隧道停电应急预案.doc

方案预案：_隧道停电应急预案姓名：_单位：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页隧道停电应急预案2双路停电：2.1停电后，隧道内UPS正常情况下可供隧道监控设备90分钟的电力，隧道自充电应急灯开启。2.2中控人员通过监视器发现隧道停电后：2.3立即通知巡逻车前往隧道预警，并切换可变情报板（隧道停电注意安全）；2.4通知交警、路政、施救车、急救单位前往隧道口预警，通知监控中心、分中心；2.5及时联系供电部门，了解停电原因和大致来电时间。2.6隧道电工接到双路停电的信息后：2.6.1确认是否双路停电；2.6.2注意UPS是否正常运行和隧道内UPS供电设备是否正常；2.6.3立即进行自发电供电：2.6.4配合巡逻人员做好预警工作后，在配电房内监视供电系统，随时准备来电切换。3巡逻人员：3.1在接到通知5分钟内带上必备器材（锥型警示帽、闪光灯）穿反光背心，驾车赶赴现场；3.220分钟内在规定位置按要求设置完临时警告标志、限速标志，提醒过往车辆减速缓行；3.3停电期间加大巡查力度，严防隧道内各类突发事故，保证执勤时期的人身安全。4恢复供电后：4.1监控室通知上级监控部门和领导；4.2配电房人员立即恢复隧道正常供电；4.3巡逻人员撤除各类临时标牌，监控室切换信号灯、可变情报板为正常通行模式，恢复隧道正常通行；4.4监控室和巡逻人员做好相应的台帐记录工作。第 3 页 共 5 页隧道内交通管制方案1隧道事故一旦发生，即要对相关区域进行交通管制，各类标志牌的布置，既要考虑执勤人员的安全，又要考虑后续车流的安全。为此，应以严密的安全防范措施同正确的交通导向相结合为原则，并在事故区域前端布置一个渐变区，引导驾驶员安全通过或停车。所以以我处隧道应急预案为立足点，针对隧道内事故发展的不可预见性，将事故前期设计交通管制工作具体化，正常交管管制方案初步为四种状态，分别为：2隧道内单道（超车道正常，主车道禁行）2.1交通管制方案：至隧道入口500M公路路肩和车道分隔线上设置（前方事故。慢！）标志牌一块，并用5-8只锥形路标和一块导向标志牌设置成100-150M的渐变区。3、隧道单道（超车道禁行，主车道正常）3.1交通管制方案：至隧道入口500M处隧道口公路中央隔离带和车道分隔带上，设置（前方事故。慢！）标志牌一块，并用5-8只锥形路标和一块导向标志牌设置成100-150M的渐变区，警戒区内现场配备交通管制人员，配合交警维持交通秩序。4、隧道封道：4.1交通管制方案：至隧道入口600M处设置（前方事故。慢！）警告标志牌一块，并用10-12只锥形路标和设置成100-150M的渐变区，在渐变区内距隧道500M处设置（前方事故。停！）标志牌一块，并在缓冲区结束段设置标志车。5、隧道外1000M外范围内事故：5.1结合实际情况，参考隧道内事故处置方法。具体交通管制实施方案应结合平时演练与事故处置实际情况，在不与方案相悖的情况下执行。第 4 页 共 5 页方案预案本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页