成兰铁路隧道辅助坑道施工方案

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1、-目录一、编制依据、范围及主控工程11.1编制依据11.2编制范围1二、设计概况22.1工程概况22.1水文地质22.2不良地质22.3沿线气象条件32.4辅助坑道主要参数3三、施工方案43.1开挖41.全断面法施工42.台阶法施工63.2支护71、洞口土石方72、边仰坡施工73、隧道洞口及浅埋段施工84、超前小导管125、锚杆136、钢筋网、钢架施工157、安设钢拱架168、挂设钢筋网179、湿喷砼施工173.3衬砌211、工艺流程212、砼施工技术措施223、衬砌施工244、混凝土运输组织265、交底、仰拱及填充施工266、衬砌背后压浆283.4辅助坑道进正洞291、支护加强过渡段施工29

2、2、穿插口边缘工字钢施工293、辅助坑道进正洞挑顶施工294、辅助坑道进入正洞后施工305、穿插口处辅助坑道模筑衬砌施工316、施工要点32四、管理措施324.1质量管理措施321、一般性技术措施322、超前支护及喷锚支护质量保证措施333、隧道构造混凝土工程质量保证措施344、光面爆破质量控制措施345、隧道工程“不渗不漏不裂保证措施35五、环境保护措施355.1水污染的防治355.2大气污染的防治365.3噪音污染防治375.4固体废弃物污染防治375.5弃渣的处理375.6隧道内施工环境保护措施38六、水土保持措施386.1水土保护内容381、水环境保护382、生态环境保护386.2水土

3、保护措施39七、文明施工措施397.1文明施工的宣传教育措施397.2施工现场的文明施工管理措施407.3施工过程中的文明施工管理措施417.4创立良好的生产与生活环境417.5树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境41八、隧道施工平安保证措施428.1隧道工程一般平安措施428.2洞口、开挖、凿孔及爆破施工平安操作规程428.3开挖、凿孔平安要点428.4爆破施工平安要点438.5洞内运输施工平安要点448.6支护、衬砌施工平安要点451、支护施工平安要点452、衬砌施工平安要点458.7隧道作业中的通风防尘、照明、排水及防火平安要点451、隧道作业的环境标准及有关通风、防尘平安要求45

4、2、隧道作业中的照明平安要求468.8冬季施工措施46. z.-隧道辅助坑道施工方案一、编制依据、范围及主控工程1.1编制依据2国家、铁道部现行的铁路工程建立施工标准、验收标准、平安规则：?新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定?铁建立2005285号；?铁路混凝工程施工技术指南?TZ210-2021；?铁路混凝土构造耐久性设计暂行规定?铁建立2005157号；?铁路隧道工程施工技术指南?TZ204-2021；?铁路混凝土工程施工质量验收标准?TB10424-2021；?高速铁路隧道工程施工质量验收标准?TB10753-2021；?新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准?铁

5、建立 20048号；?铁路工程根本作业施工平安技术规程?(TB10301-2021)；?铁路隧道工程施工平安技术规程?(TB10304-2021)；?铁路隧道防排水施工技术指南?(TZ331-2021)；?铁路隧道防水板铺设工艺技术规定? (建技202113号)其他相关规程及标准。3国家及*省相关法律、法规及条例等。4现场收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。5集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经历、施工工法、科技成果。 6集团公司通过新世纪认证公司认证按照ISO9001:2021质量管理体系标准。7集团公司为完本钱标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。1.2编

6、制范围本方案的编制范围如下：1适用于施工范围内的辅助坑道施工。二、设计概况2.1工程概况跃龙门隧道位于高川车站茂县车站区间，本隧道为双洞分修隧道，左右线间距为29.99962.493m。隧道进口紧邻高川左右线双线大桥，高川车站分别伸入左、右线隧道；隧道出口接羊记沟左右线大桥。隧道左、右线进口段均位于半径4500m的右偏曲线上，洞身中部均位于半径3500m的左偏曲线上，出口段均位于半径5000m左偏曲线上，线路设计为单面上坡。最大埋深1445m。杨家坪隧道左线全长12815m，右线长12738m，隧道进口DK111+220至DK112+720长1500m为双洞单线分修隧道,DK112+720至D

7、K124+035为单洞双线合修隧道，DK123+845至出口190米段为三线车站大跨度隧道，进口位于半径为5000m的左偏曲线上，洞身分布一处半径为5000m右偏曲线上，线路纵坡为单面上坡，坡度分别为17.8、10.3、1。2.2水文地质跃龙门隧道区内发育多条山间河流，均属涪江水系。主要地表水为常年性流水，主要受大气降水补给，局部为基岩裂隙水补给。地表水受降雨控制明显，雨季流量大，枯水季水量小。地表水系最终向雎水沟、安昌河、土门河汇流。地下水主要有孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水、岩溶水。地表水地下水对混凝土构造的侵蚀为为SO42-侵蚀。跃龙门隧道出口段最大涌水量段落为D2K103+689D2K

8、104+740涌水量为9460m3/d。杨家坪隧道区内地表水以土门河为主，汇流数条溪沟等山间支流，经湔江汇入岷江。测区内未见泉点出露，地下水埋置相对较深。受地层岩性、地质构造、地形地貌及气象、水文等因素的影响和控制，隧道区域内地下水类型主要有第四系孔隙潜水、裂隙水、少量岩溶水等。其中含炭质千枚岩段，地下水对混凝土构造具酸性侵蚀。杨家坪隧道最大涌水量段落为DK116+220DK118+900涌水量为8234m3/d。2.3不良地质跃龙门隧道出口段主要不良地质有：活动断裂带、岩溶、有害气体、高地应力、热害。杨家坪隧道主要不良地质有：高地应力、岩溶、有害气体、放射性、危岩落石、顺层等。本标段隧道工程

