自动变速器ppt课件

3.7.5 变速器漏油,1故障现象 变速器壳体外围有油泄漏，变速器箱的齿轮油减少。 （2）排除方法 检查调整变速器油量。检查齿轮油质量，如质量不佳，应更换合适的齿轮油。 疏通堵塞的通气口。 更换损坏的密封垫和油封。 紧固松动的变速器盖、壳螺栓及放油螺塞。 更换损坏的变速器壳和延伸壳。 拧紧车速表接头锁紧装置，如果锁紧装置破损，应予以更换。,1,第4章 自动变速器,2,4.1概述 1.自动变速器的发展,1.自动变速器的发展 1904年：美国的通用在凯迪拉克上采用三挡行星齿轮变速器。福特汽车采用二挡行星齿轮变速器。 1926年：别克小轿车上开始使用液力机械传动变速器。 1933年：美国的瑞欧汽车使用了半自动变速器。 1938年：美国克莱斯勒汽车公司采用了液力偶合器，这为自动变速器的成功打下了基础，后来由液力变矩器代替液力偶合器。 1940年：通用汽车公司在奥兹莫比尔汽车上采用了全自动变速器，它是由液力偶合器，四个挡位的行星变速器和自动换挡系统组成的。 1948年：别克汽车上采用了全自动变速器。 自1950年以来，美国、英国、法国、意大利、原联邦德国、瑞典、日本等国都已成立了一批自动变速器的专业化生产公司和专业厂，如美国的阿利森、英国的伯格伐努、原联邦德国的ZF、意大利的菲亚特和日本的丰田等，生产了大量的、多种型号的自动变速器。,3,2.自动变速器特点 1）优点,（1）自动变速消除了驾驶员换挡技术的差异性 （2）自动变速器提供了良好的传动比转换性能 （3）自动变速器改善了车辆的动力性和通过性 （4）自动变速器可减轻驾驶员疲劳强度，提高行车的安 全性。 （5）自动变速器可减少发动机排气污染 2）缺点 （1）结构复杂，制造成本高。 （2）传动效率低。 （3）维修技术也较复杂。,4,3自动变速器的组成,（1）变矩器（2）变速齿轮机构（3）液压控制系统（4）电子控制系统,5,图4.1 变矩器示意图（1）,6,1）变矩器,图4.1 变矩器示意图,7,2）变速齿轮机构,图4.3 变速齿轮机构,8,3）液压控制系统,图4.4 液压控制系统,9,4）电子控制系统,图4.5 电子控制系统,10,4自动变速器的分类,1）按驱动方式分类 后驱自动变速器、前驱自动变速器（自动驱动桥） 2）按前进挡的挡位数分类 3个前进挡、4个前进挡、5个前进挡等。 3）按齿轮变速器的类型分类 行星齿轮式自动变速器、定轴式自动变速器 4）按控制方式分类 全液压控制自动变速器和电子控制液压自动变速器,11,（1）全液压控制自动变速器,图4.6 全液压控制自动变速器,12,（2）电子控制自动变速器,图4.7 电子控制自动变速器,13,5电控自动变速器控制原理,通过传感器监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器油温等参数转 变为电信号，输入电控单元(ECU)。 ECU根据这些信号，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号；换挡电磁阀和油压电磁阀再将ECU发出的控制信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换挡。,14,各档位功能如下: P位：停车位 R位：倒挡位 N位：空挡位 D(D4)位：前进位 3(D3)位：高速发动机制动挡 2(S)位：中速发动机制动挡 L位(也称1位)：低速发动机制动挡,6电控液力自动变速器的挡域与挡位,15,