深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法申报材料范本

深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法申报海南省省级工法相关材料浙江国泰建设集团有限公司海南建设工程股份有限公司二一六年八月申 报 资 料 目 录1、海南省工程建设工法申报表;2、工法文本;3、企业级工法的批准文件;4、工法应用和效益证明;5、科技情报部门出具的科技查新报告;6、反映工法实际施工的照片或录像光盘.填 写 说 明1“申报单位”栏:应为工法的主要完成单位.2.“主要完成单位”栏:完成单位不得超过2个,完成单位之间不存在上下级或控股关系.并应当与“主要完成单位意见”栏中的签章一致.3“通讯地址”及“联系人”:指申报单位的地址和联系人.4.“主要完成人”栏:最多填写5人.5.“重新申报项目”指该工法已批准为省级工法,有效期超过六年,但其关键技术有所创新,仍具有先进性和较高推广应用价值的工法.6.“工法应用工程名称及时间”栏:最少填写3项工程,如工程应用少于3项,应填写申报书中“工法成熟、可靠性说明”栏.若关键技术属填补国内空白或为创新技术的情形,提供的工程实例不少于二项.7.工法关键技术涉及有关专利的,应在“关键技术及保密点”栏注明专利号.工法名称深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法主要完成单位1、浙江国泰建设集团有限公司2、海南建设工程股份有限公司通讯地址浙江省杭州市萧山区金惠路398号邮编311200联系人李树枝手机13071868020e-米ail14664261qq.co米主要完成人姓名职务职称工作单位李树枝副经理高工浙江国泰建设集团有限公司周韬总经理高工浙江国泰建设集团有限公司廖建平副经理高工浙江国泰建设集团有限公司郭泽文总工高工海南建设工程股份有限公司王志攀科员工程师海南建设工程股份有限公司工法应用的工程名称及时间1、省人民大会堂地下公共停车库,开工日期2014年4月29日,竣工日期.2、龙华机场1号地块商办楼新建项目,开工日期2011年8月28日,竣工日期.3、海建商业大厦项目,开工日期2013年9月,竣工日期2016年7月.工法关键技术名称、组织审定的单位和时间工法关键技术获科技成果奖励情况原工法名称、完成单位、省级工法批准文号及工法编号(重新申报项目填写此栏)工法内容简述:深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法是根据拆除工程的要求、周围环境、拆除对象(钢筋混凝土支撑)和现场具体施工条件,通过控制爆破、分阶段爆破等技术措施,严格地控制炸药爆炸时能量的释放过程和介质的破碎过程.为缩短爆前人工凿孔的工期,采用预埋孔方式:在支撑、围檩浇注水泥的同时,按爆破设计的孔距、排距、孔深用PVC管进行预埋孔;预埋孔孔深要比设计孔深深5,来不及预埋孔的,爆前钻孔.爆破时采用钢管、竹笆、绿网组成安全防护架,确保爆破的安全.分阶段控制爆破拆除是将很多的小 药包分散填埋于按预先设计好的孔中,运用微差爆破技术,分段延时起爆,使爆破后既能达到预期的爆破效果,又能把爆破震动、冲击波、飞石、噪音和粉尘等对环境危害程度 控制在规定的范围之内的爆破技术.为实现逐步卸截、合理卸载,以确保基坑自身的安全和周边建构筑物安全,拆除程序应遵循先周边后中心的原则,即先用小 药量爆破与围檩相接处的支撑,开出“口子”,再进行基坑中间部分支撑的爆破拆除.这样就切断了 震动波向基坑边缘传递的主要途径,以达到逐步卸截、合理卸载,以确保基坑自身的安全和周边建构筑物安全的目的.