9、均无特殊岩土。2.4沿线气象条件本标段位于*省西北部，地形高差大，区域跨度大，气候由*盆地湿热气候带的温暖湿润向暖温带、温带、寒温带、高山寒冷带气候的川西高原季风气候区过渡。年平均气温616.3，极端最高气温一般在31.336.7，极端最低气温一般在-5.3-21.1。年平均降雨量484.11215.1mm。2.5辅助坑道主要参数跃龙门隧道3号横洞衬砌参数表跃龙门隧道2号辅助坑道衬砌参数表杨家坪隧道1号横洞衬砌参数表杨家坪隧道2号横洞衬砌参数表杨家坪隧道3号横洞衬砌参数表杨家坪隧道4号横洞衬砌参数表三、施工方案3.1开挖1.全断面法施工辅助坑道、级围岩地段可采用全断面开挖法施工，配备多功能台架

10、配合风钻进展钻孔作业，非电毫秒雷管、二号岩石乳化炸药光面爆破，全断面一次成型。全断面开挖支护作业流程为：超前地质预报台架车、机具就位全断面测量画线布眼钻炮眼装药爆破清危排险出渣初期支护稳定平安检查及监控量测下一循环。全断面法开挖施工步序图施工工序说明：隧道一次性开挖完成，光面爆破。施作洞身初期支护，即初喷4cm厚混凝土，然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。拱底宜一次性开挖至标高，防止第二次爆破扰动围岩稳定性；开挖完成后及时灌筑该段仰拱及填充砼。最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)。全断面法施工工艺流程图施工要求辅助坑道级围岩最大不宜超过3.0m，级围岩最大不宜超过2.

11、0m，级围岩最大不宜超过2榀工字钢。2.台阶法施工辅助坑道、级围岩地段可采用台阶开挖法施工，见下施工工艺流程图。上台阶采用多功能台架配合风钻打眼，下台阶采用风钻钻眼，实施光面爆破。爆破后，上断面挖掘机扒碴，下断面采用挖掘机配合侧翻式装载机装碴，自卸汽车运输。隧道开挖后及时施做锚、喷、网联合支护，下半断面开挖完仰拱施工紧跟。台阶法开挖施工步序图1开挖 1 部台阶,施作 1 部洞身构造的初期支护。2上台阶施工至适当距离后，开挖 2 部台阶，施作洞身构造的初期支护。3灌筑该段内 部底板或仰拱。4利用衬砌模板台车一次性灌筑 部二次衬砌拱墙衬砌一次施作。台阶法施工要求1开挖进尺控制：台阶开挖循环进尺应根

12、据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，上台阶每循环开挖支护进尺 V、VI级围岩不应大于1榀钢架间距，IV级围岩不应大于2榀钢架间距，边墙开挖每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。2台阶高度、长度控制：采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。各部台阶长度不宜过长，上台阶长度310米为宜，围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。上、下台阶高度比例以1.5：1为宜。下台阶开挖左、右侧应错开2榀拱架的距离。台阶法施工工艺流程图3.2支护1、洞口土石方洞口土石方开挖采取全部明挖法，采用自上而下水平分层开挖，施工机械以挖掘机为主；洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石

13、质地层人工钻眼爆破，采用自卸车运输，弃往指定的弃土场。为防止仰坡坍塌，施工局部洞身护拱，以确保仰坡稳定，同时为隧道进洞创造条件。2、边仰坡施工边仰坡施工同洞口段土石方施工同时进展，按设计坡度一次整修到位，并分层进展边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌。边仰坡防护采用喷锚挂网，以稳定边仰坡。刷坡防护到路基面标高。3、隧道洞口及浅埋段施工1地表处理及截水天沟进出口洞门施工前先进展测量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水，同时将洞口段开挖线以外1015米范围的漏斗、洼地、危石等进展处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道平安，确保边仰坡稳定。2洞口开挖及边仰坡防护洞

14、口开挖由外向里，尽量减少开挖量，从上至下分层分段开挖，台阶高度23米。土方和强风化岩采用PC200反铲挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡段采用人工开挖，石方采用弱爆破。 出渣采用装载机和反铲挖掘机配合装渣，15t以上自卸汽车运渣。洞口开挖弃渣运至指定弃渣场堆放。为进洞施工方便，洞口5m范围土石方先开挖至上断面设计标高，作为进洞施工平台。3边仰坡防护边仰坡开挖后及时进展洞口边仰坡防护，以防围岩风化，雨水渗透而滑塌。临时边仰坡采用喷锚网防护：22砂浆锚杆L=3m，梅花形布置，8钢筋网片，网喷混凝土，厚15cm；永久防护采用带排水槽的C25混凝土拱形骨架护坡、骨架内填空心砖、空心砖内进展

15、植被绿化。洞口段碎石土及块石土等覆盖层厚，施工前先去除洞顶松动岩体，并设置主动、被动防护网。有溶洞地段，采取充砂+水泥砂浆回填密实。4洞口大管棚洞口段设置1环大管棚，采用89108钢管，环向间距40cm，单线断面施作范围为拱部132，双线及三线施作范围为拱部120。洞口大管棚施工布置如以下图。洞口大管棚正面布置图1大管棚设计参数导管规格：热轧无缝钢花管，外径89mm，壁厚6mm；导管上钻孔注浆，孔径10-16mm，孔纵向间距15-20cm，呈梅花形布置，尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段。导管施作范围：单线断面施作范围为拱部132，双线及三线施作范围为拱部120；倾角：外插角控制在1至3之

