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1、北京交通大学21春城市轨道交通客流分析在线作业一满分答案1. 坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为( )A.四次乘客B.二次乘客C.三次乘客D.一次乘客参考答案：C2. 车辆基地是车辆段和_的总称。参考答案：停车场3. 公交线路与轨道交通接驳的形式，中心区主要以“_”形线网布局为主，以加强系统的连接性边缘区以放射性为主，以增强轨道交通辐射能力。参考答案：S4. 客流预测模式主要有非基于出行分布的客流预测模式、基于出行分布的客流预测模式、_。参考答案：三次吸引客流预测模式5. 在运营中的作用，轨道交通的线路可分为正线、_和车场线三类。参考答案：辅助线6. 城市轨道交通换乘枢纽站的设施有哪些?(
2、)A.站台B.人行道C.楼梯D.自动扶梯参考答案：ABCD7. 结合我国国情，综合各种因素，推荐我国合理步行时间为( )。A.5minB.10minC.15minD.20min参考答案：B8. 车站高峰小时客流是确定车站设备( )的基本依据。A.运行状况B.服务质量C.容量或能力D.使用时间参考答案：C9. 合理的抽样方法有哪些?参考答案：简单随机抽样，分层抽样，整群抽样，系统抽样，多阶段抽样。10. 公交线路与轨道交通的接驳形式，中心区以“S”形线网布局为主，边缘区以放射性为主。( )T.对F.错参考答案：T11. 交通一体化需要实现各级管理部门权限的一体化，不同运输方式发展策略的一体化，基
3、础设施、既有设备的管理以及基础设施的价格等因素发展策略的一体化，交通与土地利用的一体化。( )T.对F.错参考答案：T12. 实施顾客满意度调查的第二步为_。参考答案：制定调查方案13. 交通运输枢纽内的协调形式包括( )A.经济协调B.法规协调C.技术设备协调D.技术作业协调E.信息协调参考答案：ABCDE14. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.错误B.正确参考答案：B15. 大型接驳站宜设于城市轨道交通车站500m范围内。( )T.对F.错参考答案：F16. 一般而言，新建轨道交通的客流包括( )。A.新增客流B.
4、转移客流C.诱增客流D.已有客流参考答案：BC17. 简述接驳换乘客流构成特点。参考答案：接驳换乘客流构成特点：1)高集中性，换乘站除了具有普通车站的进出站客流外，还汇集有相交线路甚至全网多座车站之间的交换客流，由此造成换乘站客流集中。2)多方向和多路径性，由于进出站客流、换乘客流具有不同的出行目的、出行方向，即对应不同的出行路径，必然导致存在多股客流组织，形成多个冲突点。3)主导性，在换乘客流构成中，换乘客流占主导，在某一时间段的多种换乘方向中，同样存在主导换乘方向。4)方向不均衡性，同一时段，不同方向的换乘客流量存在较大差异。5)时间不均衡性，同一方向，不同时段的换乘客流量存在较大差异。6
5、)短时冲击性，轨道交通客流到达并非连续均衡，而是随着列车的到达呈现脉冲式的分布规律。18. 换乘时间不宜大于10分钟，换乘距离不宜大于200m。( )T.对F.错参考答案：F19. 系统工程研究的对象是( )A.项目B.自然C.系统D.工程参考答案：C20. 客流分析主要有哪些数据处理工作?参考答案：客流分析首先要对调查数据进行处理，数据处理的主要工作有：生成样本出行OD矩阵，扩样生成总体出行OD矩阵，计算整理输出，推算样本在换乘站上车时间和终点站到站时间，统计生成样本出行OD矩阵并扩样到总体。21. 以下属于单一整体评估法的调查量表有( )。A.工作整体满意度调查量表B.工作满意度指数量表C
