电厂沟桥桩基施工方案

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1、新津总承包项目部第一分部新津县城市干道修理改造示范区建设项目电厂沟桥右幅桩基施工方案编制：编制：审核：审核：审批：审批：日期日期: :新津总承包项目部第一分部新津总承包项目部第一分部目录1 编制依据.12 工程概况.22.1 工程概述.22.2 气象条件.52.3 水文条件.52.4 工程地质.53 施工方法.73.1 施工工艺流程图.73.2 施工工期计划.83.3 施工前准备工作.93.4 冲孔灌注桩施工.113.4.1 冲击钻机就位与调试.113.4.2 冲击钻孔.123.4.3 清孔.133.4.4 验孔.133.5 钢筋施工. 143.5.1 概述.143.5.2 钢筋笼加工.143

2、.5.3 钢筋笼吊装.163.6 混凝土施工.183.6.1 导管下放.183.6.2 混凝土灌注.193.7 桩基检测. 213.8 主要措施工程数量.213.9 钻孔桩施工常见问题预防及处理. 233.9.1 钻孔施工常见问题的预防及处理.234 资源配置.274.1 人力资源配置.274.2 机械设备配置.284.3 主要工程材料.295.质量治理措施.305.1 质量治理组织机构.305.2 质量治理制度.315.3 质量保证措施.326 安全治理措施.336.1 安全治理组织机构.336.2 安全治理制度.337 施工安全控制.347.1 安全目标.347.2 主要危险源.347.2

3、.1 钢筋加工及安装施工安全措施. 357.2.2 施工用电安全措施.357.2.3 起重作业安全措施.367.2.4 夜间施工作业安全措施.377.2.5 雨季施工安全措施.378 应急响应.378.1 应急启动条件和分级.378.2 响应程序.388.3 应急终止.388.4 应急救援联络通信录.388.4.1 应急资源保证.398.4.2 医院及紧急联系联系电话. 398.5 各类事故的处置程序和抢险措施. 408.5.1 触电事故的抢险措施.408.5.2 高处坠落及物体打击事故的抢险措施.408.5.3 坍塌事故的抢险措施.418.5.4 机械伤害事故的抢险措施. 418.5.5 火

4、灾事故的抢险措施.419 环境保护、文明施工及各方和谐.419.1 环境保护.419.2 文明施工.429.3 各方和谐.429.3.1 和谐工作涉及到的单位或人员. 429.3.2 和谐措施.43- 1 -1 编制依据成都市建筑工程深基坑施工治理办法(成都市建设委员会，2009.07)；成都地区基坑工程安全技术规范（DB51/T5072-2011）；关于进一步加强我市建筑基坑安全治理工作的通知（成建安监发201122号文）；关于进一步加强我市建筑基坑安全治理工作的通知（成建安监发201237号文）；建筑基坑支护技术规程（JGJ/120-99）；建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-200

5、9）；施工现场暂时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；建筑地基基础技术规范DBJ13-07-2006；工程测量规范GB50026-2007；建筑边坡工程技术规范GB50330-2002；建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009；建筑变形测量规程（JGJ/T8-97）；建筑基坑工程技术规范（YB 9258-97）；混凝土结构设计规范（GB 50010-2010）；建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)；建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；锚杆喷射混凝土支护技术规范

6、（GB50086-2001）；关于印发 危险性较大的分部分项工程安全治理办法 的通知 （建质200987号）；建设北路北延线（蜀龙路五期）工程下穿框架桥及船槽及船槽岩土工程勘察报告；成都市建设北路北延线（蜀龙路五期）工程项目施工图设计路基及船槽工程（中铁二院工程集团有限责任公司）。- 2 -2 工程概况2.1 工程概述新津县地处四川盆地西部、成都南部，位于成都向南发展主轴线上，东连双流，西接邛崃、大邑，南邻彭山，北毗崇州，距成都市区 28 公里，距西南航空港 18 公里，区位优势明显，有“成都南大门”之称，是天府新区战略新兴产业功能区，成都市重要的物流基地，以新材料为主导的卫星城。其地理位置见

7、图 2.1-1。图 2.1-1 新津县地理位置随着成都市成为“西部之心、休闲之都”，以及成都南部新城的崛起，新津面临前所未有的发展机遇，但城区基础设施年代久远，与新津县战略定位不符，急需进行提升改造。本项目四川成都新津县环城生态带（东部）建设项目等 7 个项目是成都市新津县近年来最大规模的城区升级改造项目，包含市政道路、桥梁、风景园林、河道疏浚、生态整治等类型。本项目涵盖施工内容多、涉及施工工作面广、地方政府重视程度高、地方百姓关注程度高、地方沟通和谐工作杂。- 3 -该工程是新津县环城生态带（东部）建设项目等 7 个项目之一的城市干道修理改造示范区建设项目的一部分，起点为金三角交叉口路口，终

8、点西创大道交叉路口。项目在跨过电厂沟处设置桥梁一座。 该桥为既有桥梁拓宽改造， 老桥桥梁宽度约为 17.7m,孔跨布置为（120）m，桥梁上部结构采用 T 梁，下部采用重力式桥台，桥位处规划红线宽度 40m，桥梁需加宽约 22.3m，其中左幅加宽约 10.3m，右幅加宽约为 12m。与此同时，原有老桥因不满足现行荷载要求，需进行加固处理。该工程为城市主干道升级改造工程，其地理位置见图 2.1-2、图 2.1-3。图 2.1-2 本项目地理位置图 2.1-3 电厂沟桥地理位置综上，本工程包含三个部分：新建左幅框架桥（见图 2.1-4）、新建右幅加宽桥梁、既有老桥加固。其中右幅桥梁上部采用现浇钢筋

