公路改建工程宁强段路基桥涵工程施工组织设计

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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第- 88 -页 共88页G108勉县至宁强公路改建工程宁强段路基桥涵工程施工组织设计工程概况：LJ1标段起讫桩号为K27+790K38+953.5，全长11.1635公里，主要工程数量：挖方44398.4m3,填方46797.8m3,防护工程12187 m3，路基排水6174m,大桥157m/1座，小桥60.48m/3座，涵洞37道。由宁强县交通运输局组织建设，计划工期：12个月，G108勉县至宁强公路宁强段起点位于勉宁交界处，终点位于县城西侧烂泥沟桥头，接现有G108宁强至棋盘关段。全线采用二级公路技术标准，勉宁交界处至烈金

2、坝段，设计速度按60公里/小时，路基宽度10米；其余路段设计速度按40公里/小时，路基宽度8.5米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路-级，设计洪水频率大中桥1遇/100年；小桥、涵洞1遇/50年。第一章 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表1.施工组织机构 我单位抽调专业人员组建项目经理部作为工程驻现场的指挥机构。项目经理部设项目经理1名，项目总工1名，项目执行经理1名，专职安全员1名。项目经理部下设工程技术部、安全质量环保部、工地实验室、机械物资部、计划财务部、综合办公室。成立一个土石方工程队、一个桥梁工程队、一个涵洞工程队，一个防护及排水工程队。组织机构框图如下：综合办公室项目经

3、理工程技术部项目总工项目副经理安全质量环保部工地实验室机械物资部计划财务部路基土石方工程队防护及排水工程队桥梁工程队涵洞工程队2、项目经理部主要管理人员G108宁强段工程建设项目现场管理人员表施工单位：陕西省汉中公路工程机械化公司 合同段：LJ1标 工程名称路基工程桩号K27+790-k38+953.5序号姓名性别年龄职称学历专业担任职务备注1郑明智男50高工大专路桥项目经理2唐 斌男50高工本科路桥项目总工3刘文生男54高工本科路桥试验工程师4冉汉杰男52高工本科路桥专职安全员5李 进男42工程师本科路桥路基工程师6叶树军男42工程师本科路桥路基工程师7李春平男39工程师本科路桥桥梁工程师8

4、孙远平男52工程师本科路桥桥梁工程师9潘 峰男32工程师本科路桥测量工程师10徐 红男42工程师本科路桥合同计量工程师11张志生男33工程师大专桥梁工程生产经理12胡卫兵男42工程师大专桥梁工程外协经理13张忠红男30工程师大专道路与桥梁工程部部长14麻 伟男30助工大专道路与桥梁桥梁技术员15张 璐男25助工大专水利水电建筑工程测量员16蒙小刚男38工程师大专道路与桥梁实验员17赵建华男41政工师大专工程项目管理安全员18张 昆男31助工大专工程项目管理办公室/资料员19李宝山男49助工大专路桥施工员3.施工总体规划（1）施工场地及临时设施生产、生活临时工程根据业主要求的工期和沿线筑路材料分

5、布情况，结合考虑全线各段工程的施工难易程度、道路状况、电力线路设施等综合因素，在K37+900位置设一个水泥混凝土拌合站，满足标段内混凝土的需求；大桥在桥两头进行预制预应力箱梁。 在拌合站及料场附近尽量租用民房作为生产生活用房，其他生活设施随同人员一并进场投入使用。临时用电及能源供应可同供应部门联系采用附近高压电源供电，拌合站和预制场用电均采用200KV变压器供电；生活用电采用沿线低压电力线路供电。临时用水本工程施工中各拌合站、拌合楼等处生产用水均可从河中用水泵抽水供给。生活用水可由沿线居民生活供水系统供给。（2）施工准备技术准备a、编制分项工程详细的施工方案以及关键工序、特殊工序作业指导书，

6、提交监理工程师和业主审核批准。b、根据工程所需施工验收规范、规程、质量评定标准以及各种记录表格，制定本工程岗位责任制并进行质量策划，明确质量控制要点和责任人，以使全过程的每道工序均处于良好的受控状态。c、根据业主或监理工程师提供的高程和坐标控制点，组织复测，据此设计并建立适合本工程施工检测的测量控制网和高程控制网点。d、进行图纸、施工方案、质量标准、安全措施等方面的技术交底，形成文字记录，以便开工即能进入良好的运作状态。e、在各分部工程正式开工前，应严格按照技术规范要求和根据监理工程师指令进行相关的各项试验，主要是进行水泥混凝土、砂浆等配合比设计及其相关材料的试验，收集并整理试验资料。f、向监

7、理工程师提交开工报告，经批准后组织实施。材料、机械准备a材料科、机械科按施工组织设计及施工方案的要求，组织砂、石、水泥等材料及挖掘机、装载机、压路机、钻孔机械、拌合机、起重车、汽车以及其它机具设备等先期进场，以便工程尽早开工。砂砾、碎石是主要筑路材料，严格控制材料的级配，使其受控在合理的级配范围内，所采备的碎石应是质地坚硬、洁净、无杂物、含泥量应符合规范要求，并对分批进场的材料进行相关的原材料抽检试验。b材料科应按技术科提供的工程用料计划及质量标准要求进行市场调整，确定材料（主要是砂砾、水泥、石料等）的采购点，提供样品及检测试验报告给监理工程师，并经批准后，按进度计划要求分期分批组织材料进场，

