道路桥梁论文

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1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_ 项目及岗位技术总结实习时间：2011年12月12号-2012年5月25号 实习地点： 姓名： 学号： 班级：道路工程系目录第一章：工程项目概况第二章：工程项目施工组织的基本情况第三章：分项工程的施工组织、工作内容、进程第四章：岗位工作情况第五章：项目技术总结第六章：岗位技术总结第七章：结束语和致谢第一章：工程项目概括。主线道路全长K250+700至K254+200，共3.5KM，道路等级为双向四车道城市2级主干道，全线包括一座跨越晋江的主桥和二座互通立交（江滨北路互通、江滨南路互通）及北连接线工程；全线桥梁总长度2336.5m，跨越晋江主河道主桥采

2、用双幅分离的跨径50+160+50m的上承式钢拱桥（拱面范围部分和跨中部分的主梁为双箱双室钢梁，过渡墩部分的主梁为单箱三室钢梁）。工可批复估算总投资为12亿元，预计建设工期两年半。 田安大桥的建设，连起了泉州中心市区与晋江，是泉州同城化以及晋江两岸连片发展的又一精彩手笔。它的建成，从交通功能来看，对完善泉州市总体路网、缓解中心城区过江的交通压力、打通泉州中心城区与泉州晋江机场、加快晋江南岸滨江组团建设具有重要的战略意义。从更长远来看，它将有力促进晋江南北两岸融合发展，加速泉州同城化迈进的步伐。第二章：工程项目施工组织的基本情况 工程项目施工组织设计是对拟建工程项目在技术和组织、时间和空间、人力

3、和物力等方面所作的全面合理的安排，是根据业主对工程项目的各项要求确定的经济、合理、有效的施工方案，切实可行的施工进度，合理有效的技术组织措施和资源组织优化， 以及合理布置施工现场空间。因此只有通过合理的施工组织设计才能对工程项目的施工进行合理、科学、经济的规划，以保证工程项目能够连续、均衡、协调地进行施工，满足工程项目对质量、工期和投资等各方面的要求。 1施工场地总体布置1.1总体布置原则施工场地平面布置图根据现场情况和工程的施工特点，结合建设单位标准化建设要求和公司的基本要求，按照“统一规划，一次到位，适应经济，三区分离”的原则，对办公区、生活区和生产区及其临时工程进行细致的规划。总体规划和

4、布置时，还要考虑施工机械、材料的进出场便利，将对当地居民正常的生产生活的干扰、环境影响降低到最小的程度。2组织机构单位将根据本标段的具体特点，严格实行项目法组织施工，组建“中交一公局泉州田安大桥A标合同段项目经理部”，作为该标段驻现场的管理机构，全面组织实施合同范围内工程的施工管理，并与建设、设计、监理单位通力配合，搞好组织协调工作，保证工程的顺利进行。桥梁施工是本工程的关键，保证桥梁施工顺利是进度管理中的难点，桥梁施工按照“安全/质量、文明施工/进度、成本”的原则组织生产。对所需设备、机具做好选型和组织、维护工作。项目经理部设在晋江市池店镇华洲村旁的300m处， 项目部设七部一室：工程技术部

5、、质检部、经营部、劳财部、材设部、安保部、行政部、中心试验室。第A6合同项目经理部项目经理项目书记总工程师总经济师副经理质检工程师总监财务工程部测量组质检部试验室经营部材设部劳财部安保部行政部路基一工区路基二工区桩基一工区桥梁三工区桥梁二工区路基三工区桩基二工区桥梁一工区 图01 项目经理部组织机构框图2.1安全环保部负责施工期间的施工安全、生活安全、交通安全，制定各项安全生产制度、措施及办法；布设安全设施并检查落实；及时与当地有关部门联系，获取最新气象信息，提前作好预防恶劣天气的准备措施；负责施工期间的环境保护，制定各项环境保护制度办法，保证项目环保管理体系正常运作；采取有力措施，作好环境保

6、护工作。2.2质检部负责监督各施工作业队贯彻执行有关工程质量的规范规程、协助各作业队处理施工中存在的质量问题、施工过程中各道工序的自检和报验工作、对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收、记录历次质量检查、各种验收检查的情况等。下设中心试验室和测量组。中心试验室的主要职责为负责完成本标段的各种试验；混凝土、砂浆等配合比设计工作，并监督执行；进场材料的抽样检查工作。测量组的主要职责为负责整个工程项目的所有测量工作，包括首级测量控制网的复测，施工控制网的布设和定期复测，永久结构物的测量放样，配合监理进行必要的相邻标段联合复测等。2.3生产管理部负责整个项目的日常生产管理，包括现场施工进度、质量、

7、工程计划统计、施工任务的分配、施工人员的调度、施工机械的调度等。负责项目施工物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集等工作。负责项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计等工作。2.4工程技术部负责图纸会审及编制施工组织设计、制定施工方案、施工技术交底、竣工图绘制、指导施工及解决现场施工难题、推广新技术、新工艺、新材料。2.5劳资、财务核算部负责项目工程款的结算、材料和机械设备款的给付、职工工资的发放、对重大项目的资金使用情况进行评估和论证、定期进行工程成本分析并进行日常财务管理等。2.6经营部负责项目各种合同的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作，参与工程材料、

