2022一级建造师-一建公路工程实务考试全真模拟卷36(附答案带详解)

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1、2022一级建造师-一建公路工程实务考试全真模拟卷(附答案带详解)1. 问答题:背景资料:某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,采用箱梁混凝土标号为C40,基础采用扩大基础。施工单位采用碗扣式满堂支架施工,支架高10m,支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。事件一:承包人在制作支架前14d,向监理工程师提交了支架的专项施工方

2、案,施工方案应包括工艺图,以及在计算荷载作用下,对支架按受力程序分别验算了、和项内容。同时承包人组织了专家对专项施工方案进行论证,其论证的内容主要是分析了专项方案内容是否完整、可行。事件二:预应力钢筋混凝土箱梁桥其施工工艺:地基处理支架系统搭设安装底模(C)调整标高、安装侧模底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装内膜安装顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装预应力筋制作安装浇筑箱梁混凝土(D)预应力张拉孔道压浆、封锚拆模及支架。事件三:对进场的钢绞线进行分批验收,验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,钢绞线按照每批质量不大于60t 的要求,从每批钢绞线中抽查5%且不少于5 盘,

3、进行表面质量检查,检查合格后用于了工程中。事件四:预应力混凝土张拉完后,混凝土达到规定强度,然后拆除支架。为保证施工安全,拟定分三部分A、B、C。(见下图),分批分次拆除支架。事件五:桥梁扩大基础基坑开挖后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员,同时请监理单位代表参加了验收。对槽基几何尺寸、标高和地基稳定性及承载力等进行了检查和验收,随即进入下一道工序。问题:1、分别写出事件一中专项施工方案中所对应的、和内容。2、事件一中,补充专家对专项施工方案论证的内容。3、写出事件二中预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中C、D 工序名称。4、改正事件三中错误之处。5、事件四中,排列A、B、C 三部分合理的拆除

4、顺序。6、事件五中,补充隐蔽工程的检查验收项目?基底土质承载力检验方法有哪些。答案: 本题解析:1、强度、刚度与稳定性。2、(1)专项方案计算书和验算依据是否符合有关标准规范;(2)安全施工的基本条件是否满足现场实际情况。3、C底模支架系统预压;D养护4、钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t,检验时应从每批钢绞线中任取3 盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。5、先拆除B,然后A、C 同时拆除。6、还应检查基底平面位置、基底土质均匀性。直观、触探、挖试坑、钻探试验等。2. 单选题:对于重大施工方案,应由( )。A.项目经理组织编制,施工单位技术

5、管理部门组织审核B.项目技术负责人组织编制,项目经理组织审核C.项目技术负责人组织编制,施工单位技术管理部门组织审核D.施工单位技术管理部门组织编制,总监理工程师组织审核答案:C 本题解析:对于一般施工方案,应由施工单位或项目专业工程师编制,项目技术部门组织审核,由项目技术负责人审批;对于重大施工方案,应由项目技术负责人组织编制,施工单位技术管理部门组织审核,必要时组织相关专家进行论证,由施工单位技术负责人进行审批。3. 单选题:可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是( )。2013年A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法答案:C 本题解析:测定最佳含水量的试验方法通常有

6、:轻型、重型击实试验;振动台法;表面振动击实仪法。现场密度的测定方法有:灌砂法;环刀法;核子密度湿度仪法。4. 多选题:中央分隔带横向塑料排水管铺设的垫层可采用( )。A.石屑B.瓜子片石料C.块石D.黏土E.粉煤灰答案:A、B 本题解析:中央分隔带横向塑料排水管铺设垫层。垫层采用粒径小的石料,如石屑、瓜子片等,铺设厚度应保持均匀一致,保证垫层顶面具有规定的横坡。5. 单选题: 竖转施工主要适用于( )。A.刚构梁式桥B. 斜拉桥C. 钢筋混凝土拱桥D. 转体重量不大的拱桥答案:D 本题解析:本题考核的是转体施工安装方法。竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨

7、架)。平转施工主要适用于刚构梁式桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。6. 单选题:梁式桥净跨径是指( )上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位答案:B 本题解析:梁式桥净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。7. 多选题:适合采用顶推法施工的桥梁有( )。A.等曲率曲线桥B.多跨变高梁桥C.竖向曲率大的桥梁D.宽深河道上的下承式钢管拱桥E.等截面钢桁梁桥答案:A、D、E 本题解析:逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用,也可在组合梁、斜拉桥和拱桥的主梁上使用。不适应多跨变高梁,曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁,受顶推

8、悬臂弯矩的限制,顶推跨径大于7080m 不经济。8. 问答题:某公路工程的主要工序见下表。施工中发生了如下事件:事件一:由于施工单位设备故障,导致 C 工作中断 4d。事件二:由于百年一遇的冰雪灾害,导致 D 工作晚开工 15d。事件三:由于图纸晚到,导致 E 工作停工 10d。针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币 1.5 万元/d,利润损失费为人民币 0.2 万元/d。【问题】1.计算图示网络工期,并指出关键线路。2.针对背景中的网络计划,分别分析 C、D、E 工作工期索赔和费用索赔的合理性。3.计算可索赔的费用

9、。4.结合背景,分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案?答案: 本题解析:1.网络工期为 320d。关键线路为(或:ACFI)。2.针对背景中的网络计划,C、D、E 工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。C 工作:工期索赔和费用索赔不合理。因为事件一导致 C 工作中断的原因是施工单位设备故障,应由施工单位承担责任。D 工作:工期索赔和费用索赔不合理。虽然事件二中百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力原因,施工单位理应可以索赔工期,但是,工作的总时差 30d,晚开工 15d 没有超过其总时差,所以不可提出工期索赔的申请。百年一遇的冰雪灾害属于双方共同的风险,停工损失的责任应由施工单位承担,所以也不

10、可提出费用索赔的申请。E 工作:工期索赔不合理,费用索赔合理。事件三图纸晚到造成 E 工作的停工 10d 责任应由建设单位承担,但只能提出费用索赔的申请。因为 E 工作有 10d 的总时差,停工时间没有超过总时差,因此不可提出工期索赔的申请。3.可索赔的费用为:10d(1.5+0.2)万元/d=17 万元4.结合背景,施工单位应编写的专项施工方案有:高边坡处理方案,石方爆破方案,挡墙基础施工方案,桥梁中的梁、拱、柱等构件施工方案,钻孔灌注桩基础施工方案,高处作业施工方案,水上水下作业施工方案,施工临时用电施工方案等。9. 单选题:下列属于流水施工空间参数的是(A.流水节拍B.流水步距C.施工过

11、程数D.施工段答案:D 本题解析:本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。公路工程常用的流水参数1.工艺参数:施工过程数(工序个数),流水强度V;2.空间参数:工作面、施工段m、施工层;3.时间参数:流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。参见教材P300。10. 单选题:不符合泵送混凝土的配合规定的是( )。A.混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作,泵送的间歇时间宜不超过20minB.泵送过程中.受料斗内应具有足够的混凝土,防止吸入空气广产生阻塞C.输送管应顺直.转弯处应圆缓,接头应严密不漏气D.向低处系送混凝土时.应采取必要措施、防止混凝土离析或堵塞输送管答案:A 本题解析:2021教材P1365、混凝土采用泵送方式时应符合下列规定:(1) 混凝土的供应宜使输送混凝土的泵能连续工作,泵送的间歇时间宜不超过15min。在泵送过程中,受料斗内应具有足够的混凝土应防止吸入空气广产生阻塞。(2)输送管应顺直转弯处应圆缓,接头应严密不漏气。(3)向低处系送混凝土时应采取必要措施、防止混凝土离析或堵塞输送管

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