电动车挡雨遮阳棚的冲孔、落料、弯曲冲压模具设计【含全套CAD图纸】

购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计说明书 电动车遮雨外壳冲压模设计 系 、 部： 学生姓名： 指导教师： 职称 专 业： 班 级： 完成时间： 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计（论文） 材 料 系 、 部： 学生姓名： 指导教师： 职 称： 专 业： 班 级： 学 号： 年 月 购买设计文档后加 费领取图纸 材料清单 1、任务书； 2、开题报告； 3、中期检查表； 4、指导教师审阅表； 5、评 阅教师评阅表； 6、答辩资格审查表； 7、答辩小组意见及综合成绩评定； 8、设计主体部分 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计（论文）课题任务书 系： 专业： 指导教师 学生姓名 课题名称 电动车遮雨外壳冲压模设计 内容及任务 （ 1）电动车遮雨外壳冲压模设计的工艺分析、模具类型的确定、冲裁模刃口尺寸计算、冲压力及压力中心计算、拉伸力、最小弯曲半径、冲裁件的排样、模具典型结构的选用、定位方案 、推件、出件装置的确定等，做整套模具的设计工作 ; （ 2）模具零件的设计和装配图及主要零件图的出图； （ 3）整套模具的检查修改，编写模具的设计计算说明书。 研究手段主要 运用冲 压 模课程和其它有关先修课程的理论及生产实践的知识去分析和解决模具设计问题， 通过计算，运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等， 使用 e 绘图软件对设计的模具进行绘图。 拟达到的要求或技术指标 按任务书要求完成规定的任务，撰写设计说明书（论文），一律采用计算机编辑。内容包括设计的意义与作用、设计方案选择和计算、 主要零件的受力分析和强度校核、经济技术分析等。 写出不少于 400 字的中文摘要；至少翻译一篇本专业外文文献（ 10000 个以上印刷符号），并附译文。 需完成不少于 3张零号图纸的结构设计图、装配图和零件图，其中应包含一张以上用计算机绘制的具有中等难度的 1号图纸，同时至少有折合 1号图幅以上的图纸用手工绘制，查阅到 10 篇以上与题目相关的文献，按要求格式独立撰写不少于 12000字的设计说明书。 进度安排 起止日期 工作内容 备注 收集资料，确定选题； 完成开题报告 进行工艺及结构设计、 绘制装配草图、零件草图以及中期检查； 图纸及说明书定稿； 毕业设计答辩。 购买设计文档后加 费领取图纸 主要参考资料 参考文献 1刘朝儒，吴志均 . 机械制图（第五版） M等教育出版社， 2006. 2崔晓利，杨海茹，贾立红 程制图（ 2008 版） M清华大学出版社， 2007. 3王致坚，郭雪娥 M湖南大学出版社 ， 2009. 4詹友刚 M机械工程出版社 ， 2010. 5杨可桢，李仲生 M高等教育出版社 ， 2006. 6王卫卫 M机械工业出版社 ， 2007. 7翁其金，徐新成 M机械工业出版社 ， 2004. 8陈嘉真 M机械工业出版社 ， 1995. 9伍先明，张蓉 M防工业出版社， 2010. 10黄毅宏，李明辉 M械工艺出版社， 1999. 11杜东福 M南科学技术出版社， 1985 12模具实 用技术丛书编委会 M械工业出版社， 1994 13王同海 M. 北京：机械工业出版社， 1995 14王孝培 M械工业出版社， 1990 教研室 意见 年 月 日 系主管领导意见 年 月 日 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计开题报告 题 目 电动车遮雨外壳冲压模设计 学生姓名 班级学号 专业 一 研究目的及意义： （ 1）综合运用冲 压 模课程和其它有关先修课程的理论及生产实践的知识去分析和解决模具设计问题，并使所学专业知识得到进一步巩固和深化。 （ 2）学习模具设计的一般方法，了解和掌握常用模具整体设计、零部件的设计过程和计算方法，培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力，特别是总体设计和计算的能力。 （ 3）通过计算和绘图，学会运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料等，培养模具设计的基本技能 。 二、国内外研究动态和发展趋势 模具是工业生产中的重要工艺装备，模具工业是国民经济各部门发展的重要基础之一。 随着机械工业、电子工业、航空 工业、仪器仪表工业和日常用品工业的发展，塑料成型制件的需求量越来越多，质量要求也越来越高，这就是要求成型塑件的模具的开发、设计与制造的水平也必须越来越高。因此，模具设计水平的高低、模具制造能力的强弱以及模具质量的优劣，都直接影响着各种产品的质量、经济效益的增长以及整体工业水平的提高。 模具作为基础工业，它的质量、精度、寿命对其他工业的发展起着之分重要的作用，在国际上被称为“工业之母”，对国名经济的发展起着无可置疑的重要作用。近十年来，模具工业得到了蓬勃发展。一切产品的更新换代多离不开模具，只有提高对模具工业 重要性认识才能加速我国工业产品更新换代，才能为我国经济的持续发展提供必要的工业装备，才能使我国工业产品在国际市场上占有一席之地。现在模具行业在激烈的市场竞争中正在向高生产档次、高水平的模具方向发展，竞争的焦点是质量和制造周期，价格是次要的。 冲压是利用安装在冲压设备上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。由于冲压加工通常是在室温下进行的，所以被称为冷冲压。 我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比， 差距仍很大，一些大型、精密、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市购买设计文档后加 费领取图纸 场竞争激烈。制造产业是一个国家的综合国力及技术水平的体现，而模具行业的发展是制造产业的关键。针对这种情况，国家出台了相应的政策，正积极发展模具制造产业。 冲压加工的工艺和设备正在不断地发展，近年来，出现了很多制造周期短、使用寿命长的新型冲模结构。并且，模具加工工艺及模具材料也相应地在不断革新，从而使冲压生产的产品质量、劳动生产率大大提高，成本也大幅度下降， 有利地推动了我国社会主义经济建设和发展。 国内、外 21世纪的发展方向和动向主要有以下几个方面：（ 1）冲压成型工艺与理论研究。（ 2）新一代冲模设计软件技术。（ 3）在模具设计制造中广泛应用 4）冲压加工自动化、精密化和柔性化。（ 5）冲模新材料及模具热处理新技术的研制、开发以及推广应用（ 6）提高冲模标准化水平和模具标准化的使用率。 三、选题依据 由于冲压加工具有许多突出的优点，因此在工业生产中，尤其是在大批生产中得到广泛的应用 。可以说，冲压加工已成为现代工业生产的重要手段和发展方向，是 提高生产率、提高产品质量、降低生产成本、进行产品更新换代的重要保证。 利用冲压模具生产可以保证产品的尺寸精度，使产品质量稳定，而且在加工中不破坏产品表面。用模具生产零部件可以采用冶金厂大量生产的廉价的轧制港胞或钢带为配料，且在生产中不需要加热，具有生产效率高、质量好、重量轻、成本低且节约能源和材料等一系列优点。 本课题以拖拉机前罩壳模具设计为案例，以 行拉深落料冲孔模、弯曲整形模的设计研究工作。以冷冲压技术结合先进的 而提高提高生产率、减轻劳动强度和缩短 模具的设计制造周期，进行拖拉机前罩壳模具设计。 四 进度安排。 进度安排 起止日期 工作内容 备注 收集资料，确定选题； 完成开题报告 进行工艺及结构设计、绘制装配草图、零件草图以及中期检查； 图纸及说明书定稿； 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计答辩。 五、参考文献 1刘朝儒，吴志均 . 机械制图（第五版） M等教育出版社， 2006. 2崔晓利，杨海茹，贾立红 2008版） M清华大学出版社， 2007. 3王致坚，郭雪娥 e 基础教程 M湖南大学出版社 ， 2009. 4詹友刚 M机械工程出版社 ， 2010. 5杨可桢，李仲生 M高等教育出版社 ， 2006. 6王卫卫 M机械工业出版社 ， 2007. 7翁其金，徐新成 M机械工业出版社 ， 2004. 