8、机械设备采购合同的评审，参加项目部定期进行的成本核算工作，逐月检查施工合同的履行情况，及时准确的核定工程变更引起的工程费用的增减。2.7行政综合办公室负责日常的公文收发、处理、传递及档案管理；负责办公用品的购买、发放，职工食堂的管理，办公室、生活区保卫人员的管理，日常通讯、打字人员的管理；负责经理部公务用车的管理、调度，职工劳资统保管理以及与当地有关部门对口联系等工作。表01主要机械设备表18T以上振动压路机YZ18J2台推土机小松1402台平地机GR1651台挖掘机EX200、PC20010台装载机ZL502台洒水车1台运土车10台后八轮自卸车16T12辆打夯机BS60-23台技术专家小组、

9、上级质量管理部门项目经理项目总工项目质量管理小组成员质量管理小组建设单位质量小组监理单位质量小组施工现场工程材料工程测量试验工作工程资料图02 管理制度框图每部（道）工序完工后承包人自检填报工序质量检验单监理工程师进行质量检查、签认质量检验单分项工程已完工承包人自检填报质检报表及分项工程完工证书监理工程师检查，汇总质量检验单签认分项工程完工证书不合格合格进行下一道工序合格合格合格返工不合格不合格图03 主要工作流程框图上级技术专家组项目经理项目总工内部质检试验室项目质检组组材料进场材料性能试验设计文件资料技术工艺流程施工人员技术准备原材料建立原材料供应渠道现场核对设计导线控制点核对水文地址调查

10、施工组织设计施工方案设计交底问题构件预制分项工程分部工程隐蔽工程质量缺陷处理试验性施工正式施工施工现场设计单位质量评定甲方、监理验收工段、工班自检验收检查质量签证工程质量报表完工数量汇总完工数量签证完工工程结算竣工资料整理竣工验收竣工报告图04 安全保障体系上级技术专家组项目经理项目总工内部质检试验室项目质检组组材料进场材料性能试验设计文件资料技术工艺流程施工人员技术准备原材料建立原材料供应渠道现场核对设计导线控制点核对水文地址调查施工组织设计施工方案设计交底问题构件预制分项工程分部工程隐蔽工程质量缺陷处理试验性施工正式施工施工现场设计单位质量评定甲方、监理验收工段、工班自检验收检查质量签证工

11、程质量报表完工数量汇总完工数量签证完工工程结算竣工资料整理竣工验收竣工报告图05 质量保障体系3冬雨季、夜间施工保障措施 土方工程雨季施工技术措施：建筑工程的土方工程主要为场地平整、基坑(槽)、路基及一些特殊建筑物基础的开挖、回填和压实。土方工程施工中最容易出现滑坡和塌方事故。主要预防措施有：1.施工前应做好必要的地质、水文和地下管道的调查工作，制定出相应的土方开挖方案。2.排除地表水、地下水，防止水冲刷、浸流产生滑坡或塌方。3.挖土应从上而下进行，严禁掏洞挖土施工。4.严格按照土质和深度情况进行放坡，放坡系数按施工规范执行。5.施工区域狭窄或条件有限，不能放坡时，应采取固壁支撑措施。6.当施

12、工时发现土壤有裂缝，落土或滑动现象时，应采取加固措施或排除险情后再施工。7.吊运土方的绳索、滑轮、钩子等应牢固。起吊时，垂直下方不得有人。8.拆除支撑时，应从下而上逐步拆除。更换支撑、支架时，应先架上新的，再拆下旧的，各种支撑方式都要设好上下阶梯，禁止踩踏支撑上下。9.雨季、夜间施工要求：1)应全面检查原有排水系统，进行疏浚，必要时增加排水措施，保证水流畅通。2)开挖基坑(槽)或管沟时，应四周垒填土埂，防止雨水流入，并要注意边坡和直立壁的稳定。必要时可增设支撑，并加固边坡和支撑的检查。3)雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土，防止倒塌事故。4)制定保证施工安全的技术措施，并对操作人员进行安全教育。

13、应随时掌握气候变化情况，以便预先做好保护措施。5)雨季施工应对运输道路采取防滑措施，以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工。6)夜间施工应有足够的照明，在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志，以防发生伤亡事故。10.冬季施工时，应清除脚手板上的冰霜、积雪后才能上架操作。雨天及下班后，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。4施工准备工作4.1技术准备（1）认真作好扩大初步设计方案的审查工作（2）熟悉和审查施工图纸1）施工图纸是否完整和齐全；施工图纸是否符合国家有关工程设计和施工的方针及政策。2）施工图纸与其说明书在内容上是否一致；施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误。3）建筑图与其

