北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二满分答案44

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1、北京交通大学21秋城市轨道交通系统运营管理在线作业二满分答案1. 抢险工作应坚持“先救人，后救物先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救。( )T.对F.错参考答案：T2. 换乘站主要的换乘方式包括_、_、_、_。参考答案：站台换乘，站厅换乘，通道换乘，组合式换乘3. 城市轨道交通车站客流空间分布特征包括均等型、逐渐缩小型、中间突增型和_。参考答案：两端萎缩型4. 城市轨道交通列车乘务员一般是指电动列车驾驶员，电动列车驾驶员的主要工作是从事城市轨道交通电动列车的驾驶、应急故障处理，部门城市轨道交通还担当列车服务员。( )A.正确B.错误参考答案：B5. 城市轨道交通的人员因素包括(

2、)。A.涉内人员B.涉外组织C.涉内组织D.涉外人员参考答案：AC6. 车站最小间隔时间取决以下( )因素。A.安全间距B.车站停留时间C.站台面积D.运营裕量参考答案：ABD7. 运营中所发生事故的数量、损失的程度直接反映了该地铁运营企业的安全状态和管理效果，是该地铁运营企业安全管理工作效果直接和综合的体现。( )T.对F.错参考答案：T8. 行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。( )A.正确B.错误参考答案：A9. 旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是( )A.车站是城市轨道交通系统

3、的重要组成部门B.调度指挥工作由值班员实施C.调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心D.城市轨道交通运营收入主要是票款收入E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员参考答案：ACE10. 下列关于行车组织规则说法错误的是( )A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定E.为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度参考答案：AD11. 列车进路(名词解释)参考答案：列

4、车在车站上到达、出发或通过所需占用的一段线路称为列车进路。12. 钢轨断面形状为( )字形，由轨头、轨腰、轨底三大部分组成。A.“T”B.“工”C.“土”D.“十”参考答案：B13. 客流计划的主要数据来源为( )。A.对新线，可根据统计和调查资料来编制B.对既有线，可根据客流预测资料来编制C.对新线，可根据客流预测资料来编制D.对既有线，可根据统计和调查资料来编制参考答案：CD14. 列车运行图的要素包括哪些?参考答案：1)列车区间运行时分2)列车停站时间3)列车折返站停留时间4)列车折返出发间隔时间5)列车出入车辆段作业时间6)追踪列车间隔时间7)连发间隔时间。15. 市郊铁路与城市轨道交

5、通系统的共性是均为_的客运轨道系统。参考答案：公交化16. 客运组织的目的是保证客流运送的安全，保持客流运送过程的畅通，尽量减少乘客出行的时间，避免拥挤，便于大客流发生时的及时疏散。( )A.错误B.正确参考答案：B17. 城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为( )。A.地下铁路地面铁路高架铁路B.轮轨导向导向轮导向C.钢轮钢轨系统胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统中能量城市轨道交通系统低能量城市轨道交通系统参考答案：A18. 根据不同的情况和不同的需要，不属于运营城市轨道交通系统的客流调查种类的是( )A.全面客流调查B.乘客情况总体调查C.断面客流目测

6、调查D.节假日客流调查参考答案：B19. 下列关于城市轨道交通类型说法正确的是( )A.轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的城市轨道交通系统，输送能力为1.5-3.0万人次/hB.自动导向交通车辆采用橡胶轮胎，通过导向轮引导车辆运行，列车运行自动控制C.独轨交通又称单轨交通，可分为跨座式和悬挂式两种D.市郊铁路是指城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路E.地下铁道简称地铁，单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通参考答案：ABCDE20. 根据列车制动设备的类型，摩擦制动是其中的一种，摩擦制动包括闸瓦制动与( )A.电气制动B.电磁制动C.轮轴制动D.盘式制动参考答案：D21. 适

7、合官办官营的城市轨道交通运营管理模式的条件为( )。A.客流密度在01.5万人/(日)时B.客流密度在1.52.5万人/(日)时C.客流密度在2.5万人/(日)以上时D.在市郊铁路条件下，客流密度在1.7万人/(日)以上时参考答案：A22. 根据基本技术特征，轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类。传统轨道交通的基本特征是钢轨车辆在钢轨上人工或自动控制导向运行新型轨道交通的基本特征是胶轮车辆沿导向轨自动控制导向运行。( )A.正确B.错误参考答案：A23. 下述突发事件属于社会安全事件的是( )。A.突发性大客流B.重大刑事案件C.恶性传染病疫情D.列车冲突参考答案：AB24. 事故