8、并按规范要求进行抽查检验。根据施工图设计要求对沿线及项目周边的筑路材料供应情况进行了详细的调查，经过调查了解，主要材料采购供应安排为：水泥、钢材：水泥为四川广元海螺水泥厂供应，钢材采用 。碎石、砂料：砂购买嘉陵江砂场中砂，碎石为宁强亢家洞生产的碎石。石料：片、块石采用宁强烈金坝片石场材料。其它外购材料可就近采购，通过汽车运至施工现场。机械设备及试验设备进场表进场机械设备表施工单位：陕西省汉中公路工程机械化公司 合同段：LJ1 工程名称桥梁工程桩号K38+090序号机械或设备名称型 号新旧状况%数量1.挖掘机PC2201002台2.装载机ZL50D1002台3.装载机ZL30D901台4.振动压

9、路机YZT20901台5.自卸车24m906辆6.小型夯机VC-D1001台7.发电机组YC6M300D100一组8.空压机RGPA-101003台9.钢筋加工设备HH4-121001套10.高低压配电设施200KVA100111.砼拌合站90m3/h100212.混凝搅拌运输车12 m80213.吊车50t901台14.冲击钻直径1.2m/1.5m803台15.洒水汽车CLW60001002台16.17.试验检测设备情况登记表设备编号设备名称型号生产厂家数量备注12000kN电液式压力机JYE-2000型江西1台2300kN数显式压力机DYE-300型山东1台3针片状规准仪山东1台4电子称2

10、000g/0.01g温州1台5灌砂筒200温州1套6容积升1-30L常州1个7标准筛0.074-60mm上虞1台8混凝土试模150150150mm河北1台9砂浆试模70.7770.770.7mm河北1个10塌落度仪上虞1台11混凝土振动台1.21.2m河北1台123m直尺北京1个13钢卷尺北京1把14地基承载力浙江1套15温湿度控制仪BYS-111上海1套16全站仪NAL132浙江117水准仪DSC432北京21819204、物资、人员调配计划（1）物资安排与调配 我标段路基工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材等主要全部外购，不同规格碎石、沙子、片石等大宗的地方材料就地采购，材料费占到工程

11、总费用的五分之三左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。（2）机械安排与调配我标段路基施工的主要机械包括挖机挖掘，运输、拌和、摊铺、碾压等机械。挖机3辆、装载机4辆、运输车8辆、压路机1辆、砼拌合设备一套，使用机械满足本工程所需。在路基、路面机械化施工中，工程运输车辆需要数量较多，费用较大。这里

12、主要介绍土石方工程与挖掘装载机械配套的工程运输车辆需要数量加以介绍。a、挖掘机械容积比的选择：挖掘机和汽车的利用率达到最高峰值时的理论挖掘机械容积比（汽车容量与挖掘机斗容量比），是随着运距的增加而提高，随着汽车平均行驶速度增快而降低，也就是随着汽车循环时间的增加而提高的。当运距为1-2.5公里时，理论的挖掘机械容积比为4-7；运距在3-5公里时为7-10。自卸汽车容量较小，可取为3-5，不大于7-8。实践表明，挖掘机械容积比宜取低值，但车厢也不应过小，以免装卸不便而延长装卸时间，而且容易损坏车厢 b、汽车载重量的利用程度：它与挖掘机容积比、汽车载重量或车厢容积以及土的密度等因素有关。装满自卸汽

13、车车厢所需铲装次数n应满足下列条件自卸汽车的装载量铲斗土的重量n铲斗中土的重量铲斗中土的松方容积。与挖掘机配套适宜的车辆，其铲装次数一般应在3 -5范围内，而车辆载重量的利用程度也是考核配合是否合理的另一个指标。c、与一台挖掘机配套的自卸汽车辆数：需要的车辆数N可由下式计算，N=工作循环时间挖掘机装满一车箱所需时间配套机械或机群的生产率应取挖掘机的生产率或车队的生产率两者中的最小值。在生产率的计算中，应计入配套机械的时间利用系数，使其符合实际生产情况。5.施工总体进度计划路基工程计划工期为12个月，我单位将本着利于管理、合理组织施工的原则，尽可能保证工程施工的连续、协调和平衡，施工组织以流水作

14、业法为主，以桥涵工程为先导，路基土石方工程为重点的施工组织原则，做好原有道路的交通疏导和管制工作，确保施工路段和通车路段的安全通畅，同时确保在12个月的工期内全面完工。第二章 质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标及文明工地环境保护一、质量目标1、分项工程一次验收合格率100%。2、本工程确保达到标段工程交工验收、竣工验收质量合格。二、工期目标开工日期2016年3月1日，交工日期2017年3月1日，计划工期12个月。节点工期计划如下：1、路基土石方：2016.3.1-2016.10.302、桥涵工程：2016.3.1-2016.10.303、防护及排水工程：2016.3.1-20

15、16.12.304、清场、交工验收：2017.1.1-2017.2.25我们将结合工程实际以及我公司同类工程施工的丰富经验，制定细致的进度计划，上足人力、物力和机械设备，科学计划，事事尽早安排，确保在合同工期内全面完成本工程。三、安全目标严格执行交通部、省市交通主管部门颁布的有关施工安全技术操作规程，确保施工安全无事故，争创安全标准化工地，保证施工人员以及公众的健康和安全。四、文明工地建设及环境保护，严格按照项目部发到文件精神执行，争创“文明工地”，办公及生活区要干净整洁，拌合场材料堆放整齐，场地及便道要进行硬化，排水畅通，施工现场按要求设置标志标牌，专人负责交通指挥，对老路加宽施工按半幅施工

