高速公路大粒径透水性沥青混合料柔性基层作业指导书

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薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁螇莇莀薄肅莆蒂蝿羁莅薄薂袇莄莄螇袃莄蒆蚀膂莃薈袆肈莂蚁虿羄莁莀袄袀羇蒃蚇螆肇薅袂肅肆芅蚅羁肅蒇袁羇肄蕿螃袃肃蚂薆膁肂莁螂肇肁蒄薄羃膁薆螀衿膀芆薃螅腿莈螈膄膈薀薁肀膇蚂袇羆膆莂虿袂膆蒄袅螈膅薇蚈肆芄芆袃羂芃荿蚆袈节蒁袁螄芁蚃蚄膃芀莃薇聿芀蒅螃羅艿薈薅袁芈芇螁 滨德高速公路大粒径透水性沥青混合料柔性基层施工（LSPM-30）作 业 指 导 书同济大学交通运输工程学院滨德高速公路总监代表处2010年8月4日目 录一、原材料11说明12 原样沥青13 改性沥青24 粗集料25 细集料46 填料47 集料的生产加工58 堆放环境与现场保护5二、试验设备5三、混合料技术要求6四、混合料组成设计71 目标配合比设计阶段72 生产配合比设计阶段83 生产配合比验证阶段94关于沥青混合料旋转压实室内试验中几点统一做法9五、透层和封层的检查与清扫9六、铺筑试验路段10七、大粒径透水性沥青混合料柔性基层施工111把好原材料质量关112沥青混合料配合比设计的统一规定113沥青混合料的拌制114沥青混合料的运输125沥青混合料的摊铺136沥青混合料的压实成型147施工接缝处理168施工阶段的质量管理169驻地办人员岗位安排及质量控制重点17大粒径透水性沥青混合料柔性基层（LSPM）是位于下面层和水泥稳定碎石基层中间的重要的结构层。根据在山东省的建设实践经验，该柔性基层具有较好的抗车辙性能，同时兼有排水及抵抗反射裂缝的功能。因此LSPM应具有平整、密实、耐久及抗车辙、高排水性等多方面的综合性能。滨德高速公路12cm柔性基层采用LSPM30型大粒径透水性沥青碎石（使用MAC-70#改性沥青）。根据部颁标准JTG F402004公路沥青路面施工技术规范和滨德高速公路路面工程施工招标文件以及山东省公路局印发的大粒径透水性沥青混合料柔性基层设计与施工指南和山东省关于沥青路面集料标准DB 37/T 1390-2009公路工程沥青路面矿料技术标准，为保证工程质量，对滨德高速公路沥青路面柔性基层施工提出如下指导意见。一、原材料1说明本指导书所指原材料自检合格认可的首要条件是必须经监理抽检确认并签发使用许可证后方可使用。2 原样沥青70-A级道路石油沥青 表1-1试 验 项 目单 位技术要求试验方法针入度（25，100g，5s） 0.1mm6080T0604针入度指数PI-1.51.0T0604软化点（环球法） 不小于45T060660动力粘度 不小于pas160T0620延度（5cm./min,10） 不小于cm25T0605延度（5cm./min,15） 不小于cm100T0605含蜡量（蒸馏法） 不大于%2.2T0615闪点（coc） 不小于260T0611溶解度（三氯乙烯） 不小于%99.5T0607密度（15） g/cm3实测记录T0603薄膜加热试验（163，5h）质量损失 不大于%0.8T0610或T0609针入度比 不小于%61T0604延度（10） 不小于cm6T0605原样沥青标号采用70-A级，其技术要求应符合表1-1的规定。3 改性沥青（1）生产改性沥青的基质沥青应符合上述原样沥青的技术要求。（2）按照招标文件要求，LSPM采用MAC-70改性沥青。根据山东省公路局大粒径透水性沥青混合料指南，MAC-70改性沥青应符合表1-2的技术要求。（3）供应商在提供改性沥青全套质量检验报告的同时，还应提供基质沥青全套质量检验报告及沥青样品。（4）产品到达现场都应进行抽检，试验频率为施工单位按每100T安排自检、监理驻地办按每500T安排抽检。（5）各施工单位和驻地监理组工地实验室对针入度、延度、软化点、离析等指标进行检验，现场有条件时，还应检验老化后的质量损失、针入度比，并留样备检。MAC-70改性沥青技术要求 表1-2试验项目单 位技术要求试验方法针入度（25,100g,5s） 0.1mm3560T0604针入度（4,60s ,200g）0.1mm1235T0604软化点（环球法） 不小于65T060660动力粘度 不小于Pas300ASTM D4957T0620闪点 大于230T0611溶解度（三氯乙烯） 不小于%99T0607离析，软化点差， 不大于2.5T0661旋转薄膜加热试验质量损失 不大于%1.0T0610针入度比25 不小于%70T06044 粗集料（1）柔性基层所采用的粗集料要求采用反击式破碎机加工成近似立方体形状、洁净、干燥、无风化、无杂质、具有较高强度的碎石，并按照招标文件的要求对集料进行水洗。（2）集料粒径的规格分档建议采用表1-3建议值，技术质量应符合表1-4的规定，粗集料规格应满足表1-5中规定。