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1、北京交通大学21春城市轨道交通信息技术在线作业三满分答案1. PLC的基本组成包括( )等。A.电源模块B.存储器C.外部设备编程器D.CPU参考答案：ABCD2. 目前世界大多数国家轨道交通普遍采用( )mm轨距，也称标准轨距。A.840B.1435C.1358D.1353参考答案：B3. 在车辆段、停车场等都是由许多线路相互连接而组成的，这些相互连接而组成车场的线路就是( )。A.折返线B.车场线C.停车线D.出入线参考答案：B4. 信号机控制的功能是设定、锁定和解锁进路。( )T.对F.错参考答案：F5. 城市轨道交通系统包括地铁( )磁悬浮系统等模式。A.轻轨B.有轨电车C.单轨系统D
2、.市域快速铁路参考答案：ABCD6. 地铁与轻轨的主要区别在于( )A.运量不同B.行车组织方式不同C.牵引原理不同D.建设位置不同参考答案：A7. 城市轨道交通信号(名词解释)参考答案：城市轨道交通信号是城市轨道交通保证行车安全的重要设备，是指示列车运行及调车作业进行的命令。8. PIS系统从结构上可分为四个子系统，即：运营中心子系统、车站子系统、网络子系统和_。参考答案：车载子系统9. 安全门按其规模和功能可以分为半高式安全门、全高式安全门和_。参考答案：屏蔽门10. 设备与设备之间必须讲述相同的语言，才能互相传输信息。这些规定都是事先在会议桌上讲好的，一般称为( )。A.草案B.纲要C.
3、纪要D.协议参考答案：D11. ATP车载设备具有常用制动和_两级防护控制的能力。参考答案：紧急制动12. B型车的车辆基本宽度为2.6m。( )A.正确B.错误参考答案：B13. ATP系统执行以下安全功能：限制速度的接收和解码、超速防护、车门管理、自动和手动模式的运行、司机控制台接口、车辆方向保证、永久车辆标识。( )T.对F.错参考答案：T14. 按照信号机设置的位置不同，可以将其分为地面信号和_。参考答案：车载信号15. 下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是( )。A.自动闭塞B.进路闭塞C.电话闭塞D.基本闭塞参考答案：ABC16. 开发AIP主要解决的是( )。A.通信网
4、络的AIPB.车辆的AIPC.装置的AIPD.现场设备的AIP参考答案：ACD17. 网络安全防范的重点是( )。A.黑客犯罪B.防火墙C.计算机病毒D.插件参考答案：AC18. 城市轨道交通自动化系统按照新型的实时响应性要求来分，可分为( )。A.离线监控系统B.实时监控系统C.公共广播系统D.事务数据管理系统参考答案：BD19. 按照牵引连接装置的连接方法来分，城市轨道交通列车的车钩包括自动车钩、半自动车钩和_。参考答案：半永久车钩20. 鸣示听觉信号时，短声显示时间为3s。( )T.对F.错参考答案：F21. 城市轨道交通自动化系统以满足( )为根本目标。A.运营要求B.车站要求C.旅客
5、要求D.信号要求参考答案：A22. 控制系统，即线路辅助系统或第二套列车运行控制系统，能够为没有装备车载移动闭塞设备或车载移动闭塞设备故障的列车提供全部或者部分的列车自动保护功能，是列车运行控制系统“故障安全”原则的体现。( )T.对F.错参考答案：F23. 请列举一下CBTC系统有哪些具体功能?参考答案：1)列车位置，速度以及方向决定2)安全的列车间隔3)超速防护4)零速度探测5)车门开启控制联锁6)离站联锁7)紧急制动8)线路联锁24. 区间隧道通风系统主要由可逆反式隧道通风机、推力风机装置、射流风机装置、风阀、消声器、风室和风道组成。( )T.对F.错参考答案：T25. 行车信号和道岔防
6、护信号应不大于400m。( )T.对F.错参考答案：F26. 我国轨道交通应始建于1965年，上海建成第一条有轨电车线路。( )A.正确B.错误参考答案：B27. 数字通信中最有用的数字数字编码有( )。A.极化编码B.双极性编码C.单极性编码D.十进制编码参考答案：ABC28. 目前我国所采用的行车组织方式的基本方法均为时间间隔法。( )T.对F.错参考答案：F29. 百米标显示“25+60”表示的含义是此位置距离该线路起点的距离为2560米。( )A.正确B.错误参考答案：A30. 接触网按其结构可分为架空式接触网和_。参考答案：接触轨式接触网31. 列车_就是列车在超速行驶，或遇到其他异
7、常会危机列车行车安全的情况时，对列车施加的制动。参考答案：紧急制动32. 站台、楼梯和自动扶梯都属于非付费区。( )A.正确B.错误参考答案：B33. TMT是控制中心ATO的功能，其任务是确定每列车在系统中的位置。( )T.对F.错参考答案：F34. 联锁(名词解释)参考答案：广义的联锁泛指多种与行车相关的信号设备之间相互联系制约的关系，是保证轨道交通行车安全的重要技术措施。狭义的联锁即专指车站信号设备之间相互联系制约的关系。35. 在正线道岔岔前和岔后适当地点设置防护信号机。防护信号机多采用三显示，其中黄色表示引导信号，允许列车以不超过25km/h的速度越过该信号机，有条件进入区间。( )
