三相异步电动机绕组故障分析和处理技术分类汇总35页

目录主题：三相异步电动机绕组故障分析和处理技术1一、绕组接地2二、绕组短路3三、绕组开路4四、绕组接错5主题: 电机轴承异音分析与解决61、保持器声“唏利唏利”62、连续蜂鸣声“嗡嗡”63、漆锈64、杂质音75、高频、振动声“哒哒。”76、升温77、轴承手感不好7主题：机械运转时通过轴承声音判断轴承状态8主题：电机振动异常的识别与诊断10主题：滚动轴承的安装和拆卸14主题: 三相交流异步电动机的拆装15主题: 电机型号里的Y、YS、YSF、YT、YD、YL、YC是什么意思16主题: 普通异步电动机与变频电机的区别17一、变频器对普通异步电动机的影响18二、变频电动机的特点19主题：Y系列2极中型高压三相异步电动机，高压电机系列19主题：电机发热的原因及解决的方法20主题：造成三相异步电动机过载的原因有哪些22主题：电动机烧坏原因23主题：电机轴承故障的分析及设备改造25主题：减少电动机轴承故障的五个环节26主题：用综合诊断技术对高速电机轴承进行状态监测28主题: 大型交流电机轴承座振动分析32主题：三相异步电动机绕组故障分析和处理技术绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害；电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。现在分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。一、绕组接地 指绕组与铁心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。1、故障现象 机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。 2、产生原因 绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。 3、检查方法 (1)、观察法通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。(2)、万用表检查法用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。(3)、兆欧表法根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。(4)、试灯法如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。(5)、电流穿烧法用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。(6)、分组淘汰法对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。4、处理方法 (1)、绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到6070左右时，浇上绝缘漆后再烘干。 (2)、绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。 (3)、绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。 最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。二、绕组短路 由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。 1、故障现象 ？离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。 2、产生原因 电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。 3、检查方法(1)、外部观察法观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。(2)、探温检查法空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。(3)、通电实验法用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。(4)、电桥检查测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。(5)、短路侦察器法被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。(6)、万用表或兆欧表法测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读数极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。(7)、电压降法把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读数小的一组有短路故障。(8)、电流法电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。