16、间；注浆材料：水泥浆、水泥砂浆，当围岩破碎、地下水发育时，为调凝需要，可局部采用水泥-水玻璃双浆液，要求浆液强度等级不小于M10。采用单孔注浆完毕标准：a注浆压力逐步升高，当到达设计终压并稳定10min；b注浆量不小于设计注浆量80%；c进浆速度为开场进浆速度的1/4；孔口管规格：热轧无缝钢管，外径114mm，壁厚5mm；洞口大管棚纵向布置图2洞口导向墙洞口导向墙施作前要先施作孔口管定位钢架及锁脚锚杆，并将孔口管采用焊接的方式固定在钢架上，在进展导向墙混凝土浇筑。导向墙采用C20混凝土，在大管棚施工前施作导向墙，截面尺寸为1m1m，环向长度根据上台阶开挖位置确定，为保证其稳定性，导向墙根底宽度

17、设置为1m，假设现场情况需要可进展基底加固处理。导向墙与孔口管定位方式如以下图。导向墙、孔口管定位示意图3超前大管棚施工工艺超前大管棚施工工艺流程详见以下图。是否到达设计孔深测量放线安装导向墙模板绑扎钢筋安装导向管浇注导向墙混凝土搭设管棚施工作业平台钻孔、下管测量放线注浆否完毕是否到达终孔标准管棚加工否是是超前大管棚施工工艺流程图根据管棚施工的机械设备情况，在大管棚超前支护开挖中，预留下台阶不开挖，作为管棚和混凝土导向墙施工平台。工作平台宽度为2.5m，高度2.0m，平台两侧宽度为1.5m。导向墙施工采用C20混凝土护拱作为管棚的导向墙，导向墙在隧道开挖外轮廓线以外，紧贴洞口仰坡面。导向墙内设

18、两榀钢拱架为环向支撑，管棚的导向管焊接固定在钢拱架上。管棚制作管棚采用89钢管制作，管壁打孔,采用梅花型布孔，孔径为1016mm，孔间距为15cm，钢管尾留110cm不钻孔的止浆段，钢管加工成4m和6m长的两种规格。钻孔作业平台采用方木按“井字形搭设，顺序由下向上、由两边向中间，根据孔位依次搭好。方木间以扒钉连接结实，防止在钻孔时钻机摆动、倾斜、不均匀下沉而影响钻孔质量。钻孔采用液压钻机钻孔。选用的钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在360度范围内钻孔。为减少因钻具移位引起的钻孔偏差，钻机立轴方向应准确控制，钻进过程中要经常采用测斜仪量测钻杆钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计

19、要求时及时纠正。钻孔直径：110mm；钻孔平面误差：径向不大于5cm。下管、清孔、放钢筋笼钻孔检测合格后，将钢管连续接长，用钻机旋转顶进将其顶入孔内，单号孔顶进有孔钢花管，双号孔顶进无孔钢花管，如遇故障，需清孔后再将钢管插入。为改善管棚受力条件，接头应错开，使钢管接头错开，隧道纵向同一断面内的接头数量不得超过钢管总数的50%，相邻钢管接头错开距离不小于1m，因此第一节管采用4m和6m交替布置，编号为奇数的第一节管采用4m长钢管，编号为偶数的第一节采用6m长钢管，以后每节均采用6m长钢管，两节钢花管之间采用120mm丝扣联结。为增加管棚的抗弯能力，必要时钢管中增设钢筋笼，钢筋笼由4根18主筋和固

20、定环组成。大管棚导管构造图注浆采用全孔压入式向大管棚内压注水泥浆，选用KBY50/70型注浆泵注浆。注浆前先进展现场注浆试验，确定注浆参数及外加剂掺入量后再用于实际施工。注浆按先下后上，先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制，到达完毕标准后，停顿注浆。注浆完成后及时去除管内浆液，并用M10水泥沙浆严密充填，增强管棚的刚度和强度。4、超前小导管1超前小导管使用外径42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管制作，管长4.0m/3.5m，环向间距30cm/40cm，外插角510。2超前小导管钢管前端呈尖锥状，尾部焊上6mm的加劲箍，管壁四周钻68mm压浆孔，但尾部有1m不设压浆孔。超前小导管施工时，用凿岩

21、机成孔，孔径比设计导管管径大20mm以上。孔与衬砌中线平行以规定仰角打入拱部围岩。3成孔后将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部打入，外露20cm支撑于开挖面前方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。4每打完一排钢管后开场注浆，注浆采用水泥浆，注浆后开挖拱部及第一次喷射砼、架设钢架。超前小导管施工工艺流程图5、锚杆1锚杆采用风钻钻孔，锚杆施钻利用开挖台阶的简易台架施钻，施钻时按照设计间距布孔。2)钻孔时钻杆尽可能垂直构造面，锚杆孔比钻杆直径大15mm，深度误差不大于50mm，成孔后采用高压风清孔。3钻孔清理干净后，然后将砂浆从孔底缓缓的注入空内，为防止空内出现空洞，注浆

22、管拔出后，立即将锚杆放入空内。4注浆采用水泥注浆机，注浆配合比按实验室出具的配合比进展施工。5砂浆应随拌随用，在初凝前必须用完，一次拌合的砂浆数量不应多与3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。6砂浆锚杆固定好后，将锚杆与钢筋网焊为整体。待砂浆终凝后按标准要求抽样进展锚杆抗拔试验。普通砂浆锚杆施工工艺流程图中空注浆锚杆采用257mm中空锚杆，使用高压风吹净钻孔，将锚头与锚杆端头组合，戴上垫片与螺母；把组装好的锚杆打入钻孔，锚杆要尽量打在钻孔的中央位置，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧，锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母。注浆压力取0.20.5Mpa，孔口溢出浆液时，停顿注浆，砂浆随拌