16、半幅通车方案进行施工，对改线部分施工，在两端做好保畅衔接，专人指挥，如发生车辆拥堵情况，则立即停工进行疏通，尽量避免出现堵车现象。停工期间，机械设备要停放整齐，停放位置安全可靠，不影响交通。生活污水及垃圾按规定排放，施工扬尘要洒水控制，施工废水不得排向河道，弃土弃渣不得乱倾乱倒，按指定位置进行堆放，尽量保护树木植被，不得超挖超采。做好水土保护工作。第三章 施工方案、工艺流程 本工程为旧路改建，土石方工程数量较大，在确保旧路通行的前提下，我单位周密计划强力组织，拟将施工任务指标分解到各队，由队落实各班组及每台机具上，工程用料在来年汛期到来之前，全部将料备齐到拌合站。为此，对于控制性的桥梁工程，我

17、们在技术力量、人、财、物、机等方面均给予倾斜，采取保障重点，照顾一般，将重点工程、难点工程的工作量、施工进度计划细致，安排到每一天，任务夯实到每个人头上，项目部控制编排好总的进度计划，再按队分段详细编制出月、旬、日的施工进度计划，对当日未完成的工作量要认真分析原因、找出对策、及时赶补，重视解决工程难点，在保证工程质量的前提下，按计划完成进度，施工计划采用平行流水作业，同时结合工程所在地方气象资料显示，考虑到冬雨季对工程施工的影响，我们必须在有效的施工期内加强管理、提高工效，以保证按期完工。路基工程采用机械化施工，涵洞工程与路基工程同步建设，防护与排水工程在路基基本成型后进行；桥梁工程采用冲击钻

18、配合混凝土搅拌运输车进行桥钻孔灌注桩基础施工，同时进行预制场、便道、便桥等临时工作，为全线施工开创工作面，其次预应力箱梁板预制工作相继展开。第一节 路基工程施工方案及施工方法一、土石方开挖：1、路基挖土方：a、路基土方开挖前必须将工程断面图及土石方的调配图提交监理工程师检查认可。土方开挖采用挖掘机分层开挖和挖掘机挖装，自卸车外运方法施工。b、土方开挖顺序为按测量开挖线自上而下，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，不得影响边坡稳定。c、路堑开挖前必须作好截水沟，并视土质情况做好防渗工作，临时排水设施应与永久性排水设施相结合，不得将水排入农田、污染自然水源，防止引起淤积和冲刷。开挖过程中应注意土层的变化，

19、对于非适用性土不得用于填方利用。d、土方开挖自上而下进行，不得超挖和爆破。设计断面内留10CM保护设计断面，待路基成型，护面墙施工时，进行刷坡外运。e、路堑成型后，将路床30CM范围内压实到95%或沉降值不少于试验值且满足规范要求。f、弃土堆放在指定或批准的弃土场，堆放时应尽量少占耕地，堆放整齐，美观稳定，弃土与造地、绿化相结合。2.石方开挖：a、首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管理制度，管理人员必须是经过培训和有经验的专职人员。测量放出路堑中线，最终边界线，施工台阶位置线等。b、开挖石方前，应根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，以保证边坡的稳定。c、开挖石方采用爆破作

20、业时，应在规定的时间内将施工方案、安全措施报监理工程师批准，采用钻孔机械打眼，布孔、小型松动爆破，推土机清理推渣，装载机、自卸车配合调运或挖掘机直接配合自卸车调运，边坡处采用光面爆破。d、石方开挖的爆破作业和爆破器材的工地管理，按规范规定执行。对爆破材料的运输、存放、收发、警卫、安全等措施，遵守地方管理部门的有关规定，且制订相应的安全措施。e、在石方开挖地段，应确定爆破危险区，并应采取有效措施以防止人、畜、建筑物和其它设施受到危害和损失。应设置明显的警戒标志，建立警戒线，防止人、畜在爆破时进入危险区，爆破后的检查及警戒的解除等，按公路路基施工技术规范中有关章节的规定进行。f、由于爆破引起的边坡

21、上的松动岩石，应及时清除。严格控制石方路堑的路床顶面标高，使之符合设计标高，超挖部分用监理工程师批准的材料回填，并碾压密实稳固。二、路基填方1、采用人工配合推土机、挖掘机对路基范围内的建筑物、障碍物、坑穴、塘、池、植物、垃圾、有机杂质以及树墩、树根进行彻底清除，自卸车外运至弃土场堆放，对于填方路基及露填路段清理后的土坑采用批准的适用材料回填压实，清理工作完成后，应由监理工程师进行现场检查，在未取得认可前，不能进行下道工序的施工。2、路基填筑前必须做好路基排水设计，铺筑长度不小于100M（全幅路基）的试验路段，通过试验路段的施工，确定最佳机械组合，碾压遍数，松铺厚度等技术指标。试验路系统资料交监

