国铁桥梁人行道支架制作及安装施工要点.ppt

,国铁桥梁人行道支架制作及安装施工要点,二一一年九月,二一一年九月,汇报内容,内容一,工程概况,汇报内容,全线预制梁人行道采用角钢支架与钢筋砼步板构成，单线桥梁人行道宽80cm，双线桥梁宽105cm，栏杆高均为120cm。支架及步板均采用预制场加工成型后现场安装。,结构简介,工程概况,工程概况,防腐处理,支架采用铁路钢桥保护涂装（GB/T1527-2004）第体系要求防腐处理,连接方式,工程概况,人行道支架与梁体采用螺栓连接。桥梁预制时预埋T型钢，安装时用螺栓将支架与T型钢栓接成整体。螺栓孔径较螺栓大1mm，对T型钢预埋位置、支架螺栓孔加工精度及支架成型精度要求较高。,汇报内容,施工工序,内容二,施工工序,1、模具加工2、支架弯折成型3、连接螺栓孔加工4、电缆槽托架焊接5、支架除锈,施工工序,施工工序,6、保护涂装喷涂7、支架拼合8、支架运输9、支架吊装10、扶手及栏杆安装11、面漆喷涂,施工工序,回报内容,内容三,施工要点,施工要点,工序一,模具加工,模具板用钢板厚度不易小于2cm，以免模具变形影响加工精度。支架成型模具要注重加工精度、拆卸方便及施工方便，特别注意一套支架的正反模具加工的一致性，否则无法拼合。,施工要点,工序一,模具加工,栏杆钢筋孔成孔模具的加工主要控制纵横向孔位；,施工要点,工序一,模具加工,施工要点,工序一,模具加工,施工要点,工序二,支架弯折成型,内折角角钢坡口要多切3mm左右，易于弯折成型及拼装，现场操作可用模具控制；弯折角钢时一定要到位，保证成型角度；弯折时一般采用热弯折，随后立即将斜撑及外折角三角钢板电焊，防止支架在移动时变形。,施工要点,工序二,支架弯折成型,支架斜撑角钢焊接位置要精确，确保两支架合拢后整体一致。,施工要点,工序二,支架弯折成型,施工要点,工序三,连接螺栓孔加工,连接螺栓孔一定要于支架成型后施做，做成圆端形，易于支架调整。施工时用支架角钢上顶面作为控制基面。,施工要点,工序三,连接螺栓孔加工,施工要点,工序三,连接螺栓孔加工,施工要点,工序四,电缆槽托架焊接,电缆槽托架与人行道支架焊接亦在加工厂进行，安装位置用模具控制。,施工要点,工序四,电缆槽托架焊接,在加工厂连接的优点：1）、避免因托架焊接而造成的支、托防腐涂装破坏造成工序返工；2）、在桥上安装托架不易操作，且额外增加工程量；缺点：安装精度不易控制。,施工要点,工序四,电缆槽托架焊接,施工要点,工序五,将角钢表面氧化膜及锈迹清理干净。,支架除锈,施工要点,工序五,支架除锈,施工要点,工序五,支架除锈,施工要点,工序六,支架保护涂装采用铁路钢桥保护涂装第体系要求进行防腐处理。底漆采用特制环氧富锌防锈底漆或水性无机富锌防锈底漆，喷涂至少两道，总厚不小于80微米；中间漆采用棕红云铁环氧中间漆，喷涂至少1道，厚度不小于40微米；,保护涂装喷涂,施工要点,工序六,面漆采用灰铝粉石墨酸面漆，喷涂2道，总厚不小于70微米。施工时最后一道面漆现场喷涂。涂装施工时严格按照铁路钢桥保护涂装3.3要求施工。,保护涂装喷涂,施工要点,工序七,两支架拼合时注意四点：1）、焊接质量：图纸无焊接方面要求，但施工时支架拼合缝要满焊，否则在运输或安装时易脱焊解体；2）、夹板位置外漏高度要控制好，严禁高出步板。,支架拼合,施工要点,工序七,3）、中夹板设计不合理，其一角影响螺栓孔位置，加工时需切除。4）、梁两端支架的中夹板不能高出角钢面。,支架拼合,施工要点,工序七,支架拼合,施工要点,工序七,支架拼合,施工要点,工序八,支架运输,支架运输、吊装及搬运时必须用稻草或其他柔性物与车体隔离，避免运输过程中涂层磨损。,施工要点,工序九,支架安装,支架安装前选定23孔梁作为基准梁，每孔梁预安装两端支架作为基准支架，并用钢丝逐个连接；然后将基准支架统一调整线形，再紧固螺栓固,施工要点,工序九,支架安装,定基准支架，后用紧线器拉紧钢丝将基准支架整体固定。然后参照钢丝安装调整支架，个别位置偏差较大的支架可用碳弧气刨焊削切调整。,施工要点,工序九,支架安装,调整后的支架应平整、垂直，间距符合步板尺寸要求。支架垂直度调整时可用钢丝、紧线器施力，减小人员操作的危险性。后续梁支架参照安装。,施工要点,工序九,支架吊装,施工要点,工序九,拉设基准线,施工要点,工序九,支架安装与调整,施工要点,工序九,支架安装与调整,施工要点,工序十,扶手及栏杆安装,支架安装完毕后进行扶手角钢及栏杆钢筋安装。栏杆钢筋及扶手角钢需在梁缝处断开，并且栏杆钢筋需在断开处弯折成90度弯钩，钩筋长510cm。,施工要点,工序十,扶手及栏杆安装,施工要点,工序十,扶手及栏杆安装,施工要点,工序十一,面漆喷涂,所有杆件安装完毕后，喷涂最后一道面漆。喷涂要求参照铁路钢桥保护涂装3.3所列事项。,整体效果,整体效果,整体效果,整体效果,汇报完毕谢谢！,