各分部分项工程的施工方案及质量保证措施范本

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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第48页 共48页飞雪路、奋斗路、青山路、自强路建设工程 BNJ150107-01SG 施工投标各分部分项工程施工方案及质量保证措施招标单位： 南京安居保障房建设发展有限公司 投标单位： 南京大陶路桥建设限责任公司 编制日期： 二 0 一五 年五月二十六日 目 录 1一、各分部分项工程施工方案1、土方工程2、道路工程（1）、12%灰土底基层（2）、水泥稳定碎石基层(3)、沥青混凝土面层(4)、 路缘石安装（5）、人行道铺设3、排水工程二、质量保证措施1、建立质量责任制2、人力资源管理3、建立材料进场检验管理制度4、技术管理保证措

2、施5、施工保证措施6、质量控制技术措施7、竣工服务承诺制度各分部分项工程施工方案及质量保证措施各分部分项工程施工方案一、土方工程1、概述1.1 工程情况飞雪路西起铁路用地外侧，东至燕新路，道路全长568.366m；奋斗路西起寅春路，东至燕新路，道路全长403.789m；青山路西起创新路，东至燕新路，道路全长545.008m；自强路西起燕中路，东至青山路，道路全长776.23m。 道路路基一般设计如下： 1.2 工程主要特点（1）周边单位及居民多，施工组织及平面布置有一定的难度，需加强管理的计划性和严密性。（2）土石方工程数量较大，渣土外运等。1.3 参照标准本工程的施工及验收参照标准如下：（但

3、不限于此） 、城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 、公路路基施工技术规范JTG F102006 、公路路面基层施工技术规范JTJ0342000 、公路土工合成材料应用技术规范JTG/T D322012 、公路土工合成材料试验规程JTG E50-20062、工程施工顺序：2.1 原则：围挡施工，先地下后地上，先基础后上部结构，先基层后面层，先点面、后成线成片。2.2、质量控制要求：（1）对于各类分项工程施工，首先做到领会设计意图，把握施工要点，这样才能保证质量、避免不必要麻烦。（2）施工过程中严格遵守各类规范，分项检查、执行“三检制”：即班组自检、互检、交接检。（3）质量控制的因素

4、和过程：根据影响施工的主要五个因素4MIE即：人员、材料、机械、施工方法、施工环境，在施工中应紧紧围绕五个影响因素，采用因素分析图法，对各种影响因素加以控制，并贯穿于整个项目施工工序、分项全过程。3、填筑材料不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700有机质烧失量大于8%的土，未经技术处理不得用作路基填料。填方中使用房渣土、工业废渣等需要经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。路堤填方材料强度路基压实采用重型击实标

5、准，分层压实。由于本道路建成初期为保障房施工的交通要道，重车较多，根据设计图纸要求路基压实度及路基填料要求见下表： 路基填料的最小强度、最大粒径及路基压实度（重型压实标准）要求表项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（）填料最大粒径（mm）压实度（）填方路基上路床00.4510094下路床0.40.8310094上路堤0.81.5315092下路堤1.5以下215090零填及挖方路基上路床00.8510094人行道路基的压实度应不小于90（重型压实标准）管道沟槽部分:管道沟槽部分填土，在车行道上，用粗砂回填至管顶50cm，灌水拍实(具体参见排水施工图说明。管顶50cm以上部分薄填

6、轻夯填土，压实度应90%，路基范围内的压实要求参照路基压实度要求。4、施工方案41、路基工程施工1）、施工要求(1) 首先清除全线路表耕植土及松软土层30cm深，清除杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除的表土作为绿化土或弃土。压实沉降按10cm计。(2) 低填段：当填土高度hHh+100cm时，车行道应在保证80cm路床和20cm压实过渡层填筑高度后，基底换填40cm6%灰土处理，压实度不小于90。人行道自原地面（或结构层底）向下换填20cm6%灰土，压实度不小于90，分层回填素土至结构层底。(3) 高填段：当填土高度Hh+100cm时，车行道清表后,基底换填40cm6%灰处理,压实度不小于90

