《个人安全及社会责任》课件

个人安全与社会责任个人安全与社会责任海员基本安全知识和技能海员基本安全知识和技能个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要第一章第一章 个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要一、背景一、背景 为履行国际海事组织为履行国际海事组织为履行国际海事组织为履行国际海事组织(IMO)(IMO)通过的通过的通过的通过的19781978年年年年海员培训、发证和值班标准国际公约海员培训、发证和值班标准国际公约海员培训、发证和值班标准国际公约海员培训、发证和值班标准国际公约年修正案年修正案年修正案年修正案（/公约）公约）公约）公约）和和和和年中华人民共和国船员考试、评估和发证规年中华人民共和国船员考试、评估和发证规年中华人民共和国船员考试、评估和发证规年中华人民共和国船员考试、评估和发证规则则则则，把船员个人安全与社会责任要求作为基本，把船员个人安全与社会责任要求作为基本，把船员个人安全与社会责任要求作为基本，把船员个人安全与社会责任要求作为基本安全知识纳入安全知识纳入安全知识纳入安全知识纳入强制强制强制强制培训内容培训内容培训内容培训内容u提高船员基本素质和技能提高船员基本素质和技能u增强船员的社会责任感和使命感增强船员的社会责任感和使命感u保障水上人命和财产安全保障水上人命和财产安全u保护海洋环境保护海洋环境u强调个人安全与社会责任在海上安全运输的重要性强调个人安全与社会责任在海上安全运输的重要性二、培训目的二、培训目的个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要uu 船舶遇紧急情况时，实施应急计划的知识与应急船舶遇紧急情况时，实施应急计划的知识与应急反应反应uu各种紧急情况下的应变部署各种紧急情况下的应变部署uu各种可能发生紧急情况的预防控制和安全生产教各种可能发生紧急情况的预防控制和安全生产教育育uu防止海洋环境污染的措施防止海洋环境污染的措施uu遵守安全作业方法遵守安全作业方法uu船上人际关系船上人际关系uu船上信息交流和语言技能船上信息交流和语言技能三、主要内容三、主要内容选择题选择题：1 1）STCWSTCW公约要求强制培训基本安全课目是指：公约要求强制培训基本安全课目是指：A A、船舶、社会安全、船舶、社会安全 B B、个人、船舶安全、个人、船舶安全 C C、个人安全、社会责任、个人安全、社会责任判断题判断题：2 2）个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本）个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全，保护海洋环境。保障水上人命和财产的安全，保护海洋环境。（）3 3）个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本）个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，素质和专业技术技能，增强船员的社会责任感和使命感，保障水上人命和财产的安全。保障水上人命和财产的安全。（）个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要个人安全与社会责任培训概要答案：C Y N第二章第二章 船舶应急反应船舶应急反应船舶应急反应船舶应急反应应急应急是使海上人命财产和海洋是使海上人命财产和海洋环境摆脱和远离事故危险、恢环境摆脱和远离事故危险、恢复安全状态的活动过程。复安全状态的活动过程。应急反应船舶一旦进入临近事故状态或事故状态，就必须紧急抢救。如：火灾、碰撞、搁浅触礁、进水、战争、防污染等等。注意：船舶是船员和旅客最好的生存基地，船舶发生危险和紧张情况时，船上人员应竭尽全力应急，使船舶脱离危险，以保全自身的生存空间，除非万不得已，不要选择用救生艇筏和水中漂浮求生。直至船舶恢复安全状态或船长宣布弃船。船舶应急反应船舶应急反应n n主要内容：主要内容：n n船舶遇到紧急情况时,实施应急计划的知识与应急反应。n n船上应急计划和程序，以及船员的应急职责。第一节 火灾应急船舶应急反应船舶应急反应发现火灾发现火灾发出消防警报，并使用就近发出消防警报，并使用就近灭火器材灭火灭火器材灭火报值班驾驶员报值班驾驶员全体船员应按应变部署表分工全体船员应按应变部署表分工携带规定器材迅速赶到现场携带规定器材迅速赶到现场船舶应急反应船舶应急反应火火灾灾现现场场船舶火灾事故发生数量虽位居碰撞、搁浅触礁之后，但全损率却高于这些事故船舶应急反应船舶应急反应船船用用灭灭火火器器船舶应急反应船舶应急反应 船长（总指挥）消防队隔离队救护队机舱队大副轮机长（机舱失火时）发生火灾后船上指挥框图发生火灾后船上指挥框图船舶一旦发生火灾，应立即：n n 船员发现火灾，应立即发出消防警报，就近使用灭火器材船员发现火灾，应立即发出消防警报，就近使用灭火器材进行灭火，并报告值班驾驶员。总指挥船长闻警应立即上驾进行灭火，并报告值班驾驶员。总指挥船长闻警应立即上驾驶台指挥。驶台指挥。n n全体船员听到警报信号后，应按应变部署表的分工，携带规全体船员听到警报信号后，应按应变部署表的分工，携带规定的消防器材迅速赶到现场，按分工编四队（定的消防器材迅速赶到现场，按分工编四队（消防队、隔离消防队、隔离队、救护队和机舱）队、救护队和机舱）集合，并作好灭火的一切准备工作。集合，并作好灭火的一切准备工作。n n现场指挥大副应率领消防队和隔离队，迅速弄清火警部位、现场指挥大副应率领消防队和隔离队，迅速弄清火警部位、火种性质、火情和趋势、以及火警部位周围的有关物品等，火种性质、火情和趋势、以及火警部位周围的有关物品等，立即报告船长确定施救方案。立即报告船长确定施救方案。n n指挥各队人员按施救方案投入扑救，船长和大副还应根据火指挥各队人员按施救方案投入扑救，船长和大副还应根据火情发展，及时组织力量和调整部署。情发展，及时组织力量和调整部署。