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2019-2020年高考地理 拉分题 专项训练13 交通运输布局及其影响.doc

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2019-2020年高考地理 拉分题 专项训练13 交通运输布局及其影响.doc

2019-2020年高考地理 拉分题 专项训练13 交通运输布局及其影响1、 选择题下图为渝新欧国际铁路示意图,此通道是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。2011开通,已开行班列趟,出口笔记本电脑等货物超过亿美元,但受货源制约,迟迟未能开行回程班列。直到xx年3月18号中欧陆路贸易新通道渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。1.“渝新欧” 国际铁路大通道的意义 ( )促进沿线国家的经贸发展与合作 有利于欧洲污染工业向中国的转移有利于扩大亚欧经济发展水平的差异 促进亚欧经济走廊的形成A. B. C. D. 解析:铁路建设能促进沿线地区的经济发展处合作,“渝新欧” 铁路是国际性铁路,因此能促进沿线国家的经贸发展与合作,促进亚欧经济走廊的形成,因此说法正确;从材料中可知“此通道是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。” 这些工业都不属于污染工业,说法错误;铁路修建,有利于缩小亚欧经济发展水平的差异,说法错误,结合选项A项正确。答案:A2.现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路” 的做法。读图回答下题。图中四地“以桥代路” 的作用是A减小铁路的坡度起伏 B缩短宁波至上海的行程C避免山崩滑坡的危害D减少对耕地资源的占用解析:京沪高铁以桥代路主要是少占耕地;杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程;贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响;青藏清水河大桥是为了解决高原冻土区施工难题和保护好自然保护区 答案:B铁路运输供需缺口经济发展需要的铁路网长度(DL)已建成的铁路网长度(SL)。据图回答34题。3根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是()AT1 BT2 CT3 DT4解析:铁路运输压力最大的阶段应该是铁路运输供需缺口最大的阶段,结合图示知T3阶段的缺口最大。答案:C4T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明()A经济发展严重衰退B区域间贸易往来减少C工业化程度提高D多种交通运输方式的发展解析:T4阶段铁路运输供需缺口逐渐变小,说明交通网络不断完善,应是多种交通运输方式发展的结果。答案:D读我国局部地区铁路网分布图,回答57题。5图中A附近地区发展交通的最大障碍及其特征是()A地形山河相间,纵列分布,山高谷深B气候气候严寒,冰川广布,多暴风雪C水文河网密布,多沼泽,多地下暗河D经济贫穷落后,制约交通建设发展解析:图中A附近地区(横断山区)发展交通的最大障碍是地形,其特征是山河相间,纵列分布,山高谷深。答案:A6图中新建铁路对于四川省最深远的意义是()A合理布局交通网,从根本上改善交通条件B促进油气的开发,变资源优势为经济优势C打通了最近便的出海运输通道D带动全省经济发展,加强民族团结解析:图中新建铁路对四川省最深远的意义是打通了最近便的出海运输通道。答案:C7下面两图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特点对比图,符合四川省山地和高原地形区最主要运输方式特点的组合是()A甲、B乙、C丙、D丁、解析:四川省山地和高原地形区的主要运输方式是公路,其特点是运量相对较小,运费随运输距离增加明显增大,故选C。答案:C“广佛都市区”指由广州中心城区与佛山中心城区及其外围的次级城镇中心共同构成的核心区域。读1957xx年广佛都市区路网发展方向图(中心点为广州市人民政府),完成89题。8由图可知该区()A东南方向上路网发展最快 B东北方向上的路网密度最大C19821995年,西南方向上路网发展最快D1995xx年,正东方向上路网发展最慢9下列事实中,对该区路网的发展影响较小的是()A城市绿化带的建设B广州城市空间扩展C次一级城镇中心的分布D地形、河流和行政边界的限制解析:第8题,根据图中方位密度的变化可知,xx年东北方向上的路网密度是最小的;东南方向上路网发展不是最快;19821995年,西南方向上路网发展最快;1995xx年,正东方向上路网发展最快。