6、.彼得需求满意调查表D.工作说明量表参考答案：A22. 通信系统由光纤数字传输、_、公务通信、无线通信、闭路电视监控和有线广播等子系统组成。参考答案：专用通信23. 车站设计规模是由什么决定的?( )A.车站高峰小时B.超高峰期客流量C.高峰小时最大的断面客流量D.最大断面客流量参考答案：B24. 某车站距离某大型公共设施较近，某一时间该公共设施举办大型活动，车站客流激增，原有客流组织方案在一定程度上无法满足更好的疏导客流，要解决这一问题应采取的方案有( )。A.加开应急设备B.自动检票机处于常开模式C.增加维护秩序的人员D.自动检票机处于常闭模式参考答案：ABC25. 以下符合车辆基地选址要
7、求的又( )。A.避开不良地段B.有良好的排水条件C.尽量靠近正线D.留有发展余地参考答案：ABCD26. 全面客流调查是对全线客流的总和调查，有随车调查和站点调查两种方式。( )T.对F.错参考答案：T27. 根据开放程度和流线组织特点，简述通道的分类。参考答案：根据开放程度和流线组织特点，通道可以分为开放式通道、封闭式通道，半封闭式通道。1)开放式通道连接车站地区下沉式广场和建筑物的其他功能空间，或者由此直接连接地面，地下宽阔的用于通行的通道建筑也可认为是开放式建筑2)封闭式通道通过独立的通道及楼梯或者自动扶梯直接连接不同功能区域，如封闭、狭长的地铁进出站通道和换乘通道3)半封闭式通道指车
8、站与建筑物下层商业空间直接相连，通过建筑物内部疏散到地面。28. 城市轨道交通车站与常规公交线路车站的衔接可分为四种等级。( )T.对F.错参考答案：F29. 轨道交通车辆和市郊铁路都采用电力牵引。( )T.对F.错参考答案：F30. 德尔菲法是目前采用较多的定量预测方法之一。( )T.对F.错参考答案：F31. 客流是单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数的总和。( )T.对F.错参考答案：F32. 如果短途断面客流为阶梯型，可以采用衔接交路以及站站停车的停车方案。( )T.对F.错参考答案：T33. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题，从而
9、达到提高运输体系的整体效益的方法。A.既有设备B.基础设施参考答案：AB34. 根据开放程度与流线组织特点，可将通道划分为( )。A.开放式通道B.换乘通道C.关闭式通道D.半封闭式通道参考答案：ACD35. 城市客流的产生、分布、方式和路径选择是一种单向的作业机制。( )T.对F.错参考答案：F36. 客流分析的对象既可以是_，也可以是实际客流。参考答案：预测客流37. 通信枢纽与信息交换处理中心称为( )A.通信系统B.运营控制中心C.环控系统D.信号系统参考答案：B38. 多方式衔接规划的基本原则有哪些?参考答案：(1)城市铁路、港口、机场、长途客运站，汇集了多种交通方式，具有客流集中、
10、换乘量大、流动性强、辐射面广等特点，易形成综合交通枢纽。城市轨道交通与常规公交应成为客运枢纽的主要运输方式。在公交枢纽站，要提供足够的站场用地和先进的设施，合理组织人流和车流，以达到空间立体化的有效衔接。城市轨道交通与其他交通方式衔接的交通模式一般可分为三种等级和规模：综合枢纽站、大型接驳站和一般换乘站。(2)长途客运站场应根据客流分布方向，原则上安排在城市发展区边缘出入口地带，结合公路干线网络和城市轨道交通线网，设置在城市轨道交通线首末站附近，并组织公交进行换乘，以实现区域与城市交通二级接驳，发挥系统各自功能。换乘中心应提供公交总站场地和设施，视客流集结规模，确定公交场站用地和线网布局及组织
11、形式。换乘中心的设计应做到功能分区合理，转换空间紧凑，行人系统安全，交通组织流畅。39. 自动售票机主要分为_和门式两种。参考答案：三杆式40. 时间序列客流预测方法有哪些?参考答案：移动平均法指数平滑法月度比例系数法自回归分析法随机时间序列预测模型41. SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析。A.优势B.劣势C.机会D.风险参考答案：ABCD42. 车站乘客流的流量具有一定的周期性，这个周期随着列车的到达时间间隔而改变。( )T.对F.错参考答案：T43. 我国自动售检票系统研究起步于20世纪80年代末。( )T.对F.错参考答案：T44. _即换乘客流，指乘坐其他交通方式来换乘轨道
