交通组织和安全文明施工措施

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1、贵阳市金阳科技产业园区金工路金中桥工程（渐变段）交通组织和安全文明施工措施项目名称：贵阳市金阳科技产业园区金工路金中桥工程（渐变段）施工单位：贵阳市第一建筑工程股份有限公司目录1.工程概况和工程特点分析31.1.工程概况31.1.1.地理位置31.1.2.工程工作范围及构造型式31.1.3.施工要求及注意事项51.2.工程特点及施工难点分析71.2.1.场地狭窄，红线内可利用的场地少71.2.2.施工工期要求紧71.2.3.施工区域内环境复杂81.2.4.文明施工、环保要求较高81.2.5.施工重点安排102.施工准备工作计划112.1.场地条件及现场“三通一平”安排122.1.1.场地条件1

2、22.1.2.临时设施布置122.2.施工队伍的安排132.3.技术措施的准备132.4.设备物资的准备132.5.现场管理机构及拟派专业人员配备142.6.前期资金准备162.7.前期办公准备163.施工方案的选择174. 施工总体安排185.现场施工平面布置图195.1.施工总平面布置原则195.2.施工道路布置及说明205.2.1.对外交通205.2.2.场内临时道路215.3.施工通信215.4.施工平面布置图216.保障工程文明安全施工的技术组织措施226.1.安全保障体系226.2.安全生产责任226.3.安全目标管理236.4.安全保障措施236.5.道路保畅安全措施266.6.

3、相关管网（煤气、电力、给水、排水、电信、移动等）的具体安全保护措施266.7.文明施工措施276.8.环境保护措施316.8.1.环境污染的防治316.8.2.防止水土污染和流失317.施工期间突发交通事件的预防和处理措施34附图：施工总平面布置图351.工程概况和工程特点分析1.1.工程概况1.1.1.地理位置贵阳市金阳科技产业园区金工路金中桥工程（渐变段），位于贵阳市金工路与中心环北线交接处。道路由左边渐变段410.00米、右渐变段393.000米组成。左、右渐变段路基宽4.0米，车行道宽3.5米。1.1.2.工程工作范围及构造型式工程主要施工内容包括左、右渐变段和匝道四路的道路工程及其它

4、附属工程。道路设计车速：中心环北线为50公里每小时；路面为沥青混凝土路面，设计年限为15年；设计荷载为城-A级。 道路平面设计：左边渐变段沿中心环北线平面走向，全为直线；右边渐变段沿中心环北线平面走向，平曲线半径1011.3米，无缓和曲线。左边渐变段过渡段长度45米，减速车道长106.1米；右边渐变段过渡段长度45米，减速车道长98.7米。道路纵断面设计：左边渐变段最大纵坡3.21%，最小纵坡0.67%，最大竖曲线半径为4000米，道路纵坡与原道路纵坡接顺；右边渐变段全线纵坡3.29%，道路纵坡与原道路纵坡接顺。道路横断面设计：左、右渐变段路基宽4.0米，车行道宽3.5米。左、右渐变段路拱横坡

5、：机动车道路拱采用直线路拱形式，横坡为1.5%，坡向朝外；超高缓和段：本工程中匝道四交点一处需设超高，其中超高横坡为2%，超高过渡方式为绕匝道内侧边缘旋转，超高渐变率取1/100，超高缓和段长度为10米。路基设计：路基应有足够的强度和稳定性。设计按照路基处于中湿状态考虑，临界高度根据土质和气候因素按照当地经验选用，尽量使不利季节路槽距地下水位的最小高度控制在安全范围内。填料所用大渣要满足路基设计要求。路基只能暂按一般路基设计，具体情况如下：材料要求：全线采用大渣填筑，大渣中石料强度不小于15Mpa，在路床顶面以下30厘米范围内大渣最大粒径不应超过20厘米，其余不应超过压实厚度的2/3。施工要求

6、：路基填筑前清除表层耕植土，大渣最小填筑厚度为0.8米，对大渣填高不足路段，对不足部分采取超挖，以保证大渣最小填筑高度。大渣填筑要求均匀、分层压实，每层填筑厚度不大于50厘米。压实标准：路基压实采用重型压实标准，每层的厚度应不大于50厘米。密实度要求：路堤80厘米内大于95%，80厘米以下大于93%，零填及挖方路基在30厘米内大于95%，路基范围内管道的沟槽回填土的压实度不得低于路堤的压实要求。压实工作要点：压实机具应先轻后重，以便能适应基础强度增长；碾压速度应先慢后快，压实路线先两侧后中间，无路基超高和加宽。路基边坡：边坡坡率暂定为：填方路段坡率为1：1.5，挖方中段边坡坡率08米为1：1。

7、大于6.0米的边坡需有边坡支护设计资质的单位进行边坡支护设计之后方可进行施工。路基边坡设计：按浆砌片石菱形网格护坡方式设计。道路结构设计：金中桥渐变段工程为V3自然区划分区域，采用沥青混凝土路面，设计标准轴载BZZ-100，设计使用年限15年，交通等级按特重型交通设计。路面结构组成为：上面层为5厘米厚AC-13细粒式沥青砼改性沥青（掺3聚丙烯腈纤维）、中面层为5厘米厚AC-20中粒式沥青砼沥青（面层洒乳化沥青PC-1粘层）、下面层为7厘米厚AC-25粗粒式沥青砼（面层洒乳化沥青PC-1粘层）、基层为30厘米厚水泥稳定碎石、底基层为20厘米厚级配碎石底基层。1.1.3.施工要求及注意事项道路的路