23、随用。注浆开场或中途停顿超过30min时，用水润滑注浆罐及其管路。注浆孔口的压力不得大于0.4MPa。中空注浆锚杆施工工艺流程图6、钢筋网、钢架施工钢筋网片、格栅钢架及型钢钢架的钢材种类、型号等应符合设计要求。钢筋网片由钢构造加中心统一加工制作，运至现场后人工安装。网片间搭接长度不小于1个网格长度，洞身开挖完成后，首先在围岩外表进展初喷砼，厚度一般为4cm，然后再铺设钢筋网片，安装时用电焊点焊固定在锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。根据设计要求，格栅和型钢钢架在钢构造加中心加工制作成型，经检查加工拱度满足要求后存放于构件场内备用。钢架利用装载机运到洞内，现场机械配合人工架设。钢架在钢筋网片铺设完

24、成后架设，与定位钢筋焊接，架设完毕后须再喷混凝土，并保证不少于3cm的覆盖厚度。钢拱架间纵向用22钢筋联接为一体，纵向连接筋长度为80cm，按照环向间距1.0m的长度内外层交织布置。钢架拱脚必须放在结实坚硬的根底上，架立时垂直隧道中线，架设时中线、高程和垂直度及法线方向由测量技术人员严格控制，并将砂浆锚杆或中空锚杆与钢架焊接连为整体。7、安设钢拱架1钢拱架按设计分节预先加工，现场拼装安装设置，位置应垂直隧道中线，拱架之间用22纵向连接钢筋焊接结实。2) 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架采用I22型I18型工字钢弯制而成，主要用于IV级、V级围岩段。3格栅钢架主要由四根主筋和其他

25、钢筋制成，成正方形截面，用钢板连接而成，主钢架是初期支护对软弱围岩的主要加固体，钢架之间采用钢筋连接，单层钢筋网片靠钢架内侧焊接于锚杆上。4型钢钢架采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进展弯制，弯制完成后，先在加工场地上进展试拼，各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；平放时平面翘曲小于2cm。5钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进展。安装钢架前要准确吊中线，定拱部标高，控制钢架中心及半宽尺寸、高度，对拱脚支垫填实，每节之间采用4个螺栓进展连接，连接板应密贴。同时每榀钢架拱脚处必须打设4根锁脚锚杆将其锁定。7钢架安装完成后，及时进展喷射砼，喷射砼时分层、分段进展，以

26、确保钢架被覆盖，满足保护层厚度要求。钢架施工工艺流程图为保证钢架置于稳固地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.150.2m的原地基，架立钢架时挖槽就位，需要时可在钢架基脚处设置刚性垫板，以增加其承载力；安设时钢架垂直隧道中线，其倾斜度不大于2，钢架的任何部位偏离铅垂面不大于10cm；当钢架和初喷面之间有较大间隙时设置同强度的混凝土垫块；为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起，钢架间设置22mm的纵向连接钢筋，并按环向间距1.0m内外层交织设置。钢架安设好后尽快施喷混凝土，并将其全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力；喷射混凝土分层进展，每层厚度510cm左右，先从拱墙脚处向上喷射，以防止上部

27、喷射混凝土虚掩拱墙脚，造成拱墙脚喷射不密实，强度不够而失稳。每榀钢架安装，均在其底部设一块“托板，并施打锁脚锚管，以防止钢架下沉。下半部开挖后钢架应及时落底接长，封闭成环。8、挂设钢筋网1钢筋网片采用级8/6钢筋焊制而成，钢筋网片的间距为2020/2525cm。钢筋网按设计图纸的要求在钢筋加工中心集中加工。2先用钢筋调直机把钢筋调直，在截成钢筋条，钢筋网尺寸根据拱架间距和网片之间的搭接长度综合考虑。3)钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂，且保护层不小于3cm，钢筋网可固定在锚杆外端，也可用勾头钉固定于围岩上。4安设钢筋网时，钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙不小于30mm，并且与锚杆或钎钉

28、连接结实，在喷射混凝土作业时不颤抖。喷射时，喷头略倾斜使网后砼流动性大一些以便喷射密实。9、湿喷砼施工喷射混凝土采用湿喷法施工，施工配合比按现场实际情况根据试验数据进展调整确定。爆破后，应立即喷射混凝土，尽快封闭岩面，才能有效控制围岩松动变形。喷射分段、分片、分层，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中，多水处安放导管将水排出。施喷时，喷头与受喷面根本垂直，距离保持在2m左右。喷射混凝土前先用高压水或高压风清理岩面，保证受喷面干净。钢筋网应根据被支护围岩面上的实际起伏形状铺设，与受喷面间隙一般不得小于3cm，与锚杆或其他固定装置连接结实。按混凝土回弹量小，外表湿润有光泽、易粘着为度来掌握喷

29、射压力，这要求喷射机司机与喷射手之间配合好，根据喷射手反应的信息及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂的掺入量，一般不大于水泥用量的5。喷嘴与岩面的距离为2.0m。喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以径直方向喷射，假设岩面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜。一次喷射厚度不宜超过10cm，后一层与前一层喷射时间间隔1220min。喷射作业应分段分片进展，分段长度不宜大于6m。按照从下向上施喷，呈现“S形运动；喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的混凝土层面平顺光滑。喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘接情况，可用锤敲击检查。当有空鼓、

30、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进展重喷，或采用压浆法充填。当岩面有较大坑洼时，先喷凹处找平。分层喷射时后一层喷射在前层混凝土终凝后进展，并按规定洒水养护。在稳定性差的围岩中，开挖时为保证施工平安，应尽快做好初期支护。喷射混凝土冬季施工，要求混凝土能正常凝结与硬化，防止因冻胀引起的崩裂。钢架架设后应及时喷射混凝土，如果背后空隙较大，应预先在围岩外表喷一层混凝土，使其平顺。钢架与岩面的间隙用喷射混凝土充填密实，喷射顺序先下后上，对称进展，先喷钢架与围岩之间空隙，后喷钢架之间，钢架应被喷射混凝土所覆盖，保护层不得小于4cm。如有大凹坑，先找平。按施工配合比要求，将混凝土用料在搅拌机中进展拌合，搅拌运输