8、A.正确B.错误参考答案：B36. 列车控制系统又包括中央控制室、无线闭塞中心(Radio Block Center，简称RBC)和车载子系统。( )T.对F.错参考答案：T37. 盾构法是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺序施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。( )T.对F.错参考答案：F38. 什么是限界?参考答案：为了确保列车在线路上的运行安全，防止列车撞击临近线路的建筑物和设备，而对车辆和接近线路的建筑物、设备所规定不允许超越的轮廓尺寸线就叫限界。39. 无线扩频列车定位的基本原理是在地面沿线路设置无线基站，无线基站不断发射带有其位置信息
9、的扩频信号。( )T.对F.错参考答案：T40. SC的含义是( )A.闸机B.车站计算机C.自动售票机D.半自动售票机参考答案：A41. 地面信号机设置于列车运行方向的左侧。( )T.对F.错参考答案：F42. 车站按规模不同可以分为一等站、二等站、三等站。客流量特别大，有特殊要求的车站，其规模等级可列为_。参考答案：特等站43. 音频轨道电路可分为模拟式和_。参考答案：数字编码式44. 城市轨道交通有哪些优缺点?参考答案：1)城市轨道交通的优势(1)运能大(2)速度快(3)能耗低(4)污染少(5)可靠性高(6)舒适性好(7)占地面积少2)城市轨道交通的局限性(1)建设投资巨大(2)线路建成
10、后不易调整(3)运营成本高(4)经济效益有限(5)观念认识的局限45. 选用合适的ATC系统主要需要考虑哪些原则?参考答案：1)对规划线路的客流进行充分预测，以运能要求为依据。2)在兼顾性能价格比的基础上选用技术较先进的主流ATC产品。3)充分考虑今后该系统功能的拓展性和与其他线路互联互通性。46. ATO系统的功能分为基本控制功能和_。参考答案：服务功能47. 车站用房包括设备用房、_和辅助用房三部分。参考答案：运营管理用房48. WLAN是指无限局域网，它的网络结构只有对等网络。( )T.对F.错参考答案：F49. B型车的车辆基本宽度为2.6m。( )T.对F.错参考答案：F50. 基于
11、漏泄波导通信的城市轨道交通列控系统主要由三部分组成：漏泄波导通信系统、列车定位子系统和列车控制系统等。( )T.对F.错参考答案：T51. 股道有效长度的起止范围主要由_、道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、出站信号机、车挡等因素确定。参考答案：警冲标52. 侧式站台有几个站台?( )A.两个B.一个C.3个D.12个参考答案：A53. 无线CBTC采用无线通信系统，通过开放的数据通信网络实现了列车与轨旁设备实时双向通信，采用基于IP标准的列车运行控制结构。( )T.对F.错参考答案：T54. PIS是城市轨道交通系统中的列车控制系统。( )T.对F.错参考答案：F55. 接触网按其结
12、构可分为柔性(弹性)接触网和刚性接触网。( )T.对F.错参考答案：F56. 城市轨道交通屏蔽门系统包括全高屏蔽门和_。参考答案：半高屏蔽门57. A型车的车辆基本宽度为( )m。A.3B.2.8C.2.6D.2.5参考答案：C58. 城市轨道交通隧道的开凿方法通常采用( )A.矿山法B.盾构法C.盖挖法D.明挖法参考答案：C59. 线路的起讫点是往往设置在火车站、码头、机场及城乡结合部等客流集散比较集中的地方。( )T.对F.错参考答案：T60. 简述车辆性能参数。参考答案：(1)车辆自重、载重和容积：自重为车辆本身的全部质量载重即车辆允许的正常最大装载质量，均以t为单位容积以m为单位。(2
13、)车辆构造速度：是指车辆设计时，按安全及结构强度所允许的车辆最高行驶速度。车辆实际运行速度不允许超过构造速度。(3)轴重：是指车辆在某运行速度范围内一根轴允许负担的包括轮对自身质量在内的最大总质量。轴重的选择与路线、桥梁及车辆走行部分的设计标准有关。(4)每延米轨道载重：是车辆设计中与桥梁、线路强度密切相关的一个指标，同时又是能否充分利用站线长度、提高运输能力的一个指标，其数值是车辆总质量与车辆全长之比。(5)通过最小曲线半径：通过最小曲线半径与转向架类型及设计有关，指的是配用某种形式转向架的车辆在站、场调车时所能安全通过的最小曲线半径。车辆在此曲线区段上行驶时，不会因为曲线的影响出现脱轨、倾覆等危机行车安全的事故，也不会使转向架与车体底架或车下其他悬挂物相碰。(6)轴配置或轴列数：如四轴动车一般设两台动力转向架，六轴单铰轻轨车一般两端为动力转向架，中间为非动力转向架。(7)最大起动加速度：包括最大起动加速度和最大制动减速度。(8)制动形式：有摩擦制动、再生制动、电阻制动和磁轨制动等形式。(9)供电电压、最大网电流、牵引电机功率。(10)座席数及每平方米地板面积站立人数：它与车辆大小尺寸有关，也与设计的服务水平有关。包括车辆座席数、满载时每平方米地板面积站立人数(一般为6人/)、超载时每平米地板面积站立人数(一般为9人/)。
北京交通大学21春《城市轨道交通信息技术》在线作业三满分答案46