7、，其上回填20cm6%灰土，压实度不小于92%。再分层回填6%灰土碾压至路床底;人行道自原地面向下换填20cm6%灰处理后，压实度不小于90，分层回填素土至结构层底。(3) 挖方段:车行道应反开挖至路床底20cm，基底换填20cm6%灰处理，压实度不小于90，人行道自结构层底向下换填20cm6%灰处理，压实度不小于90。6. 路床处理：(4) 挖、填方80cm路床均采用6%灰土压实回填，压实度不小于94%，路基中部填土压实度不小于92%。土方利用:土方开挖采用“纵向开挖法”，分层呈台阶式开挖，本桩利用方采用推土机推送，运距利用方及弃方采用挖掘机及装载机装料，自卸车运输至填筑场地或指定弃土场。回

8、填应分层填筑，推土机推平，压路机碾压。2）、施工注意要点（1）、施工时应进一步核实查明地质、路基基底、水文条件等情况，若发现设计中与实际情况不符时，应根据实际情况采取相应措施。为保证路基边坡的强度和稳定，施工时需要两侧各超宽50cm填土压实，严禁出现贴坡现象。（2）、施工前应复核道路中心线坐标及道路实施起终点位置现状标高，与设计一致时方可施工，如有误差请及时联系设计人员，以便调整。（3）、施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式。（4）、路槽的施工应与地下管线的施工密切配合。管线施工应按由深及浅的顺序施工，以

9、避免管线敷设时的二次开挖。在现状道路位置施工时应先探明地下管线情况，以免破坏。（5）、路基范围内的淤泥、杂草、树根及表层耕植土必须全部清除。（6）、农田与老房基与原地面等软弱土相接处应铺设土工格栅过渡。（7）、局部地面坡度较陡的路段，在清除耕植土后，路基的纵横向均应将陡坡挖成台阶，每级台阶宽度不小于2.0m，且台阶面应做成向内倾斜5%。（8）、路基填土必须分层压实，每层的压实厚度不得大于20cm。（9）、新老搭接处路面部分将老路部分路面挖除，挖成台阶状，每级台阶宽度不小于0.5米，台阶内倾坡度5%。新老搭接处在路面面层下铺设一层聚酯玻纤布(纵向拉伸强度不小于8KN/m，横向拉伸强度不小于5KN

10、/m)， 基层和底基层底部各铺一层土工格栅(纵横向抗拉强度均不小于50kN/m)。聚酯玻纤布和土工格栅宽度1米，搭 接长度0.5米。铺设施工应符合土工合成材料应用技术规范。3）特殊路基设计（1）台后路基处理：桥头路基近桥台处采用透水性材料“级配碎石+中粗砂（比例40:60）”填筑，同时为防止桥台处的差异沉降，减轻桥头跳车现象，桥台后设置8m长钢筋混凝土搭板。桥台后030m范围内采用一般路基处理。（2）沟浜回填处理：沟浜回填采用5%石灰土，详见施工图。须对河浜进行筑坝、抽水、清淤，应将淤泥全部清除至原状土。填浜施工过程中应及时排出积水，严禁水中作业。回填材料最小强度和路基压实度应符合相关规范及设

11、计图纸要求。原地面以上应按照路基一般设计要求填筑路基至路床顶。4）道路路基施工工艺流程开挖临时排水沟测量放样场地清理及暗塘处理石灰土分层填筑原土碾压、处理分层碾压检验压实度交 验二、道路工程1）道路结构层：（1）机动车道路面结构4cm 细粒式沥青混凝土 AC-13C8cm 中粒式沥青混凝土 AC-20C0.6cm 乳化沥青稀浆封层32cm 水泥稳定碎石20cm 石灰土（石灰掺量12）结构层总厚度为64 cm。（2）人行道结构：6cm 舒布洛克砖3cm水泥砂浆10cm C15水泥混凝土15cm级配碎石结构总厚度为34cm。（2） 路缘石路缘石分为立缘石和平缘石，立缘石、平缘石均采用C30预制水泥

12、混凝土，人行道外侧采用混凝土条石护边。1、石灰土底基层1）材料要求石灰土底基层宜采用磨细生石灰粉。石灰的技术指标应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）的规定。应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长时，应覆盖防潮。宜选用塑性指数1520的粘性土，其颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，硫酸盐含量不应超过0.8%，有机质含量不应超过10%。凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。2）混合料组成设计石灰土底基层混合料的组成设计应按照7d浸水无侧限抗压强度试验方法确定满足设计要求的配合比。石灰土底基层的7d浸水无侧限抗压强度应不小于0.8MPa，石灰掺量为12%。3）施工要求