22、理工程师审批，做为路基填筑施工的依据。3、路基填筑前及填筑过程中应按照规范规定的检测频率即每5000M3或发现土质变化时取样，按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度，液限和塑限，有机质含量，承载比（CBR）试验和击实试验。用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。4、路基填筑路段须严格按试验路确定的松铺厚度分层摊铺，平地机反复整平，击振力50T以上的重型振动羊足碾振实，击振力20T以上的光轮压路机收面压实。每层完工后随时检测其宽度，压实厚度，标高及压实度等，并及时填写相关资料交监理工程师审核，抽检，合格后方可进行上一层施工，否则补压直至合格。5、桥涵台背、锥坡的回填，按图纸

23、和监理工程师的要求进行，每层松铺厚30CM，振动压路机压实，压实应对称，压路机达不到的地方，应用小型机动夯具压实。填筑时间和方法不能造成构造物的破坏。三、路基施工注意事项：1、利用挖方填筑时，不得采用含有腐植土、树根、草泥或夹杂有害物质的土，填方作业必须分层平行填筑，每层填筑厚度按技术规范严格控制，确保填筑压实质量。2、在潮湿地段填筑路堤时，将在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，或按监理工程师的批示进行施工，在护坡道外侧的排水沟，将按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止田间水流入。在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗

24、水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。3、在有低洼积水地段填筑路堤时，将先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，再进行填筑与压实。4、在路基土石方施工过程中，始终做好路基范围内的排水工作是至关重要的。在挖排水沟时，尽可能按设计图的水沟位置准确放样，争取一次到位，将土水沟挖出，待路基土方工程接近完工时，再最后修整完成水沟的砌筑，避免重复开挖重复施工。5、为减少填挖交界和半填半挖路基的不均匀沉降，在填挖交界处沿路线纵、横向挖台阶，并在路槽底80cm下连续铺设4层土工格栅处理，层间距为100cm，土工格栅采用地锚固定。6、在雨季施工土石方工程，施工前根据现场具体情况确定可进行雨

25、季施工的地段，并编制好实施性的雨季施工措施。雨季填筑路堤时，做时随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成4-5%的横坡，要特别注意在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。7、台背回填应尽早进行，尽量把沉降消除在施工期内。第二节 路基排水与防护工程施工路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、衬砌拱泄水槽及急流槽跌水、渗沟、天然河沟等组成，路基排水原则不与农田灌溉、水塘鱼池相干扰。1、截水沟、排水沟、边沟截水沟、排水沟、边沟施工应据路基施工的情况及时施作，路基成形一段，截水沟、排水沟、边沟施工一段。沟槽土方开挖采用人工开挖；石质开挖采用小孔、少量炸药，超挖部分，要用小石块浆砌密实，沟底凸出部分应予凿平，基

26、底验槽合格后，再行施工下部工序。浆砌片石工程采用坐浆法施工，机械拌合砂浆。浆砌片石施工应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。现浇砼边沟施工，砼采用拌和机拌和，草袋覆盖养生。盖板采用预制场集中预制，人工配合吊车安装。截水沟的位置应按图纸及设计规范要求施作，长度超过500m时应选择适当地点设处水口，截水沟必须有牢靠的出水口，必要时设排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。排水沟的线形要

27、求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线；排水沟沿线布设时，离路基尽可能远一些，距路基坡脚不小于34m。当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。2、急流槽急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，一般不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合，当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料堵塞，密实无空隙。急流槽的砌筑，应使自然水流与涵洞进、出水口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，其底部按图纸要求砌筑抗滑平台并应设端护墙。3、防护工程施工路基防护工程

28、随路基施工进度及时安排施工。高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工。本标段防护工程包括：骨架护坡、锥坡、护裙（肩）挡土墙、防落石护栏等。浆砌片石工程的施工采用坐浆法施工，机械拌合砂浆。浆砌片石施工完毕后，对砌体及时洒水养护；现浇砼施工，砼采用机械拌合，插入式振动棒及平板振动器联合振捣，砼浇筑完毕后，草袋覆盖，洒水养护。护坡在路堤边坡修整完毕后，即进行施工，先清理场地，进行护坡放样，然后开挖基坑，施工基础及墙裙，再按设计挂线开挖骨架基槽、施工骨架，最后清理浮土、植草。施工时严格按设计规范要求施作。钢筋砼框格防护适用于可能产生小型楔形滑动或顺层滑动的岩石边坡及土质较差的土质边坡。当路堑为石质边

29、坡时，坡面开挖至框格底面后设锚杆、浇框格，再在框格内培土植草和植灌木；当路堑为可植草土质时，框格采用挖槽浇筑，坡面直接植草和植灌木。锚杆施工时，周线应准确，钻孔采用钻机干钻打孔，钻孔时不应损伤岩体结构，以避免岩层裂隙扩大，造成坍孔和灌浆困难，用压缩空气清除孔内残渣。锚孔成孔后，应将孔内岩粉碎屑等杂物排除干净，保持孔内干燥及孔壁干净粗燥。锚孔灌浆应符合图纸要求。施工时应注重边坡清理，锚杆清孔后方可放置锚杆并加压注浆，在孔内砂浆充分凝固后扎网，现浇钢筋砼框格，锚杆端部弯折并与纵横骨架筋逐点绑扎。护肩施工时注意预埋护栏基础钢筋。花坛靠近边坡一侧采用板岩石材浆砌，其他侧面采用一层浆砌和一层干砌交替进行