4、短路处理方法(1)、短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。(2)、短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。(3)、对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。(4)、绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。三、绕组开路 由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。 1、故障现象 电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。 2、产生原因(1)、在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。(2)、绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。(3)、受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。(4)、匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。3、检查方法(1)、观察法断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。(2)、万用表法利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。(3)、试灯法方法同前，等不亮的一相为断路。(4)、兆欧表法阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。(5)、电流表法电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。(6)、电桥法当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障；(7)、电流平衡法对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。(8)、断笼侦察器检查法检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。4、断路处理方法 (1)、断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。(2)、绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。(3)、对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。(4)、对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。四、绕组接错 绕组接错造成不完整的旋转磁场，致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状，严重时若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况：某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错；极（相）组接反；某相绕组接反； 多路并联绕组支路接错；“”、“Y”接法错误。 1、故障现象 电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大，温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。 2、产生原因 误将“”型接成“Y”型；维修保养时三相绕组有一相首尾接反；减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误；新电机在下线时，绕组连接错误；旧电机出头判断不对。 3、检修方法 (1)、滚珠法如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动，说明正确，否则绕组有接错现象。(2)、指南针法如果绕组没有接错，则在一相绕组中，指南针经过相邻的极(相)组时，所指的极性应相反，在三相绕组中相邻的不同相的极(相)组也相反；如极性方向不变时，说明有一极(相)组反接；若指向不定，则相组内有反接的线圈。(3)、万用表电压法按接线图，如果两次测量电压表均无指示，或一次有读数、一次没有读数，说明绕组有接反处。(4)、常见的还有干电池法、毫安表剩磁法、电动机转向法等。4、处理方法 (1)、一个线圈或线圈组接反，则空载电流有较大的不平衡，应进厂返修。(2)、引出线错误的应正确判断首尾后重新连接。(3)减压启动接错的应对照接线图或原理图，认真校对重新接线。(4)、新电机下线或重接新绕组后接线错误的，应送厂返修。(5)、定子绕组一相接反时，接反的一相电流特别大，可根据这个特点查找故障并进行维修。(6)、把“Y”型接成“”型或匝数不够，则空载电流大，应及时更正。