8、面允许弯沉值0.254，路表计算弯沉值0.251。沥青混凝土的马歇尔试验密度为标准密度时，压实度应达到95%；当以试验段的密度为标准密度时，应达到98%的压实度。沥青面层的技术要求：沥青路面应平整、抗滑、坚实、耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并具有防止雨水渗入基层的功能。沥青面层工程交工检查与验收质量标准按工程质量检验评定标准要求执行。路面所用沥青应符合重交通道石油沥青技术要求，沥青标号为AH-90。集料的要求：各种沥青面层的粗集料、细集料、矿粉质量的技术要求按公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94要求执行。沥青混凝土的要求：沥青混凝土的动稳定度不应低于800次/mm；沥青混凝土

9、应具有良好的水稳定性，沥青与石料的粘附性不低于4级，浸水马歇尔试验（48小时）残留稳定度不低于75%。水泥稳定碎石层要求：水泥稳定碎石层的压实度不小于98%，级配碎石层的压实度不小于96%，7d（25条件下湿养6d、浸水1d）龄期的无侧限抗压强度，水泥稳定碎石抗压强度为3.5Mpa，级配碎石抗压强度为2.0Mpa。水泥稳定碎石层与级配碎石层的材料要求、技术要求、施工要求、质量要求应严格按照公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）中的规定及要求执行。级配碎石底基层要求：规格符合级配要求，材料的抗压模量不小于200Mpa。路面防裂措施：严格控制基层施工碾压时的含水量，混合料的含水量不能超

10、过压实需要的最佳含水量，或控制在施工规范容许的范围内；基层碾压完成后，要及时养生，保护混合料的含水量不受损失，不能让基层暴晒开裂；基层碾压完成后或推迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或封层，透层或封层完成后应尽快铺筑沥青面层。道路施工要求：施工前应对中线控制桩及水准基点进行校核，校核无误后方可施工；因路基开挖产生的边坡可能失稳滑移形成滑坡或因岩石节理发育而产生基岩崩塌，施工前必须由相关专业地质部门出具意见后方可进行施工；若有地下水丰富路段，路基施工中必须做好排水工作，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水；在路基开挖时，应注意施工爆破对周围建筑物的影响，同时对施工弃渣应采取合理的工程处理措施，以

11、免危害拟建物及影响环境；路基采用重型压实标准，压实度及填筑必须符合规范要求；路槽底面设计回弹模量不得小于40Mpa，基层顶面回弹模量不得小于90Mpa；低于两侧地面的施工地段，施工中应做好临时排水设施，及时排出积水；在路面结构施工前，各种地下管网必须铺设；各种管沟的开挖必须注意安全，必要时要增设挡板支护；填方路段在填筑前必须先清除原地面浮土、杂填土和腐植土等不适宜做路基的土后，方可在上面修筑路基。1.2.工程特点及施工难点分析本工程为金工路金中桥工程渐变段，为道路改扩建工程。本工程地处贵阳市金阳新区，周围环境与工程本身相互间影响大，工程主要有以下重点和难点：1.2.1.场地狭窄，红线内可利用的

12、场地少本工程位于金阳新区，为道路改扩建工程，拟建道路两侧均为原有，无法在现场布置大型辅助设施和施工营地，需充分利用社会资源，减少在施工现场用地。现场施工布置困难主要体现在以下两方面：现场场地狭窄，无法在现场布置钢筋加工厂、模板加工厂、大型材料仓库和施工营地等设施，实际施工中，我们拟在周围或略远处租用场地布置相关设施，办公室和职工宿舍则以在周围租用民房为主，现场只设置值班室和急需材料的临时堆场，混凝土则全部采用商品混凝土。1.2.2.施工工期要求紧工程工期要求紧，要求施工安排应在保证质量安全的前提下尽量提前完工通车，以缓解施工造成的对周边交通的影响。1.2.3.施工区域内环境复杂工程位于金阳新区

13、金工路金中桥旁，施工区域内环境复杂，施工时既要保证工程施工的顺利展开，又要保证工程施工不对金工路金中桥的通行造成太大的影响。因此在施工方案中应考虑好沿途道路的通行安全及施工安全，以及工地及周边地区的安全保卫工作，确保工程的顺利展开。1.2.4.文明施工、环保要求较高本工程位于新城区，为道路改扩建工程，相邻地区的生态环境较为脆弱，业主对文明施工和环境保护的要求较高，这就要求本工程在文明施工和环境保护方面的措施要达到更高的水准。为有效做到文明施工和保护环境，项目部设立专门的安全文明施工管理员进行监督管理，严格按业主要求布置安全文明施工设施，确保施工对相邻地区的影响降到最低。具体措施详见本施工组织设

