防爆悬挂式胶轮车操作规程.doc

行业资料：_防爆悬挂式胶轮车操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页防爆悬挂式胶轮车操作规程本车辆适用于煤矿井下物料和中小型设备的运输,具备自卸功能,防爆柴油机,进排气防爆装置,湿式废气处理箱,湿式防爆制动器,防爆电器等组成.一.胶轮车启动检查:启动前应对胶轮车进行启动前的检查和准备,以便确保车辆正常运行和安全行驶.二.启动前的日常检查:包括气压,发动机冷却和废气处理箱水位,燃油.液压油及各种润滑油油位的检查.1.打开气保压开关,检查气起压表压力是否达到0.7Mpa,若压力值低于此值,需从补气口由外界补压.2.检查发动机冷却液液位.液位不足时,应加冷却液或软化水到加满膨胀箱.注意禁止发动机冷却液系统冷却温度大于90时加入冷却液。当系统有压力时，移开加水盖一定要小心。3.检查防爆补水箱水位。当水位不足时，应加清洁水至注水口颈下。4.检查发动机机油的液面高度。使用SAE15W-40润滑油，机油不足时，应加至机油尺两刻度中间。5.检查柴油油箱液位。观察液位计，应加满-20-0#柴油。6.检查液压油箱.变速箱油位。拧开液压箱油尺，油面要达到螺纹处；保证变速箱内油平面在油标刻度范围之内。7.检查驱动桥润滑油位。8.检查各手柄是否动作灵活。9.检查风扇和驱动皮带。检查皮带是否损坏.老化和张紧力。10.检查轮胎和轮毂。检查轮胎是否损坏，轮毂螺栓是否丢失和紧固。11.检查确认（前进/后退）变向手柄是否中位。三.开机操作：检查完以上部分后，即可进行开机操作。1.打开气保开关。2.按下升压按钮保持3秒后，同时按下启动按钮，发动机启动后，即松开启动按钮，当发动机油压升至0.2Mpa以上时再松开升压按钮。3.当液压系统压力达到10Mpa后，即可起步。4.发动机启动后，保证发动机空载低速运转5分钟，驾驶室各仪表处于正常：启动气压表不低于0.7Mpa；发动机油压表应在0.2Mpa-0.6Mpa范围内；发动机冷却液温度在80-95范围内；变矩器油压表在1.5Mpa-2.5Mpa范围内；变矩器油温表在65-85范围内；油门气压表应保持在0.42Mpa；液压主系统压力表在8.3Mpa-11Mpa范围内；空压机温度表应小于160。5.根据负载.路况选择档位，严禁野蛮驾驶。6.行走过程中，严禁油门.制动踏板同时踩下。四、起步：检查所有仪表确保系统处于正常工作状态后，踩下制动踏板，缓踏加油门踏板，拉出急停按钮以后松开制动踏板，挂变速手柄于1档，挂前进/后退变向手柄选择前进或倒退方向，缓踏油门踏板，车辆将按选择方向稳缓起步行驶，行驶后方可换档加速行驶。本车可双向驾驶根据选择的前进后退档，面朝车行驶方向操作。五、停机：停机前踩下制动踏板减速，操作变速手柄降档，挂前进/后退变向手柄于中位，踩下制动踏板停车，并按下急停按钮。检查启动气压表读数是否为0.7Mpa，如果低于此值加油充压，车辆熄火前，最好让发动机以一半的速度运转5分钟，使机温逐渐下降，将气压关/开开关拔到关的位置，关闭发动机，再关闭气保压开关。六、操作注意：1.变换速度档时要逐档变换，不准越档，以免造成对变速机构的损坏。及1档起步，加速，当车速达4-5KM/H时换2档加速，达8-10KM/H换3档。2.发动机正常启动后，冷却液温度上升至50以上时，方可满负荷工作。3.换向行驶时应先停车再变向。该车下坡时，要选择低档行驶，保护制动闸，不致过分磨损，只有在必要时才可使用制动闸。七、测试制动1.常规制动测试A实施停放制动，选择档位控制手柄于二档，选择方向控制手柄向前或向后。B完全踩下常规制动踏板并保持。C释放停放制动。D慢慢踩下油门踏板到底。上述测试过程中车辆应处于静止状态2.停放制动测试A实施停放制动，选择档位控制手柄于二档，选择方向控制手柄向前或向后。B慢慢踩下油门踏板到底。