N123436型凝汽式汽轮发电机安装工程

N12-3.43-6型凝汽式汽轮发电机安装工程施工作业指导书（汽机）1、概况1.1特点汽轮发电机组是火力发电站的关键设备，具有高温高压高速的特点，属高级精 密设备,安装技术含量较高.本工程1#、2#汽轮机为南京汽轮电机（集团）有 限责任公司生产的中压、单汽缸、冲动冷凝式汽轮机。与锅炉、发电机及附属 设备组成一个成套设备，用于火力发电站，提供动力用电和照明用电。1.2 (1): N12-3.43-6型汽轮机性能参数序 号名称单位数值1主汽门前烝汽压力Mpa(a)3.433.64 （最高）3.14 （最低）2主汽门前烝汽温度435445 （最高）420 （最低）3汽轮机额定功率MW124进汽量t/h52.85汽轮机转向（从机头向机尾看）顺时针方向6汽轮机额定转速r/mi n30007汽轮机-发电机轴系临界转速r/mi n18368汽轮机单个转子临界转速r/mi n15309排汽压力Kp a(a)6.6610汽轮机汽耗（计算值）Kg/kw.h4.411汽轮机热耗（计算值）Kj/kw.h1159312汽轮机汽耗（保证值）Kg/kw.h4.53213汽轮机热耗（保证值）Kj/kw.h1194114循环水温度C2515汽轮机轴承处允许最大震动mm0.0316临界时轴承处允许最大震动mm0.1017汽轮机中心高（距运行平台）mm75018汽轮机本体总重t4419汽轮机上半总重（同隔板上半）t13.820汽轮机下半总重（不含隔板）t1621汽轮机转子总重t6.4522汽轮机本体（长X宽X高）mm5290*3590*35301.2 （2）: QFW2 12-2型汽轮发电机性能参数序号名称数据1型号QFW2-12-22额定功率KW120003额定电压V63004额定电流A13755功率因数0.86额定转速r/min30007临界转速（1次/2次) r/min1513/43458飞轮力矩N*M 2151909转子静挠度mm5.610突然短路力距倍数5.611冷却空气量m3/s1012发电机轴承耗油量L/min3513转子重量kg882314定子重量kg2110015轴承重量kg72116最大运输重量kg2340017底板重量kg284518励磁机重量kg11931.3编制依据南京汽轮电机(集团)有限公司提供的随机图纸，技术文件。电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇DL5011 92电力建设施工及验收技术规范管道篇DL5031 94电力建设施工及验收技术规范焊接篇DL5007 92火电施工质量检验及评定标准第四篇汽机篇2、安装前准备2、1汽轮机组安装前应具备的开工条件(1) 人员、工机具已到位；(2) 行车已经验收并合格；(3) 基础已经验收并合格；(4) 厂房已经封闭，且不漏雨水能遮风沙；(5) 洞口有盖板或栏杆，工作层栏杆已安装；(6) 消防设施已安装(7) 随机技术文件(图纸)专用工具齐备有效;2 、2 基础验收汽轮发电机组基础为钢筋混凝土结构， 待基础混泥土强度达到 70%以上， 并拆除了模板后，我方、监理、业主、土建人员一起进行基础检查验收。