汽油机燃料供给系统.ppt

1,第四章 汽油机燃料供给系,4.1 汽油机供给系统的组成 4.2 简单化油器及可燃混合气的形成 4.3 可燃混合气成分对发动机性能的影响 4.4 现代化油器 4.5 化油器的类型 4.6 汽油供给装置,2,一、汽油机燃料供给系的任务：,将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。,4.1 汽油机供给系统的组成,燃料供给方式,二、化油器式汽油机燃料供给系的组成, 燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管 空气供给装置：空气滤清器 可燃混合气形成装置：化油器 废气排出装置：排气管道、排气消音器、三元催化转换器,3,油箱,汽油滤清器,汽油泵,化油器(混合),空气滤清器,排气管,排气消声器,在气缸内燃绕,三、供给路线图,4,油箱,油管,汽油泵,汽油滤清器,化油器,空气滤清器,桑塔纳轿车汽油供给系示意图,5,主喷嘴：让汽油喷入空气中形成可燃混合气。,喉管：产生真空度，吸出喷管中的燃油。,节气门：控制混合气流量的开关，关闭时留有通气间隙。,针阀：控制汽油进入化油器浮子室的开关。,量孔：控制汽油精确的出油量。,转速一定时，节 气门开度越大， 喉部真空度越大 ，油量越多，功 率越大。 节气门开度一定 时，转速越高， 功率也越大。,一、简单化油器的结构,4.2 简单化油器及可燃混合气的形成,6,照 片 资 料,主量孔,浮子室,7,二、工作原理,化油器原理（1）,8,汽油气化过程： 大气压力喷入 空气流冲散 流动 受热,三、可燃混合气的形成的工作过程,雾状颗粒,蒸发,9,转速一定时，简单化油器的可燃混合气成分随节气门开度变化的关系。 1）节气门微开时，喉管真空度低，所供混合气浓度很低。 2）节气门开度逐渐增大，喉管真空度随之增高，混合气浓度变高。 3）节气门开度逐渐增大到全开时，可燃混合气成分逐渐趋于稳定。,四、简单化油器特性,简单化油器特性曲 线,混合气浓度随喉管处的真空度增大而升高,混合气浓度趋于稳定,10,一、可燃混合气成分的表示方法,将实际吸入发动机中的空气的质量与燃料的质量比值称为空燃比，用符号R表示。（多为欧美国家采用）,空燃比的倒数称为燃空比，用符号表示。（日本等国家常用）,1、空燃比,2、燃空比,3、过量空气系数, =,理论上完全燃烧1kg燃料时所需要的空气质量,燃烧1kg燃料实际供给的空气质量, = 1 为标准混合气 1 为浓混合气 1 为稀混合气,4.3 可燃混合气成分对发动机性能的影响,11,1）标准混合气=1 理论上能够完全燃烧的混合气，其中所含的氧气正好使全部燃料燃烧完毕。 2）稀混合气1 实际上可以完全燃烧的混合气，其中所含的氧气能保证燃料全部燃烧完毕。 3）浓混合气<1 混合气中燃料不能保证完全燃烧，但由于燃料分子密集，火焰传播快，发动机的平均有效压力和功率大。 4）燃烧极限 1.4； 0.4 当可燃混合气太稀（1.4)以及太浓（0.4）时，虽能点燃，但火焰无法传播，导致发动机运转不稳定，直至熄火。,二、可燃混合气成分对发动机性能的影响：,12,可燃混合气成分对发动机性能的影响曲线图,（转速不变，节气门全开， 改变量孔尺寸）,= 0.88 功率混合气,= 1.11 经济混合气,=0.4 火焰传播上限,=1.4 火焰传播下限,稳定工况的 =0.881.11。,油消耗率,功率,13,混合气的浓度对发动机性能的影响,14,怠速：发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转，此时混合气燃烧释放的功，只用以克服发动机内部的阻力。,一、汽车实际工况对可燃混合气成分的要求,冷起动暖机 极浓混合气。 0.40.6,怠速和小负荷,中等负荷 随节气门的开大， 混合气由浓变稀。 0.90.11,加速 额外供油。,大负荷 最大功率浓混合气。0.850.95,少而浓的混合气。0.60.8；0.70.9,稳定工况,过度工况,急减速 辟免混合气过浓。,4.4 现代化油器,15,在一定转速下，汽车发动机所要求的混合气成分随负荷变化的规律。,理想化油器特性,最小油耗,理想,最大功率,16,1、主供油系统 功用：,保证发动机正常工作时，化油器所供给的混合气随着节气门开度加大而逐渐变稀，并在中负荷下接近于最经济的成分。,主量孔,空气量孔,主喷管,二、化油器各工作系统,1.引入少量空气，使汽油泡沫化。 2.降低主量空处真空度的增长率，使混合气由浓变稀。