节点爆破拆除时,采用孔内、外延期相结合的起爆网络,外圈即时起爆,内圈依次微差分段起爆,既限制每段齐爆药量,保护了 主要节点上的钢立柱,同时增强爆破效果.围檩爆破时,采用斜向分段爆破拆除的措施.由于围檩、顶圈梁和支撑相比少一个临空面,配筋又较密,故炸药单耗增大;但它又和基坑围护的围护桩紧贴,为减少爆破震动,确保围护的安全,故采用斜向分段、逐段延期爆破法予以拆除.由于斜向分段后爆破作业所产生的反作用力及诱发的爆破震动,其方向指向未爆的围檩,可有效地保证围护桩的安全.工法成熟、可靠性说明(工程实例少于3项填写此栏目)关键技术及保密点(有专利权的,请注明专利号):1、采用毫秒延期起爆技术,雷管内装入适当的缓燃剂,以实现延期的时间间隔,以1325毫秒为一段.通过不同时差组成的爆破网络,一次起爆后,使各炮孔内的药包依次起爆,减小 一次起爆药量,控制爆破震动,获得良好的爆破效果.2、预先埋设炮孔用的成孔材料选用外径40的中空PVC管.在钢筋笼做好后,支模板和浇注混凝土前,按设计要求的孔位、孔深和倾角,将成孔材料预先放置在钢筋笼内,然后再用细铁丝将成孔材料绑扎固定在钢筋笼中.3、在底板和换撑结构达到强度 要求后,从最下层支撑开始逐层拆除;爆破时分区域、逐段爆破,从而使换撑在相对较长的时间完成,具体区域划分和分次爆破情况应视现场情况确定.4、本工法无保密点.技术水平和技术难度 (包括与国内外同类技术水平比较):本工法技术水平高,达到了 国内先进水平.分阶段控制爆破拆除法,通过控制爆破、分阶段爆破等技术措施,严格地控制炸药爆炸时能量的释放过程和介质的破碎过程,既可达到顶期的爆破效果,又能将破坏范围严格地控制在设计的安全范围内. 通过控制爆破破坏的范围;控制爆破时产生的碎块飞出距离,空气冲击波强度 和音响的强度 ;控制爆破所引起的地基震动及其对附近建筑物的震动影响.将爆破对基坑、周边建构筑物及人员车辆的影响减少到最小 .爆破炮孔采用PVC管预埋施工,预埋炮孔爆破法的成孔率高,成本低,预埋管可多次重复使用,可与浇注混凝土同时进行,大大缩短爆破作业的时间周期,在地面上作业,安全性高,不存在高空作业的危险,作业时间相对集中,无噪音、粉尘影响,减少了 爆破负面效应.工程应用情况及应用前景:深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法”已经在省人民大会堂地下公共停车库工程、龙华机场1号地块商办楼新建项目等多个工程中得到成功应用,是一个成熟的工法.本工法作业时间相对集中,无噪音、粉尘影响,大大地降低了 劳动强度 ,缩短了 工期,为施工单位赢得了 宝贵的施工时间,经济社会效益显著,有着广阔的应用前景.经济效益和社会效益(包括节能和环保效益):经济效益:钢筋混凝土支撑围护系统的钻眼爆破拆除,一般采用小 孔径( < 3442 米米)手风钻钻孔,拆除每立方米的支撑梁需要钻孔58个,因此支撑梁爆破的钻孔工作量很大.支撑梁采而浇注支撑梁的同时进行预埋炮孔,大大提高了 拆除效率,降低了 工人的劳动强度 ,节约能源,保证整体的施工进度 .同传统的钻孔爆破撑梁拆除相比,预埋炮孔爆破拆除能节约75%的机械设备费用,节约60%的人工费,缩短近一半的工期.社会效益:爆破后,箍筋炸断,大部分混凝土与钢筋分离,没有分离的混凝土也被炸开,用风镐稍加破碎即可.爆破飞石没有对楼房的梁柱造成任何影响;爆破震动没有影响往建楼房的结构、周围的建筑物及设备;爆破冲击波控制在设计范围内,在建楼房结构完好;爆破噪音低,能够被周围的居民接受:爆破对在建楼房的正常施工,周围马路的正常交通、附近工厂的正常生产也没有造成影响.