道桥工程概论3—道路工程入门

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1、2021/7/11第第3 3章章 道路工程入门道路工程入门2021/7/123.1 道路分类道路分类n 道路工程的分类：根据其所处的位置、交通性质、道路工程的分类：根据其所处的位置、交通性质、使用特点可分为：使用特点可分为： 公路：公路：连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶，连接城镇、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶，具备一定技术标准和设施具备一定技术标准和设施 的道路；的道路； 城市道路：城市道路：供城市各地区间交通用；供城市各地区间交通用； 厂矿道路：厂矿道路：为厂矿服务用；为厂矿服务用； 林业道路：林业道路：为林区开发木材运输服务为林区开发木材运输服务2021/7/13一、公路一、

2、公路1、技术分级、技术分级n 公路分级，公路分级，2003年年公路工程技术标准公路工程技术标准根据根据功能功能和适和适应的交通量应的交通量分为以下五个等级。分为以下五个等级。n 高速公路高速公路为专供汽车为专供汽车分向、分车道分向、分车道行驶并应行驶并应全部控制出入全部控制出入的的多车道公路。多车道公路。 n 一级公路一级公路为供汽车为供汽车分向、分车道分向、分车道行驶，并可行驶，并可根据需要根据需要控制控制出入的多车道公路。出入的多车道公路。 n 二级公路二级公路为供汽车行驶的为供汽车行驶的双车道双车道公路。公路。n 三级公路三级公路为主要供汽车行驶的为主要供汽车行驶的双车道双车道公路。公路

3、。n 四级公路四级公路为主要供汽车行驶的为主要供汽车行驶的双车道双车道或或单车道单车道公路。公路。2021/7/14高速公路一级公路二级公路三级公路 2021/7/15设计速度km/h车道数路基宽度m中间带m路肩m高速120608445234.53.03.52.5一级100606444233.53.03.02.5二级806021210无1.50.75三级403028.57.5无土路肩0.750.5四级20217.54.5(单)无土路肩0.250.5公路的主要技术指标公路的主要技术指标2021/7/16行车道宽度行车道宽度3.75m路缘带路缘带0.750.5m超车道宽度超车道宽度3.75m硬路肩

4、宽度硬路肩宽度3.52.5m排水沟排水沟防撞栏杆防撞栏杆高速公路分隔带分隔带32m2021/7/17行车道宽度行车道宽度3.53.75m路缘带路缘带0.50.75m分隔带分隔带2m硬路肩硬路肩2.53.0m防撞栏杆防撞栏杆一级公路2021/7/18硬路肩宽度硬路肩宽度1.50.75m行车道宽度行车道宽度3.753.5m无中间带无中间带二级公路2021/7/19行车道宽度行车道宽度3.53.25m无中间带无中间带土路肩宽度土路肩宽度0.75 0.5m三级公路2021/7/110四级公路土路肩宽度土路肩宽度0.25双双0.5m单单行车道宽度行车道宽度3.0双双3.5m单单2021/7/1112.

5、行政分级行政分级n 按公路位置、在国民经济中的地位和运输特点及按公路位置、在国民经济中的地位和运输特点及行政管理体制分：行政管理体制分：n 国家干线公路国家干线公路 (国道国道)n 省级干线公路省级干线公路 (省道省道) n 县级干线公路县级干线公路 (县道县道) n 乡级公路乡级公路(乡乡(镇镇) 道道)n 专专 用用 公公 路路五种类型五种类型2021/7/112n 国道由国道由国家统一规划国家统一规划，所在各省市自治区所在各省市自治区负责建设、管理、负责建设、管理、养护；养护；n 省道在国道网基础上，由省道在国道网基础上，由省、市、自治区交通部门省、市、自治区交通部门规划干规划干线、干路

6、，并建设、管理、养护；线、干路，并建设、管理、养护；n 县道大部分由县政府自行进行规划建设、管理和养护及使县道大部分由县政府自行进行规划建设、管理和养护及使用，少部分县道由省级政府规划、建设及养护；用，少部分县道由省级政府规划、建设及养护；n 乡乡(镇镇)道主要为乡村服务，由县级政府统一规划组织建设、道主要为乡村服务，由县级政府统一规划组织建设、管理和养护；管理和养护；n 专用道为厂区、林区、矿区、港区的道路，部门自行规划、专用道为厂区、林区、矿区、港区的道路，部门自行规划、建设、管理和养护。建设、管理和养护。 2021/7/113我国国道编号我国国道编号n 国道国道主干线主干线（“五纵七横五

7、纵七横”主干线）的编号，由国道标识主干线）的编号，由国道标识符符“G”、主干线标识、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。加两位数字顺序号组成。n 国道按国道按首都放射、北南纵线、东西横线首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号分别顺序编号1）以首都为中心的放射线由一位标识码）以首都为中心的放射线由一位标识码1和两位路线顺和两位路线顺序号构成；序号构成；2）由北向南的纵线由一位标识码）由北向南的纵线由一位标识码2和两位路线顺序号构和两位路线顺序号构成；成；3）由东向西的横线由一位标识码）由东向西的横线由一位标识码3和两位路线序号构成。和两位路线序号构成。2021/7/114n 省道的编号，以省

8、级行政区域为范围编制。省道省道的编号，以省级行政区域为范围编制。省道放射线放射线的的编号，由省道标识符编号，由省道标识符“S”、放射线标识、放射线标识“1”和两位数字和两位数字顺序号组成，如顺序号组成，如S120；北南纵线北南纵线的编号，由省道标识符的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组（偶数）和两位数字顺序号组成；成；省道东西横线省道东西横线的编号，由省道标识符的编号，由省道标识符“S”、东西横线、东西横线标识标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成（奇数）和两位数字顺序号组成2021/7/1153、从投资性质分类、从投资性质分类n公路从投资性质

9、角度，可划分为公路从投资性质角度，可划分为经营性公经营性公路、非经营性收费还贷公路、社会公益性路、非经营性收费还贷公路、社会公益性公路。公路。2021/7/116二、城市道路二、城市道路n 城市道路是城市内部的道路，是城市组织生产、安排生活、城市道路是城市内部的道路，是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必需的车辆、行人交通往来的道路，搞活经济、物质流通所必需的车辆、行人交通往来的道路， 是连接城市各个功能分区和对外交通的纽带。是连接城市各个功能分区和对外交通的纽带。n 城市道路分为四类十级。城市道路分为四类十级。n 1、快速路、主干路、次干路、支路四类。、快速路、主干路、次干路、支路