集料粒径加工规格分档建议值 表1-3级 配1#料2#料3#料4#料5#料LSPM-3031.519199.59.54.754.752.362.360S5-2S9S12S14S16沥青混合料用粗集料质量技术要求（DB 37/T 1390-2009) 表1-4指 标单 位技术要求试验方法石料压碎值 不大于%28T0316洛杉矶磨耗损失 不大于%30T0317表观相对密度 不小于g/cm32.50T0304吸水率 不大于%3.0T0304对沥青的粘附性 不小于级5级T0616坚固性 不大于%12T0314针片状颗粒含量（表征轮廓形状） 不大于混合料针片状颗粒含量%14T0312粒径大于9.5mm12粒径小于9.5mm18颗粒指数Iap（表征颗粒棱角性）%1831见DB 37/T 1390-2009附录A水洗法<0.075mm颗粒含量 不大于%总监处提示T0310软石含量 不大于%5T0320沥青混合料用粗集料规格（DB 37/T 1390-2009) 表1-5规 格公称粒径（mm）通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）37.531.526.51913.29.54.752.360.6S5-22030100901000-150-5S91020100901000-150-5S12510100901000-150-5S1435100901000-150-3（3）检测频率为施工单位每种规格每1000t自检一次，驻地办每种规格每5000T抽检一次。5 细集料（1）细集料宜采用干燥、坚硬、洁净、无风化、无杂质的石灰岩加工而成。（2）细集料应采用机制砂，也可采用符合要求的石屑，不准采用天然砂。（3）细集料的技术要求应符合表1-6和表1-7的规定。（4）检测频率为施工单位每500T自检一次，监理驻地办每2500T抽检一次。沥青混合料用机制砂或石屑规格（DB 37/T 1390-2009) 表1-6规 格公称粒径（mm）通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S15051009010060904075205574022008S16031008010050802560845525010沥青混合料用细集料质量技术要求 表1-7指 标单 位标准试验方法表观相对密度 不小于2.50T0328坚固性（大于0.3mm部分） 不大于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量） 不大于%总监处提示T0333砂当量 不小于%65T0334棱角性 不小于%42T0345注：坚固性试验可根据需要进行。6 填料（1）为了提高沥青混合料的抗水损害能力，LSPM填充料宜采用干燥石灰粉或生石灰粉，由专业生产厂家生产，质量应在级以上。不应含泥土杂物和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表1-8的技术要求。 沥青混合料用石灰粉质量技术要求 表1-8指标单 位规定值试验方法粒度范围 <0.6 mm <0.15 mm <0.075mm(%)(%)(%)1008010065100T0351外观无团粒结块（2）拌和机回收的粉尘严禁作填料使用，应运至指定地点存放处理，以防污染。（3）检测频率为施工单位每200T自检一次，监理驻地办每1000T抽检一次。7 集料的生产加工集料的加工过程将直接影响到集料的质量，因此，在生产加工过程中应注意以下几点：（1）彻底清除采石场的泥土杂物的覆盖层。（2）要随时去除已风化、变质等各种品质低劣的石料。（3）采石场的基底必须保持洁净，以免泥土杂物混入料中（特别是用装载机装料时）。（4）严禁在雨天或地面泥泞时开采加工石料。（5）集料破碎应采用反击式破碎机。（6）对破碎的集料应及时进行筛分，试组配矿料级配，若组配不够理想（或不成规格料）应及时对筛网进行调整或对集料进行二次筛分，直至组配合理稳定为止，方可为配合比设计提供原材料。8 堆放环境与现场保护（1）注意运料车辆轮胎沾满泥土带入矿料堆放场地。（2）拌和场区域场地应提前硬化。（3）拌和场区域场地应具有良好的排水措施（特别是矿料堆放处）。（4）不同规格集料必须采用固定隔墙相互隔开，以免混堆。（5）细集料堆放后应采取覆盖措施，以免雨天影响，晴天可以去除覆盖。（6）矿粉或水泥的堆放必须具备牢固且绝对避免雨水侵入的场所。（7）沥青存储设备应确保其用电量并注意用电安全。二、试验设备沥青路面施工试验工作非常重要，必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。工地试验室主要仪器设备基本配置如表2-1。在施工前及施工过程中应进行必要的检查和标定以保持其完好性和精确性，以免误导检测数据。LSPM-30工地实验室仪器配置 表2-1序 号仪器设备名称规格型号单 位数量1沥青延度仪1.5M台12沥青针入度仪台13沥青软化点仪LR3台14薄膜烘箱台15旋转压实仪台16洛杉矶磨耗仪台17马歇尔稳定度仪台18沥青混合料抽提仪离心式台19摇筛机台110标准筛套211游标卡尺把212恒温水浴台213电子点温计套414红外线测温仪套215电子天平2kg、6kg台各116路面回弹弯沉测定仪5.4米台217连续式平整度仪台118钻芯机台119砂当量仪台120真空负压装置套121烘箱台大2，中122电脑台1三、混合料技术要求滨德高速公路大粒径透水性沥青混合料柔性基层采用12cmLSPM-30级配类型，建议的级配范围要求如表3-1所示，对LSPM-30混合料的技术指标要求如表3-2所示。