14、计中的相关章节。工程施工原则上晚上11点以后不安排夜间作业，如确需连夜作业时（如结构混凝土连续浇筑时），需向监理及业主、设计及城管部门报送具体施工方案，方案中应注明施工时段，应有详细的噪音控制措施，待方案批准后严格按施工方案组织施工。石方开挖爆破作业严格遵守“先设计、经批准、再施工”的原则，采用小型松动爆破方法施工。施工前必须先制定详细的爆破设计方案，报监理、业主及公安等有关单位批准后严格按审批的方案进行施工，施工中应严格控制炸药装填量，并严格遵守作业程序和安全操作规程，做到万无一失，确保安全。由于项目位于城区，设计加强了环保绿化，施工中尤应注意。路堑边坡开挖一级防护一级，并及时做好排水及防护

15、工程，减少边坡的冲刷和水土流失，石质路基宜采用光面爆破和预裂爆破等施工技术，严格控制用药量，严禁采用大中型爆破及掏底法施工，当离现有道路距离较近时，应采用人工开凿、静态爆破或控制爆破等方法。对邻近既有道路和居民建筑物的爆破施工，采用钢管防护排架和覆盖钢筋网或炮被等防护措施。在施爆前后，须在警戒区两端设专人指挥车辆和行人运行。若炮眼内有水，应对药包做防水处理，并在炮孔装药时检查药包是否到位。大雨天、大雾、夜晚或其他恶劣天气以及人、车流较大时，严禁施爆。爆破施工应确保开挖路堑和沟槽边坡质量，清除线路上的泥渣和边坡松动石块，确保运输车辆行驶安全。及时清理高处危石，防止滚落伤人。施工中严禁在路段附近随

16、意废弃土石方，并控制运输过程中的抛撒。施工时尽量不安排夜间作业。施工队伍的生活垃圾应随时清理，工地的建筑垃圾及废弃物在工程竣工结束后应尽早清除整理，尽量恢复原来的地形、地貌。当开挖后地质条件变化较大时，应根据实际情况修正设计方案，确保边坡稳定。填方路堤应边填边碾压，严禁松散土方长期搁置，填方完工后应立即进行排水及防护工程的施工，尽可能减少水土流失。1.2.5.施工重点安排工程施工要求高、工期紧，道路路基土石方开挖和沥青混凝土路面工程是本施工段施工中的关键控制工程，施工安排时应集中人力、物力及资金优先保证工程需要，在最短的时间内完成道路的主体结构工程，保证周边交通的畅通。本道路道路改扩建工程，施

17、工中道路及排水的水准基点必须统一设置，施工时应注意与原有道路及路口接顺。施工中尤应注意做好沿途的交通组织工作，做好沿途相的人车通行组织安排，保证沿线人车通行畅通、施工车辆的通行畅通和通行安全，减轻工程施工对金工路金中桥造成的不利影响，保证工程顺利展开，确保工程按期完工。2.施工准备工作计划我单位将在收到中标通知书之日起立即进行人力、物力、机械的动员工作，组建项目经理部，并组织人员进场，积极与工程建设指挥部和相关部门联系，落实解决施工便桥、便道及临时用地，同时落实好前期施工队伍和机械，在5日内前期施工人员和机械进场，完成施工放线和部分临时工程工作，以便后序施工任务顺利进行。项目部成立后，将立即编

18、制详细的施工力量需求计划和材料构件采购计划及交通组织计划，明确落实机械以满足工程之需。在施工期内，各项工作有序展开，同时编制周密的施工计划，项目经理部将整个年度计划分解到月交给施工队，施工队将月计划分解到周交给施工班组，施工班组再将周计划分解到日计划来具体组织实施，达到以日计划保周计划，以周计划保月计划，从而确保总体工期目标的实现。在实际施工进程中，项目经理部将定期对工程处和施工作业队检查进度完成情况，及时调整施工力量和设备，保证保质保量地完成本项目工程。本工程土石方工程采用机械化作业，并采用先进的施工工艺，以提高工作效率，减轻劳动强度。建立健全各项责任制，积极开展各种劳动竞赛活动，坚决贯彻按

19、劳取酬为原则的分配方式，抓好精神文明建设，把广大施工人员的积极性最高限度地调动起来，同时根据季节特点及时调整作业时间，保证每一个有效工作日的充分利用。抓好主要施工项目的重点环节。本合同段工程施工中必须抓好以下几个方面的工作:一是前期施工准备落实；二是临时交通组织工作，三是路基工程施工，四是路面工程。2.1.场地条件及现场“三通一平”安排2.1.1.场地条件本工程位于金阳新区金工路金中桥旁，无法在现场布置大型辅助设施和施工营地，需充分利用社会资源，减少在施工现场用地。为保证该工程早日开工，确保总工期目标的实现，必须提前做好前期施工准备工作，做好沿途的交通组织计划和施工区段安排，充分利用好现有道路

20、做为施工通道。2.1.2.临时设施布置抓紧落实临时用地，用电、用水及临时工程的修建。因混凝土采用商品混凝土，施工用地主要考虑道路及排水工程的施工用地，预制厂、仓库及路基土方、路面工程施工所需修建的加工厂、修理间、停放场地等，其余施工用房及管理人员办公用房和民工宿舍主要考虑租用当地民房解决。临时设施工程，确保在10天内完成。施工中的临时排水：项目在排水点设简易沉淀池，施工、生活用水经沉淀净化后排入附近的市政排水系统。严禁直接排入政排水系统中和乱排至施工场地，避免造成二次污染。施工用水：本施工段范围用水比较方便，可就近在市政供水管网上搭接取用。施工用电：本施工段用电量不大，考虑就近在市政供电系统搭