10、四类。n 2、除快速路外的每类道路按照所在城市的规模、设计、除快速路外的每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等又分为交通量、地形等又分为I、级。级。2021/7/117n 快速路快速路：采用分向、分车道、全立交和控制进出：采用分向、分车道、全立交和控制进出口，为城市大量、长距离的快速交通服务，联系口，为城市大量、长距离的快速交通服务，联系城市各主要功能分区，为过境交通服务。城市各主要功能分区，为过境交通服务。城市快速路行车道宽度行车道宽度3.753.5m路缘带路缘带0.75（0.5）m辅道辅道3.25（3.0）m分隔带分隔带2m防撞墙防撞墙2021/7/118n 主干路主干路:是沟通城

11、市功能分区间（如工业区、生活是沟通城市功能分区间（如工业区、生活区、文化区等）的交通大动脉，担负城市的主要区、文化区等）的交通大动脉，担负城市的主要客货运交通道路客货运交通道路。城市主干路城市主干路的典型断面的典型断面2021/7/119n 次干路次干路:是城市中数量较多的一般交通道路，它与主干路是城市中数量较多的一般交通道路，它与主干路组合成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。组合成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。n 支路：包括为次干路与住宅区道路和胡同（里巷）连接线包括为次干路与住宅区道路和胡同（里巷）连接线, 道路两侧一般建设商业性建筑。有时还把支路细分为道路两侧一般建设商业

12、性建筑。有时还把支路细分为主要主要支路支路和和一般支路一般支路。 城市次干路的典型断面城市次干路的典型断面2021/7/120二、厂矿道路和林业道路二、厂矿道路和林业道路n 这两种道路属于这两种道路属于专用道路。专用道路。n 厂矿道路主要为工厂矿道路主要为工 厂厂、矿区服务；、矿区服务；n 林业道路主要为林区林业道路主要为林区开发的木材运输服务。开发的木材运输服务。林区道路林区道路2021/7/1213.2 道路的基本组成道路的基本组成一、一、 线形组成线形组成n 线形组成线形组成:道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在道路由于受到自然环境与地物地貌的限制，在平面上有转折，纵面上有起伏。它的

13、中线是一条平面上有转折，纵面上有起伏。它的中线是一条三维空间三维空间曲线曲线，称为称为路线路线概念：概念：路线由路线由直线段直线段和和曲曲线段线段组成。组成。张家界天门山通天大道堪张家界天门山通天大道堪称称“天下第一公路奇观天下第一公路奇观”，全长，全长10.7km10.7km，落差达，落差达1100m1100m2021/7/122一、一、 线形组成线形组成n 道路的道路的线形线形是指道路中线在是指道路中线在空间的几何形状空间的几何形状和和尺寸尺寸，可，可以用以用平面线形平面线形（道路中线的水平投影）、（道路中线的水平投影）、纵断面线形纵断面线形（沿（沿道路中线竖直剖切的曲面展成的竖向平面线形

14、）道路中线竖直剖切的曲面展成的竖向平面线形）和和道路横道路横断面断面（道路中线任一点法向的切面）来表示。（道路中线任一点法向的切面）来表示。平面线形平面线形纵断面线形纵断面线形2021/7/123直线直线缓和曲线缓和曲线圆曲线圆曲线n 平面线形平面线形: :公路中线在平面上的投影。由公路中线在平面上的投影。由直线、圆曲线、直线、圆曲线、缓和曲线缓和曲线三部分组成。三部分组成。2021/7/124直线直线一、一、 直线的特点直线的特点2 2行车方向明确，行驶行车方向明确，行驶受力简单，驾驶操作简易。受力简单，驾驶操作简易。1 1路线便捷，两点之间以路线便捷，两点之间以直线为最短。直线为最短。3

15、3测设简单，施工容易。测设简单，施工容易。4 4过长的直线易使驾驶人感到过长的直线易使驾驶人感到单调、疲倦单调、疲倦，难以目测车间，难以目测车间距离，于是产生尽快驶出直线的急燥情绪，易超车。距离，于是产生尽快驶出直线的急燥情绪，易超车。5 5直线线形大多直线线形大多难于与地形相协调。难于与地形相协调。2021/7/125二二 直线的运用直线的运用 受地形、地物限制的受地形、地物限制的平坦地区平坦地区或或山间的开阔谷地；山间的开阔谷地； 市镇及其近郊市镇及其近郊，或，或规划方正的农耕区规划方正的农耕区等以直线为条为主等以直线为条为主的地区；的地区； 长大桥梁、隧道长大桥梁、隧道等构造物路段；等构

16、造物路段； 路线路线交叉点交叉点及其前后；及其前后； 双车道公路提供双车道公路提供超车的路段。超车的路段。 1 1下述路段可采用直线：下述路段可采用直线：直线直线2021/7/126 长直线上长直线上纵坡纵坡不宜过大不宜过大，因长直线再加下陡坡行驶更，因长直线再加下陡坡行驶更易导致高速度。易导致高速度。 长直线与长直线与大半径凹形竖曲线组合大半径凹形竖曲线组合为宜，可以使生硬呆为宜，可以使生硬呆板的直线得到一些缓和板的直线得到一些缓和。二二 直线的运用直线的运用 2 2 运用长直线要注意的问题运用长直线要注意的问题 1 1下述路段可采用直线下述路段可采用直线直线直线2021/7/127 两侧地

17、形过于空旷时，宜采取种植不同树种或设置一两侧地形过于空旷时，宜采取种植不同树种或设置一定建筑物、雕塑、广告牌等措施，以改善单调的景观。定建筑物、雕塑、广告牌等措施，以改善单调的景观。二二 直线的运用直线的运用 2 2 运用长直线要注意的问题运用长直线要注意的问题 1 1下述路段可采用直线下述路段可采用直线 长直线上纵坡不宜过大，因长直线再加下陡坡行驶更长直线上纵坡不宜过大，因长直线再加下陡坡行驶更易导致高速度。易导致高速度。 长直线与大半径凹形竖曲线组合为宜，可以使生硬呆长直线与大半径凹形竖曲线组合为宜，可以使生硬呆板的直线得到一些缓和板的直线得到一些缓和。直线直线2021/7/128二二 直