船舶应急反应船舶应急反应n n各队职责：各队职责：消防队消防队消防队消防队：在队长三副和水手长领导下，直接承担现场灭在队长三副和水手长领导下，直接承担现场灭火。根据不同性质的器材分成几个小组。（火。根据不同性质的器材分成几个小组。（CO2CO2小组、蒸小组、蒸汽灭火小组、水、手提灭火器等）汽灭火小组、水、手提灭火器等）隔离队：隔离队：队长木匠和轮助的领导下，根据火情关闭门窗、队长木匠和轮助的领导下，根据火情关闭门窗、舱口、风斗、孔道等；在机舱配合下切断油路和电路、隔舱口、风斗、孔道等；在机舱配合下切断油路和电路、隔离燃烧物质、冷却火区、检查等。离燃烧物质、冷却火区、检查等。救护队：救护队：在队长领导下，负责救护在队长领导下，负责救护 机舱：在轮机长领导下，尽快启动消防泵及时供水，按在轮机长领导下，尽快启动消防泵及时供水，按要求操纵主机等机舱设备。要求操纵主机等机舱设备。船舶应急反应船舶应急反应船舶应急反应船舶应急反应 人员分工：人员分工：n n船 长：总指挥n n大 副：现场指挥（甲板和生活区）n n轮机长：现场指挥（机舱）n n消防队：三副或水手长n n隔离队：木匠或轮助n n救护队：医生或管事n n机舱队：大管轮第二节第二节 碰撞应急碰撞应急内容提要：内容提要：内容提要：内容提要：船舶碰撞事故是发生船舶碰撞事故是发生概率很高的海事，其中概率很高的海事，其中有是人为因素造有是人为因素造成！成！发生碰撞后木匠要立即测量各水舱液位，二管轮要立即测发生碰撞后木匠要立即测量各水舱液位，二管轮要立即测量油舱液位量油舱液位 当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推措施，当一船撞入对方船体时，船长应视情况采取慢车顶推措施，尽力采取措施使破洞处于下风舷尽力采取措施使破洞处于下风舷碰撞现场碰撞现场第三节搁浅触礁应急第三节搁浅触礁应急发现船舶即将搁浅或触礁（驾驶员）立即停车尽可能抛双锚（驾驶员）测量纪录船舶四周水深（三副和水手）按国际海事规则显示信号灯（一水）应急流程及方案应急流程及方案该事故以上是人为因素造成的该事故以上是人为因素造成的搁浅现场搁浅现场 第四节第四节 进水应急进水应急内容提要内容提要:进水的应急反应是堵漏。进水的应急反应是堵漏。堵漏共分四个队：堵漏共分四个队：1、排水队、排水队 队长：轮机长队长：轮机长2、堵漏队、堵漏队 队长：水手长队长：水手长3、隔离队、隔离队 队长：三副队长：三副4、救护队、救护队 队长队长:医生医生进水造成沉船事故进水造成沉船事故查找漏损部位方法：查找漏损部位方法：测液位测液位听空气管水声听空气管水声观察船旁水面的气泡、漩涡观察船旁水面的气泡、漩涡舱内听声目测舱内听声目测第五节第五节 战争应急战争应急 船长发现船舶面临战争，应立即报告公司，尽可能选择合船长发现船舶面临战争，应立即报告公司，尽可能选择合适的航线避开战区。适的航线避开战区。如果船舶必须驶入战争海域，应事先做好充分的物质准备、如果船舶必须驶入战争海域，应事先做好充分的物质准备、人员准备、医疗准备和其他安全准备。人员准备、医疗准备和其他安全准备。详细记录航海日志、轮机日志、电台日志。写妥海事报告详细记录航海日志、轮机日志、电台日志。写妥海事报告和事实经过报告。和事实经过报告。第六节第六节 防污染应急防污染应急n n保护自然环境是人类保护自然环境是人类2121世纪的主题，目前，国际海事组织世纪的主题，目前，国际海事组织（IMOIMO）通过船旗国和港口国，明确要求绝大部分国际航）通过船旗国和港口国，明确要求绝大部分国际航行船舶配备油污应急计划，要求船员按此进行演习和应急。行船舶配备油污应急计划，要求船员按此进行演习和应急。n n根据根据73/7873/78国际防止船舶造成污染公约国际防止船舶造成污染公约（MARPOL73/78 MARPOL73/78）附则）附则I I第第2626条，在条，在19951995年年4 4月月4 4日前，日前，所有从事国际航行的所有从事国际航行的150150吨及以上的油轮和吨及以上的油轮和400400总吨及以总吨及以上的非油轮，必须配备经过主管机关批准的上的非油轮，必须配备经过主管机关批准的“船上油污应船上油污应急计划急计划”。防污染应急措施防污染应急措施1 1、发出警报，召集船员准备应急、发出警报，召集船员准备应急、发出警报，召集船员准备应急、发出警报，召集船员准备应急2 2、立即查明污染源，评价污染规、立即查明污染源，评价污染规、立即查明污染源，评价污染规、立即查明污染源，评价污染规模，拟定应急方案。模，拟定应急方案。模，拟定应急方案。模，拟定应急方案。3 3、实施控制污染源，消除海面污、实施控制污染源，消除海面污、实施控制污染源，消除海面污、实施控制污染源，消除海面污染的应急措施，对散落入海的漂浮染的应急措施，对散落入海的漂浮染的应急措施，对散落入海的漂浮染的应急措施，对散落入海的漂浮物进行打捞。物进行打捞。物进行打捞。物进行打捞。4 4、按当地法律的污染报告规定向、按当地法律的污染报告规定向、按当地法律的污染报告规定向、按当地法律的污染报告规定向当局报告，并听从指挥，向公司报当局报告，并听从指挥，向公司报当局报告，并听从指挥，向公司报当局报告，并听从指挥，向公司报告污染情况。告污染情况。告污染情况。告污染情况。污染现场污染现场污染现场第三章第三章 熟悉各种紧急情况下的应变部署熟悉各种紧急情况下的应变部署第一节第一节第一节第一节 应变部署表应变部署表应变部署表应变部署表/应急计划基本知识应急计划基本知识应急计划基本知识应急计划基本知识一、应变部署表一、应变部署表一、应变部署表一、应变部署表/应急计划应急计划应急计划应急计划1 1、应变部署表、应变部署表、应变部署表、应变部署表/应急计划的功用和紧急情况种类应急计划的功用和紧急情况种类应急计划的功用和紧急情况种类应急计划的功用和紧急情况种类n nSOLASSOLAS公约将同时包弃船和消防的应急计划称为公约将同时包弃船和消防的应急计划称为公约将同时包弃船和消防的应急计划称为公约将同时包弃船和消防的应急计划称为应变部署表（应变部署表（应变部署表（应变部署表（Muster List).Muster List).n n为船舶其它紧急情况预先制定的行动方案称之为为船舶其它紧急情况预先制定的行动方案称之为为船舶其它紧急情况预先制定的行动方案称之为为船舶其它紧急情况预先制定的行动方案称之为应急计划或应急程序。