30、，并交错设置砌体缝隙。挡土墙采用M7.5浆砌片石砌筑和片石混凝土结合，墙顶护栏基础采用现浇混凝土。挡土墙砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。墙后回填与挡土墙施工同步。片石混凝土挡土墙施工时，填充片石的数量及片石型号、规格符合设计规范要求，片石均匀放置于刚浇筑的砼上，片石表面离开墙表面距离应符合规范要求。第三节 桥涵工程施工工艺一、 桥梁工程简介该项目有新建桥梁1座：金牛驿汉江大桥1座，小桥3座。金牛驿汉江大桥位于K38+090处，跨越汉江河，桥

31、长157米。上部采用530米装配式预应力混凝土箱梁，下部为双柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础。K29+789.4桑树湾小桥，新建，上部为：1-8m钢筋混凝土空心板，下部为：薄壁台、桩基础。K36+616柿子园沟小桥，新建，上部为：1-13m预制预应力空心板，下部为：薄壁台、桩基础。K37+933.5东沟河小桥，新建，上部为：2-13m预制预应力钢筋混凝土空心板，下部为：双柱式墩，桩基础，“U”型桥台，扩大基础。二、桥梁工程施工方案桥梁工程开工后，采用冲击钻配合混凝土搅拌运输车进行桥钻孔灌注桩基础施工；同时进行预制场、便道、便桥等临时工作，为全线施工开创工作面，其次预应力箱梁预制工作相继展开。然

32、后进一步优化劳动组合，重点抓好河道内墩柱、盖梁施工。预制场设置台座2对4个，模板采用大型钢模板，移梁采用移梁门架，单导梁架桥机起吊安装。三、桥梁工程施工方法1钻孔灌注桩施工场地提供：所有桩位打通简易便道，修筑钻孔平台，对沟道弃土填筑部分桩位，填土必须分层压实，保证施工安全。护筒埋置：采用钻机直接压入法埋置护筒，制作比桩径大30cm的钢护筒，护筒长3米。泥浆制备：在亚粘土、粘土层中成孔泥浆主要是自造泥浆护壁，而在亚砂土层或其他软弱层中成孔时，成孔泥浆则来自人工造泥浆，并添加钠质膨润土，以提高泥浆性能指标。钻机就位：钻机由运输车运至施工现场，再由 50t 汽车吊吊装就位，找平钻机，定位：使钻杆中心

33、与桩基中心一致，同时吊钩中心、转盘中心与孔位中心在同一铅垂线上，确保钻孔的垂直度，底座必须用水平尺调平。钻孔：采用冲击钻施工，钻机开钻时缓慢减压钻进，在钻进过程中始终保持减压状态，确保孔壁垂直度。尤其是到微风化岩层界面时。须缓慢减压反复扫孔钻进, 防止产生斜孔, 钻进随时测定泥浆比重随时补充泥浆，以便更好的保护孔壁。始终保持泥浆高出地下水位l.5m2.Om，钻孔要连续进行不得中断。在钻进过程中还应随时注意地层的变化，每进尺2m或在地层变化处均应捞取碴样，判断土层，做好钻孔记录并与地质图相核对，如与设计地质情况不符，应立即上报监理工程师，采取相应的措施。操作人员必须认真执行岗位职责，交接班时应详

34、细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项，并交接签字。钻孔进至设计标高后，经监理工程师检查深度达到设计要求后，提升钻头，用自制的探孔器检测孔径、深度、斜度，经监理工程师验收认可后清孔，结束时，泥浆比重1.10g/cm3 。成孔过程中的注意事项钻孔过程中，钻机操作人员必须认真记录好每两小时的进尺并捞取样渣，配以标签 (记上时间、孔深)用塑料袋装好以备检查，直至达到设计孔底标高，经现场监理验收孔深合格后方可终孔。成孔过程中需注意以下几点：a、开钻前检修钻具，保证钻架垂直、钻杆顺直；钢丝绳无断丝毛刺，锁扣具无裂纹。b、冲击钻机钻孔时，均采用减压钻进，减压钻进系数采用0.8；c、因故停钻时，孔口加盖防护

35、，严禁钻锤留在孔中，以防埋钻。钢筋安装：钢筋骨架棚内分段制作，运到孔位，起吊焊接，并垂直入孔，钢筋笼保护层用安装予制砼滚轮保证法。钢筋安装时将超声波检测管套管接头焊接作为质量控制重点。钢筋安装完毕后将顶部对称焊接在钢护筒边缘，防止浇注过程中发生上浮。浇注水下砼：采用新型螺旋接头导管按水下浇注工艺进行浇注，以保证混凝土的密实均匀，砼集中强制拌和电子计量，灌车运输，吊车配合连续浇注，部分桩位采用泵送混凝土到井口漏斗。混凝土浇注到顶部时逐步提升护筒。凿桩头：混凝土浇注完毕后，顶面标高需高出设计标高0.5-1M，先进行人工清理,留20CM待凝固后凿除。2承台、系梁施工采用人工配合机械开挖基坑，支钢模，