21、火接电，现场配柴油发电机自发电备用的方式解决，确保工程施工不受停电影响而顺利进行。临时便道：施工通道利用现有道路，施工前应根据现场情况编制合理的施工区段安排和交通组织计划，以保证机械和材料进出场及沿线单位、居民的交通安全。2.2.施工队伍的安排本路为道路改扩建工程。由于工期紧、要求高，我单位将组织施工能力强，重质量、重安全的施工技术人员进场施工，组织好技术力量强，长期在市政工程中施工的工人队伍在第一线工作。保证工程在精心管理、精心施工、高效率运转下进行。根据现场情况及工程需要，工程以左、右渐变段各为一个施工段共分二个施工区段安排组织施工。每个施工队都必须由有过相类似工程施工经验的技术工人组成，

22、所需工种及人数都必须满足施工需求。2.3.技术措施的准备组织技术人员对设计图纸，文件及有关资料进行研究和现场踏勘，充分了解设计意图，掌握施工难点和重点，确定施工方案。对原有道路，地形拆迁及临时便道和地下管网等情况进行实地了解，测量复核，绘制成图，请上级部门予以认可。在施工队伍中配备有专业职称的施工员、测量员、专职质检员及相关仪器设备，保证施工在“质量第一”的情况下进行。复核控制点，对水准点及坐标控制点进行闭合，避免较大误差和措施，以保证工程质量。配备足够的交通安全人员，现场必须全天安排交通安全人员值班，保证沿途及周边的交通安全及治安。2.4.设备物资的准备对本工程需用的机具设备，如挖掘机、搅拌

23、机、运输车辆、小型施工机具、测量仪器等清理、准备、维修、试运行，保证工程开工后能正常使用。一般预制构件（如路缘石等）安排在现场就近预制，人行道板、预制混凝土雨污水管等有特殊要求的预制构件采用专业生产厂家的定型产品。对工程所需的特殊材料及构件（预制混凝土雨污水管、检查井圈盖等），在开工前应派专人对照施工图及施工规范要求清理出规格、型号、数量及安装时间，向有相关生产资质的专业生产厂家报送参数及询价，并将初步拟采用产品的生产厂家及规格参数及相关资料报送给设计、监理、业主及相关单位，征求意见并得到同意后才能与生产厂家订立供货合同，合同中应清楚写明规格、型号、数量、供货时间、以及相关产品的质量检测手段和

24、方法。在产品到货后应按照有关规程、规范要求及设计要求进行验收，合格后方可进行安装，达不到设计要求的产品坚决不准使用。2.5.现场管理机构及拟派专业人员配备我单位对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立单位良好形象，我单位将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。项目部组建：项目经理由具有市政、道路一级项目经理（或建造师）资质的高级工程师担任，技术负责人由我单位总工程师担任。组建的项目部下设工程组、质检组、安全组、水电组、资料组、材料组、测量组、安保组、后勤组，做到各组室及专业管理人员都具有相应的资质证书，

25、持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工项目经理作。项目技术负责人工程组后勤组安保组测量组资料组水电组安全组材料组质检组各施工队各施工班组现场配备项目经理一名，技术负责人一名，施工员二至三名，专职质检员二名，专职文明施工安全员二名，专职交通安全人员六名，专职资料员一名，专职材料员二名，专职测量员一名，专职保卫人员四名，专职后勤保障人员四名。施工队伍：组建专业性强且技术突出的道路及路面各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。对本工程需用的特殊工种的人员进行考核培训，合格后才能上岗，并作

26、好对工人的技术交底工作。2.6.前期资金准备我单位拟对该工程前期投入资金50万元，用于大、中型设备的进场及临时设施租用、搭设、施工便道铺设等前期准备工作。2.7.前期办公准备对现场应布置的料物、办公室、工棚、接水点、接电点等进行现场调查，确定安置地点。租用附近民房作为现场办公室和民工宿舍。办公室申请安装一部电信座机并开通宽带，方便与业主、监理及相关单位的联系和上网查询资料。现场配备20部摩托罗拉1公里对讲机，保证现场施工组织信息畅通。3.施工方案的选择本工程为道路改扩建工程。由于工期紧、要求高，我单位将组织施工能力强，重质量、重安全的施工技术人员进场施工，组织好技术力量强，长期在市政工程中施工

27、的工人队伍在第一线工作。保证工程在精心管理、精心施工、高效率运转下进行。本工程主要有道路路基工程819.994米，道路沥青混凝土路面2224.3平方米。根据现场情况及工程需要，工程以左右渐变段各为一个施工段共分二个施工区段安排组织施工。施工采用全封闭施工，施工中应集中人力、物力及资金，优先保证该道路路基结构工程的需要，尽早开道路的交通，缓解施工对周边区域交通影响。路基各施工段分别安排一个施工队按平行法组织施工。道路沥青混凝土路面在道路路基工程完成并通过验收后，统一安排铺装。每个施工队都必须由有过相类似工程施工经验的技术工人组成，所需工种及人数都必须满足施工需求。道路施工按（测量放线-挖填路基土