主题: 电机轴承异音分析与解决1、保持器声“唏利唏利” 原因分析： 由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生 解决方法： A、提高保持器精度 B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷 C、降低力矩负荷，减少安装误差 D、选用好的油脂 2、连续蜂鸣声“嗡嗡” 原因分析： 马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音 具体特点： 多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的马达多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动 解决方法 A、用润滑性能好的油脂 B、加预负荷，减少安装误差 C、选用径向游隙小的轴承 D、提高马达轴承座钢性 E、加强轴承的调心性 注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。 3、漆锈 原因分析： 由于电机轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音 具体特点： 被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重 解决方法： A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配 B、降低电机温度 C、选用适应漆的型号 D、改善电机轴承放置的环境温度 E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油最易引起 F、采用真空浸漆工艺4、杂质音 原因分析： 由轴承或油脂的清洁度引起，发出一种不规则的异常音 具体特点： 声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发 解决方法： A、选用好的油脂 B、提高注脂前清洁度 C、加强轴承的密封性能 D、提高安装环境的清洁度 5、高频、振动声“哒哒。” 具体特点： 声音频率随轴承转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。 解决方法： A、改善轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值 B、减少碰伤 C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法 6、升温 具体特点： 轴承运转后，温度超出要求的范围 原因分析： A、润滑脂过多，润滑剂的阻力增大 B、游隙过小引起内部负荷过大 C、安装误差 D、密封装备的摩擦 E、轴承的爬行 解决方法： A、选用正确的油脂，用量适当 B、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承运转情况 C、改善轴承座精度及安装方法 D、改进密封形式 7、轴承手感不好 具体特点： 用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感 原因分析： A、游隙过大 B、内径与轴的配合不当 C、沟道损伤 解决方法： A、游隙尽可能要小 B、公差带的选用 C、提高精度，减少沟道的损伤D、油脂选用主题：机械运转时通过轴承声音判断轴承状态 将听诊器贴近法兰盘，调查轴承回转音的大小及音质，如听到清澈音可判断为正常品，但此判断较为复杂，且需要十分丰富的经验。另外，对轴承音用文字进行描述比较困难，且因人而异，判断起来未必准确，这更多是需要经验。以下对轴承的典型异音特征及发生原因作以说明。轴承的典型异音特征及发生原因。声音描述特征发生原因咋-咋响嘎嘎音质不随回转速度变化而变化（灰尘/异物）音质随回转速度变化而变化（划伤） 灰尘/异物 轨道面，滚珠，滚子表面粗糙 轨道面，滚珠，滚子表面划伤 呲啦小型轴承 轨道面，滚珠，滚子表面粗糙 呲啦呲啦断断续续，且有规则的发生 与密封圈部相接触 与保持器及密封盖接触 呜呜响嘀嘀轰鸣响因回转速度变化，大小高低均改变。随特定速度回转而声音变大。也有近似警报或笛音的时候。 共振，配合不良（轴形状不良） 轨道面变形 轨道面，滚珠，滚子波纹（大型轴承如出现轻度音的话，则属正常） 嘎吱嘎吱手动旋转时的感觉 轨道面划伤（规则的） 滚珠，滚子的划伤（不规则） 灰尘/异物，轨道面变形（部分间隙为负） 隆隆响大型轴承高速时出现连续音小型轴承 轨道面，滚珠，滚子表面划伤 呜嗡切断电源时瞬间停止 马达电磁音 吱啦吱啦不规则发生（非回转速度变化而变化），主要为小型轴承 混入灰尘/异物 叮当叮当响圆锥滚子轴承规则且高速的连续音大型轴承小型轴承 如保持器声音清澈则为正常 如在低温时润滑脂由不适柔和则为良好 因保持器内部磨耗，润滑不足，轴承负荷不足的运转。 唏啦哗啦低速时较明显高速时呈连续音 保持器内部的冲击音，润滑不足。减小内部间隙或预压后异音消失。 如是所有滚子的话，则发生滚子间的冲击音。 梆梆响较大的金属冲击音低速的薄壁大型轴承（TTB）等。 转动体撕裂音 轨道轮变形 吱吱响 咣咣声主要是圆柱滚子轴承因回转速度变化而变化，声音大时可听到金属音。补充润滑油后，一时会停止。 