LSPM-30混合料级配范围 表3-1级配通过下列筛孔（mm）的质量百分率（）37.531.526.51913.29.54.752.361.180.60.30.150.075LSPM-30100901007095407628581939629618315210171614LSPM-30混合料旋转压实试验技术标准 表3-2试验指标单位LSPM-30技术要求公称最大粒径mm31.5旋转压实试件尺寸mm15095设计旋转次数次100空隙率%1318沥青膜厚度m>12谢伦堡析漏损失%0.2肯塔堡飞散损失%20动稳定度次/mm2800渗透系数cm/s实测四、混合料组成设计1 目标配合比设计阶段（1）确定各矿料的组成比例。分别用各施工段实际使用的矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量比例，使合成的矿料级配符合表3-1的范围。该项计算应反复进行几次，使合成矿料级配曲线基本上与要求级配范围中值线相重合，直至满意为止。（2）确定沥青的最佳油石比。首先根据以上计算确定的矿料组成， 以估计的最佳油石比为中值按0.30.5间隔变化，取34个不同的油石比，用实验室的小型拌和机将沥青与矿质混合料拌和，采用旋转压实仪旋转压实成型试件，检测体积指标，按照规范规定的方法进行飞散试验。同时按照规范的方法进行不同油石比的析漏试验。旋转压实的设计压实次数为100次，成型温度取160。将成型试件按部标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ0522000）及公路沥青路面施工技术规范JTG F402004规定的方法，用实测法和计算法测定试件密度并计算空隙率进行体积组成分析。实测法为二次封蜡法，首先采用橡皮泥将试件表面大空隙填平，然后称重，将橡皮泥填充的体积作为试件的体积，然后进行封蜡测定水中重，通过计算就可以测定试件的密度；计算法为直接采用游标卡尺测量试件的直径和高度计算试件的体积，然后根据试件的重量可以直接计算试件的密度。计算法简单直接，主要适用于尺寸规则的试件，例如旋转压实成型的试件；实测法操作比较复杂，适用于测量尺寸不规则的试件，例如路面上取得的钻芯的试样。计算沥青混合料最大理论相对密度时，按照公路沥青路面施工技术规范JTG F402004附录B中的有关规定（采用矿料的有效密度）。同时用经验公式估算不同油石比时沥青膜厚度：SA=0.41+0.0041P4.75+0.0082P2.36+0.0164P1.18+0.0287P0.6+0.0614P0.3+0.1229P0.15+0.3277P0.075h=10 Pb/ SA式中：Pi分别为I级筛孔的通过率（）；Pb为沥青用量；h为沥青膜厚度。以油石比为横座标，以测定的密度、空隙率、飞散损失、析漏损失、沥青膜厚度各项指标为纵座标，分别将试验结果点入图中，连成圆滑曲线。通过析漏试验可以确定保证沥青不产生流淌的最大沥青用量；通过飞散试验可以确定透水性材料不发生严重飞散所最小沥青用量。综合上述试验结果，结合表3-2的技术要求确定最佳油石比OAC。以最佳油石比OAC用实验室小型拌和机制备旋转压实试件（15080mm）和车辙试件（试件尺寸为30308cm），检验渗透系数和动稳定度，符合表3-2规定时，以上目标配合比即可做为生产配合比设计的依据。如不满足要求，应调整级配重新进行配合比设计。2 生产配合比设计阶段对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，尽量使矿料合成级配在建议级配范围内呈S形曲线，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓比例以达到供料均衡。由于不同拌和机各振动筛孔径不同，以及振动筛的倾角和振动强度均有差别，各相应热料仓的矿料筛分结果也不相同，故每台拌和机均需进行沥青混合料的生产配合比计算。取目标配合比设计的最佳油石比、最佳油石比0.2等三个油石比进行析漏试验，并旋转压实成型试件做飞散试验，确定生产配合比的最佳油石比。如果以上三个油石比的混合料试件的各项试验结果符合表3-2规定，则取OAC为生产配合比的最佳油石比；如果其中一个油石比试件不能符合规定，则应再补做油石比相差0.2%的一组混合料试件进行检验，并取符合表3-2规定的中间油石比作为生产配合比的最佳油石比。建议的振动筛筛孔设置如表4-1所示。建议的振动筛设置 表4-1振动筛筛孔（mm）36112238对应的标准筛筛孔（mm）2.364.759.519-3 生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产控制的依据和质量检验的标准。4关于沥青混合料旋转压实室内试验中几点统一做法（1）拌制试件时需采用小型沥青混合料拌和机，以模拟生产实际情况。（2）每组试件个数统一采用3个。（3）试模和基板要在使用前在135的烘箱内至少放3040min。试件成型压力600kPa，旋转角1.25。（4）沥青混合料试件密度试验方法：柔性基层沥青混合料室内试验采用计算法。（5）计算沥青混合料试件理论密度时，按照公路沥青路面施工技术规范JTG F402004附录B中的有关规定（采用矿料的有效密度）。五、透层和封层的检查与清扫透层和封层施工要严格按总监处的有关提示进行，要严格控制沥青与石子的撒布量。并且注意撒布要到边到角，不得漏撒。柔性基层施工前，对透层、封层的检查与清扫从以下几方面去做：1.检查封层的完整性。对局部基层外露和封层两侧宽度不足部分应按封层施工要求进行补撒。