18、线的运用直线的运用 2 2 运用长直线要注意的问题运用长直线要注意的问题 1 1下述路段可采用直线下述路段可采用直线3 3“长直线长直线”的量化的量化 无论是高速公路还是一般公路在任何情况下都要无论是高速公路还是一般公路在任何情况下都要避免避免追求追求长直线的错误倾向长直线的错误倾向 2 2 运用长直线要注意的问题运用长直线要注意的问题直线直线2021/7/129n 德国、日本规定直线的最大长度（以米计）为德国、日本规定直线的最大长度（以米计）为2020V V， 前苏联为前苏联为8 8kmkm，美国为美国为1818s s行程。行程。 我国地域辽阔，地形条件在不同的地区有很大的不同，我国地域辽阔

19、，地形条件在不同的地区有很大的不同，对直线最大长度很难作出统一的规定。对直线最大长度很难作出统一的规定。n 直线的最大长度直线的最大长度，在城镇附近或其他景色有变化的地点大，在城镇附近或其他景色有变化的地点大于于2020V V是可以的；在景色单调的地点最好控制在是可以的；在景色单调的地点最好控制在2020V V以内；而以内；而在特殊的地理条件下应特殊处理。在特殊的地理条件下应特殊处理。2021/7/130 互相通视的同向曲线间若插以短直线，容易产生把直线和两互相通视的同向曲线间若插以短直线，容易产生把直线和两端的曲线看成为反向曲线的端的曲线看成为反向曲线的错觉错觉，当直线过短时甚至把两个曲线，

20、当直线过短时甚至把两个曲线看成是一个曲线，这种线形看成是一个曲线，这种线形破坏了线形的连续性破坏了线形的连续性，且容易造成驾，且容易造成驾驶操作的失误，设计中应尽量避免。驶操作的失误，设计中应尽量避免。 规范推荐同向曲线间的最短直线长度以规范推荐同向曲线间的最短直线长度以不小于不小于6 6v v为宜。为宜。 三直线的最小长度三直线的最小长度 1 1同向曲线间同向曲线间的直线最小长度的直线最小长度直线直线2021/7/1312021/7/132三直线的最小长度三直线的最小长度 1 1同向曲线间的直线最小长度同向曲线间的直线最小长度 2 2反向曲线间反向曲线间的直线最小长度的直线最小长度 转向相反

21、的两圆曲线之间，考虑到为转向相反的两圆曲线之间，考虑到为设置超高设置超高和和加宽缓和段加宽缓和段的需要以及的需要以及驾驶员转向驾驶员转向操作的需要如无缓和曲线时，宜设置一定操作的需要如无缓和曲线时，宜设置一定长度的直线。长度的直线。 规范规定反向曲线间最小直线长度（以规范规定反向曲线间最小直线长度（以m m计）以不小于行计）以不小于行车速度（以车速度（以km/hkm/h计）的计）的2 2倍为宜。倍为宜。直线直线2021/7/133 圆曲线具有易与地形相适应、可循性好、线形美观、易于圆曲线具有易与地形相适应、可循性好、线形美观、易于测设等优点，使用十分普遍。测设等优点，使用十分普遍。圆曲线的几何

22、元素圆曲线的几何元素一圆曲线的几何元素一圆曲线的几何元素2aRtgT aRaRL01745. 0180) 12(secaRELT 2qT圆曲线圆曲线2021/7/1342021/7/1352、计算公式、计算公式 为测量得到，为测量得到，R 为设计值。为设计值。2TR tg180LR1(1)cos2oERLTq 22021/7/1362021/7/137n 公路习惯推算方法：公路习惯推算方法：2021/7/138三曲线半径三曲线半径1 1确定半径的理论依据确定半径的理论依据)(1272hiVR圆曲线圆曲线2 2最小半径的计算最小半径的计算 极限最小半径极限最小半径 保证车辆按设计速度保证车辆按设

23、计速度安全安全行驶的最小半径。行驶的最小半径。 横向力系数横向力系数=0.10=0.100.16,i0.16,ih h=8%=8% 一般最小半径一般最小半径 考虑汽车以设计速度行驶时，旅客考虑汽车以设计速度行驶时，旅客有充分的舒适感有充分的舒适感 考虑在地形比较复杂的情况下考虑在地形比较复杂的情况下不会过多地增加工程量不会过多地增加工程量。 这种半径是全线绝大多数情况下可采用的半径，约为极这种半径是全线绝大多数情况下可采用的半径，约为极限最小半径的限最小半径的1.5 1.5 2.02.0倍。倍。 2021/7/139三曲线半径三曲线半径1 1确定半径的理论依据确定半径的理论依据)(1272hi

24、VR圆曲线圆曲线2 2最小半径的计算最小半径的计算 极限最小半径极限最小半径 一般最小半径一般最小半径 不设超高的最小半径不设超高的最小半径 我国标准所制定的我国标准所制定的“不设超高的最小半径不设超高的最小半径”是取是取=0.035=0.035，i ihmaxhmax =-0.015 =-0.015和和=0.04=0.04，i ihmaxhmax =-0.025 =-0.025计算取整得来的。计算取整得来的。2021/7/1402 2最小半径的计算最小半径的计算 圆圆 曲曲 最最 小小 线线 半半 径径 设计速度（设计速度（km/hkm/h）1201201001008080606040403

25、0302020一一 般般 值值 (m)(m)1000100070070040040020020010010065653030 极极 限限 值（值（m m）650650400400250250125125606030301515不设超高不设超高最小半径最小半径（m m）路路 拱拱2.0%2.0%55005500400040002500250015001500600600350350150150路路 拱拱2.0%2.0%75007500525052503350335019001900800800450450200200三曲线半径三曲线半径圆曲线圆曲线2021/7/1413 3圆曲线最大半径圆曲线最