13、（1）一般规定石灰土底基层宜在气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5以上。石灰土层宜经历半月以上温暖和热的气候养生。应尽量避免在雨季进行石灰土结构层的施工。 铺筑石灰土底基层前，应检查下卧层的质量，不符合要求的不得铺筑。 石灰土应采用集中拌和法拌制混合料，宜采用摊铺机摊铺混合料。 应在混合料处于或略大于最佳含水量（12%）时进行碾压，直到达到设计要求的按重型击实试验法确定的压实度。 石灰土底基层应选用适宜的压实机械进行碾压，以达到设计要求的压实度。 石灰土底基层宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使表面干燥，也不应过分潮湿。 石灰土底基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。（2）

14、施工要求石灰土底基层应采用集中厂拌法拌制混合料，宜采用摊铺机摊铺混合料。混合料的拌和、运输、摊铺、压实成型、接缝等，可参照水泥稳定碎石的施工要求执行。（3）养生和交通管制 石灰土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期不宜少于7d。每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。 在养生期间未采用覆盖措施的石灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰土层上，不能封闭交通的，应限制车速不得超过30km/h，禁止重型卡车通行。4）质量要求石灰土底基层施工质量应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）的规定。 水泥稳定碎石基层1）材料要求（1）集料水泥稳定碎石基层所

15、用集料的最大粒径应不大于31.5mm，压碎值不大于28%，粗集料中针片状含量应不大于18%（宜不大于15%）。1号料和2号料应采用碱性集料，且0.075mm筛孔的通过率应不大于1.5%；3号料中0.075mm筛孔的通过率应不大于3%；4号料中0.075mm筛孔的通过率应不大于18%。碎石中粒径小于0.6mm的颗粒必须进行液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。水泥稳定碎石基层采用骨架密实型级配，集料级配范围应符合下表的要求。骨架密实型水泥稳定碎石集料级配级配范围通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075骨架密实型1006886385

16、82232162881505（2）水泥水泥应采用强度等级42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，水泥质量必须符合现行国家标准。（3）水凡是饮用水（含牲畜饮用水）均可用于水泥稳定碎石的施工。2）混合料组成设计水泥稳定碎石基层混合料的组成设计应按照7d浸水无侧限抗压强度试验方法确定满足设计要求的配合比。水泥稳定碎石应控制水泥掺量，水泥掺量宜控制在34.5%之内，最大不超过5%，水泥掺量通过试验确定，保证强度要求，避免开裂。水泥稳定碎石混合料的组成设计应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）的规定。为保证水泥稳定碎石基层强度满足设计要求

17、，并具有良好的抗裂能力，水泥稳定碎石混合料的组成设计应尽量作到：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细料、粉料用量，合成矿料级配中粒径0.075mm以下颗粒含量应控制在3%以下；根据施工时气候条件限制含水量，含水量不宜超过最佳含水量1%。3）施工要求（1）一般规定a.水泥稳定碎石基层宜在气温较高季节组织施工，但亦应避免在高温季节施工。施工期的日最低气温应在5以上。b.铺筑水泥稳定碎石基层前，应检查下卧层的质量，不符合要求的不得铺筑。c.水泥稳定碎石应使用连续式拌和机集中厂拌，使用大型运输车运送至现场。应使用两台或两台以上摊铺机呈梯队进行摊铺作业，不得使用平地机进行摊铺。

18、d.在雨季施工水泥稳定碎石，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，但已经摊铺的混合料应尽快碾压密实。e.应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。f.应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料可大12%）时进行碾压，直到达到设计要求的按重型击实试验法确定的压实度。g.水泥稳定碎石基层应选用适宜的压实机械进行碾压，以达到设计要求的压实度。水泥稳定碎石基层每层的压实厚度，应不小于15cm，并不大于20cm。h.水泥稳定碎石基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平。i.水泥稳定碎石基层必须保湿养生，不使基层表面干燥，也不应忽干忽湿。j.水泥稳定碎石基层上

19、未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切机动车辆通行。k.基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。（2）铺筑试验段在基层正式开工之前，宜铺筑试验段。通过铺筑水泥稳定碎石试验段，确定用于施工的集料配合比例、材料的松铺系数。确定标准的施工方法：a. 摊铺机械和摊铺方法；b. 压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；c. 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；d. 密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。e. 确定每一作业段的合适长度。4） 拌和和运输（1）水泥稳定碎石混合料应采用连续式拌和机集中厂拌，应符合公路路面基层施工

