宝马全系列正时拆装方法

宝马全系列正时拆装方法一、3（E3）(发动机号:18 V D(M10）（1981988）;316i(E）（发动机号：18 K A，18 B,18 4E A(M10）（1987-989）;18（E30)（发动机号：14E W，184E B（10)（1984199)(一)气门正时调节步骤1。发动机在第一缸上止点位置1。朝着曲轴对齐凸轮轴链轮定位销2。注意：张紧器柱塞3由弹簧加载。3.检查链条张紧器。.检查张紧器弹簧4的长度：55.5mm。摇动张紧器,确保能听到滚珠的声音。6通过向张紧器鼓入空气来检查阀门的功能。7在“”方向,阀门应该闭合(如图中7所示）。8.在“B"方向，阀门应该打开（如图中7所示）.如果没有打开或闭合，清洗链条张紧器部件8。10链条张紧器放气顺序:11拧松张紧器塞。12移动张紧器导轨直到机油从塞中流出（如图中10所示）。13。用机油泵壳体与气缸体之间的垫片调整机油泵链条张力1.注意:带绿色标记的机油泵链条比带红色标记的链条要长。注意：曲轴皮带轮螺栓必须只使用一次.见下图：二、316i(E36）（发动机号：6 )(99199）；316iCompct（E36）（发动机号：6 E 2）（194-2001)；31i（E36)（发动机号:1 4E 2）(1993-1999）（一)气门正时调节步骤发动机在第一缸上止点位置。2。插入飞轮正时销1。工具号11 230。3安装凸轮轴对准工具2。工具号1 3 190。拆下凸轮轴链轮螺栓3。5朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨4。6。插入锁止销以固定张紧器柱塞5。工具号11 4 10。见下图：三、1i（E46）(发动机号：19E 1（M3）)(199800)；3 1。9I(发动机号：1 4E 1（M43)）（199-2001）（一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置。2确保曲轴链轮键槽在1点钟位置1.确保凸轮轴链轮箭头向上（如图中2所示)。4插入飞轮正时销3。5.安装凸轮轴对准工具4。向后压张紧器导轨5以减轻链条上的负荷。7朝着张紧器柱塞小心地压张紧器导轨.8为固定张紧器柱塞,插入定位销。注意:不要拆卸链条张紧器.如果已经拆下或活塞延伸太远：·将张紧器装配工具8置于张紧器壳体上.·压正时链张紧器且用销子9锁止。见下图:四、18i S 16V(E30）（发动机号：25 6T 1)（98991）；318i SCp(E36）(发动机号：25 T1)(192-1998)；31iCompac（E3）(发动机号:5 6T 1)（941998）(一)气门正时调节步骤1.发动机在第一缸上止点位置。.插入飞轮正时销1。工具号1 200。3。确保凸轮轴凸角相对（如图中所示)且箭头向上（如图中3所示）。4安装凸轮轴对准工具4。工具号113 24。注意：为防止发动机损坏，在重新安装之前必须拆开张紧器并重新锁止在安装位置。5。确保柱塞总成5的长度大约为8mm。将张紧器塞6拧紧到40牛·米。7.暂时将张紧器导轨压向张紧器以释放张紧器活塞。8.使发动机在00转时运转2秒钟以给张紧器注油。9将曲轴皮带轮螺栓8拧紧到22牛·米。见下图：五、318iS/Cp（E36）（发动机号:1 4 1(M44）)(1962000)；318 tCopact(36）(发动机号:94S 1（M44)）(9201);Z 1.9I（发动机号：19 S 1（M44)）(99619)(一）气门正时调节步骤1发动机在第一缸上止点位置。.确保凸轮轴凸角相对(如图中1所示）且箭头方向朝上（如图中2所示）.3。确保凸轮轴定位孔3向上。4.插入飞轮正时销4。