海上货运基础ppt课件

1,国际货运实务,2,相关课程之间的关系图,运输 （公路、 铁路 航空、 海运）,报关报检,国际贸易,货运代理,国内 公路与铁路,国际 （海运与航空）,国内运输管理,报关员,货代员,多种运输方式组成的多式联运,3,国际货运实务,这部分我们在运输管理中讲。其偏重于讲国内运输业务,4,课程的结构,国 际 货 物 运 输 实 务,海上 运输,空 运,多式 联运,杂货班轮运输,集装箱班轮运输,租船货物运输,进出口货物 运输程序、 相关单证填写 相关费用的计算 货物的保险,租船方式、责任以及 相关的法律纠纷,进出口业务,航空快递和 包舱业务,程序、不同类型货物 运费计算、相关单证 填写、货物的保险,国际多式联运组织方式,国际多式联运单证,5,某货代公司的组织结构,6,7,相关的职位介绍,职位一 货代员,8,相关的职位介绍,总经理,国际货代部经理,报 检 员,申 报 员,审 单 员,监 卸 员,跟 单 员,9,职位二：单证员,1、负责电子口岸网上申领核销单，并到外汇管理局申领。 2、根据订单或是合同，编制合同号，建立客户资料档案，包括客户名称、品名、数量、金额、付款方式、起运港、目的港、唛头、联系电话等。 3、根据生产通知单和业务员确定的货代，负责联系货代并确认费用，同时建立货代资料档案，包括货代营业执照，负责人身份证复印件，地址，联系电话等。 4、根据进仓通知，告知业务员通知生产部门准备发货，同时做好电子口岸网上核销单备案，准备报关资料寄给货代，并进行提单确认。 5、根据信用证的要求，准备相应的单据寄给银行结汇，或是将商业发票，装箱单，提单等寄给客户清关。 6、根据货代退回的核销单，负责电子口岸网上企业交单，出口退税，报审系统网上申报，并到外管局核销。 7、负责准备退税单据，包括开立六联发票，场站收据，提单复印件，出口货物明细表等，并将上述单证交给财务部门进行退税。 8.、根据各业务员的业务情况建立相应的台帐。 9、完成外贸部经理临时交办的其他任务。,10,职位三、跟单员,11,职位四：单证储运,岗位名称 单证储运 岗位编号 所在部门 国贸部 职位描述 ： 负责公司进出口合同的核销归档工作及外汇核销归档工作， 工作任务：1、负责公司商品相关合同、外汇台帐的建立及记录。 2、负责相关单据及海关单证的保管及文书处理。 3、负责相关合同的平衡测算及关务处理。 4、负责根据业务要求制作、审核各种外贸单证。 5、负责外贸进出口货物的运输、报送等物流工作。,12,第一章 国家海上货运基础知识,第一节 国际海上货物运输的特点 （国际货运70是海运，而我国海运占到90。） 一、国际海上货物运输的概念承运人收取运费，负责将托运人的货物经海路由一地（一国或地区的港口）运至另一地（另一国或地区的港口）的行为。 二、国际海上货物运输的特点 （一）国际海上货物运输与国内水路货物运输的区别 1、海上货物运输中遭遇海上危险的可能性大 2、造成的损失大 3、运输中有特殊的制度 4、海上货物运输的国际性,13,第一节 国际海上货物运输的特点,（二）国际海上货物运输的主要特点 1、技术特点运输量 2、经济特点成本 3、自然条件影响大 4、运输速度慢 5、风险大,14,第二节 国际海运行业组织,一、国际海运行业组织的分类 1、政府间国际海事组织（International Maritime Organization ,IMO） 2、非政府间（NGO）波罗的海国际海事委员会（Baltic and International Maritime Council, BIMCO）、国际海事委员会（Committee Maritime International, CMI）和国际航运组织（International Chamber of Shipping, ICS）。 