（1） 基础浇灌质量的检查；a基础表面应平整、无露筋、裂缝、蜂窝等现象，特别是布置垫铁的基础表面，不应有外露钢筋，更不应用水泥沙浆抹面；b、地脚螺栓检查：螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于 0.1d（d为螺栓 孔直径）且小于10mm,孔壁铅垂度偏差不大于 L/200（L为地脚螺栓长度）且 小于 10mm。（2）基础几何尺寸的检查a、汽轮机、发电机台板下基础标高允许偏差为士 10mm;b、根据厂房柱子的中心线及地脚螺栓孔的位置， 并参考土建施工时的测 量标志,在基础上放出基础的纵向、横向中心线;c、用水准仪测量并记录基础上各沉陷观测点的标高，作为原始记录，以 便检查今后基础下沉的情况。2、 3 设备开箱验收会同制造厂、 业主、监理单位根据制造厂提供的设备清单, 对设备的规格、数量和外表情况进行检查,对于有缺陷的设备应作重点检查,并作好记录,进行会签;对于合金钢部件,应区别分类并作光谱分析和硬度检查,作出实验报告。设备管理人员对于开箱后的部件应分类妥善存放, 并经常检查部件存放情 况。2、4垫铁布置基础检查合格，混凝土强度达到70%以上时，根据制造厂提供的垫铁布置 说明，在基础上划出垫铁基础位置（附垫铁布置图）。安放垫铁位置的基础表 面，应进行凿平，并用红丹粉检查两者接触情况，接触面应密实，且四角无翘 动，并用水平校准垫铁，使纵横大致水平。不允许用抹薄沙浆的方法来修补垫 铁下的基础表面。各垫铁之间应接触密实，0.05mm的塞尺一般不应塞进。局部塞入部分不得大于边长的1/4。每组垫铁一般不超过三块，特殊情况下允许 达到五块，其中只允许有一对斜垫铁，两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁 面积的25%。其它按DL5011 922.3台板与垫铁有关内容执行.汽机垫铁布置图3、汽轮机本体安装3、1、座架、轴承座、汽缸的安装3、1、1、座架、轴承座、汽缸的检查座架的滑动面应平整，光洁无毛刺，座架与二次灌浆混凝土结合的部位应清洁无油污对轴承座内的油管道用高压空气吹扫，使其通畅无阻，无任何杂物。对于 工作压力大于 0.4MPa 的进出油管法兰，进行涂色检查，要求在一圈内连续接 触达一定宽度，不合格应研刮。清理轴承座内的夹沙、夹渣，对轴承座进行煤 油试漏，轴承座与轴承盖之间的水平接合面，在紧好螺栓后， 0.05mm 塞尺应 塞不进去。汽缸组合前应作如下检查：清除汽缸水平、垂直法兰面的毛刺杂物，并用 磨光机将汽缸内表面的焊瘤、 焊渣和铸砂清除干净； 仔细检查汽缸表面有无裂 纹和气孔；清扫汽室上的导汽短管、喷嘴室，并用压缩空气吹净，检查喷嘴有 无缺陷，喷嘴组与汽室的接合是否严密，汽缸上的各孔洞是否畅通。汽缸上凡 是工作压力超过1.96MPa,管道法兰接合面均需涂色检查，接触面应在 75%以 上或整圈连续无间断且达一定宽度。3、1、2 座架与轴承座、汽缸接触面的刮研座架与轴承座、汽缸接触面的检查可用涂色法检查，每平方厘米应有接触 点的面积占全面积的 75%以上，并均匀分布，接触面四周 0.05mm 塞尺不应塞 入。3、1 、 3 汽缸组合 本机汽缸在出厂前，前汽缸、中汽缸、后汽缸已进行装配，在现场只进行 上汽缸与下汽缸的组合。先将下汽缸放在枕木上，使纵横向水平，然后将上汽 缸沿导柱扣下汽缸。合缸后，在自由状态下，水平中分面的间隙w0.05mm,每隔两只拧紧一只螺栓，间隙应w 0.03mm。