给排水改迁工程专项施工方案培训讲义

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1、 深圳市轨道交通4号线4302标给排水改迁工程专项施工方案 中铁二局工程有限公司深圳市轨道交通4号线4302标 二工区项目部 2016年10月 深圳市轨道交通4号线4302标给排水改迁工程专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局工程有限公司深圳市轨道交通4号线4302标 二工区项目部 2016年10月目 录 一、工程概况1二、编制总则1三、施工管理重点分析及对策2四、主要施工工序和方法16五、施工安全控制措施22六、环境保护具体实施措施25七、施工进度计划27八、质量保证措施31九、安全保证措施45十、现场文明施工及环境保护保证措施46十一、施工进度计划横道图48一、工程概况深圳市

2、轨道交通4号线三期工程为既有4号线的延伸线，工程位于龙华新区范围内，线路总体呈南北向，自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站。正线全长10.785km，全线设8站8区间及1个停车场。本标段为4号线三期工程的4302标段，从松元公园站引出，沿高尔夫大道敷设，终点止于牛湖站，正线全长约3.1km，出入线全长1.462km。工程包含2站2区间、出入线、停车场及配套工程（松元公园站观澜湖站区间、观澜湖站、观澜湖站牛湖站区间、牛湖站、出入线、观澜停车场），观澜停车场出入线于牛湖站站前双线接轨停车场。观澜湖站现状给水管线、雨水管线、污水管线具体情况：现状高尔夫大道北侧人行道下有二条给

3、水管DN400和DN300，埋深1.001.20m，均跨越车站主体上方；高尔夫大道南侧人行道下有一条给水管DN300，跨越车站主体上方；高尔夫大道道路中间绿化带下有一条DN100给水管也横穿站点；另外，观澜湖高尔夫球练习场广场前DN300给水管与出入口、风亭组冲突。现状高尔夫大道北侧人行道下有一条雨水管D600，埋深3.0m的混凝土雨水管，横穿站点；高尔夫大道南侧人行道下有一条给水管D600，也跨越车站主体上方；另外，观澜湖高尔夫球练习场广场前DN300雨水管与出入口、风亭组冲突。现状高尔夫大道南北二侧各有一条D400和D1200污水管，横穿站点排入高尔夫大道的d1200污水主管，埋深约68米

4、；均与车站主体、风亭冲突。高尔夫大道南侧有现状DN400和DN200给水管，埋深1.201.50m，管道部分与主体出入口冲突。另有几根现状DN300给水管横跨车站主体。牛湖站现状给水管线、雨水管线、污水管线具体情况高尔夫大道南侧有现状DN400和DN200给水管，埋深1.201.50m，管道部分与主体出入口冲突。另有几根现状DN300给水管横跨车站主体。高尔夫大道北侧有现状d800和d1000雨水管，埋深3.6m的混凝土雨水管。南侧有现状d600-800雨水管部分与车站及附属冲突。车站中间有一条10.0米宽的排水明渠需改迁。高尔夫大道北侧有600-800埋深4.0m的混凝土污水管及800x80

5、0污水沟，高尔夫大道南侧有800埋深4.0m的混凝土污水管及800x800污水沟。有一根d600及d800污水排污干管横跨主体，埋深约57米。二、编制总则1. 编制依据1.1 项目委托书和设计合同；1.2 4号线三期沿线地形图及市政管线物探资料中铁三院工程集团有限责任公司（2015年11月）1.3 4号线三期工程可行性研究（中铁三院及相关专题研究分包单位，2015年12月）1.4 总包院及各工点院提供的有关各阶段设计图纸、施工组织方案等文件；1.5深圳市轨道交通4号线三期初步设计-技术接口文件（2015年11月）；1.6深圳市轨道交通4号线三期初步设计-技术要求（2015年11月）；1.7深圳

6、市轨道交通4号线三期初步设计-文件编制统一规定（2015年11月）；1.8深圳市轨道交通4号线三期初步设计-文件组成与内容（2015年11月）1.9深圳市排水管网规划观澜河流域雨水管网规划；1.10深圳市排水管网规划观澜河流域污水管网规划；1.11深圳市给水系统布局规划修编（20112020）；1.12 沿线相关工程的设计资料或竣工资料；2. 编制目的为了保证4号线三期工程的4302标段给排水管线改迁工程按照预定的施工计划进度顺利进行，同时也为了保证本工程按质按量完成，特编制给水改迁工程施工组织方案，使给水改迁工程施工有一个可遵循的科学依据，目的在于确保按期保质、保量、保安全完成施工任务。变电

7、三、施工管理重点分析及对策本工程涉及范围大，工期紧张，是4号线三期工程各工点土建工程开工的先行条件，要求在短时间内全面、快速的推进工程，满足后续工程的进场条件。在给排水管线改迁的同时，通信、电力、燃气等管线改迁、交通疏解和绿化迁移也同时进行，在施工场地、施工工序、安全文明施工以及成品保护等方面，存在较多交叉协调工作。在实施改迁过程中，由于给排水管道（尤其是大型箱涵）周边其他管线密布，需充分重视对其他管线的调查及保护，避免开挖沟槽时对其他管线造成破坏和危及其运行安全。本工程地处深圳市交通繁忙和繁华片区，尤其是高尔夫大道、牛湖站片区路窄车多、交通复杂、安全文明施工要求高，需重点加强施工围挡、施工噪

8、音及粉尘、渣土运输等方面的现场管理，确保满足政府及业主方的要求和避免投诉事件的发生。通过认真学习设计图纸，仔细踏勘现场，结合我司十几年以来在类似管线改造工程的经验体会以及对深圳市地铁工程建设的深刻理解，本投标人从工程特点分析出发，找到并明确了本工程施工管理的重点、难点，据此制定了相应的施工工作重点和具体的有针对性的措施，以保证本工程在计划的工期、质量、安全文明环保及投资目标内顺利完成。11.11.23.1线路长、工点多、工期控制难重、难点分析：地铁4号线是深圳市重点工程，管线改迁及恢复工程作为地铁4号线三期工程各工点土建工程配套工程，是4号线三期各工点土建工程开工的先行条件，大部分迁改工程量要