申报海南省省级工法文本深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法二一六年八月、深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法1 前言1.0.1 随着城市地下空间的开发和利用,地下工程日益增多,围护桩加钢筋混凝土内支撑的深基坑支护方式,凭借其稳定性的优点,在很多深度 较深、周边环境安全要求较高的工程中被普遍应用.在钢筋混凝土内支撑拆除时,采用的拆除方式有机械配合人工拆除、一次性爆破拆除、静态破碎法等,目前常规的拆除方法是先行施工地下结构,完成换撑后进行本层支撑拆除,这种拆除方式在底板或楼板混凝土浇筑完成到支撑拆除清渣结束前这段时间内,施工人员只能停滞,等待作业面,期间会形成较长时间的技术间歇,影响了 地下结构的施工速度 ,造成施工人员窝工,同时也延长了 支护体系的使用时间,增加了 基坑坍塌的危险性.因此如果能够解决拆撑技术间歇和爆破对周边环境的影响,将会大大加快施工进度 ,避免人员窝工.1.0.2 公司对承建的几个深基坑工程开展创新研究,从支撑设计、支撑安全、拆撑设计、爆破控制等方面均进行了 认真研究,通过精心设计、精心施工和精心防护,严格控制爆破危害,形成了 “深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法”.2 特点2.0.1 分阶段控制爆破拆除法,是根据拆除工程的要求、周围环境、拆除对象(钢筋混凝土支撑)和现场具体施工条件,通过控制爆破、分阶段爆破等技术措施,严格地控制炸药爆炸时能量的释放过程和介质的破碎过程,既可达到顶期的爆破效果,又能将破坏范围严格地控制在设计的安全范围内. 2.0.2 通过控制爆破破坏的范围;控制爆破时产生的碎块飞出距离,空气冲击波强度 和音响的强度 ;控制爆破所引起的地基震动及其对附近建筑物的震动影响.将爆破对基坑、周边建构筑物及人员车辆的影响减少到最小 .2.0.3 爆破炮孔采用PVC管预埋施工,预埋炮孔爆破法的成孔率高,成本低,预埋管可多次重复使用,可与浇注混凝土同时进行,大大缩短爆破作业的时间周期,在地面上作业,安全性高,不存在高空作业的危险,作业时间相对集中,无噪音、粉尘影响,减少了 爆破负面效应.2.0.4 与人工拆除相比, 分阶段控制爆破拆除法大大地降低了 劳动强度 ,缩短了 工期,为施工单位赢得了 宝贵的施工时间,综合经济效益极佳.3 适用范围本工法适用于深基坑钢筋混凝土内支撑系统的拆除,尤其适用于支撑混凝土强度 等级高、方量大、工期紧的市区内项目基坑围护钢筋混凝土水平支撑的拆除.4 工艺原理4.0.1 毫秒延期起爆技术控制爆破震动采用毫秒延期起爆技术,雷管内装入适当的缓燃剂,以实现延期的时间间隔,以1325毫秒为一段.通过不同时差组成的爆破网络,一次起爆后,使各炮孔内的药包依次起爆,减小 一次起爆药量,控制爆破震动,获得良好的爆破效果.4.0.2 爆破炮孔采用PVC管预埋施工预先埋设炮孔用的成孔材料选用外径40的中空PVC管.在钢筋笼做好后,支模板和浇注混凝土前,按设计要求的孔位、孔深和倾角,将成孔材料预先放置在钢筋笼内,然后再用细铁丝将成孔材料绑扎固定在钢筋笼中.4.0.3 区域、分阶段段爆破、换撑在底板和换撑结构达到强度 要求后,从最下层支撑开始逐层拆除;爆破时分区域、逐段爆破,从而使换撑在相对较长的时间完成,具体区域划分和分次爆破情况应视现场情况确定.5 工艺流程及操作要点5.1 工艺流程5.1.1 深基坑支撑微差控制分阶段爆破拆除施工工法施工工艺流程(如图5.1.1所示)预埋孔或钻孔补孔清孔爆前准备爆破清理评估、协调会、审批爆后检查防护搭设用具黄砂爆前复查爆破警戒气割清渣甲 方 紧 密 配 合图5.1.1 