学校运动场改造工程施工组织设计

<p>佛山华材职业技术学校 运动场改造工程工组织设计 &nbsp;1 佛山华材职业技术学运动场改造 工程施工组织设计 &nbsp;一 、 &nbsp;项目总述及评价 &nbsp;（一）设计依据 &nbsp;按业主提出的要求和国际田径手册规范进行设计。 &nbsp;（二）工程概况 &nbsp;本运动场位于学校 内 ， 现进行改造为塑胶运动场。 &nbsp;（三）设计概况 &nbsp;运动场半径为 18米 ， 道宽为 &nbsp; ， 共 6道 ， 运动场内配臵有 &nbsp;3 个标准蓝球场 。 运动场外边配臵有 3 个标准蓝球场，一个铅球投掷区和 &nbsp;1 个跳远沙池 及一个舞台。 &nbsp;（四）基础设计 &nbsp;在原场基础压实（压实密度 90%） ，在压实后基础上铺 &nbsp;120 &nbsp;0300 钢筋混凝土 ， 然后在混凝土上铺 &nbsp;50细沥青混凝土型号选用 &nbsp; （五）塑胶铺设说明： &nbsp;路道铺 &nbsp;13空隙式塑胶面，颜色为红色 。 运动场和辅助区铺 &nbsp;12聚氨脂塑胶面，颜色为绿色，蓝球场禁区和发球区颜色为红色，铅球投掷区种天然大叶草。 &nbsp;（六）材料采购说明 &nbsp;1、跑道及球场采用的塑胶面层应选用 聚氨酯 材料。 &nbsp;2、场内配套的体育设备篮球架选用单柱埋入带玻璃 钢面板。 &nbsp;（七）主要材料表 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;2 编号 &nbsp;项目名称 &nbsp;规格 &nbsp;备注 &nbsp;1 跑道塑胶面 &nbsp;13隙式塑胶面 &nbsp;采 用聚氨酯 &nbsp;材料，机械化铺装。 &nbsp;2 球场及辅助区塑胶 &nbsp;12空隙式塑胶面 &nbsp;聚氨酯 &nbsp;面 &nbsp; 材料，机械化铺装。 &nbsp;3 沥青混凝土层 &nbsp;50 &nbsp;粒式沥 &nbsp;青混凝土 &nbsp;采用 &nbsp;青 &nbsp;4 钢筋混凝土层 &nbsp;12 &nbsp;配10300 × 300 的钢筋混凝土 &nbsp;采用商品混凝土 ， 普通硅酸 &nbsp;盐水泥 &nbsp;5 蓝球架 &nbsp;单臂式插入预埋式蓝球架 &nbsp;6 其它体育配套设施 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;3 二、施工部署和施工 方案 &nbsp;（一）组织管理机构 &nbsp;1、管理架构： &nbsp;公司按照项目法施工的要求 ， 组建一个项目经理部 ， 对本工程项目的施工进 &nbsp;行组织管理。 &nbsp;公司另派出工程师一名任项目管理员驻工地，对本工程的技术、质量、安全 &nbsp;和进度进行监督，确保按照各项指标完成工程任务。 &nbsp;项目经理部组织机构图 &nbsp;技术质量部 工程部 经营部 项目经理 &nbsp;办公室 材料部 安保部 项目副经理 &nbsp;项目总工 &nbsp;一分部 &nbsp;三分部 &nbsp;四分部 &nbsp;二分部 &nbsp;五分部 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;4 2、主要管理人员职责及分工 &nbsp;目经理岗位职责 &nbsp;1）认真贯彻执行国家有关劳动保 护 法令和制度以及本公司有关的各项规 章 &nbsp;制度。 &nbsp;2）对施工的单位工程质量和安全负全面责任。 &nbsp;3）负责组织人员、材料、机械进场等施工准备工 作。 &nbsp;4） 负责安排人员做好图纸会审 ； &nbsp;将项目管理人员的配备名单交生产技术科； &nbsp;做好技术交底、必要的教育培训 &nbsp;。 &nbsp;5）认真贯彻“质量第一、安全第 一 、预防为主”的方针，严格按施 工 过 &nbsp;程控制程序执行，实现质量计划内容， &nbsp;定期召开安全工作例会； &nbsp;6）定期会同生产技术科组织检查，验证项目质量计划的实施情况 &nbsp;。 &nbsp;7） 负责对分承包方的资质 、 业绩 、 信誉 、 &nbsp;质量保证体系和以往合作的情况 &nbsp;等资料进行收集、汇总 &nbsp;。 &nbsp;8）负责对不合格品进行整改 &nbsp;。 &nbsp;9）做好单位工程交工验收的各项具体布臵工作 , 做好分项工程，隐蔽工 程 &nbsp;的验收签收工作。 &nbsp;10） 负责购臵施工设备 ， &nbsp;大型施工设备的购臵应定计划报生产技术科备案 &nbsp;。 &nbsp;11）负责安排人员定期进行检验、测量和试验设备的检验工作 &nbsp;。 &nbsp;12）负责组织人员进行工程的维修及自检工作。 &nbsp;工主管（技术负责人）岗位职责 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;5 1）认真学习，钻研业务，不断提高专业技术水平。 &nbsp;2） 熟悉图纸 ， 了解工程概况 ， 搞好现场布局 ， 参与施工组织设计及编制 项 &nbsp;目质量计划 ，对其进行监控实施。 &nbsp;3） 组织及主持图纸会审 ， 审理和解决图纸中的疑难问题 。 &nbsp;碰到大的技术问 &nbsp;题，负责与有关单位部门的协调和沟通工作。 &nbsp;4）坚 持按图施工，组织施工技术交底，并及时做好技术交底记录。 &nbsp;5） 填写施工日记和隐蔽工程验收记录 ， 配合质安员 、 &nbsp;资料员整理技术资料。 &nbsp;6）负责施工质量，按时下达各部位砼、砂浆配合比，并监督其实施情况。 &nbsp;7）及时做出工程增减预算，编制 材 料计划和月度生产计划，并每半个月 把 &nbsp;工程的进度计划的实施情况 、 进度款的收缴情况和施工过程中所遇到的困难和问 &nbsp;题都以书面形式上报到生产技术科。 &nbsp;8）协助总工程师室、生产技术科 、 质安科对不合格品制定处理方案，确 定 &nbsp;处理方式，并监督实施。 &nbsp;9）负责工程质量回访工作，协助 生 产技术科对回访出现 的质量问题进 行 分 &nbsp;析 、 鉴定 、 分清质量责任方和确定维修服务方案 、 内容以及过程的监控 ， 并收集 &nbsp;各方面尤其是建设单位对本公司服务的意见和信息， &nbsp;做好记录及时反馈到生产 &nbsp;技术科。 &nbsp;工员岗位职责 &nbsp;1）在项目经理和主管施工员（技 术 负责人）的领导下，负责贯彻施工 组 织 &nbsp;设计方案，对作业班组进行安全、技术交底。 &nbsp;2） 熟悉图纸 ， &nbsp;找出施工过程中可能出现的难点和要点作出必要的施工准备， &nbsp;参与图纸会审工作。 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;6 3） 严格按施工规范 、 工艺标准及设计图纸施工 ， &nbsp;施工过程中发现问题应及 &nbsp;时与项目经理及工程技术负责人反映 ， 共同协商解 决 ， 保证施工进度 、 施工质量 &nbsp;和施工安全。 &nbsp;4） 组织做好进场材料的质量 、 型号规格的检验工作及现场材料取样和送检。 &nbsp;5）组织记录、收集和整理各项技术资料和质量保证资料。 &nbsp;6）负责对不合格品进行检查标识 、 隔离和处理并按相应程序执行，做 好 记 &nbsp;录， &nbsp;配合生产技术科和质安科对施工过程出现的不合格品的不合格程度进行评 &nbsp;审，并做好记录，组织对不合格品的处理。 &nbsp;7）配合生产科和质安科做好质量回访工作。 &nbsp;安员岗位职责 &nbsp;1）认真贯彻执行国家、地方、企 业 有关工程质量、安全生产、文明施 工 的 &nbsp;法规、规范、规定。 &nbsp;2）落实企业 质量体系中项目质安员的职责： &nbsp;(1)对新进场工人进行安全教育 ,并进行经常性工地安全教育。 &nbsp;(2)进行分项工程质量检查、填写自检资料。 &nbsp;(3)参与不合格材料评审，并将不合格材料处理表上报质安科。 &nbsp;(4)对防护和交付进行技术交底。 &nbsp;(5)做好施工日志记录。 &nbsp;3）项目施工发生质安事故时，应 立 即向项目经理和质安科汇报。参与质 安 &nbsp;事故的调查、分析和处理工作。 &nbsp;4） 项目施工在质量 、 安全 、 &nbsp;文明施工方向存在重大隐患和不足时 ，应及时 &nbsp;向项目经理、质安科汇报。 &nbsp;料员岗位职责 &nbsp;1）认真贯彻执行国家、地方、企业 有关材料管理的规定。 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;7 2）落实企业质量体系中材料员的职责： &nbsp;(1)制订材料采购计划，拟定采购合同，向项目经理汇报材料供应情况。 &nbsp;(2)对建设单位提供的产品建立台帐，并记录不合格情况。 &nbsp;(3)对进场物资进行验证并记录，按规定抽样送检，并进行标识，将 采购 产 &nbsp;品不合格情况记录。 &nbsp;(4)将材料合格证 、 出厂报告 、 认证书 、 送检报告等提供给资料员整理归档。 &nbsp;(5)对搬运和贮存进行技术交底。 &nbsp;3） 做好各项材料的月 、 季 、 年度记录 、 盘点 、 &nbsp;报耗等工作 ， 爱护材料 ， 物 &nbsp;尽其用。 &nbsp;料员岗位职责 &nbsp;1） 将材料员提供的材料合格 证、出厂报告、认证书、 &nbsp;送检报告等资料整 &nbsp;理归档。 &nbsp;2） 对工地来往文件、图纸及会议记录登记归档。 &nbsp;3） 将分项工程自检记录整理， &nbsp;每季度送一份给质安科统计分析。 &nbsp;4） 将工地安全学习资料整理归档。 &nbsp;5） 检查各持证上岗人员的上岗证，并复印留底。 &nbsp;6） 收集、整理工程技术资料，工程竣工前送交质安科查核、成册。 &nbsp;管员岗位职责 &nbsp;1） 认真贯彻执行国家 、 地方 、 企业有关仓库管理 、 物资存放的法规 、规定。 &nbsp;2）进场材料按施工平面图和文明 施 工要求分类堆放整齐，并挂牌标识 ， 填 &nbsp;写材料进仓记录表 ，建立库存物资台 帐 ，确保帐、卡、物一致。 &nbsp;3） 定期检查库存物资的存放和质量状况 ， 填 写 收 、 发 、 &nbsp;存月报表 上报 &nbsp;项目经理。 &nbsp;4） 凭领料单办理发料手续 。 &nbsp;凭 紧急放行申请表 动场改造工程工组织设计 &nbsp;8 手续。 &nbsp;量员岗位职责 &nbsp;1） 计量员在 *公司和项目经理领导下开展工作 ,负责现场工地测量器具管理 &nbsp;工作。 &nbsp;2）熟悉测量器具操作规范要求，按照规范操作器具。 &nbsp;3）完善现场测量器具保管、保养、使用、发放登记工作。 &nbsp;4）负责测量器具的送检工作。 &nbsp;5）负责做好计量器具有关的质量记录及报送工作。 &nbsp;备员岗位职责 &nbsp;1）设备员在生产技术 科和项目经 理 部领导下开展工作，是现场设备安 全 运 &nbsp;作的直接责任人。 &nbsp;2） 熟悉设备管理的工作程序和工作内容 ， &nbsp;执行公司及项目经理部有关设备 &nbsp;管理的各项规章制度。 &nbsp;3）负责与公司设备主管部门就设备管理有关事宜的联络工作。 &nbsp;4） 负责设备使用现场工作人员的招聘选用 、 技术培训 、 &nbsp;安全教育等组织工 &nbsp;作。 &nbsp;5）负责现场设备使用的日常管理及各方面的协调工作。 &nbsp;6）负责现场设备的装拆、维修、运输的组织工作。 &nbsp;7）负责现场设备维修配件的购臵和保管工作。组织排除故障，处理一般事故。 &nbsp;（二）主要施工任务 &nbsp;主要施工任务 &nbsp;详细见施工图 &nbsp;(三 )施工顺序 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;9 1、总施工顺序 :下水管道施工内水沟施工跑道及足球场施工。 &nbsp;2、跑道施工顺序是： &nbsp;土基层测量及平土原土碾压处理原土面复核标高、桩线 120 &nbsp;筋混凝土施工 50粒式沥青层铺设检测碾压复测 13 塑 &nbsp;胶面层施工。 &nbsp;3、足球场施工顺序是： &nbsp;土基层测量及平土原土碾压处理原土面复核标高、桩线 120 &nbsp;筋混凝土施工 50粒式沥青层铺设检测碾压复测器械安装 &nbsp; 12塑胶面层施工。 &nbsp;（三）重点单位施工方案 &nbsp;1、 &nbsp;土方工程，采 用挖土机施工 &nbsp;2、足球场及跑道基层施工，主要采用人工平整。 &nbsp;3、沥青砼施工，采用沥青砼搅拌站，摊铺机摊铺施工。 &nbsp;（四）主要工种工程的施工方法 &nbsp;1、进场后，按总平面图及甲方的指引，用白复粉现场放线，放线后经甲方、 &nbsp;设计及有关人员现场确认后，将有关控制点引线固定，设立控制桩。 &nbsp;2、场地围护 ， 采用毛竹搭设绑扎骨架 ， 彩条布蒙面 &nbsp;2 米高 ， 每 &nbsp;4 米设埋地立 &nbsp;桩，并拉线固定，以免发生意外。 &nbsp;3、下水道开挖 ， 采用 &nbsp;1 台大勾机挖土 ， 土方开挖时 ， 安排专职人员管理 ， 密 &nbsp;切注意开挖深度。 &nbsp;4、器械活动区碎石基层施工 &nbsp;A 、路 拌法施工 &nbsp;碎石底基层施工工艺流程 : 施工放样准备下承层运输和摊铺未筛分碎 &nbsp;石洒水使碎石湿润运输和撒布石屑拌和并补充洒水动场改造工程工组织设计 &nbsp;10 碾压 &nbsp;1）准备工作 &nbsp;（ 1）准备下承层 &nbsp;基层的下承层是原夯实基土 。 下承层表面应平整 、 坚实 ,没有任何松散的材 &nbsp;料和软弱地点。 &nbsp;下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。 &nbsp;用 &nbsp;12 15T 三轮压路机进行碾压检验 (压 &nbsp;3 )如发现土 &nbsp;过干、表层松散，应适当洒水；如发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、 &nbsp;换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 &nbsp;对于底基层，根据压 实度检查（或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符 &nbsp;合设计要求的路段 ， 必须根据具体情况 ， 分别采用补充碾压 、加厚底基层、 &nbsp;换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。 &nbsp;底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应 &nbsp;刮除，松散处应耙松、洒水并重新碾压。 &nbsp;逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规 &nbsp;范要求。 &nbsp;2、 &nbsp;（ 2）材料用量 &nbsp;计算材料用量 ,根据各段基层的宽度 、 厚度及预定的干压实密度 ， 计算各段 &nbsp;需要的干集料数量。再根据现场碎石的含水量以及所用运料车辆的吨位， &nbsp;计算每车料的堆放 距离。 &nbsp;在料场洒水加湿碎石 ， 使其含水量较最佳含水量大 &nbsp;1%左右 ， 以减少运输过 &nbsp;程中的集料离析现象。 &nbsp;2）运输和摊铺集料 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;11 （ 1）运输 &nbsp;集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 &nbsp;在同一料场供料的路段 ,由远到近将料按要求的间距卸臵于下承层上 ,卸料 &nbsp;间距应严格掌握 ,避免料不够或过多 ,并且要求料堆每隔一不定期距离留一 &nbsp;缺口 ,以便施工。在粗集料处于潮湿状态时 ,再摊铺细集料。 &nbsp;集料在下承层上的堆臵时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前 &nbsp;1 （ 2）摊铺 &nbsp;摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数 (或压实 系数 ,它是混合料的干 &nbsp;松密度与干压实密度的比 值 &nbsp;) 铺混合料时 ,其松铺系数约 为 &nbsp; 将集料均匀地摊铺在预定的宽度上 ,要求表面应平整。 &nbsp;检验松铺材料的厚度 ,看其是否符合预计要求 。 必要时应进行减料或补料工 &nbsp;作。 &nbsp;3）碾压 &nbsp;摊铺整形后的基层，当碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用 &nbsp;12t 以上三轮压路机进行碾压 。 碾压时 ， 后轮应重叠 &nbsp;1/2 轮宽 ； 后轮必须超过两 &nbsp;段的接缝处。后轮压完全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。 &nbsp;一般需碾压 &nbsp;6 。 压路机的碾压速度 ， 头两遍 以采用 &nbsp; 为宜 ， 以后 &nbsp;用 &nbsp; 为宜。还应注意下列各点： &nbsp;两侧应多压 &nbsp;2。 &nbsp;碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。动场改造工程工组织设计 &nbsp;12 参考表 &nbsp;7数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于 &nbsp;10不宜摊铺 后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。碾压直到要求的密实度。 &nbsp;开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补。 &nbsp;碾压中局部有“软弹药 ”、 “翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干， &nbsp;或换含水量合适的材料后再行碾压。 &nbsp;两作业段 的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留 &nbsp;5进行碾压， &nbsp;第二段施工时，将前段留下未完成部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。 &nbsp;严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 &nbsp;5、沥青砼施工 &nbsp;（ 1）拌和设备 &nbsp;有一沥青搅拌站，工作能力是 &nbsp;12，经从化流溪小学运动场、聚德 &nbsp;中学运动场、佛山卫校运动场、省供销学校运动场、广州市第十七中学运动场、 &nbsp;中山医科大学运动场的施工，此搅拌站的性能完全满足需要。 &nbsp;（ 2）摊铺设备 &nbsp;我公司有一台沥青砼摊铺机，性能与沥青搅拌站相区配，每小时可摊铺 &nbsp;11 3）车辆数量根据沥青砼搅拌场地与运动场的距离确定，车辆数量必须满足拌 &nbsp;和设备连续生产的要求 ， 不因车辆少而临时停工 。 车量数量可按下式计算。 &nbsp;N= (t1+t2+T 式中 :重载运程时间 &nbsp;空载运程时间 &nbsp;在工地卸料和等待的总时间 &nbsp; 动场改造工程工组织设计 &nbsp;13 数，视交通情况而定，一般取 &nbsp; 拌制一车混合料所需的时间， &nbsp;=60 &nbsp;式中： G 拌和设备生产能力 &nbsp;车辆的载重能力 &nbsp;（ 4）沥青砼拌和 &nbsp;1）一般要求 &nbsp;1 1 试拌 &nbsp;沥青砼宜在拌和厂制备。在拌制一种 新配合比的砼前，或生产中断 定了 一 段时间后 ， 应根据室内配合比进行试拌 。 通过试拌及抽样试验确定施工质量控制 指标。 &nbsp;1 1 1 对间歇式拌和设备 ， 应确定每盘热料仓的配合比 。 对连续式拌和设备 （对 &nbsp;不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌和设备 ， 不得用 &nbsp;于沥青混凝土的拌制 ） ，应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿 料 的进 &nbsp;料速度。 &nbsp;1 1 2 沥青砼应按设计沥青用量进行试拌 ， 试拌后取样进行马歇尔试验 ，并将 &nbsp;其试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性， &nbsp;必要时可作适当调整。 &nbsp;沥青碎石砼可按附表 &nbsp;1 规定的沥青用量范围（每次变动范围不超过± &nbsp;进行试拌。试拌后抽样检查其级配和沥青用量 ,确定适宜的沥青用量。 &nbsp;1 1 3 确定适宜的拌和时间 。 间歇式拌和设备每盘拌和时间宜为 &nbsp;30沥 &nbsp;青混合料拌和均匀为准。 &nbsp;1 1 4 确定适宜的拌和与出厂温度 ： 沥青砼各种材料的加热和出厂温度可按附 &nbsp;表 &nbsp;2 范围选用。 