解）1. 单选题：某24层高层住宅楼，首层层高3.25m，结构总高度66.80m，采用钢筋混凝土全现浇剪力墙结构。底层某矩形剪力墙混凝土强度等级为C35，墙体端部约束边缘构件纵向受力钢筋用HRB400级，墙体分布钢筋和端部约束边缘构件箍筋用HRB335级。若剪力墙抗震等级为二级，底层某矩形剪力墙墙肢bh=200mm3500mm，则墙肢的约束边缘构件阴影部分长度hc( )mm。A.350B.400C.450D.700答案：B 本题解析：根据混凝土结构设计规范(GB 500102002)，查表11.7.15可知，约束边缘构件的长度为

2、： lc=max0.20hw，1.5bw，450=max0.203500，1.5200，450=700mm； 根据图11.7.15，阴影部分长度为： hc=maxbw，lc/2，400=max200，700/2，400=400mm。 2. 单选题：对于高度、截面尺寸、配筋以及材料强度完全相同的柱子，支承条件为（）情况时，其轴心受压承载力最大。A.两端固接B.一端固接，一端为不动铰接C.两端为不动铰接D.一端固接，一端自由答案：A 本题解析：图3. 单选题：某建造于大城市市区的28层公寓，采用钢筋混凝土剪力墙结构体系。平面为矩形，共6个开间，横向剪力墙间距为8.1m，层高2.8m，房屋宽15.7

3、m，地面粗糙度D类。混凝土强度等级采用C30，纵向钢筋采用HRB335钢，箍筋采用HPB235钢。as=as=35mm。当未考虑非结构构件影响折减系数时，该建筑物的横向自振周期T1最接近于( )s。A.3.4B.2.8C.2.2D.1.6答案：D 本题解析：根据建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)附录E第E.2.2条式(E.2.1.4)，钢筋混凝土剪力墙结构基本自振周期经验公式为：4. 单选题：某重要大型桥梁为等高度预应力混凝土箱型梁结构，其设计安全等级为一级，该梁某截面的结构重力弯矩标准值为Mg，汽车作用的弯矩标准值为Mk。试问，该桥在承载能力极限状态下，其作用效应的基本组合式，应

4、为下列何项所示？（）A.M设1.1（1.2Mg1.4MK）B.M设1.0（1.2Mg1.4MK）C.M设0.9（1.2Mg1.4MK）D.M设1.1（MgMK）答案：A 本题解析：根据公路桥涵设计通用规范（JTG D602015）第4.1.5条第1款规定，安全等级为一级时安全系数为1.1；可变荷载分项系数取为1.4。根据表4.1.52可知，永久荷载对结构安全不利，分项系数取为1.2。5. 单选题：某工程所处的环境为海风环境，地下水、土具有弱腐蚀性。试问，下列关于桩身裂缝控制的观点中，何项是不正确的？A.采用预应力混凝土桩作为抗拔桩时，裂缝控制等级为二级B.采用预应力混凝土桩作为抗拔桩时，裂缝宽

5、度限值为0C.采用钻孔灌注桩作为抗拔桩时，裂缝宽度限值为0.2mmD.采用钻孔灌注桩作为抗拔桩时，裂缝控制等级应为三级答案：A 本题解析：根据混凝土结构设计规范（GB 500102010）（2015版）第3.5.2条规定，桩身处于三a类环境。根据建筑桩基技术规范（JGJ 942008）表3.5.3规定，采用预应力混凝土桩作为抗拔桩时，裂缝控制等级应为一级。故A项的观点错误。6. 单选题：承重墙梁在顶部荷载作用下，下列破坏形态不可能发生的是( )。A.托梁纵向钢筋屈服而发生的正截面破坏B.墙体或托梁斜截面抗剪承载力不足而发生的斜截面破坏C.墙梁上部受压区砌体因抗压强度不足而发生的正截面破坏D.托