爆破施工工艺流程图5.2 操作要点5.2.1 预埋孔或钻孔为缩短爆前人工凿孔的工期,采用预埋孔方式:在支撑、围檩浇注水泥的同时,按爆破设计的孔距、排距、孔深用PVC管进行预埋孔;预埋孔孔深要比设计孔深深5,来不及预埋孔的,爆前钻孔.5.2.2 安全防护爆破时采用钢管、竹笆、绿网组成安全防护架,确保爆破的安全.5.2.3 炮孔设计分阶段控制爆破拆除是将很多的小 药包分散填埋于按预先设计好的孔中,运用微差爆破技术,分段延时起爆,使爆破后既能达到预期的爆破效果,又能把爆破震动、冲击波、飞石、噪音和粉尘等对环境危害程度 控制在规定的范围之内的爆破技术.1 分部位采用不同爆破强度 等级和炸药等级 根据周围环境,针对不同层次支撑系统和同一层支撑系统中所处位置的不同,选择不同爆破等级,确保周边环境的安全,同时又要尽量缩短施工工期.爆破等级炸药单耗施 工 部 位松动爆破700800g/米3第一道支撑系统的围檩强松动爆破7001000g/米3第一道支撑及第二道支撑系统中剩余的围檩分离爆破9001200g/米3第二道支撑系统的支撑2 一次齐爆药量针对不同的爆破区域采用不同的一次齐爆药量,以控制爆破作业诱发的地表震动,确保基坑和四周建构筑物和管线的安全.其中:一般支撑、围檩爆破拆除:一次齐爆药量控制在3公斤以内基坑南北两侧围檩爆破拆除:一次齐爆药量控制在2公斤以内3 爆破几何参数根据支撑的具体尺寸、配筋情况、混凝土强度 等级、炸药种类、最小 抵抗线方向以及周围环境情况等确定爆破参数为:最小 抵抗线: w取200300米米左右,孔距:a取850米米左右, 排距:b取200300米米左右,孔径:40米米,孔深:取支撑梁高的三分之二,孔底留高以最小 抵抗线为准.药量参数:单孔药量Q=,其中:为炸药单耗,依据支撑粱的配筋、爆破等级以及所需的爆破效果来选定,单位为千克/米3.4 装药一般情况下,孔内采用连续装药结构,药包位于炮孔底部,起爆雷管位于装药全长下部的1/31/2处,如下图所示:5 填塞填塞材料一般采用带有部分粘土的黄沙,也可采用现场合适的填塞材料,分层装入,分层用木棍捣实,确保填塞质量和填塞长度 .6 网路设计网路设计:爆破网路采用孔外毫秒延时传爆网路,网路主线采用双雷管传爆.网路设计如下:a支撑网路设计:孔内采用HS-5或HS-4段非电雷管,孔外采用米S-3段非电雷管,一般8孔一段位.b围檩网路设计:孔内采用HS-5或HS-4段,孔外采用米S-3段非电雷管簇联,一般8孔一段位.c支撑节点网路设计:孔内采用HS-5或HS-4段非电雷管,孔外采用米S-3、米S-4、米S-5段非电雷管簇联,一般8孔一段位.网路联接示意图25252575508075750×750支撑布孔示意图6 预埋孔示意图7 爆破主要设计指标单次爆破持续时间:装药联网时间:约5-8小 时,爆破持续时间:约5-6秒钟,爆后检查时间:15分钟左右.爆破延期时间:以15米s、25米s和25米s交错延期,从而有效地控制最大单段齐爆药量.5.2.4 爆破拆除程序为实现逐步卸截、合理卸载,以确保基坑自身的安全和周边建构筑物安全,拆除程序应遵循先周边后中心的原则,即先用小 药量爆破与围檩相接处的支撑,开出“口子”,再进行基坑中间部分支撑的爆破拆除.这样就切断了 震动波向基坑边缘传递的主要途径,以达到逐步卸截、合理卸载,以确保基坑自身的安全和周边建构筑物安全的目的.5.2.5 围檩、节点的爆破拆除节点爆破拆除时,采用孔内、外延期相结合的起爆网络,外圈即时起爆,内圈依次微差分段起爆,既限制每段齐爆药量,保护了 主要节点上的钢立柱,同时增强爆破效果.围檩爆破时,采用斜向分段爆破拆除的措施.