电喷电控燃油喷射

电 控 燃 油 喷 射 系 统原 理 与 维 修 一 、 燃 油 供 给 系 的 组 成二 、 电 动 燃 油 泵三 、 燃 油 滤 清 器四 、 脉 冲 阻 尼 器五 、 燃 油 压 力 调 节 器六 、 燃 油 系 统 检 测 维 修 由 燃 油 箱 、 电 动 燃 油 泵 、 燃 油 滤 清 器 、 燃 油 压 力调 节 器 、 油 压 脉 动 缓 冲 器 、 喷 油 器 及 油 管 组 成 。压 力 调 节 器汽 油 滤 清 器 油 箱燃 油 分 配 管 一 .燃 油 供 给 系 统 组 成 按 安 装 位 置 不 同 分 为 ： 内 置 式 安 装 在 油 箱 中 ， 具 有 噪 声 小 、 不 易产 生 气 阻 、 不 易 泄 漏 、 管 路 安 装 简 单 。 外 置 式 串 接 在 油 箱 外 部 的 输 油 管 路 中 ， 易布 置 、 安 装 自 由 大 ， 单 噪 声 大 ， 易 产 生 气 阻 。按 电 动 燃 油 泵 的 结 构 不 同 分 为 ： 涡 轮 式 、 滚 柱式 、 转 子 式 和 侧 槽 式 。 （ 一 ） 、 电 动 燃 油 泵 的 类 型 二 . 电 动 燃 油 泵 （ 1） 涡 轮 式 电 动 燃 油 泵 结 构 ： 主 要 由 燃 油 泵 电 动 机 、 涡 轮 泵 、 出 油 阀 、 卸 压 阀组 成 。 优 点 ： 泵 油 量 大 、 泵 油 压 力 较 高 、 供 油 压 力 稳 定 、 运 转噪 声 小 、 使 用 寿 命 长 等 优 点 。 此 外 ， 由 于 不 需 要 消 声 器 所 以可 以 小 型 化 ， 因 此 广 泛 的 应 用 在 轿 车 上 。 如 捷 达 、 本 田 雅 阁 （ 二 ） 、 电 动 燃 油 泵 的 构 造 结 构 ： 主 要 由 燃 油 泵 电 动 机 、 滚 柱 式 燃 油 泵 、 出油 阀 、 卸 压 阀 等 组 成 。原 理 ： 如 图 ， 当 转 子 旋 转 时 ， 位 于 转 子 槽 内 的 滚 柱 在离 心 力 的 作 用 下 ， 紧 压 在 泵 体 内 表 面 上 ， 对 周 围 起密 封 作 用 ， 在 相 邻 两 个 滚 柱 之 间 形 成 工 作 腔 。 在 燃油 泵 运 转 过 程 中 ， 工 作 腔 转 过 出 油 口 后 ， 其 容 积 不断 增 大 ， 形 成 一 定 的 真 空 度 ,当 转 到 与 进 油 口 连 通 时 ，将 燃 油 吸 入 ； 而 吸 满 燃 油 的 工 作 腔 转 过 进 油 口 后 ，容 积 不 断 减 小 ， 使 燃 油 压 力 提 高 ， 受 压 燃 油 流 过 电动 机 ， 从 出 油 口 输 出 。 （ 2） 滚 拄 式 电 动 燃 油 泵 主 要 应 用 在 装 用 D型 EFI和 装 用 热 式 和 卡门 旋 涡 式 空 气 流 量 计 的 L型 EFI系 统 中 。控 制 原 理 ： 如 图 ， 燃 油 泵 控 制 ECU根 据发 动 机 ECU端 子 FPC和 DI的 信 号 ， 控 制 B端 子 与 FP端 子 的 连 通 回 路 ， 以 改 变 输 送 给燃 油 泵 电 压 ， 从 而 实 现 对 燃 油 泵 转 速 的 控制 。三 、 电 动 燃 油 泵 的 控 制1. ECU控 制 的 燃 油 泵 控 制 电 路 主 要 用 于 装 用 叶 片 式 空 气 流 量 计 的 L型 EFI系 统 中 。控 制 原 理 ： 如 图 ， 当 点 火 开 关 ST端 子 接 通 时 ， 起动 机 继 电 器 线 圈 通 电 使 触 电 闭 合 ， 此 时 开 路 继 电 器中 L1线 圈 通 电 使 其 触 电 闭 合 ， 从 而 通 过 主 继 电 器 、开 路 继 电 器 向 燃 油 泵 供 电 ， 油 泵 工 作 ； 发 动 机 正 常运 转 时 ， 点 火 开 关 IG端 子 与 电 源 接 通 ， 同 时 空 气 流量 计 测 量 扳 转 动 使 油 泵 开 关 闭 合 ， 开 路 继 电 器 L2通电 ， 使 开 路 继 电 器 触 电 保 持 闭 合 ， 油 泵 继 续 工 作 。发 动 机 停 转 时 ， L1和 L2线 圈 不 通 电 ， 燃 油 泵 停 止 工作 。 （ 2） 燃 油 泵 开 关 控 制 的 燃 油 泵 控 制 如 下 页 图 所 示 ， 此 控 制 电 路 根 据 发 动 机 转速 和 负 荷 的 变 化 ， 通 过 燃 油 泵 继 电 器 改 变 油泵 的 供 电 线 路 ， 从 而 控 制 油 泵 的 工 作 转 速 。