3 、1、4 滑销系统安装本机后汽缸由两侧的侧支撑支撑在后座架上， 撑脚与后座架间有横向滑销， 横向滑销中心线与前座架的纵向滑销中心线形成为汽缸热膨胀死点。 在安装完 滑销后将前轴承座试装在前台板上， 后座架试装在后汽缸支承座上进行往复运 动，应无卡涩现象。所有滑销在安装前均应在滑销滑槽表面涂擦黑铅粉。3、1、 5 座架，轴承座，汽缸的安装 首先分别把前轴承座、下汽缸就位后 ,其纵横向水平结合面用合像水平仪 进行检查调整，以汽缸两端轴封洼窝中心为准，借假轴找中心，并确定汽缸的 纵向水平。此时，可随轴承座标高的调整对汽缸的纵向水平做初步调整。中分 面横向水平偏差不超过0.2mm/m。最后可装配后气缸导板。汽缸安装结束后，必须保持前轴承座与座架、座架与垫铁、座架与汽缸 各承力面间的严密接触，汽缸与座架间的联接螺栓四周应有足够的膨胀间隙， 各滑销不应有歪扭、卡涩现象。3、2 轴承的安装3、2、1 轴承的预检修 先用煤油仔细清洗轴瓦及轴瓦洼窝，检查轴瓦是否有裂纹、砂眼、沟缝、 剥落或脱胎等现象，清洗检查后，将轴瓦放在轴承座上，用塞尺检查垫块与轴 承洼窝的接触情况。 0.03 塞尺不能通过，垫铁与洼窝接合面要经过研刮，接触 面 75%以上。合格后再抽去轴瓦底部垫块下的 0.030.05mm 厚的垫片。轴承 球面和球面座接触面 >70%，当中分面螺栓拧紧时，球面过盈 0.020.04mm。初步检修轴颈与下瓦的接触情况：先将转子在支架上安放稳妥,再将下轴瓦合在与之对应的轴颈上，沿轴颈圆周转动轴瓦，对轴瓦进行修刮。3、2、2轴承的安装轴承预检修完毕后，将轴瓦放入轴承座内，将转子吊入盘动转子，根据轴 与轴瓦的接触情况，修刮轴瓦。下瓦与轴颈接触角为 30°45°，在接触角内 下瓦全身接触达75%并分布均匀，并测量轴瓦间隙。轴瓦示意图3、3推力轴承的安装3、3、1推力瓦乌金接触面的检查a各瓦块厚度一致：将推力瓦块的乌金面与平板贴合，来回移动推力瓦块，用千分表测量每块推力瓦的厚度，其误差不大于0.02mm，并编号记录；b、检查推力瓦固定环的厚度应均匀一致；c、用千分表测量推力盘偏度不大于 0.03m m,并用平尺、塞尺检验推力盘平面是否有凹底或凸肚3、3、2 修刮瓦块接触面将球面座下半装入轴承座，在推力盘两侧涂上一层红丹油，吊入转子，装 上推力瓦，合上球面座上下两半，并合上轴承上盖紧好螺栓，然后盘动转子， 将转子压向工作瓦块和非工作瓦 ,接触面积应占承力面积的 3/4,并接触均匀。3、3、3 推力轴承组装a、将球面座、挡油圈下半组装好，吊入轴承座用固定环安装固定；b、 吊入转子，检查并调整挡油圈间隙要求小于0.1mm;c、将装有推力瓦片和挡油环的下半、安装环组合件放入，并将推力瓦热 电偶的导线接好并正确引出， 将上半组合件放上， 中分面用螺栓连接 ,推力盘与 非工作瓦的间隙为 0.3-0.4mm；d、放入进油挡油圈上半，装上球面座及出油挡油圈组合件的上半，中分 面用螺栓连接。3、 4 转子的安装3、 4、 1 转子的检查转子开箱后， 用煤油洗掉转子表面的防锈油， 并仔细检查轴颈和叶片有否 碰伤腐蚀，叶片是否松动，轴颈推力盘表面光洁度是否符合制造厂规定要求， 叶轮上的平衡块中心孔板、 销键等均应锁紧， 用外径千分尺测量轴颈的椭圆度 和不柱度应不大于 0.02mm。3、4、2转子的安装汽缸初步找平、找正后将各已经过预检修的轴瓦安装妥当， 就可将转子吊 入汽缸内，在起吊转子时应正确使用专用吊索。