9、混凝土箱梁，桥台采用桩柱式桥台，基础为桩基础，两侧各 3 根共计 6 根，单桩直径均为1.1m，桩长 17m-17.5m，- 4 -桩间距为 5m。桩顶设置 1.6m 高、12m 宽盖梁。本方案即为右幅箱梁桩基础施工专项方案。桩基平面布置示意见图 2.1-4图 2.1-4 桥梁平面布置图梁桥桥横断面布置示意见图 2.1-5图 2.1-5桥梁断面布置图- 5 -2.2 气象条件成都市为亚热带季风型气候，主导风向为 NNE 向，常年平均风速为 1.2m/s，年平均风压约 140Pa， 最大风压约 250Pa。 场地气候温顺、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少。年平均气温在 1116，极端最高气

10、温为 40，最热月显现在 78 月，月平均气温为 25.4 和 25.0，最冷月显现在 1 月，最冷月平均气温在 15，年极端最低气温为-5.9，沿线土壤最大冻结深度 0.3m 以下；年总平均降水量为为 9001000mm，雨量主要集中在 78 月，月平均降雨量 200mm 以上，降雨最少月份为 12 和1 月，月降雨量为 6 毫米左右，暴雨期普遍显现在 59 月，常年暴雨显现的始终期分别在 6 月底 7 月初和 8 月下旬。2.3 水文条件场地内存在的地下水一种为赋存于人工填土、粘性土中的上层滞水，实测水位0.509.90m，相应标高为 500.00509.07m，靠大气降水及地表水下渗补给

11、，仅局部分布，无统一的稳固水面，但疏干困难，对基础施工有一定影响。另一种地下水为赋存于下伏泥岩裂隙中的基岩裂隙水，无统一稳固水面，微具承压性。其富水性、透水性差，水量小，渗透系数一样在 0.051.00m/d，泥岩为相对隔水层。根据建设北路北延线（蜀龙路五期）工程下穿段岩土工程勘察报告，水、土中硫酸盐和酸类物质环境作用等级为 V-C 级。2.4 工程地质工程场地地貌单元属于成都平原岷江水系级阶地，场地地层分布大致如下：土层主要由第四系全新统填土层(ml4Q)、第四系中下更新统冰水堆积层(fgl1+2Q)和白垩系灌口组泥岩（g2K）组成。该场地内粘土层为中强膨胀潜势土， 膨胀力最大为 78kpa

12、， 自由膨胀率最大为 92%，最小为 66%，平均值为 77.5%。各层特点由上向下描述如下：（1）第四系全新统人工填土层(ml4Q)杂填土-1：杂色，稍湿。松散成份主要为粘性土和建筑垃圾，大部分地段均有- 6 -分布。素填土-2：褐黄色、褐红色,稍湿,结构松散。主要成份以粘性土为主,含少量砖瓦块，该层场地内局部分布。（2）第四系中下更新统冰水堆积层(fgl1+2Q)污泥质粘土:灰褐色，软可塑状，湿，含有机质，具有腥味，以粘土为主，受上部鱼塘侵染形成，分布于局部地段。粘土：上部褐黄色、下部棕红色，硬塑状，稍湿，含铁锰质结核及钙质结核，具胀缩性，分布于整个场地。（3）白垩系灌口组泥岩（g2K）泥

13、岩：棕红色，以粘土矿物组成为主。在钻探深度范畴内，根据揭露其风化程度，将其划分为二个亚层。强风化泥岩-1：具厚层状构造，泥质结构。风化裂隙发育，岩质较软，结构面不清楚，岩芯破碎，局部夹中等风化的泥质粉砂岩块。强风化泥岩属极软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级为级。中风化泥岩-2：薄至中厚层状构造，块状结构。风化裂隙较发育，结构面较清楚，岩芯较完整，呈短柱状，偶见少量的竖向构造节理。中风化泥岩属软岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级为级。干钻钻进困难。本次勘察未揭穿。该处地勘柱状图如图 2.4-1。- 7 -图 2.4-1 地勘柱状图3 施工方法根据桩基位置地址情形及施工条件综合考虑，该桩基成孔采用冲击

14、钻成孔，冲击钻成孔灌注桩是用冲击式钻机或卷扬机悬吊冲击钻头（又称冲锤）上下往复冲击，将硬质土或岩层破碎成孔，部分碎渣和泥浆挤入孔壁中，大部分成为泥渣，用淘渣筒掏出成孔，然后再灌注混凝土成桩。冲击钻成孔灌注桩的特点是：设备构造简单，适用范畴广，操作方便，所成孔壁较坚实、稳固，塌孔少，不受施工场地限制，无噪声和振动影响等，适合本工程施工要求。3.1 施工工艺流程图冲击钻成孔灌注桩施工工艺程序是：场地平整桩位放线，开挖浆地、浆沟护筒埋设钻机就位，孔位校正冲击造孔，泥浆循环，清除废浆、泥渣，清孔换浆终孔验收下钢筋笼和钢导管灌注水下混凝土成桩养护截除桩头桩身无损检测。施工中废浆废渣直接装车弃运至弃土场。

15、施工工艺流见图 3.1-1。- 8 -图 3.1-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图3.2 施工工期计划桩基施工计划总工期 33 天，祥见下图 3.2-1。埋设护筒钻机就位制作护钻进清孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼截除桩头桩身无损检测制作钢筋笼测量沉碴厚测量砼面高钻孔注泥浆沉清除泥浆池设置泥浆泥浆备组拼及检验导吊运砼砼就位准备工作清除弃运废浆废渣汽车泵入仓- 9 -图 3.2-1 钻孔灌注桩施工工期计划横道图3.3 施工前准备工作（1）场地整平，拆除施工场地内既有的电线杆，树木等；并对地下管线进行统一探测梳理，有影响的将其迁移，避免桩基施工对既有管线的影响。本工程既有电线杆、树木拆除考虑使用挖掘机和

16、 25t 吊车配合人工进行拆除，拆除的建筑废渣不得堆砌在施工现场，必须运至规划的弃渣点；做好三通一平。（2）测量放样：采用全站仪定位桩中心点精确放样，用木桩上钉小米钉标示各孔位中心，设置桩中心的十字护桩并记录各护桩至桩中心的平距；并用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度。钢护筒采用开挖导向坑进行控制；钢护筒施沉到位后，在钢护筒顶口平均测量 3 点，利用三点共圆的原理反算出钢护筒中心位置，再与设计桩位坐标进行比较，确定钻头位置。图 3.3-1 测量放样示意图（3）泥浆池设置与配置：泥浆池布置在电厂沟西南侧，施工区域下游左侧，泥浆池尺寸为 3m*6m；池壁采用 M7.5 标砖砌筑，2cm 厚 M10