9、在短期内完成，节点工期相当紧张；本工程线路长、工点多。线路沿线大部分为已建成区，现状市政管线密集复杂，管线分布错乱不均，其中局部站位或区间，与重大市政管线有关系。此外，高尔夫大道沿线观澜湖新城、鳌湖老村路段幅狭小，给交通疏解及施工场地布置带来极大的困难；改迁管道周边其他管线密布，交通繁忙，工程的前期征地拆迁及管线调查是控制工程进展的关键，力争打开更多的工作面，否则会对工期带来严重影响。给排水、管线改迁工程在道路范围施工，受交通疏解工程影响，同时各个市政管线（通信、电力、燃气等）也同期进行改迁施工，在施工场地、施工工序等方面，有较多交叉协调工作；与现状管道的接口及与地铁7号线有较多的接口管理工作

10、，这些都将影响进度计划的完成，从而影响整个地铁节点施工进度。应对措施：为保证地铁施工总体进度安排，我们将做好以下工作：施工准备工作加强与轨道办、港铁拆迁协调配合，为施工创造条件，施工临时用地应尽量占用本工程永久用地及道路两侧或中央绿地，以减少临时占地面积及地面拆迁工程。做好既有地下管线资料查询和现场调查工作，与市政管线主管部门施工保护协议；协助业主办理施工许可手续，以及交通疏解的交管部门报批手续和占道施工手续；尽快完成人员、机械、设备进场动员，修建临时设施；总体进度计划管理编制进度计划以总工期和满足政府工期责任状目标工期及地铁施工总体进度安排完成管线改迁及恢复工程为主要控制点，根据工程数量、现

11、场条件和本公司实际情况，科学、合理编制施工进度计划。进度计划执行确保进度计划的严肃性，将进度计划分解到各分项工程或各个工序、各施工班组，按工程进度计划对工程进度进行全过程动态监督,分析可能影响工程进度的各种因素,做到有问题及时提出,及时解决,奖优罚劣，使工程始终处于良性循环中。进度计划修正对进度计划执行中的偏差，及时分析原因，并提出改进措施，在保证总工期和节点工期不变的情况下，对进度计划进行优化调整。增加资源投入物资材料根据工程进度计划编制详细的材料使用计划，特别是各类管材及钢板桩、槽钢等周转材料，还要根据施工组织设计中施工工作面的多少，详细计算，对材料的市场供应要有预见性，对雨季运输困难、市

12、场供应不充足的材料要提前增加储备。机械设备按照先进、适用的原则，根据进度计划配置机械设备并确保配置数量有少量富足。劳动力选择有丰富施工经验的各工种施工人员，并进行上岗前培训，保证工人生活舒适，全身投入施工生产。加强协调管理加强同有关方面的联系和协调，特别是争取周围居民的理解和支持，为施工创造良好的外部环境。增进同地铁公司、监理、设计单位、管线业主、BT承包商的联系和密切配合，及时解决施工中出现的问题，确保施工进行。加强与其他管线（通信、电力、燃气等）改迁、交通疏解和绿化迁移单位的协调配合，充分利用工作面，为推进工程进度创造有利条件。 加强施工技术管理目前由于设计周期短，前期工作不充分，如未进行

13、详细岩土勘查、既有市政管线设施现场调查和检测等，普遍导致施工图设计深度不够，许多深化设计工作后移至施工阶段，引起一系列设计变更，因此，需加强设计联络，减少设计变更，尽职尽责，主动工作，避免工程索赔滞后工程进度。抓好施工方案和施工预案，有预见性地工作，提前解决施工技术难题。抓好重要工程项目（如基坑支护、大型箱涵施工、顶管施工、钢管焊接）施工方案和施工预案，组织相关专家提前商讨施工技术难题，多方位、多角度、多层次考虑施工中可能出现的问题，做好施工预案，及时处理施工中突发事件。台风、雨季施工措施台风来临前防治措施：1、台风来临前应成立台风预防领导小组，及时收取台风预报及登陆地点和时间。2、根据气象台

14、报，提前对生活区板房、钢筋加工场等临时设施进行加固，对工地所有悬挂、不牢固等对象应立即取下放于安全的地方（如：图牌、模板、机具等），避免被台风吹落、吹散，变成伤人利器。3、项目负责人、施工员负责与有关部门配合迅速疏散工地人员，应急救援指挥部通知临电部门断电，防止台风引起的漏电事故。4、加强施工现场安全保卫工作，做好抽排水措施，防止塌方等事故的发生。雨季施工措施：1、雨期来临前在施工现场及边坡四周提前做好排水措施，保证水流畅通、不积水。道路两旁做好排水沟，保证雨后正常通行。2、施工期间所用机械应做好防雷、防雨、防潮等措施。机电设备的电闸箱安装接地保护装置。3、原材料及半成品的保护：对怕雨淋的材料

15、采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并通风良好。4、劳动力安排：对各分包单位划定防雨责任区，在遇大雨以上的天气时，随时都能调动劳动力，出现问题及时排除。5、物料安排：提前做好物资、材料的准备，包括排水设备、防雨材料及施工应急用电的准备工作。各专业各工种必须做一次全面的有针对性的安全技术交底，在交底中必须有防雨、防雷、防触电、防坍塌及紧急情况的抢险措施。3.2协调工作量大、接口管理复杂 重、难点分析：本工程为管道迁改及恢复工程，包含多条市政管线的改迁拆除恢复及管线保护，与管线管理单位有大量的协调工作。 管线改迁工程在道路范围施工，受交通疏解工程影响，同时各个市政管线（给排水、通信、电力、燃气