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;14 1 2 沥青砼的拌制 &nbsp;根据配料单进行 ， 严格控制各种材料用量及其加热温度 。 拌和后的沥青砼应 &nbsp;均匀一致 ， 无花白 、 无离析和结团成块等现象 。 每班抽样做沥青砼性能 、矿料级 &nbsp;配组成和沥青用量检验。每 班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。 &nbsp;做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青砼禁止出厂。 &nbsp;2）拌和 &nbsp;2 1 材料供给 &nbsp;所用矿料符合质量要求，贮存量应为平均日用量的 &nbsp;5 倍，堆料场应加遮盖， &nbsp;以防雨水 。 研究表明 ： 矿料含水量的多少对设备生产能力的影响很大 ， 矿料的含 &nbsp;水量大则意味着烘干与加热费时 ， 生产能力降低 ， 燃料消耗率增加 。 例如干燥滚 &nbsp;筒生产能力为 &nbsp;50 时，含水量为 &nbsp;5%矿料，含水量每增加 &nbsp;1%，干燥能 &nbsp;力下降约 &nbsp;10%，每吨产品的燃油消耗率将增加 &nbsp;105。矿粉和沥青贮量应为平均 日 &nbsp;用量的 &nbsp;2 倍。 &nbsp;2 2 拌和设备运行 &nbsp;起动前要拉动信号 ， 使各岗位人员相互联系 ， 确认准备就绪时才能合上电闸。 &nbsp;对各组成分的起动 ， 应按料流方向顺序进行 。 待各部分空运转片刻 ， 确认工作良 &nbsp;好时，才可开始上料，进行负荷运转。 &nbsp;通常用装载机将不同规格的矿料投入相应的料仓 ， 在拌和设备运行中要经常 &nbsp;检查矿石料仓贮料情况 。 如果发现各斗内的贮料不平衡时 ， 应及时停机 ， 以防满 &nbsp;仓或贮料串仓 。 检查振动筛的橡皮减振块 ， 发现有裂纹时 ， 要及时更换 ， 贮料仓 &nbsp;的存料要过半才可开始称量 。 矿粉要根据用料情况上料 ， 防止上料过多或卡住机 &nbsp;器。防 止沥青从保温箱中溢出，必要时可用工具在箱内搅动，以免沥表溢出。 &nbsp;拌和设备在停机之前应先停止供给砂石料并少上矿粉 ， 使滚筒空转 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;15 5 待筒内出完余料再停止筒的转动 。 在筒空转时还应加喷燃器的风门 ， 尽快驱除筒 &nbsp;内的废气 ， 并使筒冷却 ， 然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门 。 停机后矿粉 &nbsp;仓和矿粉升运机内不得有余料 。 停机后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料 ， 在停 &nbsp;止搅拌前应先停止喷沥青 。 将进入搅拌器内的余料干搅几分钟后放净 ， 以便刷净 &nbsp;搅拌器内的残余沥青。 &nbsp;3） &nbsp;拌和质量检测： &nbsp;拌质量的直观检查 &nbsp;质检人员必须 在料车装料过程中和开离拌和厂前往摊铺工地途中经常进行 &nbsp;目测。仔细的目测有可能发现混合料中存在的某些严重问题。 &nbsp;沥青混合料生产的每个环节都应特别强调温度控制 。 这是质量控制的首要因 &nbsp;素 。 目测经常可以发现沥青混合料的温度是否符合规定 。 料车装载的混合料中有 &nbsp;黄烟往往表明混合料过热 ， 若混合料温度过低 ， 沥青裹覆不够 。 装车将比较困难。 &nbsp;此外 ， 如运料车上的沥青混合料能够堆积很高 ， 则说明混合料欠火 ， 或混合料中 &nbsp;沥青含量过低。反之，如果热拌混合料在料车中容易坍平（不易堆积 ） ，则可能 &nbsp;是因为沥青过量或矿料湿度过大所致。 &nbsp;和质量测试 &nbsp;1 温度测试 &nbsp;直观检验固然很重要，但检验人员必须进行测定。沥青混合料的温度还常在 料车上测出 。 较理想的方法是使用有度盘和铠装枢轴的温度计 ， 将枢轴从车箱一 &nbsp;侧的预留孔中插入混合料中 ， 使之达到足够的深 度 （至少 &nbsp;15， 混合料直接与 枢轴接触，可测出料温。 &nbsp;2 沥青混合料的取样和测试 &nbsp;沥青混合料的取样与测试是拌和厂进行质量控制最重要的两项工作，取样和 测试所得到的数据 ， 可以证明成品是否合格 。 因此 ， 必须严格遵循取样和测试程 &nbsp;序 ， 确保试验结果能够真实反映混合料的质量和特性 。 作为称职的检验人 员必须 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;16 表性的样品，进行现场试验室试验，并解释试验数据。 &nbsp;3 检测记录 &nbsp;检测人员必须保留详细的检验记录。这些记录是确定沥青混合料是否符合规 范要求 。 因此 ， 记录必须清楚 、 完整和准确 。 这些记录还将成为施工和工程用量 &nbsp;的历史记录。所以，检测记录也就成为日后研究和评价该项工程的依据。 &nbsp;为了能够反映实际情况 ， 这些记录和报告必须在进行所规定的试验或测量的 &nbsp;当时抓紧时间填写 。 每项工程必须记日记 。 应记录 ： 工程编号 、 拌和厂位臵 、 拌 &nbsp;和设备的类型和型号 、 原材料来源 、 主要工作人员姓名以及其它数据 。 还应记录 &nbsp;日期和 当天的气象情况及拌和厂的主要活动和日常工作 。 对异常情况 ， 特别是对 &nbsp;沥青混合料可能产生不利影响的情况必须进行说明。 &nbsp;4）下承层准备和施工放样 &nbsp;在摊铺前 ,对下承层检查 ,表面如果有浮叶、泥泞等要清洗干净。 &nbsp;施工放样 &nbsp;施工放样包括标高测定与平面控制两项内容 。 标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值 ， 以便在挂线时纠正到设计值或保证施工 &nbsp;层厚度 。 根据标高值设臵挂线标准桩 ， 藉以控制摊铺厚度和标高 。 对无自控装臵 &nbsp;的摊铺机 ， 不存在挂线问题 ，但应根据所测标高值和本层应铺厚度综合考虑确定 &nbsp;实铺厚度，用适当垫块或定位螺旋调整铺机就位，为便于掌握铺筑宽度和方向， &nbsp;还应放出摊铺的平面轮廓线或设臵导向线。 标高放样应考虑下承层标高差值（设计值与实际标高值之差 ） 、 厚度 和本层 &nbsp;应铺厚度 。 综合考虑后定出挂线桩顶的标高 ， 再打桩挂线 。 当下承层厚度不够时 &nbsp;应在本层内加入厚度差并兼顾设计标高 。 如果下承层厚度够而标高低时 ， 应根据 &nbsp;设计标高放样。如果下承层的厚度与标高都超过设计值时，应按本层厚度放样。 &nbsp;若厚度和标高都不够时 ， 应以差值大的为标准放样 。 总之 ，动场改造工程工组织设计 &nbsp;17 不但要保证沥青砼面 总厚度 ， 而且要考虑标高不超出容许范围 。 当两者矛盾时 ， 应以满足满足 厚度为 主考虑放样，放样时计入实测的松铺系数。 &nbsp;5） 30 取值 ， 细料式沥青混合料取上限 。 