安装凸轮轴对准工具。6确保曲轴链轮键槽在12点钟位置6。7.在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前,安装液压链轮张紧器。8.在安装之前排干链条张紧器7.。将张紧器推进壳体直到锁紧垫圈。重复该步骤两次。11拧紧曲轴皮带轮螺栓。拧紧力矩：33牛·米。注意:曲轴皮带轮螺栓必须只能使用一次。见下图：六、32i（E36）(发动机号:20 6S）(19）；2iCmct(E36）(发动机号:256 3)（1995201);3（6）（发动机号：28 1)（991999）（一)气门正时调节步骤转动曲轴到第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。使用工具1 3。确保凸轮轴凸角相对(如图中2所示）.4安装凸轮轴对准工具3。工具号11 .5.拧松排气凸轮轴链轮螺栓。.压下副张紧器并用工具锁止。工具号11 3292。7。顺时针转动排气凸轮轴链轮6时， 拆下VAOS单元7。使用工具190。8拆下进气凸轮轴链轮螺母8。第一类:拆下止推垫圈。10第二类:拆下止推垫圈与弹簧片0.1.拆下装有链条的进排气凸轮轴链轮11和12.1拆下副张紧器13。3拆下链条导板14。14。拆下张紧器总成1。注意:张紧器装有强劲的弹簧.15.拆下凸轮轴链轮与链条6。安装凸轮轴链轮。确保箭头向上。7.确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。1安装链条预张紧工具18。工具号11 3 39。19拧入调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。0.安装链条导板14。21。安装副张紧器总成13。22安装装有链条的凸轮轴链轮11与1。确保螺纹孔位于槽的中央。23.安装止推垫圈或止推垫圈与弹簧片0。24.将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10·m。25。安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。26。第一类不带弹簧片9：顺时针转动链轮11与1直到转不动为止。7。将VANO装置花键轴压入装置内,直到碰到棘爪。8.装配ANO装置，转动花键轴直到装置接合（如图中7所示）。29。第二类带弹簧片10：插入VOS装置花键轴6时,逆时针转动链轮。使用工具1 5 490。30拧紧VANS装置螺栓。3用张紧工具18给正时链预加载荷到13N·。工具号1 39。32。分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步:5N·；第二步：2N·m.33拆下正时销1和凸轮轴对准工具。34顺时针转动曲轴两圈。确保正时销1和凸轮轴对准工具3能被重新装配。安装张紧器总成15。3将张紧器拧紧至70N·。38。将曲轴皮带轮螺栓9拧紧至22N·m.9.检查VANOS装置的功能。见下图:七、30i/23/32i/Cop（E46）(0/25/286S 4（M2)（198-200)；523i，528(）（25 6 4,2S（M52）)(19981）；728i（E38）（2 6S 2（M5）（982001）;Z3 。8i（8 6S 2（M52）)（9920）（一)气门正时调节步骤:1拆卸/安装正时链需要：·如果装配两级曲轴皮带轮/减震器，拆下机油盘。注意：关于拧紧力矩请查阅Atata技术数据。2.发动机在第一缸上止点位置。3。确保凸轮轴凸角相对（如图中1所示）。4确保凸轮轴对准工具2能被安装。如果不能安装,按下列顺序调整凸轮轴:注意：张紧器柱塞由弹簧加载·拆下张紧器3。