应急计划或应急程序。应急计划或应急程序。应急计划或应急程序。目的和作用目的和作用目的和作用目的和作用 船舶所处的环境复杂多变，随时可能发生船舶所处的环境复杂多变，随时可能发生船舶所处的环境复杂多变，随时可能发生船舶所处的环境复杂多变，随时可能发生各种危及船舶和人命安全的紧急事件，为了避各种危及船舶和人命安全的紧急事件，为了避各种危及船舶和人命安全的紧急事件，为了避各种危及船舶和人命安全的紧急事件，为了避免严重的后果和损失，把损失减少到最低程度，免严重的后果和损失，把损失减少到最低程度，免严重的后果和损失，把损失减少到最低程度，免严重的后果和损失，把损失减少到最低程度，每个船舶都应根据人员情况、船舶结构情况，每个船舶都应根据人员情况、船舶结构情况，每个船舶都应根据人员情况、船舶结构情况，每个船舶都应根据人员情况、船舶结构情况，编制应变部署表，明确指定每个人在紧急情况编制应变部署表，明确指定每个人在紧急情况编制应变部署表，明确指定每个人在紧急情况编制应变部署表，明确指定每个人在紧急情况下应到达的岗位以及执行的任务，并定期进行下应到达的岗位以及执行的任务，并定期进行下应到达的岗位以及执行的任务，并定期进行下应到达的岗位以及执行的任务，并定期进行训练及应变演习，使预定方案变成船员的本能，训练及应变演习，使预定方案变成船员的本能，训练及应变演习，使预定方案变成船员的本能，训练及应变演习，使预定方案变成船员的本能，从而在发生紧急情况时能迅速协同抢救。正确从而在发生紧急情况时能迅速协同抢救。正确从而在发生紧急情况时能迅速协同抢救。正确从而在发生紧急情况时能迅速协同抢救。正确熟练的使用各种应急设备，有效的控制局面。熟练的使用各种应急设备，有效的控制局面。熟练的使用各种应急设备，有效的控制局面。熟练的使用各种应急设备，有效的控制局面。n船舶为什么要制定应急预案？船舶应急情况分类船舶应急情况分类火灾和海损类机损和污染类货物损害类人身安全类船舶常见的应急船舶常见的应急（4类23种）火灾和海损类火灾和海损类火灾和海损类火灾和海损类 （7 7种）种）种）种）机损和污染类机损和污染类机损和污染类机损和污染类 （6 6种）种）种）种）货物损害类货物损害类货物损害类货物损害类 （3 3种）种）种）种）人身安全类人身安全类人身安全类人身安全类 （7 7种）种）种）种）碰撞碰撞主机失灵主机失灵货物移位货物移位严重伤病严重伤病搁浅搁浅/触礁触礁舵机失灵舵机失灵海难自救抛物海难自救抛物人员落水人员落水火灾火灾/爆炸爆炸供电故障供电故障危险货物事故危险货物事故海盗或暴力行动海盗或暴力行动船体破损船体破损/进水、进水、机舱事故机舱事故 搜寻搜寻/救助救助严重横倾严重横倾船舶溢油船舶溢油 进入封闭场所进入封闭场所恶劣天气损害恶劣天气损害造成污染的意外排造成污染的意外排放放 战区遇险战区遇险弃船救生弃船救生 直升飞机操作直升飞机操作2、应变部署表、应变部署表/应急计划的基本内容应急计划的基本内容n n船舶及船公司的名称、船长署名以及公布日期。船舶及船公司的名称、船长署名以及公布日期。n n紧急报警信号种类及特征。紧急报警信号种类及特征。n n职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表。职务与编号、姓名、艇号、筏号的对照一览表。n n航行中驾驶台、机舱电台等固定人员及其任务。航行中驾驶台、机舱电台等固定人员及其任务。n n消防应变、弃船求生、施放救生艇筏的消防应变、弃船求生、施放救生艇筏的n n详细分工内容和执行人编号。详细分工内容和执行人编号。n n每项应变具体指挥人员的接替人。每项应变具体指挥人员的接替人。n n主要救生、消防任务的位置。主要救生、消防任务的位置。以上内容就是构成应变部署表的结构框架以上内容就是构成应变部署表的结构框架。救生艇救生艇SOLAS公约规定应变部署表应写明指派给公约规定应变部署表应写明指派给每位船员的任务包括：每位船员的任务包括：n n船上水密门、防火门、阀、流水孔、船舷小窗、天窗等船上水密门、防火门、阀、流水孔、船舷小窗、天窗等船上水密门、防火门、阀、流水孔、船舷小窗、天窗等船上水密门、防火门、阀、流水孔、船舷小窗、天窗等n n类似开口的关闭。类似开口的关闭。类似开口的关闭。类似开口的关闭。n n救生艇筏和其它救生设备的配备。救生艇筏和其它救生设备的配备。救生艇筏和其它救生设备的配备。救生艇筏和其它救生设备的配备。n n救生艇阀的准备工作和降落。救生艇阀的准备工作和降落。救生艇阀的准备工作和降落。救生艇阀的准备工作和降落。n n其它救生设备的一般准备。其它救生设备的一般准备。其它救生设备的一般准备。其它救生设备的一般准备。n n集合旅客。集合旅客。集合旅客。集合旅客。n n通讯设备的用法。通讯设备的用法。通讯设备的用法。通讯设备的用法。n n指定各防火区域的消防队人员。指定各防火区域的消防队人员。指定各防火区域的消防队人员。指定各防火区域的消防队人员。n n使用消防设备方面的专门任务使用消防设备方面的专门任务使用消防设备方面的专门任务使用消防设备方面的专门任务。3、应变部署表、应变部署表/应急计划的编制与公布应急计划的编制与公布船长（总负责）大副（具体负责）三副（制定）3、应变部署表、应变部署表/应急计划的编制与公布应急计划的编制与公布uu每个船员在床头墙壁上有一张应变任务卡，任务卡上有本每个船员在床头墙壁上有一张应变任务卡，任务卡上有本每个船员在床头墙壁上有一张应变任务卡，任务卡上有本每个船员在床头墙壁上有一张应变任务卡，任务卡上有本人的船员应急编号、救生艇艇号等各种应变信号和应变部人的船员应急编号、救生艇艇号等各种应变信号和应变部人的船员应急编号、救生艇艇号等各种应变信号和应变部人的船员应急编号、救生艇艇号等各种应变信号和应变部署中的任务。署中的任务。署中的任务。署中的任务。uu应变部署表应张贴在驾驶台、机舱、餐厅和生活区内走廊应变部署表应张贴在驾驶台、机舱、餐厅和生活区内走廊应变部署表应张贴在驾驶台、机舱、餐厅和生活区内走廊应变部署表应张贴在驾驶台、机舱、餐厅和生活区内走廊的主要部位，在其附近还应由本船消防器材布置示意图。