《北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》在线作业三满分答案8》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》在线作业三满分答案8（13页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、北京交通大学21秋城市轨道交通客流分析在线作业三满分答案1. 全日分时客流是指全天的客流量。( )T.对F.错参考答案：F2. 简述轨道交通吸引范围。参考答案：轨道交通吸引范围是指轨道交通所吸引客流的全部区域范围。“吸引范围”是轨道交通站点对其他交通方式的乘客产生影响的区域，在这个区域内，人们能够比较方便地直接或间接的利用轨道交通。3. 就交通运输而言，它的组成如下( )A.运输需求B.流量实体C.控制系统D.固定设施参考答案：ABCD4. 我国公路运输系统采用的控制模式是( )A.集中控制B.递阶控制C.分散控制D.分布控制参考答案：C5. 轨道交通吸引客流的空间范围大致形成的服务圈有( )
2、。A.步行衔接服务圈B.自行车衔接服务圈C.机动车衔接服务圈D.公交车衔接服务圈参考答案：ABC6. 交通运输系统是一个( )A.静态系统B.概念C.封闭系统D.动态系统参考答案：D7. 简述间接吸引客流。参考答案：间接吸引客流即换乘客流，指乘坐其他交通方式来换乘轨道交通的客流。8. 简述建立乘客满意度测评指标体系的原则。参考答案：建立乘客满意度测评指标体系的原则有：建立乘客满意度测评指标体系，必须要以乘客为主。测评指标的选取应具有全面性。测评指标的选取应具有代表性。测评指标必须能够控制。测评指标必须是可测量的。测评指标的独立性。建立乘客满意度指数测评指标体系还需要考虑到与竞争者的比较，设定测
3、评指标时要考虑到竞争者的特性。9. 半自动售票作业的方式为_。参考答案：人工收费找零、机器出票10. 公交线路与轨道交通接驳的形式，中心区主要以“_”形线网布局为主，以加强系统的连接性边缘区以放射性为主，以增强轨道交通辐射能力。参考答案：S11. 适应外部环境变化以获取生存和发展能力的性质，称为系统的( )A.集合性B.阶层性C.相关性D.环境适应性参考答案：D12. 侧式站台有几个站台?( )A.一个B.两个C.12个D.3个参考答案：B13. 按国际上的通行说法，年客流量五亿人次以下的城市轨道交通称为中小型网络。( )T.对F.错参考答案：T14. 集散类设施由( )等部分构成。A.出入口
4、B.内部交通组织C.步行系统参考答案：ABC15. 客流分析的重点是_、动态变化规律，以及它们与行车组织、能力配备的关系。参考答案：客流在时间与空间上的分布特征16. 广播系统、无线通信系统、闭路电视通信系统以及公务通信系统属于通信系统。( )T.对F.错参考答案：T17. 系统工程研究的对象是( )A.项目B.自然C.系统D.工程参考答案：C18. 整数规划可分为( )几类A.非线性整数规划B.线性整数规划C.目标整数规划D.多目标整数规划E.0-1规划参考答案：ABCDE19. 轨道交通建设与运营实践表明：合用车辆基地检修设施是不可行的。( )T.对F.错参考答案：F20. 据客流的空间分
5、布特征、轨道交通客流分为( )A.车站客流B.断面客流C.换乘客流D.转移客流参考答案：AB21. 实施顾客满意度调查的第二步为_。参考答案：制定调查方案22. 客流是单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数的总和。( )T.对F.错参考答案：F23. 客运需求特性包括广泛性、派生性、时间性、_。参考答案：空间性24. 轨道交通相对于小汽车的出行成本较高(含出行时间)。( )T.对F.错参考答案：F25. 客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的，但对整条线路归纳起来，大致有哪几种主要类型( )A.两端萎缩型B.均等型C.中间突增型D.逐渐缩小型参考答案：ABCD26. 结合我国国情，综合各种
6、因素，推荐我国合理步行时间为( )。A.5minB.10minC.15minD.20min参考答案：B27. 什么是通道换乘?参考答案：在两线交叉处，车站结构完全脱开，用通道和楼梯将两车站连接起来，属于一种间接换乘形式，乘客换乘步行距离长，换乘能力有限，但是布置灵活，连接通道可以设于两站站厅之间，也可以直接设置在站台上。28. 员工满意度调查方法一般多采用_，并常以访谈法进行辅助调查。参考答案：问卷调查29. 属于定性预测方法的是( )A.时间序列客流预测方法B.抽样调查法C.德尔菲法D.因果关系分析方法参考答案：ACD30. 大客流是指客流集中到达，使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设
7、施的设计容量。( )A.错误B.正确参考答案：B31. ( )即信息的发送源，发出消息的来源。A.译码B.信道C.信源D.信宿参考答案：C32. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题，从而达到提高运输体系的整体效益的方法。A.基础设施B.既有设备参考答案：AB33. 近期客流预测年限指的是( )。A.交付运营后的第5年B.交付运营后的第10年C.交付运营后的第15年D.交付运营后的第20年参考答案：B34. _是影响客流的重要因素。参考答案：票价35. 新建轨道交通的客流包括( )A.转移客流量B.诱增客流量参考答案：AB36. 合理的抽样方法有