6、梁支座上部砌体被压碎的局部受压破坏答案：C 本题解析：砌体的抗压强度大约是其抗拉强度的10倍，也远远大于其抗剪强度，所以一般不会因为受压区强度不足而发生破坏。墙梁的破坏形态主要包括：弯曲破坏，当托梁主裂缝截面的钢筋达到屈服时，墙梁发生沿跨中垂直截面的弯曲破坏；剪切破坏，包括斜拉破坏和斜压破坏；局部受压破坏。7. 单选题： 在结构设计的分项系数表达式中，针对承载能力和正常使用极限状态的设计要求应采用不同的荷载代表值。下列关于荷载代表值的规定正确的是（）。A.永久荷载和可变荷载均应采用荷载的标准值.组合值.频遇值或准永久值作为代表值B.永久荷载应采用标准值.组合值，可变荷载应采用组合值.频遇值或准

7、永久值作为代表值C.永久荷载应采用标准值.频遇值，可变荷载应采用标准值.组合值或准永久值作为代表值D.永久荷载应采用标准值，可变荷载应采用标准值.组合值.频遇值或准永久值作为代表值答案：D 本题解析：根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB 500682001）第4.0.5条规定，结构设计时，应根据各种极限状态的设计要求采用不同的荷载代表值。永久荷载应采用标准值作为代表值；可变荷载应采用标准值、组合值、频遇值或准永久值作为代表值。8. 单选题：下列关于荷载作用的描述哪项是正确的？（）A.地下室顶板消防车道区域的普通混凝土梁在进行裂缝控制验算和挠度验算时可不考虑消防车荷载B.屋面均布活荷载可不与雪荷

8、载和风荷载同时组合C.对标准值大于4kN/m2的楼面结构的活荷载，其基本组合的荷载分项系数应取1.3D.计算结构的温度作用效应时，温度作用标准值应根据50年重现期的月平均最高气温Tmax和月平均最低气温Tmin的差值计算答案：A 本题解析：根据建筑结构荷载规范（GB 500092012）第5.1.1条表5.1.1可得，消防车的准永久值系数为0，A项正确；根据第5.3.3条规定，不上人的屋面均布活荷载，可不与雪荷载和风荷载同时组合，B项错误；根据第3.2.4条第2款规定，对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面结构的活荷载，其基本组合的荷载分项系数应取1.3，其它情况应取1.4，C项错误；根据第9

9、.3.1条规定，对于结构最大温升和最大温降的工况，其计算公式是不同的，D项错误。9. 单选题：关于钢筋混凝土构件的以下3种说法：局部受压承载力计算公式两侧均为设计值；裂缝宽度计算时，荷载组合的效应为准永久值，而不是设计值；非预应力钢筋混凝土受弯构件最大挠度按荷载准永久组合，并考虑荷载长期作用的影响进行计算。试问，针对上述说法正确性的判断，下列何项正确？（）2012年真题A.、正确，错误B.、正确，错误C.、正确，错误D.、均正确答案：C 本题解析：项，根据混凝土结构设计规范（GB 500102010）第6.6.1条式（6.6.1-1）可知，局部受压承载力计算公式左侧为效应设计值，右侧为抗力设计

10、值，因此均为设计值；项，根据第7.1.2条规定，按荷载标准组合或准永久组合并考虑长期作用影响计算裂缝宽度；项，根据第3.4.3条规定，钢筋混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的准永久组合，预应力混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的标准组合，并均应考虑荷载长期作用的影响进行计算。10. 单选题：某单层钢结构厂房0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。2014年真题1.假定，当吊车为重级工作制时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用于每个轮压处的此水平力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（）A.94B.70C.47D.20答案：C 本题解析：根据钢结构设计规范（GB 500172003）第3.2.2条式（3.2.2）计算，作用于每个轮压处的此水平力标准值为：Hk=Pkmax=0.1470=47kN。由此可知，C项数值最为接近。