的主要部位，在其附近还应由本船消防器材布置示意图。的主要部位，在其附近还应由本船消防器材布置示意图。的主要部位，在其附近还应由本船消防器材布置示意图。uu在客船上，还应绘制出本船各层安全通道的路线图，图上在客船上，还应绘制出本船各层安全通道的路线图，图上在客船上，还应绘制出本船各层安全通道的路线图，图上在客船上，还应绘制出本船各层安全通道的路线图，图上应标明各梯口、出入口和各登艇点的位置、应标明各梯口、出入口和各登艇点的位置、应标明各梯口、出入口和各登艇点的位置、应标明各梯口、出入口和各登艇点的位置、集合地点和集合地点和集合地点和集合地点和走向，张贴在旅客生活区各个部位。走向，张贴在旅客生活区各个部位。走向，张贴在旅客生活区各个部位。走向，张贴在旅客生活区各个部位。二、警报系统二、警报系统全船性警报系统全船性警报系统全船性警报系统全船性警报系统 通常连接火灾自动警报系统、烟火探测自动警报通常连接火灾自动警报系统、烟火探测自动警报通常连接火灾自动警报系统、烟火探测自动警报通常连接火灾自动警报系统、烟火探测自动警报系统、手动火警按钮和驾驶台警报器等。系统、手动火警按钮和驾驶台警报器等。系统、手动火警按钮和驾驶台警报器等。系统、手动火警按钮和驾驶台警报器等。局部性警报系统局部性警报系统局部性警报系统局部性警报系统 局部性警报系统主要有：主机、舵机、供电、锅局部性警报系统主要有：主机、舵机、供电、锅局部性警报系统主要有：主机、舵机、供电、锅局部性警报系统主要有：主机、舵机、供电、锅炉等故障警报系统，提醒人员照料修理。炉等故障警报系统，提醒人员照料修理。炉等故障警报系统，提醒人员照料修理。炉等故障警报系统，提醒人员照料修理。三、各种警报信号三、各种警报信号船舶通常使用的警报信号如下，通常用警报器或汽笛发出，船舶通常使用的警报信号如下，通常用警报器或汽笛发出，还可辅以有线广播。还可辅以有线广播。消防：警报和汽笛短声，连放一分钟。消防：警报和汽笛短声，连放一分钟。弃船：警铃和汽笛七短一声长，连放一分钟。弃船：警铃和汽笛七短一声长，连放一分钟。堵漏：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟。堵漏：警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟。人落水：警铃和汽笛三长声，连放一分钟。人落水：警铃和汽笛三长声，连放一分钟。解除警报：警铃和汽笛一长声连续解除警报：警铃和汽笛一长声连续6 6秒钟或口头宣布。秒钟或口头宣布。为了指明火警部位，在消防警报信号之后，鸣一声表示船的为了指明火警部位，在消防警报信号之后，鸣一声表示船的前部，二声中部，三声后部，四声机舱，五声上层建筑甲板。前部，二声中部，三声后部，四声机舱，五声上层建筑甲板。自动报警器自动报警器四、船员应急职责分配原则四、船员应急职责分配原则n n关键部位、关键动作派得力人员。关键部位、关键动作派得力人员。关键部位、关键动作派得力人员。关键部位、关键动作派得力人员。n n根据本船情况根据本船情况根据本船情况根据本船情况 ，可以一职多人或一人多职。，可以一职多人或一人多职。，可以一职多人或一人多职。，可以一职多人或一人多职。n n人员编排应最有利于应变任务的完成。人员编排应最有利于应变任务的完成。人员编排应最有利于应变任务的完成。人员编排应最有利于应变任务的完成。五、集合地点五、集合地点1 1、SOLASSOLAS公约对集合地点的要求公约对集合地点的要求公约对集合地点的要求公约对集合地点的要求集合地点的选择应集合地点的选择应集合地点的选择应集合地点的选择应设在容易从起居和工作场所到达的地方。设在容易从起居和工作场所到达的地方。设在容易从起居和工作场所到达的地方。设在容易从起居和工作场所到达的地方。靠近救生艇筏登乘地点靠近救生艇筏登乘地点靠近救生艇筏登乘地点靠近救生艇筏登乘地点能容纳指定在该地点集合的所有人员，并人均至少占地能容纳指定在该地点集合的所有人员，并人均至少占地能容纳指定在该地点集合的所有人员，并人均至少占地能容纳指定在该地点集合的所有人员，并人均至少占地0.350.35平方米。平方米。平方米。平方米。通往应急地点的通道、梯道应至少有持续通往应急地点的通道、梯道应至少有持续通往应急地点的通道、梯道应至少有持续通往应急地点的通道、梯道应至少有持续3 3个小时的照明个小时的照明个小时的照明个小时的照明从脱险通道到集合地点，应用集合地点的符号引导和指明。从脱险通道到集合地点，应用集合地点的符号引导和指明。从脱险通道到集合地点，应用集合地点的符号引导和指明。从脱险通道到集合地点，应用集合地点的符号引导和指明。应能将担架病人抬进救生艇筏。应能将担架病人抬进救生艇筏。应能将担架病人抬进救生艇筏。应能将担架病人抬进救生艇筏。2 2、其他紧急情况下集合地点的选择，应考虑、其他紧急情况下集合地点的选择，应考虑、其他紧急情况下集合地点的选择，应考虑、其他紧急情况下集合地点的选择，应考虑设在容易从起居和工作场所到达的地方。设在容易从起居和工作场所到达的地方。设在容易从起居和工作场所到达的地方。设在容易从起居和工作场所到达的地方。便于采取应急行动处理紧急情况便于采取应急行动处理紧急情况便于采取应急行动处理紧急情况便于采取应急行动处理紧急情况有较宽敞的场所和足够的照明有较宽敞的场所和足够的照明有较宽敞的场所和足够的照明有较宽敞的场所和足够的照明有利于人员的安全有利于人员的安全有利于人员的安全有利于人员的安全六、个人安全设备六、个人安全设备个人救生设备个人救生设备个人救生设备个人救生设备 救生衣、救生圈、救生服和抗救生衣、救生圈、救生服和抗救生衣、救生圈、救生服和抗救生衣、救生圈、救生服和抗 暴露服等。暴露服等。暴露服等。暴露服等。救生设备的存放。救生设备的存放。救生设备的存放。救生设备的存放。救生设备的配置。救生设备的配置。救生设备的配置。救生设备的配置。