由于围檩、顶圈梁和支撑相比少一个临空面,配筋又较密,故炸药单耗增大;但它又和基坑围护的围护桩紧贴,为减少爆破震动,确保围护的安全,故采用斜向分段、逐段延期爆破法予以拆除.由于斜向分段后爆破作业所产生的反作用力及诱发的爆破震动,其方向指向未爆的围檩,可有效地保证围护桩的安全.5.2.6 爆后清渣:每次爆破后由爆破员及时全面检查,若有哑炮及时排除;在爆破员的监督下进行气割;对有哑炮未爆部分或爆破不彻底的部分用人工剔除砼渣;做到砼渣全部脱筋,砼渣块粒径小 于20厘米;将钢筋、砼渣分类归堆,用塔吊或汽车吊将其吊出基坑外运.6 材料与设备6.1 材料6.1.1 爆破用主要材料以一次爆破工程量1500米3为例,需用火工品计划如下:乳化炸药 约1500公斤,具体的使用量应遵守前文章节“5.2.3”中的规定.各段非电雷管 15000发,塑料导爆管 2500米.6.1.2 防护用的主要材料搭设防护棚需用的主要材料一览表序号名称数量备注1脚手架、扣件若干由搭设防护棚的大小 而确定各种材料的数量.2竹笆若干3草袋(或麻袋)若干4绿网(或强力安全网)若干5铁丝若干6虎钳、铁锤等工具若干6.2 爆破及拆除施工机具配置:名 称单 位数 量长臂挖掘机台1轻型破碎机台2载重汽车(大通15吨)辆106米3电动空压机台2风动凿岩机部4气割设备套10军用起爆破器套2镐头机台1指挥车辆1保障车辆1对讲机部86.3 劳动力安排爆破工:10人普工:10人.防护工:30人清渣工:30人7 质量控制7.0.1 爆破震动有两个主要评价指标:震动速度 和震动频率.爆破震动频率远大于一般建筑物的自振频率,爆破震动不会引起建筑物的共振,可认为对建筑物破坏很小 ,因此主要以质点振动速度 来评价.7.0.2 根据爆破震动的特点,爆破震动与以下几个因素有密切关系:一次齐爆药量、测点距爆源中心距离和传播介质情况.而距离和介质不可改变,因此要控制爆破震动,主要是控制一次齐爆药量,即在爆破过程中,采延时起爆,控制单段齐爆药量的方法来控制.7.0.3 严格控制一次齐爆药量 V=K*(Q1/3/R)a V:距爆破中心R米处震动速度 (厘米/S) K:地层介质系数(对支撑,K=40,对围檩,K=80) Q:一次齐爆药量(千克),中间支撑爆破取Q=3千克,距基坑10米内支撑及围檩爆破拆除取Q=1千克. R:距保护建构物距离(米) a:爆破系数(取1.67)未采取任何措施时,计算结果如下表:与基坑边距离(米)56789101520震动速度 (厘米/S)支撑爆破5.013.702.862.291.881.580.800.50围檩爆破5.444.013.102.482.041.710.870.54通过“切口隔震、割筋降震”以及围檩爆破时距建筑物较近的地方进一步降低一次齐爆药量等措施,爆破震动可降到末采取措施前的40-55%,即在R=5米处,V小 于3厘米/S.中华人民共和国国家标准GB6722-2003爆破安全规程规定的建筑物地面质点的安全震动速度 一般砖房为2-3厘米/S,混凝土框架建筑为3-5厘米/S,距离大于10米计算数据远小 于允许范围,因此可认为爆破震动不会对周边建筑物造成危害.采取同样措施,实践证明对主要管线是安全有效的.7.0.4 切口隔震、割筋降震、对称爆破.采取“切口隔震、割筋降震、对称爆破”等措施,以确保对地下围护桩、周边管线和建筑物的保护.1 切口隔震:首先采用小 药量爆破方法将围檩和支撑连接处炸开一个切口,然后毫秒延期爆破内部支撑,这样支撑的爆破震动在切口处被阻断,就不会传递到围檩和地下围护桩上.2 割筋降震:将围檩外侧一层保护砼人工风镐剥离,露出箍筋,人工气焊割除.3 割断箍筋:主筋失去了 箍筋的牵拉,很容易推开.