严禁在轴颈部绑扎起吊，绑扎 时应适当地衬垫或将起吊索具用柔软材料包裹。 在起吊就位过程中应有专人指 挥，两端应有熟练人员扶住转子，并在两轴颈处测量好水平，下落要平稳缓慢。 转子落到轴瓦上以前，在轴瓦上浇以干净的滑润油，松开绳索，盘动转子检查 是否有卡涩碰磨现象。3、4、2、1转子就位后的测量检查a、测量转子的晃度转子轴颈的晃度是指由于轴颈的加工误差，造成轴颈外圆不同心所形成的椭圆度。将轴颈的圆周分为八等分，按转子旋转方向盘动转子，每等分将百分表测量的数据记录一次，最大读数与最小读数之差不大于0.1mmA64'i B | |i测点A百分表读数mmB百分表读数mmA-B读数差mm12345B56781瓢偏计算：(A-B)max-(A-B)mi n /2转子推力盘瓢偏值b、测量转子各端面的瓢偏度转子的叶轮、推力盘和联轴节等部件的端面应与轴线相垂直， 这些端面与 转子中心线的垂直程度可用瓢偏度来表示。 瓢偏度用千分表测量，千分表指针 应垂直于端面，然后盘动转子，测出各测点的读数，瓢偏度太大时，要进行修刮。 （推力盘瓢偏值不大于0.03m m、联轴器端面瓢偏值不大于 0.02mm）c、测量大轴弯曲度要测得转子轴最大弯曲度的大小、 位置和方向，方法是沿轴的同一纵断面 装设68只千分表，将转子测量部位的圆周分成八等分，顺序编号。盘动转 子进行测量，从而确定转子最大弯曲度是否在 0.06mm范围内。3.4 .2.2转子的扬度转子应向高压部分扬起，在调整后应使后轴承处的扬度为零3、4、2、3转子的找正转子的找正和调整转子的扬度应同时进行。 用调整垫块的方法来调整转子 扬度和转子找正。垫块用埋头螺栓紧固在轴瓦上，垫块与轴瓦之间放置垫片， 用以调整轴瓦位置，下瓦有三块垫块，一块位于正下方，另两块位于两侧并对 称，垫块形成夹角。如变更其中一个垫块中的垫片则其它垫块中的垫片也需相应调整，以使轴瓦保持与轴承座汽窝全部接触轴瓦调整好后，应再测转子的扬度。不合格再调整。以上工作完毕后，须 再次检查垫块和轴承洼窝的接触情况， 轴承乌金和轴颈的接触情况， 不合格再 次修刮。垫块下的垫片不得超过三层，垫片应平整无毛刺，其尺寸应布满整块 垫片，在进油孔处的垫片应注意开好进油孔。3 、5 喷嘴组和隔板的安装3、5、1 喷嘴组、转向导叶环的安装3、5、1、1 喷嘴组的安装先用涂色法检查喷嘴组与蒸汽室的接触面应达 75%以上且无贯通的密封 面缺陷，然后在各结合面上涂擦黑铅粉， 把喷嘴组吊入汽缸。 找正后紧固螺栓， 在扣大盖前应把螺栓每件点焊若干处，把销钉铆牢。3、5、1、2 转向导叶环的安装 把已经检查的转向导叶环吊入汽缸，把圆柱销打入固定，然后用螺栓、汽 缸压板固定支持搭子，各项指标应符合图纸技术要求。3、5、2 隔板的安装3、5、2、1 隔板的清理检查 将喷嘴组、转向导叶环、隔板等各部位用煤油清洗干净，静叶片有无裂纹 松动，边缘是否平整，有无卷边，汽封片是否完整无缺陷，边缘是否尖薄等。 3、5、2、2 隔板的预组装把隔板放入下汽缸时应能靠自重落入洼窝中无卡涩现象， 隔板装入汽缸后应检查隔板各部的间隙。隔板的轴向间隙、径向间隙、挂耳膨胀间隙等应符合 图纸技术要求，隔板的水平接合面应接触良好， 0.05mm 塞尺不通过。