16、等）也同期进行改迁施工，在施工场地、施工工序、安全文明施工以及成品保护等方面，存在较多交叉协调工作。交通疏解施工单位作为前期工程的总协调人，给排水改迁施工单位需积极配合总协调人在施工场地、施工工序及占道手续等方面的协调工作。接口管理复杂，总的来讲可以分为外部接口和内部接口，内部接口包括各专业间的技术管理，外部接口包括本项目与地铁4号线其他项目、市政道路、管线设施等的接口、各专业的接口及同政府各部门（规划、建设、水务、城管、交通、环保、卫生防疫、消防等）、港铁、相关施工单位、市政设施（给水、排水、电、燃气、电讯、路灯、监控）、周边业主（如拆迁）等的接口，这些接口主要通过协调加以处理。本项目管理的

17、成败就取决于各种接口是否合理处理好，接口管理的要求非常高。应对措施： 1、加强接口管理与外部协调，为施工顺利创造有利条件，各界面接口处，施工前应确定可行的技术措施和施工措施。 （1）熟悉并认真审核施工图纸和相关技术文件，列出相关系统的工程接口矩阵表。 （2）划清工程接口界面，明确接口各方责任。管线迁改工程中的管沟支护、土方开挖、地层加固、跨车站的管线悬吊保护也经常与主体工程的基坑工程及土石方开挖存在界面接口； （3）进行技术交底，关键的技术接口和工程管理接口，要突出重点加以详细说明。 （4）编制施工方案时，对工程相关接口要列为专题进行编制；合理安排施工进度，要重点关注地铁7号线主体工程施工节点

18、安排，及与之衔接的项目施工工序和工程接口的处理。 （5）认真执行工程接口管理程序和接口管理手册，实施规范化操作。 （6）专人负责督促、监控工程接口的实施。 （7）做好组织协调工作，按施工规范和图纸要求及时解决各系统、各专业之间在施工中必须解决的各种技术接口和工程管理接口问题。 （8）检查接口实施记录，落实接口任务完成的情况。 （9）进行接口确认。2、采取必要的临时封堵，加强各项监测、预防工作，保证接口处施工的安全。3、加强与所涉及方的联系协调，取得对本工程施工的支持。本工程线路长，所涉及的单位多、部门广，沿线情况复杂，协调工作量大，特别是与政府职能部门及管线设施业主及其他市政管线改迁单位的外部

19、协调尤为重要，其工作的成败直接关系到本工程能否得以顺利实施和完成。所以，协调工作是施工工作的难点与重点，而外部协调则是“重中之重”。 （1）事先充分了解所有与本工程建设有关的单位和部门，注重以政府职能部门及管线设施业主及其他市政管线改迁单位为重点对象的外部协调工作的开展。 （2）成立地铁7号线给排水管线迁改及恢复工程协调小组，特别邀请重要协调单位派员参加，将外部协调工作转为本工程“内部例会”。 （3）利用我司多年来与市、区两级政府职能部门的良好合作关系，大力加强与各有关单位的协调力度，保持经常性的联络与沟通，建立正常、有序的协调工作渠道与平台。给排水管线迁改及恢复工程主要外部协调对象统计表序号

20、协调对象协调内容1轨道办征地拆迁2交管局交通疏解3建设局许可证等证件4轨道办规划设计5市政管理部门城市设施6街道办属地管理7规划局设计规划8水务局给排水管理9质监、安监部门质量安全监督10电力、电信、燃气部门电力、电信、燃气改迁11消防局消防设施12水务集团给排水管道改迁、验收 （4）经过统计和分析，结合本工程实际情况和实施总体布置和施工安排，列出协调工作时间表。根据协调内容与对象，按对工程实施的影响程度不同，进行重点协调、快速协调和专项跟踪协调等。 （5）加强对本工程外部协调工作的宣传力度，注重工作实效，采取各种不同的协调方式与手段，建立与业主沟通平台和协调汇报告制度，努力提高施工协调工作水

21、平，确保协调工作有序的进行。4、与建设管理方的配合协调 （1）成立以项目经理为组长的对外联系小组，负责与建设管理方的配合协调。 （2）施工中发现的新问题、新情况由项目经理向建设管理方代表并通过建设管理方代表向建设管理方汇报，积极按时参加建设管理方组织召开的会议。 （3）在按图施工、服从监理的前提下组织施工，时时处处为建设管理方着想，急建设管理方所急，始终将建设管理方利益放在第一位，积极响应建设管理方的号召，主动与建设管理方以协商的方式处理问题。5、与市政、管线、道路等单位的配合协调 （1）项目部副经理做好与市政管线、道路等单位的配合协调工作。 （2）开工前及施工中保持与政府相关业务部门的联系，

22、对驻地职工食堂卫生许可证、施工车辆出入证、宿舍办公区消防合格证、提升设备安检证等及时办理，保证施工正常进行。 （3）对于必需占用的临时用地，提前向有关单位提出申请，待批准后使用，对周边未占用的做好保护工作。对临时占用的用地，施工结束后恢复原貌。 （4）施工期间，与交管部门和交通电台加强联系，增加必要的交通疏散和安全标志，加强非机动车和行人的交通管理，高峰期派专人协助交警疏导交通。6、与政府部门、周边单位、居民的配合协调 （1）项目部办公室主任负责与当地政府、单位及居民的协调工作。 （2）开工前配合建设管理方与当地政府主管部门签订临时用地协议，并严格遵守协议内容。 （3）保证施工现场周边单位正常