·使用工具4向正时链预加载荷至0。7·m。·拧下VANOS单元机油压力管。·将压缩空气( 28 ba)导入ANS单元。使用专用工具。·转动曲轴两圈，直到凸轮轴凸缘彼此相对（如图中1所示)。插入飞轮正时销5。7确保凸轮轴对准工具2能被重新装配。拆下VANOS单元。注意:密封帽后面的螺钉7是左旋螺纹.9.拆下正时链预张紧工具。10压下副张紧器,并用工具锁止.1.拆下装有次级链条的进排气凸轮轴链轮9和0.1.拆下副张紧器1.13.拆下凸轮轴链轮与链条12。  l) BF1 ) v+ .按下列步骤安装带有链条的链轮：·安装带链条的排气凸轮轴链轮。确保链轮上的箭头与气缸盖上边缘对正，见13。·安装链条预张紧工具4。·拧入调整螺钉直到与导轨接触(不要拧紧螺钉)。如有必要，再次对正凸轮轴链轮，见13。·安装副张紧器1。·用锁止销将带齿套筒14与带齿轴5安装到排气凸轮轴链轮上。确保齿槽相互对正，见16。·推进带齿轴直到螺纹孔位于槽的中心，见1。·将凸轮轴链轮与次级链条按图中18所示位置对正。使用专用工具。·在凸轮轴链轮安装过程中,确保在进气侧齿槽相互对齐，见19。15用销将带齿轴装配到进气凸轮轴链轮上。推进齿形轴直到只有mm的花键可见（如图中20所示)。6安装垫圈与螺母2。不要拧紧。7。将标记“”的板簧2与传感器机构23安装到排气凸轮轴。1确保传感器齿轮2上的箭头与气缸盖上缘对正.不要拧紧螺母.19拔出排气侧的齿形轴直到拔不动为止。0安装并释放次级张紧器.21使用工具4给链条预加载荷至。7N·m。22通过压传感器机构2,稍微给板簧施加预载荷。用手指拧紧螺母.2。拧下列步骤用工具设定凸轮轴正时：注意:在装配专用工具之前拆下垫圈24。工具号116 10。·分两步拧紧螺钉和螺母(顺序如下）24：第一步：·m。第二步:“”20N·m，“B”、“C” 10N·m。2.安装正时链张紧器3。25拆下对准工具并转动曲轴两圈。26检查发动机是否在第一缸上止点位置。使用专用工具。27拆下凸轮轴正时调整工具24。工具号16 10。8安装VANOS单元6.注意：密封帽后面的螺钉是左旋螺纹.29带整体式曲轴皮带轮减震器5的发动机。30带两级式曲轴皮带轮/减震器6的发动机。注意:曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次.见下图:八、320i/325 24V（6)（发动机号:20 6S ，25 6S1，25 6 2）(19-997）(一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。2。插入飞轮正时销1.工具号1 2 300.3确保凸轮轴凸角相对（如图中所示).。确保链轮标记朝上(如图中3所示）。压下张紧器并用工具锁止。工具号11 3 90。6。拆下装有链条的链轮。7。拆下副张紧器6。8.拆下链条导板。9.拆下张紧器总成8。注意：张紧器装有强劲的弹簧。10拆下凸轮轴链轮9。11.安装凸轮轴对准工具0。工具号1 240。12安装凸轮轴链轮。确保箭头向上。13。确保螺纹孔位于凸轮轴链轮上的槽的左端。4。重新安装张紧器以确保柱塞末端与导轨接合（如图中8所示）.5。拧紧张紧器柱塞到5牛·米.16。安装带有链条的链轮.确保箭头向上。不要拧紧螺栓12。8。拆下张紧器锁止工具4。1分两步将凸轮轴链轮螺栓12拧紧。第一步：5·m；第二步:22N·m。20拆下凸轮轴对准工具10。2将曲轴皮带轮螺栓3拧紧到22N·m.见下图:九、320i/325 24V(3）（VAOS）（206S 2，256S 1,25 6S 2）(1991-97)（一)气门正时调节步骤1.转动曲轴到第一缸上止点位置.2插入飞轮正时销1。