一、为什么低速行驶要系安全带男07.01.10

一、为什么低速行驶要系安全带19*年，*国首先发明了安全带，至今已有100多年的历史了。作为机动车配备的安全设施之一的安全带，在紧急制动或发生碰撞时，能有效的保护驾驶员和乘客的安全。中华人民共和国道路交通安全法第四章第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶员、乘坐人员应当按规定使用安全带。可是，据有关部门统计，在高速公路行车的驾驶员，约有10%不系安全带，当车速以低于40公里行驶时，约有80%不系安全带。那么，低速行驶时就不用系安全带吗？先让我们来看一个权威部门的实验结果：当车辆仅以40公里的时速与静止物发生碰撞时，体重50公斤的成年人产生的瞬间冲力相当于从四层楼掉到地面；如果是与同样低速行驶的车辆发生碰撞时，那么就相当于从8层楼以上高度掉到地面；如果与高速行驶的车辆发生碰撞，其造成的后果将更为严重。2006年二月青岛市区东华路和绍兴路的交界处，两辆低速行驶的汽车迎头相撞，车辆均面目全非，其中一辆车的司机和副驾驶都系有安全带，所以都安然无恙。而另一辆车的司机因没有系安全带而导致严重受伤。实际表明：如果不系安全带，发生车辆事故死亡率要比系上安全带高出约50%；也就是说系上安全带，可挽救半数以上人的宝贵生命。可见，即使低速行车时，也必须系好安全带。为什么安全带能有效地减少人员伤亡呢？这要从安全带的结构和原理谈起。一般安全带由安全带预收紧装置、收紧器和张力限制器组成。分为两点式和三点式两种。当车辆发生碰撞时，预紧装置便会立刻启动，将安全带迅速收紧，其缓冲作用将会吸收大量的动能，最大程度避免了乘员在车内发生二次碰撞的危险，有效保护了人员的头部、胸部、大腿受到更大的伤害。那么，我们应该怎样正确使用安全带呢？首先调节好座椅和身体姿势，使身体上身能竖直坐好，然后拉出安全带搭扣，将安全带绕过肩和胯，并将搭扣插入扣环，调节好安全带的松紧度。使安全带的胯带部分紧贴臀部，肩带经过肩部紧贴胸部，将司乘人员紧紧地固定在座椅里。当要松开安全带时，按下扣环按钮取下带扣即可，安全带将会自动缩回到安全带收缩盒内。战友们，为了您和家人的幸福，请您系好安全带！3