23、工作，设置疏解便道，组织施工时充分考虑因施工对周边单位的影响，留出必要的空间满足周边单位车辆、人员上下班要求。 （4）开工前配合业主做好宣传，并主动走访施工影响范围内的居民，解决因施工给居民带来的因难。施工中作好工序安排，以减少夜间施工噪音，处理好与居民的关系。 （5）为保证工程顺利进行，避免不必要的损失，开工前对周边单位及居民房屋进行调查、现状描述，并上报业主。 （6）为保证居民正常生产、生活，施工过程中尽量降低施工噪音，减少对群众生活影响，与居民搞好关系。 （7）办公室负责群众来访接待，解决施工给居民带来的困难。7、与相邻标段的配合协调 （1）地铁工程是一系列的群体工程，除本合同范围的工程

24、外，尚有不同种类专业的承包商。施工中按业主代表和专业设计规定要求熟悉掌握各专业界面的内容，加强与各专业设计和专业施工单位的联系，在设计和施工中进行接口预留，防止遗漏，确保本合同土建施工为其它专业或各专业承包商提供合格的工程，为后续专业工序提供可靠的质量保证。 （2）根据招标文件要求和施工过程可能出现的加工作业界面接口问题，充分考虑施工接口的部位和接口工作项目内容，制定预防可能引起接口部位的安全和质量问题的预防措施和接口管理办法。为明确施工接口内容、责任和协调，对存在的接口事宜，工程技术部指派专职工程师负责，作业队建立专门实施小组，确保业主及监理工程师的指令或协调事项得到有效的实施。 （3）本合

25、同工程施工期间，除遵守工程规范中有关规定和义务外，对工程界面接口，同时服从业主及监理工程师的统一协调并认真执行接口工作的有关指令。 （4）本工程与4号线三期工程各车站的接口，主要由施工设计图、文件提出要求和划分，各负其责，相互配合，共同管理。土建结构施工前，参加业主组织各专业监理、承包商和相关设计单位召开的接口协调会，明确位置和形状尺寸等的技术条件，共同办理签证手续认可，确保施工质量合格， （5）加强与相邻承包商的配合协调。相邻区段的道路疏解、便道引入及施工降排水，在施工组织和管理中协调进行。 （6）测量控制网点、预留孔洞位置和尺寸等资料及时互通信息、中级控制导线点贯通测定，水准点相互闭合，并

26、相互协调，确保施工顺利进行。3.3专业性强、管线施工质量控制难度大重、难点分析：本工程包含多条市政管线的改迁拆除恢复及管线保护，专业性强，施工需符合给排水管道工程施工及验收规范及管线业主相关要求；本工程管线改迁线路范围地质条件复杂，局部地段管道地基需进行软基处理；给水管多为球墨铸铁管，部分为大直径焊接钢管，雨、污水埋管采用钢筋砼管，管道直径及型式多样，与现状市政管道碰接施工质量要求高。应对措施：1、按照管道工程施工及验收规范的要求，编制详细的施工方案及各项质量保证措施指导施工。2、切实加强工程质量管理工作，配备专职质量员，全面负责日常管理和检验工作。3、严格把好原材料关，管材进库均有合格证和质

27、保书。4、施工负责人必须向班组进行专业的技术交底，班组人员应熟悉图纸尺寸和了解有关技术规范要求。5、加强关键工序的质量管理，保证管道工程施工质量。 （1）沟槽开挖及地基处理沟槽开挖不得扰动原状土，不得受水浸泡。管道交叉施工时，根据先深后浅的施工原则，先施工下部管线，再施工上部管线，在沟槽回填时，下部管线拟采用回填，以确保回填质量，使上部管线安全通过。雨季施工时，沟槽开挖尽量缩短开槽长度，速战速决，并充分考虑好堆土场地，重新规划排水出路，减少雨水对沟槽的影响。做好管基基础处理，满足管线持力要求。 （2）钢管焊接的质量控制钢管焊接前应调整好对焊机的电流与电压，并按照管材采用相应型号的焊条，试焊满意

28、后才能开始焊接施工，以免对管材造成焊伤。管节焊接前应先清理管道，然后修口，清除管口边缘和焊口两侧1015mm范围内的表面锈迹至露出金属光泽。对口时应使内壁齐平，当采用长300mm的直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏差不得大于2mm。对口调节好后即可进行对口、焊接，这时应将两端管段临时支承固定，避免钢管重量集中在焊缝位置。焊缝除锈、以及外圆的清理工作完成之后，必须经由项目经理部检查合格后方才可以继续施焊。焊缝应平滑，宽窄一致，根部焊透，无明显的凹凸缺陷及咬边现象，焊缝加强面应高出管面约2mm，焊出坡口边缘23mm。管段的焊缝，一般情况下仅做超声波探伤，但当施工质量有疑问时，不定期进行X光拍

29、片。6、做好管道的功能性试验，试验应符合GB502682008规范的要求。 （1）给水管道必须水压试验合格，并网运行前进行冲洗与消毒，经检验水质达到标准后，方可允许并网通水投入运行。 （2）雨、污水管道必须经严密性试验合格后方可投入运行。7、 及时回填管道沟槽，确保回填密实。3.4既有地下管线复杂、保护难度大重、难点分析：线路沿线建筑物及地下管线密集，交通繁忙，现状市政管线密集复杂，管线分布错乱不均；给排水管道（尤其是箱涵）周边其他管线密布，需充分重视对其他管线的调查及保护。应对措施：1、管线调查措施 （1）收集地下管线资料 向业主及监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的地下管线种类、用途