上述测试过程中车辆应处于静止状态八、拖车1.首先检查液压主系统压力，如压力不在8.3Mpa-11Mpa范围内，要用手动泵加压至正常。2.检查空气储气罐压力，如压力低于0.7Mpa，要外接气源充至正常。3.使用坚硬的拖钩和合适的安全链连接可靠。4.进入驾驶室，释放制动。5.注意拖车的车辆和故障车一定保持安全距离，防止两车相撞。九、注意事项：1.检查、维护、保养内容要严格按班报表内容详实填写。2.严格按操作规程认真操作设备。3.在车辆起动、行走、换向、转弯、装载、卸载时操作员必须慢速.鸣笛行驶。4.操作装配于本车的撒岩粉机时请按其规程规定严格操作。5.本车所有安全保护装置严禁随意调节（甩掉）或更换。6.司机必须经过培训，考试合格后方可持证上岗。7.车辆行驶过程中，车上严禁站人。8.严禁发动机运转时加冷却液，必须停机降温，先释放压力，后开盖添加。9.井下严禁司机随意使用发动机启动液启动车辆，只有在维修工查明故障原因后使用。10.车辆严禁超速行驶，当遇路面不好的情况下，选择相应的档位慢速行驶。11.当遇行驶路面有障碍物时，先清理后通过。12、严禁车辆超载运行，保证车辆按照相关的维护日程进行良好的维护。13、每个司机接班后，首先要检查所有的控制、仪表和紧急停车装置是否工作正常。如有异常，严禁行驶车辆，通知维修工进行处理。杜绝车辆故障驾驶运行。保证所有的门、板和盖安全可靠或关闭良好。14、启动之前，一定要检查车辆设施如灯、灭火器等是否完好。15、司机必须坐在驾驶室的座椅上，保证其它人远离车辆，方可起动、停止或操作车辆。行驶前必须鸣号三下；车辆拐弯前须减速行驶，并且要鸣号。否则，严禁车辆行驶。16、发动机运转时，司机不要离开驾驶室。离开车辆之前，一定要实施停车制动，关闭发动机，并用200x200x1000的方木塞住车轮。17、车辆运行时，司机和乘坐人员身体任何部位及物料不要伸出车身外面，保证车辆运行时没有人位于危险区域，注意那些没有注意到你的人，专心安全驾驶。18、加冷却液时，让冷却液冷却下来，然后再将散热器盖移到第一个槽口上，先释放水箱压力，后打开水箱盖。19、在冬天，发动机不好起动时，司机严禁擅自使用起动液，只有在合格的维修人员的监督下使用。20、维护车辆之前，一定放一块请勿操作车辆的警示牌于驾驶室操作间控制杆上。如果必须在发动机运转时进行维护，要有另一人帮忙才可以，整个维护或调整设置期间，此人必须坐在操作员座椅上。21、每班要用高压水枪冲洗干净排气防爆栅栏。22、当出现制动停车情况时，仔细检查安全保护回路后再启动车辆。23、车厢举升后严禁车厢下部站人。第 7 页 共 11 页防爆明管施工基本知识防爆管线敷设的要求比普通明管敷设要高。除需用厚壁管（镀锌水管）外，各连接处也有特殊要求，所以还须注意如下几点：一管子间及管子与接线盒、开关之间都必须用螺纹连接，而且必须采用防爆接线盒、防爆开关。钢管必须有足够的强度和防护能力，其壁厚不得小于2.5。在有爆炸危险场所，钢管布线由于有螺纹结合面，爆炸性混合物不可避免的要进入钢管。当电线接头在接线盒或开关内产生火花时，会点燃管内爆炸混合物，引起爆炸。为了保护钢管不损坏，除了加装隔离密封盒以外，钢管的螺纹结合丝扣按螺纹隔爆要求加工。所以，钢管与防爆活接头、防爆接线盒、隔离密封盒、防爆扰性连接管等的螺纹连接处，不得途漆、不得缠麻，而导电防锈脂或工业凡士林。导电防锈脂可用工业凡士林或204-1#防锈脂加入铝粉、锌粉或铜粉制成（防爆器材商店均有售）。钢管接头螺纹啮合处螺纹啮合的有效扣数不少于5扣，螺纹隔爆结构其啮合扣数应大于6扣，外露丝扣应涂防锈漆。为了达到上述要求，钢管扳丝要规格化，一般规定1in以下钢管扳丝有效扣数为8扣，11/4in以上的钢管扳丝为11扣。这样的规定，一方面可以保证防爆性能，同时便于检查啮合扣数。使用管箍连接钢管时，为了防止螺纹松动，提高隔爆性能，连接处应设锁紧螺母。