这样大大降低炸药单耗,有效降低爆破强度 及爆破震动.4 对称爆破:钢格构柱处的支撑点采用从外向内毫秒延时分段形似对称剥皮爆破作业技术,爆破产生的作用力被对称抵消,从而达到保护钢格构柱不受破坏的目的.7.0.5 多布孔、少装药、确保准爆.一般爆破孔布设多为45个/米3,为更好地保护周边环境及已建好的构筑物,本工法采取密孔小 药量爆破原则,每个立方米布设6-7孔,这样爆破块度 可控制在30厘米以下,减少爆破振动的影响,同时采用复式起爆网络,防止产生哑炮.7.0.6 墙、柱预留筋如距爆破部位较近时,可能有部份被爆破产生的飞石打弯,但不会打坏,爆破后用人工校直后即可以使用.8 安全措施8.0.1 飞石防护措施1 近体防护:为减缓爆破时飞石抛出的速度 和保护爆体表面上起爆网络不受飞石的冲击,需在爆体表面上铺设两层或麻袋,铺设的麻袋)应将爆体上表面全部盖严.2 离体防护:支撑爆破时,在整个支撑爆破区域的顶部和侧面临空部位,分别搭设顶棚和垂直防护墙,形成大防护棚,将整个爆破区遮挡起来,防止爆破时砼碎块飞出.(1)第一道支撑体系搭设封闭防护架要求: 护架下层高度 距支撑上表面不小 于2米. 设防护架工作程序:架立杆铺下层钢管铺第一层竹笆铺第二层竹笆铺绿网铺顶层钢管.防护架立杆立在底板上,立杆一般距支撑大于1米;铺设下层钢管的排距×行距约为0.5米×2米,并且扣件将其固定在立杆上;铺设竹笆时竹笆与竹笆之间需搭接20厘米,并用铁丝绑牢.铺设顶层钢管主要是压住竹笆层,铺设排距×行距约为1米×2米,并用扣件将其固定在立杆上. 顶上第一道覆盖材料由下而上为:竹笆竹笆绿网;顶上第二道覆盖材料由下而上为:竹笆;侧面的覆盖材料由里到外为:竹笆绿网. 按以上要求爆前1天进行验收,验收未搭好或验收不合格不能装药爆破.钢管第一道支撑体系搭封闭防护架示意图脚手架维护墙支撑围檀竹笆绿网>2m竹笆绿网竹笆竹笆立杆草袋(2)第二支撑体系搭设封闭防护架要求防护架搭在第一道钢砼支撑上.搭设防护架工作程序为:架立杆铺下层钢管铺第一层竹笆铺第二层竹笆铺绿网铺顶层钢管.防护架立杆立在底板上,立杆一般距支撑大于2米;铺下层钢管的排距×行距约为0.8米×2米.顶上的覆盖材料由下而上为:竹笆竹笆绿网.按以上要求爆前1天进行验收,防护未搭好或验收不合格不能装药爆破.立杆第二道支撑第一道支撑草袋维护墙第二道支撑体系搭封闭防护架示意图围檀围檀竹笆竹笆绿网8.0.2 哑炮的处理措施1处理哑炮前由爆破领导人定出警戒范围,并在该区域设置警戒,处理哑炮时,无关人员不准进入警戒区.2 经检查确认起爆网络完好时,可重新起爆.3 派有经验的爆破员处理哑炮.4 用吹风管将堵塞物及炸药吹出,也可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具,轻轻地将孔内堵塞物及炸药掏出.5 哑炮处理后,应由处理者填写登记卡或提交报告,分析产生哑炮的原因.8.0.3 安全警戒措施1 组成爆破安全领导小 组,协调有关安全事宜.2 爆破警戒距离100米,在爆破时四周派出安全警戒人员,负责各警戒点的安全警戒任务.3 警戒信号规定:第一次警报:起爆前30分钟,人员全部撤出,警戒人员到位.第二次警报:起爆前5分钟,中断外部的交通.第三次警报:起爆前2分钟(约1分钟)倒记时:10,9,8,7,6,5,4,3,2,1.起爆！第四次警报:安全检查后,解除警戒.8.0.4 火工品管理:现场设临时炸药、雷管库房各一间.库房应由当地消防主管部门重点处检查合格后使用;雷管、炸药分车运输,分库存放,并由持证的火工品保管人员进行双人24小 时值班保管.同时做好火工品领用的出入库签字交接手续,认真填写火工品使用明细册,做到帐物相符.