润滑油过稠 径向内部间隙过大 润滑油不足 摪摪声金属间的咬合音尖锐音 滚子轴承的滚子与挡边咬伤 内部间隙过小小 润滑油不足 呲啦小型轴承发生的不规则声音 润滑油中的气泡破裂音 啪嚓啪嚓不规则吱吱响 配合部分的打滑 安装面的吱响 钥匙等的吱响 总的来说音压过大 轨道面，滚子，滚珠表面粗糙 因摩擦使轨道面，滚子，滚珠变形 因摩擦使内部间隙过大 主题：电机振动异常的识别与诊断 (1)、相交流电机定子异常产生的电磁振动 三相交流电机在正常运转时，机座上受到一个频率为电网频率2倍的旋转力波的作用，而可能产生振动，振动大小与旋转力波的大小和机座的刚度直接有关。 定子电磁振动异常的原因： 定子三相磁场不对称，如电网三相电压不平衡。因接触不良和断线造成单相运行，定子绕组三相不对称等原因，都会造成定子磁场不对称，而产生异常振动。 定子铁心和定子线圈松动将使定子电磁振动和电磁噪声加大。 电磁底脚线条松动，相当于机座刚度降低使定子振动增加。 定子电磁振动的特征： 振动频率为电源频率的2倍，F=2f 切断电源，电磁振动立即消失 振动可以在定子机座上和轴承上测得 振动强度与机座刚度的负载有关、气隙静态偏心引起的电磁力 电机定子中心与转子轴心不重合时，定、转子之间气隙将会出现偏心现象，偏心固定在一个位置上，在一般情况下，气隙偏心误差不超过气隙平均值的上下10%是允许的，过大的偏心值产生很大的单边磁拉力。 气隙静态偏心产生的原因： 电磁振动频率是电源频率的2倍 F=2f。 振动随偏心值的增大在增加，随负载增大而增加。 断电后电磁振动消失。 静态偏心产生的电磁振动与定子异常产生的电磁振动非常相似，难以区别。、气隙动态偏心引起电磁振动 偏心的位置对定子是不固定的，对转子是固定的，因此偏心的位置随转子而转动。 气隙动态偏心产生的原因： 转子的转轴弯曲 转子铁心与转轴或轴承不同心。 转子铁心不圆 气隙动态偏心产生电磁振动的特征； 转子旋转频率和定子磁场旋转频率的电磁振动都可能出现。 电磁振动的振幅随时间变化而脉动（振），脉动的频率为2sf，周期为1/2sf 当电动机负载增加，S加大，其脉动节拍加快。 电动机往往发生与脉动节拍相一致的电磁噪声。 断电后，电磁振动消失，电磁噪声消失。、转子绕组故障引起的电磁振动 笼形电机笼条断裂，绕组异步电机由于转子回路电气不平衡都将产生不平衡电磁力。 转子绕组故障产生的原因： 笼条铸造质量不良，产生断条和高阻。 笼形转子因频繁起动，电机负载大产生断条或高阻。 饶式异步电动机的转子绕组回路电气不平衡，产生不平衡电磁力。 同步电动机磁绕组匝间短路。 转子绕组故障引起电磁振动的特征： 转子绕组故障引起电磁振动与转子动态偏心产生的电磁振动，波形相似，现象相似，较难区别，振动频率为f/p ，振幅以2sf的频率在脉动、电动机发生与脉动节拍一致的电磁噪声。 在空载或轻载时，振动与节拍噪声不明显，当负载增大时，这种振动和噪声随之增加，当负载超过50%时，现象较为明显。 在定子的一次电流中，也产生脉动变化其脉动节拍频率为2sf。 在定子电流波形作频谱分析，在频图图中，基频两边出现的边频。 同步电动机励磁绕组但匝间短路，能引起f/p 频率（转频）的电磁振动和噪声，无节拍脉动振动现象与转子不平衡产生的机械振动相似。 断电后，电磁振动和电磁噪声消失。、转子不平衡产生的机械振动 转子不平衡的原因 电机转子质量分布不均匀，产生重心位移，与转子中心不同心。 转子零部件脱落和移位，绝缘收缩造成绕组移位、松动。 联轴器不平衡，冷却风扇不平衡，皮带轮不平衡。 冷却风扇与转子表面不均匀积垢。 转子不平衡产生的机械振动特征 振动频率与转频相等 振动值随转速增高而加大，与电机负载无关。 振动值以经向为最大，轴向很小。 当地脚螺丝松动时，电机的转频和电机定子固有频相近时，由于转子不平衡共振将产生异常振动，造成电机结构件的破坏和疲劳。、滑动轴承由于油膜涡动产生振动 产生的原因： 在轴承比负载较小，轴颈线速度叫高，特别是大型告诉的柔性转子电机中易发生，轴承经过长期运行，间隙变大，或润滑油粘度大，油温低，轴承负载轻等互相造成油膜加厚，轴承油膜动压不稳定而产生振动。 滑动轴承油膜滑动的特征： 振动频率略低于转子回转频率的Fr的一半，约为0。420。48Fr 。 油膜涡动的振动是径向的。 油膜涡动往往是突然出现的，诊断的方法是油膜涡动偶，改变油的粘度和温度振动就能减轻和消失。、滑动轴承由于油膜振荡产生振动 油膜振荡产生的原因： 油膜振荡产生的原因和油膜涡动的原因相同，也是油膜动压不稳造成的。 当转子回转频率增加时，油膜涡动频率随之增加，两者关系近似保持不变的比值约0。420。48之间，当转轴的回转频率达到其一阶临界转速的2倍时，随着转子回转频率的增加，涡动频率将不变，等于转子的一阶临界转频，而与转子回转频率无关，并出现强烈的振动，这种现象为油膜振荡，产生强烈振动的原因是油膜涡动与系统共振，两者相互激励，相互促进的结果。 对油膜振荡来说，除了油膜性质改变以外，转子不平衡量的增加和地脚螺丝的松动都会诱导油膜振荡的发生。 油膜振荡的特征： 振荡频率等于转子的一阶临界转速，工作转速接近一阶临界转速2倍的大型，告诉柔性转子电机极易发生油膜振荡。 油膜振荡是径向振动。 减少转子不平衡，降低润滑油粘度和提高油温，能使油膜振荡消失和减轻。、加工和装配不良产生振动 产生的原因： 与轴承内孔配合的轴颈和轴肩加工不良或由于轴弯曲等原因，使轴承内圈装配后，其中心线与轴中心线不重合，轴承每转一周，轴承受一次交变的轴向力作用，使轴承产生振动。 