30、、数量、走向、埋置深度等，并请业主提供相关图纸资料。 （2）走访 施工前由相关人员到各管线产权管理部门走访，了解相关管线情况，并对相关管线保护要求征求意见。 （3）实地勘踏 由于设计提供的图纸信息局部可能与实地不符，需要在施工前根据图纸进行实地勘踏，如开挖测坑、用地质雷达探测等确定地下管线准确位置和走向，现场沿走向撒灰线并插小木牌，小木牌表明管线名称、管径、埋深等。将不符的通过照片、文字等形式记录下来，并联系业主、监理、设计方进行确认。 常用的地下管线探测方法有两种:充电法。对地下管线施加直流电，在地面上观察电磁场的异常，以确定地下管线所在的位置，这种方法的特点是仪器轻便、方法简单、定位精度高

31、，在地下管线密集的区域有较好的分辨率，但使用条件必须有可供充电的出露点，在地层电阻串低时效果差。电磁感应法。是观察地下管线在一次电磁场作用下，利用发射线圈产生的电磁场对金属管线感应所产生的二次电磁场的变化规律以确定地下管线的位置，这种方法的特点是不需出露点，在地下管线比较少的情况下效果好。2、管线保护方案 1）熟悉周边地下管线原始及改移后埋设情况，并在施工平面图上详细标明，需与其他管线迁改单位互相协作施工。现场施工前人工探挖现状地下管线的走向、对现状地下管线采取适当的加固、保护措施等确保地下管线及构筑物安全。同时根据施工需求及时提出具体的保护措施。 2）如果在给排水管线沟槽开挖过程中，出现国家

32、及政府专用通讯电缆，将拟采取以下几项保护措施：昼夜派人值班守护看管，派专人负责；在该区域的土方开挖施工中，特别小心施工，注意可能出现的各种管线；可以根据挖出的电缆走向，确定电缆可能存在的区域，必要时扩大看管的区域。3、对需进行加固保护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。工程施工中，严格按照确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题，立即停止施工，并上报业主及有关单位。 4、进行信息化施工，严格执行信息反馈机制，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行。 5、施工

33、时，施工管理人员必须向现场施工人员作好保护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严格处理，以确保地下管线和构筑物的安全。 6、地下管线施工监测地下管线监测主要采用观察和仪器监测的方法。电力、电信、通信、交通控制等管线受沉降影响不大，在不出现很大沉降或位移的情况下，管线一般不会被破坏，因此可采用观察路面的方法进行监测。针对沉降变形比较敏感的燃气管道和自来水、排污管道，应在管道接头和中部位置设置沉降监测点。 地下管线监测示意图同时根据权属单位要求设置变形限值，定期对管道变形进行监视测量，如果变形速率过快或累计变形量超限，均应及时处理。燃气泄露通常伴有气味、声

34、音、管道压力表变化等现象，观测时注意这些常见现象是有效的监测手段。管线变形较大的时候可采用燃气检测仪表进行密切监测。自来水管监测可参考输气管道。由于自来水承压较大，一旦泄露容易造成土体崩塌，通过观察土体渗漏水、软化、滑动等现象能够较早发现问题。污水管渗漏也容易造成土方崩塌，危害性较自来水较小，观测方法可参照自来水管道。 7、地下管线变形处理燃气管道 燃气管道一旦变形过大，会造成破损或接头脱落，燃气泄露。发现泄露后应立即切断附近施工用电、用火，现场进行紧急处理，再通知相关部门进行维修。 管道造成破损的，可先采用管箍或管卡进行包裹处理，街头脱落的可将接头回复原位，在管口缠上密封胶带。 处理后应查明

35、管道破损或接头脱落的原因，排除危害物，再进行管道复位。施工过程中应避免管道弯曲过大，管道恢复后对管道四周基础进行加固，避免再次移位。 自来水管道 自来水管道破损可使用快速接头处理。自来水管道在管道错动较大时，容易出现接头漏水，可将管道调直后，用快干水泥封堵接头部位，直到无水渗出再进行处理。拐弯处还需要重新制作支墩固定。 污水管 污水管处理可参照自来水，接头部位也可采用注入聚氨酯堵漏。 电力管线 电力电缆发生泄露时应立即疏散附近人员，在安全距离外设置好警示装置，禁止靠近，并联系供电部门切断电源后进行维修。 其他管线 其他管线发现损坏时应保护好现场，避免人员靠近，同时联系相关部门进行维修。安全。3

36、.5安全文明施工要求高重、难点分析：本工程施工部位管线沟槽开挖线路长，深度大，因为地质条件的不确定性，为保持边坡土方稳定，需采用多种支护措施，如何防止沟槽边坡坍塌确保施工安全，有一定难度； 管道工程施工量大，起重吊装作业多；污水管道清理时，容易因有毒有害气体造成安全事故；沟槽土石方需要开挖及运输，其泥沙及粉尘对周围环境特别是运输道路、社会道路产生很大干扰和不良影响；因此需提前做好具有针对性的交通疏导对策和施工组织方案，在保障工期的前提下尽量减少对沿线交通和居民生活的影响，需加强安全、文明施工管理；本工程是一项多专业、多系统、建设参与方众多的大型基础设施建设工程，全线工点多，社会影响很大，加强安

37、全文明施工管理工作非常重要。应对措施： 1、沟槽开挖及支护安全控制 （1）在基坑工作开始前，项目施工人员认真熟悉设计图纸、地质资料及相关规程、规范，如沟槽开挖深度属深基坑，还应编制专项安全施工方案，应按有关要求组织专家评审，通过后严格按审批后的方案组织施工。 （2）施工计划安排注意尽量避开不利的气候施工，无法避开时要有应对措施。 （3）沟槽开挖前需对开挖范围内的地下管线进行人工探挖，并在现场标识出所有地下管线的准确位置。 （4）管道的施工严格控制基坑的开挖安全，对未采取支护的基坑必须按要求进行放坡，且必须保证基坑边坡的稳定；本工程管线沟槽采用钢板桩及槽钢进行支护施工，对采取支护的基坑，支撑应坚