26、大半径 选用圆曲线半径时，在与地形等条件相适应的前提下应选用圆曲线半径时，在与地形等条件相适应的前提下应尽量采用大半径，但半径大到一定程度时，其尽量采用大半径，但半径大到一定程度时，其几何性质几何性质和和行车行车条件条件与直线无太大区别，容易给驾驶员造成判断上的错误而带与直线无太大区别，容易给驾驶员造成判断上的错误而带来不良后果，同时也无谓来不良后果，同时也无谓增加计算和测量增加计算和测量上的麻烦。上的麻烦。所以规范规定圆曲线的最大半径不宜超过所以规范规定圆曲线的最大半径不宜超过1000010000m m。三曲线半径三曲线半径圆曲线圆曲线2021/7/142 1 1确定半径的理论依据确定半径的

27、理论依据2最小半径的计算最小半径的计算3圆曲线最大半径圆曲线最大半径)(1272hiVR极限最小半径极限最小半径一般最小半径一般最小半径不设超高的最小半径不设超高的最小半径小结10000米三曲线半径三曲线半径圆曲线圆曲线2021/7/143一缓和曲线的作用一缓和曲线的作用线形缓和线形缓和（曲率曲率连续变化，视觉效果好连续变化，视觉效果好）行车缓和行车缓和（离心加速度离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适逐渐变化，旅客感觉舒适）超高缓和超高缓和（超高横坡度逐渐变化超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳，行车更加平稳）缓和曲线缓和曲线2021/7/1442021/7/145二二. . 缓和曲线的要素计算缓和曲

28、线的要素计算有缓和曲线的道路平曲线几何元素有缓和曲线的道路平曲线几何元素 22402RLLqss342238424RLRLpssRLs6479.280缓和曲线缓和曲线2021/7/146二二. . 缓和曲线的要素计算缓和曲线的要素计算有缓和曲线的道路平曲线几何元素有缓和曲线的道路平曲线几何元素 qatgpRT2)(sLRaL2180)2(0RapRE2sec)(LTJ 2缓和曲线缓和曲线2021/7/147三三. . 缓和曲线的长度缓和曲线的长度 缓和曲线缓和曲线2021/7/148三三. . 缓和曲线的长度缓和曲线的长度缓和曲线缓和曲线2021/7/149 要对纵坡要对纵坡的大小、长的大小、

29、长短、前后纵短、前后纵坡情况、竖坡情况、竖曲线半径大曲线半径大小及与平面小及与平面线形的组合线形的组合关系等进行关系等进行组合设计。组合设计。n 纵断面线形纵断面线形:公路中线沿垂直剖切的曲面展成的竖向平面公路中线沿垂直剖切的曲面展成的竖向平面线形，由线形，由直线直线（坡度线（坡度线上坡、下坡上坡、下坡）和）和竖曲线竖曲线（有（有凸形凸形和和凹形凹形）组成。纵断面线形设计主要解决道路线形在纵断面）组成。纵断面线形设计主要解决道路线形在纵断面上的位置、形状和尺寸，具体内容包括纵坡设计和竖曲线上的位置、形状和尺寸，具体内容包括纵坡设计和竖曲线设计。同样，线路纵向坡度和曲率也要符合公路规范的要设计。

30、同样，线路纵向坡度和曲率也要符合公路规范的要求。求。2021/7/150路幅：公路路基顶面路幅：公路路基顶面两路肩外侧边缘两路肩外侧边缘之间部分之间部分一、公路横断面组成一、公路横断面组成1.1.路幅的构成路幅的构成 道路横断面图道路横断面图：道路中线沿法线方向的剖面图。反道路中线沿法线方向的剖面图。反映道路在横剖面上的映道路在横剖面上的组成、形状组成、形状和和几何尺寸几何尺寸，2021/7/151. .整体式断面整体式断面. .分离式断面分离式断面（将上、下行车道放在（将上、下行车道放在不同的平面上不同的平面上加以分加以分隔）。隔）。. .路幅分隔的方式：路幅分隔的方式：. .路幅是指公路路

31、基顶面两路肩外侧边缘之间部分路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间部分一、公路横断面组成一、公路横断面组成1.1.路幅的构成路幅的构成2021/7/1522021/7/1532021/7/1542021/7/1552021/7/1562.2.路幅布置类型路幅布置类型.单幅单车道单幅单车道. .单幅双车道单幅双车道. .双幅多车道双幅多车道一、公路横断面一、公路横断面（CrossSection）组成组成1.1.路幅的构成路幅的构成2021/7/1572.2.路幅布置类型路幅布置类型1.1.路幅的构成路幅的构成 3. 3.路拱路拱为了迅速排除路面、路肩上的降水，将路面和路肩作成有一定为了迅速排除路

32、面、路肩上的降水，将路面和路肩作成有一定横坡的斜面。横坡的斜面。直线路段直线路段的路面为的路面为中间高两边低中间高两边低呈双向倾斜，称呈双向倾斜，称作路拱。通常在作路拱。通常在1.51.5-3-3之间之间。一、公路横断面组成一、公路横断面组成2021/7/1582021/7/1592021/7/1602.2.路幅布置类型路幅布置类型1.1.路幅的构成路幅的构成3.3.路拱路拱 4. 4.超高超高小半径曲线上为了小半径曲线上为了抵消离心力抵消离心力，路面作成向弯道内侧倾斜的，路面作成向弯道内侧倾斜的单单一横坡一横坡，称作超高。，称作超高。一、公路横断面组成一、公路横断面组成2021/7/1612

33、021/7/1622.2.路幅布置类型路幅布置类型1.1.路幅的构成路幅的构成 3. 3.路拱路拱 4. 4.超高超高一、一、公路横断面组成公路横断面组成 5. 5.路基宽度路基宽度公路路基宽度公路路基宽度= =车道宽度车道宽度+ +路肩宽度。路肩宽度。当设有中间带、紧急停车当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、加（减）速车道时，还应包括这些部分的宽度带、爬坡车道、加（减）速车道时，还应包括这些部分的宽度。2021/7/163公路等级公路等级高速公路高速公路设计速度设计速度(km/h)12010080车道数车道数86486464路基宽度路基宽度(m)一般值一般值42.0034.5028.0041