使用工具11 2 300。3确保凸轮轴凸角相对（如图中2所示)。4.安装凸轮轴对准工具3。工具号11 20.5拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6压下次级张紧器且用工具锁止.工具号1 3 20。顺时针转动排气凸轮轴链轮时, 拆下VNOS单元7。使用工具11 5 4。8拆下进气凸轮轴链轮螺母8.9.第一类:拆下止推垫圈9。0第二类：拆下止推垫圈与弹簧板1。拆下装有链条的进气凸轮轴链轮11和排气凸轮轴链轮2。2拆下副张紧器3。3。拆下链条导板1.14拆下张紧器总成5。注意:张紧器装有强劲的弹簧。15.拆下凸轮轴链轮与链条16。16安装凸轮轴链轮.确保箭头16向上。17。确保螺纹孔位于凸轮轴链轮上槽的左端（如图中17所示）。18安装链条预张紧工具1.工具号113 390.拧入调整螺钉直到它与导轨接触.不要拧紧螺钉。0.安装链条导板14。1安装副张紧器总成.2.安装装有链条的凸轮轴链轮11和12.确保螺纹孔位于槽的中心。23安装止推垫圈或止推垫圈与弹簧板10。24。将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至1·m。2安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓.6第一类不带弹簧板9：顺时针转动链轮1与12直到转不动为止。27将VANOS单元花键轴压入装置内,直到棘爪.2装配VANS单元,转动花键轴直到装置接合(如图中7所示)。9第二类带弹簧板：插入VANOS单元花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具1140。30.用张紧工具18将正时链预紧到1.·。工具号113 390。31分两步拧紧排气凸轮轴链轮螺栓4。第一步:5·第二步：22N·m。32拆下正时销和凸轮轴对准工具3。3.顺时针转动曲轴两圈。34.确保正时销1与凸轮轴对准工具3能被重新装配。35将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至2·m.见下图：十、520i（E）（发动机号:0 6 3）（9599）；23i（E39）（发动机号:25 6S 3）（951999);58i（E3）(发动机号:8 1)（95-01)（一）气门正时调节步骤1转动曲轴到第一缸上止点位置。插入飞轮正时销1。使用工具1 30。确保凸轮轴凸角相对，见2。4安装凸轮轴对准工具3。工具号1 32。5。拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6压下次级张紧器并用工具5锁止。工具号11 292。7顺时针转动排气凸轮轴链轮时， 拆下ANOS单元。使用工具1 490。8。拆下进气凸轮轴链轮螺母8。9第一类：拆下止推垫圈9。0第二类：拆下止推垫圈与弹簧片。11拆下装有链条的进、排气凸轮轴链轮1和2。拆下次级张紧器13。13拆下链条导板.14。拆下张紧器总成15。注意：张紧器装有强劲的弹簧.拆下凸轮轴链轮与链条6.1安装凸轮轴链轮.确保箭头1向上。17确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端.8安装链条预张紧工具18.工具号11 3390。19拧调整螺钉直到它与导轨接触.不要拧紧螺钉。2。安装链条导板14。21.安装次级张紧器总成13.2.安装装有链条的凸轮轴链轮11与12.确保螺纹孔位于槽的中心。2.