振动的特征： 振动幅值以轴向为最大。 振动频率与转频相同。、安装时，轴线不对中引起振动 机组安装后，电机和负载机械的轴心线应该一致相重合，当轴心线不重合时，电动机在运行时就会受到来自联轴器的作用力而产生振动。不对中分为3种情况。 轴心线平行不对中（偏心不对中），就是电动机与负载机械轴心线虽然平行，但不重合，存在一个偏心距，随电机转动，其轴伸上就受到一个来自联轴器的一个径向旋转力的作用，使电机产生径向振动，振幅与偏心距大和转速高低有关，频率是转频的2倍。 轴心线相交不对中，当电动机与负载机械轴心相交时，联轴器的结合面往往出现“张口”现象。电动机转动时，就会受到联轴器的一个交变的轴向力作用，产生了轴向振动，产生了轴向振动，频率与转频相同。 轴心线既相交又偏心的不对中： 在实际安装中，以上两种不对中情况往往同时存在，特征如下： 1、径向振动出现1倍频，2倍频振动，2倍频成份大。 2、轴向振动出现1倍频，2倍频，3倍频，转子轴向振动幅值为径向振动的50%以上。 3、轴心线不重合的偏差越大，振动也越大。 4、电动机单独运行时，振动消失。、机械松动引起的振动 机械松动分为结构件松动和转动部件松动。 造成松动的原因： 由于安装不良和长期磨损，轴承与轴或端盖孔具有较大间隙或过量不足。风扇和转轴配合松动，转子铁心与轴（或支架）配合松动。 电机的机座或轴承安装不良，底座不平，地脚螺丝不紧等。 基础和机座损坏。 机械松动故障引起振动的特征： 径向振动较大，尤其垂直方向振动大。 有时含有1/2倍，3/2倍等分数频分量。 时域波形杂乱，有明显的不稳定的非周期信号。 轴向振动很小或正常。 主题：滚动轴承的安装和拆卸轴承的安装和装卸是一项非常重要的作业，这种作业完成的质量好坏，对轴承工作期限的长短有极大的关系。许多情况说明，污秽和安装的方法不正确都会使轴承损坏，或大大降低轴承的寿命，因此必须特别注意按照规程安装和拆卸轴承。2.1、轴承的安装1、压力机（液压或螺旋的）是最好的安装工具，若轴承的内圈与轴承是紧固配合（轴承外圈与外壳是较松的配合）时，用压力机把尺寸不大的轴承安装到轴上的方法有：a、轴不动，把轴承压到轴上。把轴承压到轴上时，应在轴上垫一装配管（铜套、铜管或软钢管），装配管的内径比油略大。b、轴承不动，把轴压到轴承内。把轴压入轴承内时，应在轴承下垫一个衬圈（整圈，或两个半圆块并合的），衬圈的内径比轴略大。c、紧固配合的轴承往轴上安装之前，最好在热矿物油中加热到100，这样可使轴承安装更容易些。2、若轴承外圈于外壳是紧固配合（轴承内圈于轴是较轻松的配合）时，则同样用上面所述的方法安装，在大多数情况下也采用专门的装配管，装配管的构造于上述相同，仅尺寸做适当的改变。3、如果轴承套圈于轴及外壳孔都是紧固配合时，可以在装配管的一端焊接一个带槽的圈，把压力同时传到轴承内和外套圈端面上。或采用特殊的心轴来装配。在压固配合时，为了防止外圈和外壳孔的配合表面损坏，有时把外壳放入热油槽或蒸汽炉（安装大尺寸轴承时）内加热到100。4、安装后，轴承套圈端面必须仅靠轴肩的端面，不应留有空隙。为此，可以在轴承冷却过程中，用小锤通过装配管轻敲轴承使用靠紧。5、轴承（特别时非自动调心型轴承）的轴心线必须于轴及外壳的轴心线重合。当它们不重合时，会引起滚珠表面的超负荷而使轴承过早的损坏，所以安装前必须校正配合部件的相对位置。6、分离型外壳因加工不正确，轴承安装后在未用螺钉紧固时，两半外壳的装配表面，可能留有空隙，紧固后轴承外圈可能变形，甚至滚动体受到两个方向的压力使轴承的损坏变的很快，因此必须将外壳修正。7、游隙在安装时可以调整的轴承（向心推力及推力轴承），其组合件安装的最后阶段是调整轴承的轴向游隙，不仅因为它关系到轴承的寿命和机件的正常工作，同时还因为当这种轴承用于机床立轴时，会直接影响到所加工的产品的质量。8、轴承安装以后，必须检查螺旋零件是否和其它零件相碰，以及润滑油是否的流入轴承内。9、在试车前必须用手转动轴承，此时轴承应轻快、灵活、无震动的旋转。若旋转困难时，必须检查产生不正常情况的原因，并设法消除。2.2、轴承拆卸1、在轴承组合件上拆卸紧固配合的轴承，可以使用压力机或其它拆卸工具（液压的或螺旋的），用立式压力机从轴上拆卸轴承时，应在轴承下面垫一个衬圈（整圆的或两个半圆合并的），将轴往下压出。2、从外壳孔中拆卸圆锥滚子轴承外套，可用垫圈、螺钉和螺母进行。也可以用专门拆卸外圈的拉杆拆卸器进行。3、从紧固配合的轴承上拆卸有较大公益的轴承以及拆卸大型轴承可用拆卸器，预先拉近，再用90100的热矿物油浇到到轴上，当轴承膨胀后，就很容易用拆卸器卸下。应该注意，用上述方法减弱轴和轴承内圈的紧张配合是瞬时的，故浇油前应预先将拆卸器拉紧，此外还应该考虑到热矿物油对轴承零件或机件有无破坏作用。三、电动机的安装1、电动机的找正方法a、按机泵为基准找两对轮轴向平行，若不平行时，应加垫或减垫。b、找正时按标准公差的标准。如两对轮平面上、下间隙不等时，可根据两间隙之差增垫或减垫。两对轮平面如上边间隙大时，减前边垫，如下边间隙大，减后边垫。2、电动机与机械找正质量检查a、对轮按全面间隙，允许公差应合乎表I-1-14.b、两对轮平面间隙应合乎表I-1-15规定。