38、持“分层开挖，先撑后挖”的原则，土方开挖应分层分区连续施工，并对称开挖必须在支护结构形成后并且绝对安全的情况下，再进行开挖和结构的施工，施工过程中还要定期监测支护结构及周边建筑物的变形和稳定。 （5）在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施；以免破坏基坑土壤结构和暴雨季节被水淹。基坑开挖前，标明地下管线排列的位置，以避免损坏地下管线及有利于在开挖过程中出现意外情况时采取应急措施（流砂等特殊情况）。基坑开挖后，基坑内不允许有积水现象产生。 （6）基坑开挖过程中，要加强巡视，注意土壁或支护体系的变异情况，如发现坡体有裂纹或局部塌落现象，要及时支撑或改缓放坡，如发现支护结构有渗水、流砂、流泥现象，要

39、及时采取措施补强。 （7）基坑开挖完成后，督促施工单位及时进行地下结构工程的施工，严禁基坑长时间暴露，如因特殊原因不能连续性施工，造成基坑暴露的，要做好监测工作，尤其对于暴风雨天气，要加强维护工作。回填过程中，基坑的支撑应按回填的速度，按施工组织设计要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。 （8）制定详细的基坑工程风险防范预案，基坑工程抢险预案。2、管道吊装安全控制： （1）配备合格的起重工，信号工、司索工，并持证上岗；起重设备（包括钢丝绳、吊具）等应经政府相关部门检验合格并在有效期内； （2）每次吊装前对所有起重设备、卷扬机、索具进行检查并标识起重负荷

40、和色标等； （3）用提升设备吊装，必须应提交计算书和吊装方案包括钢丝绳,吊具等选择, 四木塔的稳定性的计算等，汽车吊的安全装置齐全完好； （4）吊装时由起重工负责专门指挥，检查支腿、吊装负荷和吊装时吊装半径内的围护； （5）顶管的吊装必须用合适的吊车吊装，禁止使用四木塔斜吊管； （6）吊装时基坑里面和起吊物下禁止站人，合理使用溜索吊装； （7）在高压线附近吊装时必须设置合理的安全距离和安全警示，保证在安全距离内吊装，禁止在高压线下吊装。 （8）四木塔顶部挂安全绳，上下四木塔时必须将安全带挂在安全绳上。3、污水管道清理安全措施 （1）制定科学施工方案编制清理污水管道施工方案，制定“广开天窗（打开

41、多个窨井盖），实行机械与人工疏通相结合，二者并行”的安全施工方案，由自然通风变为机械引风，为作业人员创造一个良好的施工条件，为方便施工疏通，一旦发生中毒事故也便于抢救。 （2）抓好职工的安全知识教育和设备准备工作疏通管道实施前，要做好施工机电设备完好率的检查，材料和必要的防护用品的准备到位，在这个基础首先以防各种毒气中毒入手，组织学习规章制度和安全防护知识，提高自我防护能力，做好各项应急措施。讲解有毒气体的种类、危害、中毒症状及抢救方法。 （3）加强对有毒气体的监测指定或聘请专人采用仪器法，色谱法对气体进行测定。往往管道内硫化氢含量达到60mg/m以上，有时高达150mg/m，严重超过国家规定

42、，要采取特殊措施：达到15mg/m可以采取缩短作业时间，几班人马轮流操作，进一步明确监护人的责任。超过15mg/m可根据具体情况选择防毒头盔，同时负责井下供气人员必须加强责任心，确保供气设备的可靠性，可采用将备用设备与在用设备串连使用的方法，这样可以有效地防止中毒事故的发生。在施工中要根据具体情况调整施工方案，如工人能熟练操作一段时间，井下气体有所缓解时，自然通风和机械引风相结合，可以暂时撤销机械鼓风。经测定管道内的气体含量达到国家标准，管道内风速估计在3.45.4米/秒（三级以上）即可。对氨气的检测要严格掌握，氨气对皮肤和呼吸道粘膜有刺激作用，可引起喉头水肿，严重的可造成窒息死亡，当浓度达到

43、30%时有爆炸的危险。一氧化碳空气中最高允许浓度在30mg/m，在检测时发现浓度过高，要采取必要的措施。4、道路车辆、行人的交通维护措施 （1）施工时积极与当地各级行政及公安部门交警合作，在施工总平面布置和交通组织示意图规定位置与本工程各通道入口处设置标志牌，指示人行及车辆通行，各通道入口处夜间设置警示灯； （2）在施工范围内与车行道之间用施工护拦分隔，将车流与施工区域分隔开，防止车辆及非施工人员进入施工场地，在施工护拦及施工区前来车方向前设置警示灯，以策安全； （3）设多名专职维持交通人员，在施工期间值班，配合交警工作，指挥附近车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅； （4）施工材料及机械停放一

44、律在施工范围内，不准占用行车通道； （5）机械进退场尽量选择行车较少的时段，避免造成交通阻塞； （6）在工地施工通道口设置洗车槽，并配置高压水枪，施工车辆进出施工现场必须清洗轮胎，避免将工地的泥沙带出马路； （7）每天派专人清扫施工现场和附近的道路，并且对现场的机动车道淋水。加大工程建设期间交通管理力度； （8）建立应急预案机制，面对突发事件能及时做出反应，以降低对交通影响程度。5、做好现场文明施工，创建“安全文明标准化工地”，减少对市容环境及商业活动的影响，并从以下几个方面做好监控工作： （1）做好场地布置规划，尽量减少场内临时设施数量（施工现场仅布设必要的办公生活设施及泥浆处理、临时堆土场