安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10.24将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10N·.25。安装排气凸轮轴链轮螺栓4。不要拧紧螺栓。2第一类不带弹簧片9:顺时针转动链轮1与2直到转不动为止。7将VNOS单元花键轴压入单元内,直到接触棘爪。2装配ANO单元,转动花键轴直到装置7啮合.2第二类带弹簧片：插入VANOS单元花键轴6时，逆时针转动链轮。使用工具115490。3.拧紧VAN单元螺栓。31。用张紧工具18给正时链预加载荷到1。3N·。工具号13 90。3。分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步:5N·m;第二步：22N·m。33。拆下正时销1与凸轮轴对准工具3。3顺时针转动曲轴两圈。35确保正时销1与凸轮轴对准工具3能被重新装配。36安装张紧器总成15。将张紧器拧紧至70N·m。38。将曲轴皮带轮螺栓拧紧至2·m。39检查ANOS单元的功能。见下图：十一、50/25i 24V(34）（发动机号：0 6S 2，5 S 1,25 6S 2)（19891996）（一)气门正时调节步骤1。转动曲轴到第一缸上止点位置.插入飞轮正时销1。使用工具1 2 00。3.确保凸轮轴凸角相对，见2。4。安装凸轮轴对准工具3.工具号11 240。5拧松排气凸轮轴链轮螺栓。6压下次级张紧器并用工具锁止。工具号11 3 90.顺时针转动排气凸轮轴链轮6时， 拆下VANOS单元。使用工具1 。8.拆下进气凸轮轴链轮螺母.9第一类：拆下止推垫圈。1。第二类：拆下止推垫圈与弹簧片1。11拆下装有链条的进排气凸轮轴链轮11和2。1拆下次级张紧器13。1。拆下链条导板14。1拆下张紧器总成15。注意:张紧器装有强劲的弹簧。15.拆下凸轮轴链轮与链条16.16安装凸轮轴链轮.确保箭头16向上。） 17.确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端。18.安装链条预张紧工具1。工具号1 3 390。1拧调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。0.安装链条导板4.21安装次级张紧器总成13。22安装装有链条的凸轮轴链轮1与。确保螺纹孔位于槽的中心. 23.安装止推垫圈9或止推垫圈与弹簧片10.2将进气凸轮轴链轮螺母8拧紧至10N·m.25安装排气凸轮轴链轮螺栓4.不要拧紧螺栓。2第一类不带弹簧片9：顺时针转动链轮11和12直到转不动为止。27.将VANOS单元花键轴压入单元内，直到接触棘爪。28。装配NOS单元,转动花键轴直到装置7接合。29。第二类带弹簧片0:插入VANOS单元花键轴6时,逆时针转动链轮。使用工具11 0。30.用张紧工具18给正时链预加载荷到1.N·m。工具号1 3 3。31.分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步:5·m;第二步：22N·。2.拆下正时销1和凸轮轴对准工具3。33顺时针转动曲轴两圈。34.确保正时销与凸轮轴对准工具能被重新装配。3.将曲轴皮带轮螺栓19拧紧至2N·m。见下图：十二、/28i(E2）(发动机号:25 6E，28 6E C)(1911987）；30i/35i(E34）（发动机号:0K A，34 6E，34 6K B)（1981-199）（一)气门正时调节步骤1。发动机在第一缸上止点位置1.2凸轮轴链轮螺纹孔垂直对正（见图中2）.凸轮轴链轮定位销在位置3。4拆下张紧器塞.注意:塞4由强劲的弹簧压紧。5拆下凸轮轴链轮。