14、相关的结构图，在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确。4）熟悉工业项目的生产工艺流程和技术要求，掌握配套投产的先后次序和相互关系；审查设备安装图纸与其相配合的土建图纸，在坐标和标高尺寸上是否一致，土建施工的质量标准能否满足设备安装的工艺要求。5）基础设计或地基处理方案同建造地点的工程地质和水文地质条件是否一致；弄清建筑物与地下构筑物、管线间的相互关系。6）掌握拟建工程的建筑和结构的形式和特点，需要采取哪些新技术；复核主要承重结构或构件的强度、刚度和稳定性能否满足施工要求；对于工程复杂、施工难度大和技术要求高的分部（项）工程，要审查现有施工技术和管理水平能否满足工程质量和工期要求

15、；建筑设备及加工定货有何特殊要求等。熟悉和审查施工图纸主要是为编制施工（组织设计）提供各项依据，通常按图纸自审、会审和现场签证等三个阶段进行。图纸自审由施工单位主持，并写出图纸自审记录；图纸会审由建设单位主持，设计和施工单位共同参加，形成“图纸会审纪要”，由建设单位正式行文，三方共同会签并盖公章，作为指导施工和工程结算的依据；图纸现场签证是在工程施工中，遵循技术核定和设计变更签证制度，对所发现的问题进行现场签证，作为指导施工、竣工验收和结算的依据。（3）原始资料调查分析1）自然条件调查分析2）技术经济条件调查分析。2这一调查可向当地计划、经济或主管建筑企业机关进行。交通运输条件调查内容表水、电

16、源和其他动力条件调查内容表主要设备、材料和特殊物资调查内容表参加施工的各单位（含分包）生产能力情况调查内容表（4）编制施工图预算和施工预算施工图预算应按照施工图纸所确定的工程量、施工组织设计拟定的施工方法、建筑工程预算定额和有关费用定额，由施工单位编制。（5）编制施工组织设计拟建工程应根据工程规模、结构特点和建设单位要求，编制指导该工程施工全过程的施工组织设计，其编制程序详见本章34-4-2、34-5-2和34-6-2有关内容。4.2物资准备（1）物资准备工作内容1）建筑材料准备2）构（配）件和制品加工准备3）建筑施工机具准备4）生产工艺设备准备（2）物资准备工作程序1）编制各种物资需要量计划

17、；2）签订物资供应合同；3）确定物资运输方案和计划；4）组织物资按计划进场和保管。4.3劳动组织准备（1）建立施工项目领导机构（2）建立精干的工作队组（3）集结施工力量，组织劳动力进场（4）做好职工人场教育工作4.4施工现场准备（1）施工现场控制网测量根据给定永久性坐标和高程，按照建筑总平面图要求，进行施工场地控制网测量，设置场区永久性控制测量标桩。（2）做好“四通一平”，认真设置消火栓确保施工现场水通、电通、道路畅通、通讯畅通和场地平整；按消防要求，设置足够数量的消火栓。（3）建造施工设施按照施工平面图和施工设施需要量计划，建造各项施工设施，为正式开工准备好用房。（4）组织施工机具进场根据施

18、工机具需要量计划，按施工平面图要求，组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转等项工作。（5）组织建筑材料进场根据建筑材料、构（配）件和制品需要量计划，组织其进场，按规定地点和方式储存或堆放。（6）拟定有关试验、试制项目计划建筑材料进场后，应进行各项材料的试验、检验。对于新技术项目，应拟定相应试制和试验计划，并均应在开工前实施。（7）做好季节性施工准备按照施工组织设计要求，认真落实冬施、雨施和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。4.5施工场外协调（1）材料加工和订货根据各项资源需要量计划，同建材加工和设备制造部门或单位取得联系，签订供货合同，保证按时供

19、应。（2）施工机具租赁或订购对于本单位缺少且需用的施工机具，应根据需要量计划，同有关单位签订租赁合同或订购合同。（3）做好分包或劳务安排，签订分包或劳务合同通过经济效益分析，适合分包或委托劳务而本单位难以承担的专业工程，如大型土石方、结构安装和设备安装工程，应尽早做好分包或劳务安排；采用招标或委托方式，同相应承担单位签订分包或劳务合同，保证合同实施。为落实以上各项施工准备工作，建立、健全施工准备工作责任和检查等制度，使其有领导、有组织和有计划地进行，必须编制相应施工准备工作计划5桥梁工程施工方案51下部结构 钻孔灌注桩施工工艺 先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。 以监理工程师

20、签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。 准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位控制桩。 钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。 清孔：钻孔深度符合设计要求后，迅速通知监理工程师验孔，合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。 安设钢筋笼：钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于5厘米

21、。 灌注水下砼采用拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。 砼应严格按照批准的配合比进行拌合，拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。 砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应控制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最后，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。

22、当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。 .系梁、承台施工工艺 基础开挖 先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。 测量放样 下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调整，严格控制好各部顶面标高。 钢筋下料成型及绑孔 钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。

23、支模板 承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。 盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。 模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。 盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。 浇注砼 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌合，罐车运输。拌合中严格控制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。 承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚

24、度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。 养生 砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。 模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。 模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 5.2上部结构 1.后张法预应力空心板梁 (1)空心板梁预制施工工艺 首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。波纹管用机械卷制，按设计长度连

25、接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。 板梁蕊模采用定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定。 蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。 模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。 板梁砼采用500L以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应注意浇注顺序和厚度，振捣时应避开波纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在定浆后进行二次抹面、拉毛。 掌握好抽出蕊模的时间，及时将橡胶蕊模抽出洗净。 板梁浇注后及时覆盖养生，保证砼的湿度。 到一定强度后拆除

26、模板，砼强度达到100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉顺序如下： 0初拉力1.05FK(持荷5分钟)FKFK为张拉力 张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明原因重新张拉。张拉初值控制在10-25%之间，取10%为拉力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。 压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。 按要求封锚

27、，到强度后即可起吊出底模板。 (2)预应力空心板梁安装 吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。 板梁安装采用2台30t吊车，两端同时吊装，用拖挂车运输。板梁安装注意梁体位置摆放准确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。 (3)桥面铺装 桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。 绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水湿润板梁。 桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。 桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每

28、隔三米测量一控制点，确保桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。 2.现浇钢筋砼箱梁 第合同段共有现浇箱梁座，均为钢筋混凝土现浇箱梁。 (1)钢筋混凝土箱梁施工工艺 基础处理：箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度达到95%以上，个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实，确保地基承载能力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。 箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔1.2米布设一道，横桥向在底板处间距1.3米，腹板下0.3米，翼缘板处1

29、.5米。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。 箱梁底模采用钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满足要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端顺序安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。 支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性

30、压缩稳定后即撤除预压。 钢筋由钢筋班下料成型，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后，方可浇筑砼。 第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处，是指底板、腹板和横隔板的砼，砼在浇注中，采用拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输，砼泵车输送入模，插入式振捣器振捣，在浇注腹板时，要掌握好浇注厚度，浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注，振捣时要控制好时间，不要振坏模板。和翼缘板接合处要抹平，使二次浇注接头整齐美观。浇注后应及时养生。 拆除内腹板模板，安装箱顶板底模，结构体系为钢（木）支撑组合钢模，在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗，以便拆除和

31、取出箱体顶板底模。 绑扎顶板钢筋，设置控制砼面顶面标高点，经驻地监理工程师检查合格后，浇注第二次砼。浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道，控制顶板标高，顶板表面一定要进行二次收浆抹面，拉毛，及时养生，防止大面积裂缝。 在箱梁砼达到80%设计强度以后，拆除内外模板支架体系。最后对于天窗采用吊模板，焊接钢筋网，用砼封死天窗口。 3.后张法预应力T梁 第1合同段预应力T梁桥，为减少运输拟在桥头设预制厂。 (1)梁预制 首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基，按设计要求铺设底模，并在底模两侧埋设支撑模板的锚桩。 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上设计位置绑扎。 波纹管用机械加工好，按

32、设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢固定位。 模板采用工厂加工钢模板整体拼装，并在模板上设计安装附着式振捣器，上下口用螺栓拉紧，侧模支撑要牢固，尺寸要准确，保证不变形、不漏浆。 T梁砼采用25m3/h强制式拌合站现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注时应特别注意腹板处的砼浇注，掌握好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣，保证不出现蜂窝麻面，不损坏波纹管。梁顶面要进行二次抹面、拉毛，并及时复盖养生。 其它预应力施工各工序与前面介绍的相同。 计划铺设15个底模，加工5套侧模，预应力双龙门架起吊移梁。 (2)T梁吊装 T梁吊装拟采用双导梁、龙门架吊装。其步骤为： a.根据T梁

33、重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架，准备用具雷片拼装导梁和龙门架，导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。 b.根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架，加工蝴蝶架。 c.在桥孔搭设导梁临时支墩，在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。 d.用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。 e.在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。 f.用蝴蝶架托龙门架就位。 g.桥头预制厂用龙门架起吊T梁，装平车，卷扬机拖梁上桥。 h.桥上龙门架起吊，横移就位T梁。 i.导梁位置T梁先吊放在两侧已吊好的梁上。 j.拖移导梁到前方第二孔。 k.安装就位原导梁位置处T梁。 l.铺设桥上枕木、轻轨。 m.用蝴蝶架把龙门架移到第二孔。 n.第二孔吊梁方法现第一孔相同，依此类

34、推。 T梁吊好后要支撑牢固，并连接起来。 (3)桥面铺装 支桥墩横隔梁和两T梁翼缘板之间的模板，绑孔钢筋，浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿毛，浇砼前应湿润。 绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理梁上杂物，并洒水湿润梁面。 桥面铺装为连续钢筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。 桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于10mm，施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔3米测量控制点，确保桥面标高、平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂以防开裂5.3施工要点伸缩缝间隙预留要求为保证自由伸缩，必须在模注梁