34、.0033.5026.0032.0024.50最小值最小值40.0025.0038.5023.5021.50公路等级公路等级一级公路一级公路设计速度设计速度(kmh)1008060车道数车道数64644路基宽度路基宽度(m)一般值一般值33.5026.0032.0024.5023.m最小值最小值23.5021.5020.00公路等级公路等级二级公路二级公路三级公路三级公路四级公路四级公路设计速度设计速度(km/h)8060403020车道数车道数22222或或1路基宽度路基宽度(m)一般值一般值12.0010.008.507.506.50(双车道双车道)4.50(单车道单车道)最小值最小值10

35、.008.50注：注：“一般值一般值”为正常情况下的采用值；为正常情况下的采用值；“最小值最小值”为条件受限制时可采用的值。为条件受限制时可采用的值。2021/7/164二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成单幅路俗称单幅路俗称“一块板一块板”，各种车辆混合行驶。，各种车辆混合行驶。适用于：机动车交通量不大且非机动车较少的次干道、支路及适用于：机动车交通量不大且非机动车较少的次干道、支路及用地不足，拆迁困难的旧城改建。用地不足，拆迁困难的旧城改建。1.1.布置类型布置类型2021/7/1652021/7/166双幅路俗称双幅路俗称“两块板两块板”。用。用分隔带分隔带或或分隔墩分隔墩将车行

36、道分将车行道分开，上、下行车辆分向行驶。解决了对向行驶之间的矛盾。开，上、下行车辆分向行驶。解决了对向行驶之间的矛盾。主要用于车速较快、非机动车较少的道路，还常用于有平行主要用于车速较快、非机动车较少的道路，还常用于有平行道路可供非机动车道行驶的快速路、郊区道路以及横向高差大道路可供非机动车道行驶的快速路、郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段。或地形特殊的路段。2021/7/1672021/7/168三幅路俗称三幅路俗称“三块板三块板”。中间为双向行驶的机动车道，两。中间为双向行驶的机动车道，两侧为非机动车道。机动车与非机动车隔离，解决了机动车与非机侧为非机动车道。机动车与非机动车隔离，解决

37、了机动车与非机动车之间的矛盾。动车之间的矛盾。适用于机动车交通量大，非机动车多的道路。适用于机动车交通量大，非机动车多的道路。2021/7/169四幅路俗称四幅路俗称“四块板四块板”，在三幅路基础上，再将中间机动，在三幅路基础上，再将中间机动车道分隔，分向、分道行驶。双向机动车之间、机动车与非机动车道分隔，分向、分道行驶。双向机动车之间、机动车与非机动车之间均进行了隔离，交通的安全性最好。车之间均进行了隔离，交通的安全性最好。适用于机动车车速较高，各向两条机动车道以上，非机动车多适用于机动车车速较高，各向两条机动车道以上，非机动车多的快速路与主干路。的快速路与主干路。2021/7/170路肩、

38、分车带、路侧带与路缘带路肩、分车带、路侧带与路缘带一、路肩的组成及作用一、路肩的组成及作用 行车道外缘至路基边缘之间的带状部分称为路肩，行车道外缘至路基边缘之间的带状部分称为路肩，各级公路都要设置路肩各级公路都要设置路肩。路路肩肩路肩的构成1.1.路肩的构成路肩的构成硬路肩路缘带土路肩2021/7/171一、路肩的组成及作用一、路肩的组成及作用2.2.路肩的作用路肩的作用具有保护及支撑路面结构的作用。具有保护及支撑路面结构的作用。供发生故障的车辆临时停放之用。供发生故障的车辆临时停放之用。作为侧向余宽的一部分。作为侧向余宽的一部分。. . 提供道路养护作业、埋设地下管线的场所。提供道路养护作业

39、、埋设地下管线的场所。. . 精心养护的路肩，能增加公路的美观。精心养护的路肩，能增加公路的美观。路肩、分车带、路侧带与路缘带路肩、分车带、路侧带与路缘带2021/7/172二、中间带的组成与作用二、中间带的组成与作用高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带。中间带由两条高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带。中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成。左侧路缘带和中央分隔带组成。1.1.组成：组成：中间带由中间带由两条左侧路缘带两条左侧路缘带和和中央分隔带中央分隔带组成组成。中间带中央分隔带路肩、分车带、路侧带与路缘带路肩、分车带、路侧带与路缘带2021/7/173二、中间带的作用二、中间

40、带的作用2.2.作用作用. .分隔分隔对向车流。对向车流。. .设置公路设置公路标志牌标志牌及其它交通管理及其它交通管理设施设施的场地的场地. .种植花草灌木种植花草灌木或设置或设置防眩网防眩网. .养化路容和环境养化路容和环境的作用。的作用。. .提高行车的提高行车的安全性和舒适性安全性和舒适性。路肩、分车带、路侧带与路缘带路肩、分车带、路侧带与路缘带2021/7/174三、城市道路三、城市道路路侧带路侧带的组成及其宽度的组成及其宽度人行道人行道绿化带绿化带设施带设施带组成组成1.1.人行道人行道人行道主要是供行人步行之用，同时也是植物、立杆的场地。人行道主要是供行人步行之用，同时也是植物、

41、立杆的场地。人行道的地下还可埋设管线等。人行道的地下还可埋设管线等。行人步行道宽度行人步行道宽度: :一条人行道的宽度在一条人行道的宽度在0.750.750.90.9米之间，米之间，通常通常在设计中取在设计中取1 1米米。人行道宽度取决于。人行道宽度取决于行人交通量行人交通量和和人行道的通行人行道的通行能力能力。路肩、分车带、路侧带与路缘带路肩、分车带、路侧带与路缘带2021/7/175三、城市道路三、城市道路路侧带路侧带的组成及其宽度的组成及其宽度2.2.绿化带绿化带人行道上靠行车道一侧种植行道树。行道树的株距一般为人行道上靠行车道一侧种植行道树。行道树的株距一般为4 4m m6m,6m,树

42、池采用树池采用1.51.5m m的正方形或的正方形或1.21.2m m1.8m1.8m的矩形。的矩形。设施带宽度包括设置行人护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯设施带宽度包括设置行人护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯等的宽度。等的宽度。常用宽度为：护栏常用宽度为：护栏0.250.25m m0.50m,0.50m,栏柱栏柱1.01.0m m1.5m.1.5m.3.3.设施带设施带路肩、分车带、路侧带与路缘带路肩、分车带、路侧带与路缘带2021/7/1762021/7/177四、路缘石四、路缘石路缘石是设置在路缘石是设置在路面路面与与其它构造物其它构造物之间的标石，在分隔带与之间的标石，在分隔带与路面之间、

