开挖、支护、防排水、机械作业安全技术措施

开挖、支护、防排水、机械作业安全技术措施 一、隧道开挖施工安全施工技术措施 洞口削坡，应严格按照明挖要求进行，严禁上下同时作业，同时做好坡面、马道的加固和排水等工作； 进洞必须对洞脸围岩进行鉴定，确认稳定或采取措施后方可开挖洞口； 隧道洞口沿线路方向设置长度不小于5m的防护棚； 严格按照开挖施工方案组织施工，真正做到“短开挖、强支护、快封闭、勤量测”，确保工程安全； 每次放炮后，必须先进行有效的通风，并立即进行“敲帮问顶”，清除浮石，防止在下一道工序施工时出现石渣坠落伤人； 洞内进行安全处理时，必须有人监护，随时观察险石动态； 出现坍塌、冒顶或边墙滑脱等现象，必须由技术室分析原因，制定相应技术措施后方可组织处理； 隧道开挖施工与仰供施工平行作业时，严格按照施工方案控制有效距离； 隧道开挖和喷锚施工必须保证有效的技术间歇时间，确保安全； 作业队长在安排生产任务时必须协调好作业队之间的施工搭配，避免出现矛盾； 认真履行班组安全自检和班组交接检，做好检查记录。 二、隧道喷锚支护施工安全技术措施 爆破后应进行有效的洞内通风，将作业面的粉尘浓度降低到安全标准； 作业前要认真检查：工作面是否“找顶”，危石是否处理；脚手架（多功能台架）是否牢靠，防护设施如何；照明是否良好；机具设备的位置和机况是否安全； 喷射手必须持证上岗； 严格遵守喷射机的安全操作规程； 作业面上的材料、机具、设备摆放必须科学合理，互不干扰，确保发生意外情况人员疏散道路畅通； 将工作面的安全检查同质量检查有机结合，严格检查喷锚质量，如：喷层厚度、有无脱落、变形，锚杆的深度、角度、数量、间距和抗拔力要求； 严格控制砂浆锚杆的注浆工作风压，防止风压的急剧变化产生以外事故； 注浆管连接紧密，不得有弯折现象； 喷锚施工的全过程必须有人随时检查围岩的稳定性，以防止以外坍塌事故。 三、隧道防、排水施工安全技术措施 施工中严格按照结构防水“以防为主、多道防线、刚柔结合、多道防线”的设计原则施工； 开挖工作面上溢出的地下水，如果影响喷锚施工，采取“堵”“引”的方式处理； 充分考虑二衬防水混凝土的收缩应力和变形开裂（重点控制混凝土的水化热、内外温差、减集料含量，一次浇注混凝土的长度等），避免衬砌结构产生裂缝引起渗漏； 认真处理结构“三缝”； 反坡施工的隧道，采取离心泵措排隧道内的污水，要合理设计，布置设施，保证排水系统的有效性。 四、隧道机械作业安全技术措施 1、挖、装、运安全技术措施 1.1挖掘机扒碴安全技术措施 1.1.1上台阶 （1）设专人（领工员）负责指挥，使用手势要确保操作司机明白，站在司机易于观望的位置； （2）上台阶修座整断面的人员站在远离扒斗不得少于2m的位置，由工班长负责指挥； （3）扒碴期间，禁止人员上下走动，必须时，则从扒斗工作的另一侧走动； （4）扒两侧拱脚位置时，严防将已架立拱架的拱脚松动； （5）作业环境保证足够的照明，良好的视线； （6）设备应具备良好的制动性能，作业半径内禁止站人，尤其控制好旋转。每个作业循环后都应进行检查、保养，确保设备的完好。 1.1.2下台阶 （1）指挥人员站在上台阶稳定位置，距台阶边缘不得少于1m。 （2）司机在挖拱角时，指挥人员严格控制超欠挖。 （3）上下台阶人员不得影响挖掘机正常工作。 1.2装载机装碴 （1）司机在洞内必须环顾四周,在作业范围内无人员走动。 （2）作业时，大车停靠在会车洞一侧，装载机在靠近风水管一侧作业，既不能碰管线，又不能碰汽车。 （3）装载机必须配备防滑链。 （4）若有人员从作业场地经过，必须与装载机保持安全距离，必要时，设备可暂停作业。 （5）装满后，装载机停在工作面上，鸣笛让汽车行走。 （6）每个作业循环后都应进行检查、保养，确保设备的完好，尤其是刹车系统。 1.3挖装机装碴 （1）进洞用电作业时，倒车注意指挥，勿碾压电缆,勿碰到汽车。 （2）施工过程中，当各动作有阻力时，不要强行操作，应退回动作，重新开始，以保护油缸及各操作阀。 （3）不要将铲斗当破碎锤使用，巨石可置于边角。 （4）当铲斗满负荷工作时，全靠各油缸的动力，此时，切勿使用履带行走而助力，否则会损坏机器。 （5）上下台阶人员不得影响挖装机正常作业,必要时可从非工作方行走。扒碴时，上台阶不能有杂物和闲杂人员。 （6）指挥倒车人员应预备两根三角木或方木放于自卸车后轮，可防止溜车，也便于重车起步。 （7）汽车装满后，指挥人员鸣哨，车可行走。 1.4自卸汽车运碴 1.4.1装碴量 不得多于其容量的90%，东风康明斯大车不得多于：采用装载机5斗，采用挖装机不得多于10方。 1.4.2行驶速度 （1）已衬砌地段不得大于10km/h； （2）正衬砌地段、有架体地段不得大于5km/h； （3）经过正在浇筑铺底的地段要确保行人都离开了过轨梁，才能通过； （4）会车道交汇处行驶速度不得大于5km/h。 （5）洞外行车速度不得大于30km/h。 1.4.3车辆检验与保养 （1）租用车辆要纳入本单位的常规管理，每个作业完毕后，均由机筑公司负责检查，由机筑公司确定检查部位，主要确保其制动性能良好，检修人员签字确认后方能投入作业； （2）租用车辆的保养、维修由机筑公司制定标准，监督车主及时进行维修保养； （3）由机筑公司定期对租用车辆司机进行安全教育，并且形成记录； （4）严格对租用车辆司机的管理，由机筑公司制定详细的管理办法，确保安全。 （5）自有车辆的管理要达到红旗设备的管理标准。 1.4.4车辆指挥 （1）根据施工需要，由当班领工员通知机筑公司，机筑公司现场指挥车辆运行，并全过程监控； （2）机筑公司制定专项安全管理制度，确保司机操作规范化、作业标准化、纪律严明化。 1.4.5行驶道路 （1）斜井洞内道路，右侧作为人行道，人员靠右行走，便于驾驶员观察； （2）道路清理由一公司设专人养护。 （3）重车坏在洞内阻碍道路，短时间内无法修复，可卸掉重物拖走；若刹车抱死，可解除手刹拖走。 1.4.6弃碴场弃碴 （1）设专人指挥倒碴，并设拦轮木，防止翻车； （2）弃碴时由指挥人员注意观察弃碴区域内有无人员、牲畜等，严防出现第三方伤害事故； （3）夜间弃碴，要有足够的照明。 1.4.7冬季、雨季运输出碴 （1）配戴防滑链； （2）运输中危险地段要鸣笛，行人与车辆保持5m距离以上，以防滑行。 （3）冰雪天司机要合理利用刹车、油门，确保行车安全。