柔性基层摊铺前，对调查出的裂缝必须逐条进行处理。2. 对封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。3. 对于沥青和石子的撒布量、透层的渗入厚度要有书面的检查资料，未经监理签字认可，不得进行沥青大碎石施工。六、铺筑试验路段1沥青碎石柔性基层施工开工前，需先做试铺路段。在沥青碎石柔性基层主体工程开工前至少7天，承包人应在监理工程师批准的地点和监督下，按照批准的施工方案，采用拟用于主体工程的材料、混合料配合比以及拌和、摊铺、压实设备和施工程序，试铺路段宜选在正线直线段，长度不少于200m。2试验路段分试拌和试铺两个阶段，应包括下列试验内容：（1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。（2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺，检验拌和机计量设备的准确度。试拌要求检查混合料沥青裹敷是否完全从而确定混合料拌和时间，检验混合料的级配和沥青用量是否与生产配合比相符，检验析漏损失是否符合要求，成型旋转压实试件检验飞散损失指标是否满足要求等。（3）通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。（4）验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。（5）确定大粒径透水性柔性基层的压实标准密度。（6）确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。（7）全面检查材料及施工质量，认真作好记录分析，就各项试验内容提出试验路总结报告报批。3铺筑试验路的目的是为了证明混合料的稳定性及机械设备的适应性。监理工程师可以提出要求，承包人应无条件对其设备或操作进行合理的修改。4在沥青混合料摊铺、压实24小时后，按 JTJ0522000标准方法和本指导书中的二次蜡封法或者体积法（芯样规则时采用体积法）进行密实度、厚度检验。5试验路段如经监理工程师批准即可纳入主体工程，应做合格工程计量支付。如监理工程师验收不合格，承包人应清除不合格路段，重新铺筑试验路。返工所发生的费用由承包人自负。七、大粒径透水性沥青混合料柔性基层施工1把好原材料质量关（1）要注意粗集料和填充料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。（2）堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂；拌和机进料及出料便道必须采用水泥砼或沥青砼硬化，以保证运料车不粘泥灰上路。(3) 料堆应有硬化的倾斜铺面,并且有足够的排水系统以帮助从料堆中排水，装载机驾驶员应从有太阳的倾斜面对上取料，并避免使用料堆底部的集料。避免不同类型的集料混放，并避免细集料过湿，影响从料斗中自由下落。粗集料应避免使用刚刚破碎的新鲜集料，新集料应放置一周以上才能使用，以防止沥青混合料的剥离发生。为了避免因含水量的不同造成冷料仓进料比例变化，细集料料堆一定要覆盖，有条件的搭棚覆盖。2沥青混合料配合比设计的统一规定（1）对同一拌和厂两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。目标配合比需经驻地监理工程师审核，报总监办确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。（2）每台拌和机均应进行生产配合比设计，由驻地监理工程师审核，总监办确认并批准后，才能进行试拌和试铺。3沥青混合料的拌制（1）拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。（2）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高20左右，热拌混合料成品在储料仓储存后，其温度下降不应超过10，储存时间不得超过2h，沥青混合料的施工温度控制范围见表7-1。沥青混合料的施工温度 表7-1改性沥青加热温度170180矿料温度185195混合料出厂温度170185 超过195者作废混合料运输到场温度不低于165摊铺温度不低于160初压温度不低于150终了温度不低于90（表面温度）（3）拌和机控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。（4）拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。间歇式拌和机每盘拌和时间宜为4050s（其中干拌时间不得少于5s）。（5）要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白料、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。 （6）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料做旋转压实试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质（包括飞散和析漏指标）。