北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通客流分析》期末考试题库易错、难点精编【C】（参考答案）试卷号：7

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！ 住在富人区的她北京交通大学22春“交通运输”城市轨道交通客流分析期末考试题库易错、难点精编【C】（参考答案）一.综合考核(共50题)1.马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成以下()层次A.自我实现需求B.社会需求C.生理需求D.尊重需求E.安全需求参考答案：ABCDE2.车站高峰小时客流是确定车站设备()的基本依据。A.运行状况B.服务质量C.容量或能力D.使用时间参考答案：C3.车站客运作业包括()A.站台服务B.检票作业C.售票作业参考答案：ABC4.交通调查中常用的方法有()A.系统抽样B.简单随机抽样C.整体抽样D.分层抽样参考答案：ABCD5.大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。()A.错误B.正确参考答案：B6.属于定性预测方法的是()A.时间序列客流预测方法B.抽样调查法C.德尔菲法D.因果关系分析方法参考答案：ACD7.信息诱导设施不包括()A.说明性标识B.警告性标志C.方向性标识D.宣传性标识参考答案：D8.轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。()A.正确B.错误参考答案：A9.下列不属于时间序列客流预测方法的是()。A.移动平均法B.指数平滑法C.月度比例系数法D.德尔菲法参考答案：D10.车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型()A.突峰型B.无峰型C.双向峰型D.单向峰型参考答案：C11.从轨道交通站点的影响范围上来说，轨道交通客流主要分为()。A.直接吸引客流B.间接吸引客流C.原有客流D.潜在客流参考答案：AB12.属于定性预测方法的是()。A.时间序列客流预测方法B.因果关系分析方法C.抽样调查法D.德尔菲法参考答案：ABD13.光纤数字传输系统主要由()组成。A.电端机B.光缆C.光端机参考答案：ABC14.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()。A.发量大而集中B.多向集散和换乘C.各小时段客流不均衡性D.各小时段客流变化不大参考答案：D15.停车换乘PR出行生成预测模型的模型有()。A.增长率法B.类别回归分析法C.Logit模型D.最优化法参考答案：ABC16.轨道交通吸引范围包括()A.二次吸引范围B.一次吸引范围参考答案：AB17.大城市根据城市条件，应逐步建立以为公交主体，城市轨道交通为骨干，各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。()A.正确B.错误参考答案：A18.下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()A.多向集散和换乘B.各小时段客流变化不大C.各小时段客流不均衡性D.发量大而集中参考答案：B19.下列不属于时间序列客流预测方法的是()A.移动平均法B.月度比例系数法C.指数平滑法D.德尔菲法参考答案：D20.站台服务员作业的主要内容是()A.组织乘降B.站台管理C.接送列车参考答案：ABC21.站台服务员作业的主要内容是()A.接送列车B.组织乘降C.站台管理参考答案：ABC22.坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为()。A.一次乘客B.二次乘客C.三次乘客D.四次乘客参考答案：C23.大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。()A.正确B.错误参考答案：A24.城市轨道交通换乘枢纽站内的设施包括站台、人行道、楼梯、自动扶梯等，其中，站台的基本形式有()。A.岛式B.侧式参考答案：AB25.通信系统设置的主要原则是()。A.业务综合B.功能完善C.迅速便捷D.安全可靠参考答案：ABCD26.站场类设施包括()。A.步行系统B.小汽车停车场C.自行车停车场D.安全及舒适性设施参考答案：BCD27.路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为()。A.放射状结构B.放射环形结构C.栅格网状结构D.网格环线结构参考答案：A28.通信枢纽与信息交换处理中心称为()。A.信号系统B.通信系统C.运营控制中心D.环控系统参考答案：C29.客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是()A.定量预测方法B.定性预测方法参考答案：AB30.城市轨道交通发挥效益的关键在于()。A.准时B.形成网络C.快捷性D.延续性参考答案：B31.马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成以下()层次。A.生理需求B.安全需求C.社会需求D.尊重需求E.自我实现需求参考答案：ABCDE32.轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。()A.错误B.正确参考答案：B33.交通一体化就是一种通过对()的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题，从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.既有设备B.基础设施参考答案：AB34.轨道交通车站客流的基本特征主要包括()A.车流分布特征B.站台客流分布特征C.换乘客流特征D.客流沿时间分布的不均匀性参考答案：BCD35.坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为()A.四次乘客B.二次乘客C.三次乘客D.一次乘客参考答案：C36.停车换乘P+R出行生成预测模型的模型有()A.类别回归分析法B.最优化法C.增长率法D.Logit模型参考答案：ACD37.控制系统主要由()构成。A.信号系统B.通信系统C.控制中心参考答案：ABC38.从轨道交通站点的影响范围上来说，轨道交通客流主要分为()A.间接吸引客流B.直接吸引客流C.潜在客流D.原有客流参考答案：AB39.城市轨道交通发挥效益的关键在于()A.快捷性B.形成网络C.延续性D.准时参考答案：B40.新建轨道交通的客流包括()。A.转移客流量B.诱增客流量参考答案：AB41.交通一体化就是一种通过对()的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题，从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.基础设施B.既有设备参考答案：AB42.场站类设施包括()A.自行车停车场B.小汽车停车场C.安全及舒适性设施参考答案：ABC43.路网由若干直径线组成，所有的线路都经过市中心向外呈放射状，换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为()A.网格环线结构B.栅格网状结构C.放射环形结构D.放射状结构参考答案：D44.新建轨道交通的客流包括()A.转移客流量B.诱增客流量参考答案：AB45.车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是()A.车站的容量B.服务人员C.列车D.主要设施设备参考答案：D46.客流预测的方法有许多种，但归纳起来无非是()。A.定量预测方法B.定性预测方法参考答案：AB47.光纤数字传输系统主要由()组成。A.光缆B.电端机C.光端机参考答案：ABC48.马斯洛的需求层次理论，将人的需求分解成以下()层次A.生理需求B.安全需求C.社会需求D.尊重需求E.自我实现需求参考答案：ABCDE49.通信系统设置的主要原则是()A.迅速便捷B.安全可靠C.功能完善D.业务综合参考答案：ABCD50.信息诱导设施不包括()。A.方向性标识B.说明性标识C.宣传性标识D.警告性标志参考答案：C