31、罐车运至洞内，送入喷射机中，在喷射机喷头处按水泥重量的38%参加液态速凝剂。为有效提高混凝土的力学性能，减少回弹，每方喷射混凝土中按照设计配合比掺加相应数量的外加剂。1喷射作业 喷射操作程序应为：翻开速凝剂辅助风缓慢翻开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。 喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进展，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进展并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混

32、凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开场向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进展，假设终凝1h后再进展喷射时，应先用风水清洗喷层外表。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在715cm，拱部控制在510cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为防止产生坠落现象，两次间隔时间宜为24h。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压到达0.5MP

33、a后，才能开场操作，并据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.52.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向4060cm，高1520cm；假设受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。2养护喷射混凝土终凝2小时后，应进展养护且养护时间不得小于14d。石质隧道采用喷雾

34、养护。3施工控制要点喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的坍落度宜控制在813cm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：边墙不应大于15%，拱部不应大于25%。喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。必须在隧道开挖后及时进展施作。喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。喷射机应布置在平安地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机

35、人员与喷射手联系，随时调整工作风压。喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面比照，确认喷射砼厚度是否满足设计和标准要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进展重喷，或采用压浆法充填。在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝而降低支护强度。经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进展处理。喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管路内残留物去除干净。喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业

36、场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度不应低于5C；在结冰的层面上不得进展喷射混凝土作业；混凝土强度未到达6MPa前，不得受冻。喷射混凝土施工工艺流程3.3衬砌在辅助施工过程中必须注意初期支护的变形与稳定监测，根据监测数据合理确定二次衬砌的施作时间，及时进展二次衬砌。1设计有仰拱地段仰拱紧跟掌子面。洞内帷幕注浆段，每一循环初支完成后，立即进展二衬施工。2根据设计要求及总体施工安排，隧道配备1台衬砌台车。拱、墙，封顶和封口的混凝土应到达设计强度70方能拆模3d到达，考虑3天一循环，每月施作10个循环，单双线全断面模板衬砌台车长度为6m，1台衬砌台车生产能力可达60m/月。1、

37、工艺流程其工艺流程如以下图所示。采用全断面液压整体式台车施工。开挖支护完后，通过施工监控量测成果确定最正确衬砌施作时机决定施工时间。二衬施工准备混凝土搅拌站混凝土运输混凝土输送泵施作安装止水带台车移位台车定位1、中线水平放样检查2、铺设衬砌台车轨道3、台车模板涂脱模剂4、边墙根底工作缝处理5、防水板外表除尘，洒水湿润1、水平定位立模2、拱部中心线定位立模3、边墙模板净空定位4、预埋件安装定位养 护 台车脱模退出灌注混凝土1、自检2、监理工程师进展隐蔽检查钢筋绑扎(如果有)1、自检2、监理工程师进展隐蔽检查砼检查混凝土搅拌合格不合格二衬背后注浆衬砌施工工艺流程图2、砼施工技术措施1混凝土的拌制1

38、混凝土所用的原材料水泥、粗骨料、细骨料、水、外加剂等必须经检测合格前方可使用。严禁使用未经检测或检测不合格的原材；2每次混凝土施工时拌合司机要提前对计量设备进展检查，发现问题及时处理。拌制混凝土的自动计量装置应定期检定，使其保持良好状态。3严格按照试验室出具的配合比进展计量，按重量投料。计量精度必须满足验标要求，即粗、细骨料计量偏差控制在2%以内，水泥、外加剂、水计量偏差控制在1%以内。4粗细骨料含水率应经常测定，雨天施工时应增加测定次数，根据工地实际情况及时调整配合比。5砼搅拌时间不得少于3min，搅拌时间也不宜过长。2混凝土的运输1混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失

39、过多等现象。当运至浇筑点发生离析现象时，应在浇筑前进展二次搅拌，但严禁再次加水。2用混凝土搅拌运输车运输混凝土时，应符合以下规定： 在运输已拌制好的混凝土时，宜以24r/min的转速搅动，严禁高速旋转。卸料前应以常速再次搅拌；在运输中同时拌制混凝土时，从加水后算起，至全部卸出所经过的时间，不宜大于90min；车体内壁应平整光滑，不吸水，不漏水。每天使用完毕后应清洗粘附的混凝土。3混凝土的浇注1在浇筑混凝土前，确认基底无虚碴、积水及其他杂物当有钢筋时还要检查钢筋情况。并应采取防、排水措施。2浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查。当发现问题及时处理。检查的主要内容

40、包括以下各项：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撑等构造的可靠程度；预埋件的安装位置和高程；钢筋的安装位置；脱模剂涂刷情况。3混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时，应采用接软管等方式浇筑。4浇筑混凝土应分层进展，其分层厚度指捣实后的厚度不宜大于振捣器作用局部长度的1.25倍，控制在30cm左右。4混凝土的振捣1用插入式振捣器振捣混凝土时，应符合以下规定：移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土内的深度宜为510cm，以保证上下层结合良好；振捣器应尽可能垂直地插入混凝土中。如条件困难，可略带倾斜，但与水平面夹角不宜小于45;振捣棒捣固时应快插、慢拔，在每一

41、孔位的振捣时间，以混凝土不再显著下沉、水分和气泡不再逸出并开场泛浆为准。一般为1030s；振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋管件，距模板的垂直距离，不应小于振捣器有效半径的1/2；混凝土必须振捣密实，无漏振及过振现象。2附着式平板振捣器安装完成后，应通过试验确定砼浇筑及振捣工艺，第一次试验按下述方式操作：采用对称浇筑、分层振捣，第二层和第三层窗口均采用溜槽灌入。所有窗口首先采用振捣棒振捣分层摊平，待混凝土浇筑到振动器上方1m高处，开动当前高度下的整排高频振动器，同时振动15秒，然后继续灌注。如脱模后观外表整体平整度及光洁度较好，继续施工作业，如表观质量存在差异，现场进一步改进工艺，确保砼的表观整体