8陈嘉真 M机械工业出版社 ， 1995. 9伍先明，张蓉 M防工业出版社 ， 2010. 10黄毅宏，李明辉 M械工艺出版社， 1999. 11杜东福 M南科学技术出版社， 1985 12模具实用技术丛书编委会 M械工业出版社， 1994 13王同海 M. 北京：机械工业出版社， 1995 14王孝培 M械工业出版社， 1990 指导教师批阅意见 指导教师 (签名 )： 年 月 日 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计 (论文 )工作中期检查表 题目 电动车遮雨外壳冲压模设计 学生姓名 学号 专业 指 导 教 师 填 写 学生开题情况 学生调研及查阅文献情况 毕业设计（论文）原计划有无调整 学生是否按计划执行工作进度 学生是否能独立完成工作任务 学生的英文翻译情况 学生每周接受指导的次数及时间 毕业设计（论文）过程检查记录情况 学生的工作态度在相应选项划“ ” 认真 一般 较差 尚存在的问题及 采取的措施： 指导教师签字： 年 月 日 系部意见： 负责人签字： 年 月 日 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计（论文）指导教师评阅表 系： 学生姓名 学 号 班 级 专 业 指导教师姓名 课题名称 电动车遮雨外壳冲压模设计 是否同意参加答辩： 是 否 指导教师评定成绩 分值： 指导教师签字： 年 月 日 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计（论文）评阅评语表 题 目 电动车遮雨外壳冲压模设计 学生姓名 班级学号 专业 评阅 教师姓名 职称 工作单位 评分内容 具 体 要 求 总分 评分 开题情况 调研论证 能独立查阅文献资料 及从事其他形式的调研，能较好地理解课题任务并提出实施方案，有分析整理各类信息并从中获取新知识的能力。 10 外文翻译 摘要及外文资料翻译准确，文字流畅，符合规定内容及字数要求。 10 设计质量 论证、分析、设计、计算、结构、建模、实验正确合理。 35 创新 工作中有创新意识，有重大改进或独特见解，有一定实用价值。 10 撰写质量 结构严谨，文字通顺，用语符合技术规范，图表清楚，书写格式规范， 符合规定字数要求。 15 综合能力 能综合运用所学知识和技能发现与解决实际问题。 20 总评分 评阅教师 评阅意见 购买设计文档后加 费领取图纸 评阅成绩 总评分 20% 评阅教师签名 日期 毕业设计（论文）答辩资格审查表 题 目 电动车遮雨外壳冲压模设计 学生姓名 学 号 专 业 指导教师 申请人签名： 日期： 购买设计文档后加 费领取图纸 资 格 审 查 项 目 是 否 01 工作量是否达到所规定要求 02 文档资料是否齐全（任务书、开题报告、外文资料翻译、定稿论文及其相关附件资料等） 03 是否完成任务书规定的任务 04 完成的成果是否达到验收要求 05 是否剽窃他人成果或者直接照抄他人设计（论文） 指导教师签名： 毕业设计（论文）答辩资格审查小组意见： 符合答辩资格，同意答辩 不符合答辩资格，不同意答辩 审查小组成员签名： 年 月 日 购买设计文档后加 费领取图纸 毕业设计（论文）答辩及最终成绩评定表 系： 专业： 购买设计文档后加 费领取图纸 说明：最终评定成绩 a+b+c，三个成绩的百分比由各系自己确定，但应控制在给定标准的 10左右。 学生姓名 学号 班级 答辩 日期 课题名称 电动车遮雨外壳冲压模设计 指导 教师 蒋冬青 成 绩 评 定 分值 评 定 小计 课题介绍 思路清晰，语言表达准确，概念清楚，论点正确，实验方法科学，分析归纳合理，结论严谨，设计（论文）有应用价值。 30 答辩 表现 思维敏捷 ,回答问题有理论根据，基本概念清楚，主要问题回答准确大、深入 ,知识面宽。 必 答 题 40 自 由 提 问 30 合 计 100 答 辩 评 分 分值： 答辩小组长签名： 答辩成绩 a： × 40 指导教师评分 分值： 指导教师评定成绩 b： × 40 评阅教师评分 分值： 评阅教师评定成绩 c： × 20 最终评定成绩： 分数： 等级： 答辩委员会主任签名： 年 月 日 摘 要 本设计进行了落料、冲孔连续模的设计。