36、模内绑钢筋和予埋墩柱连接钢筋，分层连续浇砼的施工方法。基坑开挖以机械为主，人工配合开挖，系梁混凝土采用钢模现浇，钢筋棚内制作、现场绑扎，砼集中拌和，罐车运输（或泵送）至现场，分层浇注振捣。3.柱式墩施工该桥采用柱式墩,墩柱钢筋分别在预制厂制作成节,现场焊接成型,汽车式吊车配合人工安装,8钢筋临时拉紧,架管支撑,全站仪对中调直,支立组合式墩柱模板,测量定位,方木支撑,拉线固定,人工检查钢筋保护层厚度,汽车式起重机配合混凝土搅拌运输车通过墩柱模板内软导管浇注混凝土,插入式振动器分层振实,混凝土强度达到设计强度70%以上时,汽车吊配合人工拆除模板，洒水养护。4盖梁施工采取满堂支架，先支底板，整体吊放

37、钢筋骨架，支靠侧模，并分层浇注砼。处理地基后用满堂碗口支架作为模板支撑，再敷设方木，作为支架系统。外委加工的大块钢模经检查合格后，涂抹脱模剂后现场支拼。砼浇注先墩顶，并按300斜面向悬臂和中间分层、分段对称浇注，连续作业。插入式振动器振捣。模板、钢筋、浇砼的具体要求与前相同内容。5后张法箱型梁预制安装后张法预应力箱梁施工首先应进行场地的整理，而后进行台座安置，进行绑扎底与腹板钢筋、支立侧模、穿插与固定波纹管、安置内模板、绑扎顶板钢筋、浇筑混凝土、穿束钢绞线、对压浆进行张拉操作、移梁、养生存放。、制作台座先对预制场地进行平整，软弱土质应先进行换填处理，再用压路机进行压实，按照场地规划制作C25混

38、凝土台座。混凝土台座的施工方法：浇筑一层15cm厚的C25混凝土，在砼底板内每隔75cm预埋一根PVC管，用于在立模板时穿对拉螺杆用，应按照设计及规范要求设置预拱度。底模表面应平整、光洁，不得有裂缝、起砂等现象。、钢筋加工及波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加以遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行下料，钢筋加工由钢筋班下料，在钢筋加工棚中进行制作。在各准备工作做好后，对侧模进行打磨清理，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、

39、固定金属波纹管。金属波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并用定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意各预埋件的位置和尺寸。、模板安装模板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模和端模，安装前在模板内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。模板安装应支撑牢固，尺寸准确。两侧模板顶要用拉杆拉牢，侧模用木条和钢纤加固，使侧模牢固、稳定，保证不变形、不漏浆。、混凝土的拌制、运输和浇筑模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经监理检验合格后即可浇筑C50混凝土。C50混凝土由搅拌站统一按批准的配合比拌制，砼罐车运

40、输，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，分层厚度以30公分为宜。浇筑施工分两个步骤：浇筑底板；浇筑腹板和顶板。底板混凝土浇筑时，可组织一定数量的工人，用小桶把混凝土运到底板指定的位置，再用振捣棒充分的振捣，保证底板的混凝土浇筑量充实。腹板混凝土浇筑时，混凝土应均匀的倒进腹板中，于两侧的腹板进行对称倒料。与此同时，进行振捣时应防止内模板向另外一边位移，振捣段的长度控制4-6米。振捣时插入式振捣器避免触碰到波纹管。浇筑过程中应经常性的抽拉波纹管内部的钢绞线或者塑料管，

41、以确保其畅通。、拆模侧模拆除在砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。应掌握好拆除内模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将内模拆除，再拆除外模，及时用麻袋覆盖，安排专人每天洒水养生。、预应力钢绞线张拉千斤顶就位：安装工作锚，用铁管将夹片轻轻地打入锚环，然后安装限位板、千斤顶及工具锚，并用铁管将夹片均匀打入工具锚内。调整锚圈、垫板及千斤顶位置，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。混凝土强度达到90%时方可张拉预应力钢束（检验强度等级应注意试件取样与养生条件与箱梁混凝土相同）。张拉：预应力钢绞线的张拉程序为010%控制初应力（初应力值做延伸量

42、的标志）控制应力（持荷3分钟，测延伸量）锚固。 、压浆、封锚孔道压浆按设计和规范相关要求进行，压浆前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业，保证压浆缓慢、均匀进行。压浆从板一侧锚垫板上的注浆孔进行注浆，在另一侧注浆孔冒出浓浆时停止并及时用原子灰封锚，以保证压浆充满所有的波纹管。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在压浆泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。在封锚结束后，将预制板端部砼结合面浮浆清凿干净，焊接、绑扎加强钢筋，支立预制板封锚端模板，现浇封锚端C40砼。拆模后用麻袋覆盖洒水养生。、支座

43、安装先检查支座垫石，表面应平整、清洁干爽、无浮沙，表面高程要求准确无误。安装前在支座垫石和支座上标出支座位置中心线，再准确安装支座，表面必须水平，不得有偏压、脱空、不均匀支承等现象发生。、箱型梁安装先将箱梁用运梁平车运至吊装现场，吊车配合单导梁架桥机安装。为使落梁准确，在盖梁上画出支座中心线，在梁底画出两个支座的中心线，在梁端画出支座中心铅垂线，落梁时梁端铅垂线必须与盖梁上支座中心线吻合。梁板吊装完毕后，可进行铰缝砼浇筑。、铰缝混凝土浇筑在预制梁板安装前，板侧面(铰缝)应全部凿毛洗净。铰缝中杂物、碎屑必须清理干净，铰缝钢筋应正确定位、绑扎。铰缝下部缝隙用M15砂浆填塞，待砂浆强度达到50%后方