17、砂浆抹面，池低浇筑 10cm厚 C20 混凝土垫层。所有桩基共用一个泥浆循环系统的方式。泥浆循环系统由造浆池与沉淀池两部分组成。 冲孔施工时， 对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，- 10 -用汽车远弃的方式随时清除，以防泥浆溢流污染环境。开钻前，充分备足制浆用粘土。在黏性土中钻孔，当拌制平均泥浆浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头造浆。泥浆也可采用黏性土在泥浆池中造浆，利用泥浆泵将泥浆泵入孔中，泥浆充分搅拌平均。泥浆池布置如图 3.3-2。图3.3-2 泥浆池布置图（4）钢护筒采用 14mm 厚钢板在工厂加工卷制而成，其内径较设计桩径大 3

18、0cm左右，每根钢护筒在两端各设置一道高度为 50cm 的14mm 钢板加劲圈。钢材焊缝质量应符合规范要求。加工示意图如图 3.3-3 所示。L2电弧焊坡口2500503双面焊焊缝1350吊孔50加强护筒底口钢套加强护筒顶口钢套吊孔50图 3.3-3 钢护筒加工示意图- 11 -采用压埋法下沉钢护筒。利用钻机的卷扬机下设护筒，人工配合就位；然后利用钻机钻头重量将护筒压入土中，四周回填黏土并分层夯实。护筒顶高出施工地面 0.3m或水面 12m。钢护筒对称设置吊口，使吊起后使其自然垂直钢护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于 50mm，护筒在竖直方向的倾斜度不大于 1%。根据设计地质柱状图显示，、号

19、桩基从上至下依次为素填土、稍密卵石、中密卵石、细砂、稍密卵石、中密卵石、中风化泥岩，中风化泥岩位于桩基 15.3m 处，高程为 442.92m；、号桩基从上至下依次为素填土、中密卵石、稍密卵石、中风化泥岩，中风化泥岩位于桩基 14.8m 处，高程为 443.71m；钢护筒设置数量如下：（1）、号桩基钢护筒下口设置至高程 442.92m 处，上口高于现原地面0.3m 即高程 458.94m，钢护筒长度为 16.02m；（2）、号桩基护筒下口设置至高程 443.71m 处，上口高于现原地面0.3m 即高程 458.94m，钢护筒长度为 15.23m；该桩基护筒较深，不能重复利用，因此需每棵桩单独制

20、备钢护筒。3.4 冲孔灌注桩施工3.4.1 冲击钻机就位与调试（1）钻机选型根据钻孔桩桩径、桩长及桥位处地质条件，结合该桥工期要求，选用宏源-6 型冲击钻机进行成孔作业。其性能参数见表 3.4-1。钻机进场后进行调试、保护和保养，以保证设备正常运转。表 3.4-1 冲击钻机主要性能参数表钻机型号宏源-6最大钻孔直径（mm）2000最大钻孔深度（m）80大卷提升力（T）8循环方式正循环钻机重量（t）9.5总功率（KW）77（2）钻机通过吊车安装就位钻机安装时，底架应垫平，锁定坚固，保持平稳，不得产生移动和沉陷；钻具竖- 12 -直，钻头中心、钢丝绳与护筒中心应在同一垂线上，偏离桩孔中心不大于 2

21、cm。钻机就位后，安装冲击钻头后检查机况，开动钻机进行试冲击，检查各部位运转是否正常，电流是否正常，接通潜水泵电源，检查其接线方式是否正确，发觉问题及时处理。有效范畴进行清理，保证钻孔过程中卸渣合理、操作灵便并无碰挂现象。钻机对中前，复核十字护桩中心挂线，满足规范要求后，启动电脑自动复位装置，并对钻机进行调整，使钻杆、钻头的中心与桩位中心点对准，并用垂线复核。3.4.2 冲击钻孔（1）钻孔顺序施工放样前应先确定钻孔顺序，并依次放样施工。根据设计规范要求及钻孔安全考虑，同一墩位应挑选合理的钻孔顺序。相邻两根桩基不得同时成孔或灌注混凝土，以免扰动孔壁，发生串孔、断桩事故。根据以上原则，单排桩钻孔顺

22、序为：；双排桩钻孔顺序为。桩基编号如图 3.4-1 所示。图 3.4-1 桩基编号示意图（2）冲击钻孔施工、开始初钻时，应短冲程反复升降钻头，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆平均后方开始钻进。、进尺要适当控制，对护筒底部，低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软显现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，重复升降钻头，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆间隙，稳住泥浆后连续钻进。- 13 -表 3.4-2各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项次项目冲程泥浆密度备注1在护筒中及护筒刃脚下 3m 以内0.91.11.11.3土层不好时宜提高泥浆密度，必要时加入小片石和粘土块2粘土12清水或

23、稀泥浆，经常清理钻头上泥块3砂土121.31.5抛粘土块，勤冲勤掏渣，路塌孔4砂软石231.31.5加大冲击能量，勤掏渣5风化岩141.21.4如岩层表面不平或倾斜， 应抛入 2030cm块石使之略平，然后低锤快击使其成一紧密平台，再进行正常冲击，同时加大冲击能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.31.5反复冲击，加粘土块及片石、钻至护筒底部以下 1m 后，则可按地质情形以正常速度钻进。钻进过程中经常注意土层变化，在岩层变化处应捞取渣样，进入基岩要勤捞渣样，判定土层，并记入钻孔记录表并与设计图核对，有较大出入偏差时应绘制地质展现图。、操作人员必须贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应