35、时留有适当的预留间隙，预留间隙大小：应符合设计要求。1砂袋封缝梁浇注张拉后应当即用砂袋封缝，以防止后期施工杂物流入间隙内，影响梁体自由伸缩，砂袋一般采用聚乙烯袋装黄砂制作，能满足封缝目的即可。但注意施工中不能损坏砂袋，使其达不到封缝目的。2桥面铺装3钢筋桥面铺装钢筋按设计图纸下料成型，按尺寸绑扎，纵向钢筋搭接要符合规范要求，纵向钢筋在伸缩缝处断开。4模板模板采用槽钢板加工而成，每5米一段，横向支撑稳定，纵向标高按设计PH 标高和护栏外侧A、B标高，并接合横坡按桩号调整。5砼浇注砼浇注前，用高压水冲洗干净，砼现场拌合，砼灌车运输，泵车运送入模，按分段长度浇注成型。铺设防水砼时桥面表面应平整、干燥

36、、干净，防水层沿桥边缘应密封，以免桥面水渗入主体结构内，同时在浇注桥面铺装层时应预留泄水孔安装位置，避免堵塞，泄水管顶面应与桥面铺装面平齐，下端应伸出结构物底面1015cm。首先，人工摊铺大至整平，且每次摊铺厚度比设计标高略高56mm ，用插入式振捣棒配合行夯上的平板振捣器振捣。行夯走过以后，再用10cm的无缝钢管两端放在模板上，沿纵向滚压一遍。砼摊铺振捣以后，再用带圆盘的电动抹光机进行粗抹，直到砼密实且表面平整，最后人工整平一次。分段位置预留施工缝，下次浇注前凿毛清冼干净。砼浇注完，用手轻压不出现痕迹时开始用湿麻袋覆盖在表面并洒水养生。在养生期间使砼表面经常保持湿润状态，不准运输工具直接在砼

37、面上滚动。6桥梁施工保障措施6.1施工现场1、进入施工现场必须佩戴安全帽；2、施工现场的生产、生活房屋，发电机房，临时油库等均应符合防火、防洪、防风、防爆、防震要求，并配备消防器材；3、施工现场应设置醒目的安全生产标志牌；4、生产生活用水要符合国家标准，并采取措施防止水质污染。 6.2用电安全生产1、电气设备明显部位应设“严禁靠近，以防触电”的标志；2、配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁；3、用电作业人员必须持证上岗；4、严禁非电工拆装电气设备，严禁乱接电源；5、照明灯具和线路必须绝缘良好，并应符合现行国家有关标准的规定；6、照明线路应布线整齐、相对固定，不得接触潮湿地面，并不得接近热源和直接

38、绑挂在金属物架上；7、照明灯具与易燃物之间应保持一定的安全距离。8、电焊工必须持证上岗；9、电焊时，应佩戴防护眼镜，雨天不得在露天电焊；10、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖动电缆的方法移动电焊机；11、有压力或密闭的管道、容器，附近有易燃易爆物品，不准焊割第三章 ：分项工程的施工组织、工作内容、进程1测量技术准备1.1测量制度 对交付的控制点成果进行复测，确认无误后方可使用。若发现控制点沉降、位移或复测量结果与原成果有出入，应及时报告监理工程师及业主测量控制中心处理。 测量放样前，要认真阅读有关图纸，拟定放样方法，再根据图纸计算放样数据。放样数据必须由一人采用两种计算方法计算完成后，再由另

39、一人复核，复核无误后方可进行现场放样。计算、复核、审核人员必须签字认可，未经复核的放样数据不能用于现场放样。 仪器安置好后，必须对“检查点”进行测量检查，确认仪器处于正常工作状态后，方可开始测量。 现场测量由一人观测、一人记录计算、一人立尺，三人相互复核。 为防止报错听错数据，现场记实行“数据回报”制度，以确认数据正确。 放样完成后，必须采用其它方法对放样成果进行复核，确认无误后，由立尺人将放样成果交付现场使用，并交待有关注意事项。1.2测量人员 有关测量人员应具有较高的业务水平，并持有相应的学历和资格证书。 测量管理人员要熟悉有关技术规范和要求，了解施工进度计划，合理安排测量工作。 测量作业

40、人员要熟悉测量仪器的性能、使用方法及操作规程，确保测量成果质量。1.3测量仪器 按照工程对测量仪器的精度和性能的要求，选用合格的测量仪器。测量仪器必须由经过专门培训的人员操作，其他人员不得擅自动用，以免损坏仪器。 为了保证测量精度及仪器安全，禁止在大风、大雨、大雾等恶劣气候条件下使用仪器。在阳光下或小雨天作业时，应打伞，遮阳、遮雨。 仪器应保持干燥，遇雨后应将仪器擦干，放在通风处晾干后才能装箱。仪器箱应保持清洁、干燥，并放置干燥剂，严禁坐、压、碰撞。 为了保证仪器始终处于正常工作状态，仪器必须定期保养、定期自检，并按规定时间送专业检定中心检定。 2.控制网的布设形式 2.1水平控制网的布设形式

