配电变压器投运前的检查关

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1、配电变压器投运前的检查关选用S9节能型变压器，更换SJ系统高能耗变压器，是农网改造一项重要内容。由于部分使用单位受技术和其它方面的条件限制，忽视了配电变压器在运输及产品质量方面存在的问题，其中：配电变压器投运前检查不细，把关不严占很大比例，造成配电变压器损坏的事故时有发生，现在就配电变压器投运前应检查的内容谈一些想法。应该说，新投入的配电变压器一般不会立即发生损坏事故。在经过几个月、一年或更长的时间才会显现出来。常见的问题有：变压器油箱焊口有砂眼，或使用劣质的密封胶垫龟裂而渗漏油；分接开关静、动触头接触不良或位置不正确送电时使变压器烧毁；变压器油变质而导致绝缘降低；瓷套裂纹进水造成变压器相间放

2、电；变压器制造时由于偷工减料或工艺不佳，使铜、铁损超过国家标准致使电费增加。解决这些问题，笔者认为配电变压器在运行前应把好三关：外观检查关新变压器出厂到达使用单位后，一定要进行外观检查，内容包括：铭牌上的技术参数是否与变压器出厂文件相一致；导电杆及丝扣质量是否合格；外壳、焊口、喷漆、瓷套、密封件、放油阀、呼吸器等应是优质合格产品，并无渗漏油现象；分接开关采用的是正品，动静触头电阻小、档位转动灵活。根据中华人民共和国电力行业标准DL/T596-xx电力设备预防性试验规程中规定：上台运行前的配电变压器必须作如下验收试验：绕组对地绝缘电阻测量：检查变压器是否有整体受潮或贯通式绝缘缺陷；耐压试验：在规

3、定的工频电压下考核变压器的主绝缘是否符合国家标准和设计；电压比测量和联接组标号检定：验正变压器能否达到预计的电压变换效果，以及接线组别与标示铭牌相一致；空载电流和空载损耗(铁损)的测量：检查空载电流和空载损耗是否符合国家标准；短路阻抗和负载损耗(铜损)测量：检查短路阻抗和负载损耗是否符合国家标准；绕组电阻的测量：检查导线焊接质量，分接开关，静动触头，接触是否良好，三相直流电阻是否平衡；变压器油的试验：通过对油的耐压、杂质、水分、酸值等测试来检查油的质量，上述检定出的数据还应与厂家的出厂文件核对，有变化的应分析变化的原因。上台后检查关配电变压器上台后，除了进行外观检查外还应测绝缘电阻；用熔断器作保护时，还要检查核对短路容量和灵敏度；悬挂变压器台编号、警示牌；空载送电后，应一听变压器音响、二看变压器油位指示、正常后带配电负荷。实践证明，只有加强运行和检修人员的责任心，在配电变压器投入前，把好上述三关，就能减少配电变压器的损坏率，增加电网运行的可靠性，延长配电变压器的使用寿命。第 3 页 共 3 页