24、详细交待本班钻进情形及下一班需注意的事项，如沉淀泥渣及时运至弃渣场，不得堆积在现场等。、钻孔过程中，孔内水位宜高于护筒底脚 0.5m 以上或地下水位以上 1.52m，并要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续一次成孔，不得中途停顿。因故停机时，钻头应提出孔外，孔口必须加盖。升降锥头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。3.4.3 清孔清孔方法采用正循环法，终孔后，将钻头及钻机移至下一个孔位，将大功率泥浆泵管插入孔内进行正循环清孔，清孔过程中同时向孔内补清水置换孔内泥浆，直至孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度满足设计规定。 清孔后的泥浆指标：

25、 相对密度： 1.031.10；黏度：1720Pa；含砂率：2%；胶体率：98%，沉渣厚度不大于 5cm。禁止用加深孔底的方法代替清孔。3.4.4 验孔清孔完毕后，利用自制检孔器检查桩径、倾斜度，利用检校后的测绳检测孔深。钻孔灌注桩成孔质量应须满足公路桥梁施工技术规范及设计要求，相关标准见表3.4-2，自制检孔器见图 3.4-2。必要时，采用超声波检孔仪检查孔径、倾斜度、孔深、- 14 -沉淀厚度等。表 3.4-2 钻孔灌注桩检孔标准项目孔的中心位置孔径倾斜度沉淀厚度孔深答应偏差群桩 100；单排桩：50mm不小于设计桩径1%50mm比设计深度超深不小于 50mm图 3.4-2 桩基检孔器示意

26、图3.5 钢筋施工3.5.1 概述该桥钻孔桩钢筋笼规格为95cm，长度为 17m、17.5m 两种，单根钢筋笼总重量2.5t。钢筋笼主筋为 HRB40025，间距 15.7cm，每间隔 2m 设置25 加强箍筋一道，采用 HRB40012 螺旋箍筋。每根桩内设置声测管 3 根，等间距绑扎于箍筋内侧，以供桩基作超声波检测，声测管要求高出桩基顶面 0.5m。声测管下端伸至桩底，每根声测管接长后应注水检验其密封性能，声测管安装完毕后上口要注意堵塞，防止杂物进入声测管。本项目桩基钢筋笼主筋接长采用滚轧直螺纹连接方式，接头技术标准符合钢筋机械连接技术规程（JGJ 107-2010）规范要求。3.5.2

27、钢筋笼加工（1）钢筋笼在钢筋加工场内使用胎膜进行加工制作，胎膜加工图见图 3.5-1。采- 15 -用同槽分节加工，钢筋笼标准节分节长度取 9m，最底层一节钢筋笼长度则根据成孔后的实测深度进行调整 8m-8.5m。（2）钢筋下料后，采用切割机将钢筋的两头切平，然后进行滚轧施工，连接头加工质量应符合相关规范要求。（3）为防止钢筋笼吊装、下放过程中变形，每节在钢筋笼内环加强圈处用25mm钢筋加焊“”形支撑。（4）上下骨架连接采用机械连接，每根桩使用 222=44 个接头，共计 266 个，接头相互间隔错开，根据规定，错距控制35d（d 为主筋直径），且每个断面接头数量不大于 50%，相邻接头断面间

28、距不小于 1m，滚轧直螺纹法接头要求钢筋笼加工精度高，第一节钢筋笼加工完毕经监理工程师检查认可后，就地同槽加工与之相邻的一节钢筋笼。在对接主筋以前，用滚轧直螺纹接头将第二节钢筋笼主筋与前一节钢筋笼主筋进行试连接，并要作上标记便于现场连接时对号入座，以此类推直至钢筋笼加工完毕。钢筋笼的直螺纹丝头需带塑料保护帽或拧上连接套筒，防止钢筋笼在吊装运输过程中破坏丝口。雨季或长期码放情形下，需对丝头采取防锈保护措施。本桩基主筋直径为 25mm，对应挑选 25mm 套筒，套筒长 60mm，套丝长度 32.5mm，丝距 3mm，扣丝数量为 11 丝，连接后钢筋外露 12 丝。A12、 A16 钢筋采用双面搭接

29、焊连接，焊接长度 150mm； ， 钢筋焊接的焊缝长度为：单面焊 10d、双面焊 5d，同一连接区内钢筋接头数量按不超过 50控制。为方便现场主筋连接，螺旋箍筋在两端头接头断面处，暂不绑扎固定，待现场主筋连接好后，再绑扎到位。（5）为声测管底口焊接封闭，顶口加盖，保证管内无异物，采用 U 形卡将声测管固定于钢筋笼主筋上，并注意声测管拼接处焊缝饱满，封闭不漏水。声测管与钢筋笼半成品一同转运出场，现场进行焊接拼接。（6） 在相邻节段钢筋笼相互连接的同一根主筋上作上标记， 以便在钢筋笼接长时以此根主筋为基准进行钢筋笼的对齐和现场连接。- 16 -注：1、图中单位：长度cm;2、钢筋笼顶端采用一块10

30、mm厚的挡板保证钢筋笼顶端平齐。钢板与工12间采用焊接固定。3、台座材料采用工12，根据现场情况具体确定，适当焊接部分斜撑(可采用槽钢或角钢焊接固定在基座上)；4、胎膜采用16mm钢板制作,2m一道。图 3.5-1 钢筋笼胎膜示意图（7）为满足钢筋笼起吊和换钩的要求，钢筋笼设吊耳：最顶上的一节钢筋笼吊耳设在距钢筋笼顶端 20cm 处， 其余吊耳均设在本节钢筋笼第二个加劲箍下方， 吊耳对称布置 2 个。最顶上一节吊耳位置采用双加劲箍，并进行支撑加强。（8）钢筋笼制作完成后，经监理工程师认证并挂牌标识，注明验收事宜、桩号及节段号，防止转运和下放钢筋笼时混淆。（9）钢筋笼保护层设置箍筋绑扎时进行钢筋