43、人行道与路面之间一般都需要设置路缘石。路面之间、人行道与路面之间一般都需要设置路缘石。路缘石的形状有立式、斜式和曲线等几种（图路缘石的形状有立式、斜式和曲线等几种（图5-145-14）2021/7/178级配碎石基层施工级配碎石基层施工底基层施工底基层施工 概念：概念：路面下的基础部分。路面下的基础部分。 路基路基包括：基本体工程、路基排水工程、路基防护和加固建筑以及修筑路基而必需的改河、改沟工程等。路基工程量大，如微丘区的三级工路，每千米土石数量为800010000m3，山岭、重丘区三级公路每千米可达2000060000m3，对于高速公路数量更可观。一般公路路基修建投资占公路总投资的25%4

44、5%，个别山区公路可达65%。3.2 3.2 道路的基本组成道路的基本组成一、一、 结构组成结构组成2021/7/179 路基结构的三个基本要求：路基结构的三个基本要求： 路基必须路基必须平顺平顺，具有足够的宽度和上方界限具有足够的宽度和上方界限，即，即在路基面上方应该有足以保证行车安全和便于线路维修在路基面上方应该有足以保证行车安全和便于线路维修养养护护的安全空间；的安全空间； 路基必须路基必须坚固、稳定坚固、稳定，即在自重作用下没有过大，即在自重作用下没有过大沉陷，在车辆荷载下没有过大变形，在地面、地下水冰冻沉陷，在车辆荷载下没有过大变形，在地面、地下水冰冻时不致降低承载力，更不应发生因车

45、载或各种自然因素造时不致降低承载力，更不应发生因车载或各种自然因素造成路基的整体滑坡。成路基的整体滑坡。 路基的修筑，要求路基的修筑，要求技术上合理技术上合理、经济上合算、建经济上合算、建筑周期尽可能短，并与有关工程相协调。筑周期尽可能短，并与有关工程相协调。2021/7/180 路基的三种形式路基的三种形式 路基横断面的典型形式有路基横断面的典型形式有路堤、路堤、路堑路堑 和和半挖半填路基半挖半填路基三种类型。三种类型。路堤路堤路堤路堤路堤：路堤：是指高于原地面的填方路基。是指高于原地面的填方路基。2021/7/181路堑：路堑：是指低于原地面是指低于原地面的挖方路基。的挖方路基。路堑修坡路

46、堑修坡路堑施工路堑施工路堑与边坡路堑与边坡2021/7/182 半填半挖路基：半填半挖路基：是指是指在一个横断面内，部分为路在一个横断面内，部分为路堤、部分为路堑的的路基。堤、部分为路堑的的路基。路基设计的主要指标路基设计的主要指标 路基的几何特征：高、宽、边坡；路基的几何特征：高、宽、边坡； 路基的填挖高度；路基的填挖高度； 路基的总宽度路基的总宽度=行车道行车道总宽总宽+0.51.0m； 边坡坡度的要求；边坡坡度的要求； 要十分重视路基排水。要十分重视路基排水。路堤路堤路堤路堤路堑路堑路堑路堑2021/7/183 路路 面面 概念：概念：用筑路材料铺在路基顶面，供车辆在其表面行驶用筑路材料

47、铺在路基顶面，供车辆在其表面行驶的的一层一层或或多层的道路结构层多层的道路结构层。 刚性路面：刚性路面：如砼路面。如砼路面。 半刚性路面：半刚性路面：如石灰或水泥稳如石灰或水泥稳定土或石灰炉渣等建成的路面。定土或石灰炉渣等建成的路面。 柔性路面：柔性路面：如沥青砼路面、沥如沥青砼路面、沥青贯入式碎（砾）石路面、泥（水青贯入式碎（砾）石路面、泥（水泥）结碎石路面等。泥）结碎石路面等。 柔性路面柔性路面刚性路面刚性路面路面结构在道路造价中所占比重路面结构在道路造价中所占比重约为约为30%30% 分类分类 A 按路面的工作特征：按路面的工作特征：2021/7/184B 按路面的质量级别：按路面的质量

48、级别：高高级、次高级、中级、低级。级、次高级、中级、低级。高级路面高级路面主要有主要有水泥砼路面水泥砼路面与与沥沥青砼路面青砼路面，主要用于高速和一，主要用于高速和一级公路、城市快速路和主干路。级公路、城市快速路和主干路。次高级路面次高级路面主要有主要有沥青贯入碎沥青贯入碎( (砾砾) )石石、冷拌沥青碎冷拌沥青碎( (砾砾) )石石、沥青表面处治路面沥青表面处治路面。适用于二、。适用于二、三级公路；城市次干路、支路。三级公路；城市次干路、支路。 中级路面中级路面主要有主要有水结碎石水结碎石、泥结泥结碎石碎石、级配碎级配碎( (砾砾) )石路面石路面。仅。仅适用于三、四级公路适用于三、四级公路

49、高级路面高级路面-沥青砼路面沥青砼路面次高级路面次高级路面-沥青贯入碎石路面沥青贯入碎石路面2021/7/185 路面结构层次路面结构层次 E、垫层：垫层：在路基排水不良在路基排水不良或有冻涨翻浆的路段设置。或有冻涨翻浆的路段设置。低、中低、中级路面级路面高级路面高级路面 B、联结层：联结层：加强加强面层与基层的联结，提面层与基层的联结，提高面层的抗疲劳能力。高面层的抗疲劳能力。 A、面层：面层：要保证要保证结构强度、刚度、不透结构强度、刚度、不透水性、温度稳定性、平水性、温度稳定性、平整度、粗糙度和耐磨性。整度、粗糙度和耐磨性。 C、基层：基层：碎（砾）碎（砾）石、灰土或工业废渣修筑。石、灰