41、 1.三角网 1）网形 在地面上选定一系列点位1，2，使互相观测的两点通视，把它们按三角形的形式连接起来即构成三角网。如果测区较小，可以把测区所在的一部分椭球面近似看做平面，则该三角网即为平面上的三角网（图1-4）。三角网中的观测量是网中的全部（或大部分）方向值（有关方向值的观测方法见第三章），图1-4中每条实线表示对向观测的两个方向。根据方向值即可算出任意两个方向之间的夹角。 若已知点1的平面坐标（），点1至点2的平面边长，坐标方位角，便可用正弦定理依次推算出所有三角网的边长、各边的坐标方位角和各点的平面坐标。这就是三角测量的基本原理和方法。 以图1-4为例，待定点3的坐标可按下式图1-4计

42、算 （1-1） （1-2） （1-3） （1-4）即由已知的，和各角观测值的平差值,可推算求得，同理可依次求得三角网中其他各点的坐标。 2）起算数据和推算元素 为了得到所有三角点的坐标，必须已知三角网中某一点的起算坐标（）,某一起算边长和某一边的坐标方位角，我们把它们统称为三角测量的起算数据（或元素）。在三角点上观测的水平角（或方向）是三角测量的观测元素。由起算元素和观测元素的平差值推算出的三角形边长、坐标方位角和三角点的坐标统称为三角测量的推算元素。 3）工程测量中三角网起算数据的获得 在工程测量中，三角网起算数据可由下列方法求得： （1）起算边长 当测区内有国家三角网（或其他单位施测的三角

43、网）时，若其精度满足工程测量的要求，则可利用国家三角网边长作为起算边长。若已有网边长精度不能满足工程测量的要求（或无已知边长可利用）时，则可采用电磁波测距仪直接测量三角网某一边或某些边的边长作为起算边长。 （2）起算坐标 当测区内有国家三角网（或其他单位施测的三角网）时，则由已有的三角网传递坐标。若测区附近无三角网成果可利用，则可在一个三角点上用天文测量方法测定其经纬度，再换算成高斯平面直角坐标，作为起算坐标。保密工程或小测区也可采用假设坐标系统。 （3）起算方位角 当测区附近有控制网时，则可由已有网传递方位角。若无已有成果可利用时，可用天文测量方法测定三角网某一边的天文方位角再把它换算为起算

44、方位角。在特殊情况下也可用陀螺经纬仪测定起算方位角。 （4）独立网与非独立网 当三角网中只有必要的一套起算数据（例如一条起算边，一个起算方位角和一个起算点的坐标）时，这种网称为独立网。图1-5中各网都是独立网，其中（a）称为中点多边形，是三角网中常用的一种典型图形。 如果三角网中具有多于必要的一套起算数据时，则这种网称为非独立网。例如图1-6为相邻两三角形中插入两点的典型图形。和都是高级三角点，其坐标、两点间的边长和坐标方位角都是已知的。因此，这种三角网的起算数据多于一套，属于非独立网，又称为附合网。图中的、为待定点。图1-5 图1-6 2.导线网 导线网是目前工测控制网较常用的一种布设形式，

45、它包括单一导线和具有一个或多个结点的导线网。网中的观测值是角度（或方向）和边长。独立导线网的起算数据是：一个起算点的坐标和一个方向的方位角。 导线网与三角网相比，主要优点在于： （1）网中各点上的方向数较少，除结点外只有两个方向，因而受通视要求的限制较小，易于选点和降低觇标高度，甚至无须造标。 （2）导线网的图形非常灵活，选点时可根据具体情况随时改变。 （3）网中的边长都是直接测定的，因此边长的精度较均匀。 导线网的缺点主要是：导线网中的多余观测数较同样规模的三角网要少，有时不易发现观测值中的粗差，因而可靠性不高。 由上述可见，导线网特别适合于障碍物较多的平坦地区或隐蔽地区。 3.边角网和三边

46、网 边角网是指测角又测边的以三角形为基本图形的网。如果只测边而不测角即为三边网。实际上导线网也可以看做是边角网的特殊情况。 上述3种布设形式中，三角网早在17世纪即被采用。随后经过前人不断研究、改进，无论从理论上还是实践上逐步形成为一套较完善的控制测量方法，这就是“三角测量”。由于这种方法主要使用经纬仪完成大量的野外观测工作，所以在电磁波测距仪问世以前的年代，三角网是布设各级控制网的主要形式。三角网的主要优点是：图形简单，网的精度较高，有较多的检核条件，易于发现观测中的粗差，便于计算。缺点是：在平原地区或隐蔽地区易受障碍物的影响，布网困难大，有时不得不建造较高的觇标。 随着电磁波测距仪的不断完