8、树分析法只能对事故进行定性分析。( )T.对F.错参考答案：F25. 地下铁路(名词解释)参考答案：位于地下隧道内的那部分铁路。26. 简述安全控制系统的特点。参考答案：(1)安全控制系统具有一般技术控制系统的全部特征(2)安全控制系统是其他生产、社会、经济系统的保障系统(3)安全控制系统中包括人这一最活跃的因素，因此，人的目的性和人的控制作用时刻都会影响安全控制系统的运行(4)安全控制系统受到的随机干扰非常显著，因而其研究更加复杂。27. 地铁运营也要严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针。对于站内和车内的运营情况进行实时监测就是一项重要手段。( )T.对F.错参考答案：T28. 简述行车事故

9、处理原则。参考答案：行车事故处理原则包括：1、各相关部门处理行车事故必须执行高度集中、统一指挥的原则2、分级处理的原则3、坚持“先救人、后救物先全面、后局部先正线、后其他”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最低程度4、应坚持就近处理的原则。29. 站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。( )T.对F.错参考答案：T30. 试阐述当前城市轨道交通系统运营管理模式分为哪几类。参考答案：世界城市轨道交通运营管理模式主要可分为：有竞争条件下的官办官营模式：线路为政府所有，两家或两家以上的运营单位通过招标方式获得经营权。无竞争条件下的官办官

10、营模式：线路为政府所有，一家单位独家经营，或两家以上单位按行政区域划分经营范围。官办半民营模式：线路为政府所有，交由政府股份占主导地位的上市公司经营。官办民营模式：线路为政府所有，交由民间股份占主导地位的上市公司经营。多种经济成分构成的模式：即公私合营，线路归政府和地方公共团体所有，同样由政府和地方公共团体共同组织人员经营。私办私营模式：线路由私人集团投资兴建，由私人集团经营，政府无权干涉私人工作。31. 应急机制主要由统一指挥、分级响应、_和公众动员四个基本机制组成。参考答案：属地为主32. 车站停留时间在许多情况下是决定最小列车间隔的主导因素，现实的列车间隔还必须考虑各单个列车间的间隔因素

11、，包括的情况有( )A.驾驶员行为B.车辆性能C.车站停留时间的确定D.时刻表恢复问题E.外部干扰参考答案：ABCDE33. 城市轨道交通运营安全管理，主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策。( )A.错误B.正确参考答案：B34. 系统层是综合监控系统最基础的一层。( )T.对F.错参考答案：F35. 高运量城市轨道交通系统(名词解释)参考答案：高峰小时单向运输能力达到30000人以上。36. 城市轨道交通中列车折返方式有站后折返和_。参考答案：站前折返37. 速度指标包括( )。A.技术速度和旅行速度B.营运速度和最大速度C.平均速度和技术速度D.旅行速度和营运速度参

12、考答案：A38. 城市轨道交通通信，按用途可分为程控交换系统，光纤传输系统，广播系统以及闭路电视系统等。( )T.对F.错参考答案：F39. 到达城市轨道交通车站的合理步行区应是以车站为圆心，半径为600800m的区域。( )T.对F.错参考答案：T40. 换乘问题是城市轨道交通从单线运营发展到网络运营不能回避的问题。( )T.对F.错参考答案：T41. 车站级FAS系统功能有哪些?参考答案：(1)监视车站及所辖区间的消防设备的运行状态接收车站及所辖区间火灾报警及重要系统的报警，并显示报警部位。(2)接收车站火灾报警信号，显示报警部位，优先接收控制中心发出的消防救灾指令和安全疏散指令(3)通过

13、车站的火灾报警控制盘内RS485数据接口向机电设备监控系统发出模式指令，由机电设备监控系统启动消防联动设备。FAS系统发出救灾命令到机电设备监控系统的时间不大于1s(4)设在车站控制室的火灾报警控制盘内设消防电话，可与车站的消防电话通讯(5)火灾报警控制盘接收气体灭火系统的5个反馈信号，火灾预报警信号、火灾确认信号、系统故障信号、气体释放信号、手动/自动状态信号(6)监视车站防火阀的动作，并将信息上传至控制中心(7)控制防火卷帘下降，接收其反馈信号，并将信息上传至控制中心(8)接收消火栓泵运行信号及故障信号，并按编制的程序控制消火栓泵的启停。42. 车站间隔时间(名词解释)参考答案：指在负荷最