50、土或工业废渣修筑。 D、底基层：底基层：重要道重要道路和高速公路多采用。路和高速公路多采用。2021/7/186 沿线工程和管理设施沿线工程和管理设施 桥涵工程桥涵工程 包括包括桥梁桥梁和和涵洞涵洞，是道路跨越河流、，是道路跨越河流、沟谷和其它障碍物时使用的构筑物。沟谷和其它障碍物时使用的构筑物。涵洞涵洞是横贯埋设在路堤中，供排泄是横贯埋设在路堤中，供排泄洪水、灌溉或交通使用的渠道或洪水、灌溉或交通使用的渠道或管道。可分为明涵（涵顶无填土）管道。可分为明涵（涵顶无填土）与暗涵（涵顶填土大于与暗涵（涵顶填土大于50cm）。）。多跨桥梁总长小于多跨桥梁总长小于8m8m，单孔跨度小于，单孔跨度小于5

51、m5m的也称涵洞。的也称涵洞。盖板涵盖板涵 园管涵园管涵另外还有另外还有拱涵和箱涵拱涵和箱涵等。等。涵洞按结构形式分为：涵洞按结构形式分为：2021/7/187 特长隧道：特长隧道：L3000m长长 隧隧 道：道：3000mL1000m中中 隧隧 道：道：1000mL500m短短 隧隧 道：道：L500m 隧道工程：隧道工程：2021/7/188 防护工程：防护工程： 陡峻山坡的边坡失稳，或沿河陡峻山坡的边坡失稳，或沿河一侧路基边坡受水流冲刷，会威胁一侧路基边坡受水流冲刷，会威胁路基的稳定，为加固边坡所修建的路基的稳定，为加固边坡所修建的人工构筑物如挡土墙等称为防护工人工构筑物如挡土墙等称为防

52、护工程。程。川藏公路的锚索加固边坡川藏公路的锚索加固边坡浆砌片石骨架边坡浆砌片石骨架边坡石笼网护坡石笼网护坡2021/7/189 为确保路基稳定，道为确保路基稳定，道路应修建排水设施。路应修建排水设施。 按排水方向的不同可按排水方向的不同可分为分为纵向纵向和和横向排水系统横向排水系统； 地面排水是排除危害地面排水是排除危害路基的雨水、积水及外来路基的雨水、积水及外来水，主要有水，主要有截水沟截水沟、涵洞涵洞等，地下排水用于降低地等，地下排水用于降低地下水位及排除地下水，常下水位及排除地下水，常见的有见的有盲沟盲沟。软式透水管软式透水管塑料盲沟排水网塑料盲沟排水网 排水系统排水系统边沟边沟-纵向

53、排水系统纵向排水系统2021/7/190 特殊构造物特殊构造物2021/7/191 其它设施其它设施 包括包括跨线桥跨线桥、人行天桥人行天桥、地下通道地下通道、防撞护栏防撞护栏、防护网防护网、反光标志反光标志等交通安全设施以及等交通安全设施以及路面标志、指示标志和警告标路面标志、指示标志和警告标志等。志等。厦门华荣路跨线桥厦门华荣路跨线桥安徽首座自动扶梯人行天桥安徽首座自动扶梯人行天桥2021/7/192交通服务设施交通服务设施) )2021/7/193护柱护柱2021/7/194护栏护栏2021/7/195护墙（防撞墙）护墙（防撞墙）2021/7/1963.3 道路基本建设程序道路基本建设程

54、序n 目前我国道路建设基本程序分为目前我国道路建设基本程序分为7个阶段：个阶段： 项目建议书项目建议书 可行性研究可行性研究 设计阶段设计阶段 项目准备项目准备 项目施工项目施工 竣工验收竣工验收 项目后评价项目后评价2021/7/1971.预可行性研究，编制项目建议书：预可行性研究，编制项目建议书：l 预可行性研究预可行性研究：根据国民经济发展规划、路网规划和公路建根据国民经济发展规划、路网规划和公路建设五年计划，通过踏勘和调查研究，提出项目的建设规模、设五年计划，通过踏勘和调查研究，提出项目的建设规模、技术标准，并进行简要的经济效益分析，编制项目建议书。技术标准，并进行简要的经济效益分析，

55、编制项目建议书。l 项目建议书的内容项目建议书的内容：建设规模、技术标准、资源配置、建设：建设规模、技术标准、资源配置、建设条件、投资估算及资金筹措等。条件、投资估算及资金筹措等。l 项目建议书的作用项目建议书的作用：是国家选择建设项目和有计划进行可行：是国家选择建设项目和有计划进行可行性研究的依据。性研究的依据。3.3 道路基本建设程序道路基本建设程序2021/7/1982.工程可行性研究，编制工程可行性研究报告：工程可行性研究，编制工程可行性研究报告：u工程可行性研究工程可行性研究：以批准的预可行性研究的：以批准的预可行性研究的项目建议书为依项目建议书为依据据，在评价预测和必要的勘察工作的

56、基础上，对项目建设的，在评价预测和必要的勘察工作的基础上，对项目建设的必要性、技术可行性、经济合理性等进行综合的论证，并编必要性、技术可行性、经济合理性等进行综合的论证，并编制可行性研究报告。制可行性研究报告。u工程可行性研究报告的内容工程可行性研究报告的内容u工程可行性研究报告的作用：其批准后，为编制设计文件的工程可行性研究报告的作用：其批准后，为编制设计文件的依据。依据。3.3 道路基本建设程序道路基本建设程序2021/7/1993.项目设计阶段项目设计阶段 设计文件：设计单位应根据工程可行性研究报告的要求编制设计文件：设计单位应根据工程可行性研究报告的要求编制设计文件。设计文件。 设计文

57、件的作用：是安排建设项目、控制投资、编制招标文设计文件的作用：是安排建设项目、控制投资、编制招标文件、组织施工和竣工验收的依据。件、组织施工和竣工验收的依据。 设计文件的阶段划分：据工程结构的复杂性和难易程度。设计文件的阶段划分：据工程结构的复杂性和难易程度。 1）一阶段设计一阶段设计： （三级以下，直接可以设计施工图）（三级以下，直接可以设计施工图） 2）两阶段设计两阶段设计： （高速（高速 一级一级 二级二级 ，初步设计，初步设计+施工图设计）施工图设计） 3）三阶段设计三阶段设计： （技术复杂的高速（技术复杂的高速 桥梁桥梁 隧道隧道 初步初步+技术设计技术设计+施工图）施工图） 三阶段

