加油站供配电安全管理.doc

行业资料：_加油站供配电安全管理单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页加油站供配电安全管理1、加油加气站的供电负荷等级可为三级。加气站及加油加气合建站的信息系统应设不间断供电电源。2、加油站、液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站的供电电源宜采用电压为380220V的外接电源；压缩天然气加气站、加油和压缩天然气加气合建站的供电电源宜采用电压为6/10kV的外接电源。加油加气站的供电系统应设独立的计量装置。3、一、二级加油站、加气站及加油加气合建站的消防泵房、罩棚、营业室、液化石油气泵房、压缩机间等处，均应设事故照明。4、当引用外电源有困难时，加油加气站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口，应安装阻火器。排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定：排烟口高出地面45m以下时不应小于5m。排烟口高出地面45m及以上时不应小于3m。5、低压配电装置可设在加油加气站的站房内。6、加油加气站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分应穿钢管保护。7、当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内。8、加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分应按附录B确定。爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合现行国家标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058的规定。9、加油加气站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防爆型，但罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级的节能型照明灯具。第 3 页 共 5 页加油站储油罐通气管的安全思索加油站的安全管理体现在每一个细微环节里。对油站设备的认知程度，决定了管理水平的高低。储油罐通气孔是加油站罐区重要设备之一，其基本形式是由储油罐开孔，引出一对法兰联接，经一段横置管段（为地面以上部位通气管的集中布置）转为立管段设置，在顶部安装阻火器，对已安装卸油（或加油）油气回收装置的先设双向压力控制阀。参照xx版的加油站建设标准设计，结合当前加油站已建成储油罐通气管安装状况及生产实践中发现的问题，做如下讨论。常见问题：（1）通气管横置部位没有按一定坡度（最低要求2坡度）向储油罐倾斜，遇储油罐卸油冒罐或冬季地面以上通气管的冷凝作用，易在通气管横置部位造成油品集液而形成水袋，这个水袋起到了液封的作用。在卸油时，储油罐内压力大于大气压力时，水袋向通气管口部位移动。严重时在干燥器观察窗处有气泡现象发生，造成卸油缓慢，影响作业效率；更甚者，类似于阻火器被堵塞，难以向储油罐内卸入油品。（2）在现实实践中，通气管的竖直管与横管段是近似乎九十度角的联接，竖直段管内氧化物的脱落（或卸时油气对横管段氧化物的吹动效应），易造成在弯管部位的堵塞，形成安全生产隐患。在山洞式储油库多种方式布置的储油罐引出通气管的改造方案中，一是要求通气管与进（出）油管等直径，二是要求在竖直管段的底部要设置排渣口，便于定期或特别情况下检查维修，以保持通气管的畅通，避免造成储油罐被吸瘪翘起事故，保证生产的安全。解决方法：鉴于在加油站实际操作中出现的问题，以及汽车加油加气站设计与施工规范GB50156（xx年版）要求，凡是加在油站站区外围环境正常的情况下，建议考虑由储油罐引出通气管起始就地垂直安装（开口在人孔盖上引的情况除外），其好处如下：（1）可以避免通气管内因锈蚀杂质造成堵塞。（2）即便通气管内产生油气凝结或储油罐卸油时出现冒罐特殊情况，通气管内的液体也会即时排入储油罐内。（3）减少工程量，方便施工，节约投资，便于维修。如果加油站站区外围环境不好，这就要求通气管在缩进安装时应保证通气管横管段布置具有一定坡度，使通气管冷凝液或因卸油冒罐进入的油品及时排入储油罐内，防止水袋的形成。在通气管的竖直管段下部设置排渣口，以便于及时清除通气管内脱落的杂质，保持通气管的畅通和储油罐的稳定运行。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页