尤其是BIMCO和CMI最为有名 3、协作组织 二、国际海运行业协会 （一）分类东盟港口协会（APA）、欧洲多式联运协会（EIA）国际货运代理协会联合会（FIATA)、国际海事委员会（CMI）、国际多式联运协会（IMMTA）,15,第二节 国际海运行业组织,（二）国际海运行业协会的性质 1、自愿性 2、民间性 3、非营利性 （三）国际海运行业协会的职能 1、服务 2、中介 3、自律 4、协调 三、国际航运组织 （一）国际海事组织（International Maritime Organization)是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是IGO。,16,第二节 国际海运行业组织,（二）波罗的海国际海事协会（BIMCO） （三）国际海事委员会（CMI）海牙规则 四、国际航运协会组织 （一）班轮公会两个或两个以上国际船舶运输经营者在特定的地理范围内，在某一条航线或数条航线上提供国际班轮的货物运输服务，根据达成的协议或安排的范围内，按照统一的或共同的运费率及其他的运输条件从事经营活动的组织。“战斗船”派遣 （二）联营体是两个或两个以上主要通过集装箱方式提供国际班轮货物运输服务的船公司之间的协议。主要是利用除固定价格以外的技术、经营、商业安排。与班轮公会不一样，（不定价）,17,第三节 国际海运船舶营运方式,一、班轮运输（定期船运输）班轮运输也称定期船运输是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供有规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。（船期表、挂靠港、运价、航线固定） （一）杂货班轮运输以件杂货（ 包装货物（PACKED CARGO） 裸装货物（UNPACKED CARGO）：如钢板、钢材）为主，还可以运输一些散货、重大件等特定货物。,18,第三节 国际海运船舶营运方式,（对货主）优点：1、能即使、迅速将货物发送和运达目的港。2、特定适应小批量零星件杂货需要。3、能满足各种货物对海上运输的要求，并能较好的保证质量。4、通常班轮公司负责转运工作。 （二）集装箱班轮运输运送速度快、装卸方便、机械化程度高、作业效率高、便于开展多式联运。 （三）班轮运输的特点 1、承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详细条款的运输合同。,19,第三节 国际海运船舶营运方式,2、在杂货班轮运输中，除非订有协议可允许托运人在船边交货和收货人在船边提货外，通常承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头或仓库向收货人交付货物。 3、班轮公司一般负责包括装货、卸货和理舱在内的作业和费用。 杂货班轮不负担搬运费用，集装箱班轮是CY/CY的方式，所以要负担。 4、承运人与货主之间不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费（相对应的就是发货人提前完成装船任务，船东给予的奖励 )。,20,第三节 国际海运船舶营运方式,二、不定期船运输又称租船运输，是相对于定期的。船舶经营人与租船人通过洽谈来安排。四不固定：无固定航线、港口、运价和船期。是根据租船人的要求营运的。特点：是根据租船合同组织运输的；国际租船市场行情影响租金或运费水平；船舶营运中有关费用的分担取决于不同的租船方式，并在租船合同中订明；租船运输主要适合大宗货物的运输。,21,班轮运输与租船运输之比较,22,第三节 国际海运船舶营运方式,三、对海上承运人的选择 1、运输服务的定期性货物的运输时间 2、运输速度货物规定日期 3、运输费用之前两个因素不是考虑的时候 4、运输的可靠性考虑风险欺诈 5、经营状况和所会承担的责任对于船舶所有权的调查,23,第四节 货运船舶,（回忆物流设备中提到的相关船舶）现代集装箱船的尺度根据船宽是否通过巴拿马运河分为三类：第一类巴拿马型船。宽度能通过运河尺度的32.2米内范围，第一代、第二代和第三代集装箱船都属于这类；第二类巴拿马极限型船，载箱量在30004000TEU，船宽32.2米；第三类巴拿马型，载箱量大于4000TEU，宽大于32.2米；第四类为特超巴拿马型船，载箱量在6000TEU以上。