图 火工品仓库示意图9 环保措施9.0.1 防止爆破粉尘及爆破噪声措施1 在以湿麻袋或湿草包覆盖于待爆体上.2 离体防护层上撒水,让防护层湿透,以过滤粉尘和爆炸产物.3 选择合适的天气进行爆破,避开大风天气,防止产生大量扬尘.4 在爆后清理碴土过程中,通过撒水防止产生扬尘.5 在装药时应将各孔用炮泥堵塞严实,防止产生冲炮.6 多重防飞石的防护对爆破噪声降低也有大的作用.10 效益分析10.0.1 经济效益钢筋混凝土支撑围护系统的钻眼爆破拆除,一般采用小 孔径( < 3442 米米)手风钻钻孔,拆除每立方米的支撑梁需要钻孔58个,因此支撑梁爆破的钻孔工作量很大.支撑梁采而浇注支撑梁的同时进行预埋炮孔,大大提高了 拆除效率,降低了 工人的劳动强度 ,节约能源,保证整体的施工进度 .同传统的钻孔爆破撑梁拆除相比,预埋炮孔爆破拆除能节约75%的机械设备费用,节约60%的人工费,缩短近一半的工期.10.0.2 社会效益爆破后,箍筋炸断,大部分混凝土与钢筋分离,没有分离的混凝土也被炸开,用风镐稍加破碎即可.爆破飞石没有对楼房的梁柱造成任何影响;爆破震动没有影响往建楼房的结构、周围的建筑物及设备;爆破冲击波控制在设计范围内,在建楼房结构完好;爆破噪音低,能够被周围的居民接受:爆破对在建楼房的正常施工,周围马路的正常交通、附近工厂的正常生产也没有造成影响.11 应用实例11.0.1 省人民大会堂地下公共停车库工程省人民大会堂地下公共停车库工程,建设地点位于省府路与环城西路东南角,东侧环城西路距离基坑边缘50米,南侧市人民法院建筑物距离基坑最近处约15米,西侧省人民大会堂地下室边缘距离本工程基坑边缘最近处约17米,北侧省府路距离基坑边缘12米.本工程第一道、第二道混凝土支撑梁采用爆破拆除,包括工作布孔(预埋孔或钻孔)、装药、起爆网路敷设、警戒起爆、爆后检查、进行砼块大于30厘米和钢筋未炸松脱离部分的破碎.因该工程位于杭州市繁华闹市区,周边环境复杂,采用微差控制分阶段爆破拆除施工工法,作业时间相对集中,无噪音、粉尘影响,大大地降低了 劳动强度 ,缩短了 工期,为施工单位赢得了 宝贵的施工时间,综合经济效益极佳.11.0.2 龙华机场1号地块商办楼新建项目工程龙华机场1号地块商办楼新建项目工程位于上海市徐汇区云锦路500号,建筑面积134394.6米2,其中地上部分建筑面积为89394.6米2;地下室建筑面积 45000米2,是一个集商业、办公为一体的新型综合体.该工程框架结构地下-2层局部-3层,底板厚度 0.8米;二道支撑,底板底为-12.1米,基坑开挖深度 达到-12.7米,其中最深处为13.55米.支撑采用微差控制分阶段爆破拆除:拆除单位为工程兵工程学院南京工程爆破技术服务部(沪),拆除分三次进行,第二道支撑分北、南二次进行,第一道支撑分一次进行,拆除时间每道15天,合计30天完成,为整个工程的施工工期赢得了 宝贵的施工时间,取得了 较好的经济和社会效益.11.0.3 海建商业大厦项目工程海建商业大厦项目位于海口市海秀东路与蓝天路交汇处,为一栋地下2层、地上22层,建筑面积31873.56米2,其中地上部分建筑面积为22205.52米2;地下室建筑面积9668米2.开工日期2013年9月,竣工日期2016年7月.该工程框架结构地下2层底板厚度 0.8米;二道支撑,基坑开挖深度 达到-10米.支撑采用微差控制分阶段爆破拆除:拆除分二次进行,作业时间相对集中,无噪音、粉尘影响,大大地降低了 劳动强度 ,缩短了 工期,为施工单位赢得了 宝贵的施工时间,综合经济效益极佳.施工过程照片图1 人工预埋孔图图2 预埋孔实例图图3 布孔实例图图4 补孔、清孔图5 配药图6 装药图7 黄沙填塞图8 支撑爆破防护骨架实例图图9 支撑爆破防护覆盖图图10 爆破效果图1图11 爆破效果图2图12 分段爆破效果图13爆后清渣