8、哪些?参考答案：简单随机抽样，分层抽样，整群抽样，系统抽样，多阶段抽样。37. 转移客流指的是轨道交通线路投入运营以后，促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所增加的客流。( )T.对F.错参考答案：F38. 分时客流不均衡系数K越大，则单向分时最大断面客流不均衡程度越小。( )T.对F.错参考答案：F39. 客流高峰小时分布特征有各个车站进出站高峰小时出现的时间不同、同一车站的进出站高峰小时出现的时间不同等。( )T.对F.错参考答案：T40. 车站位于综合功能用地区位时，客流分布与其它交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型( )A.突峰型B.无峰
9、型C.双向峰型D.单向峰型参考答案：C41. 根据客流的时间分布特征，轨道交通客流分为哪几类?( )A.全日客流B.高峰小时客流C.全日分时客流D.车站客流参考答案：ABC42. 全面客流调查是对全线客流的总和调查，有随车调查和站点调查两种方式。( )T.对F.错参考答案：T43. 大型接驳站宜设于城市轨道交通车站500m范围内。( )T.对F.错参考答案：F44. 城市轨道交通发挥效益的关键在于( )A.快捷性B.形成网络C.延续性D.准时参考答案：B45. 一般而言，新建轨道交通的客流包括( )。A.新增客流B.转移客流C.诱增客流D.已有客流参考答案：BC46. 轨道交通合理化的影响范围
10、不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.错误B.正确参考答案：B47. 控制系统主要由( )构成。A.信号系统B.通信系统C.控制中心参考答案：ABC48. 多条线路共建一个车辆基地，在车辆运用与维修方面实现资源共享，一个控制中心管辖相邻的几条线路，有利于减少建设投资、畅通信息传递、提高调度中挥效率。( )T.对F.错参考答案：T49. 在全年客流分布中存在着一个近似7天的客流波动周期，客流变化情况较低客流为星期五，较高客流为星期日。( )T.对F.错参考答案：F50. 等待时间和换乘次数是影响换乘选择的重要因素。( )T.对F.错参考答案：T51.
11、 岛式站台的站台位于( )A.上行车站正线中间B.下行车站正弦中间C.上下行车站正线中间D.上下行车站正线外侧参考答案：C52. 当轨道车辆按牵引力配置的不同分为( )A.拖车B.动车C.轻轨车辆D.钢轮车辆参考答案：AB53. 不同职业者选择P+R比例随时间和费用的增加而增加。( )T.对F.错参考答案：F54. 如果短途断面客流为阶梯型，可以采用( )的停车方案。A.混合交路B.跨多站停车C.衔接交路D.站站停车参考答案：CD55. 计算机仿真包括( )三个阶段A.模型变换B.数据准备C.建模D.仿真试验参考答案：ACD56. 坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( )A.四次乘客B.二次
12、乘客C.三次乘客D.一次乘客参考答案：C57. 简述轨道交通与常规公交的换乘布局。参考答案：轨道交通与常规公交的衔接规划主要包括公交线网调整和公交站场(站点)设置两方面内容，具体规划原则如下：(1)公交线路与轨道交通接驳的形式，中心区主要以“S”形线网布局为主，以加强系统的连接性边缘区以放射性为主，以增强轨道交通辐射能力。(2)应取消与轨道交通线路走向重叠较长的公交线路，需要经轨道交通线路进行转换的公交线路，原则上行使距离不大于3个轨道站点区间。(3)对于干线上的公交停靠站，应采取港湾式或公交专用道形式布置。与轨道线路垂直的公交停靠站应尽量提供4个停车位，同向的公交停靠站应提供3个停车位。平行
13、线上的停靠站与轨道交通出入口距离原则上保持在50m范围内，以便于乘客换乘。垂直线上的停靠站应尽量接近通往轨道交通出入口的道路，换乘量大和换乘距离较远的大站，可考虑延伸轨道交通出入口地下通道，缩短乘客空间距离感。(4)对于平行于轨道线路的客流方向，根据和轨道交通竞争而分担的客流，重新确定公交线路和发车频度。(5)对于垂直轨道线路的客流方向，根据轨道交通的吸引半径和吸引量的大小分布，布设接运公交线网，并合理确定接运线网发车频度。58. 当轨道交通线路位于用地已高度开发的交通走廊，或车站位于公共建筑或者公用设施高度集中的地区时，双向全天客流都很大，则此车站客流日分布曲线为_。参考答案：全峰型59. 什么是站厅换乘?参考答案：站厅换乘为两线或多线共同设置共用站厅，乘客下车后，无论是出站还是换乘，都必须经过公用站厅，再根据导向标志出站或进入另一个站台继续乘车。与前两种方式比，乘客换乘路线必须先上(或下)再下(或上)，换乘总高度大。60. 轨道交通站点对其他交通方式的乘客产生影响的区域称为_，在这个区域内，人们可以比较方便的直接或者间接利用轨道交通。参考答案：吸引范围
北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》在线作业三满分答案8