文中简要概述了冲压模具目前的发展状况和趋势。对产品进行了详细工艺分析和工艺方案的确定。按照冲压模具设计的一般步骤，计算并设计了本套模具上的主要零部件，如：凸模、凹模、凸模固定板、垫板、凹模固定板、卸料板、导尺、挡料销、导正销等。 模架采用标准模架，选用了合适的冲压设备。设计中对工作零件和压力机规格均进行了必要的校核计算。此外，本模具采用始用挡料销和钩形挡料销挡料。模具的冲孔和落料凸模分别用不同的固定板固定，便于调整间隙；冲孔凹模和落料凹模则采用整体固定板固定。 关键词 ： 冲压模具；标准模架；冲压设备；校核；冲孔；落料 We an to of it of as so a In of to of to 目 录 摘 要 . 错误 !未定义书签。 错误 !未定义书签。 1、 引言 . 1 2、 零件简介 . 7 3、 冲压件工艺分析 . 8 冲压工艺介绍 . 8 冲压成型理论 . 8 冲压的工艺种类 . 9 零件冲压工艺分析 . 10 4、工艺方案及模具结构类型 . 11 5、冲孔落料模模具设计计算 . 12 排样 . 12 定搭边值 . 12 料宽度和步距 . 12 计算总压力 . 12 确定压力中心 . 12 冲模刃口尺寸计算及公差的计算 . 12 工件零件结构尺寸 . 13 定模具零件结构 . 14 冲床的选定 . 15 模具的零件图和总装配图 . 15 模具主要零件的加工工艺过程 . 15 6、弯曲模模具设计计算 . 20 弯曲件的最小弯曲半径 . 20 弯曲变形区的应力、应变分析 . 20 弯曲时的应力和弯矩 . 20 弯曲件毛坯尺寸 计算 . 20 自由弯曲力的计算 . 21 校正弯曲时弯曲力计算 . 21 顶件力和压料力的计算 . 21 压力机公称压力的确定 . 21 凸模圆角半径 . 21 模圆角半径 . 21 模工作部分深度 . 21 凸模间隙 . 22 模和凸模的横向尺寸及制造公差 . 22 他模具零件结构尺寸 . 23 具主要零件的加工工艺过程 . 23 具的零件图和总装配图 . 25 7 辅助零件的选用 . 26 导向零件的选用 . 26 模柄的选用 . 26 推件、顶件装置 . 26 定位装置 . 27 总结 . 28 参考文献 . 29 致 谢 . 32 英文文献 1 1、 引言 冷冲压又称板料冲压，是压力加工中的先进方法之一。它是在常温下利用冲模在压力机上对材料施加压力，使其产生分离或变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法，而冷冲模则是冷冲压加工中所用的工艺装备。 冲模是将材料（金属或非金属） 批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量 冲压生产 就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的 三要素，只有它们相互结合才能得出 冲压件 在现代工业生产中，模具是生产各种产品的重要工艺装备。 80年代以来，在国家产业政策和与之配套的一系列国家经济政策的支持和引导下，我国模具工业发展迅速。采用模具生产零部件，具有生产效率高、质量好、成本低、节约能源和原材料等一系列有点，在铸造、锻造、冲压、塑料、橡胶、玻璃、粉末冶金、陶瓷制品等生产行业中得到了广泛的应用，成为当代工业生产的重要手段和工艺发展方向。模具工业对国民经济和社会发展，起着越来越重要的作用。模具制造水平的高低，也成为了衡量一个国家机械制造水平的作用标志 之一。 在模具工业中，冲压模具占有重要的比重。从模具角度看，模具是现代制造业中不可或缺的装备，发达国家的模具总产值，早已超过了工作母机（机床）的总产值，其中为冲压工艺服务的冲模约占模具总量的 40。据有关文献介绍，冲压方法的增值率达到原材料的 3 12 倍，具有明显的综合技术经济优势。 以冲压方法为主制造的零件，比较有代表性且与人们日常生活密切相关的有汽车覆盖件、搪瓷和不锈钢器皿、各种家用电器的外壳等，它们带来了产品层出不穷的外观变化。冲压方法也能制造不少产品内部的某些零件，甚至是关键零件，如链轮、汽车大梁、支 架等。在制件尺寸大小、制件复杂程度、等方面，冲压方法都有非常大的适用范围。冲模在很大范围内涵盖了其它模具（冷锻模、塑料模、压铸模、粉末冶金模等）的共同内容，所以掌握冲模技术，对了解其它类模具业很有帮助。 