林业厅平面交叉口交通组织分析ppt课件

,【北路口】,林业厅平面交叉口 交通组织分析,1,C,ontents,1,2,3,4,道路交通量调查方法,道路交通量的时间分布特征分析,道路交通量的空间分布特征分析,道路交通流交通组成特性分析,4,2,3,4,5,交叉口交通流高峰小时流量流向分析,2,Part,ONE,3,概 述,4,调查内容,调查表格设计,二零一六年六月二十八日,调查时间,5,调查内容,1、地点的确定：了解交叉口的位置，和交叉口的布局形式，道路的流向（单行线与双行线之分）。 2、测量：精确的测量行车道的宽、人行道的宽度、以及人行道与车行道之间的绿化带宽度，还有左右转的转弯半径，并记录各行车道的数量、车道分配、车道划分以及分割区划措施，以便于交叉口平面图的精确绘制以及道路断面图的绘制和交叉口面积的计算。 3、记录：记录车量的数量（包括出租车、公交车、私家车、自行车、助力车以及行人）以便于调查统计与数据分析。记录信号灯的配时以便进行交叉口面积与道路信号灯配时的合理性的分析。,6,调查过程所需要的表格如下表,7,调查测量所测内容示意图,8,Part,TWO,9,道路交叉口交通流量的高峰时间分布,道路路段交通流量的高峰小时系数,高峰小时机动车、非机动车流量分布,交叉口流量时间分布特征分析,10,1、道路交叉口交通流量的高峰时间分布,表1、机动车车型换算系数(pcu)、非机动车车型换算系数(pcu),表2、列出交叉口机动车与非机动车高峰小时及其交通量,11,2、道路路段交通流量的高峰小时系数,高峰小时系数=,表3、列出观测交叉口机动车与非机动车的早、晚高峰小时系数,高峰小时交通量,【T时段内统计所得最高交通量】X60/t,12,3、高峰小时机动车、非机动车流量分布,表4、列出了机动车高峰时间机动车和非机动车交通流量情况对照表,13,表5、列出了非机动车高峰时间机动车和非机动车的流量对照表,14,4、交叉口流量时间分布特征分析,兴安南路与学苑东街交叉口交通流量时间分布特征,兴安南路与学苑东街交叉口北方向（进、出总和）2小时交通流量如下表,15,4、交叉口流量时间分布特征分析,兴安南路与学苑东街交叉口交通流量时间分布特征,交叉口信号灯布置图如下表,16,表、兴安南路与学苑东街交叉口北向非机动车交通流量时间分布,17,表、兴安南路与学苑东街交叉口北向机动车交通流量时间分布,18,表、兴安南路与学苑东街交叉口北向非机动车交通流量时间分布,19,表、兴安南路与学苑东街交叉口北向机动车交通流量时间分布,20,Part,THREE,21,方向的不均性,路网交通流量分布,$,22,本次交通量调查涉及林业厅平面交叉路口的两个小时交通量，为十字交叉口，,1、路网交通流量分布,表7、俩个小时调查交通流量汇总表,23,方向不均匀 性反应力道路路 段上来去两个方向上交 通的大小差别,2、方向不均匀性,表8、列出兴安南路与学苑东街交叉口两小时机动车与非机动车北向道路交通量不均匀系数,方向不均匀系数,较大交通量方向上的交通量,双向交通量,24,Part,FOUR,25,交通组成指路网交通量中各种交通工具的比例，就一个特定的城市而言，不同的空间、时间，不同的交通管制措施，其路段上的交通组成一般是不一样的，道路的交通组成一般反应该道路功能,26,表9、列出观测点方向上观测时间段内交通流中各种交通工具的组成情况分析表,27,表9、由上表得出呼和浩特机动车交通组成比例分配示意图,28,29,表10、是将助力车、三轮车、换成自行车占非机动车总量的比率，非机动车交通组成分析表,30,Part,FIVE,31,YOUR TITLE,Add your text here and write down your opinion here,典型交叉口交通流高峰小时流量流向分析,兴安南路与学苑东街交叉口高峰小时交通流流量流向分析,32,YOUR TITLE,Add your text here and write down your opinion here,交叉口交通流高峰小时流量流向分析,兴安南路与学苑东街交叉口高峰小时交通流流量流向分析示意图,北,33,THANKS,2016.6.23,34,