47、善和普及，导线网和边角网逐渐得到广泛的应用。尤其是前者，目前在平原或隐蔽地区已基本上代替了三角网作为等级控制网。由于完成一个测站上的边长观测通常要比方向观测容易，因而在仪器设备和测区通视条件都允许的情况下，也可布设完全的测边网。在精度要求较高的情况下（例如精密的变形监视测量），可布设部分测边、部分测角的控制网或边、角全测的控制网。 4. GPS网 进人20世纪90年代，随着GPS定位技术在我国的引进，许多大、中城市勘测院及工程测量单位开始用GPS布设控制网。目前GPS相对定位精度，在几十公里的范围内可达1/1 000 0002/100 000，可以满足城市测量规范对城市二、三、四等网的精度要求

48、（二等最弱边相对精度1/300 000)。然而在高程方面GPS测得的高程是相对于椭球面的大地高，而水准测量求出的则是相对于大地水准面的高程，由图1-3可知两者之差就是大地水准面差距。目前在大多数情况下，其值难以精确决定，因此GPS暂时只能用于平面等级控制网的布设。图1-7 当采用GPS进行相对定位时，网形的设计在很大程度上取决于接收机的数量和作业方式。如果只用两台接收机同步观测，一次只能测定一条基线向量。如果能有三四台接收机同步观测，GPS网则可布设如图1-7所示的由三角形和四边形组成的网形。其中图（a）,（b）为点连接，表示在两个基本图形之间有一个点是公共点，在该点上有重复观测；图（c）、（

49、d）为边连接，表示每个基本图形中，有一条边是与相邻图形重复的。在GPS网中，也可在网的周围设立两个以上的基准点。在观测过程中，这些基准点上始终设有接收机进行观测。最后取逐日观测结果的平均值，可显著提高这些基线的精度，并以此作为固定边来处理全网的成果，将有利于提高全网的精度。第四章 ：岗位工作情况1岗位与职责1，审核、熟悉施工图纸及有关的技术资料；2，负责对原设计导线点进行复测及数据复核；3，根据工地的需要，及时做好施工放样控制点的加密工作；4，根据工地施工进展，做好测量放样及路线、桥位和重要结构物的复测工作；如有发现问题要及时以书面形式汇报给总工程师；5，填好“测量放样检验记录”，并报质检工程

50、师及有关技术人员进行数据复核，准确无误并签认后方可作为施工依据；6，做好施工放样记录，对有关技术人员进行放样交底；7，所有测量记录和放样数据要及时做好分类存档，7；保管好仪器，做到测量仪器专人使用和及时周期检验。仪器如发生故障且其原因不明时，应及时告知总工程师采取措施，或送到专业检修厂进行检修。2主要工作内容实习期间我主要担任测量员的职务，主要是对于桥梁的桩基、承台、墩柱、垫石支座、底板、翼缘板进行放样。每天的任务就是把图纸上的东西反映到地面上去，刚开始的时候由于在学校没有接触过全站仪，每天拿棱镜，拿棱镜其实也不是那么简单的，要学会配合，以仪器为中心，尤其要注意的是尺寸的把握，心里面要清楚1c

51、m，5cm，10cm的概念，在晚上我会用卷尺去体会这个概念。对尺寸的拿捏准确了，那样效率就会有很大的提高，还有就是杆一定要拿稳，看准水泡，一定要居中，这样就会降低误差。后来渐渐熟悉了仪器，加上测量队长也想培养我，我开始每天操作仪器，首先就是架仪器，刚开始可能速度比较慢，时间长了速度就越来越快了，还要熟练操作仪器，了解仪器的各个功能，特别要注意的是一定要细心，坐标不能输错，在地形特殊的地方，脚架一定要架稳，不能碰，否则会耽误很多时间，同时，放样人员也要对尺寸拿捏准确。还有最重要的一点，放样人员必须要熟悉现场，左右幅一定要分的清楚，否则出现错误也不知道。晚上或者下雨天我会抓紧时间多看图纸，争取把图

52、纸印在脑子里。在雨天不需要出去放样的情况下，我会在办公室看图纸，画横断面图，复核图纸，刚开始的时候不会画，后来在其他测量员的指导下，越来越熟练。我会经常练习CAD，在CAD中把图纸上的构筑物画下来，图纸上没有坐标的情况下，我也可以取出坐标，放样。 在实习的这段时间，完成的主要情况是：导线点、水准点的复测和数据整理，导线控制点加密，原地面的复测，桩基放样。在选择加密点的时候，首先要考虑到不被破坏，不要在路线上，其次就要视线好，对施工有利，根据工地现场的施工需要，自行选择。遇到的困难主要是一些障碍物，视线受阻，例如池塘。刚开始的时候，由于测量最先进场交接水准点导线点，所以场地没有清表，密密麻麻的都

53、是龙眼树，严重影响视线，不像在公路上视线那么好，所以经常看不到，往往放一个点就要转点，使得进度很慢，不能连续的放样，而且连续的转点，会出现误差，刚开始我没有经验，一直放下去，结果用设计院给的导线点复核的时候差了很多，自己也不知道到底是哪里出了问题，结果重新再来。我总结经验，转点多的情况下，如果有导线点或者加密点时，尽量用导线点和加密点来做后视，这样不至于让你错很多，而且问题能及时发现，及时解决。在开工后，测量员主要就是根据施工进度，配合施工员，哪里需要我们就去哪里。先粗放一遍，确定大概的位置，带着施工员看一遍，让他们有个概念，知道路线是如何，大概是什么位置，等要动工了，就要细放了，必须非常精确