现代模具工业有“不衰亡工业”之称。世界模具市场总体上供不应求，市场需求量维持在 700 亿至 850 亿美元，同时，我国的模具产业也迎来了新一轮的发展机遇。近几年，我国模具产业总产值保持 15%的年增长率（据不完全统计， 2005 年国内模具进口总值达到 700 多亿，同时，有近 250 个亿的出口），到 2007 年模具产值预计为700 亿元，模具及模具标准件出口将从现在的每年 9000 多万美元增长到 2006 年的 2 2 亿美元左右。单就汽车产业而言，一个型号的汽车所需模具达几千副，价值上亿元，而当汽车更换车型时约有 80%的模具需要更换。 2005 年我国汽车产销量均突破 550 万辆，预计 2007年产销量各突破 700万辆，轿车产量将达到 300万辆。另外，电子和通讯产品对模具的需求也非常大，在发达国家往往占到模具市场总量的 20%之多。目前，中国 17000 多个模具生产厂点，从业人数约 50 多万。 1999 年中国模具工业总产值已达 245 亿元人民币。工业总产值中 企业自产自用的约占三分之二，作为商品销售的约占三分之一。在模具工业的总产值中，冲压模具约占 50%，塑料模具约占 33%，压铸模具约占 6%，其它各类模具约占 11%。 模具的发展是体现一个国家现代化水平高低的一个重要标志，就我国而言，经过了这几十年曲折的发展，模具行业也初具规模，从当初只能靠进口到现在部分进口已经跨了一大步，但还有一些精密的冲模自己还不能生产只能通过进口来满足生产需要。随着各种加工工艺和多种设计软件的应用使的模具的应用和设计更为方便。随着信息产业的不断发展，模具的设计和制造也越来越趋近于国际化。现 在模具的计算机辅助设计和制造（ 术的研究和应用。大大提搞了模具设计和制造的效率。减短了生产周期。采用模具 术，还可提高模具质量，大大减少设计和制造人员的重复劳动，使设计者有可能把精力用在创新和开发上。尤其是 和 数控技术的发展使模具工作零件的加工趋进于自动化。电火花和线切割技术的广泛应用也对模具行业起到了飞越发展。模具的标准化程度在国内外现在也比较明显。特别是对一些通用件的使用应用的越来越多。其大大的提高了它们的互换性。加强 了各个地区的合作。对整个模具的行业水平的提高也起到了重要的作用。 冲压工艺是塑性加工的基本加工方法之一。它主要用于加工板料零件，所以有时也叫板料冲压。冲压不仅可以加工金属板料，而且也可以加工非金属板料。冲压加工时，板料在模具的作用下，于其内部产生使之变形的内力。当内力的作用达到一定程度时，板料毛坯或毛坯的某个部位便会产生与内力的作用性质相对应的变形，从而获得一定的形状、尺寸和性能的零件。 冲压生产靠模具与设备完成加工过程，所以它的生产率高，而且由于操作简便，也便于实现机械化和自动化。 利用模具加工，可以获 得其它加工方法所不能或难以制造的、形状复杂的零件。冲压产品的尺寸精度是由模具保证的，所以质量稳定，一般不需要再经过机械加工便可以使用。 冲压加工一般不需要加热毛坯，也不像切削加工那样大量的切削材料，所以它不但节能，而且节约材料。冲压产品的表面质量较好，使用的原材料是冶金工厂大量生 3 产的轧制板料或带料，在冲压过程中材料表面不受破坏。 因此，冲压工艺是一种产品质量好而且成本低的加工工艺。用它生产的产品一般还具有重量轻且刚性好的特点。 冲压加工在汽车、拖拉机、电机、电器、仪器、仪表、各种民用轻工产品以及航空、航 天和兵工等的生产方面占据十分重要的地位。现代各种先进工业化国家的冲压生产都是十分发达的。在我国的现代化建设进程中，冲压生产占有重要的地位。 当今，随着科学技术的发展，冲压工艺技术也在不断革新和发展，这些革新和发展主要表现在以下几个方面： （ 1）工艺分析计算方法的现代化 （ 2）模具设计及制造技术的现代化 （ 3）冲压生产的机械化和自动化 （ 4）新的成型工艺以及技术的出现 （ 5）不断改进板料的性能，以提高其成型能力和使用效果。 随着科学技术的不断进步和工业生产的迅速发展，许多新技术、新工艺、新设备、新材料 不断涌现，因而促进了冲压技术的不断革新和发展。其主要表现和发展方向如下。 (1). 冲压成形理论及冲压工艺方面 冲压成形理论的研究是提高冲压技术的基础。