见下图:十三、530/40i V(E34）(发动机号:30 8S 1,40 8 1）（192196)；7i/0I（E32）（发动机号:30 8S 1,40 8S 1）（19199)(一）气门正时调节步骤1.发动机在第一缸上止点位置。2插入飞轮正时销1。工具号1 30。3确保第一缸凸轮轴凸角2相对。4。确保凸轮轴链轮箭头3向上.安装凸轮轴对准工具。工具号11 44/442/443/444/445.6在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前，给正时链预加张力.使用工具1 3390（见图中5）.见下图：十四、5I(E39）（发动机号：35 8S 1(62)）（199600）；73I（E8）(发动机号：35 8 1(62)）（1996-00）（一)气门正时调节步骤1拆卸安装正时链需要:I·拆下机油盘。2发动机在第一缸上止点位置。3插入飞轮正时销1。确保第一缸凸轮轴凸角2相对.5.确保传感器机构上标记在给出的位置3。6.安装凸轮轴对准工具4。.在图示位置处使用扳手5能够防止凸轮轴转动。次级张紧器能够用工具6锁止。9按下列顺序安装带有链条的排气凸轮轴链轮·确保螺纹孔位于槽的中心。·松开次级张紧器。·安装排气凸轮轴链轮螺栓7(不要拧紧）。0.按下列顺序安装带有链条的进气凸轮轴链轮：·确保螺纹孔位于槽的中心。·在凸轮轴链轮上安装传感器机构。确保标记在图示位置3。·安装进气凸轮轴链轮螺栓（不要拧紧)。 0 m） c O/g I， ·使用工具给正时链预加载荷至0。7N·m。·拧紧凸轮轴链轮螺栓。·排干张紧器中的气体并安装正时链张紧器10.注意：曲轴减震器/毂螺栓必须只能使用一次。见下图:十五、55I(9)(发动机号：5 8S 2（M62)）（1992001）；735I（E8）(发动机号:35 8S 2（M6）（198-01）（一)气门正时调节步骤1.拆卸/安装正时链需要：·拆下机油盘.注意:有关拧紧力矩请查阅Auoata技术数据。2。发动机在第一缸上止点位置.插入飞轮正时销1。4确保第一缸凸轮轴凸角相对。5.安装凸轮轴对准工具3。在图示位置使用扳手4可以防止凸轮轴转动.7用工具可以锁止次级张紧器.注意：凸轮轴螺母/螺钉是左旋螺纹。8。安装装有链条的凸轮轴链轮。不要拧紧螺栓6和7。9。按下列顺序调整VANS单元:·松开次级张紧器5。·安装链条预张紧工具8.·拧入调整螺钉直到它与导轨接触。不要拧紧螺钉。·左侧气缸组：将万用表连接到VNS单元触针以及气缸盖油管上的螺钉9。将万用表设定到声学连续测试。·使用40·的扭力扳手和调整工具，逆时针向着左侧挡块转动VNOS单元（如图中9所示），直到可以听到声音信号.·将凸轮轴链轮螺栓6 (左旋螺纹）拧紧至5N·m.拧松螺栓90°。·右侧气缸组:重复VNS单元的调整(如图中9所示）。使用万用表。·将凸轮轴链轮螺栓7（左旋螺纹）拧紧至15N·。拧松螺栓90°。·用工具给正时链预加载荷至0.7N·m.1·左侧气缸组：使用万用表重调VOS单元（如图中所示)。·将凸轮轴链轮螺栓（左旋螺纹)拧紧：进气凸轮轴1·m。排气凸轮轴15·m。·右侧气缸组：使用万用表重调VNO单元（如图中9所示）。·拧紧凸轮轴链轮螺栓7（左旋螺纹).拧紧力矩：进气凸轮轴-11N·m.排气凸轮轴-12N·。1按下列顺序将传感器机构10安装到进气凸轮轴：·安装传感器机构螺母（不要拧紧).·在图示位置对正右侧/左侧传感器机构上的孔,并用工具锁止.·拧紧传感器机构螺母1（左旋螺纹)。拧紧力矩:0·m.1排干张紧器中的气体并安装正时链张紧器1.注意：曲轴减震器/毂的螺栓必须只能使用一次。见下图：十六、728i(E38）（发动机号：28 6S 1）（195-199)；Z3 2.8i(发动机号:286）（199719)（一)气门正时调节步骤1.