14、大车站一列车取代另一列车所需要的间隔时间。43. 检修线是场内作业停放列车的线路。( )T.对F.错参考答案：F44. 在运营的各个环节与活动中，都需要人为参与操作、协调、控制以及监督，并与环境的信息交流。( )T.对F.错参考答案：T45. 简述国内城市轨道交通售检票系统的种类，以及自动售票系统的功能?参考答案：有人工售检票和自动售检票两种系统。自动售票系统是通过计算机集中控制的，以磁卡及非接触器或IC卡为介质的一种售检票方式。它是城市轨道交通实现票务管理自动化的基础，贯穿了城市轨道交通票务运营的全过程。自动售票系统可对客票跟踪记录，采用弹性空价收费的办法引导客流，促进客流增长。随着社会的发

15、展必然会有一些优惠政策，自动售检票系统在技术上完全能够适应这些措施。46. 轨道交通系统运营管理要取得好的效果、效益，下列策略不属于其选择的是( )A.线路建设策略B.发展物业和多种经营策略C.管理机制及运作策略D.金融经营策略参考答案：D47. 线路能力主要取决于_以及最小列车间隔。参考答案：车站停留时间48. 城市轨道交通系统可分为列车运行系统、客运服务系统和( )A.调度系统B.监控系统C.电力系统D.检修保障系统参考答案：D49. 轻轨交通它是在有轨电车的基础上发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道城市轨道交通系统，输送能力在( )万人次/hA.1.0

16、2.0B.1.53.0C.2.04.0D.2.55.0参考答案：B50. 车辆保有数计划包括_、在修车辆数、备用车辆数。参考答案：运用车辆数51. 四显示固定闭塞信号灯光显示包括_、_、_、_，一共为四个闭塞分区。参考答案：红，黄，绿，黄绿52. 列车运行以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔。地铁闭塞法采用移动闭塞法。( )A.正确B.错误参考答案：B53. ( )是在内侧轮轨紧邻岔心处设置的钢轨，与岔心间形成必要的轮缘槽，引导车轮行驶。A.尖轨B.翼轨C.辙叉D.护轨参考答案：D54. 列车运行是轨道交通系统日常运输生产活动的重要内容，行车调度员负有指挥列车安全、正点的

17、责任，下列关于其责任说法正确的是( )A.行车调度员必须知道乘客的性别组成情况B.行车调度员必须熟悉车辆的技术性能、使用状态等情况C.行车调度员必须熟悉与列车有关的各种技术装备D.行车调度员必须掌握气候变化对客流增减及对列车运行的影响E.行车调度员必须掌握列车运行图理论参考答案：BCDE55. 下列关于事故的描述，错误的是( )。A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往造成人、物的损害C.事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D.事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配参考答案：D56. 同站台换乘方式适用于两条空间立体交织的线路。( )T.对F.错参考答案：F

18、57. 应急管理的内涵包括哪些阶段?( )A.预防B.预报C.响应D.恢复参考答案：ABCD58. 列车自动防护系统有哪些功能?参考答案：1)自动连续地对列车位置进行检测，并向列车发送必要的速度、距离、线路条件等信息，以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护，在列车超速时提供常用制动或紧急制动，保证前行与后续列车之间的安全间隔，满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。2)确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一路径上的不同列车之间具有足够的安全距离，以及等防止列车侧面冲撞。3)防止列车超速运行，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。4)为列

19、车车门的开启提供安全、可靠的信息。5)根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向，确定相应轨道电路发码方向。6)任何车地通信中断以及列车的非预期移动(含退行)、任何列车完整性电路的中断、列车超速(含临时限速)、车载设备故障等均将产生安全性制动。7)实现与ATS的接口和有关的交换信息。8)系统的自诊断、故障报警、记录。9)列车的实际速度、推荐速度、目标速度、目标距离等信息的记录和显示。具有人工或自动轮径磨耗补偿功能。59. 列车运行图上每个列车均有不同的车次与_。参考答案：车号60. 什么是故障树分析方法?参考答案：故障树分析(Fault Tree Analysis，简称FTA)技术是美国贝尔电报公司的电话实验室于1962年开发的，它采用逻辑的方法，形象地进行危险事故的分析工作，特点是直观、明了，思路清晰，逻辑性强，可以做定性分析，也可以做定量分析。体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性，是安全系统工程的主要分析方法之一。