3、5、2、3 隔板找中心 隔板找中心采用假轴法：在加工假轴时假轴轴颈的光洁度、 直径要分别和转子轴颈的光洁度、 直径 相当，在假轴放入汽轮机轴承前要浇一定数量汽轮机油， 放入假轴后慢慢转动 假轴，用假轴挡板控制假轴轴向窜动。在假轴上安装的百分表架要牢固，不准 松动。根据所测结果判断隔板中心位置，从而进行必要的调整。隔板找中心的目的是使隔板上静叶的中心对准转子上动叶的中心， 并和隔 板汽封获得均匀的间隙，因此必须将隔板洼窝的中心与转子中心找正。 3、5、2、4 隔板中心的调整用调整隔板垫片的方法来调整隔板中心， 垫片不超过三层， 垂直方向的偏 差可用两侧同时加同一厚度的垫片， 水平方向的偏差可用一侧加垫片， 另侧减 垫片的方法来调整。3、6 汽封间隙的检查、调整3、6、1 汽封环的装配装配时，先将汽封环从汽封套或隔板汽封槽中拆出，用钢印作好标记，复 查汽封齿应完整无裂纹、卷曲等缺陷，并清扫汽封环、汽封槽，然后用黑铅粉 干擦汽封环弹簧片及汽封槽， 然后按钢印标记装复， 装复后每块汽封环应能自 由地压入并自动准确地弹回来， 每二个汽封环之间留有间隙应符合图纸技术要 求。径向接缝各圈应错开，以减少漏汽。3、6、2 轴封隔板汽封间隙的测量调整3、6、2、1 测量先将转子吊入汽缸， 然后用塞尺在转子左右两侧逐步测量汽封间隙， 测量 时用力应均匀一致，对于汽封下部、顶部的径向间隙用压胶布法检查，印在轴 封和隔板汽封齿上，沿轴向贴上白胶布，白胶布必须紧贴在汽封齿上。 3、6、2、2 调整径向间隙调整：间隙过小时，用刮刀修刮。汽封片边缘要修薄修光；间隙 过大时， 可用捻打其凸肩的方法使汽封齿伸出， 也可用修刮汽封环承受弹簧作 用的承力部位使梳齿外伸。轴向间隙的调整：直接对汽封套一侧修刮，修刮后 在另一侧加垫片并用螺栓固定。3、7、1 通流部分的间隙的测量水平中分面两侧通汽部分间隙用塞尺测量； 汽缸上部下部通汽部分轴向间隙，用贴胶布法测量； 叶片顶部封片的径向间隙，用贴胶布法测量； 喷嘴、动叶片导叶环之间的轴向间隙用推拉转子的间接法测量。3、7、2 通流部分的间隙调整轴向间隙的全部， 或大部分不符合要求， 方向一致时则可通过调整转子轴 向位置的方法来纠正， 即把推力轴承的一侧固定环减薄， 另一侧的固定环加厚。 个别叶轮的叶片进汽侧，轴向间隙过大或过小，可采用移动隔板的方法。3、8 汽缸扣大盖（1）由于本机上半汽缸形状不规则，用行车主、副钩在空间换点翻转法 来翻转大盖。（ 2）试扣大盖 汽轮机扣大盖是汽机本体安装的重要工序，这一工序的 好坏直接影响整个工程的质量和机组安全经济运行。先将下缸所有部件组装 好，吊入转子扣大盖，扣大盖前要对以前的工序作最后一次检查，以保证扣大 盖后，没有任何部件存在缺陷及没有任何杂物留在汽缸内。 分别在不紧汽缸接 合面螺栓和紧 1/3 的情况下盘动转子，用听棒听取内部是否有磨擦声，如有磨 擦声应揭盖检查，经前面所述工作完毕并合格后方可扣正式大盖。 （3） 正式扣大盖：扣大盖前应先将下汽缸内的所有部件全部拆除，彻底检 查清扫，用干净抹布擦汽缸内表面，并用压缩空气吹净，并吹扫疏水孔、仪表 孔使其畅通。清理检查完毕，按顺序安装汽缸内部构件，之后再盘动转子用听 棒监听汽缸内应无磨擦声， 一切情况正常方可正式扣大盖。 装上导杆并涂以润 滑油，把大盖吊起，检查大盖的水平度，大盖起吊至一人高度时，应仔细查看 上缸内所有能看到的沟槽，并用压缩空气清扫，擦净上缸的法兰接合面，在下 缸法兰盖接合面上均匀的涂一层 0.5mm 厚的密封胶，然后将大盖缓慢落下， 大盖落至法兰接合面 10mm 时打入汽缸接合面的稳钉， 使上下汽缸对准才可将 大盖完全落下。