消防员装备消防员装备消防员装备消防员装备 装备的要求装备的要求装备的要求装备的要求 设备的配置设备的配置设备的配置设备的配置 船用救生衣船用救生衣 船用防护服船用防护服 船用救生圈船用救生圈 紧急脱险呼吸器紧急脱险呼吸器紧急脱险呼吸器紧急脱险呼吸器EEBDEEBD紧急脱险呼吸器紧急脱险呼吸器紧急脱险呼吸器紧急脱险呼吸器EEBDEEBD可用于应急的船员劳动防护用品可用于应急的船员劳动防护用品可用于应急的船员劳动防护用品可用于应急的船员劳动防护用品内容：安全帽、防护手套、防护服、防撞防滑鞋、工作服、内容：安全帽、防护手套、防护服、防撞防滑鞋、工作服、内容：安全帽、防护手套、防护服、防撞防滑鞋、工作服、内容：安全帽、防护手套、防护服、防撞防滑鞋、工作服、安全带等。安全带等。安全带等。安全带等。用途：弃船、救助落水人员、火灾等应急情况。用途：弃船、救助落水人员、火灾等应急情况。用途：弃船、救助落水人员、火灾等应急情况。用途：弃船、救助落水人员、火灾等应急情况。第二节第二节 听到紧急警报后的行动听到紧急警报后的行动 听到紧急情况后能否有效行动，取决于平时的应急听到紧急情况后能否有效行动，取决于平时的应急听到紧急情况后能否有效行动，取决于平时的应急听到紧急情况后能否有效行动，取决于平时的应急培训和演习效果。培训和演习效果。培训和演习效果。培训和演习效果。1 1、确认警报、确认警报、确认警报、确认警报2 2、迅速行动、迅速行动、迅速行动、迅速行动3 3、保护旅客和下属船员安全、保护旅客和下属船员安全、保护旅客和下属船员安全、保护旅客和下属船员安全4 4、服从指挥，保持镇静、服从指挥，保持镇静、服从指挥，保持镇静、服从指挥，保持镇静5 5、遵循应急部署、遵循应急部署、遵循应急部署、遵循应急部署/应急计划，采取正确的应急行动应急计划，采取正确的应急行动应急计划，采取正确的应急行动应急计划，采取正确的应急行动第三节第三节 逃生路线逃生路线n n每位船员应熟悉船上的逃生路线，并保持在任何每位船员应熟悉船上的逃生路线，并保持在任何每位船员应熟悉船上的逃生路线，并保持在任何每位船员应熟悉船上的逃生路线，并保持在任何情况下的畅通和无障碍。情况下的畅通和无障碍。情况下的畅通和无障碍。情况下的畅通和无障碍。1 1、逃生路线的绘制和张贴、逃生路线的绘制和张贴、逃生路线的绘制和张贴、逃生路线的绘制和张贴 2 2、确定逃生路线应考虑的因素、确定逃生路线应考虑的因素、确定逃生路线应考虑的因素、确定逃生路线应考虑的因素第四节第四节 船内应急通信船内应急通信n n船上的应急设备有电话、有线对讲机、无线对讲船上的应急设备有电话、有线对讲机、无线对讲船上的应急设备有电话、有线对讲机、无线对讲船上的应急设备有电话、有线对讲机、无线对讲机和话管。有线广播、报警系统用于单向传递应机和话管。有线广播、报警系统用于单向传递应机和话管。有线广播、报警系统用于单向传递应机和话管。有线广播、报警系统用于单向传递应急信息。急信息。急信息。急信息。1 1、船上应急通讯的方式、船上应急通讯的方式、船上应急通讯的方式、船上应急通讯的方式2 2、船上应急通讯的注意事项、船上应急通讯的注意事项、船上应急通讯的注意事项、船上应急通讯的注意事项求救警报与地面联络求救警报与地面联络思考与练习1 1、船舶的紧急情况通常有哪些？、船舶的紧急情况通常有哪些？2 2、应变部署表、应变部署表/应急计划有何作用？如何充分应急计划有何作用？如何充分 发挥其作用？发挥其作用？3 3、应变部署表和应变任务卡中分别有哪些内、应变部署表和应变任务卡中分别有哪些内 容？容？4 4、常用的船上警报信号有哪些？船上发现或、常用的船上警报信号有哪些？船上发现或 发生紧急情况，船员如何迅速报警？发生紧急情况，船员如何迅速报警？5 5、船上的个人安全设备有哪些？、船上的个人安全设备有哪些？思考练习思考练习思考与练习6 6、听到警报信号后应怎样迅速行动、听到警报信号后应怎样迅速行动、听到警报信号后应怎样迅速行动、听到警报信号后应怎样迅速行动？7 7、试述应急时服从指挥和避免恐慌的重要性。、试述应急时服从指挥和避免恐慌的重要性。、试述应急时服从指挥和避免恐慌的重要性。、试述应急时服从指挥和避免恐慌的重要性。8 8、如何避免应急行动的失误？、如何避免应急行动的失误？、如何避免应急行动的失误？、如何避免应急行动的失误？9 9、如何确保逃生路线的有效性？、如何确保逃生路线的有效性？、如何确保逃生路线的有效性？、如何确保逃生路线的有效性？1010、船上的内部应急通信设备和器材有哪些？、船上的内部应急通信设备和器材有哪些？、船上的内部应急通信设备和器材有哪些？、船上的内部应急通信设备和器材有哪些？在应急情况下如何使用？在应急情况下如何使用？在应急情况下如何使用？在应急情况下如何使用？第四章、第四章、紧急情况的预防与控制紧急情况的预防与控制第一节第一节 船员的个人责任、群体责任对控制事故的重要性船员的个人责任、群体责任对控制事故的重要性一、海上事故的人为因素一、海上事故的人为因素人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故是事故总量人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故是事故总量的的80%80%。二、船上组织系统与人员职责二、船上组织系统与人员职责管理级管理级船长：船舶的领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工船长：船舶的领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工 作，对公司经理负责。作，对公司经理负责。政委：政委是船舶的领导之一，受上级党委和行政双重领政委：政委是船舶的领导之一，受上级党委和行政双重领 导负责船舶的党务工作，协助船长做好行政管理工作导负责船舶的党务工作，协助船长做好行政管理工作 。大副：主持甲板部正常工作，协助船长做好安全生产和船舶大副：主持甲板部正常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，负责指定并组织实施甲板各项工作计划，负责编制航行，负责指定并组织实施甲板各项工作计划，负责编制货物配载计划，主持安全月活动等。货物配载计划，主持安全月活动等。