摊铺后应检查平整度 ， 发现问题及 &nbsp;时修整。 摊铺作业 &nbsp;摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度时否适当 ， 并调整好自动找平装臵 。 摊铺时 ， 石油沥青混合料温度不应低于 &nbsp;1000C， 煤油沥青混合料不应低于 &nbsp;700C。 &nbsp;摊铺厚度应为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确 &nbsp;定，也可按沥青混凝土混合料： 青混合料的松青碎石混合料： 施工气温在 &nbsp;50C 以下或秋季气温虽在 &nbsp;50C 以上 ， 但有大 风时 ， 运输沥青混合 &nbsp;料用的车辆采用覆盖设备保温。石油沥青混合料到达工地温度不低于 &nbsp;1400C，煤 &nbsp;沥青混合料不低于 &nbsp;1000C,摊铺时间宜在上午 &nbsp;9 时至下午 &nbsp;4 时 进行 ,做到快卸料 , 快摊铺 ,快整平 ,快碾压 ,摊 铺机在熨平板及其他接触 垫沥青混合料的机具要经常 &nbsp;加热在摊铺沥青混合料前 ， 应对接茬处已被压实的沥青层进行预热 ， 沥青混合料 &nbsp;摊铺后，在接茬处用热夯夯实、热烙铁熨平，并使压路机沿缝加强碾压。 &nbsp;雨季施工时，应注意气象预报，现场应缩短施工路段，各工序要紧密衔接。 &nbsp;运料车和工地应备有防雨设施 ， 并做好基层的排水工 作 。 下承层潮湿时 ， 不得摊 &nbsp;铺沥青混合料，对未经压实而遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。 &nbsp;6）横向接缝 &nbsp;相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位 &nbsp;1M 以上 。 横向接缝有斜接缝和平接 &nbsp;缝两种 。 可采用斜接缝 。 铺筑接缝时 ， 可在已压实部分上面铺设一些热混合料使 &nbsp;之预热软化 ， 以加强新旧混合料的粘结 。 动场改造工程工组织设计 &nbsp;18 将预热用的混合料铲 &nbsp;除。 &nbsp;斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般 为 &nbsp;接处应清扫干净并洒 &nbsp;粘层油 。 当搭接处混合料中的粗集料颗料超过压实层厚时应予剔除 ，并补上细料， &nbsp;斜接缝应充分压实并搭接平整。平 接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法： &nbsp;在施工结束时 ,摊铺机在接近端部前约 &nbsp;1M 处将熨平板稍稍抬起驶离现场 ,用 &nbsp;人工将端部混合料铲齐后再予碾压 ,然后用 &nbsp;3M 直尺检查平整度 ,趁尚未冷透 时垂直刨除端部层厚不足的部分 ,使下次施工时成直角连接 . 在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带 ,摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出 &nbsp;一道缝隙 ,缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处 ,在缝中嵌入一块与压实层厚等 &nbsp;厚的木板或型钢 ,待压实后铲除撒砂的部分 ,扫尽砂子 ,撤去木板或型钢 ,在 &nbsp;端部洒粘层沥青接着摊铺。 &nbsp;在预定摊铺 段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸 ， 摊铺碾压成斜坡 ， 下次施工 &nbsp;时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。 &nbsp;在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带 ， 再摊铺混合料 ， 待混合料稍冷却后用 &nbsp;切割机将撒砂的部分用切割机切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却 &nbsp;水 ， 待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺 ， 不得在接头有水或潮湿的情 &nbsp;况下铺筑混合料。对于横向接缝，在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用 &nbsp;3M 直尺检查端部平 &nbsp;整度 ， 当不符合要求时应予清除 。 在摊铺时应调整好预留高度 ， 接缝处摊铺层施 &nbsp;工结束后再用 &nbsp;3M 直尺 检查平整度，当有不符要求者应趁混合料尚未冷却时立即 &nbsp;处理，以保证横向接缝处的路面平整度。 &nbsp;7）摊铺过程的质量检验及控制措施 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;19 7)量检验 &nbsp;7) 沥青含量的直观检查。如果混合料又黑又亮，料车上的混合料呈 圆锥 状 &nbsp;或混合料在摊铺机受料斗中蠕动时 ， 则表明沥青含量正常 ； 如果混合料特别黑亮， &nbsp;料车上的混合料呈平坦状或沥青结合料从骨料中分离出来则表明沥青含量过大 &nbsp;（或骨料没有充分烘干 ， 表面上看起来沥青太多 ） ； 如果混合料呈褐色 ， 暗而脆， &nbsp;粗骨料没有被完全裹覆，受料斗中的混合料不蠕动，则表明含量太少（或过热， &nbsp;拌和不充分 ） 。 &nbsp;7) 混合料温度。沥青混合料在正常摊铺和碾压温度范围内，往往冒 出淡蓝 &nbsp;色蒸气 ， 沥青混合料产生黄色蒸气或缺少蒸气说明温度过高或过低 。 通常在料车 &nbsp;到达工地时测定混合料的温度 ， 有时也在摊铺后测定 。 每天早晨要特别注意做这 &nbsp;项检查 ， 因此时下承层表层温度和气温都比较低 。 平时只要混料有温度较低现象 &nbsp;或初次碾压 ， 而压路机跟不上时 ， 则应测定温度 ，测量铺层的温度时 ， 应将温度 &nbsp;计的触头插进未压实的面层中部，然后把触点周围轻轻用足踏实。 &nbsp;7) 厚度检测。摊铺机在摊铺过程中，应经常检测虚铺 度。 &nbsp;7) 表观检查 。 未压实混合料的表面结构无论是纵向或横向都应均匀 、 密实、 &nbsp;平整 、 无撒裂 ， 无波浪 、 局部粗糙 、 拉沟等现象 ， 否则 ， 应查明原因 ，及时处理。 &nbsp;7)铺中的质量缺陷及防治措施 &nbsp;摊铺中常见的质量缺陷主要有：厚 度 不准、平整度差（小波浪、台阶 ） ，混 合料离析 ， 裂纹 、 拉沟等 。 