目前，国内外对冲压成形理论的研究非常重视，在材料冲压性能研究、冲压成形过程应力应变分析、板料变形规律研究及坯料与模具之间的相互作用研究等方面均取得了较大的进展。特别是随着计算机技术的飞跃发展和塑性变形理论的进一步完善，近年来国内外已开始应用塑性成形过程的计算机模拟技术，即利用有限元（ 有值分析方法模拟金属的塑性成形过程，根据分析结果，设计人员可预测某 一工艺方案成形的可行性及可能出现的质量问题，并通过在计算机上选择修改相关参数，可实现工艺及模具的优化设计。这样既节省了昂贵的试模费用，也缩短了制模具周期。 研究推广能提高生产率及产品质量、降低成本和扩大冲压工艺应用范围的各种压新工艺，也是冲压技术的发展方向之一。目前，国内外相继涌现出精密冲压工艺、软模成形工艺、高能高速成形工艺及无模多点成形工艺等精密、高效、经济的冲压新工艺。其中，精密冲裁是提高冲裁件质量的有效方法，它扩大了冲压加工范围，目前精密冲裁加工零件的厚度可达 25度可达 7 级；用液 体、橡胶、聚氨酯等作柔性凸模或凹模的软模成形工艺，能加工出用普通加工方法难以加工的材料和复杂形状的零件，在特定生产条件下具有明显的经济效果；采用爆炸等高能效成形方法对于加工各种尺寸在、形状复杂、批量小、强度高和精度要求较高的板料零件，具有很重 4 要的实用意义；利用金属材料的超塑性进行超塑成形，可以用一次成形代替多道普通的冲压成形工序，这对于加工形状复杂和大型板料零件具有突出的优越性；无模多点成形工序是用高度可调的凸模群体代替传统模具进行板料曲面成形的一种先进技术，我国已自主设计制造了具有国际领先水平的无模多点成 形设备，解决了多点压机成形法，从而可随意改变变形路径与受力状态，提高了材料的成形极限，同时利用反复成形技术可消除材料内残余应力，实现无回弹成形。无模多点成形系统以 快速经济地实现三维曲面的自动化成形。 (2). 冲模是实现冲压生产的基本条件 . 在冲模的设计制造上 ,目前正朝着以下两方面发展 :一方面 ,为了适应高速、自动、精密、安全等大批量现代生产的需要，冲模正向高效率、高精度、高寿命及多工位、多功能方向发展，与此相比适应的新型模具材料及其热处理技术，各种高效、精密、数控自动 化的模具加工机床和检测设备以及模具 术也在迅速发展；另一方面，为了适应产品更新换代和试制或小批量生产的需要，锌基合金冲模、聚氨酯橡胶冲模、薄板冲模、钢带冲模、组合冲模等各种简易冲模及其制造技术也得到了迅速发展。 精密、高效的多工位及多功能级进模和大型复杂的汽车覆盖件冲模代表了现代冲模的技术水平。目前， 50个工位以上的级进模进距精度可达到 2微米，多功能级进模不仅可以完成冲压全过程，还可完成焊接、装配等工序。我国已能自行设计制造出达到国际水平的精度达 25 微米，进距精度 23 微米，总寿命达 1 亿次 。我国主要汽车模具企业，已能生产成套轿车覆盖件模具，在设计制造方法、手段方面已基本达到了国际水平，但在制造方法手段方面已基本达到了国际水平，模具结构、功能方面也接近国际水平，但在制造质量、精度、制造周期和成本方面与国外相比还存在一定差距。 模具制造技术现代化是模具工业发展的基础。计算机技术、信息技术、自动化技术等先进技术正在不断向传统制造技术渗透、交叉、融合形成了现代模具制造技术。其中高速铣削加工、电火花铣削加工、慢走丝切割加工、精密磨削及抛光技术、数控测量等代表了现代冲模制造的技术水平。高速铣削加工不但具 有加工速度高以及良好的加工精度和表面质量（主轴转速一般为 1500040000r/,加工精度一般可达 10微米，最好的表面粗糙度 1微米），而且与传统切削加工相比具有温升低（工件只升高 3摄氏度）、切削力小，因而可加工热敏材料和刚性差的零件，合理选择刀具和切削用量还可实现硬材料（ 60工；电火花铣削加工（又称电火花创成加工）是以高速旋转的简单管状电极作三维或二维轮廓加工（像数控铣一样），因此不再需要制造昂贵的成形电极，如日本三菱公司生产的 火花铣削加工机床，配置有电极损耗自动 补偿系统、 成系统、在线自动测量系统和动态仿真系统，体现了 5 当今电火花加工机床的技术水平；慢走丝线切割技术的发展水平已相当高，功能也相当完善，自动化程度已达到无人看管运行的程度，目前切割速度已达到 300工精度可达± 面粗糙度达 1米 ;精度磨削及抛光已开始使用数控成形磨床、数控光学曲线磨床、数控连续轨迹坐标磨床及自动抛光等先进设备和技术 ;模具加工过程中的检测技术也取得了很大的发展 ,现在三坐标测量机除了能高精度 地测量复杂曲面的数据外 ,其良好的温度补偿装置、可靠的抗振保护能力、严密的除尘措施及简单操作步骤，使得现场自动化检测成为可能。