20、技术规范（JTJ 034-2000）的规定。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。5）摊铺和压实（1） 应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。（2）拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配。摊铺机宜连续摊铺，拌和机的产量应能够满足连续摊铺的需要。（3）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。（4）宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。6）接缝 （1）横向接缝应符合下列要求：a. 用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设

21、置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端；b. 人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；c. 方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m，其高度应高出方木几厘米；d. 将混合料碾压密实；e. 在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；f. 摊铺机返回到已压实层的末端，重型开始摊铺混合料；g. 如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。（2）

22、应避免纵向接缝。基层应分两幅摊铺，宜采用两台摊铺机一前一后相隔510m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。（3）在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合下列规定：a. 在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定碎石层的压实厚度相同；b. 养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除方木或钢模板。7） 养生及交通管制（1） 水泥稳定碎石基层分两层用摊铺机铺筑时，下层分段摊铺和碾压密实后，在不采用重型振动压路机碾压时，宜立即摊铺上层，否则在下层顶面应撒少量水泥或水泥浆。（2） 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。（3） 水泥稳定碎石基

23、层可结合喷洒透层油养生，基层的养生期不宜少于7d。（4）养生期结束，应先清扫基层，并铺设稀浆封层后，铺筑沥青面层。8）质量要求水泥稳定碎石基层施工质量应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）的规定。3、沥青混凝土路面面层施工1）、材料要求（1） 粗集料 粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。 粗集料应具有良好的颗粒形状，要求采用反击式破碎机加工的碎石。粗集料的粒径规格应符合图纸和规范要求。 粗集料的质量普通沥青混凝土粗集料应符合下表的要求。沥青混合料用粗集料质量技术要求指 标技术要求试验方法上面层密级配混合料下面层密级配混合料石料压碎值，不大于 （）

24、2024T 0316洛杉矶磨耗损失，不大于 （）2830T 0317表观相对密度，不小于2.602.50T 0304吸水率，不大于 （）2.02.0T 0304坚固性，不大于 （）1212T 0314针片状颗粒含量（混合料），不大于 （）1010T 0312水洗法0.075mm颗粒含量不大于 （）1号料1.01.0T 03102号料3号料软石含量，不大于 （）33T 0320密级配沥青混合料中粗集料应选用玄武岩或辉绿岩等硬质集料，粒径应大于2.36mm；粗集料应坚硬、洁净、干燥、无风化、表面粗糙、近似立方体。应使用反击式破碎机加工的碎石，严格控制细长扁平颗粒的含量。粗集料的质量还应符合下表的规

25、定。（2） 细集料密级配混合料应选用石灰岩粉碎的机制砂。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，不得使用天然砂和山场下脚料。细集料的规格应符合下表的规定。沥青混合料用细集料的规格规格公称粒径（mm）水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050802560845025015细集料的质量应符合下表规定。沥青混合料用细集料质量技术要求指 标技术要求试验方法表观相对密度，不小于2.60T0328坚固性（0.3mm部分），不大于 （%）12T0340砂当量，不小于 （%）60T0334水洗法小于0.075mm颗粒含

26、量，不大于（%）12.5T0333亚甲蓝值，不大于 （g/kg）25T0349棱角性（流动时间），不小于 （s）30T0345（3） 填料矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由的从矿粉仓流出，其质量应符合下表的要求。沥青混合料用矿粉技术要求指 标技术要求试验方法普通密级配混合料表观密度，不小于 （t/m3）2.50T 0352含水量，不大于 （）1T0103烘干法粒度范围 0.6mm （）0.15mm （）0.075mm （）1009010085100T0351外观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数 （）4T

27、0354加热安定性实测记录T0355（4） 沥青 沥青路面中、下面层均采用70号A级道路石油沥青。 运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、订货数量等。 道路石油沥青应符合下表的要求。道路石油沥青技术要求指 标技术要求试验方法针入度（25，100g，5s） （0.1mm）6070T 0604针入度指数PI-1.5+1.0T 0604软化点（R&B），不小于 （）47T 060660动力粘度，不小于 （Pas）200T 062010延度，不小于 （cm）20T 060515延度，不小于 （cm）100T 0605蜡含量（蒸馏法），不大于 （）2.0T 06