45、等生成设施），钢支撑、钢筋、模板等在另行规划的加工场地加工成办成品再运输进场安装。） （2）现场围蔽设置 施工围挡和临建的设计标准符合深圳市和业主的有关规定和要求，围挡的结构形式及墙面的文字、标志、颜色、图案等应按业主的统一方案实施，施工围挡除显示必要的宣传资料及广告外，醒目位置设置灯箱交通指示牌、警示灯、安全标识等； （3）场内卫生间、更衣室、盥洗室、休息室、办公室等设施及车辆冲洗、围栏、通道、场内道路等现场临时建筑及临时设施高标准建设，与周边环境协调、与该地段商业圈配套，不影响商业圈整体形象。 （4）现场设置专人负责场容清洁，每天负责现场内外的清理、保洁，洒水降尘等工作,施工噪音及粉尘详见

46、环境保护措施方面内容。 （5）加强对土石方运输车辆的管理，重点做到以下几点；运输车辆持牌施工，要求所有车辆安装有顶盖装置，箱体密实不漏，并定期检查车辆状况，严禁状态不好的车辆出勤作业；施工现场出口设置车辆冲洗池，不经冲洗的车辆禁止出场；雨天施工运输车辆增加防滑措施；合理规划、指挥土石方运输车辆的行走路线，避免大量土石方运输车辆对交通干线造成影响，必要时，派出交通指挥员上路协助交警维护交通；严格检查控制车辆装箱量，禁止车辆超高、超载，避免发生意外及污染环境；四、主要施工工序和方法1.明挖法施工施工前，首先进行现有地下管线调查，准确确定给水管线的位置、标高，同时检查设计提供的新建与现况给水管道接口

47、的位置和标高是否正确，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工或机械进行管沟开挖。施工期间将根据实际情况，对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。采用沟槽开挖（基坑较深的基坑严格按照设计要求的边坡支护方案进行支护）、地基处理、管基施工、管道安装、闭水试验合格及管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则；新建管道施工期间加强对现有给水系统的保护，待新建管道施工完成后，再与旧管顺接。给水管道工程施工工艺流程为：测量定位沟槽开挖管基处理管道基础施工管道安装管接口施工管道试验管道冲洗隐蔽验收消毒管沟回填。（1）测量放线基槽开挖前由专业测量工程师

48、进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道中线，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。 （2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对有重要的现况地下管线和地下管线密集的地方采用人工进行管沟开挖，以避免地下管线的损坏；用机械和人工开挖应根据设计图纸的放坡系数开挖，开挖沟底比设计基底每侧加宽至少0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间。 开挖弃土直接运走，以减少坑壁、岸坡荷载，避免对坑壁、岸坡的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其

49、标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.1m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。 开挖过程中，根据设计及临近建筑物等情况做好支护工作，严格按设计及规范操作，确保岸坡及临近建筑物的安全。由于管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水边沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，排水沟向集水井方向的水流坡度大于1，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，同时在集水井处用抽水机进行施工排水，保证槽底无积水。 （3）管基处

50、理 管沟开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合要求应与设计及监理单位协商，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石等方法予以处理。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。 （4）管基施工及管道安装开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩。确保安装管道时，第一节管是水平、平稳的。本工程设计上采用球墨铸铁钢管。安管前检验管道成品，质量要求符合设计规范要求。采用机械吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。管道接口

51、：安管前将接口部位清冼干净，将橡胶密封圈套在插口上，并在承口内底及插口外底涂满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密实。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1：2.5。 （5）闸阀井砌筑、污水闭水试验、管沟回填。 闸阀井砌筑严格按照国家标准图集及设计图纸进行。井盖及盖座安装注意保持水平。 给水管道施工完毕后，及时分段进行闭水试验，合格后严格按照设计图纸施工，接缝平顺密实并满涂脱模剂。沟槽回填施工包括还土、摊平和夯实等施工过程。还土时应按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行。沟槽底至管顶以上50cm 的范围内均应采用人工还土，超过管顶50cm以上时可采用机械还土

52、。还土时按分层铺设夯实的要求，每一层应采用人工摊平。沟槽回填土的夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。回填土压实的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。对一般压实工具，铺土厚度参见表3-1。如果给水管道还需要回填石粉渣的，应在安装稳定完成后，方可回填、夯实。压实工具虚铺厚度（cm）木夯、铁夯不应大于20蛙夯、火力夯20252.顶管法施工2.1顶管施工工艺选择本工程选用的是一种具有破碎能力的泥水平衡的顶管机，切削下来的泥土在泥土仓内形成塑性体，以平衡土压力，而在泥水仓内建立高于地下水压力1020KPa的泥水、泥浆，以平衡地下水压力。通过把进水添加粘土等成份的比重调整到一定范围内，

53、即使挖掘面是砂的土质，也可形成一层结实的不透水泥膜，同时平衡地下水压力和土压力。顶管机的刀盘前面切割面安装有合金滚动滚刀及固定刮刀，刀座和刀盘焊接采用耐磨焊条。滚刀及刮刀在刀盘的4把刀杆上的布置是全段面切割布置，刀盘每转动一周，滚刀和刮刀对前面土体是全段面的滚动和刮动。顶管机在主顶装置的推动下，刀盘上的滚刀刀尖对前面坚硬的土体进行滚动挤压，使到坚硬的土体破裂；刮刀对破裂的土体进行切割，掏空前方土体，顶管机向前推进。顶管机的刀盘和泥土仓是个多棱体，且刀盘是围绕主轴作偏心转动，经过刀盘对前方土体切割，当有大块土体或块石进入顶管机泥土仓，经刀盘转动时就会被轧碎，碎块泥土小于顶管机的隔栅孔就进入泥水仓