42、平整度及光洁度满足设计及标准要求。3在混凝土浇筑振捣过程中，要有专人负责，防止跑模和漏浆现象发生。4混凝土浇筑应尽量连续进展。5混凝土运输、浇筑及间歇的全部用时不应超过混凝土的初凝时间。底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理。当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝。施工缝处应埋入适量的片石、钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。6在混凝土施工缝处续浇筑新混凝土时，应符合以下规定：前层混凝土的强度不得小于1.2MPa；施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、湿润，使其外表形成一个新鲜清洁有一定石子外露起伏不平的麻面；新混凝土浇

43、筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比一样而水灰比略小的水泥砂浆竖向施工缝处可刷一层水灰比为0.3左右的薄水泥浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%，然后再接续浇筑新层混凝土；施工缝处的新层混凝土应振捣密实。5混凝土养护1混凝土浇筑后，12h内即应覆盖和洒水。操作时，不得使混凝土受到污染和损伤；2当工地昼夜气温连续3d低于5或最低气温低于-3时，采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施；3混凝土养护时间不宜少于14d，洒水次数应以混凝土外表保持湿润状态为度；4养护用水与拌制用水一样。6拆模1混凝土拆模时的强度应符合设计

44、要求。当设计未提出要求时，侧模应在混凝土强度到达8MPa以上，且其外表及棱角不因拆模而受损时，方可撤除；2撤除模板时，不得影响混凝土的养护工作。3、衬砌施工1边墙根底顶面在二衬前应进展如下处理：顶面凿毛，去除浮渣，洒水湿润砼外表，对富水地段增设遇水膨胀止水条，及在无二衬钢筋地段增设接茬钢筋。2混凝土施工采用搅拌站混凝土，无轨运输、泵送入模，机械捣固。砼自模板预留口由两台输送泵左右对称同时灌注。由下向上，对称分层，先墙后拱灌注，倾落自由高度不超过2.0m。在砼浇筑过程中，派专人观察模板、支架、预埋件和预留空洞的情况，当发现变形位移时，及时采取措施进展处理，确保混凝土连续灌注。拱顶预埋压浆管，压浆

45、管间距为6m，衬砌后拱顶作注浆处理，确保拱顶砼密实。台车移动穿行时，钢模必须收拢到穿行要求位置，所有作业窗口必须关闭，否则不得穿行。移动中必须有专人掌握刹车器，防止台车溜放和冲撞。边墙和拱脚局部的混凝土振捣作业都利用作业窗口采用插入式振动器进展。拱顶可使用附着式振动器进展振捣作业。二次衬砌混凝土施工必须采取措施保证连续整体灌注，必须备有大功率发电机和混凝土输送泵。混凝土浇筑后及时采用养护剂养护，养护时间不小于14d。二衬高性能混凝土施工具体见防腐高性能混凝土施工。3堵头板二衬混凝土灌注段施工接头处应采取措施防止漏浆，根据我公司在其他隧道施工经历，采用带气囊的堵头板，效果较好。4接头缝处理由于二

46、衬混凝土接头部位施工时间间隔只有23d，模板台车就位后，搭接部位用液压千斤顶将模板顶向新浇筑的混凝土面。为防止漏浆一般采用顶紧模板的方法，局部压力往往会造成混凝土接头处出现不可弥补的裂纹甚至掉块。采用加间隙带的方法，一方面可以缓冲对混凝土的压力，另一方面能密封接头缝隙。相邻段混凝土浇筑完后，撤除间隙条，用砂浆抹平凹槽。间歇带施工见图3-4。图3-4 衬砌接头处间歇带施工示意图5脱模剂选用NA-HP脱模剂。其性能主要有：脱模能力强，不会粘附混凝土，不影响混凝土外表，对混凝土强度无不利影响，对钢模无腐蚀，对环境无污染。涂抹厚度：适宜的涂模厚度随着模板的粗糙和吸收能力的增长而增加，乳化的涂抹厚度随着

47、其稀释度的增加而增加。使用吸收性模板时，涂抹厚度随着模板前使用次数的增多而下降。使用非吸收性模时，涂抹厚度随着使用次数增多而上升。涂得过薄，产生的使用权用就不免，如涂层过厚，对混凝土外表不利。涂抹技术：可根据脱模剂的粘稠度、模板种类、空气温度和当地的环境，采用相应的技术，将脱模剂涂到进展过处理的模板上，借助喷雾器进展喷涂，使脱模剂呈薄务状分布。4、混凝土运输组织混凝土运输采用混凝土运输车9m312m3，为确保衬砌混凝土质量和满足衬砌作业时间的要求，对混凝土运输要严密组织。为提高线路的通行能力，在隧道洞口设置专用运输总调度室。其职责是：编制当班行车组织机构方案；安排工作面混凝土运输车数量；指挥协

48、调各工作面及各工序的运输事宜；处理各类紧急运输情况。5、交底、仰拱及填充施工辅助坑道在初期支护后及时施工仰拱，仰拱和填充施工必须符合以下要求：施工前，将隧底虚碴、杂物、泥浆等去除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖采用同级混凝土回填。仰拱超前拱墙二次衬砌，其超前距离保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱、底板及填充分部整体浇筑，一次成型。填充混凝土在仰拱混凝土终凝后去除外表浮碴再进展浇筑，不得同时浇筑，填充施工时比设计面低15cm，以免洞内行车压坏外表砼，辅助坑道完工前恢复至设计标高。仰拱施工缝和变形缝必须作防水处理。仰拱及填充混凝土强度到达设计强度的90以上时才可通行施工车辆。12345V45c