由于接头不缠麻、不涂漆，可不需焊接跨接线。电气管路接头连接困难时，应使用防爆活接头。防爆活接头外形如图1所示。为了便于穿电线，每两个接线盒之间都安装一个防爆活接头。当两个接线盒间距小于一根钢管长度时，采用B型活接头；当两个接线盒距离大于一根钢管长度时，采用A形活接头。所谓A型活接头，既是指两端均为内螺纹的防爆活接头；B型既为一端为内螺纹，另一端为外螺纹的防爆活接头。其型号为BHJ，直径有15、25、32、40、50、70、80等多种。在钢管拐弯时，需弯制弯头。弯头两端各安装防爆活接头一个。二钢管的隔离密封。由于钢管接头不密封，在危险场所，爆炸混合物能进入钢管。当钢管通入非防爆场所（即允许有明火的场所）时，如果钢管不进行隔离密封，爆炸混合物就会随管道进入明火区，容易发生爆炸事故。因此，钢管从防爆场所引向明火区或配电间时，隔墙两边分别安装隔离密封盒，并作好隔离密封，使爆炸混合物不能进入明火区或配电间。图2为常用的防爆隔离密封盒，它是用铸铁HT15-33制成，采用不低于3级精度的螺纹，并用密封胶泥填充。防爆隔离密封盒安装的位置一般应离开隔墙不大于300。在这段距离内，钢管不得有接头，以保证其密封性能。布线通管穿过楼板或经过地坪，引入其他场所时，均应在楼板或地坪上方装设纵向式隔离密封盒，见图。为了保证电线（或橡套电缆）绝缘良好，在经常有冷凝水的地方装设排水型隔离密封盒，见图3，以隔断进入钢管的爆炸性混合物，防止万一管内发生爆炸时，引起压力叠加而发生爆轰。照明用的配线钢管一般直径较小，而且接线盒、开关盒均有橡胶密封圈，可以不设横向隔离密封盒。隔离密封盒需用密封胶泥，系以聚异丁烯、活性炭、碳酸钙、石棉、硬脂酸、机油等主要原料经轧炼而成的胶泥状物体。密封胶泥内部不得有纤维物质，操作时特别注意不要把石棉绳、玻璃丝等混入到密封胶泥中去。密封胶泥采用塑料袋密封包装储存，其暴晒时间不得超过50分钟。隔离密封盒时，填充密封胶泥的电缆、隔离密封盒内壁不得有油、有水，不得有灰尘、锈迹，以防止降低粘着力。另外，电线在密封胶泥处不得有接线头，不得损坏绝缘层。填充时，使用的工具要用木制或竹制品。胶泥要填实，在隔离密封盒内应填满充实到浇灌口的下端为止（指横向或纵向式），凝固后表面不得出现龟裂现象。排水式隔离密封盒，填充后应将表面抹光，并留有自行排水坡度。浇灌2448小时后，密封胶泥已凝固，检验合格后，上好浇灌口丝堵，如图3示。三防爆扰性管连接防爆扰性连接管是防爆场所电器进线装置或钢管布线弯曲度大的场合连接用的一种防爆接线设备。其外形见图4。它的两端为公制柱管螺纹活接头。两活接头分别与镀锌金属软管用焊锡焊牢。镀锌金属软管外包橡胶帆布层，帆布层外加天然橡胶经模压硫化，制成夹布橡胶护管套。其公称直径有：15、20、25、32、40、50、70、80，其连接管长度有700、1000、1200、1400等多种规格。防爆扰性连接管可在下述情况下使用：1）电器设备进线口，用钢管连接时困难时，可以安装防爆扰性连接管。2）有振动的电气设备进线口，例如防爆电机等，虽然它用钢管连接很容易连接，但因它工作时会产生振动，钢管布线其接头容易松动，所以防爆电动机的进线口都要安装扰性连接管。防爆荧光灯由于更换灯管、启辉器时需要将灯的一头拿下来才行，因此用钢管布线时，其进线口也需要安装防爆扰性连接管。3）当钢管线拐弯复杂，或钢管穿过建筑物伸缩缝、沉降缝时，都需要安装防爆扰性连接管。防爆扰性连接管安装前先要进行外观检查，应无裂缝、孔洞、机械损伤和变形。要求安装场所不超过40。使用时，其弯曲半径不应小于其管外径的5倍，其隔爆螺纹的啮合扣数不得小于6扣。4）钢管与灯具的安装固定采用膨胀螺栓。第 10 页 共 11 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 11 页 共 11 页