31、笼混凝土保护层垫块的安装。保护层垫块采用穿心式圆形垫块，半径为 7.5cm，厚度为 5cm。混凝土垫块布置：沿钢筋笼长度方向每间隔 2m 呈梅花形布置 4 个垫块，上、下层定位块相互错位 45o，下放时注意尽量不碰到孔壁。3.5.3 钢筋笼吊装3.5.3.1 普通钢筋笼吊装（1）钢筋笼首节吊装利用一台 25t 汽车吊分节吊装，吊装采用大、小钩三点起吊：顶端吊点采用钢筋- 17 -笼吊架，根部采用卡环吊装，先起吊顶部吊点，后起吊根部吊点，使平卧变为斜吊，根部离开地面时， 顶端吊点迅速起吊到 90 度后， 卸除根部吊点垂直起吊钢筋笼入孔安装，慢慢放入孔内，钢筋笼下沉到孔口时，暂时用支架卡住。注意钢

32、筋笼中心线和桩位中心线保持一致，下放到最后一个“”形支撑时，用 4 个 3t 的手拉葫芦挂在钢筋笼下放架上，让手拉葫芦承担钢筋笼的重量，然后取掉吊具，进行下节钢筋笼施工。（2） 钢筋笼接长钢筋笼接长前应将主筋连接套筒、管钳、氧气、乙炔、接长的螺旋钢筋、绑扎铅丝、电焊机、焊条、手拉葫芦等工用具准备到现场，并将起重用的各种型号的卡环、钢丝绳、吊具备妥。吊起下节钢筋笼，主筋对准前节钢筋笼主筋，上下节主筋对应连接。对于少数由于起吊钢筋笼变形引起的错位，可以用小型手动葫芦牵引就位。对于极少数错位严重的，无法进行丝扣对接，则可采用双面帮条焊的焊接方法解决，双面帮条焊要求焊缝平整密实，焊缝长度符合规范规定，

33、确保焊接强度质量与主筋等强度。下放钢筋笼时应注意不得将任何工具、短钢筋等铁件掉入孔内，以免钢筋笼无法下放到设计标高位置。一旦不慎掉入，应打捞后再下放钢筋笼。钢筋笼下放时注意尽量不碰到孔壁，如有阻挡，需缓慢提升钢筋笼再试探性下放。（3）声测管接长接长时，声测管使顶口外露护筒 50cm，确保砼灌注时，外溢泥浆或混凝土不灌入声测管。每安装一节声测管后，必须注满清水，并观察该节声测管是否漏水，确保安装坚固不漏水后方可进行下节安装。（4）钢筋笼定位与抗浮下放最后一节钢筋笼时，根据护筒的偏位情形，在钢筋笼顶层加强箍筋位置的主筋外侧平均焊接 4 根短钢筋，短钢筋垂直于钢筋笼，作用在于定位好钢筋在桩基中的位置

34、，保证桩基钢筋笼垂直不偏位，保护层符合要求。钢筋笼下放到位后，用 4 根与主筋同型号的钢筋作为抗浮钢筋。抗浮钢筋下端与钢筋笼主筋采用机械连接， 上端做成弯勾勾挂在钢护筒顶口并焊接以支承钢筋笼自重，以此防止浇砼过程中钢筋笼上浮。- 18 -图3.5-2 吊装示意图表 3.5-1 钢筋骨架制作和安装质量标准项目答应偏差项目答应偏差主筋间距（mm）10保护层厚度（mm）20箍筋间距（mm）20中心平面位置 （mm）20外径（mm）10顶端高程（mm）20倾斜度（%）0.5底面高程（mm）503.6 混凝土施工钻孔灌注桩混凝土采用商品混凝土，混凝土运输至现场，汽车泵泵送方式进行混凝土灌注。根据混凝土灌

35、注数量和灌注速度的要求配齐施工机具设备，设备的能力应满足桩孔在规定时间内灌注完毕的要求，且应保证其完好率，对主要设备有备用。3.6.1 导管下放钻孔桩混凝土灌注采用30010mm 刚性导管， 采用 T 形螺纹快速接头， 25T 汽车吊下放。（1）导管使用前做水密试验。水密试验水压不应小于孔内水深 1.5 倍静水压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承担灌注混凝土时最大内压力的 1.5 倍。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通、有无小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。水密性试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与压水泵出水管相接，启动压水泵给导管注入

36、压力水，当压水泵的压力表压力达到导管须承担的运算压力时， 稳压 10 分钟后接头及接缝处不渗- 19 -漏即为合格。（2）导管逐节吊装接长、垂直下放，下放过程中使用专门的吊具和导管固定卡盘（见图 3.6-1）。导管下放至导管底口离孔底 2040cm 左右。图 3.6-1 导管固定卡盘示意图（3）导管下放过程中做好导管分节及实际长度等参数的记录。（4）导管下放和灌注混凝土过程中，使用专门设计的吊具，该吊具能方便地锁死或松开导管，提高作业效率。（5）导管接长应逐一检查橡胶密封圈是否完好，导管法兰应拧紧。3.6.2 混凝土灌注导管安装到位后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚

37、度，必须保证各桩清孔后的泥浆指标达到如下指标：相对密度：1.031.10；黏度：1720Pa；含砂率：2%；胶体率：98%，沉渣厚度不大于 5cm，否则进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。二次清孔后静置一段时间再进行沉渣厚度检测，当孔底沉渣厚度、泥浆指标满足清孔要求后，上报现场监理工程师（首检需质检站、业主单位、设计单位、监理单位共同到场），得到确认后立刻进行水下混凝土灌注。3.6.2.1 首批混凝土灌注首批混凝土需要量运算式如下：（按最大桩径最深桩基运算）- 20 -hdHHDv4)(42212h=HWrW/rc其中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）D钻孔直径（m）。H1桩孔底至导