轮机长：全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面轮机长：全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作。负责轮机部的生产和行政管理工作。大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维持机舱的正大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维持机舱的正常工作秩序，主管推进装置及附加设备、锅炉及润滑冷却常工作秩序，主管推进装置及附加设备、锅炉及润滑冷却设备。设备。操作级操作级二副：履行航行和停泊所规定的值班职责，主管驾驶设备包二副：履行航行和停泊所规定的值班职责，主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等，负责航海图书资料、通告及日常括航海仪器和操舵仪等，负责航海图书资料、通告及日常管理和更正作用。管理和更正作用。三副：履行航海和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防三副：履行航海和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。设备的日常管理和维护工作。二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电机系统与燃油柜、分油机、空压机、油水分离器和污油柜机系统与燃油柜、分油机、空压机、油水分离器和污油柜的使用和维护工作。的使用和维护工作。船上组织系统与人员职责船上组织系统与人员职责船上组织系统与人员职责三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。泵、甲板机械、应急设备和各种管系。支持级支持级水手长：在大副领导下水手长：在大副领导下 ，具体负责木匠和水手工作，做好锚、，具体负责木匠和水手工作，做好锚、缆装卸设备的维护维修工作带领水手做好油漆等船艺工作。缆装卸设备的维护维修工作带领水手做好油漆等船艺工作。木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作，负责淡水舱、木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作，负责淡水舱、压载水舱等测量工作。压载水舱等测量工作。一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。船上组织系统与人员职责船上组织系统与人员职责二水：执行带缆收放舷梯和甲板部各项水手工艺工作。二水：执行带缆收放舷梯和甲板部各项水手工艺工作。机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修和机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修和保养工作。保养工作。服务员：负责生活场所卫生、生活用品保养及接待工作。服务员：负责生活场所卫生、生活用品保养及接待工作。厨师：执行船员伙食工作。厨师：执行船员伙食工作。“安全第一，预防为主安全第一，预防为主安全第一，预防为主安全第一，预防为主”是安全管理最基本的方针是安全管理最基本的方针是安全管理最基本的方针是安全管理最基本的方针。船舶安全性评估的通常方法是：船舶安全性评估的通常方法是：1 1、事故苗子和潜在危害的识别、事故苗子和潜在危害的识别2 2、危害性判断和评价、危害性判断和评价3 3、监测危害的方法和途径的选择、监测危害的方法和途径的选择4 4、及时采取有效的控制措施、及时采取有效的控制措施第二节第二节 船舶的安全评估船舶的安全评估第三节第三节 安全教育和培训安全教育和培训 根据根据根据根据国际船舶安全营运和防污染管理规则国际船舶安全营运和防污染管理规则国际船舶安全营运和防污染管理规则国际船舶安全营运和防污染管理规则（ISMISM规则）规则）规则）规则）的要求，船舶应建立一套完整的的要求，船舶应建立一套完整的的要求，船舶应建立一套完整的的要求，船舶应建立一套完整的安全教育和培训体制安全教育和培训体制安全教育和培训体制安全教育和培训体制并作并作并作并作为安全管理新机制的重要组成部分。为安全管理新机制的重要组成部分。为安全管理新机制的重要组成部分。为安全管理新机制的重要组成部分。“企业并不是缺少人才，而是缺少使人才产生的机制。企业并不是缺少人才，而是缺少使人才产生的机制。企业并不是缺少人才，而是缺少使人才产生的机制。企业并不是缺少人才，而是缺少使人才产生的机制。”张瑞敏张瑞敏张瑞敏张瑞敏安全教育培训的一般内容有：安全教育培训的一般内容有：安全教育培训的一般内容有：安全教育培训的一般内容有：1 1、熟悉安全教育的培训、熟悉安全教育的培训、熟悉安全教育的培训、熟悉安全教育的培训2 2、公司和船舶安全管理体系的学习、公司和船舶安全管理体系的学习、公司和船舶安全管理体系的学习、公司和船舶安全管理体系的学习3 3、船舶安全规章制度与操作规程的学习（船舶的、船舶安全规章制度与操作规程的学习（船舶的、船舶安全规章制度与操作规程的学习（船舶的、船舶安全规章制度与操作规程的学习（船舶的规章制度可以分为国际公约和规则、国内法规和规章制度可以分为国际公约和规则、国内法规和规章制度可以分为国际公约和规则、国内法规和规章制度可以分为国际公约和规则、国内法规和规定、船舶的规章和业务指导书等）规定、船舶的规章和业务指导书等）规定、船舶的规章和业务指导书等）规定、船舶的规章和业务指导书等）4 4、遵章守规教育、遵章守规教育、遵章守规教育、遵章守规教育5 5、日常防火防暴及人身安全教育、日常防火防暴及人身安全教育、日常防火防暴及人身安全教育、日常防火防暴及人身安全教育6 6、事故案例学习、事故案例学习、事故案例学习、事故案例学习7 7、消防、救生知识及其它紧急情况下的应急应变、消防、救生知识及其它紧急情况下的应急应变、消防、救生知识及其它紧急情况下的应急应变、消防、救生知识及其它紧急情况下的应急应变知识教育、训练与演习知识教育、训练与演习知识教育、训练与演习知识教育、训练与演习 火灾预防与训练，船舶应结合实际每月至少一火灾预防与训练，船舶应结合实际每月至少一火灾预防与训练，船舶应结合实际每月至少一火灾预防与训练，船舶应结合实际每月至少一次消次消次消次消 防训练演习。