湿陷性黄土公路路基病害类型及成因分析

龙源期刊网 湿陷性黄土公路路基病害类型及成因分析作者：刘国荣张满如来源：城市建设理论研究2014年第09期摘要:通过对西北湿陷性黄土地区等众多公路的调查、分析，认为湿陷性黄土路基的病害主 要可分为路基沉陷、路基陷穴、边坡冲刷与失稳及高填路基破坏等四类。黄土的特殊结构是造 成黄土路基产生湿陷性破坏的内在原因,而排水不畅及合成坡度大等，则是黄土路基湿陷性破坏 的主要原因。合理排除地面水和地下水是防止黄土路基发生湿陷性破坏的关键。关键词:黄土路基湿陷性病害类型成因分析中图分类号:U213文献标识码：A一 .引言随着西部大开发的实施，西部交通建设取得了重大进展，同时也遇到了许多筑路技术方面的 挑战。其中，湿陷性黄土路基的破坏是所面临的主要难题之一我国是世界上黄土分布最广泛的 地区,面积约64万km2，主要分布在西北，而甘肃是我国西北黄土地层比较完整，分布最连续及路 基病害较为典型的地区。所以，本文主要立足于甘肃黄土地区各级公路的实地调查、资料分析 以及座谈讨论，调查认为，湿陷性黄土路基破坏的主要形式可归纳为:路基沉陷、路基陷穴、边坡 滑坍及高填路堤的破坏等。二.路基沉陷1. 路基沉陷破坏在一定压力作用下，湿陷性黄土路基受水浸湿，黄土结构迅速破坏而发生显著附加下沉从而 导致路基的沉陷破坏。图1图3分别为纵向沉陷、横向沉陷及边坡崩塌是路基沉陷的典型破 坏形式。2. 路基沉陷的主要原因黄土路基的沉陷主要由于黄土路基的压缩变形大，垂直节理发育，排水不畅等原因造成。(1)对于高填路基，黄土基底本身的压缩变形大，强度不够,施工时又未充分预压，或采取换填 措施，一旦有水浸入，就导致路基的湿陷，见图1。