38、管底端间距一样为 0.4m。H2导管初次埋置深度，H21.1m，取 1.2。d导管内径（m）。h桩孔内混凝土达到埋置深度 H2时，导管内混凝土柱平稳导管外砼（或泥浆）压力所需的高度（m）。HW-首封完混凝土面到地面的距离（m）rW-水或泥浆的容重 （KN/m3）。rc混凝土的容重（KN/m3）。经运算，直径 1.2m 桩基首批混凝土灌注量为 1.4m3（按桩长 17m 运算）。封底混凝土灌注使用大集料斗，集料斗容积 9.4m3，满足浇筑要求。封底完成后换小集料斗正常灌注，集料斗示意图见图 3.5-2。1306025012514导管导管接头气孔15导管大集料斗示意图（单位：cm）小集料斗示意图（

39、单位：cm）图 3.6-1 集料斗示意图孔桩封底采用拔塞法施工。塞子通过钢丝绳挂在 25T 汽车吊副吊钩上，封底大集料斗通过另一套钢丝绳挂在汽车吊主吊钩上，集料斗装够封底方量混凝土后，吊车提升小吊钩拔塞子，混凝土下落封底。- 21 -3.6.2.2 混凝土正常灌注封底混凝土灌注完成后，应保证灌注的连续性。在灌注过程中，应该常测探井孔内混凝土面的位置， 及时地调整导管埋深， 导管拆除要迅速。 当导管埋深在 3m 以上时，提高导管约 1m 左右，保证砼的顺利翻浆；当导管埋深达到 6m 时，及时拆除导管，保证导管埋深在 26m 之间。当混凝土灌注显现不连续时， 每隔 15 分钟上下提动导管， 保证混

40、凝土的正常翻浆。每次拆管前，必须测量混凝土面，通过导管长度来运算导管埋深，根据导管埋深确定拆除导管的长度，保证导管不悬空，保证灌注质量。当灌注至桩顶位置时确保导管埋深的前提下反复起落导管以保证混凝土密实。正常灌注过程中， 每灌注一定方量或间隔一段时间都需要测量一次混凝土面标高，如显现非常，则增加测点，查明原因后进行相应处理。钻孔桩灌注时孔内溢出的泥浆采用泥浆泵抽到泥浆运输车里，再运至指定弃渣场废弃。3.7 桩基检测（1）按设计要求每根桩均进行成桩质量检测。当桩基混凝土达到适当强度后，采用无破旧法（超声波法）进行桩身检测，判定桩身混凝土质量，判定是否存在缺陷，确定桩身缺陷的深度与厚度，如桩身混凝

41、土存在缺陷时应采取相应的补救措施或处理方法并及时进行处理。（2） 如监理工程师对混凝土整体性检验有疑义， 或在施工中遇到的任何非常情形，桩的质量有可能低于要求的标准时，应根据监理或业主指令采用钻取芯样法对桩进行检测，以检验桩基混凝土质量。（3）桩基检测合格后，及时对声测管进行压浆封闭处理。3.8 主要措施工程数量主要工程数量见表 3.8-1。表 3.8-1 主要措施工程数量表序号项目名称单位运算式数量备注1污泥清理m322*16*0.8281.6- 22 -序号项目名称单位运算式数量备注214mm厚钢护筒t（16.02+1.3+15.23+1.3）*3*4.4*109.949.13型支撑筋Kg

42、2.47*9*3*2*3.8565154集料斗Kg-177410mm 厚5吊筋Kg（0.475*0.475*3.1415*2*6+0.5*3*6）*3.856686验孔器Kg(4*8+0.525*0.525*3.1415*4+0.3*0.3*3.1415*2)*2727C30 水下混凝土m30.7*0.7*3.1415*（18.5*3+18*3）-（16.63+16.16）*370.28挖土方m33.48*6.48*1.533.83沉淀池9护栏钢管m3（4.48+7.48）*2*3+1.8*25116.810砖砌体m3(3.48*2+6*2+3)*1.5*0.247.9111底板 C20 砼m

43、33.48*6.48*0.153.3812工 12 型钢Kg（20.5*2+2.27+1.84*2+1.5+0.28*2*9）*13.987748.16钢筋笼胎模1310mm 钢板Kg0.55*0.55*3.1415*78.574.61416mm 钢板Kg0.275*1.1*9*78.5*1.6341.9515空钻m3.33*619.9816弃渣外运m3（20.83+20.33）*3*0.7*0.7*3.1415+281.6+33.8505.5117泥浆外运m33.5*3*1.2*675.618声测管接长m3.33*619.9819混凝土垫块个10*4*62402025直螺纹接头个2*22*6

44、264- 23 -3.9 钻孔桩施工常见问题预防及处理3.9.1 钻孔施工常见问题的预防及处理3.9.1.1 坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特点是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。（1）坍孔原因泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内显现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口邻近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。在松软层中钻进进尺太快。提

45、出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停立刻间过长。吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。（2）坍孔的预防和处理在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。发生孔口坍塌时，可立刻拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上 1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。清

46、孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过 1.5-1.6 倍钻孔中水柱压力。吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。- 24 -3.9.1.2 钻孔偏斜（1）偏斜原因钻孔中遇有较大的孤石或探头石在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。钻机底座未安置水平或产生不平均沉陷、位移。钻杆弯曲，接头不正。（2）预防和处理安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆

47、的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。、钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。3.9.1.3 掉钻落物（1）掉钻落物原因卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。钻杆接头不良或滑丝。电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。转向环、转向套等焊接处断开。操作不慎，落入扳手、撬棍等物。（2）预防措施开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。（3

48、）处理方法掉钻后应及时摸清情形，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应第一清孔，使打捞工具能接触钻杆和钻锥。- 25 -3.9.1.4 扩孔和缩孔扩孔比较多见，一样表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于显现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若因扩孔后连续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一样表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前

49、者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位，钢筋笼就位后须立刻灌注，以免桩身缩径或露筋。3.9.1.5 梅花孔（或十字孔）（1）形成原因锥顶转向装置失灵，以致冲锥不转动，总在一个方向上下冲击。泥浆相对密度和粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难。操作时钢丝绳太松或冲程太小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充分或转动很小，改换不了冲击位置。有非匀质地层，如漂卵石层、堆积层等易显现探头石，造成局部孔壁凸进，成孔不圆。（2）预防办法应经常检查转向装置

