机械专业外文文献翻译-外文翻译--燃料电池及其发展前景

文献翻译英文原文：is an It on an on in of an as as an By of A as as by to a to a or to A a at as to to of of at To of be in a to a is a be a ( a "(in 970s, (in On to it to to as to to in an is On to in or to of in by In a of or a or be or a a by an is to to is a to to On to A 002, a S$1000 of 008 001,000,000 00kW is to in to on to in of of in a a 30%1 mg/.7 mg/in in of 400/m². 005 a In of to be at it is If it it a If is to in on as in a is to be in to of is as is so a of is of 0,000 of at a 35°C , a 5,000 50,000 be to 30 °C a to .5 kW of 838 in of on in 839 of 842, in he to 955, W. a a as E a of as on to to of a It t 959 a 5 959, a a 15kW S at as as 959, a of a In s in to s to a as a in as 00, a 200 kW to be by a 400 kW in to be of in is of of a is on in As a as a in so a is to to of A an of 0%, 0% of of is 0% be (on an a at is to , on or of is to . (of s as in do on a As as in At by of of of is 3% 98K) 60%0 by is a if is of to be In is by of on of in to at as a on to be to of it to of a as of a is at of 6% a is as a 2%. a a 60% a in as on to an (of 0 0%, on a 0%, of is 料电池及其发展前景燃料电池是一种电化学转换装置。它产生的电流来自于燃料（阳极侧）和氧化剂（阴极侧）在电解液作用下的化学反应。反应 （燃料） 流 电池 反应产 （ 是电 ） 电池 流 电解液 在电池。 的燃料 ,燃料电池 ¡ ¢ 产生电 。燃料电池是一种£的电化学电池 ¥它§的反应 是 “ « ¡ 是一· 的¶学。”»下 电池 的是化学电 ¥¿ 的是一´的¶学。¯种燃料和氧化剂的¨ 是 的。¸燃料电池 用¸作燃料 用氧（来自于）作氧化剂。其它燃料 ¸化¨ 和 。其它氧化剂 和 氧化 。燃料电池 燃料电池是 化作用 作的 化剂 Æ ¨ 。在化作用下ª反应燃料的 电 和 Ø 电 º ª其转化电流。 一种 化 æ ª电 和氧化剂” ¨ 产 （是 的化¨ ø和 氧化 ）。一ß 的燃料电池在 载下产生的电压 。电压会随电流的增大 减小 主 取决于¡下 ¥素： （ 化剂）活性的损失 欧姆损失（由于电池元件的自身电阻¡及接触电阻引起的电压降） 大量传输损失（ 化剂在高 荷下反应后枯竭,造 电压迅速降低）了提 的大量 燃料电池 ¡串联 者Ø联 用 串联 ¡产生较高的电压 Ø联 ¡«较大的电流。种 被称燃料电池堆。¿“ 还 ¡ 增积来«更强大的电流。交换膜燃料电池在¸氧 交换膜燃料电池（原 一 导电聚¨ 膜（电解 ） ª燃料电池的阳极和阴极 ·在两边。 是在20世纪70年 初期 交换原理还没被广泛认识前 被人§称的“固体聚¨ 电解 燃料电池”（请注意 “聚¨ 电解 膜”和“ 交换机制”）在阳极侧 ¸扩散到阳极, 化剂 裂 和电 。些 会 氧化剂反应 被人§称作的 易化 膜（ 是 交换膜向阴极 的 但电 被º着“ 电 穿（提 “电流） ¥ 膜是绝缘的。在阴极 化剂的作用下 氧 （已穿 “ 电 返 的）电 和 发生化学反应 。在反应模式 唯一的 产 么是液体（） 么是蒸汽。除了种纯粹的¸ 燃料电池“ 还¡ ¸作燃料的燃料电池 柴油 甲 （ 直接甲 燃料电池和间接甲 燃料电池）和化学¸化 燃料电池。些 燃料电池的 料产 是 氧化 和。的燃料电池 用的 的反应材料。在一ß 的膜电极装置 电极的两极板 是采用 Æ制造的 镍 纳米管 Ø涂 化剂（如纳米铁粉 钯） 其具更高的效率。复写 ª它§ 电解 · 电解 ¡是 材料 者交换膜。氧 交换燃料电池在固体氧化 燃料电池的 阳极和阴极是由 传导氧 但是 传导电 的电解 ·来。电解 是由参 氧化 的氧化 材料 。在阴极一侧 氧 电 化反应 氧 它 电解液扩散到阳极侧。在阳极一侧 氧 ¸反应 和自由电 。