28、15闪点，不小于 （）260T 0611溶解度，不小于 （）99.5T 0607密度（15），不小于 （g/cm3）1.01T 0603TFOT（或RTFOT）后残留物质量变化，不大于 （）0.6T 0610或T 0609残留针入度比（25），不小于 （）65T 0604残留延度（10），不小于 （cm）6T 0605注：试验方法按照现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 052-2000）规定的方法执行。用于仲裁试验求取PI时的5个温度的针入度关系的相关系数不得小于0.997。经建设单位同意，表中PI值、60动力粘度、10延度可作为选择性指标，也可不作为施工质量检验指标。老化试验以TF

29、OT为准，也可以RTFOT代替。沥青的SHRP使用性能等级应达到PG64-22。 承包人应于施工开始前28d将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准。除监理工程师另有指示外，承包人不得在施工中以其它沥青替代。 进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验应符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ 052-2000）的规定。 不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂，并应有防水措施。2）、沥青混合料的配合比设计（1） 沥青混合料的配合比设计 各层沥青混合料的技术标准应按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定，并满足下表的要求。 应按目标配

30、合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料配合比的设计与检验应按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录B规定的方法进行。 应在28d前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标作出书面详细说明。在承包人提交目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。 如果 建议改变料源时，应在材料生产之前，把新的目标配合比设计报告监理工程师审批。审批新的工地拌和料级配时应做试验，每一次评价至少需要14d时间。 在沥青混合料未被批准之前，不得进行下一步工序。未经监

31、理工程师认可，批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。热拌密级配沥青混凝土混合料技术要求试验指标技术要求沥青混合料马歇尔试验技术要求击实次数（双面） （次）75试件尺寸 （mm）101.6mm63.5mm空隙率VV （%）深约90mm以内35深约90mm以下36稳定度MS，不小于 （kN）8流值FL （mm）24矿料间隙率VMA，不小于 （%）设计空隙率（%）公称最大粒径26.51913.221011123111213412131451314156141516沥青饱和度VFA （%）55706575沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求动稳定度，不小于普通沥青混合料800改性沥青混合料2400

32、沥青混合料水稳定性检验技术要求浸水马歇尔试验残留稳定度，不小于 （%）普通沥青混合料80改性沥青混合料85冻融劈裂试验的残留强度比，不小于 （%）普通沥青混合料75改性沥青混合料80沥青混合料低温弯曲试验破坏应变（）技术要求低温弯曲试验破坏应变（），不小于普通沥青混合料2000改性沥青混合料2500沥青混合料试件渗水系数技术要求渗水系数，不大于 （ml/min）120注：当设计空隙率不是整数时，由内插确定要求的VMA最小值。对于公称最大粒径大于19mm的密级配沥青混合料，可不进行车辙试验、水稳定性检验、低温弯曲试验和渗水试验。3）、施工要求（1） 一般规定沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证

33、合理的施工工期。沥青路面不得在气温低于10，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。（2） 材料质量控制对于沥青、粗细集料和填料的质量，要严格控制。不符合设计和规范要求的材料，不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染。各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。细集料和矿粉必须覆盖。（3） 沥青混合料的配合比设计对同一拌和厂的两台拌和机，如果使用相同品种的矿料，可使用同一目标配合比。目标配合比需经监理单位审核，并报总监批准后方可进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目

34、标配合比设计。每台拌和机均应进行生产配合比设计，由监理单位审核，并报总监批准后，方可进行试拌试铺。（4） 沥青混合料的拌制应严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。普通热拌沥青混合料的施工温度应参照下表执行。热拌沥青混合料的正常施工温度范围施工工序施工温度（）沥青加热温度160170矿料加热温度170180沥青混合料出料温度155165混合料废弃温度，高于190运输到现场温度，不低于145混合料摊铺温度，不低于正常施工135低温施工150开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135低温施工145碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机70轮胎压路机80振动压路机70开放交通的路标温

35、度，不高于50各种沥青混合料的拌制应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。（5）沥青混合料的运输各种沥青混合料的运输应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的规定。（6）混合料的摊铺热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。 一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）7.5m（3车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

36、 摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于100。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在26m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。 摊铺机应在用自动找平方式，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况采用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥

37、青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。 沥青路面施工的最低温度应符合规范和设计要求，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。路表温度低于15时，不宜摊铺。 沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺工程中混合料的离析。 用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不用人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。 在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已铺筑的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。（7） 沥青路