28、石方及挡墙彻筑-路基压实、整形、检测-侧缘石安设-级配碎石层-水泥稳定碎石层-沥青混凝土路面工程-附属设施）顺序组织安排施工。4. 施工总体安排根据现场情况及工程需要，工程共分二个施工区段安排组织施工。左、右渐变段各为一施工段。工程采用半封闭施工，在拟施工处与现有道路间用彩色钢板墙隔离。施工中应集中人力、物力及资金，优先保证道路主体结构工程的需要，保证道路主体结构工程按业主及交管部门的要求工期安排完工，尽早开通道路的交通，缓解施工对周边区域交通影响。路基各施工段分别安排一个施工队按平行法组织施工。道路沥青混凝土路面在道路路基工程完成并通过验收后，统一安排铺装。每个施工队都必须由有过相类似工程施

29、工经验的技术工人组成，所需工种及人数都必须满足施工需求。道路施工按（测量放线-挖填路基土石方及挡墙彻筑-挖管道沟通槽-埋设管道-管道试验-管沟回填-路基压实、整形、检测-侧缘石安设-级配碎石层-水泥稳定碎石层-沥青混凝土路面工程-附属设施）顺序组织安排施工。5.现场施工平面布置图5.1.施工总平面布置原则根据本工程的特点和地形、地貌，结合本工程的施工实际情况和施工需要进行施工场地及道路的总体布置。尽量避免产生各工程项目施工的互相干扰，尽量避免产生二次倒运。各种临时建筑物布置紧凑、合理。各种临时建筑物场地尽量做到一物多用和交叉使用，尽量少占用土地，避免重复建设。尽可能利用已有的建筑物和场地作为临

30、时建筑物和场地，以减小临建投资。施工总平面布置主要包括风、水、电系统布置；砂、石料、砼系统布置；材料仓库、临时存料场、机械设备停放场、水泵房、现场办公室、值班室和生活住房及施工道路等辅助生产企业设施布置。根据工程所处位置和现场实际情况，对渐变段与现有道路之间用彩色钢板墙隔离，围墙高度2.2m。在施工出入口处设置文明施工值班人员，管理进出车辆以及工地运输车辆的清洁，对出入车辆轮胎进行清洗，对施工车辆的装载物进行检查、处理，避免出场车辆污染场外道路。在施工现场前后100米道路旁设置安全提示牌，配备道路保畅交通管理人员，对过往车辆进行提示慢行，并在彩色钢板墙上按规定设置红色提示灯，保证过往车辆通行安

31、全和工地施工安全。在工地施工围墙的外侧，需设置以下标志、标牌(标志标牌材料均采用硬塑板)。施工公告牌，写明建设单位、设计单位、监理单位、施工单位相关内容，开竣工日期。施工现场平面布置图：标明施工范围，现场办公室、电工房、材料房等。文明施工监督牌：注明建设、监理、施工单位责任人以及联系电话。在沟槽、深基坑开挖时起，一直到回填完毕后，在相应的施工开挖范围必须进行围场作业，围场采用钢管架搭设，外布整体安全网。高度不低于1.5米。在有行人通行又必须开挖施工的地方，必须搭设人行便桥，便桥采用钢管支架搭设，上铺5CM厚松方，桥宽不低丁1.5米，并在两侧设钢管扶手，扶手高度不低于l.1米，并挂整洁安全网。搞

32、好夜间照明，沿线每隔30米左右必须设置碘钨灯一盏，在面积大的区域，还应设置高度更大的探照灯，保证夜间行人有足够的照明条件。搞好施工区范围内排水：在施工道路时，必须保证排水的畅通，不得使污水横流外溢。在相应地点设置垃圾池，并设专人、专车对工地范围内沿线的垃圾进行清运，在工程未移交前施工单位也应随时对工地的卫生状况进行巡查，并随时进行清扫和清运处理。5.2.施工道路布置及说明5.2.1.对外交通本工程位于贵阳市金阳新区科技产业园区内，对外交通发达，材料及人员进出可利用现有道路。但由于工程处于产业园区内，白天及上下班高峰期大型货车不便入城，因此应根据交管部门规定和工地施工需要做好运料车辆的出入计划，

33、尽量安排在晚上7点以后至早上7点以前，避开交通高峰期。同时，运料车辆还应做好防止扬尘及降低噪音措施。5.2.2.场内临时道路场内临时道路尽量利用现有道路，施工前应根据现场情况编制合理的施工区段安排和交通组织计划，并在现场配备交通安全员组织指挥现场交通，以保证机械和材料进出场及沿线单位、居民的交通安全。5.3.施工通信施工中对外通讯主要依靠移动电话和电信座机，共配备20部移动电话，在租用办公室申请安装一部电信座机并开通宽带业务，便于上网报送和查询资料。同时现场配1公里对讲机20部，作为现场指挥、协调及测量通讯。5.4.施工平面布置图施工平面布置详见附图：施工平面布置图。6.保障工程文明安全施工的