防训练演习。防训练演习。防训练演习。救生培训和演习每月应举行一次。救生培训和演习每月应举行一次。救生培训和演习每月应举行一次。救生培训和演习每月应举行一次。第四节第四节 国际安全管理规则国际安全管理规则19931993年，国际海事组织第十八届大会通过了年，国际海事组织第十八届大会通过了年，国际海事组织第十八届大会通过了年，国际海事组织第十八届大会通过了国际船舶安国际船舶安国际船舶安国际船舶安全营运和防止污染管理规则全营运和防止污染管理规则全营运和防止污染管理规则全营运和防止污染管理规则（简称（简称（简称（简称国际安全管理规则国际安全管理规则国际安全管理规则国际安全管理规则）（）（）（）（ISM CODEISM CODE）的第）的第）的第）的第A.741(18)A.741(18)号决议。号决议。号决议。号决议。19941994年年年年5 5月，国际海事组织，月，国际海事组织，月，国际海事组织，月，国际海事组织，国际海上人命安全公约国际海上人命安全公约国际海上人命安全公约国际海上人命安全公约（SOLASSOLAS）缔约国大会缔约国大会缔约国大会缔约国大会 又通过了又通过了又通过了又通过了SOLASSOLAS第第第第IXIX章章章章“船船船船舶安全营运管理舶安全营运管理舶安全营运管理舶安全营运管理”，使该规则成为强制性规则。，使该规则成为强制性规则。，使该规则成为强制性规则。，使该规则成为强制性规则。一、安全管理的目标和内容一、安全管理的目标和内容一、安全管理的目标和内容一、安全管理的目标和内容保障海上人命安全、保护海洋环境、保护财产。保障海上人命安全、保护海洋环境、保护财产。保障海上人命安全、保护海洋环境、保护财产。保障海上人命安全、保护海洋环境、保护财产。对实现这一目标，提出了更为明确的要求对实现这一目标，提出了更为明确的要求对实现这一目标，提出了更为明确的要求对实现这一目标，提出了更为明确的要求:1 1、提供船舶营运的安全做法和工作环境、提供船舶营运的安全做法和工作环境、提供船舶营运的安全做法和工作环境、提供船舶营运的安全做法和工作环境2 2、针对已认定的所有风险，制定防范措施、针对已认定的所有风险，制定防范措施、针对已认定的所有风险，制定防范措施、针对已认定的所有风险，制定防范措施3 3、不断提高岸上人员和船上人员的安全管理技能，、不断提高岸上人员和船上人员的安全管理技能，、不断提高岸上人员和船上人员的安全管理技能，、不断提高岸上人员和船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备包括安全及环境保护方面的应急准备包括安全及环境保护方面的应急准备包括安全及环境保护方面的应急准备二、实施二、实施二、实施二、实施国际安全管理规则国际安全管理规则国际安全管理规则国际安全管理规则的关键是建立安全的关键是建立安全的关键是建立安全的关键是建立安全管理机制。管理机制。管理机制。管理机制。安全运行机制安全运行机制 自自我我调调整整 监督反馈机制监督反馈机制组组织织机机构体系构体系规章制规章制度体系度体系监监督督保保障体系障体系 激激 励励 机机 制制 图图4-1 船公司安全管理体制船公司安全管理体制国际安全管理规则国际安全管理规则国际安全管理规则国际安全管理规则对对对对 SMSSMS规定了六个方面的规定了六个方面的规定了六个方面的规定了六个方面的功能：功能：功能：功能：1 1、安全和环境保护方针；、安全和环境保护方针；、安全和环境保护方针；、安全和环境保护方针；2 2、确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的、确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的、确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的、确保船舶的安全营运和环境保护符合有关的 国际和船旗国际和船旗国际和船旗国际和船旗国立法的指令和程序；国立法的指令和程序；国立法的指令和程序；国立法的指令和程序；3 3、船、岸人员的权限和相互联系渠道；、船、岸人员的权限和相互联系渠道；、船、岸人员的权限和相互联系渠道；、船、岸人员的权限和相互联系渠道；4 4、事故和不符合本规则规定情况的报告程序；、事故和不符合本规则规定情况的报告程序；、事故和不符合本规则规定情况的报告程序；、事故和不符合本规则规定情况的报告程序；5 5、对紧急情况的准备和反应程序；、对紧急情况的准备和反应程序；、对紧急情况的准备和反应程序；、对紧急情况的准备和反应程序；6 6、内部评审和管理性复查程序；、内部评审和管理性复查程序；、内部评审和管理性复查程序；、内部评审和管理性复查程序；三、文件化的安全管理体系三、文件化的安全管理体系安全管理体系文件分为三个层次安全管理体系文件分为三个层次安全管理体系文件分为三个层次安全管理体系文件分为三个层次安全管理手册安全管理手册安全管理手册安全管理手册安全管理程序文件安全管理程序文件安全管理程序文件安全管理程序文件安全工作规范与记录安全工作规范与记录安全工作规范与记录安全工作规范与记录执行安全管理体系的各项规定不仅是每个船员的基执行安全管理体系的各项规定不仅是每个船员的基执行安全管理体系的各项规定不仅是每个船员的基执行安全管理体系的各项规定不仅是每个船员的基本职责，也是船舶营运中安全文化的重要体现。本职责，也是船舶营运中安全文化的重要体现。本职责，也是船舶营运中安全文化的重要体现。本职责，也是船舶营运中安全文化的重要体现。第五节第五节 港口国监督与控制港口国监督与控制 目前世界上主要海运国家都实施港口国监控，以处目前世界上主要海运国家都实施港口国监控，以处目前世界上主要海运国家都实施港口国监控，以处目前世界上主要海运国家都实施港口国监控，以处理非标准的船。