转动曲轴到第一缸上止点位置。2。插入飞轮正时销1。使用工具1 2 30。确保凸轮轴凸角2相对.4。安装凸轮轴对准工具3。工具号1 3 2。5拧松排气凸轮轴链轮螺栓4。6.压下次级张紧器并用工具5锁止.工具号113292。7。当顺时针转动排气凸轮轴链轮6时, 拆下ANOS单元7。使用工具115490.8拆下进气凸轮轴链轮螺母。.第一类：拆下止推垫圈9。0.第二类：拆下止推垫圈与弹簧片10。11拆下装有链条的进、排气凸轮轴链轮11和1.12.拆下次级张紧器3。13拆下链条导板1。14拆下张紧器总成15.注意:张紧器装有强劲的弹簧。1拆下凸轮轴链轮与链条16.16安装凸轮轴链轮。确保箭头6向上.17.确保螺纹孔位于凸轮轴链轮内槽17的左端.18.安装链条预张紧工具18。工具号11330.拧入调整螺钉直到与导轨接触。不要拧紧螺钉.20安装链条导板14。21.安装次级张紧器总成13。22。安装装有链条的凸轮轴链轮1与2。确保螺纹孔位于槽的中心。3安装止推垫圈或止推垫圈与弹簧片10。2将进气凸轮轴链轮螺母拧紧至1N·m.5安装排气凸轮轴链轮螺栓4.不要拧紧螺栓。26。第一类不带弹簧片9：顺时针转动链轮与12直到转不动为止。2.将VANOS单元花键轴压入单元内,直到接触棘爪。28.装配VANS单元,转动花键轴直到单元7啮合。9。第二类带弹簧片0：插入VAN单元花键轴时,逆时针转动链轮。使用工具1 490.30.拧紧VANOS单元螺栓。31用张紧工具8给正时链预加载荷到1.3N·m。工具号11 3390.32.分两步将排气凸轮轴链轮螺栓4拧紧。第一步:5N·；第二步:22N·m。33。拆下正时销1与凸轮轴对准工具3.34.顺时针转动曲轴两圈。5。确保正时销与凸轮轴对准工具3能被重新装配。36。安装张紧器总成15。3.将张紧器拧紧至70·m.38.将曲轴皮带轮螺栓拧紧至22·m。检查VAOS单元的功能。见下图:十七、730i/740(E8)（发动机号：308 1，40 8S 1）(4-19)；80Ci（E1）（发动机号:8S 1）(193-1999）（一）气门正时调节步骤发动机在第一缸上止点位置.插入飞轮正时销1。工具号1 2300.3。确保第一缸凸轮轴凸角2相对。.确保凸轮轴链轮箭头向上。5。安装凸轮轴对准工具4。工具号11 441/44244344/45。在拧紧凸轮轴链轮螺栓之前，给正时链预加张力。使用工具1 3 390（见图中)。见下图：十八、750i(E32）（发动机号：0 2 A（M70)）（174）;8i，850si（E31）（发动机号:5 2 A，56 12 1(M70/S70)）(1990-1999)（一)气门正时调节步骤1拆卸安装正时链需要:·拆下机油盘。注意：有关拧紧力矩请查阅Atodata技术数据。发动机在第一缸上止点位置。3插入飞轮正时销1。4。确保凸轮轴上定位销互相对正（如图中所示)。安装凸轮轴对准工具3。注意:张紧器柱塞由弹簧加载。6按下列顺序拆下张紧器:·拧松张紧器锁紧螺母。·将调整螺钉6拧松几圈。·拧开塞子，拆下张紧器柱塞.安装凸轮轴链轮(不要拧紧):·确保链轮之间非张力侧的正时链是紧绷的.·在拧紧凸轮轴链轮螺栓前张紧链条：·拧紧力矩：M6-10·m。8按下列顺序调节链条张紧器8：·拧松调节螺钉6直到不再与张紧器导轨接触。·在正常的转动方向转动发动机一次。·测量距离“A"，见图中8。·逆着张紧器导轨弹力推链条，直到推不动为止,见图中。·测量距离“B"，见图中8。·用距离“"减去距离“"。·用调整螺钉6调整距离“A”“B"至:·不带链轮时的张紧器导轨9： 6±0。5m。·带链轮时的张紧器导轨10：5±0.mm。·拧紧张紧器锁紧螺母5。