表I-1-14对轮全面间隙的允许公差表表I-1-15两对轮平面间隙类型允许公差（毫米）圆周平面半固定式0.060.05固定式0.040.02齿轮0.100.08对轮直径（毫米）两对轮平面间隙（毫米）901402.51402602.5420050046主题: 三相交流异步电动机的拆装一、操作技术要点 1 、拆卸异步电动机 （ 1 ）拆卸电动机之前，必须拆除电动机与外部电气连接的连线，并做好相位标记。 （ 2 ）拆卸步骤 a 、带轮或联轴器； b 、前轴承外盖； c 、前端盖； d 、风罩 e 、风扇； f 、后轴承外盖； g 、后端盖； h 、抽出转子； i 、前轴承； j 、前轴承内盖； k 、后轴承； l 、后轴承内盖。 （ 3 ）皮带轮或联轴器的拆卸 拆卸前，先在皮带轮或联轴器的轴伸端作好定位标记，用专用位具将皮带轮或联轴器慢慢位出。拉时要注意皮带轮或联轴器受力情况务必使合力沿轴线方向，拉具项端不得损坏转子轴端中心孔。 （ 4 ）拆卸端盖、抽转子 拆卸前，先在机壳与端盖的接缝处（即止口处）作好标记以便复位。均匀拆除轴承盖及端盖螺栓拿下轴承盖，再用两个螺栓旋于端盖上两个项丝孔中，两螺栓均匀用力向里转（较大端盖要用吊绳将端盖先挂上）将端盖拿下。（无顶丝孔时，可用铜棒对称敲打，卸下端盖，但要避免过重敲击，以免损坏端盖）对于小型电动机抽出转子是靠人工进行的，为防手滑或用力不均碰伤绕组，应用纸板垫在绕组端部进行。 （ 5 ）轴承的拆卸、清洗 拆卸轴承应先用适宜的专用拉具。拉力应着力于轴承内圈，不能拉外圈，拉具顶端不得损坏转子轴端中心孔（可加些润滑油脂）。在轴承拆卸前，应将轴承用清洗剂洗干净，检查它是否损坏，有无必要更换。 2 、装配异步电动机 （ 1 ）用压缩空气吹净电动机内部灰尘，检查各部零件的完整性，清洗油污等。 （ 2 ）装配异步电动机的步骤与拆卸相反。装配前要检查定子内污物，锈是否清除，止口有无损坏伤，装配时应将各部件按标记复位，并检查轴承盖配合是否合适。 （ 3 ）轴承装配可采用热套法和冷装配法。 二、注意事项 1 、拆移电机后，电机底座垫片要按原位摆放固定好，以免增加钳工对中的工作量。 2 、拆、装转子时，一定要遵守要点的要求，不得损伤绕组，拆前、装后均应测试绕组绝缘及绕组通路。 3 、拆、装时不能用手锤直接敲击零件，应垫铜、铝棒或硬木，对称敲。 4 、装端盖前应用粗铜丝，从轴承装配孔伸入钩住内轴承盖，以便于装配外轴承盖。 5 、用热套法装轴承时，只要温度超过 100 度，应停止加热，工作现场应放置 1211 灭火器。 6 、清洗电机及轴承的清洗剂（汽、煤油）不准随使乱倒，必须倒入污油井。 7 、检修场地需打扫干净。主题: 电机型号里的Y、YS、YSF、YT、YD、YL、YC是什么意思一般也就这些种类，希望能有所帮助 Y系列全程为全封闭自扇冷式三相鼠笼型异步电动机。使用非常普遍 YS系列三相异步电动机功率较小，适用于小型机床、泵、压缩机的驱动，接线盒均在电动机顶部。 YSF、YT系列区别不大，都是风机专用三相异步电动机，是根据风机行业的配套要求，电动机在结构上采取了一系列的降噪、减振措施。该系列电机具有高效节能、噪声低，启动性能好，运行可靠，使用安装方便等特点。适用于风机安装和使用，是风机的理想配套产品。 YD为多速三相异步电动机，一般有 4/2极 8/6极 8/4/2极 6/4极 12/6极 8/6/4极 8/4极 6/4/2极 12/8/6/4极 YL系列为双值电容单相异步电动机，也就是有两个电容 YC系列为单相电容起动异步电动机 YY系列为单相电容运转异步电动 SG系列为高防护等级三相异步电动机，可与Y系列互换，但性能均有所加强（如电磁方案的调整优化，部分规格采用冷轧硅钢片等），使该系列电机的振动和噪音（特别是负载噪音）明显低于Y系列电机。实验证明该系列电机的噪音达到I级标准，电机的振动值比Y系列标准低1个优先级。轴伸端轴承增加了注油装置，不需拆卸电机就可对轴承进行换油，维护简单。 YCT系列为电磁调速电动机，是改变励磁电流大小的方法来调节输出轴力矩和转速的一种调速电机。它可应用于恒转矩负载的速度调节和张力控制的场合，更适合于鼓风机和泵类负载的场合。对于起动力矩高、惯性大的负载有缓冲起动的作用，同时有防止过载等保护作用。 YP2系列为变频调速三相异步电动机，是以变频器为供电电源的变频调速三相异步电动机。通过改变电源频率实现平滑地调节电动机的转速，达到节能和控制自动化的目的。YP2系列电动机效率高，调速范围广，精度高，运行稳定，操作和维修方便，其安装尺寸符合国际电工委员会(IEC)标准，分为自扇冷却和外置风扇冷却两种。 CXT系列为稀土永磁三相同步电动机，采用新型稀土永磁材料及其它优质材料制造，在转子结构设计和电磁参数选定方面有较大创新，使电机具有超高效率、功率因数的同时（功率因数达到95%以上），因而具有较高的起动性能、较高的牵入同步转矩和较大的过载能力，并且电机效率曲线比较平直，低负荷时也具有很高的效率，能够广泛应用于石油、化工、冶金、矿山、纺织等长期负荷运行的设备。 YLZC系列为冷却塔专用电机，电机外壳防护等级为IP45（或IP55），该系列电机在结构上采取系列的降噪、减振、防水、防潮措施，具有噪音低、效率高、防水、防潮等有点。 YZS系列为注塑机专用电机，它除具有Y系列电机基本特性外，还具有过载能力强，噪声低，尤其是额定负载和超载时噪声低的特点。 