盘鼓一体式制动器设计【丰田花冠轿车制动系统的设计优秀课程毕业设+含6张CAD图纸+带任务书+49页加正文2.07万字】【clsj01】
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盘鼓一体式制动器设计【丰田花冠轿车制动系统的设计优秀课程毕业设+含6张CAD图纸+带任务书+49页加正文2.07万字】【clsj01】
<p>盘鼓一体式制动器设计【丰田花冠轿车制动系统的设计优秀课程毕业设+含6张CAD图纸+带任务书+49页加正文2.07万字】</p><p>【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】</p><p>任务书.doc</p><p>制动后蹄摩擦片.dwg</p><p>制动块.dwg</p><p>制动盘鼓.dwg</p><p>制动蹄.dwg</p><p>前封面.doc</p><p>文件清单.txt</p><p>活塞.dwg</p><p>目录.doc</p><p>装配图.dwg</p><p>评语.doc</p><p>说明书.doc</p><p>摘 要</p><p>本说明书主要介绍了丰田花冠轿车制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类,并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采用盘鼓一体式制动器。除此之外,还介绍盘鼓一体式制动器主要部件的参数选择及主要零部件的结构形式与设计计算,制动管路布置形式等的设计过程。同时对设计系统进行了性能分析与校核计算。</p><p>关键词 制动系统、结构设计、分析计算</p><p>Abstract</p><p>The paper introduced the Toyota Corolla car braking system design. First introduced the braking system's development, structure, classification, and through the drum brake and disc brake structure and analyzes the advantages and disadvantages of. Final solution using integrated type brake drum. In addition, also introduces the integral brake drum parameter's choice of main components and the main components of the structural form and the design calculation, brake pipe layout form design process. At the same time, the design of system performance analysis and checking calculation.</p><p>Key words: braking system, structural design, calculation and analysis</p><p>目录</p><p>摘 要<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>I</p><p>Abstract<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>II</p><p>第1章 绪 论<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>1</p><p>11 制动系统设计的意义<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>1</p><p>12 制动系统发展历史和现状<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>1</p><p>13 本次制动系统应达到的技术要求<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>2</p><p>14 本次制动系统设计要求<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>2</p><p>第2章 制动系统方案论证分析与选择<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>2.1 制动器形式方案分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>2.1.1鼓式制动器<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>2.1.2盘式制动器<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>7</p><p>2.1.3简单制动系<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>8</p><p>2.1.4动力制动系<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>9</p><p>2.1.5伺服制动系<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>10</p><p>2.2液压分路系统的形式的选择<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>10</p><p>2.2.1II型回路<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>2.2.2X型回路<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>2.2.3其他类型回路<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>11</p><p>2.3 液压制动主缸的设计方案<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>12</p><p>第3章 制动系统设计计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>14</p><p>3.1 制动系统主要参数数值<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>14</p><p>3.1.1相关主要技术参数<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>14</p><p>3.1.2同步附着系数的分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>14</p><p>3.2 鼓式制动器有关计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>15</p><p>制动力矩分配系数<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>15</p><p>制动器制动力矩的确定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>15</p><p>鼓式制动器的结构参数与摩擦系数的选取<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>16</p><p>3.3 盘式制动器主要参数确定<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>17</p><p>3.4 制动器制动因数计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>18</p><p>鼓式制动器效能因数<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>18</p><p>3.5 制动器主要零部件的结构设计<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>18</p><p>第4章 液压制动驱动机构的设计计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>22</p><p>4.1 制动轮缸直径与工作容积的设计计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>22</p><p>4.2 制动主缸直径与工作容积的设计计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>23</p><p>4.3 制动踏板力与真空助力器<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>制动踏板力<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>FP>500N 应加真空助力器<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>真空助力器的选择<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>第5章 制动性能分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>5.1 制动性能评价指标<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>5.2 制动器制动力分配曲线分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>28</p><p>5.3 摩擦衬片(衬块)的磨损特性计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>29</p><p>5.4 驻车制动计算<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>31</p><p>致 谢<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>34</p><p>参考文献<span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre;"></span>35</p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535359823781098367_1.gif" style="float:none;" title="活塞.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535383223823326079_1.gif" style="float:none;" title="制动后蹄摩擦片.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535401943869567882_1.gif" style="float:none;" title="制动块.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535425343902795594_1.gif" style="float:none;" title="制动盘鼓.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535442503931509980_1.gif" style="float:none;" title="制动蹄.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535472143987251017_1.gif" style="float:none;" title="装配图.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535625024255345766_1.png" style="float:none;" title="360桌面截图20170530151949.png"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175535660904311301956_1.png" style="float:none;" title="360桌面截图20170530151958.png"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175536894866487857350_1.png" style="float:none;" title="360桌面截图20170530152013.png"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175536966626604067903_1.png" style="float:none;" title="360桌面截图20170530152028.png"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175537047746755952099_1.png" style="float:none;" title="360桌面截图20170530152133.png"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-5/30/6363175537119506872162651_1.png" style="float:none;" title="360桌面截图20170530152228.png"/></p><p><br/></p>