9拧紧曲轴皮带轮中心螺栓11:·拧紧力矩:M18100N·m+0°60°30°。·拧紧力矩：螺栓识别号为11440N·m。注意：曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。见下图:十九、750i(E3）(发动机号：5 11,5 1 2（M3）)（194-001）;85i（31)（发动机号：541 1（M7)）（194199）（一）气门正时调节步骤1拆卸/安装正时链需要：·拆下机油盘.注意：有关拧紧力矩请查阅Atoata技术数据。发动机在第一缸上止点位置。插入飞轮正时销1。4确保凸轮轴上凹槽与螺钉对正，见图中2。5安装凸轮轴对准工具3。注意：张紧器柱塞由弹簧加载.6按下列顺序拆下张紧器：·拧松张紧器锁紧螺母5。·将调整螺钉6拧松几圈.·拧开旋塞,拆下张紧器柱塞。7。安装凸轮轴链轮(不要拧紧）:·确保链轮之间非张力侧的正时链是紧绷的.·在拧紧凸轮轴链轮螺栓前张紧链条：·拧紧力矩：M610N·m。M15N·。8按下列顺序调整链条张紧器:·暂时将张紧器导轨压向链条，测量距离“A”,见图中8。·克服弹簧力推链条张紧器导轨，测量距离“”，见图中8。·用距离“A"减去距离“B”。·用调整螺钉调整距离“A”“”至：6±0.5mm.·拧紧张紧器锁紧螺母5。拧紧曲轴皮带轮中心螺栓9。拧紧力矩:10·m+60°+°.注意：曲轴皮带轮中心螺栓必须只能使用一次。见下图:二十、Z 32i（发动机号:32 (S5）)（997-201)；M3(6）(发动机号：2 6S 1（S5）)(9952000）（一)气门正时调节步骤1拆卸/安装正时链需要：·拆下气缸盖.·拆下机油盘.注意:关于拧紧顺序与拧紧力矩，请查阅Autdata技术数据。.按下列顺序将发动机置于第一缸上止点位置：·转动曲轴直到正时标记对正（如图中1所示）。·插入曲轴锁止销(如图中1所示)。·将专用工具连接到ANOS单元上，逆时针方向转动凸轮轴，直到两个凸轮轴上的凹槽与轴承盖上的凹槽对正(如图中2所示）。使用扳手在图中所示的位置3。·确保凸轮轴凸角相对(如图中所示）。" C2 n/ w A% b9 6 r·安装凸轮轴对准工具4。工具号115 0.注意：张紧器柱塞由弹簧加载。按下列顺序安装带有链条的凸轮轴链轮:·确保排气凸轮轴上的凹槽与凸轮轴轴承盖上的凹槽对正（如图中5所示）.·确保进气凸轮轴上的凹槽与凸轮轴轴承盖上的凹槽相差10°（见图中）.·安装带有链条的排气凸轮轴链轮，如图中7所示.·安装进气凸轮轴链轮，使其长孔的中心与气缸盖上缘对正(如图中8所示）。·小心地将半环9和轮毂总成10安装到进气凸轮轴链轮。首先在“A"位置插入螺钉11(不要拧紧）。注意：只能使用原来的防磁螺钉。.按下列顺序安装链条张紧器1：注意：在安装前排干链条张紧器中的气体.·小心地推链条张紧器3.·重复这个步骤两次。5安装凸轮轴对准工具1。工具号1 7 341/2.检查VAOS单元的功能.使用专用工具1。在安装前及安装过程中,VANO单元花键轴必须在“延迟”位置5。使用专用工具。8顺时针转动进气凸轮轴与排气凸轮轴上的花键毂,直到转不动为止（如图中6所示).用两个螺钉安装VAS单元并将其固定到气缸盖上。.拧紧进气凸轮轴17与排气凸轮轴上的两个可接近的螺钉。拧紧力矩:N·m。11.拆下曲轴锁止销。12.转动曲轴并拧紧进排气凸轮轴上的固定螺钉。拧紧力矩:10N·m。13检查发动机是否在第一缸上止点位置.使用工具11 2 300/11 08。.安装上链条导板18。1。安装固定螺钉并拧紧VNOS单元。6。拧紧曲轴减震器毂螺栓19。拧紧力矩：60N·m+5°+50°。注意:曲轴减震器毂螺栓必须只使用一次。见下图：不足之处，请您指出来，谢谢！28 / 28