此外，激光快速成形技术（ 树脂浇注技术在快速经济制模技术中得到了成功的应用。利用 术快速成形三维原型后，通过陶瓷精铸、电弧涂喷、消失模、熔模等技术可快速制造各种成形模。如清华大学开发研制的“ 多功能快速原型制造系统”是我国自主知识产权的世界惟一拥有两种快速成形工艺（分层实体制造 系统，它基于“模块化技术集成”之概念而设计和制造， 具有较好的价格性能比。一汽模具制造公司在以 工的主模型为基础，采用瑞士汽巴精化的高强度树脂浇注成形的树脂冲模应用在国产轿车试制和小批量生产开辟了新的途径。 (3). 冲压设备和冲压生产自动化方面 性能良好的冲压设备是提高冲压生产技术水平的基本条件，高精度、高寿命、高效率的冲模需要高精度、高自动化的冲压设备相匹配。为了满足大批量高速生产的需要，目前冲压设备也由单工位、单功能、低速压力机朝着多工位、多功能、高速和数控方向发展，加之机械乃至机器人的大量使用，使冲压生产效率得到大幅度提高，各式各样 的冲压自动线和高速自动压力机纷纷投入使用。如在数控四边折弯机中送入板料毛坯后，在计算机程序控制下便可依次完成四边弯曲，从而大幅度提高精度和生产率；在高速自动压力机上冲压电机定转子冲片时，一分钟可冲几百片，并能自动叠成定、转子铁芯，生产效率比普通压力机提高几十倍，材料利用率高达 97%；公称压力为 250000 次 /多功能压力机方面，日本田公司生产的 2000压中心”采用 制，只需 5间就可完成自动换模、换料和调整工艺参数等工作；美国惠特尼公司生产 的 属板材加工中心，在相同的时间内，加工冲压件的数量为普通压力机的 410倍，并能进行冲孔、分段冲裁、弯曲和拉深等多种作业。 近年来，为了适应市场的激烈竞争，对产品质量的要求越来越高，且其更新换代的周期大为缩短。冲压生产为适应这一新的要求，开发了多种适合不同批量生产的工艺、设备和模具。其中，无需设计专用模具、性能先进的转塔数控多工位压力机、激光切割和成形机、 能折弯机等新设备已投入使用。特别是近几年来在国外已经发展起来、国内亦开始使用的冲压柔性制造单元（ 冲压柔性制造系统（ 6 代表了 冲压生产新的发展趋势。 统以数控冲压设备为主体，包括板料、模具、冲压件分类存放系统、自动上料与下料系统，生产过程完全由计算机控制，车间实现24小时无人控制生产。同时，根据不同使用要求，可以完成各种冲压工序，甚至焊接、装配等工序，更换新产品方便迅速，冲压件精度也高。 (4). 冲压标准化及专业化生产方面 模具的标准化及专业化生产，已得到模具行业和广泛重视。因为冲模属单件小批量生产，冲模零件既具的一定的复杂性和精密性，又具有一定的结构典型性。因此，只有实现了冲模的标准化，才能使冲模和冲模零件的生产实现专业 化、商品化，从而降低模具的成本，提高模具的质量和缩短制造周期。目前，国外先进工业国家模具标准化生产程度已达 70%80%，模具厂只需设计制造工作零件，大部分模具零件均从标准件厂购买，使生产率大幅度提高。模具制造厂专业化程度越不定期越高，分工越来越细，如目前有模架厂、顶杆厂、热处理厂等，甚至某些模具厂仅专业化制造某类产品的冲裁模或弯曲模，这样更有利于制造水平的提高和制造周期的缩短。我国冲模标准化与专业化生产近年来也有较大发展，除反映在标准件专业化生产厂家有较多增加外，标准件品种也有扩展，精度亦有提高。但总体情 况还满足不了模具工业发展的要求，主要体现在标准化程度还不高（一般在 40%以下），标准件的品种和规格较少，大多数标准件厂家未形成规模化生产，标准件质量也还存在较多问题。另外，标准件生产的销售、供货、服务等都还有待于进一步提高。 7 2、零件简介 名称：电动车挡雨遮阳棚 生产批量：小批量 材料： 料厚度： 1求： 试制定冲压工艺规 程、设计冲压模具、编制零件加工工艺过程。 