汽车制造工艺及经济性探究——以变速器设计为主【优秀课程毕业设计含7张CAD图纸+带开题报告+文献综述+外文翻译】

<p>汽车制造工艺及经济性探究【优秀课程毕业设计含7张CAD图纸+带开题报告+文献综述+外文翻译】</p><p>汽车制造工艺及经济性探究</p><p>摘 要</p><p>随着计算机和网络技术的发展，生产生活迈向数字化，出行的方式逐渐的发生改变，人们更加依赖于工具带来的便捷，从而提高对汽车的使用性能的要求，这也对汽车的生产提出了更高的要求。因而在汽车零部件的生产过程中，为了提高汽车的安全性、实用性、耐用性等，加强零部件或总成的生产技术与制作工艺显的尤为重要，零件的精密度与强度等，会直接影响汽车整体的可靠性，从而带来不同的使用体验。本论文通过分析汽车零部件的制作工艺，在保证零部件性能的基础下，降低生产成本，提高汽车生产经济性。</p><p>关键词： 零件 精密度 经济性 效率&nbsp;</p><p>ABSTRACT</p><p>With the development of computer and network technology， production life goes to digital，the way of travel gradually changes，people rely more on the convenience of tools，so as to improve the performance of car，this also put forward higher requirements for the production of cars. Therefore，in the production process of automobile parts，in order to improve the safety，practicality，durability of automobile，strengthen the production technology and production process of parts or assemblies，the precision and strength of parts， will directly affect the overall reliability of the automobile，and thus bring different use experience，this paper tries to analyze the existing manufacturing process，how to reduce production cost and improve the efficiency of automobile production base on the performance of parts and assembly.</p><p>Keywords：Parts &nbsp;Precision &nbsp;Economy &nbsp;Efficiency</p><p>目录</p><p>第1章 绪论<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>1</p><p>1.1课题的研究背景<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>1</p><p>1.2国内外研究现状<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>1</p><p>1.3课题的目的和内容<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>1.3.1课题研究的目的<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>3</p><p>1.3.2课题的研究内容<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>4</p><p>第2章汽车制造工艺及经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>5</p><p>2.1冲压工艺及经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>5</p><p>2.1.1冲压基本工序<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>7</p><p>2.1.2冲压工艺中影响生产经济性的因素<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>9</p><p>2.1.3冲压工艺的经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>10</p><p>2.2焊接工艺及经济性<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>12</p><p>2.2.1具有较高经济性的焊接工艺分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>14</p><p>2.2.2提高焊接工艺经济性的途径<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>16</p><p>2.3涂装工艺及经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>18</p><p>2.3.1电泳涂装的经济性分析?<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>20</p><p>2.3.2涂膜的固化（干燥）工艺的经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>22</p><p>2.3.3影响涂装工艺经济性的因素<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>22</p><p>2.4总装工艺及经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>23</p><p>2.4.1装配生产组织形式的经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>2.4.2汽车装配的两种方式<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>24</p><p>2.4.3影响汽车总装经济性的因素<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>25</p><p>第3章 典型零件的工艺经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>3.1后桥壳工艺及经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>3.1.1后桥壳工艺与焊接接头性能分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>26</p><p>3.1.2后桥壳工艺的经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>27</p><p>3.2HGC1050变速器的工艺及经济性研究<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>28</p><p>3.2.1齿轮材料的选择原则<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>28</p><p>3.2.2提高齿轮加工工艺经济性的途径<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>29</p><p>3.2.3轴的工艺要求<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>29</p><p>3.2.4多联齿轮加工工艺及经济性分析<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>30</p><p>3.3结论<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>31</p><p>第4章工作总结和展望<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>32</p><p>4.1工作总结<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>32</p><p>4.2展望<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>34</p><p>致 &nbsp;谢<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>35</p><p>参考文献<span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"></span>36</p><p>【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】</p><p>CAXA副本</p><p>三档齿轮.dwg</p><p>中间轴.dwg</p><p>倒档齿轮.dwg</p><p>变速器.dwg</p><p>变速器计算过程.doc</p><p>外文翻译.doc</p><p>常啮合齿轮.dwg</p><p>文件清单.txt</p><p>汽车制造工艺及经济性探究.doc</p><p>汽车制造工艺及经济性探究开题报告.doc</p><p>汽车制造工艺及经济性探究文献综述.doc</p><p>汽车制造工艺及经济性探究</p><p>第一轴.dwg</p><p>第二轴.dwg</p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516619455842466484_1.gif" style="float:none;" title="变速器.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516641295887766190_1.gif" style="float:none;" title="常啮合齿轮.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516670935932025153_1.gif" style="float:none;" title="倒档齿轮.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516691215961554104_1.gif" style="float:none;" title="第二轴.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516709936004312300_1.gif" style="float:none;" title="第一轴.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516733336042084588_1.gif" style="float:none;" title="三档齿轮.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516750496073370202_1.gif" style="float:none;" title="中间轴.gif"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516826936202173742_1.jpg" style="float:none;" title="设计所包含文件.jpg"/></p><p><img src="http:/www.zhuangpeitu.com/ueditor_s/net/upload/2017-7/19/6363609516926776383047742_1.jpg" style="float:none;" title="设计字数统计.jpg"/></p><p><br/></p>