,空气量孔的作用：,17, 化油器主供油系统工作原理,18,2、怠速系统,、功用：,保证在怠速和很小负荷时供给很浓的混合气。 为0.60.8。,怠速喷口,调整螺钉,过渡喷孔,油道,怠速过渡,、结构：,怠速,19, 化油器怠速系统工作原理,20,3、加浓系统（省油器）,、功用：,在大负荷和全负荷时额外供油，保证在全负荷时混合气浓度达到为0.80.9，使发动机发出最大功率。,摇臂,主量孔,加浓阀,推杆,加浓量孔,拉杆,1）机械式加浓系统 结构：,21,机械式加浓系统工作原理,22,2）真空加浓系统,构成,活塞,空气缸,主量孔,加浓阀,推杆,加浓量孔,弹簧,23,真空加浓系统工作原理,24,4、加速系统,功用：,在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次喷入吼管，使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需要。,摇臂,活塞,出油阀,通气道,加速喷口,拉杆,进油阀,活 塞 式 加 速 系 统 结 构,25,加速系统工作原理,26,5、起动系统,功用：,当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓的混合气为0.40.6，使进入气缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，以保证发动机能顺利起动。,阻风门,节气门,组成：,阻风门（有的带有活门）。,27,起动系统工作原理,28,4.5 化油器的类型,一、化油器的分类： 1、按喉管气流方向：,29,2、按重叠的喉管数目,喉管大，增加充气量，但汽油雾化不良,喉管小，汽油雾化良好，但充气量减少,多重喉管既可以满足充气量的需要，又可以使汽油充分雾化,30,多重喉管化油器的工作演示,31,3、按空气管腔数目,单腔式、双腔式、四腔式,主 腔,副 腔,32,二、典型化油器构造,上 体,中 体,下 体,33,照 片 资 料,主量孔,浮子室,34,1、化油器上体,阻风门,壳 体,真空加油浓柱塞,进油口,针阀,35,2、化油器中体,36,3、化油器下体,37,三、化油器的操纵机构,加速踏板,阻风门拉钮,阻风门,拉杆,止动支柱,节气门,凸轮,38,4.6 汽油供给装置,一、汽油供给装置的组成,39,汽油是从石油中提炼出来的碳氢化合物,粘度小、流动性好。 提炼方法：直馏法, 裂化法. 1 、物理特性：粘度小、流动性好、自润性差。 2、使用性能指标： (1)蒸发性：能被蒸发的性能。馏出温度越低，10冷起动性好;50%-加速性和稳定性好；90各缸工作均匀。但太低易出现气阻。 (2)热值：1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。 (3)抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力（辛烷值越高，抗爆性越强）。 3、牌号与选用： 牌号（研究法辛烷值）越高，抗爆性越强。压缩比高的发动机选用辛烷值高的汽油。,二、汽油的使用性能,40,一、燃油箱,功用： 贮存汽油。,加油延伸管,滤网,油面指示表传感器浮子,出油开关,汽油滤清器,加油管,汽油箱支架,汽油箱盖,放油螺栓,三、汽油供给装置,41,桑塔纳轿车汽油箱,快速排气管接口,供油管接口,回油管接口,油面传感器插座,集滤器,浮子,42,二、汽油滤清器,功用：,除去汽油中的水分和杂质，使汽油能达到发动机工作的需要。,进、出油口不可装反,类别：可拆式、不可拆式,结构：,43,纸质汽油滤清器,中央多孔筒,多孔滤纸外筒,折叠纸滤芯,44,三、汽油泵,1、功用：,将汽油从油箱中吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵入化油器浮子式。,回位弹簧,摇 臂,进油口,出油口,膜 片,出油单向阀,进油单向阀,2、结构：,1、膜片式汽油泵,45,膜片式汽油泵结构图,46,膜片式汽油泵工作原理,点此观看原理录像,47,汽油泵工作演示,48,2、电动汽油泵,组成：油泵电机、滚柱泵、单向阀、卸压阀、外壳、泵盖及滤网等。,电动汽油泵工作过程（3）,49,小 结,功用及分类,汽油机燃料系组成,可燃混和气的形成,不同浓度的混和气对发动机性能的影响,各种工况对可燃混和气的要求,汽油机燃料系,50,复习题： 1、简述汽油机供给系统的组成及作用？ 2、说明简单化油器是怎样工作的？ 3、试述五大工作系统的结构、工作原理？ 4、简述机械式汽油泵的工作原理？,