图 1 工件图 8 3、冲压件工艺分析 冲压是靠 压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件 (冲压件 )的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工 (或称压力加工 )，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。 全世界的钢材中，有 60 70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。 冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻 、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔、凸台等。 冷冲压件一般不再经切削加工，或仅需要少量的切削加工。热冲压件精度和表面状态低于冷冲压件，但仍优于铸件、锻件，切削加工量少。 冲压是高效的生产方法，采用复合模，尤其是多工位级进模，可在一台压力机上完成多道冲压工序，实现由带料开卷、矫平、冲裁到成形、精整的全自动生产。生产效率高，劳动条件好，生产成本低，一般每分钟可生产数百件。 压成型理论 冲压成形理论的研究是提高冲压技术的基础。目前，国内外对冲压成形理论的研究非常重视，在材料冲压性能研究、冲压成形过程应力应变分析、板料变形规律研究及坯料与模具之间的相互作用研究等方面均取得了较大的进展。特别是随着计算机技术的飞跃发展和塑性变形理论的进一步完善，近年来国内外已开始应用塑性成形过程的计算机模拟技术，即利用有限元（ 有值分析方法模拟金属的塑性成形过程，根据分析结果，设计人员可预测某一工艺方案成形的可行性及可能出现的质量问题，并通过在计算机上选择修改相关参数，可实现工艺及模具的 优化设计。这样既节省了昂贵的试模费用，也缩短了制模具周期。 研究推广能提高生产率及产品质量、降低成本和扩大冲压工艺应用范围的各种压新工 9 艺，也是冲压技术的发展方向之一。目前，国内外相继涌现出精密冲压工艺、软模成形工艺、高能高速成形工艺及无模多点成形工艺等精密、高效、经济的冲压新工艺。其中，精密冲裁是提高冲裁件质量的有效方法，它扩大了冲压加工范围，目前精密冲裁加工零件的厚度可达 25度可达 7 级；用液体、橡胶、聚氨酯等作柔性凸模或凹模的软模成形工艺，能加工出用普通加工方法难以加工的材料和复杂形状 的零件，在特定生产条件下具有明显的经济效果；采用爆炸等高能效成形方法对于加工各种尺寸在、形状复杂、批量小、强度高和精度要求较高的板料零件，具有很重要的实用意义；利用金属材料的超塑性进行超塑成形，可以用一次成形代替多道普通的冲压成形工序，这对于加工形状复杂和大型板料零件具有突出的优越性；无模多点成形工序是用高度可调的凸模群体代替传统模具进行板料曲面成形的一种先进技术，我国已自主设计制造了具有国际领先水平的无模多点成形设备，解决了多点压机成形法，从而可随意改变变形路径与受力状态，提高了材料的成形极限，同时利用反 复成形技术可消除材料内残余应力，实现无回弹成形。无模多点成形系统以 术为主要手段，能快速经济地实现三维曲面的自动化成形。 冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。 冲压用板料的 表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精确、均匀；表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。 在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。 模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了新冲压件的生产准备时间。 模座、模架、导向件的标准 化和发展简易模具 (供小批量生产 )、复合模、多工位级进模 (供大量生产 )，以及研制快速换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。 冲压设备除了厚板用水压机成形外，一般都采用机械压力机。以现代高速多工位 10 机械压力机为中心，配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置，并利