58、设计均需符合公路工程基本建设项目设计文件编制三阶段设计均需符合公路工程基本建设项目设计文件编制办法办法3.3 道路基本建设程序道路基本建设程序2021/7/11004.项目准备阶段：项目准备阶段：p 建设单位建设单位：组织基建管理机构，办理登记及拆迁；做好事故：组织基建管理机构，办理登记及拆迁；做好事故沿线有关单位或部门的协调工作，抓紧配套工程项目的落实沿线有关单位或部门的协调工作，抓紧配套工程项目的落实，组织分工范围内的技术资料、材料、设备的供应。，组织分工范围内的技术资料、材料、设备的供应。p 设计单位设计单位：应对施工单位进行技术交底，提供完善详细的设：应对施工单位进行技术交底，提供完善

59、详细的设计资料。计资料。p 施工单位施工单位：1）组织人员、机具进场；）组织人员、机具进场；2）四通一平：接通水、电，修筑便道、便桥、通讯线路，建立）四通一平：接通水、电，修筑便道、便桥、通讯线路，建立临时生产基地和生活基地；临时生产基地和生活基地；3）做好各种物质的采购、加工、运输、储备和施工图纸的接受）做好各种物质的采购、加工、运输、储备和施工图纸的接受工作；工作；4）编制实施性施工组织设计文件和施工预算，提出开工报告，）编制实施性施工组织设计文件和施工预算，提出开工报告，并按投资隶属关系报请交通部或省市自治区基建部门核备。并按投资隶属关系报请交通部或省市自治区基建部门核备。3.3 道路基

60、本建设程序道路基本建设程序2021/7/11015.项目施工阶段项目施工阶段n 施工单位施工单位应按照设计要求和施工规范合理组织施工。应按照设计要求和施工规范合理组织施工。n 积极推广应用新工艺、新技术，努力缩短工期、降低造价。积极推广应用新工艺、新技术，努力缩短工期、降低造价。n 地下工程和隐蔽工程应在验收合格后，再进行下一道工序，地下工程和隐蔽工程应在验收合格后，再进行下一道工序，并做好原始记录，建好施工档案。并做好原始记录，建好施工档案。业主业主应实行监理制度：对项目的质量、进度、费用等进行全应实行监理制度：对项目的质量、进度、费用等进行全方位的监控。方位的监控。 3.3 道路基本建设程

61、序道路基本建设程序2021/7/11026.竣工验收，交付使用：竣工验收，交付使用：n 组织人组织人：国家，一般委托各省市自治区直辖市的质量监督站：国家，一般委托各省市自治区直辖市的质量监督站。n 参与人参与人：监督站、监督站聘请的专家团、业主、设计、监理：监督站、监督站聘请的专家团、业主、设计、监理、承包人、工程接收单位（即养护单位）。、承包人、工程接收单位（即养护单位）。n 验收内容验收内容：施工与业主方的竣工资料，施工现场（选一代表：施工与业主方的竣工资料，施工现场（选一代表路段和或桥进行现场实测（含外观）路段和或桥进行现场实测（含外观）3.3 道路基本建设程序道路基本建设程序2021/

62、7/11037.项目后评价项目后评价 ：n 项目后评价项目后评价是工程项目竣工运营一段时间后，再对项目的立是工程项目竣工运营一段时间后，再对项目的立项决策、设计施工、竣工投产、生产运营等全过程进行系统项决策、设计施工、竣工投产、生产运营等全过程进行系统评价的一种技术经济活动，是固定投资管理的重要内容。评价的一种技术经济活动，是固定投资管理的重要内容。n 通过建设项目后评价以大道肯定成绩、总结经验、研究问题通过建设项目后评价以大道肯定成绩、总结经验、研究问题、吸取教训、提出建议、改进工作、不断提高决策水平和投、吸取教训、提出建议、改进工作、不断提高决策水平和投资效果的目的。资效果的目的。3.3

63、道路基本建设程序道路基本建设程序2021/7/1104n 一、路基施工机械一、路基施工机械1、挖掘机、挖掘机又称又称挖掘机械挖掘机械，是用是用铲斗铲斗挖掘高于或低于挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土土方机械方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。挖掘机已经成为工以及经过预松后的土壤和岩石。挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。程建设中最主要的工程机械之一。3.4 常用的道路施工机械常用的道路施工机械2021/7/1105 正铲挖掘机其特点是“前进向上，

64、强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。正铲挖掘机正铲挖掘机 2021/7/1106反铲式是最常见的，特点是：向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。反铲挖掘机反铲挖掘机 2021/7/1107n 一、路基施工机械一、路基施工机械2、推土机推土机是一种工程车辆，前方装有大型的是一种工程车辆，前方装有大型

65、的金属金属推推土刀，使用时放下推土刀，向前铲削并推送土刀，使用时放下推土刀，向前铲削并推送泥泥、沙沙及及石块石块等，推土刀位置和角度可以调整。等，推土刀位置和角度可以调整。推土机主推土机主要用于将原地面的杂草、垃圾、不适宜土移出路基要用于将原地面的杂草、垃圾、不适宜土移出路基填筑范围，推除挖方段土方，协助装载机等其他机填筑范围，推除挖方段土方，协助装载机等其他机械将土方集中打堆，初步场地平整，初步碾压等。械将土方集中打堆，初步场地平整，初步碾压等。3.4 常用的道路施工机械常用的道路施工机械2021/7/11082021/7/1109n 一、路基施工机械一、路基施工机械3、平地机平地机利用刮刀

66、平整地面的利用刮刀平整地面的土方机械土方机械。刮刀装在。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。及进行土路和碎石路的养护工作。3.4 常用的道路施工机械常用的道路施工机械2021/7/11102021/7/1111n 一、路基施工机械一、路基施工机械4、压路机、压路机的作用是将路基填料碾压密实，达到压实的作用是将路基填料碾压密实，达到压实度的要求，压路机按工作原理主要分为三种：度的要求，压路机按工作原理主要分为三种：碾压式压路机碾压式压路机振动式压路机振动式压路机冲击式压路机冲击式压路机 3.4 常用的道路施工机械常用的道路施工机械2021/7/1112碾压式压路机：碾压式压路机：主要有主要有静力式钢轮压路机静力式钢轮压路机和和轮胎式轮胎式压路