38、面的压实及成型 压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。 沥青路面施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。 压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规范要求，压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，航向不得在相同的断面上。 压路机的碾压温度应符合规范和设计要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、终压都应在尽可能高的温度下

39、进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。 沥青混合料的初压应符合下列要求：a 初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。b 通常宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压是应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。c 初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修正乃至返工。 复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列要求：a 复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅

40、碾压，防止不同部位的压实度不均匀。b 密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，墩位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15kN。冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。c 对粗集料为主的较大粒径的混合料，宜优先采用振动压路机复压。振动压路机的振动频率宜为3550Hz，振幅宜为0.30.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎。相邻碾压带重叠宽度为10

41、0200mm。振动压路机折返时应先停止振动。d当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。e 对于大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板补充碾压。f 终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。(8） 接缝 沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平

42、整度符合要求。 纵向接缝部位的施工应符合下列要求：a 摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。b 当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100150mm，再跨缝挤紧压实。或者现在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。c表面层横向接缝应采用垂直的直接缝，以下

43、各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可采用阶梯形接缝。d 斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予以剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯型接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m。e 平接缝宜趁尚未冷却时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。(9） 开放交通及

44、其他 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。 沥青路面雨季施工应符合下列要求：a 注意天气预报，加强工地现场、沥青拌和厂及气象台站之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。b 运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。4)、质量要求沥青面层施工质量应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）的规定。4、 乳化沥青稀浆封层施工为防止路面渗水，增强沥青面层与水泥稳定碎石基层之间的粘结，减少沥青路

45、面反射裂缝，在水泥稳定碎石基层顶面铺筑下封层。下封层采用0.6mm ES-2型乳化沥青稀浆封层。1）材料要求稀浆封层采用BC-1乳化沥青作为结合料，乳化沥青的质量应符合下表的要求。稀浆封层用乳化沥青技术要求指标技术要求试验方法破乳速度慢裂或中裂T 0658粒子电荷阳离子（）T 0653筛上残余物（1.18mm筛），不大于 （%）0.1T 0652粘度恩格拉粘度计E25230T 0622道路标准粘度计C25.3 （s）1060T 0621蒸发残留物残留分含量，不小于 （%）55T 0651溶解度，不小于 （%）97.5T 0607针入度（25） （0.1mm）45150T 0604延度（15），

46、不小于 （cm）40T 0605与粗、细粒式集料拌和试验均匀T 0659常温贮存稳定性：1d，不大于 （%）5d，不大于 （%）15T 0655稀浆封层应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料。集料的各项性能应符合主线下面层沥青混合料用粗、细集料的性能指标，用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50%。矿粉应选用石灰岩矿粉，0.075mm筛孔通过量应大于80%，含水量小于1%，不结块。2）稀浆封层混合料的配合比设计稀浆封层混合料的矿料级配应符合下表的要求。集料中的超粒径颗粒必须筛除。稀浆封层的矿料级配级配范围通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.

47、150.075级配类型S-21005100590570050830021515乳化沥青用量在8.513.5%（按照集料质量计）。稀浆封层混合料应按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求进行配合比设计，稀浆封层混合料的质量应符合下表的规定。稀浆封层混合料的技术要求指 标技术要求试验方法可拌和时间 （s）120手工拌和稠度 （cm）23T 0571粘聚力试验（Nm）（仅适用于快开放交通）30min（初凝时间），不小于1.2T075460min（开放交通时间），不小于2.0湿轮磨耗试验（WTAT），磨耗值（浸水1h），不大于 （g/m2）600T 07523）试铺正式铺筑封层前

48、要试铺，通过试铺，确定合理的生产配合比，验证稀浆封层的可靠性，确定生产工艺，碾压遍数等。4）施工要求 稀浆封层施工前，应根据规范要求检查基层质量合格，并按要求洒布透层油后，方可铺筑稀浆封层。稀浆封层的最低施工温度不得低于10，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。稀浆封层必须使用专用摊铺机械进行摊铺。稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。经养生的稀浆封层，应完全密水。稀浆封层固化成型前应严格管制交通，禁止一切车辆驶入，行人不得踏入。5、 透层、粘层施工（1