34、技术组织措施6.1.安全保障体系由项目经理总负责安全生产管理。由施工员负责生产过程中的安全工作。安全员具体负责安全措施的落实及巡查、监督，检查施工中存在的隐患及整改工作。每周一次安全例会（与生产例会同时进行）检查安全技术执行情况及安全台帐资料的整理交通安全检查各种危险的安全设施布置情况检查用电安全管理的检查项目经理项目工程师施工总负责各作业班长技术内业电工安全员保卫机械各种机械使用的检查小结，对安全隐患及时进行整理保证体系机构如下：6.2.安全生产责任建立、健全各级各部门的安全生产责任制及安全奖惩措施。定期对各部门人员进行考核，保证安全生产责任制的落实。6.3.安全目标管理伤亡指标：在工程全过

35、程无重大伤亡事故，工伤频率不超过3。安全达标：按工程进度及工艺情况制定半年、月达标计划。目标分解责任落实到人，并每月进行考核。6.4.安全保障措施6.4.1.岗前安全培训及安全教育对新入场的工人进行安全技术培训及三级安全教育，考试合格才能上岗。对新工人签订安全合同、劳务合同。严禁使用未满16周岁的童工及未成年工。建立班前活动制度，作好当天施工工作情况内容记录。6.4.2.特种作业持证上岗特种作业人员如焊工、电工、爆破工等操作人员须持有劳动部门核发的有效证件才能进行操作。6.4.3.施工现场临时用电根据外电网的搭设系统，确定统一的保护进行接地或接零，该实行“三相五线”制的坚决实行。严格执行“三级

36、配电、二级保护”并做到“一机一闸、一漏一箱”，一个漏电保护器及一个闸刀只能控制一台机具。现场的施工用电及照明用电架设由专业电工进行，电线架设高度应符合用电安全标准。配电箱及开关箱必须有防雨措施，有门有锁，闸刀保险盒应完好无损，保险丝采用易熔丝，严禁使用其它金属丝代替。夜间施工必须有足够的照明。6.4.4.安全防护用品的使用施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，并系好帽带。2米以上高空作业系好安全带。高处作业平台临边必须设置防护栏，并用密目式安全网（每10cm10cm=100cm2的面积上有2000个以上网目）进行封闭。6.4.5.基坑、沟槽支护对开挖基坑（沟槽）深度超过2米的要有支护措施临边防护

37、。开挖的坑、槽应按要求设置安全边坡，施工过程中设置排水措施。挖方前对现场的地下管线进行认真调查研究作好管线埋设的走向记录，不明地方用人工探明情况后再进行施工，对露出的管线应加以覆盖、支撑等保护措施。6.4.5.机械作业及爆破作业施工中使用机械作业时有专人指挥，如有多台机械同时作业时应合理安排相互之间的安全间距。石方爆破应由专职施爆人员进行操作，并注意临近道路、建筑、居民区、行人、高压输电线，确定安全区，设置明显的安全标志，由警戒人员指挥人员撤离，确认安全无误后才进行爆破。6.4.6.施工机具各类机具进场后须由安全部门进行验收，确认符合要求后方能使用，工地上严禁使用平刨、电锯、电钻等多用联合机械

38、。施工机具必须按照施工现场临时用电安全技术规范的要求，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。6.4.7.安全标志绘制施工现场安全标志布置总平面图，根据现场各危险地段设置安全标志，并用符号或颜色区分出各类标志牌及标志牌所在的位置，在图上标出，将图归档备查。6.4.8.安全奖惩措施为树立精品意识，加强安全管理，杜绝施工中的不安全因素，强化施工技术人员和施工班组的安全意识，特拟定如下奖惩措施：班组进场后，安全员必须负责与进场班组签定劳动、安全合同，并要求班组认真填写工人登记表，未执行者一次扣罚安全员50元。每道工序施工前应由安全员和施工员对班组进行详细的安全技术交底，并记录签字，

39、未执行者一次扣罚安全员和施工员50元。施工中发现不安全因素及隐患，安全员须及时下达整改通知书，提出整改意见。施工员及班组在接到整改通知书后必须在规定时间内按整改通知书的要求积极消除不安全因素，不能做到者，扣罚安全员、施工员100元，施工班组不计工作量并停工清退。发现重大安全隐患不能处理的，安全员及施工员须及时向领导及有关部门汇报，并积极寻求解决办法。若因安全员及施工员措施不力造成重大伤亡事故的停职检讨。施工班组需积极配合安全员工作，参加安全交底记录，不能参加者不能施工，不计工作量。施工班组在施工中必须依据安全交底的要求，按照操作规程进行施工。第一次警告，第二次责令停工并罚款100元，连续三次不

40、听指挥者清退出场。施工班组在施工中完全遵守各项管理制度，无大小安全事故及隐患者，给予100-500元的奖励。6.5.道路保畅安全措施根据工程所处位置和现场实际情况，对渐变段与现有道路之间用彩色钢板墙隔离，围墙高度2.2m。在施工出入口处设置文明施工值班人员，管理进出车辆以及工地运输车辆的清洁，对出入车辆轮胎进行清洗，对施工车辆的装载物进行检查、处理，避免出场车辆污染场外道路。在施工现场前后100米道路旁设置安全提示牌，配备专职道路保畅交通管理人员，对过往车辆进行提示慢行，并在彩色钢板墙上按规定设置红色提示灯，保证过往车辆通行安全和工地施工安全。6.6.相关管网（煤气、电力、给水、排水、电信、移

