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交通流量分析格式-高低区停靠

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交通流量分析格式-高低区停靠

细心整理日立电梯中国有限公司电梯交通流量分析客 户保利项 目保利办公楼一、大楼状况:运用性质办公楼层站状况17/14/14提提升度为65米低区26/11/11(提提升度为95.8米)高区建筑面积人数办公楼每层约70人暂定6梯,低区840人,高区700人电梯台数暂定6台电梯流量说明因为图纸没有显示车库层站,短暂估算只有地下一层,层高5.2米,此表格针对1350KG2.5米/秒凹凸区,1600KG2.5米/秒凹凸区。二、详细方案:依据客户的要求以及大楼预料的运用状况,我司向客户供应以下方案:梯号电梯型号层/站/数性质停层数限制方式办公楼6台MCA-1350-CO150低层17/14/14平凡电梯-1,1,5163台群控MCA-1350-CO150高层26/11/11平凡电梯1,17263台群控办公楼6台MCA-1600-CO150低层17/14/14平凡电梯-1,1,5163台群控MCA-1600-CO150高层26/11/11平凡电梯1,17263台群控三、分析依据及条件对上述配置方案进展交通流量分析,详细如下:1、计算方法通常电梯设计者针对客户大楼的不同用途,分析不同用途下的电梯交通顶峰期,结合大楼的建筑容量,运用专业的分析软件得出分析数据,再与相关评价基准比照,使客户能够直观地进展判定。下面给出几个根本公式以供参考: 5分钟输送人数5×60×定员×0.8×台数/运行一周时间 5分钟输送实力5分钟输送人数/大厦常驻人员×100% 大厦常驻人数=电梯运用总人数×系数 运行一周时间行走时间乘客出入时间门开闭时间损失时间 平均运行间隔运行一周时间/组内台数2、评定方法对于各种用途的电梯有不同的评价方式和评价标准: 评价方式大楼运用性质写字楼、住宅楼酒店、医院、商场5分钟输送实力顶峰运行时考虑由于酒店、医院、商场等场所无明显的人流顶峰,故只需考虑平均运行间隔即可,而不需考虑5分钟输送实力平均运行间隔一般状况下的运行时考虑 评价标准用途人流状况分析指标参考数据5分钟输送实力%平均运行间隔sec公寓一般公寓住宅楼,以黄昏繁忙时段作为评定基准。5分钟输送实力平均运行间隔33.51台902台以上60-+3、条件设定大楼运用总人数办公楼平均按1540人人员出勤率80%上下班顶峰电梯定员系数80%一般运行时电梯定员系数20%四、流量分析方案电梯型号上下班顶峰时一般运行时限制方式5分钟输送实力5分钟输送人数平均运行时间平均运行时间办公楼 6台MCA-1350-CO150低层10.96%74人85.55秒37.25秒3台群控限制MCA-1350-CO150高层12.45%70人98.79秒43.52秒3台群控限制办公楼 6台MCA-1600-CO150低层11.85%80人94.79秒41.763台群控限制MCA-1600-CO150高层13.7977人108.69秒47.883台群控限制2、分析如下:序号梯号电梯型号层站数5分钟输送平均侯梯是/否满足实力是/否满足1办公楼方 6台MCA-1350-CO150低层17/14/14较高完全可满足优秀MCA-1350-CO150高层26/11/11较高完全可满足很好办公楼方 6台MCA-1600-CO150低层17/14/14较高完全可满足很好MCA-1600-CO150高层26/11/11较高完全可满足很好以上电梯的5分钟输送实力高,5分钟输送人数完全满足大楼住户须要,平均运行间隔平均候梯时间都可以满足。从办公方面来看,上述电梯配置是比拟牢靠的方案。以上有关保利的电梯配置交通流量分析结果,是我司依据客户、设计单位供应的数据,结合我司多年来从事电梯整机制造、安装、维保积累的经验,并按顶峰期的交通流量进展理论计算而得出的。假设有进一步的须要,我司将竭诚为客户供应更进一步的效劳。日立电梯中国有限公司湖北分公司 2014年11月25日

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