49、）透层 材料要求水泥稳定碎石基层顶面必须喷洒透层油，基层上设置乳化沥青稀浆封层，透层油不应省略。透层油选用乳化沥青PC-2，用量为0.71.5L/m2。乳化沥青的质量应符合下表的要求。透层用乳化沥青技术要求指 标技术要求试验方法破乳速度慢裂T 0658粒子电荷阳离子（）T 0653筛上残余物（1.18mm筛），不大于 （%）0.1T 0652粘度恩格拉粘度计E2516T 0622道路标准粘度计C25.3 （s）820T 0621蒸发残留物残留分含量，不小于 （%）50T 0651溶解度，不小于 （%）97.5T 0607针入度（25） （0.1mm）50300T 0604延度（15），不小于

50、（cm）40T 0605与粗集料的粘附性，裹附面积，不小于2/3T 0654常温贮存稳定性：1d，不大于 （%）5d，不大于 （%）15T 0655 施工要求气温低于10或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。水泥稳定碎石基层顶面的透层油宜紧接在基层碾压成形后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。透层油应采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。洒布车的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成1525的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受23个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。喷

51、洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构筑物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。透层油喷洒后应通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层油达不到渗透深度要求时，应调整透层油稠度或品种。透层油洒布后的养生时间碎透层油的品种和气候条件由试验确定，确保乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。（2）粘层 材料要求沥青沥青路面各沥青层之间、旧沥青路面层上加铺沥青层、路缘石等构筑物与新铺沥青混合料接触的侧面，必须喷

52、洒粘层油。粘层油选用乳化沥青PC-3，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同，用量为0.30.6L/m2。乳化沥青的质量应符合下表的要求。粘层用乳化沥青技术要求指标技术要求试验方法破乳速度快裂或中裂T 0658粒子电荷阳离子（）T 0653筛上残余物（1.18mm筛），不大于 （%）0.1T 0652粘度恩格拉粘度计E2516T 0622道路标准粘度计C25.3 （s）820T 0621蒸发残留物残留分含量，不小于 （%）50T 0651溶解度，不小于 （%）97.5T 0607针入度（25） （0.1mm）45150T 0604延度（15），不小于 （cm）40T 0605与粗集料的粘附

53、性，裹附面积，不小于2/3T 0654常温贮存稳定性：1d，不大于 （%）5d，不大于 （%）15T 0655 施工要求气温低于10或路面潮湿时不得喷洒粘层油。粘层油应采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通行。层油宜在当天喷洒，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧接铺筑上层沥青层，确保粘层不受污染。6、人行道施工技术要求（1）舒布洛克人行道砖 舒布洛克行道砖制成品表面应平整，边角齐全，厚度均与，

54、色泽一致；彩色预制砖表面花纹图案深度不得超过彩面层的厚度；外观质量应符合下表的规定。人行道砖外观质量要求厚度、边長（mm）+2，-0垂直度差(mm)3Mpa（为保证质量，要求出具国家级检测机构出具的检测报告）。 垫层碎石应符合粒径小于15cm的要求。3）土基应采用适当的压实机具与方式，因地制宜的进行碾压，压实度应不小于90%（轻型击实标准）。4）质量要求人行道铺装的质量要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）的规定。7、 路缘石施工技术要求1）施工和质量要求（1） .侧石、平石采用C30水泥混凝土预制。侧平石应具有足够的强度和耐久性、表面平整，与路线线形一致。（2）.路

55、缘石应安砌稳固，顶面平整，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑美观。（3）槽底基础和后背填料必须夯打密实。（4）.路缘石铺设实测项目如下表所示。路缘石铺设实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1直顺度（mm）1020m拉线：每200m测4处2预制铺筑相邻两块高差（mm）3水平尺：每200m测4处相邻两块缝宽（mm）3尺量：每200m测4处现浇宽度（mm）5尺量：每200m测4处3顶面高程（mm）10水准仪：每200m测4点8、公交站点、人行过街及无障碍设施为了确保行动不便者能方便、安全使用城市道路各设施，根据已有国家标准无障碍设计规范（GB50763-2012）予以了明确规定，本

56、工程在人行道、沿线单位出入口、交叉口、人行过街设施、公交车站等处设置盲道和缘石坡道等无障碍设施。本道路工程无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，无障碍物铺设位置一般距绿化带或行道树树穴0.250.3m，行进盲道宽度不小于0.30m。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上不设有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足1：20的要求。道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，三面坡缘石坡道坡度为1：12。坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路与隔离带处压低高度，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道相连接。三、排水管网部分3.1 工程根况(1）雨水：于道路东侧机动车道下分别敷设