41、动等）的具体安全保护措施在施工路线上，有自来水、电力、电信、煤气等许多关系到人们生产、生活重要管线，在施工过程中，不仅要保护好些现有管线，同时要做好新管线施工的协调工作，包括地道施工的协调，这对全面、按期、按质、安全完成本工程，确实必要和重要，对此，我们认为应做到如下几点：成立由指挥部、管线单位、施工单位等代表组成的协调小组，在施工期间实行昼夜值班制，及时解决施工中遇到的各种困难和问题。开工前应认真对沿线地上、地下的管道、线缆和排水设施、构造物进行详细的调查，并制作警示牌标定出位置及走向，以便进行必要的保护。同时应注意对图纸未标出的如上设施的保护，并应妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况，应立即

42、报告监理工程师和当地文物管理部门，停止作业听候处理。派出专职人员，负责各管线的图纸和现场交底工作。各施工单位的施工方案必须充分听取其它各方的建议，尽量减少对其他施工方的干扰和影响。在施工过程中，特别是排水施工过程中，各管线应派技术人员进行跟班作业，以处理施工过程中可能出现的紧急情况。各管线单位应同步施工，管线施工应遵循先深后浅，交叉部位同步施工的原则。各专业管线施工时协调一致，确保管线质量和施工进度，作好对已预留的管道、管线的保护工作。6.7.文明施工措施为强化精品意识，保证工程质量，为施工任务的顺利完成保驾护航，按照贵阳市市政道路建设工程文明施工方案制定本条例及措施：成立以建设单位工程现场负

43、责人、监理公司总监理工程师和施工单位项目经理为主的工现场管理小组。施工单位在现场制定文明施工管理制度，并落实工地各级管理人员和施工班组以及民工的文明施工责任。根据工程所处位置和现场实际情况，对渐变段与现有道路之间用彩色钢板墙隔离，围墙高度2.2m。在施工出入口处设置文明施工值班人员，管理进出车辆以及工地运输车辆的清洁，对出入车辆轮胎进行清洗，对施工车辆的装载物进行检查、处理，避免出场车辆污染场外道路。在施工现场前后100米道路旁设置安全提示牌，配备专职道路保畅交通管理人员，对过往车辆进行提示慢行，并在彩色钢板墙上按规定设置红色提示灯，保证过往车辆通行安全和工地施工安全。在工地施工围墙的外侧，需

44、设置以下标志、标牌(标志标牌材料均采用硬塑板)。施工公告牌，写明建设单位、设计单位、监理单位、施工单位相关内容，开竣工日期。施工现场平面布置图：标明施工范围，现场办公室、电工房、材料房等。文明施工监督牌：注明建设、监理、施工单位责任人以及联系电话。现场的文明施工：在沟槽、深基坑开挖时起，一直到回填完毕后，在相应的施工开挖范围必须进行围场作业，围场采用钢管架搭设，外布整体安全网。高度不低于1.5米。在有行人通行又必须开挖施工的地方，必须搭设人行便桥，便桥采用钢管支架搭设，上铺5cm厚松方，桥宽不低丁1.5米，并在两侧设钢管扶手，扶手高度不低于l.1米，并挂整洁安全网。搞好夜间照明，沿线每隔30米

45、左右必须设置碘钨灯一盏，在面积大的区域，还应设置高度更大的探照灯，保证夜间行人有足够的照明条件。搞好施工区范围内排水：在施工道路时，必须保证排水的畅通，不得使污水横流外溢。工地范围内原则上不搭建工棚、厕所等临时设施，如因条件所限，必须搭建则位置不影响行人通行，居民出入和周边住户的环境，统一用空心砖搭设，外墙清光上色，设置完好的木门、窗户。在相应地点设置垃圾池，并设专人、专车对工地范围内沿线的垃圾进行清运，在工程未移交前施工单位也应随时对工地的卫生状况进行巡查，并随时进行清扫和清运处理。工程竣工后，应立即对现场的临时设施、围墙、材料、机械等等进行拆除，做到工完、料尽场清。除上述要求以外，由业主或

46、建设单位、监理根据现场实际情况明确提出的其它文明施工要求，施工单位必须按要求立即做好相应的文明施工工作。切实贯彻贵阳市“创卫”精神，确保施工现场的环境卫生，租用公共厕所，厕所离施工现场的最远距离不得超过200米，修建办公、生活垃圾池，杜绝垃圾乱扔乱倒，污水横流现象，积极搞好灭“四害”及绿化工作。施工现场的砂石、雨污管道、预制构件、模板等材料和施工机械设备进行分类堆放，做到整齐有序，室内用品堆放整齐，施工图表和有关资料要规范上墙。施工现场做好废弃钢筋、铁丝、水管、电线、碎砖、木材料头、废弃土石方的清理、架料和模板拆除后，应堆放整齐或及时清运。施工现场有安全、防火、卫生等标志，要为市民建好临时便道