YXF系列为高温消防排烟风机专用电机，电机外壳与烟气完全隔离，内置独立的冷却通路，具有连续输送300C高温烟气30MIN的超凡能力主题: 普通异步电动机与变频电机的区别一、变频器对普通异步电动机的影响1、电动机的效率和温升的问题2、电动机绝缘强度问题3、谐波电磁噪声与震动4、电动机对频繁启动、制动的适应能力5、低转速时的冷却问题 普通异步电动机都是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频调速的要求。以下为变频器对电机的影响1、电动机的效率和温升的问题 不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+1（u为调制比）。 高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜（铝）耗、铁耗及附加损耗的增加，最为显著的是转子铜（铝）耗。因为异步电动机是以接近于基波频率所对应的同步转速旋转的，因此，高次谐波电压以较大的转差切割转子导条后，便会产生很大的转子损耗。除此之外，还需考虑因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10%20%。2、电动机绝缘强度问题 目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。3、谐波电磁噪声与震动 普通异步电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时，将产生共振现象，从而加大噪声。由于电动机工作频率范围宽，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率。4、电动机对频繁启动、制动的适应能力 由于采用变频器供电后，电动机可以在很低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，并可利用变频器所供的各种制动方式进行快速制动，为实现频繁启动和制动创造了条件，因而电动机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳和加速老化问题。5、低转速时的冷却问题 首先，异步电动机的阻抗不尽理想，当电源频率较底时，电源中高次谐波所引起的损耗较大。其次，普通异步电动机再转速降低时，冷却风量与转速的三次方成比例减小，致使电动机的低速冷却状况变坏，温升急剧增加，难以实现恒转矩输出。二、变频电动机的特点1、电磁设计对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下：1） 尽可能的减小定子和转子电阻。减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增加2）为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。3）变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。2、结构设计 再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：1）绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高主题：Y系列2极中型高压三相异步电动机，高压电机系列一、高压电机概述 Y系列2极中型高压三相异步电动机是中国九十年代的新产品，是引进国际中型高压三相异步电动机设计制造技术结合公司多年长期稳定的高压三相异步电动机系列设计制造经验而建立的优化系列。 Y系列2极中型高压三相异步电动机系列产品用料考究制造精良具有力能指标高噪声及振动小可靠性高使用安装维修方便等优点。 Y系列2极中型高压三相异步电动机系列的电动机功率等级安装尺寸电气性能均符合国家标准GB755旋转电机基本技术要求，国际电工委员会IEC标准本系列电动机各部分机械尺寸公差符合国家标准G61800 1804 和国际标准化委员会ISO 标准本系列电动机的外壳防护等级根据G84942。1 和IEC34-5电机外壳防护分级为IP23，防滴式IP23 电动机也可按用户提出的要求制成管道通风式IPR44。如果用户需要其他防护等级如IP44、IP54及IP24 等可另行协商。本系列电动机的冷却方法根据G81993 和IEC34-6电机冷却方法的标准为IC01，如果用户要求其他冷却方法可另行协商本系列电动机基本安装方式为卧式带底脚(1NB3)结构，符合GB997 和IEG34 7电机结构及安装型式代号的规定。二、结构说明 高压电动机采用箱式结构，机座用钢板焊成的箱型结构，重量轻，刚度好机座两侧面及顶部均有窗孔，可以安装防护罩或盖扳，拆下防护罩或盖板后可以观察及触及电机内部，便利电机的维护和修理。Y系列为基本系列，防护等级为IP23，将其防护罩及盖板拆去并在机座顶部及侧面安装不同的顶罩及盖板后，可以形成各种不同防护方式及冷却方式的电机。 定子采用滑入式外压装结构，定于绕组采用F 级绝缘材料，端部有可靠的固定及绑扎，在制造过程中经过多次匝间脉冲电压试验及对地耐压试验，并采用真空压力浸渍无溶剂漆工艺(VPl)处理，因此电动机的绝线性能优良可靠，机械强度好，防潮能力强。鼠龙型转子采用先进可靠的焊接工艺。并级槽内紧固工艺处理。轴承有滚动轴承和滑动轴承两种型式，依电动机功宰大小及转速而定，其基本型式的防护等级为IP44，如电机具有较高的防护等级时，轴承的防护等级也随之提高，主出线盒为IP54 防护等级，一般装于电机右侧(面对电机轴伸端看)，也可按订货要求装于电机左侧，主出线盒内，外均有单独的接地。