与这些质量缺陷相关的因素有 ： 机械本身的调整 、 摊 &nbsp;铺机的操作和混合料的质量等 ，见下表 ， 为了防止和消除在施工中可能发生的各 &nbsp;种质量缺陷，应注意下列各点： &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;20 沥青路面施工缺陷的产生原因 &nbsp;铺面缺陷 &nbsp;原因 &nbsp;裂纹 &nbsp;拉沟 &nbsp;小波浪 &nbsp;混合料离析 &nbsp;混合料 &nbsp;200 号以下石料过多（ &nbsp;O &nbsp; &nbsp;温度不当 &nbsp;O &nbsp; &nbsp;沥青含量过多或过少 &nbsp; O &nbsp; 矿粉含量不足 &nbsp; O &nbsp; 骨料的尺寸与摊铺厚度不协调 &nbsp;O &nbsp; 砂未完全烘干 &nbsp;O &nbsp; &nbsp;摊铺机的操作 &nbsp;受料斗翼板上积料过多 &nbsp; &nbsp; O 受料斗两面三刀翼板翻动过速 &nbsp;O 供料系统速度忽快忽慢 &nbsp; &nbsp;O &nbsp;机械猛烈起步和紧急制动 &nbsp;O &nbsp;O &nbsp;摊铺速度快慢不匀 &nbsp; &nbsp;O &nbsp;行走装臵打滑 &nbsp; &nbsp;O &nbsp;摊 &nbsp;铺机的调整 &nbsp;熨平板的工作仰角调整过量 &nbsp; &nbsp;O &nbsp;振捣梁与熨平板的相互位臵调整不当 &nbsp;O &nbsp; 振捣梁、熨平板底面磨损 &nbsp; O &nbsp; 刮料护板安装不当 &nbsp;O O &nbsp; 各部分的驱动链条松紧未调好 &nbsp;O &nbsp;发动机调速未调好 &nbsp; &nbsp;O &nbsp;注 &nbsp;O 表示缺陷 &nbsp;7)1 摊铺机的操作及本身的调整对摊铺质量影响很大 。 摊铺机速度的改变会 &nbsp;导致摊铺厚度的变化 。 为了保持恒定的摊铺厚度 ， 当速度变快时 ， 厚度调节器应 稍微向 右 （增加厚度方向 ） 转动 ， 当速度减慢时 ， 则稍微向 左（减小厚度的方向） 转动 。 其调整量还应根据混合料种类的不同而不同 。转动厚度调节器时 ， 每次不 &nbsp;应超过 &nbsp;1/4 圈，一般尽量避免转动它（除非发现了严重的凹凸与波浪 ） ，因为利 &nbsp;用熨平装臵的自动调平能力可能比转动厚度调节器去调节器整更好些。 振捣梁起捣实混合料的作用，动场改造工程工组织设计 &nbsp;21 对熨平板有一定支承的作用，如果 &nbsp;工作不正常 ， 会改变混合料的支承能力 ， 从而使摊铺厚度发生变化 ， 铺层出现不 &nbsp;平 。 振捣梁的底面比熨平板底面低得太多时 ， 熨平板的边缘容易粘附混合料 ， 这 &nbsp;样熨平板板底面就不能全部用来压实混合料 ， 而使铺层易形成裂纹和拉沟 。 如果 &nbsp;振捣梁的底面过高时 ， 熨平板容易磨损 。 振捣梁的底面应调整到比熨平板底面低 宜。 &nbsp;熨平板底面磨损或严重变形时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时更换。有时熨平板的工作仰角太小 ， 也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟 。在这种情况下， &nbsp;可调整熨平板的前缘拱度 ， 并在试铺过程中应多次调整 ，直到能铺出具有良好的 &nbsp;铺层为止，如果多次调整仍不能消除上述缺陷，就应该更换熨平板的底板。 &nbsp;7) 沥青混合料的性质也是影响摊铺质量的主要原因之一。混合料的性 &nbsp;质不稳定 ， 易使摊铺铺厚度发生变化 。 如温度过高 ， 沥青量过多 ， 矿粉掺量过多 &nbsp;等都会使铺层变薄。 混合料中的沥青与矿粉过量会减小其承载能力，所以熨平板的工 作仰角应 &nbsp;增大，使铺层增厚一些。这种混合料还容易受温度的影响。一般温度应控制在 &nbsp;1400范围内，当高于此范围时， 混 合料变软而支承力大大降低。温度 &nbsp;过低时 ， 混合料又会变硬 。 此外在混合料搅拌及运输过程中 ， 如管理不当都会使 &nbsp;其性质发生变化 ， 从而影响铺层厚度 。 所以 ， 此时应根据混合料性质的变化而及 &nbsp;时改变熨平板的工作仰角，此种变化可从铺层厚度突然变化中觉察到。含沥青、 &nbsp;矿粉及小于 &nbsp;石屑较多的混合料都很难铺的，在摊铺过程中，铺层厚度 &nbsp;变化也较频繁，亦应给以足够的距离。 &nbsp;当矿料中的大颗料 尺寸大于摊铺厚度时 ， 在摊铺过程中该颗料将疲熨平板拖 &nbsp;着滚动 ， 使铺层产生裂纹 、 拉沟等 。 所以应严格控制矿料料径 ， 动场改造工程工组织设计 &nbsp;22 其最大粒径小 &nbsp;于摊铺厚度的一半。混合料的配比不当 ， 会产生全铺层的裂缝 。 因为振捣梁在摊铺过程中对混合 料进行振实的同时 ， 还要将它向前铺移 ， 如果混合料的大颗料过多 ， 就会出现全 &nbsp;铺层的大裂缝 。 为了消除这种裂缝 ， 有时可将熨平板加热进行热熨 ， 但大多数情 &nbsp;况需要改变混合料的配比。 &nbsp;7) 其它因素 。 轮胎摊铺机气压超 限 （一般为 &nbsp;， 摊铺机易打滑； &nbsp;气压过低 ， 机体会随受料质量变化而上下变动 ， 使铺层出现波浪 。 履带式摊铺机 &nbsp;履带松紧超限将导致摊铺速发生脉冲 ， 进而使铺面形成搓板 。履带或轮胎的行驶 &nbsp;线上因卸料而撒落的粒料未清除 ， 该部分摊铺厚度易突变 ， 被顶推的料车刹车太 &nbsp;紧 ， 使摊铺机负荷增大 ， 或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触 、 另侧脱空等会引 &nbsp;起速度变化或偏载 ， 使铺面出现凸棱 。施工中往往第一 、 第二车料质量较差 ， 注 &nbsp;意取舍或调剂使用 。 自动熨平装臵运用中 ， 挂线不紧 ， 中间出现挠度 ， 会引起铺 &nbsp;层波浪 。 采用冷接茬法摊铺时 ， 其纵向接茬由于密实度不够 ， 行车不久往往会产 &nbsp;生坑洼和裂缝 ，因此必须注意接茬的重叠量 ， 并在前一 条摊铺带未补弄脏或变形 &nbsp;之前就摊铺后一条 。 以上这此因素 ， 在施工中加以注意 ， 缺陷是基本能够避免和 &nbsp;消除的。 &nbsp;8）压实作业 &nbsp;(1)压实程序 &nbsp;沥青混合料的压实应按初压 、 复压 、 终 压 （包括成形 ） 三个阶段进行 。 压路机应 &nbsp;以慢而均匀的速度碾压，其碾压速度应符合下表要求。 &nbsp;压路机碾压 度 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;23 压路机类型 &nbsp;初压 &nbsp;复压 &nbsp;终压 &nbsp;适宜 &nbsp;最大 &nbsp;适宜 &nbsp;最大 &nbsp;适宜 &nbsp;最大 &nbsp;钢筒式压路机 &nbsp; &nbsp; 轮胎压路机 &nbsp;- - &nbsp;4 振动压路机 &nbsp;静压 ) 5 (静压 ) 4振动 ) 4振动 ) 2静压 ) 5 (静压 ) 注 :静压是指关闭振动装臵的无振动碾压 &nbsp;1. 1 初压 &nbsp;压应在混合料摊铺后较高温度下进行 ,并不得产生推移、开裂，压 实温 &nbsp;度可根据沥青稠度 、 压路机类型 、 气温 、 铺筑层厚度 、 混合料类型经试铺试压确 &nbsp;定，一般为 &nbsp;1100沥青混合料不高于 &nbsp;900C） 。 &nbsp;1 1 2 压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠 &nbsp;1/3；轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板、路缘石、路肩 等支挡时，应 &nbsp;紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压 &nbsp;路机的外侧轮伸出边缘 &nbsp;10上碾压。也可在边缘先空出宽 &nbsp;30压完 &nbsp;第一遍后，将压路机大部分重力位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向 &nbsp;外摊移。 &nbsp;1 1 3 应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装臵的振动压路机碾压 &nbsp;2 遍，其线 &nbsp;压力不宜小于 &nbsp;350N/压的目的是整平和稳定混合料，为复压创造有利条件， &nbsp;是压实的基础，所以，初压时应特别注意检查平整、路拱，必要时予以适当调整。 &nbsp;1 1 4 碾压时应将 驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导 &nbsp;致混合料移位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 &nbsp;1、 2 复压 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;24 1 2 1 复 压的目的是使混合料密实 、 稳定 、 成形 ， 混合料的密实程度取决于这 &nbsp;一道工序 ， 因此必须与初压紧密衔接 。 复压时混合料的温度一般为 &nbsp;900 &nbsp;沥青混合料不低于 &nbsp;700C） 。 &nbsp;1 2 2 复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。 &nbsp;碾压遍数不宜少于 &nbsp;4，达到要求的压实度，并无显著轮迹。 &nbsp;1 2 2 1 当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于 &nbsp;15T。 碾压厚层沥青混合料， &nbsp;总质量不宜小于 &nbsp;22T。 轮胎充气压力不小于 &nbsp;相邻碾压带应重叠 &nbsp;1/3 的碾压轮宽度。 &nbsp;1 2 2 2 当采用三轮钢筒式压路机时 ， 总质量宜不小于 &nbsp;12T， 相邻碾压带应重 &nbsp;叠后轮 &nbsp;1/2 宽度。 &nbsp;1 2 2 3 当采用振动压路机时 ， 振动频率宜为 &nbsp;35振幅宜为 &nbsp; 并根据混合料种类 、 温度和层厚选用 。 层厚较厚时选取用较大的频率和振幅 ， 相 &nbsp;邻碾压带重叠宽度为 &nbsp;10振动压路机倒车时应先停止振动 ， 并在向另一方 &nbsp;向运动后再开始振动，以避免 混合料形成鼓包。 &nbsp;1 3 终压 &nbsp;1 3 1 终压的目的是消除轮迹 ， 最后形成平整的压实面 ， 终压应紧跟在复压后 &nbsp;进行，其混合料的温度宜为 &nbsp;700沥青混合料不低于 &nbsp;500C） 。 1 3 2 终压可选用 &nbsp;6双轮钢筒式压路机或 &nbsp;6闭振动装臵的振动压路 机碾压，压实遍数为 &nbsp;2，并无轮迹。 &nbsp; (2)碾压注意事项 &nbsp;2 1 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选取定 ， 并保持大体稳定。 &nbsp;压路机每次应由两端折回的位臵阶梯形地随摊铺机向前推时，使折回处不在 &nbsp;同一横断面上。在摊铺机连续摊铺 的过程中，压路机不得随意停顿，以保持 &nbsp;正常的碾压温度范围。 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;25 2 2 压路机作业中 ， 在平缓路段 ， 驱动轮靠进摊铺机 ， 可减少波纹或热裂缝（单轮驱动压路机 ） 。 当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时 ， 可向碾 &nbsp;压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机在连续碾压一段时 &nbsp;间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 &nbsp;2 3 压路机每碾压一遍的末尾 ， 若能稍微转向 ， 就可将摊铺机后面的压痕减 &nbsp;至最小。压路机不得在未碾压成形并冷却的路段上转向、调头或停车等候。 &nbsp;振动压路机在已成形的路面上行驶时应半闭振动装臵。 &nbsp;2 4 对压路机无法压 实的拐变死角 、 加宽部分及某些路边缘等局部地区 ， 应 &nbsp;采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤、热烙铁 &nbsp;补充压实。 &nbsp;2 5 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上 ， 不得停放任何机械设备或车辆， &nbsp;不得撒落矿料、油料等杂物。路面冷却后（低于 &nbsp;500C）才能开放交通。如需 &nbsp;提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。 &nbsp;9）压实质量控制与检测 &nbsp;(1)提高压实质量的措施 &nbsp;1 1 碾压温度 &nbsp;碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较 高时 ，用较少的碾压遍数 ， 可获得较高的密实度和较好的压实效果 ； 而温 度较低时 ， 碾 &nbsp;压工作变得较为困难 ， 且易产生很难消除的轮迹 ， 造成路面不平整 。 因此 ， 在实 &nbsp;际施工中 ， 要求在摊铺完毕后及时进行碾压 。 一般说来 ， 沥青混合料的最佳压实 &nbsp;温度为 &nbsp;1100 间 （国外也有人认为量佳碾压温度为 &nbsp;1200这主要 &nbsp;与沥青材料性能及压实设备有关 ） ， 最高不超过 &nbsp;1600C。 所谓碾压最佳温度是指在 材料允许的温度范围内 ， 沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移 ， 且压实 阻力较小的温度。 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;26 作业段长度，由混合料的种类和压实温度来确定 。一 般来说 ， 压路机尽可能靠近摊 铺机进行碾压 ， 达到了密实度后 ， 再以最少的碾压 &nbsp;遍数进行表面修整时，压路机可离摊铺机远一点。 