50、的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。用低冲程时，每冲击一段换用高一些冲程冲击，交替冲击修整孔形。显现梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填钻孔，重新冲击。3.9.1.6 卡锥（1）原因钻孔形成梅花形，冲锥被狭窄部位卡住。未及时焊补冲锥，钻孔直径逐步变小，而焊补后的冲锥大了，又用高冲程猛击，- 26 -极易发生卡锥。伸入孔内不大的探头石未被打碎，卡住锥脚或锥顶。孔口掉下石块或其它物件，卡住冲锥。在粘土层中冲击冲程太高，泥浆太稠，以致冲锥被吸住。大绳松放太多，冲锥倾倒，顶住孔壁。（2）处理方法当为梅花卡钻时，若锥头向下有活动余地，可使钻头向下并转动直径较大

51、方向提起钻头。也可松一下钢丝绳，使钻锥转动一个角度，有可能将钻锥提出。卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。宜用由下向上顶撞的办法，轻打卡点的石头，有时使钻头上下活动，也能脱离卡点或使掉入的石块落下。用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内， 将冲锥勾往后， 与大绳同时提动，或交替提动，并多次上下、左右摆动试探，有时能将冲锥提出。在打捞过程中，要连续搅拌泥浆，防止沉淀埋钻。用其它工具，如小冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击，将卡锥的石块挤进孔壁，或把冲锥碰活动脱离卡点后，再将冲锥提出。但要稳住大绳以免冲锥突然下落。用压缩空气或高压水管下入孔内，对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些时候，使卡点松动后强行提出。使用专门

52、加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正。用以上方法提升锥无效时，可试用水下爆破提锥法。将防水炸药（小于 1kg）放于孔内，沿锥的滑槽放到锥底，而后引爆，震松卡锥，再用卷扬机和链滑车同时提拉，一样是能提出的。3.9.1.7 外杆折断（1）折断原因用水文地质或地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断。钻进中选用的转速不当，使钻杆所受的扭转或弯曲等应力增大，因而折断。钻杆使用过久，连接处有伤害或接头磨损过甚。地质坚硬，进尺太快，使钻杆超负荷工作。孔中显现异物，突然增加阻力而没有及时停钻。- 27 -（2）预防和处理不使用弯曲严重的钻杆，要求各节钻杆的连接和钻杆与钻头的连接丝

53、扣完好，以螺丝套连接的钻杆接头要有防止反转松脱的固锁设施。钻进过程中应控制进尺速度。遇到坚硬、复杂的地质，应认真仔细操作。钻进过程中要经常检查钻具各部分的磨损情形和接头强度，不合要求者，及时更换。在钻进中若遇异物，须以处理后再钻进。如已发生钻杆折断事故， 可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。 并检查原因，换用新或大钻杆连续钻进。3.9.1.8 钻孔漏浆（1）漏浆原因在透水性强的砂砾或流砂中，特别是在有地下水流动的地层钻进时，稀泥浆向孔壁外漏失。护筒埋置太浅，回填土夯实不够，致使刃脚漏浆。护筒制作不良，接缝不严密，造成漏浆。水头过高，水柱压力过大，使孔壁渗浆。（2）处理办法凡属于第一种情形的可加

54、稠泥浆或回填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁。属于护筒漏浆的，应按前述有关护筒制作与埋设的规范规定办理。如接缝处漏浆不严重，可由潜水工用棉、絮堵塞，封闭接缝。如漏水严重，应挖出护筒，修理完善后重新埋设。4 资源配置4.1 人力资源配置拟投入桩基施工的人员见表 4.1-1。表 4.1-1 施工人员计划表序号职务或工种人数备注1生产经理1主要负责项目施工的组织和谐等工作- 28 -序号职务或工种人数备注2技术主管1负责技术治理及技术总结3技术员4主要从事现场技术及施工治理和技术资料收集整理4质检员2负责质量督促检查、验收5试验员2负责原材料检验、现场坍落度检测、现场泥浆比重检测等6安全员1负责监督

55、检查施工安全和文明施工，组织安全培训等7测量员4负责所有测量放线，钢护筒定位及河床标高监测等，收集整理测量资料8材料员2负责材料采购，收发等工作9工长2负责现场施工组织安排及机械和劳动力的调配10起重工6吊装施工11砼工8导管下放，混凝土灌注及附加工作12钢筋工10后场钢筋下料、制作转运等13电焊工4负责焊接工作14电工2电气操作、线路保护检查15设备操作人员8机械、车辆驾驶等16钻孔人员9负责泥浆池开挖、钻孔平台、钻孔施工合计664.2 机械设备配置拟投入桩基施工的机械设备见表 4.2-1。表 4.2-1 施工机械设备配置表项次名称规格型号单位数量1冲击钻机及其配套设备宏源-6台套1- 29

56、 -项次名称规格型号单位数量4汽车吊25t台26装载机ZL50台27汽车泵90m3/h台18挖机PC260台29泥浆运输车10t辆210混凝土运输车9m3辆411柴油发电机300KW套212箱式变电站400KV台113电焊机BX1-500-2台214气割设备套215钢筋弯曲机台116滚丝机HGS-40B台117切割机台118手拉葫芦5t个219标准锤套220泥浆检测设备相对密度计、黏度计、含砂率计套121全站仪GTS-330N台222水准仪DSC32台223GPSSTONGES台24.3 主要工程材料拟投入本工程的施工用材见表 4.3-1。表 4.3-1 主要材料计划表- 30 -序号项目名称

57、单位数量备注1C30 水下混凝土m3168.56桩头加 1m，桩径扩孔30cm2钢筋HRB400kg10289.63钢筋HRB400Kg2075.84声测管60*3m319.55钢护筒14mm 钢板t49.16沉淀池护栏钢管m267砖砌体m27.91地板 C20 砼 2.26m38集料斗10mm 钢板kg1774大、小各一个9型支撑筋HRB33525kg560加筋箍设置10吊筋HRB33528kg6811验孔器HRB33525kg7212钢筋笼胎模型钢kg7481310mm 钢板kg74.61416mm 钢板kg341.9515声测管接长m59.94接长至护筒顶16混凝土垫块个2405.质量治