44、可浇注C40铰缝混凝土。浇注铰缝混凝土时，用插钎细心捣实，用插入式振动棒均匀振捣。铰缝混凝土浇筑后应及时覆盖，洒水养生。6桥面系施工桥面系主要包括防撞护栏和桥面铺装层的铺筑。防撞护栏钢筋绑焊合格后，按设置位置及高程焊接固定栏杆底座。支立特制的大块钢模，浇注砼。我们将根据多年来的经验解决断缝、表面水泡、顶面棱角、表面平整光滑等技术问题，保证防撞墙线型顺畅、外观美丽。待桥面铺装完成后，焊接护栏钢管，按设计进行外表处理。桥面铺装砼集中拌和、自卸车运输、人工摊铺、平板振捣器初步振捣，自行式振动梁振捣成型，人工收浆拉毛，洒水薄膜覆盖养生。二、涵洞工程1、工艺流程施工放样挖基基底处理支立模板浇筑基础砼养生

45、搭脚手架支立模板浇筑墙身砼养生支立模板安装台帽钢筋浇筑台帽砼养生支立模板安装盖板钢筋浇筑盖板砼养生拆除支架进出口施工。2、工序要点：平面位置准确,钢筋安装符合要求,模板钢度大,变形小,支立稳固,横向支撑牢固。基底夯实,墙后回填土密实,避免不均匀沉降。墙身砼分层浇筑,振捣密实,同时观测和防止模板变形。3、施工方法开挖基坑。在保证施工车辆通行的条件下,根据设计位置,撒白灰线标示出开挖线,人工配合挖掘机开挖基坑,开挖深度距设计标高20CM时,采用人工修整、二次倒运土方。基坑边坡按1:1.5坡率,开挖到设计高程后,整平夯实基底,对承载力进行检验,若不满足设计要求,处理方案报请监理工程师批准后实施，必要

46、时增加填石处理。支立模板。基础开挖完成后,测量定位作业,经复测无误后，进行基础的立模、支架, 模板采用钢模，经质检工程师及监理工程师认可签证后,进行基础砼的浇筑。涵体施工。人工浇筑基础，砌体砂浆现场机械搅拌砌筑，现浇砼采用拌和集中强制搅和（电子秤重自动上料），翻斗车运输现场浇筑，待基础强度达到50%以后,进行墙身、台帽及盖板的放样、支模、浇筑砼。涵底铺砌下铺砂砾垫层，铺砌要求砂浆饱满密实，使铺砌起到支撑梁的作用。洞体每隔46M设沉降通缝，缝宽24CM，用沥青麻絮填塞，八字墙与台墙设缝隔开，沥青麻絮填塞。台背回填。台背填土必须在涵底铺砌强度达到70%以后方可进行，对称分层夯实，暗涵板上填土应在盖

47、板强度达到100%以后进行，第一层填土最小松铺厚度和压实厚度分别不小于30CM和20CM，并应防止剧烈冲击。台背回填应作为涵洞施工质量控制重点，以防止出现跳车现象，拟采用小型手扶自行式振动压路机分层厚度控制在15CM逐层夯实回填。第四章 保证措施第一节 质量体系与保证措施（一）工程质量管理体系我公司已获得ISO国际质量认证，建立工程质量管理体系。质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大部分组成。 （二）确保工程质量的措施1、质量方针和质量目标质量方针：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。质量目标：确保全部工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标

48、准规定和要求。单位工程一次验收合格率100%。竣工验收的质量评定达到优良。杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。2、建立完善的质量责任制行政管理对工程质量和进度的作用是至关重要的, 设立科学合理的工程管理机构是充分发挥各个部门职能的前提条件。为确保本标段公路工程质量，我项目部将成立以项目经理负责的创优领导小组和以总工程师负专责的技术管理体系，建立项目经理部专业质检工程师、施工队专职质检员、工班兼职质检员的三级质量管理网络，明确各级职责。分项施工的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即：自检、互检、交接检，科学严格地指定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业。

49、3、加强质量教育、强化质量意识严格实施质量负责制和质量终身制，对于重点部位、关键工程建立施工质量责任卡。开工前首先进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程， 坚决做到规范化施工，实行持证上岗，使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的观念，确保工程质量。第二节 工期保证措施、作好施工准备工作：对参加管理人员做好岗前培训，使他们从思想上认识到修工程施工的紧迫性、重要性，决不辜负业主对我们的信任，发扬我们能征善战的优良传统，创建我们在本项建设中的第一信誉度。 、劳力、机械保证：为完成好本合同段的施工任务，要配备足够的劳力和机械，同时考虑了提前预留有足够的机动劳力和机

50、动机械，在必要时进行补充。 、实行项目管理法：为完成好本合同段的施工任务，成立项目经理部，下设各分队，由项目部统一指挥、统一调度。 、按施工先后顺序合理布置施工力量，做到先主后辅紧凑进行，统筹安排，互为条件，互创局面，争取提前完成任务。 、搞好施工计划管理，我方在中标后，详细编制实施性施工组织设计，报驻地监理工程师审批后认真执行，在执行过程，根据总施工进度图和旬、月计划安排。、延长作业时间，在施工旺季或对于一些制约工期的工程，增加职工的有效工作时间，加班加点，进行有机的突击性施工，在保证质量的基础上抢工期。第三节人员安排与保证措施为保证目标和进度计划的实现，组织精干、高效的项目管理机构，选派具