若碾压时混合料温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起，碾轮后 的摊 铺 &nbsp;层出现裂纹，碾轮上粘起沥青混合料（尽管用水喷洒 ） ，及前轮推料等问题。 &nbsp;而碾压温度过低时（ 500，由于混合料的粘性增大，导致压实无效，或 &nbsp;起副作用 。 研究表明 ： 沥青混合料的摊铺初始温度每提高 &nbsp;100C， 则碾压时间就 &nbsp;可缩短 &nbsp;16%；而最低碾压温度每降低 &nbsp;100C，碾压时间需延长近 &nbsp;30%。可见沥青 &nbsp;混合料温度较高时，有利于缩短碾压时间，加快施工 速度。压实质量与压实温度有直接关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的， &nbsp;特别是摊铺后 &nbsp;4，温度损失最大（ 10C/，因此必须掌握 &nbsp;好有效压实时间 ， 适时碾压 ， 有效压实时间的长短与混合料的冷却速度的因素 &nbsp;有气温 、湿度 、 风力和下承层的温度等 。 气温低 、 湿度大 、 风力大 ， 以及下承 &nbsp;层温度低等情况 ， 都会使有效压实时间缩短并增加碾压困难些 ， 这主要是因为 &nbsp;较薄层的沥青混合料温度降低速度双厚层快得多 ， 从而使其有效压实时间大缩 &nbsp;短。 &nbsp;(2)选择合理的压实速度和遍数 &nbsp;合理的压实速度 ， 对减少碾压 时间 ， 提高作业效率有十分重要的意义 。 在施 &nbsp;工中，保持适当的恒定碾压速度是非常必要的。一般碾压速度控制在 &nbsp;2， &nbsp;轮胎压路机可适当提高，但不超过 &nbsp;5，速度过低会使摊铺与压实工序间断， &nbsp;影响压重质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实密度。碾城市速度过快， &nbsp;则会产生摊移、横向裂纹等。 &nbsp;国外有关资料指出：振动压路机压实沥青混 合 料的速度 为 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;27 10，可获 &nbsp;得较高的压实质量和经济效益。 &nbsp;选择碾压速度的基本原则是 ： 在保证沥青混合料碾压质量的前提下 ，最大限 &nbsp;度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提 高工作效率。 &nbsp;目前 ， 越来越多的振动压路机被用来碾压沥青混合料 ， 为了获得最佳的碾坟 效果，合理地选择振频和振幅是非常重要的。 &nbsp;振频主要影响沥青面层的表面压实质量 。 振动压路机的振频比沥青混合料的 &nbsp;固有频率高一些 ， 则可获得较好的压实效果 。 试验表明 ， 对于沥青混合料的碾压， &nbsp;其振频多在 &nbsp;4围内选择。振幅主要影响沥青混合料的压实深度。当碾压 &nbsp;层较薄时 ， 宜先用高振频 、 低振幅 ； 而碾压层较厚时 ，则可在较低振频下 ， 选取 &nbsp;较大的振幅，以达到压实的目的。通常振幅在 &nbsp;进行选择。 &nbsp;(3)压实质量的检测 &nbsp;压实质量的检测应根据合同有关文 件 （技术规范 ）的规定及要求进行 。 主要 &nbsp;检测项目有压实度 ， 厚度 、 平整度 、 粗糙主 。 而且要求表观密实均匀 。 当沥青混 &nbsp;合料碾压成形后 ， 其缺陷一般很难修整 。 对一些较大缺陷 ， 如厚度不足 ， 平整度 &nbsp;太差 ， 表面松散 、 泛油等应及时返工 ， 即使已成形变硬也要返工 。 对松散 、 泛油 &nbsp;可采取局部返工 。 而对厚工不足或平整度太差则往往要求某一段落全面返工 ， 其 &nbsp;经济损失较大 。 因此 ， 现场压实过程中质量的检查与问题及时纠正是十分重要的， &nbsp;要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现象。 &nbsp;厚度和压实度一般可通过钻取芯样 的办法来检测 。 核子密度仪目前作为辅助 &nbsp;检测手段，有时也可在工地通地钻取芯样检测沥表混合料的级配及沥青用量等。 &nbsp;6、塑胶面层施工 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;28 （ 1）塑胶面层施工工艺流程 &nbsp;准备工作测量放线底层粘剂涂抹黑色胶粒铺设厚度检测固化 &nbsp;局部修整填缝固化洒水检测水平补平磨平摊铺 &nbsp;撒胶粒固化 &nbsp;胶粒回收测量画线竣工验收。 &nbsp;（ 2）施工准备 &nbsp;材料准备： &nbsp;料分为 &nbsp;A、 B 组分 ， 底层粘剂 、 硬化剂 、 主剂 、 黑胶粒 ， 粒等原 &nbsp;料总计约需 &nbsp;75 吨。 &nbsp;施工机具及用具 &nbsp;A、滚筒 &nbsp;8 只 &nbsp;L、 刀 &nbsp;2 只 &nbsp;B、搅拌塑料桶 &nbsp;10 只 &nbsp;M、塑料斗 &nbsp;5 只 &nbsp; C、胶粒铺装机 &nbsp;1 台 &nbsp;N、胶粒回收本板 &nbsp;5 只 &nbsp;D、胶粒搅拌机 &nbsp;1 台 &nbsp; E、胶粒回收车 &nbsp;1 台 &nbsp;F、手推斗车 &nbsp;3 台 &nbsp; G、经纬仪 &nbsp;1 台 &nbsp;F、铝合金压尺 &nbsp;2 只 &nbsp; H、画线机 &nbsp;1 台 &nbsp;G、平板车 &nbsp;3 台 &nbsp; I、弹线袋 &nbsp;1 只 &nbsp;H、推刀 &nbsp;10 只 &nbsp; J、画线板 &nbsp;1 组 &nbsp;K、电缆 &nbsp;3 只 &nbsp; L、铲刀 &nbsp;5 只 &nbsp;J、吹风机 &nbsp;2 台 &nbsp; M、帆布及麻袋若干 &nbsp;N、煤气罐 &nbsp;2 只 &nbsp; O、油性笔若干 &nbsp;动场改造工程工组织设计 &nbsp;29 （ 3）施工人员 &nbsp;10 15 人 &nbsp;A、 黑色胶粒搅拌 &nbsp;5 人 &nbsp;B、 运 料 3人 &nbsp;C、 铺装机操作 &nbsp;2 人 &nbsp;D、 收 边 2人 &nbsp;E、 整 平 2人 &nbsp;（ 4）塑胶跑道技术指标 &nbsp;A、 硬度 &nbsp;35 50%（温度在 &nbsp;10 摄氏度 40 摄氏度之间） &nbsp;B、 弹性 % 35 C、 抗拉强度 &nbsp;Kg/24 D、 热撕裂强度 &nbsp;Kg/11 E、 热空气老化 &nbsp;70*168 小时 、 耐候性 &nbsp;2000 小时 、 压缩变形 &nbsp;10%时： 4± 1 50%时： 50± 10 H、 磨耗减量 &nbsp; 5）塑胶面层质量目标 &nbsp;A、 塑胶面层颜色均匀一致 ， 不脱胶 ， 不起泡 ， 各种道线 ， 点 位清晰 、 鲜明，无明显虚边。 &nbsp;B、 跑道面层防滑颗粒大小在 &nbsp;2 4间，颗粒均匀，无秃粒现象。 &nbsp;C、 平整度：横向坡度合格率均在 &nbsp;95%以上。 &nbsp;D、 物理力不性质符合前述要求。 &nbsp;E、 质量保证措施必须</p>