于是 接在阳极和阴极间的“接 载 了电流的 。燃料电池 燃料电池的 用2002年 ß 的燃料电池 化剂 在电输 的 用 1000 元 。在2008年 联¨ 装400 燃料电池的 用是100 元。§的 是降低发电 ¡ 于 前¡¢£的发电¥式»如汽油 燃机等§。¯ 于提高 “« 种¥式减 减 在 电池 的 用量。采用增强 化剂· ¶ ¶在 电池性 的”»下 减30（1 / 用量。 交换膜）的生产 用。 前的¿400 / ¥米。在2005年´ 的燃料电池ª 用 种由د¨的 聚¸ 膜。交换膜燃料电池 和的管理。在¿ 的燃料电池 膜 的蒸发速 膜生产 æ 的蒸发速一。如交换膜 的蒸发 膜 会 阻 增大 Ø 裂 导¸和氧直接 ¨ 的 会产生大量的¶量损 燃料电池。如的蒸发速 电极ª被 没 阻Æ了反应 化剂的 ¨ 化学反应 Æ。用电ª流量 制的¥ 来管理燃料电池交换膜 的是侧 机反应 和氧 的»Ø是 的一 燃料电池效 º作。管理 电池 ” 的 ¡ ƶ 荷 电池的 是£æ具 性的。2 2生大量的¶ 损 燃料电池。£种 的电池 用性和 用 固 式燃料电池应 在35ø至40ø的 下 º 4 小 汽ß的燃料电池 在极 下5 小 的 （” 于 15 英）。汽ß发 机 º在30ø 下 Ø且具较高的升功率（）。历史燃料电池的原理 初是由 科学家 的一 科学 志£。在¿基础£ 由威尔士科学家威廉·罗伯£·罗夫在1839年2月版的哲学 志和科学期刊£首次论证了燃料电池 Ø于1842年在 一期刊£提 了 原理«。他 的燃料电池 用的材料 似于今 的磷酸燃料电池。1955年 在用电 （作的化学 æ师托马斯· 一步修改了原来的燃料电池 ¥案 采用磺化聚苯¸ 交换膜作电解 。三年后 一位用电的化学 æ师莱昂纳·涅 一种¥ 在膜£沉积 作¸ 氧的氧化还原反应 的 化剂 被称涅 用电 继¢ 航航 局和麦道飞机 ¨作发种 其应用在了双 星项 £。是燃料电池的第一次商业性 用。¿后直到1959年 英 æ师托马斯·弗朗西斯·培根才 功 ·发 了5 固 式燃料电池。1959年 哈 ·艾琳领导的 小爱丽·查尔莫斯制了一台15 的燃料电池拖机在 家博览会£ 了展 。采用¸氧化钾作电解 压缩¸和氧反应 。后来在 1959年 培根和他的 事§制 了一台 用的5 燃料电池机 电焊机提 电 。在20世纪60年 普惠£尼« 政府£¯ª培根的用于在 划 的 电和饮用 应（¸和氧在 舱 ¡轻松的到）。联¨ 的 是首家生产商业化大 固 式燃料电池的 主 用于医院 大学和大 办 楼提 备用电站。纯净电池200的名字在¡¢£推销款200 的产 （虽 很 更换400 的版 预 ª在2009年末£¡销售）。 前 仍 是宇航局 ß辆燃料电池的唯一 应商 Ø在阿波罗登月和近年来的船项 宇航局提 帮助。 燃料电池汽ß 共汽ß和手机基站； 已展示了第一台 在冰 ¡下启 的 交换膜电 汽ß燃料电池。燃料电池的效率燃料电池的效率 赖于 它 的功率。¥¿ 输 的功率越 电流越大电池的损 越大 效率 越低。 大 损 是¡电压降的式体 来的 电池的效率 和它的输 电压 于原¥ 家 会 一款电池的伏 £性 （ 的极化 ）。一ß 的º压的燃料电池的效率 50 是 ¸燃料 的50的 量转化了电 其 的50ª转换 ¶量散失 了。（根 燃料电池的 一些燃料会散失 Ø没参 反应 了 “一 “的损失）于一 作在 件下Ø且没反应 流失的¸燃料电池 其发电效率等于电池电压除¡是基于¶ 反应¶ 的。 于 一 电池 一种 效率的 式是ª电池电压除¡电压» 会随用燃料 量和 ）。£ 两种 ¥ 间的 反应了¶ 和 ´斯自由 间的 。种 似 是¡发¶的式体 来 随着其它的电转换效率损失。燃料电池 是在¶ ¥式下º的。¥¿ 它§ 会ø 燃机 到¶学 制 »如 效率。 人§会 ¡ ：燃料电池¢ ¶学 £的 制。¥至大 人 燃 æ生 ¶ ¥是 认的。¶学 £ 用于 似燃料电池 的化学反应 æ（ ´斯自由 ） 但是其理论¶效率（在¶学 298K 的¶效率83%） 高于§托 ¶效率（在压缩»10 绝¶ ¶效率60%）。»较制 件的¶学 是 应效率的“的预«。 如是用于电拖 么燃料电池的输 次转换”应低效率的机功率。 提到的 是：“¶学第 £ 于燃料电池的 作 » 的 量转换小”。 ¥¿ 燃料电池在ª化学 转化 电 的 æ 具很高的效率 其是 它§º在低功率下 Ø且用纯¸和氧作反应剂。在 用 æ 用（ 是·装氧）的燃料电池 在 ¶ 造 的损失 是增压和除。大大降低了效率 燃料电池的效率和压缩 ”式 燃机接近。¿“燃料电池的效率随 荷的增低。燃料电池汽ß在低 荷 的油»到ß效率45 在被用作«“ »的欧 »）下º 示的效率 ´ 36。 » 在下的柴油机ß辆 其效率22。在2008年 推 了一款¯称油»到ß效率 60%的 用燃料堆的¨ 汽ß。燃料电池 ø电池一 量 但在些应用¢¨ »如 ¸ 在¢ 如 阳 和¶ 基础£的 的发电 它§ ¡和电解¡及电池共 ,种 发电 （电 ¸到电）的 效率（称返效率） 于3050间 具体 » 。虽 更 的 酸电池其返 效率 会到90 但电解/燃料电池 ¡ 量的¸ ¥¿更¨ 期 。