第9题,“广佛都市区”路网的发展与广州城市空间扩展、次一级城镇中心的分布以及地形、河流和行政边界的限制有较大关系,受城市绿化带建设的影响较小。答案:8.C9.A下图网格资料 中的甲、乙、丙、丁是四块土地的代码,网格资料 中的M为新建地铁站位置,网格数据 为目前地价,如果地价随着离地铁站的距离而变化,计算公式为:新地价原地价(11/距离)。据此回答1011题。10假设相邻方格距离为1,斜角方格距离为1.4,则地铁站完工后,地价最高的是()A甲B乙C丙 D丁11地铁站能够带动附近房价上升,原因是()A交通通达度高B技术含量高C投资大,带动相关产业发展D占用地面空间少,土地利用率高解析:第10题,从、两图可知乙地地价最高。第11题,地铁的建设可增大交通通达度,附近房价会上升。答案:10.B11.A铁路运输供需缺口经济发展需要的铁路网长度(DL)已建成的铁路网长度(SL)。据图回答1214题。12根据图示判断,铁路运输压力最大的阶段是()AT1 BT2CT3 DT413T4阶段,铁路运输供需缺口变化趋势表明()A经济发展严重衰退B区域间贸易往来减少C工业化程度提高D多种交通运输方式的发展14铁路与其他运输方式相比,说法正确的是()A运具和线路合二为一B对各种自然条件适应性最强C短途运输成本高D运速最快,运价最高解析:第12题,根据题意结合曲线图可以看出T3阶段两曲线的差值最大,代表需远大于供,所以运输压力最大。第13题,T4阶段显示DL有下降趋势,说明多种交通运输方式的发展使得对铁路运输的依赖程度降低。第14题,根据现代运输方式的特点即可判断。答案:12.C13.D14.C2、 综合题15.阅读材料,回答下列问题。(12分)材料一:青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,是我国北方少有的天然良港。日照港海岸线平直,浪大流急,但水域深,是我国第二大煤炭输出港。济宁兖州的煤炭源源不断地通过这里向外输送。材料二:山东半岛局部区域图(1)日照港与青岛港、烟台港相比,不利的自然条件是_,建立日照港的主要目的是_。(4分)(2)青岛港的腹地比烟台港的腹地广,向西可达郑州、西安。其原因主要是_。(2分)(3)烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡,现在又开通了火车轮渡。汽车轮渡和火车轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处?开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义?(6分)解析:第(1)题,港口建设的主要水域条件是港阔水深,风平浪静。日照港海岸线平直,风浪大。日照港连接运煤专线焦作兖州日照,故建港主要目的是运煤。第(2)题,港口的腹地大小与港口的等级和服务功能、服务种类有关。青岛港国际集装箱运输等业务发达,服务功能强。第(3)题,轮渡可减少货物装卸次数,省时、省力,加快周转,降低费用;火车与汽车相比,运载量大,火车轮渡可加大运载量,降低费用,提高运输速度,获得更高效益。答案:(1)海岸线平直,缺乏船舶避风浪的港湾方便济宁煤炭的外运(2)青岛港国际集装箱运输等业务发达,服务功能强(3)好处:可减少货物装卸次数,降低费用,节省运输时间,加快货物的周转。意义:缩短运输距离,提高运输速度;减轻铁路的运输压力;减少运输费用,提高经济效益。15读福建山河分布与铁路交通示意图及材料,回答有关问题。材料鹰厦铁路是福建省第一条出省铁路,温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东南沿海铁路快速通道的组成部分,这些铁路进一步完善了福建省铁路网。(1)图中A、B两地年降水量较多的是_,主要影响因素是_。(2)说出图中现有铁路布局主要受哪些自然因素影响?并简要分析其如何受这些因素影响。(3)简述我国东南沿海铁路快速通道形成后的社会经济意义。解析:第(1)题,A地位于山地迎风坡,降水较多,B地位于平原地区,地形抬升不明显。第(2)题,结合两图可知影响铁路布局的主要因素是地形和河流。第(3)题,修建铁路的社会经济意义可从完善交通运输网,加强联系,带动沿线地区资源开发,经济发展,加强民族团结,促进社会繁荣等方面分析。答案:(1)A地地形(2)地形、河流。福建省多低山丘陵,多河流,铁路大体在地势相对较低、地面较平缓的地区分布。(3)完善交通运输网;缩短运输距离和时间;加强区际联系;带动沿线地区经济发展;加强民族团结。

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