58、理措施5.1 质量治理组织机构建立由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理、质检负责人员参与组成的经理部质量治理领导小组，工程部、质检部、合约部、物设部、综合办、测量队、试验室负责人为成员，负责全面质量治理工作，各作业队负责人、作业班组具体落实。质量治理组织机构如图 5.1-1 所示。- 31 -图 5.1-1 质量治理组织机构图5.2 质量治理制度（1）建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则和规定，要在专业技术人员指导下进行培训后方可施工，要求所有参建员工懂得工程特点，熟悉施工的程序和质量要求， 了解并把握易产生质量隐患的重要工序及重要环节， 定期安

59、排技术培训，并进行技术考核。特别工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率 100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。（2）坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。（3）贯彻图纸审核和技术交底制度接到设计图纸后，由总工程师组织参建有关技术、质量治理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正组长：项目经理副组长:项目

60、副经理副组长:项目总工工程部质检部合约部物设部综合办测量队试验室各作业班组安全部- 32 -确性和有效性，编制周密的施工方案。（4）内部建立质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，定期检查项目部每季度进行一次，各分部每月进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按治理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。各级设立专职质检人员，

61、持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐藏工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐藏工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。5.3 质量保证措施（1）按照技术规范实施各道工序。（2）坚持并严格进行施工前技术交底，做到每个施工人员心中有数。严格按技术交底要求施工。（3） 在钻孔施工过程中做好原始记录， 发

62、觉不明地质情形及时向监理工程师汇报。（4） 根据设计图纸编写详尽的施工技术方案， 对施工过程中的关键工序进行重点监控。（5）测量放样桩位必须经过认真复核，并通过监理批准，钻机就位后也应进行桩位复核，以确保桩位位置正确。（6） 钻孔灌注桩砼配合比必须预先进行设计并通过试验验证， 满足规范和监理要求。砼原材料按规范要求进行检验，严把材料质量关，不符合要求的材料决不用于施工生产。（7）钻孔泥浆必须满足规范要求，并随时进行检测。（8）水下导管使用前必须进行水密试验，保证导管不漏水。- 33 -（9）桩的直径、垂直度和孔底沉渣厚度必须满足设计和规范要求。6 安全治理措施6.1 安全治理组织机构根据安全生

63、产治理办法的规定，项目部成立安全生产治理领导小组，安全生产治理领导小组由项目经理任组长、副经理为副组长，相关部门负责人为组员。设立专门机构负责工地安全生产现场治理，组织日常检查。施工现场按施工人员的 1-3%配置专职安全治理人员，班组设兼职安全员，全员参与治理。安全治理组织机构如图 6.1-1所示。图 5.2-1 安全治理组织机构图6.2 安全治理制度根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全治理制度：安全生产责任制度；安全生产教育培训制度；安全技术交底制度；特种作业人员持证上岗制度；危险岗位的操作规程和书面告知制度；跨河流施工安全制度；防洪防汛施工安全制度；高空作业安全制度；车辆运输运行安全作

64、业制度；各种机械的操作规则及注意事项；有害气体检测制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、便桥通行及养护作业制度；各种安全标志的设置规则及保护制度；有关部门劳动保护法规的执行制度；安全生产宣传制度； 各种安全标志的设置及保护措施等； 重大安全应急救援预案的制定及演练；组长：项目经理副组长:项目副经理副组长:项目总工工程部质检部合约部物设部综合办测量队试验室各作业班组安全部- 34 -意外伤害保险制度；事故报告和调查处理制度等。实行安全奖罚制度，按照国家相关规定，在生产中定期开展安全检查评比活动，奖优罚，提倡人人管安全，人人重视安全的活动。7 施工安全控制7.1 安全目标（1）工伤死亡事

65、故为 0；（2）重大机械损坏事故为 0。7.2 主要危险源（1）施工现场可能发生触电伤害事故的环节在建工程与外电高压线之间不达安全操作距离或防护不符合安全要求；暂时用电架设未采用 TN 一 S 系统、不达“三级配电两级保护”要求；雨天露天电焊作业；不遵守手持电动工具安全操作规程；照明灯具金属外壳未作接零保护，潮湿作业未采用安全电压；高大机械设备未设防雷接地；非专职电工操作暂时用电等。（2）施工现场可能发生高处坠落和物体打击事故的环节临边、洞口防护不严；高处作业物料堆放不平稳；架上嘻戏、打闹、向下抛掷料；不使用劳保用品，酒后上岗，不遵守劳动纪律；起重、吊装工未按安全操作规程操作，龙门、井架吊篮乘

66、人。（3）施工现场可能发生气械伤害的环节机械设备未按说明书安装、未按技术性能使用；机械设备缺少安全装置或安全装置失效；对运行中的机械进行修理、保养、调整，未按操作规程操作；机械设备带病运作。（4）施工现场可能发生中毒的环节人工挖孔桩中，地下存在的各种毒气。（5）施工现场发生火灾的主要环节电气线路超过负荷或线路短路引起火灾； 电热设备、 照明灯具使用不当引起火灾，大功率照明灯具与易燃物距离过近引起火灾，电弧、电火花等引起火灾。电焊机、点焊机使用时电气弧光、火花等会引燃周围物体，引起火灾；民工生活、住宿暂时用电拉设不规范，有乱拉乱接现象。- 35 -（6）易燃、易爆危险品引起火灾、爆炸事故施工现场由于易燃、易爆物品使用引起火灾、爆炸的主要环节施工现场的使用油漆、松节油、汽油等涂料或溶剂；使用挥发性易燃性溶剂稀释的涂料时使用明火或吸烟；焊、割作业点与氧气瓶电石桶和乙炔发生器等危险品的距离过小；（2） 机械伤人基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。土方开挖前要探明地下管网，防止发生意外事故。 施工机械一切服从指挥， 人员尽量远离施工机械， 如有必要， 先通知操作人