47、，设置警示牌，在车辆、行人通行的地方施工，应设置井穴覆盖物和施工标志，确保行人安全，施工噪音尽量符合环保规定，尽量避免施工给附近市民的工作和休息造成影响。施工现场必须在易发火灾事故的地点和位置，设置必要的安全防火设施，杜绝火灾的发生。切实与各相关单位做好衔接工作，保护各类管网和公共设施。施工现场的进出通道保持通畅，排水系统处于良好的使用状态，外出车辆要清洗轮胎，保持干净。现场的废碴、废料要及时清运，做到工完料尽场地清，清运时严禁废碴、废料在路上撒漏。严格工人管理，工地严禁打架斗殴，酗酒闹事和赌博，一经发现，严肃处理。工人临时住房尽量与施工区域分开，采用规格统一的彩色钢板活动栅，地面固化，保证通

48、风采光及整洁卫生，规格的单人床或双下双层床，禁止搭设通铺，人均居住面积不少于2M2。施工现场饮用水必须符合国家卫生标准，设专人供水，用专用保温水桶。施工现场工地管理人员一律佩证上岗，进入施工现场一律使用安全帽，安全帽用橙红色和白色或蓝色来区分管理者和生产者。6.8.环境保护措施本合同段环保的重点为：水资源的利用与排放、临时用地的使用、工地保洁、材料漏失。废弃物的处理、有毒气体、噪声防护。控制扬尘及排污等。6.8.1.环境污染的防治施工和各种临时设施和场地，如堆料场、材料加工厂等，均尽量远离居民区。粉状材料采用袋或其他密封方法运输，不散装散卸。施工运输道路，采取防止尘土飞扬的措施。工地出入口派驻

49、文明施工值班员，配备高压水枪和铁锹、扫帚等，检查出入车辆防滴防漏情况，对出入车辆底盘和轮胎进行清扫，以防止带出泥土污染沿途道路。6.8.2.防止水土污染和流失临时设施的布置必须符合当地环保部门的要求，生产及生活区搭设在少占耕地的同时，注意对水资源的保护，污水的排放要经过处理，生产及生产垃圾进行集中处理（由排水沟集中到临时沉淀池中，经沉淀处理后方可排入市政排污沟中），严禁直接排入施工场地内。施工过程中注意当地水系及排水系统的保护，弃土堆应堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏。雨季施工应注意随挖、随运、随填和随压，以避免造成土源污染废弃和污染。路基施

50、工过程中，对路基用地范围的腐植土、草皮土、灌木等垃圾的清理要一次清理到位，及时进行回填碾压，对挖方区的不适宜再使用的材料的清理应根据工程进度进行清理，分段施工，不得过早因清理后对植被产生挠动和破坏，造成水土流失和污染周围环境。开工前应认真对沿线地上、地下的管道、线缆和排水设施、构造物进行详细的调查，并制作警示牌标定出位置及走向，以便进行必要的保护。同时应注意对图纸未标出的如上设施的保护，并应妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况，应立即报告监理工程师和当地文物管理部门，停止作业听候处理。施工作业中对沿线道路及引线必须进行保洁，运输车辆必须按规定的行驶路线运输作业，路过居民区时应慢速行驶，尽可能的避

51、免震动和噪声，材料运输过程中应有避免发生抛、洒、滴、漏的防护措施，必要时采用覆盖措施。干燥季节湿度较小时，应对沿线道路进行洒水，防止尘土飞扬造成对周围环境的污染。在距居民区较近的区域施工中尽可能避免夜间施工，处理好与地方及当地居民之间的矛盾，建立友好的睦邻关系，防止噪声挠民的发生。工程竣工后应对临时用地部分进行处理，对占用农田的临时用地必须进行复耕还田处理，其余山地及坡地进行绿化，保持原来的自然景观。做到文明施工。随时处理和清运施工过程中产生的垃圾和废弃物，做好工完场清，不留死角。道路施工所产生的垃圾和废气物质，如清理场地的表层腐植土、砍伐的荆棘丛林、工程剩余的废料,施工中的排污。根据各自不同

52、的情况，分别处理，不任意裸露弃置。清洗施工机械、设备的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排放与河流、护坡或其他水域中，也不倾泻于饮用水源附近的土地上，以防止染水质和土壤。7.施工期间突发交通事件的预防和处理措施在施工现场前50米、100米设置反光安全提示牌，对过往车辆进行减速提示。成立交通疏导小组，设专人配备专用设备（反光服、制服、口哨、指挥棒、对讲机等）协助交警进行施工期间地面车辆、行人的交通疏导。在道路转角和分叉处设置醒目的交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。工地设应急事故医务室，配置常用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常交通。34编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第35页 共36页彩色钢板隔离墙附图：施工总平面布置图金左渐变段线北环匝道一心中右渐变段匝道二36匝道四匝道三工临时施工营地及材料堆场路说明：现场场地狭窄，办公地点、施工营地和钢木加工厂等设施在附近租用房屋和场地，现场仅在空地处设临时材料堆场，在封闭道路围墙处设文明施工值班室。混凝土采用商品混凝土，砂石料和块石外购，沥青混凝土由我单位沥青拌合站拌合后由专用运输车运送至施工地点。第 35 页 共 36 页