在紧汽缸法兰螺栓时应从接合面间隙最大的地方开始紧， 一般从中部到两 侧，在冷紧时应采用加套管以增加力矩；在热紧时，螺母应达到予定的位置。3、9 轴承扣盖、盘车装置的安装（1）用压铅丝法测量轴承的顶部间隙；（2）轴承扣盖完毕后，再用塞尺测量，挡油环的间隙；（3）汽轮机起动前和停机后一段时间，需开动盘车装置，使转子转动，以 防转子因受不均而产生弯曲变形， 本汽轮机盘车装置为组装后送到现场， 但仍 要按图纸技术要求对其进行测量检查，在壳体与上盖拧 1/3 螺栓后，接合面间 隙小于 0.05mm。4、发电机的安装4、1 发电机机座台板的安装台板就位后， 应以汽轮发电机纵横中心线为准， 进行找正并用水平仪找平。 在调整台板标高时， 应考虑定子承力面与台板间的调整垫片的影响， 在把地脚 螺栓至满扣后，在螺母与螺杆、螺母与台板间进行点焊并加装半月形板，这样 在紧地脚螺栓时就不会转动。4、2 发电机定子的安装（安装定子前应初步安装转子）发电机台板找正结束后就可起吊定子使其就位， 因定子较重， 在起吊时应 特别注意钢丝绳的选择、 捆扎。定子起吊至安装地点时 ,与台板上预先划好的定 子中心线对准就位。 然后用钢丝法来找定子中心， 左右横向移动可用千斤顶移 动；上下移动可调整垫铁或变更调整垫片的厚度。定子应向励磁机方向移动 2毫米4、3 发电机转子的安装4、3、1 检查检查测查转子轴颈的锥度、椭圆度，检查转子上的零件是否松动；检查 键与键槽的接触情况。4、3、2 穿转子现采用接轴法穿发电机转子。 准备：先将发电机后轴承座和转子装配在一 起，使整个转子的重心后移，然后在转子的另一端接上特制短轴，并在发电机 后侧的基础上垫好枕木，上面放钢板 8=10，使其与机座齐平。 过程：装上后轴承座及接轴，使转子呈水平，对准定子中心人工盘动行车，使 转子平衡地进入定子内，接轴穿出定子后，降落在支架上，拆除接轴，将钢丝 绳换到靠背轮上， 用导链牵引后轴承座， 使转子进一步向定子内延伸 ,直到转子 就位。先在转子汽轮机端装一接长轴，然后将转子与励磁机端轴承一 并吊起更换绑紧将转子移到规定位置可供钢丝绳第二次绑紧4、4发电机轴承座、轴承的安装发电机轴承座、轴承的安装基本和汽轮机轴承座、轴承的安装基本相同， 但应注意发电机轴承的电气绝缘，轴承座下面应按设计放置干燥的绝缘垫板及 调节垫片，垫片高度为8 10m m,安装时为了防止绝缘 垫板损坏，应暂用其 他垫板代替，绝缘锥销应用钢锥销代替。螺栓应套绝缘管，与轴承座相连的各 管路上的螺栓、法兰均用绝缘管或绝缘垫片与轴承座绝缘。 发电机转子轴颈凸 肩与轴承挡板留有一定间隙，已经考虑电机及汽轮机转子热膨胀伸长时引起的 串动，但是考虑到膨胀伸长后油封位置的对准，发电机后轴承应向后方移动一定距离，其值 要符合随机图纸技术要求。4、5汽轮机、发电机、靠背轮找中心靠背轮找中心可用百分表测量（如图所示），以汽轮机转子为基准，调整 发电机转子，对于发电机前轴承可用调整轴承垫块下的垫片来调整转子中心； 对于发电机后轴承可通过改变轴承座与基础台板间的垫片来改变轴瓦垂直方 向的位置和将轴承座左右移动来改变轴瓦水平方向的位置，在连接靠背轮时， 螺栓、螺母应打上与螺孔相对应的钢号，最后锁紧螺母。