49、mV4m8m4m移动式仰拱桥为保证不影响其他工序施工，仰拱施工采用可移动式仰拱桥。仰拱桥构造见以下图。移动式仰拱桥为钢架构造，采用型钢焊制的四片钢梁组成，两片又焊为一组，上铺花纹钢板，防止车辆通行时滑行。两组之间采用型钢栓接，使两组钢梁相对固定，确保车辆通行在栈桥四片承力钢梁上，仰拱桥两端设防爬装置，平面图见以下图。移动式仰拱桥平面示意图混凝土仰拱连接型钢栓接Bb未开挖仰拱围岩花纹钢板6、衬砌背后压浆根据施工图纸，辅助坑道衬砌施工完成并到达80%强度后，进展衬砌砼背后回填注浆。衬砌拱顶灌注混凝土时于拱顶预留50注浆孔，纵向间距56m。注浆材料采用M20水泥砂浆，注浆到达设计终压2.0Mpa或相

50、邻孔出现串浆时，即可终止本孔注浆。注浆完毕后应按本图所示将注浆孔凿毛成倒锥形，采用C30细石砼封填密实。示意图见下。3.4辅助坑道进正洞1、支护加强过渡段施工施工时，设置支护加强过渡段，采用异形钢架，钢架间距按角度布置，完成从垂直于辅助坑道中线方向到平行于正洞方向的过渡。2、穿插口边缘工字钢施工在辅助坑道与正洞穿插口正洞边缘处设置3榀I20b组成的钢门架，为正洞拱部的钢架提供落脚平台。第一榀钢架在安装时，必须严格控制好里程及高程，否则会给正洞挑顶钢架安装带来不便，甚至侵入隧道净空。3、辅助坑道进正洞挑顶施工按照短进尺、弱爆破、强支护、早封闭开挖正洞导坑，开挖宽度4m，高度根据正洞拱顶标高进展调

51、整，考虑机械作业的需要，高度以不低于3.5m为宜。施工中严格控制每循环开挖进尺和标高进入正洞范围后开挖及初期支护需比正洞拱部相应设计标高加高，以预留临时支护厚度；与正洞走向垂直上坡到正洞台阶开挖的上台阶，施做拱部钢架，再施工正洞的上台阶左侧局部，直至形成正洞标准上台阶开挖轮廓线。辅助坑道进正洞挑顶示意图4、辅助坑道进入正洞后施工1正洞上台阶断面开挖完成后，及时施作正洞上台阶型钢钢架；导洞开挖至正洞上台阶拱顶2待喷射砼到达强度后，按照线路设计坡度向小里程方向进展上台阶开挖支护，施工中要严格按设计和标准施工，防止拱架下沉，向小里程开挖67m后喷射C30砼封闭上台阶掌子面，反向向大里程方向开挖67m

52、后喷射C30砼封闭上台阶掌子面。正洞上台阶向大小里程开挖支护3从辅助坑道底面开挖正洞下台阶，宽度控制在46米，开挖至正洞右线左侧边墙后及时架立下台阶型钢钢架，施作锁脚锚管后喷射C30砼封闭。从辅助坑道开挖正洞下台阶4形成标准台阶后按照IV级复合加强衬砌断面支护参数开挖正洞。5正洞落底后要及时进展正洞仰拱施工，以便初期支护与仰拱尽早成环，确保施工平安。5、穿插口处辅助坑道模筑衬砌施工在正洞施工正常后形成穿插口辅助坑道模筑衬砌空间后，及时对辅助坑道穿插口往辅助坑道口方向35米范围内施作二次衬砌，采用C30耐腐蚀砼，厚度35cm，二衬到达设计强度后拆模，同时尽早施工穿插口处正洞二衬，形成对穿插口处围

53、岩三维受力的有效支护。6、施工要点正洞与辅助坑道相交地段处于复杂的三维受力状态，为保证正洞挑顶施工的平安，正洞初期支护必须座落于一个结实的落脚平台；同时增加该段正洞初期支护的锁脚锚管数量，防止拱架下沉。1辅助坑道变断面段施工，采用22砂浆锚杆1m1m长3.5m梅花形布置加强初期支护。2穿插处加强环设置由于正洞开挖断面较大，为确保扩顶段正洞施工平安，在辅助坑道与正洞交接处设置一加强环，加强环由3榀20b型钢钢架组成，钢架间采用22钢筋连接，喷12cm厚混凝土并覆盖钢架。并应及早施作辅助坑道二次衬砌。3设置支撑垫板，为正洞拱架提供落脚平台在拱形门架上每间隔120cm焊接一个支撑垫板,为正洞拱架提供

54、落脚平台,结实焊接并喷射C25砼回填密实。4加密设置正洞初期支护锁脚锚管，每榀钢架单侧不少于8根锁脚锚管，锚管长4.0m，锁脚锚管与钢架结实焊接，防止拱架下沉。5穿插口段正洞径向锚杆施工到位，与正洞型钢焊接结实，构成一个完整支护体系。6辅助坑道已进入正洞施工时，严格控制每循环开挖进尺1m，且爬坡导坑施工中，按照IV级围岩支护参数施作初期支护，确保围岩稳定。7加强监控量测，根据量测结果及时调整开挖方法和施工参数，并选择适宜的预留变形沉落量。8施工中应严格按照上述方案进展，可根据实际围岩情况进展局部调整，但调整前需通知工程部现场确认。9进入正洞后，严格按照设计进展施工。四、管理措施4.1质量管理措