三、用途 电动机可用于驱动各种通用机械，如压缩机、水泵、破碎机、切削机床、运输机械及其他机械设备，在矿山、机械工业、石油化工工业、发电厂等各种工矿企业中作原动机用。如果用以传动鼓风机的电动机应在订货时提供有关技术资料，并要签订技术协议，作为电机特殊设计的依据，以确保电机可靠运行。主题：电机发热的原因及解决的方法1、电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。2、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来的，应针对具体情况排除。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。3、轴承工作不正常，必定造成电机发热 轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3，000小时5，000小时左右换一次润滑脂。4、电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热过高的电压会危及电机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。总之，无论电压过高、过低或三相电压不对称都会使电流增加，电机发热而损坏电机。因此按照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的5%，电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的5%。我公司曾发生过因为网络电压偏底，所有经变频的电机都无法启动或不能连续开机的情况。5、绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后必须立即停机处理。6、物料泄露进入电机内部，使电机的绝缘降低，从而使电机的允许温升降低固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。 一般液体和气体泄漏有以下几种表现形式：(1)各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面等。(2)机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机。(3)与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，使电机绝缘性能逐步降低。7、几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。如果轴上负载没有改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。短时间内电机就会发热甚至烧毁。造成缺相运行的主要原因如下：(1)电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行。(2)断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相。(3)电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相。(4)电机一相绕组断路，或接线盒内一相接头松脱。为了预防电机出现缺相运行，除了正确选用和安装低压电器和保护装置外，还应严格执行有关规范，敷设馈电线路，同时加强定期检查和维护。8、其它非机械电气故障原因其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高，严重时也可能导致电机故障。如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。综上所述，为了能采用正确的方法进行电机故障处理，就必须熟悉电机常见故障的特点及原因，抓住关键因素，定期检查和维护。这样才能少走弯路，节省时间，尽快地排除故障，使电机处于正常的运转状态。从而保证车间正常生产。主题：造成三相异步电动机过载的原因有哪些异步电机过负荷原因 异步电机过负荷原因大致分为如下几种情况：由所拖动的机械设备造成。如排灌机械水路阻塞，机轴不同心等，造成电机负荷过大，甚至堵转。由于电机本身工作条件低劣而造成的。如通风不良，周围环境温度过高，电机机械部分故障等原因引起的电机过热，绝缘水平降低甚至短路。由于供电电网质量不佳，如电压过低、三相不平衡等原因造成的电机电流增加等。1、当设备不配套电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。 2、拖动的机械负载工作不正常 设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，如脱粒机喂入量过大时电动机过载而发热。3、拖动的机械有故障 当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。 故检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。主题：电动机烧坏原因