I:汽轮机端 电机端代号要求值实测值圆周a1-a3± 0.04a2-a4± 0.04平面b1-b300.02（上张口）b2-b4± 0.024、6发电机空气间隙和磁场中心的测量调整将转子按上下、左右每隔90°的位置上作好标记，每当转子转至90°的标记 时停下，特制工具测量发电机前后两端上、下左右的间隙，取其平均值，应均匀相等，允许偏差不应超过平均值的 10%且不大于1mm,否则应通过移动定 子的左右位置和台板的高低来调整。 在调整磁场中心时， 必须使定子的中心向 转子的中心侧偏移，其值按图纸要求。4、7 发电机空气冷却器的安装空气冷却器应在发电机定子安装前安装， 以便利用定子下面的热风道吊装 空气冷却器。空气冷却器安装前应检查散热片是否脱焊，对弯曲卷边的散热片进行校 正，而后进行水压试验，安装时冷却器应有一定斜度，检修时能滴干里面的冷 却水，与冷风室的接合缝应严密。5、汽轮机、发电机二次灌浆及汽缸保温以上工作已完毕并合格，确信机组位置不再移动，基础垫铁点焊完毕，就 可进行二次灌浆工作，先吹扫基础混凝土与二次浇灌层接触的毛面、无杂物、 油污，养护 24h 以上。清理地脚螺栓孔应无杂物 ,然后再进行浇灌工作， 浇灌时 不得中断，台板内应填实，按规定做出混凝土试块，做强度试验，对浇灌层应 作好养护，在未达到设计强度的 80%以前不允许复紧地脚螺栓和启动机组。6、调速保护及油系统安装调速系统不仅要能保证机组在设计允许的各种运行方式下平稳运行,同时，也要能防止机组骤然甩掉负荷时 ,转速超过限额的危险 . 在部件解体、 检查、组 装时，必须根据图纸、说明书了解其结构 ,拆装程序，不可盲目进行，在清洗 时用干净汽油、干净布(不得使用棉纱) .各部件的孔、道按图纸核对，其数量、 位置、断面、均应正确并畅通。各滑动传动部件应灵活、不松旷、不卡涩。保 险垫圈、销锁紧螺母等应装好紧固并锁好。测量的间隙值应准确，对已试压合 格后的油管道应拆下进行化学清理，清理干净后再喷油保护。7、辅助设备、管道的安装7.1 辅助设备安装1 凝汽器壳体安装：用行车把壳体吊起，运到到汽机基础旁，再用导链牵 引到基础上，然后直接放置到已布置好的弹簧支座上。2 凝汽器胀管(1) 准备：清除管板、隔板上管孔内的油脂、铁锈，直到呈现金属光 泽，处理后的管孔不变形、不能大出原来 0.20.5mm 之外。(2) 胀管前，对冷却管要进行5%的抽查，试验压力为0.49 MP。冷却 管两端伸出管板1 2mm进水端应翻边。并取1/1000管进行工艺性能试验，胀 管需试胀合格。(3) 胀管时避免管板变形和已胀好的胀口松脱。胀口应无欠胀、过胀现象，胀后冷却管内径为 18.318.5mm。( 5)清理冷凝器内部，不得有油污及任何杂物，封闭端盖。汽侧灌满水，保压24h，胀口不泄漏为合格。7.2 管道安装(另行编制)8、1 附属机械部分试运行在试前应检查冷却水管道是否通畅， 各润滑油是否清洁。 附属机械一般应连 续运行48小时，管路的吹扫按管路吹扫施工指导书进行。在吹扫与汽轮机 联结的管道时， 必须严防蒸气或疏水进入汽缸， 在吹扫与附属机械设备联结的 管道时，应采取措施确保杂物不落入设备内。8、2 油循环油系统安装、清洗完毕，可向油箱灌油进行油循环。汽轮机用油及其经取 样化验的物理性能和化学性能，应符合制造厂的规定。油箱灌油前，应检查油箱的放油门是否关闭严密。