（ 3） 燃 油 泵 继 电 器 控 制 的 燃 油泵 控 制 电 路 （ 1） 用 专 用 导 线 将 诊 断 座 上 的 燃 油 泵 测 试 端子 跨 接 到 12V电 源 上 ； （ 2） 将 点 火 开 关 转 至 “ ON” 位 置 ， 但 不 要起 动 发 动 机 ； （ 3） 旋 开 油 箱 盖 能 听 到 燃 油 泵 工 作 的 声 音 ，或 用 手 捏 进 油 软 管 应 感 觉 有 压 力 ； （ 4） 若 听 不 到 燃 油 泵 的 工 作 声 音 或 进 油 管无 压 力 ， 应 检 修 或 更 换 燃 油 泵 ； （ 5） 若 有 燃 油 泵 不 工 作 故 障 ， 且 上 述 检 查正 常 ， 应 检 查 燃 油 泵 电 路 导 线 、 继 电 器 、 易 熔 线个 熔 丝 有 无 断 路 。 4.燃 油 泵 的 就 车 检 查 功 用 ： 滤 清 燃 油 中 的 杂 质 和 水 分 ，防 止 燃 油 系 统 堵 塞 ， 减 小 机 件 磨 损 ，保 证 发 动 机 正 常 工 作 。一 般 采 用 纸 质 滤 心 ， 每 行 驶20000 40000 或 1到 2年 应 更 换 ，安 装 时 应 注 意 燃 油 流 动 方 向 的 箭 头 ，不 能 装 反 。 如 右 图三 . 燃 油 滤 清 器 1入 口 2出 口 3滤 芯 功 用 ： 减 小 在 喷 油 器 喷 油 时 ，油 路 中 的 油 压 可 能 会 产 生 微 小 的波 动 ， 使 系 统 压 力 保 持 稳 定 。组 成 ： 由 膜 片 、 回 位 弹 簧 、 阀片 和 外 壳 组 成 。原 理 ： 发 动 机 工 作 时 ， 燃 油 经过 脉 动 阻 尼 器 膜 片 下 方 进 入 输 油管 ， 当 燃 油 压 力 产 生 脉 动 时 ， 膜片 弹 簧 被 压 缩 或 伸 张 ， 膜 片 下 方的 容 积 稍 有 增 大 或 减 小 ， 从 而 起到 稳 定 燃 油 系 统 压 力 的 作 用 。 如右 图 。四 . 脉 动 阻 尼 器 1膜 片 弹 簧 2膜 片 3出 油 口 4进 油 口 作 用 ： 稳 定 燃 油 管 的 压 力 ， 使 它 与 进 气 歧 管 之 间 的压 力 差 保 持 恒 定 的 250 300kPa.组 成 ： 主 要 由 阀 片 、 膜 片 、 膜 片 弹 簧 和 外 壳 组 成 。如 下 页 图 所 示 。原 理 ： 发 动 机 工 作 时 ， 燃 油 压 力 调 节 器 膜 片 上 方 承受 的 压 力 为 弹 簧 压 力 和 进 气 管 内 气 体 的 压 力 之 和 ， 膜片 下 方 承 受 的 压 力 为 燃 油 压 力 ， 当 压 力 相 等 时 ， 膜 片处 于 平 衡 位 置 不 动 。 当 进 气 管 内 气 体 压 力 下 降 时 ， 膜片 向 上 移 动 ， 回 油 阀 开 度 增 大 ， 回 油 量 增 多 ， 使 输 油管 内 燃 油 压 力 也 下 降 ； 反 之 ， 进 气 管 内 气 体 压 力 升 高时 ,燃 油 的 压 力 也 升 高 。 五 .燃 油 压 力 调 节 器 小 结v 1、 电 控 汽 油 喷 射 系 统 的 功 能 （ 射 正 时 控 制 、喷 油 量 的 控 制 、 燃 油 停 供 控 制 、 燃 油 泵 控 制 ）v 2、 电 控 汽 油 喷 射 系 统 的 组 成 与 基 本 工 作 原 理 作 业v 1、 电 控 汽 油 喷 射 系 统 的 功 能 有 哪 些 ？v 2、 简 述 电 控 汽 油 喷 射 系 统 的 组 成 与 基 本工 作 原 理 v原 理 ： 油 泵 电 动 机 通 电 时 ， 电 动 机 驱 动 涡 轮泵 叶 片 旋 转 ， 由 于 离 心 力 的 作 用 ， 使 叶 轮 周围 小 槽 内 的 叶 片 贴 紧 泵 壳 ， 将 燃 油 从 进 油 室带 往 出 油 室 。 由 于 进 油 室 的 燃 油 不 断 增 多 ，形 成 一 定 的 真 空 度 ， 将 燃 油 从 进 油 口 吸 入 ；而 出 油 室 燃 油 不 断 增 多 ， 燃 油 压 力 升 高 ， 当达 到 一 定 值 时 ， 顶 开 出 油 阀 出 油 口 输 出 。 出油 阀 在 油 泵 不 工 作 时 阻 止 燃 油 流 回 油 箱 ， 保持 油 路 中 有 一 定 的 压 力 ， 便 于 下 次 起 动