54、了监理是在我们放样的过程中，自己复核。第五章：项目技术总结1工程的主要特点、难点1、交通干扰大，施工沿线分别与泉秀街、田安路、江滨南路、宝洲街、顺济桥等相汇且施工中不能影响正常通车。2、地形复杂、地表物多、拆迁工作量大并存在一定困难。3、弃土方量大，没有合适的弃土场。2关键施工技术1、跨河桥梁施工难度大，每天都会有涨潮影响施工。2、匝道众多，全面施工影响质量问题。3、泉州市气温高，施工时采取措施，保证混凝土质量。4、交通干扰大，施工沿线分别与泉秀街、田安路、江滨南路、宝洲街、顺济桥等相汇且施工中不能影响正常通车。3施工特点，1规模大，工期紧。主体工程包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街

55、互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线，工期相当紧张，总体组织协调要求高，机械设备投入量大。2安全隐患多，施工干扰大。一是路线主干道已建成通车，且沿线交叉路口多，各种车辆和人流对交通安全及交通疏导影响大；二是地下管线及市政设施众多，各种给水管、污水管、雨水管、燃气管、电信、电力管线等错综复杂，对框架基坑开挖、桥梁桩基础、人行通道及承台开挖等带来了一定的难度，安全隐患及施工干扰大。3施工场地协调多。经过对现场调查，所经过的线路园林、树木、房屋较多，涉及高压线、路灯电缆、地下管线等工程，工程量比较大，

56、协调比较困难。因此工期压力特别大，将成为本合同段的重点工程，稍有不慎就将成为本合同段的工期控制工程。4气候影响大。本工程位于亚热带海洋季风气候区，气候变化复杂，尤其是台风、大风、雾、大雨等气候对施工影响较大。4技术管理工作的特点 1一座桥的形成无非大概是从桩基开始然后承台、墩柱、垫石支座、底板、翼缘板大致步骤就这些了。在技术管理上我们主要从细节发现问题从细节管理每个步骤控制每个步骤的准确性安全性。 例如我们来讲桩基工程控制要点。 工艺流程： 就桩桩机 起吊预制桩 稳桩 打桩 接桩 送桩 中间检查验收 移桩机至下一个桩位 就位桩机：打桩机就位时，应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中不发生倾斜、移动

57、。 起吊预制桩：先拴好吊桩用的钢丝绳和索具，然后应用索具捆住桩上端吊环附近处，一般不宜超过30cm，再起动机器起吊预制桩，使桩尖垂直对准桩位中心，缓缓放下插入土中，位置要准确；再在桩顶扣好桩帽或桩箍，即可除去索具。 稳桩:桩尖插入桩位后，先用较小的落距冷锤12次，桩入上一定深度，再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正；10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正，不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。桩在打入前，应在桩的侧面或桩架上设置标尺，以便在施工中观测、记录。 打桩：用落锤或单动锤打桩时，锤的最大落距不宜超过1.0m。；用柴油锤打桩时，应使锤跳动正常。打桩宜重锤低

58、击，锤重的选择应根据工程地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件来选用。 打桩顺序根据基础的设计标高，先深后浅；依桩的规格宜先大后小，先长后短。由于桩的密集程度不同，可自中间向两个心向对称进行或向四周进行；也可由一侧向单一方向进行。 接桩: 在桩长不够的情况下，采用焊接接桩，其预制桩表面上的预埋件应清洁，上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢；焊接时，应采取措施，减少焊缝变形；焊缝应连续焊满。 接桩时，一般在距地面lm左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm，节点折曲矢高不得大于l桩长。接桩处入土前，应对外露铁件，再次补刷防腐漆。送桩：设计要求送桩时，则送桩的中心线应与桩身吻合一致，才能

59、进行送桩。若桩顶不平，可用麻袋或厚纸垫平。送桩留下的桩孔应立即回填密实。检查验收：每根桩打到贯入度要求，桩尖标高进入持力层，接近设计标高时，或打至设计标高时，应进行中间验收。在控制时，一般要求最后三次十锤的平均贯入度，不大于规定的数值，或以桩尖打至设计标高来控制，符合设计要求后，填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时，应会同有关单位研究处理。然后移桩机到新桩位。 打桩过程中，遇见下列情况应暂停，并及时与有关单位研究处理：贯入度剧变；桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹；桩项或桩身出现严重裂缝或破碎。 待全部桩打完后，开挖至设计标高，做最后检查验收。并将技术资料提交总包。 冬期在冻土区打桩有困难时，应先将冻土挖除或解冻后进行。 保证项目：钢筋混凝土预制桩的质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。 打桩的标高或贯入度、桩的接头处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。 保证项目：钢筋混凝土预制桩的质量必须符合设计要求和施工规范的规定，并有出