55、施1、一般性技术措施严格按照“先探测、严控水、强支护、勤量测、早衬砌的原则组织施工，制定严格的施工质量保证措施。对隧道施工的各个环节制定作业指导书，严格按照批准的实施性施工组织设计和工艺流程施工，对初期支护中的拱架安装、锚杆施作、湿喷混凝土以及防水板挂设、二次衬砌施工等工序设立质量控制点进展重点监控。保证测量精度：开工前，首先进展隧道的控制测量，布设单位工程测量专用控制网，采用双导线进洞方式保证测量的准确性。超前预报，科学施工：采用新技术以保证隧道施工质量，在隧道地质复杂地段采用综合超前地质预测预报，主要进展掌子面施工地质素描、超前地质预报、地质雷达、超前钻孔探测、红外线探水等综合地质预报技术

56、，查明不良地质，采取科学可行的施工方法，做好防护加固措施。控制开挖，勤量测：采用光面爆破、预裂爆破等控制爆破新工艺，严格控制超欠挖，减少爆破对围岩的扰动。进展围岩现场监控量测，根据量测数据及时判定围岩支护稳定状态，确定二次衬砌施工时间。保证原材料质量：工程材料，特别是临时支护用料、防水用料必须经检验合格前方可使用。保证衬砌质量：喷射混凝土采用湿喷技术，混凝土自动计量拌制。采用模板衬砌台车、泵送挤压技术灌注二衬混凝土，重视衬砌防渗漏水施工，保证衬砌振捣密实度，提高混凝土抗渗耐腐蚀性和混凝土耐久性。加强隧道防水工程施工质量，保证隧道 “不渗不漏。加强基底的清理工作，使混凝土座落在坚硬的基岩上混凝土

57、整体浇筑，不间歇施工和加强捣固。有仰拱的衬砌先施作仰拱；仰拱与回填分开灌筑。隧道防水质量：严格工艺管理，认真按照?铁路隧道构造防排水施工作业指南?规定的工艺方法进展施工。保证附属工程质量：水沟电缆槽使用制式钢模，保证尺寸准确、棱角清楚、线条顺畅，盖板安装平稳。2、超前支护及喷锚支护质量保证措施采用大管棚或超前小导管、锚杆支护时，注浆自下而上，先边后中的顺序进展。施工前对注浆机械系统进展调试，检查钢管，去除管内杂物；注浆过程中正确掌握浆液流量、压力与时间的关系，适时调整注浆时间。型钢拱架和格栅钢架用于工程前必须进展试拼，架立符合设计要求，连接螺栓必须拧紧，数量符合设计要求，节点板密贴对证，格栅钢

58、架拼装连接圆顺。3、隧道构造混凝土工程质量保证措施施工开挖后，逐段核实围岩级别，取样化验地下水，并加强监测，发现异样时，及时汇报，采取措施。加强基底的清理工作，使混凝土座落在坚硬的基岩上；混凝土整体浇筑，不间歇施工和加强捣固；加强起拱线和拱顶部位的混凝土振捣，做到衬砌与围岩密贴；软弱围岩地段加强支护，优先进展仰拱施工及早封闭成环；选用配合比最正确级配集料的混凝土，使其快硬和早强；隧道衬砌段与掌子面拉开适当的距离，防止围岩爆破时混凝土受到扰动造成开裂。在整个混凝土生产过程中，拌和设备要经常进展检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、自动计量设备的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土的运

59、输能力应适应混凝土的凝结速度和浇注速度需要，以保持混凝土均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备效率。隧道衬砌模板采用液压衬砌台车整体浇筑，采用泵送挤压技术浇筑混凝土，保证衬砌振捣密实，杜绝隧道渗漏水。混凝土灌注完成后，按标准要求进展养生。4、光面爆破质量控制措施做好超前地质预报工作，准确判定围岩的岩性，合理设计爆破参数，为提高光面爆破效果提供前提条件。钻爆作业严格按爆破设计图进展钻眼、装药、接线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更设计时，由主管技术人员确定。钻眼前按设计爆破图标出炮眼位置及开挖轮廓线，经检查符合设计要求后才可钻眼。钻眼符合以下要求：按照炮眼布置图正确钻孔；掏槽眼眼口间距误差和眼底间

60、距误差不大于5cm；辅助眼深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于10cm；周边眼位置在设计断面轮廓线上，允许沿轮廓线调整，其误差不大于5cm，眼底不超出开挖面轮廓线10cm；内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈眼与周边眼以一样的斜率钻眼；当开挖面凸凹面较大时，按实际情况，调整炮眼深度，力求所有炮眼除掏槽眼和底眼外眼底在同一垂直面上；钻眼完毕，按炮眼布置图进展检查，并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后，装药起爆。装药分片分组，按爆破技术参数及炮孔布置规定的单孔装药量、雷管段别“对号入座。周边眼采用不耦合装药方式。装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗

61、干净。所有装药的炮眼均堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度大于20cm，仔细连线并检查有无漏连现象。5、隧道工程“不渗不漏不裂保证措施施工衬砌混凝土前，做好混凝土配比试验和抗渗试验。混凝土衬砌前，对混凝土端头进展凿毛处理，施工缝处设置好止水条、止水带。针对涌水大小，采用引、排、堵等措施，设置横向和纵向排水盲沟，将水引流至隧道两侧边沟内。地下水丰富地段，加设高分子防水卷材和软式透水管以加强排水效果。采用泵送挤压灌注衬砌混凝土技术，严禁人工上料入模。加强混凝土振捣，防止漏振漏捣。按设计要求掺加混凝土外加剂防腐剂、抗渗剂等，以到达衬砌防水、防腐等目的。加强检测工作，对有渗漏现象的衬砌处采用拱背压浆处理。保证衬砌厚度和质量，防止衬砌开裂。采用全断面一次浇筑成型衬砌方式，衬砌前一定要将基底、墙角处的虚渣去除干净，对欠挖处进展处理后才允许开盘灌注混凝土。五、环境保护措施5.1水污染的防治施工过程中对水的污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。溶蚀性废水，混凝土的生产、运输、浇筑产生的污染，施工机械设备