54、被泥水循环管输送走。2.2施工现场布置顶管工作井安排一台汽车吊，负责钢管及顶铁吊运和井内、地面的吊装工作，现场内另设临时堆场，供钢管及其他半成品、周转材料等堆放，顶管现场考虑一定钢管的贮存量。工作井围蔽内布置工具间、修理间、试验室及水泵房、空压机房、泥浆房等。自动控制台、通讯、中央控制均在顶进控制室内。由于顶管为三班连续作业施工，在工作井现场四个角上各安装錪钨灯一座，供夜间现场照图2-2工作井作业面布置示意图工作井内沿顶管轴线方向在临时后座墙上装刚性后座，主顶千斤顶、导轨、刚性顶铁、环形顶铁等顶进设备。工作井边侧设置下井扶梯一座供施工人员上下。管内供电及工作井内电力配电箱均位于工作井内。管内测

55、量起始平台安装在主顶千斤顶之间轴线上，独立与砼底板连接，与千斤顶支架分离，确保顶进时测量平台的稳定。沿井壁依次安装1.5寸压浆管、4寸供水和出泥管、供电、1.5寸供气管线。井内二侧工作平台布置配电箱、电焊机、泥水旁通装置、后座主顶油泵车和顶铁。管内进、排泥管、压浆管、供电、通风管分别安装于钢管左右偏下侧，采用L7575角钢支架固定。图2-2工作井作业面布置示意图管内照明采用24伏低压照明灯，每8m布置1只。工作井内照明采用高压水银灯。施工期间在工作井内及管道内应配置足量的排水设备，以保证雨季汛期的管道安全。2.3顶管施工工艺流程图加中继环包括施工准备地下管线勘察工作井/接收井施工设备安装后座、

56、导轨安装液压系统、千斤顶安装穿墙止水环安装泥水循环系统安装触变泥浆系统安装测量系统安装照明、通风系统安装掘进机吊装穿墙顶进下放管节、接管安装中继环正常顶进、测量是否到接收井回收掘进机是下一段顶管施工设备调试否全段测量图2-3 泥水平衡顶管施工流程图2.4主要施工设备本工程的主要顶管机械设备表设备名称型号及规格数量制造厂家购置年份已使用年份检修情况备注泥水平衡式工具头DN24001扬州广鑫12.034.5年良好泥水平衡式工具头DN28001扬州广鑫12.034.5年良好汽车吊16t1四川泸州13.093年良好汽车吊16t1徐州海虹13.033.5年良好泥浆处理系统ZX/NSCL/Gd2宜昌黑旋风

57、15.091年良好水泵QS32-259襄樊12.084年良好进浆泵22kw2排浆泵37kw2高压注浆泵2.2kw2油压千斤顶200t12重庆12.094年良好油压千斤顶25t80重庆12.094年良好高压油泵站2钢筋弯曲机TYB-HD4202台州鼎丰09.035.5年良好电焊机BX-50015华迈12.083.5年良好吊机20t1 柴油发电机250kW2广州胜达11.065年良好柴油发电机30kW111.065年柴油发电机12kW22.5顶管施工质量控制措施2.5.1顶管进出洞口的质量控制措施在顶管施工中，把顶管机从顶进井中经过洞口渐渐顶到土中的这一过程称之为出洞。顶管施工中出洞工作十分重要，

58、如果出洞安全，止水效果很好，可以说顶管施工已经成功了一半。1、安装止水圈洞口止水圈主要由预埋钢环、压板、橡胶圈和安装钢环组成。为了使预埋钢环能牢固地预埋在洞口井壁上，在它与混凝土接触的一面焊接数根开叉的锚杆，预埋钢环的内径同预留洞口一样大小；安装钢环是焊在预埋钢环上的，在安装钢环上焊数根螺栓用来安装橡胶圈和压板。安装位置要根据出洞轴心位置进行调整，由于顶管出洞时不可避免有一定偏离出洞轴线位置，止水圈允许机头有2cm轴线位置，若机头偏差超过2cm，止水圈的安装位置必须根据实际偏差进行调整。机头的直径一般比管外径大2cm，使得管与洞之间有2cm的空隙，容易形成泥浆套，便于减少管壁与土之间的摩擦阻力

59、。2、加固机头出洞口若出洞处管下部为砂性土，施工时在洞口采用门式加固，所谓门式加固，就是穿墙时为防止工具头流水流泥导致地面塌陷，发生安全事故，或者顶进方向失去控制，对所顶管道外径的两侧和顶部的一定宽度和长度的范围内进行加固，对穿墙管前方土体采用化学浆液进行灌浆加固，以提高这部分土的强度，从而使工具管在出洞时土体不发生坍塌现象。2.5.2顶管轴线控制措施顶管要按设计要求的轴线、坡度进行。主要是掘进机头部测量与纠偏的相互配合。纠偏是完成管道线型的主要手段。纠偏原则如下：1、勤测勤纠：即每顶进一段距离，测量一次工具头轴线及标高偏差情况。通知工具头纠偏人员，纠偏人员再将工具头现在纠偏角度、各方向上千斤

60、顶的油压值、轴线的偏差等报给中控室，输入微机。微机将显示出纠偏方法、数据，再按此进行纠偏。2、小角度纠偏：每次纠偏角度要小，微机每次指出的纠偏角度变化值一般的都不大于0.5，当累计纠偏角度过大时应与值班工程师联系，决定如何纠偏。2.6地下管线及地下障碍物的探测探测范围为井体外边线外围3m及管道沿线的范围，探测深度至管底或井底以下2m的范围。探测要求：探明现有地下管线的分布情况，包括管线管线的中线位置、管线类型、埋深、管外径、现场所有管线及检查井的位置。提供相关管线变形的警戒值，探明有无孤石等障碍物和临近建筑物的基础形式及其标高。对于沿线地下管线，在施工前应熟悉其具体位置及里程，虽然图纸所示管线并未与地下管道线路相交，但实际施工时可能会发生地表沉降现象，所以施工到该位置时，应放慢顶进速度，出现涌水流沙等会导致地