TEU是指什么意思呢？,24,第五节 海运地理与航线,一、海洋与运河有几大洋（太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋）海峡（台湾海峡、马六甲海峡、英吉利海峡、霍尔本兹海峡、直布罗陀海峡）国际运河（苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、圣劳伦斯水道）苏伊士运河。通航水深：16m；通行船舶：最大的船舶为满载15万吨或空载37万吨的油船；通行方式：单向成批发船和点会船；通过时间：1015h。 巴拿马运河。通航水深：13.526.5m；通行船舶：6万吨级以下或宽度不超过32m的船只；通过时间：16h左右。苏伊士运河（亚非间、埃及）；巴拿马运河（加勒比海与太平洋）；基尔运河（在德国，沟通北海与波罗的海的运河 。又称北海-波罗的海运河。位于德国北部，起自易北河口布伦斯比特尔科格 ）。圣劳伦斯水道（位于加拿大东南部的大西洋海湾。海湾西起圣劳伦斯河河口，北到贝尔岛海峡，南至卡伯特海峡）,25,第五节 海运地理与航线,二、海运航线与港口 （一）太平洋航线远东北美西海岸各港口航线；远东加勒比海、北美东海岸航线；远东东南亚；远东澳、新；澳、新北美东西海岸线 （二）大西洋航线 西北欧北美东海岸；西北欧、北美东岸地中海、苏伊士运河去东方 （三）印度洋航线 （四）集装箱运输的主要航线 远东北美；远东欧洲；地中海航线和北美欧洲、地中海航线,26,第六节 海运货物,货物（Cargo）分类： 一、按货物装运形态 1、件杂货（按计件形式）：包装货物（packed cargo)、裸装货物（unpacked cargo）和成组化货物（unitized cargo） 2、散装货（计量形式） 二、按货物性质分1、普通货物（general cargo)2、特殊货物（special cargo)危险货物、易腐性冷藏货物、贵重货物、活体动物、长大笨重货物,27,货物的分类,28,第六节 海运货物,二、货物计量和积载因数 （一）货物的计量 1、货物体积和重量计算影响船载重量和载货容积的利用、场地的利用和运费。货物计量包括丈量和衡重。 2、丈量（尺寸）是外形尺度和计算体积，按货物最大方形进行。货物的量尺体积计算公式： VL（长）×W（宽）×H（高） 3、衡重（重量）分：净重、皮重和毛重（总重）。计重单位为公吨（M/T）。美洲国家用的短吨，欧洲用的是长吨（1短吨0.907公吨 1长吨1.016公吨）,29,第六节 海运货物,(二）货物的积载因数（stowage factor,S.F)是每一吨货物在正常堆装时实际所占的容积（包括货件之间正常空隙以及必要的铺垫占的空间）单位为立方米/吨，是说明货物的轻重程度，反映一定重量的货物占据船舶多少船容。货物积载因数实测：将1吨货物堆积成近似正方体的形状，丈量其外形。S.F体积/重量（m3/m)，如果S.F1表示轻泡货按体积计算运费；S.F1表示重货按重量计算运费。,30,练习题,1、烟叶属于（ ）；食品属于（ ）；货币属于（ ）。 A. Liquid Cargo B. Fine Cargo C. Valuable Cargo D. Rough Cargo 2、S.F表示（ ），如果S.F越大，表示货物越（ ）。 A.货物衡重 B . 货物积载因数 C. 重 D. 轻 3、LNG Carrier表示（ ），LPG Carrier表示（ ），Tanker表示（ ）。 A.油船 B. 液化石油气船 C. 液化天然气船 D.液体化学品船 4、判断：枪支属于特殊货物。（ ） 5、判断：件杂货装运时按计件形式进行装运，散装货按计量形式装运。（ ）,31,世界地图,32,霍尔本兹海峡,33,直布罗陀海峡,34,基尔运河,35,世界主要航线,36,这是那个国家到那个国家航线？,37,中国-伊朗-阿富汗,38,中国-土耳其-罗马尼亚-乌克兰,39,中国-欧洲-俄罗斯、白俄罗斯航线,40,