洞内收敛量测记录表

新建温福铁路（福建段）站前工程*标段*隧道 出口上台阶施工洞内收敛监测报表监测项目：洞内收敛时间：2006年4月16日2006年4月17日测点编号测点里程收敛线初始读数上次读数本次读数本次收敛累计收敛收敛速率(m)(m)(m)(mm)(mm)(mm/day)XBSCK-S1DK1+518.95A-BA-CB-C12.7380712.7386712.73882-0.15-0.75-0.30XBSCK-S2DK1+514.4A-BA-CB-C12.6542112.6617512.661620.13-7.410.26XBSCK-S3DK1+509.6A-BA-CB-C12.6416112.6432612.643070.19-1.460.38XBSCK-S4DK1+505.9A-BA-CB-C12.4881112.4919712.49204-0.07-3.93-0.14XBSCK-S5DK1+499.3A-BA-CB-C12.3030512.3013312.301180.151.870.30XBSCK-S6DK1+492.5A-BA-CB-C12.2549712.2523212.252180.142.790.28XBSCK-S7DK1+485.5A-BA-CB-C11.9456911.9443011.944270.031.420.06XBSCK-S8DK1+480.5A-BA-CB-C12.0050012.0037812.00394-0.161.06-0.32XBSCK-S9DK1+475.5A-BA-CB-C11.9111211.9138811.91398-0.10-2.86-0.20XBSCK-S10DK1+470.5A-BA-CB-C12.0471612.0480912.04821-0.12-1.05-0.24XBSCK-S11DK1+465.5A-BA-CB-C11.9991011.9961011.995980.123.120.24备注:量测数据：“ +”表示收缩，“-”表示增大。1）DK1+518.95量测断面距开挖工作面54.35m,大于三倍洞径（13.68m）。2）DK1+514.4量测断面距开挖工作面49.8m,大于三倍洞径（13.68m）。3）DK1+509.6量测断面距开挖工作面45m大于三倍洞径（13.68m）。4） DK1+505.9量测断面距开挖工作面41.3m,大于三倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大5）DK1+499.3量测断面距开挖工作面35m大于两倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。量测数据正常。6）DK1+492.5量测断面距开挖工作面27.9m,大于两倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。量测数据正常。7）DK1+485.5量测断面距开挖工作面20.9m,大于一倍洞径（13.68m），今日量测结果无大变化。量测数据正常。8）DK1+480.5量测断面距开挖工作面15.8m,大于一倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。量测数据正常。9） DK1+475.5量测断面距开挖工作面10.8m,小于一倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。10） DK1+470.5量测断面距开挖工作面5.8m,小于一倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。量测数据：“ +”表示收缩，“-”表示增大。1）DK1+518.95量测断面距开挖工作面54.35m,大于三倍洞径（13.68m）。2）DK1+514.4量测断面距开挖工作面49.8m,大于三倍洞径（13.68m）。3）DK1+509.6量测断面距开挖工作面45m大于三倍洞径（13.68m）。4） DK1+505.9量测断面距开挖工作面41.3m,大于三倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大5 DK1+499.3量测断面距开挖工作面35m大于两倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。量测数据正常。6） DK1+492.5量测断面距开挖工作面27.9m,大于两倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。量测数据正常。 DK1+485.5量测断面距开挖工作面20.9m,大于一倍洞径（13.68m），今日量测结果无大变化。量测数据正常。8）DK1+480.5量测断面距开挖工作面15.8m,大于一倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。量测数据正常。9） DK1+475.5量测断面距开挖工作面10.8m,小于一倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。10 量测断面距开挖工作面5.8m,小于一倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。11） DK1+465.5量测断面距开挖工作面5.8m,小于一倍洞径（13.68m）,今日量测结果无大变化。 日量测结果无大变化。量测数据正常。测量：计算：复核：)7)DK1+470.5今监理工程师：日期：