理非标准的船。理非标准的船。理非标准的船。港口国监控具有详尽而严格的法律依据、实施的港口国监控具有详尽而严格的法律依据、实施的港口国监控具有详尽而严格的法律依据、实施的港口国监控具有详尽而严格的法律依据、实施的工作程序、工作的基本原则。工作程序、工作的基本原则。工作程序、工作的基本原则。工作程序、工作的基本原则。案例分析！案例分析！思考与练习思考与练习1 1、举例说明海上事故中人为因素的典型特点？、举例说明海上事故中人为因素的典型特点？2 2、船舶组织结构和人员分工的必要性和重要性？、船舶组织结构和人员分工的必要性和重要性？3 3、如何运用安全评价的基本方法对船舶航行进行评价？、如何运用安全评价的基本方法对船舶航行进行评价？4 4、船舶安全教育和培训的基本内容？、船舶安全教育和培训的基本内容？5 5、建立安全管理体系的重要意义？、建立安全管理体系的重要意义？6 6、根据、根据ISMISM规则建立的安全管理体系的基本功能是什么？规则建立的安全管理体系的基本功能是什么？7 7、港口国监控的基本内涵？、港口国监控的基本内涵？8 8、在港口国检查中初次检查与详细检查的区别是什么？、在港口国检查中初次检查与详细检查的区别是什么？第五章第五章 防止船舶污染海洋环境的措施防止船舶污染海洋环境的措施第一节第一节第一节第一节 船舶对海洋环境的污染损害船舶对海洋环境的污染损害船舶对海洋环境的污染损害船舶对海洋环境的污染损害一、概述一、概述一、概述一、概述“海洋环境污染损害海洋环境污染损害海洋环境污染损害海洋环境污染损害”是指是指是指是指直接直接直接直接或或或或间接间接间接间接地把物质或能量引地把物质或能量引地把物质或能量引地把物质或能量引入海洋环境，产生损害海洋入海洋环境，产生损害海洋入海洋环境，产生损害海洋入海洋环境，产生损害海洋生物资源生物资源生物资源生物资源、危害、危害、危害、危害人体健康人体健康人体健康人体健康、妨妨妨妨碍碍碍碍渔业和海上其它的渔业和海上其它的渔业和海上其它的渔业和海上其它的合法活动，损坏海水使用质量和环境合法活动，损坏海水使用质量和环境合法活动，损坏海水使用质量和环境合法活动，损坏海水使用质量和环境质量质量质量质量等有害影响。等有害影响。等有害影响。等有害影响。污染程度以石油为例，工业排放和城市排放占污染程度以石油为例，工业排放和城市排放占污染程度以石油为例，工业排放和城市排放占污染程度以石油为例，工业排放和城市排放占37%37%，船，船，船，船舶操作性排放占舶操作性排放占舶操作性排放占舶操作性排放占33%33%，油轮事故占，油轮事故占，油轮事故占，油轮事故占12%12%。二二二二 操作性污染操作性污染操作性污染操作性污染n n船舶营运中造成操作性污染的主要途径有：船舶营运中造成操作性污染的主要途径有：船舶营运中造成操作性污染的主要途径有：船舶营运中造成操作性污染的主要途径有：1 1、船舶运输石油和船舶使用燃油可能造成的油污染。、船舶运输石油和船舶使用燃油可能造成的油污染。、船舶运输石油和船舶使用燃油可能造成的油污染。、船舶运输石油和船舶使用燃油可能造成的油污染。2 2、船舶运输散装液体化学品可能造成的散装有毒液体物质、船舶运输散装液体化学品可能造成的散装有毒液体物质、船舶运输散装液体化学品可能造成的散装有毒液体物质、船舶运输散装液体化学品可能造成的散装有毒液体物质污染。污染。污染。污染。3 3、船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染。、船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染。、船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染。、船舶运输包装有害物质可能造成的包装有害物质污染。4 4、船舶生活污水可能造成的污染。、船舶生活污水可能造成的污染。、船舶生活污水可能造成的污染。、船舶生活污水可能造成的污染。5 5、船舶垃圾造成的污染。、船舶垃圾造成的污染。、船舶垃圾造成的污染。、船舶垃圾造成的污染。6 6、船舶废气造成的污染。、船舶废气造成的污染。、船舶废气造成的污染。、船舶废气造成的污染。三、海损事故所致污染三、海损事故所致污染n n海损事故意味着人命损失，船舶和货物等海损事故意味着人命损失，船舶和货物等财产的损失，而海事引起的海洋环境污染财产的损失，而海事引起的海洋环境污染损害则危及人类的现在和将来，使难以用损害则危及人类的现在和将来，使难以用金钱来衡量的。金钱来衡量的。n n案例分析见课本案例分析见课本63页。页。第二节、国际防止船舶造成污染公约第二节、国际防止船舶造成污染公约（MARPOL73/78）的基本要求）的基本要求 7878年制定年制定年制定年制定MARPOL73/78MARPOL73/78公约，生效以来，对保护海洋公约，生效以来，对保护海洋公约，生效以来，对保护海洋公约，生效以来，对保护海洋环境取得了积极成效，随着人类对生活质量、可持续性发环境取得了积极成效，随着人类对生活质量、可持续性发环境取得了积极成效，随着人类对生活质量、可持续性发环境取得了积极成效，随着人类对生活质量、可持续性发展认识的提高和经济水平的提高，对人类赖以生存和发展展认识的提高和经济水平的提高，对人类赖以生存和发展展认识的提高和经济水平的提高，对人类赖以生存和发展展认识的提高和经济水平的提高，对人类赖以生存和发展的海洋环境提出了更为严格的保护要求。的海洋环境提出了更为严格的保护要求。的海洋环境提出了更为严格的保护要求。的海洋环境提出了更为严格的保护要求。MARPOL73/78MARPOL73/78防止船舶污染海洋环境的策略，使控制防止船舶污染海洋环境的策略，使控制防止船舶污染海洋环境的策略，使控制防止船舶污染海洋环境的策略，使控制船舶的设备状态和人员操作。船舶的设备状态和人员操作。船舶的设备状态和人员操作。船舶的设备状态和人员操作。目前目前目前目前MARPOL73/78MARPOL73/78的要求成为几乎遍布全球的港口国的要求成为几乎遍布全球的港口国的要求成为几乎遍布全球的港口国的要求成为几乎遍布全球的港口国监控（监控（监控（监控（PSCPSC