油石比与设计值的允许误差为+0.2%至-0.2%矿料级配与生产设计标准级配的允许差值0.075mm 12.36mm 34.75mm 4（7） 每天结束后，用拌和机打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比并与施工厚度和抽提结果进行校核。（8） 每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混合料物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。4沥青混合料的运输（1）沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一簿层油水（柴油与水的比例可为l：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。（2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。（3）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。对运至铺筑现场的混合料的温度每车均要检测，并满足温度控制要求。（4）拌和机向运料车放料时，汽车应前后运动，分几堆装料，以减少粗集料的离析现象。（5）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。（6）运料车应有蓬布覆盖设施，以保温或避免污染环境。车槽四角应密封坚固。（7）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合本规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得摊铺在路上。5沥青混合料的摊铺（l）在经监理工程师验收合格的下封层上，方可铺筑大粒径透水性沥青混合料。（2）连续稳定的摊铺是保证摊铺质量、提高路面平整度最主要的措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按不大于2mmin予以调整选择，做到均匀、不间断地摊铺。不应任意加快，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。考虑到柔性基层较厚，有条件的施工单位可以考虑用两台拌和机供料。（4）柔性基层摊铺厚度采用高程钢丝线引导的高程控制方式。（5）混合料从卡车到摊铺机料斗必须成块状（小整体下落，不是因料温低造成的块状），不能允许混合料流淌进料斗。自卸汽车车厢应慢慢抬起，以便混合料在开门前向车后滑动，倾倒在摊铺机料斗中。（6）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器23为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，同时螺旋布料器的转速不宜太快，避免摊铺层出现离析现象。施工期间不要收料斗两翼，一天工作结束后将两翼混合料清除废弃或者均匀的分布到热混合料中摊铺。（7）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。（8）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。（9）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。6沥青混合料的压实成型（1）混合料摊铺后应立即进行压实作业。沥青混合料的压实是保证沥青层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。为了达到良好的压实效果，必须使用大吨位的双钢轮振动压路机和较大吨位的胶轮压路机。基本配备如下：11-13吨双轮振动压路机 2台20-30吨胶轮压路机 2台7-11吨钢轮压路机 1台通常轮胎压路机的轮胎压力大约为552-621Kpa或更大，每轮胎至少在1270-2041kg。（2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型不同。振动压路机应尽可能减少洒水量，可以在其水箱中加入少量的洗衣粉表面活性剂。胶轮压路机不要洒水，可以在压实过程中适量喷洒或涂抹隔离剂（宜选用植物油）并以不粘轮为原则，即等到轮胎温度升高后不再粘轮就不需要继续喷洒了。（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变。压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。（4）当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机和其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。（5）对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。（6）沥青混合料的初压应符合下列要求：a初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，