灌油可用压力（离心） 式滤油机，灌油时，在油泵出口处加铜丝布过滤，以防滤纸、毛绒混入油内。 第一次灌油高度可灌至油箱最高油位线。向系统充油。油位下降后，将备用油 充进去。灌油过程中，要检查油位计的动作是否灵活，指示是否正确。油箱灌 油后，进行油泵试运转前，应检查油系统各阀门的开关位置是否正确，油泵启 动后，检查油系统，如有渗漏，应立即停泵加以消除，情况正常后，方可进行 油循环。将轴承上瓦取下，在下瓦两侧间隙处塞上几层棉布条，并将轴承盖盖好， 然后进行油循环。 当油已达到一定清洁度， 可在每一轴承进油管法兰中加装滤 网，继续进行油循环。油循环时，油温宜为4050C。同时，应开启电动辅助油泵。油循环中， 应同时进行滤油，滤油机的进油管连接事故油管一预留管，出油管接至油箱。 连续不断循环过滤， 直至油质洁净并不含水分为止。 油箱的滤网器及轴瓦的滤 网，应定期进行清理。循环完毕，应将临时滤网及堵板等及时拆除。油循环初期，应把调速系统的油管道临时堵死或断开。前轴承箱内的调速 油管应在与调速保安设备连接的接头处断开， 使油通过调速油管后， 流至前轴 承箱内。调速系统其他设备上的油管，也应尽可能将进出油管短路进行油循环。 在油质达到一定清洁度后，方可将调速油管与油系统接通，使其与油循环管路 连通起来。油循环结束后，必须将所有临时设施拆除，把油管路恢复正常。8 3试运行（另行编制）9、主要安装程序（主要安装程序图）：10、劳动力计划:工种钳工起重工电焊工汽焊工行车司机人数10111姓名崔宗元孔 凡松王宪 朋曹艳植 史卜生姜 洪路马红 瑞李勇马 新生孙奎李连强吕鲁兵房艳蕾11、工具、机具材料计划（见附表）12、安全措施（1）在施工现场必须具备完好消防设施（如消防沙灭火器等）（2）工作层栏杆须安装，洞口有盖板（3）行车必须经验收合格，司机必须持证上岗，必须严格遵守有关起重机械安全操作规程（4）在吊装过程中要统一指挥信号明确，吊装用的索具要安全可靠（5）在扣大盖过程中必须严防任何杂物落入缸内，凡接近汽缸面的人员，衣袋中不应有杂物，钮扣不应松动，扣盖后应检查所用工具是否齐全。（6）在施工现场应划出工作区并有警戒，严禁非工作人员进入。（7）对于贵重、易损部件要妥善保管，安装时要有保护措施。（8）高空或边缘作业必系好安全带，进入施工现场必须正确佩带安全帽。13、1附工具、机具材料计划表（汽机厂随机带的吊装工具未计）序号名称规格数量单位1空压机1台2电焊机交流1台3角向磨光机6台4砂轮机1台5光谱分析仪1台6电加热棒4个7倒链10T4个8倒链5T2个9倒链2T2个10道木20块11水准仪1台12合像水平仪2个13框架水平仪4个14大平尺3m1个15刀口尺300mm2个16平台1个17台钳1个18三角刮刀300mm6把19平刮刀6把20线架4个21钢丝0.42K g22百分表0 5mm6块23表架6套24外径千分尺0 50mm1个25外径千分尺0 250mm1个26紫铜棒 50*500mm2个27游标卡尺0 300mm2个28钢号码1套29钢盘尺30m1个30内六方2套31梅花扳手5.5*7 30*322套32双头扳手6*7 30*322套33套筒扳手1套34线坠0.25kg2个35面粉100kg36红丹粉5kg37黑铅粉10kg38煤油400kg39白胶布医用12桶40塑料布适量42胀管器1台43胀管头5个