51、有多年公路、隧道等专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。施工过程中选用有类似工程施工经验、能打硬仗优秀的专业队伍进行施工。劳动力人数根据工期要求、工程量和工程特点，结合我公司积累的同类型工程的施工经验进行配置。 在工程开工前，项目部确保每周进行20分钟的安全培训，在施工期间，特殊工种必须经过考试，做到持证上岗。在施工中要严格执行各项安全生产规章制度，必须穿戴、正确使用劳动保护用品。第四节 安全生产保证措施（1）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。（2）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施

52、工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。（3）坚持特殊工种持证上岗。（4）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。（5）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。（6）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。（7）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁

53、“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。 第五节 冬季、雨季施工保证措施 一、雨季施工措施： 雨季施工准备工作应纳入生产计划内考虑，一定劳动力安排，二定作业时间，搞好雨季所需的材料储备工作。 雨季施工时，路基施工做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作和机械的防潮工作，并保证连续施工项目的正常施工。本工程路基土方施工受雨季影响较大，作为预防重点，作好沟道临时排洪工作。1、雨季施工前的准备对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；修好施工便道、硬化施工场地，保证晴雨畅通，雨季施工现场

54、的人、机械都设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋、不受潮，能安全使用。住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施均设在洪水位以上地点。修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；贮备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工a.路堤填筑场地处理:在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。填料选择:在路堤填筑时，应选用透水性好的填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。填筑方法:若是土路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取

55、土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。路床排水:土路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。b.路堑开挖场地处理。路堑开挖前在路堑边坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。开挖方法；雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。弃土堆；雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑

56、边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。c降雨时，应停止路面结构层的施工，同时做好施工现场排水工作，做好水泥等材料的保管工作和机械的防潮工作，并防止混合料遭雨淋，对已经摊铺的路段应尽快碾压完毕。总之，雨季是施工抢进度的关键阶段，将采取一切行之有效的方法，做到既保证工程质量，又保证工程进度。 二、冬季施工措施根据工程地区气候条件，并结合工程进度计划，工地气温低于5时，冬季施工程序预案启动，以确保工程质量。为了保证施工质量，混凝土冬季施工采取如下几项施工措施：混凝土拌和采

57、用热水拌和，水加热温度根据热工计算与试验确定，考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。当外界温度较低，只加热拌和水不能满足拌和物出机温度时，对砂石等骨料加热；混凝土掺用抗冻剂；混凝土搅拌时间延长50%；进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度。对混有冰雪、冻结块的骨料在混凝土拌和前清除干净，严格控制混凝土的水灰比和塌落度。合理选择放置搅拌站的地点，尽量缩短运距，选择最佳运输路线。采用混凝土输送车运输，减少途中的热量损失。控制入模温度，一般为1525，控制机械振捣时间，振捣棒要以3040斜角快速插入，振至无气泡上泛后缓慢抽出。在混凝土的配制过程中掺入适量的外加剂，以减少用水量，提高早期强度；预制构件在

58、必要时采用塑料膜棚内蒸汽养生。砂浆拌制的方法与混凝土施工相同。钢筋焊接安排在室内进行，当环境温度低于-20时，不应进行施焊。 第六节 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施（一）环境保护保证措施1、重视环保工作：编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。2、加强环保教育：组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。3、贯彻环保法规：认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。4、强化环保管理：定期进行环保检查，及时处理违章事件，主动

59、联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。（二）水土保持保证措施（1）对施工现场进行详细考察，选好预制场。（2）工程施工污水、废水、生活污水不直接排入农田、耕地、灌溉渠、饮用水源。采取有效净化措施加以处理，严禁直接排放。（3）施工机械加强保养，防止漏油，机械运转中产生的油污水或维修机械的油污水，经处理后达标排放。在排放前，采取过滤、沉淀妥善处理，确保不污染环境。（4）妥善处理好弃土、石渣及淤泥等,在指定地点弃土，所有的施工垃圾按批准的方法运往指定地点按规定处理，生活垃圾按照城市规定，每天集中，纳入城市垃圾处理系统。（5）根据气候情况洒水放尘，防止施工引起灰尘对乡村和农作物的污染，防止对生产

60、人员和其他人员造成危害。干燥季节进行路面作业时，按规范要求洒水碾压，避免扬尘。（6）储存粉末状材料及其它特殊易挥发的材料进行封闭性遮盖，避免因风吹而造成环境污染。（7）工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。（8）施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。（三）施工后期的场地恢复措施通过采取有效的水土保持措施使边坡稳定，岩石、表土不裸露，为公路安全运行服务，避免水土流失对工程本身的危害；取土场全部做防护处理，使开挖坡面不裸露，并覆土加以利用；通过弃土场进行综合治理，使工程施工过程中产生的弃土、石的总量的80%以上得到有效拦挡或利用；工程与生物措施相结合，使泥沙不进入下游河道，不影响河流正常行洪能力；做好公路绿化工程，使生态环境明显改善。第七节 支付保障措施有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁等的按期支付保证措施。1、加强工程管理，开源节流，杜绝不合理开支，工程款专款专用，保证工程管理不失控，施工保证工资的基本措施。只有工程顺利进展，管理规范，各方面的问题才能切实得到保证。2、加强民工管理工作，财务6部专人负责当地民工工资问题，贯彻地方政府关于民工工资政策，做到不扣发、不拖欠。3、雇佣