12、交通的客流。参考答案：间接吸引客流45. 简述三次吸引客流预测模式。参考答案：该客流预测模式认为，可以确定一个轨道交通车站对客流的吸引范围，车站吸引范围是一个以车站为圆心、合理的到达车站时间或到达车站距离为半径的圆形区域。在分析车站吸引范围内的土地利用性质，以及确定合理步行区与接运交通区的基础上，可以预测通过步行、自行车和常规公交三种方式到站乘车的人次，它们分别称为一次吸引客流、二次吸引客流和三次吸引客流，并在车站客流量的基础上进一步推算线路的断面客流量。46. 车站生产用房主要分为作业用房和设备用房两类。( )T.对F.错参考答案：F47. 场站类设施包括( )A.自行车停车场B.小汽车停车
13、场C.安全及舒适性设施参考答案：ABC48. 当轨道交通线路位于用地已高度开发的交通走廊，或车站位于公共建筑或者公用设施高度集中的地区时，双向全天客流都很大，则此车站客流日分布曲线为_。参考答案：全峰型49. 多条线路共建一个车辆基地，在车辆运用与维修方面实现资源共享，一个控制中心管辖相邻的几条线路，有利于减少建设投资、畅通信息传递、提高调度中挥效率。( )T.对F.错参考答案：T50. 自动售票与人工售票相比( )。A.检票口通过能力大B.无法杜绝无票乘车C.有效杜绝越战乘车D.检票人员配备少参考答案：ACD51. 简述车站客流时间分布特征。参考答案：车站客流时间分布特征可分为：单向峰型、双
14、向峰型、全峰型、突峰型、无峰型。1)单向峰型：轨道交通线路所出的交通走廊有明显的潮汐特征，或车站周边地区用地性质单一，车站客流分布集中，有早晚错开的一个上车高峰和下车高峰。2)双向峰型：车站位于总和功能用地区，客流分布与其他交通方式的客流分布一致，有两个配对的早晚高峰。3)全峰型：轨道交通线路位于用地已经高度开发的交通走廊，或位于公共建筑或公共设施相当集中的地区，客流分布无明显低谷，双向上下客流全天都很大。4)突峰型：车站位于体育场，大剧院等大型公共设施附近，演出节目或者比赛节目结束后，有一个持续时间较短的突变的上下车高峰。5)无峰型：当轨道交通本身的运能较小或车站位于用地还没有完全开发的地区
15、是，客流无明显的上下车高峰，双向上下车客流全天都很小。52. 回归预测法属于时间序列客流预测方法的一种。( )T.对F.错参考答案：F53. 转移客流指的是轨道交通线路投入运营以后，促进沿线土地开发、住宅区形成规模、商业活动繁荣所增加的客流。( )T.对F.错参考答案：F54. 正线是连接两个车站并从区间伸入或贯穿车站、行驶载客列车的线路。( )T.对F.错参考答案：T55. _主要是指在没有或者不用样品所属类别信息的情况下，以样品集数据的内在结构，在样品间相似性度量的基础上对样品进行分类。参考答案：聚类分析法56. 属于定性预测方法的是( )A.时间序列客流预测方法B.抽样调查法C.德尔菲法D.因果关系分析方法参考答案：ACD57. 定量预测方法包括_和因果关系客流预测方法两类。参考答案：时间序列客流预测方法58. 交通运输通道能力协调主要是指( )A.运输设备能力协调B.运输方式能力协调C.“线”能力协调D.“点”能力协调E.“点”“线”能力协调参考答案：CDE59. 自行车衔接服务圈是以轨道交通站点为中心大致( )范围内的出行圈。A.1B.3C.5D.7参考答案：B60. 超高峰小时客流是指在高峰小时内存在一个约为( )的上下车客流特别集中的时间段。A.5-10minB.10-15minC.15-20minD.20-25min参考答案：C
北京交通大学21春《城市轨道交通客流分析》在线作业一满分答案63
