钻孔灌注桩首件验收总结

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1、轨道交通九号线一期工程土建9标溉澜溪站溉澜溪站钻孔灌注桩桩基开挖、钢筋笼制作及安装首件验收施工小结中国建筑第四工程局轨道交通九号线一期工程土建9标项目经理部二零一七年四月二十二日15 / 15目 录一、工程概况2一设计概况2二质量目标3三平安目标3四参建单位3五行政监视管理单位3二、工程形象进度3三、施工与验收依据3四、验收围与容4五、施工过程质量控制情况4一施工方案的审批及执行4二强制性标准规执行情况9三工程试验与检测情况11四不合格试验台账及处理情况12五施工测量与监控量测12六施工质量控制措施12六、工程质量控制资料13一检验批签批情况13二分局部项划分情况14七、设计变更与洽商情况14

2、八、监理通知及执行情况14九、上次验收存在问题的整改落实情况14十、自检结论14溉澜溪站钻孔灌注桩首件验收施工小结一、工程概况一设计概况溉澜溪站位于江北区溉北路正上方，呈南北走向布置，前站为五里店站，后站为头塘站。本站为高架三层侧式车站，地面一层架空，高架二层、高架三层分别为站厅层、站台层。本站为“桥-建合一式结构，单榀结构采用“T型及“干字型结构。车站有效站台中心里程为右CK18+691.463，位于直线上，车站南起里程右CK18+621.463，北讫里程右CK18+761.463，车站全长142.8m，标准段宽22.76m，线间距为5.2m。车站主体墩位于溉北路中线位置，现状地形平缓，上覆

3、土层厚度8.340.2m，下伏基岩主要为沙溪庙组砂质泥岩，局部夹砂岩薄层或透镜体。溉澜溪站桩基设计为桩径1.8m，共55根，总长度1620m，采用机械成孔灌注桩。单桩长度最长为1号墩桩长47m。溉澜溪站桩基工程数量见表1-1。表1-1 溉澜溪高架站桩基工程数量表墩号桩径根数单根桩长m桩长小计m混凝土方量mCZ16-D011800547235598.0CZ16-D021800545225572.6CZ16-D031800537185470.8CZ16-D041800527135343.5CZ16-D051800524120305.4CZ16-D06180051680203.6CZ16-D0718

4、00520100254.5CZ16-D081800525125318.1CZ16-D091800528140356.3CZ16-D101800527135343.5CZ16-D111800528140356.3小计5516204122.6二质量目标工程质量到达合格，并符合相关标准、规和技术要求，争创省级、国家级优质工程奖。三平安目标1杜绝责任死亡事故，严格控制重伤事故，轻伤率控制在3以。2不发生基坑坍塌，洞塌方、冒顶等重大险情和事故。3不发生重大设备事故，重大交通事故及火灾事故。4市平安文明工地检查评比为A类。四参建单位建立单位：轨道九号线建立运营；工程总承包单位：中国建筑股份；设计单位：轨道

5、交通XX公司；勘察单位：市勘测院；监理单位：赛迪工程咨询桥梁建筑工程监理联合体；施工单位：中国建筑第四工程局。五行政监视管理单位1质量监视单位：市建立工程质量监视总站。2平安监视单位：市建筑工程平安管理总站。二、工程形象进度溉澜溪站桩基施工，目前已经完成6号墩CZ16-D06-1号桩基的成孔、钢筋笼制作。三、施工与验收依据1轨道交通九号线一期工程高滩岩回兴施工图文件第四篇车站溉澜溪车站第二册结构及防水第一分册车站桥结构根底分部。2轨道交通九号线一期工程土建9标溉澜溪站桩基施工方案。3铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10415-2003。4铁路桥涵工程施工平安技术规程TB 10303-2009

6、。5城市桥梁工程施工与质量验收规CJJ 2-2008。6建筑桩基技术规JG106-2014。7工程测量规GB 50026-2007。8混凝土结构工程施工质量验收规GB 50204-2015。9铁路工程基桩检测技术规程TB 10218-2008。10钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2012。11钢筋机械连接技术规程JGJ 107-2016。12钢筋机械连接用套筒JG/T163-2013。13市钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程DB50/5027-200414旋挖成孔灌注桩工程技术规程DBJ 50-156-2012。四、验收围与容轨道交通九号线一期工程土建9标溉澜溪站钻孔灌注桩结构分部工程中的CZ16

7、-D06-1桩基成孔、钢筋笼制作及安装首件验收。桩基设计参数表详见表1-2。表4-1 桩基设计参数表桩号设计 桩径设计 桩长桩顶标高桩底标高设计参数CZ16-DO6-11.80m16.1m202.546m186.446m桩基主筋28HRB400环向布置37根；主筋间距为137mm。；螺旋箍10HRB400距桩基钢筋笼顶7.1m围及距钢筋笼底3m围间距为10cm,其余均为15cm。N3加劲箍自承台一下0.4m起每隔2m设置一道，定位筋N4每隔2m设一组，每组4根均匀设于N3四周，并与N1钢筋焊接。桩基钢筋保护层厚度为7mm。五、施工过程质量控制情况一施工方案的审批及执行1、方案审批情况溉澜溪高架

8、站桩基施工方案已审批完成，本站桩基施工严格遵循方案及设计文件、规要求进展交底施工。方案审批情况图2、 方案执行情况桩基施工严格按照方案及设计文件、规要求进展交底施工。现场施工工序流程：桩位测量放线埋设护筒钻机就位钻孔施工检孔清孔钻机转移安装钢筋笼、导管二次清孔灌注混凝土拔出钢护筒。（1） 桩位测量放线及复核：桩基成孔之前，由测量组对桩位进展测量定位，桩位测放完后由监理工程师进展复测。桩基十字定位 测量监理复测桩位（2） 埋设护筒及护筒中心复测：采用挖埋的方法埋设钢护筒，并高出施工地面0.5m。护筒直径大于钻头直径40cm，钢护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大

9、于1%。埋设护筒及护筒中心复测（3） 旋挖成孔：钻机就位后，对钻机就位和定位情况进展检查，机架摆放稳定；现场技术人员对钻头尺寸进展检查，钻头直径确保成孔孔径不小于设计要求。钻杆垂直度校核。成孔接近孔底时，对孔底标高进展控制，保证成孔深度偏差不超过设计和规要求。成孔后对孔底沉渣进展检查，在孔底沉渣符合设计和规要求后再报监理检查，合格后才进入下道工序施工。 钻进成孔 钻杆垂直度校核 （4） 钢筋笼制作：钢筋笼原材料进场后，首先要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单是否符合设计规要求，符合要求后进展钢筋笼加工。 1钢筋配料由专业技术人员向劳务队

10、下发配料单，下料完成项目技术人员需要对半成品进展验收，验收合格后将半成品分类挂牌堆放，以免使用时用错半成品。需要接长钢筋等，钢筋切割后，采用套筒连接接头应进展打磨平整再进展滚丝，滚丝完成采用塑料保护帽保护套丝。套丝接头打磨 接头保护帽2） 钢筋笼采用定型模具加工，统一制作，保证钢筋笼加工质量。钢筋笼胎膜3)长度超过30米钢筋笼加工时，先将笼子主筋整体连接，钢筋笼对接处用直螺纹套筒连接，对接区螺旋箍筋预留。待钢筋笼加工完毕后，拆分钢筋笼，分为两局部。在同一根主筋套筒两侧标注油漆，方便钢筋笼下放主筋对接。4钢筋笼加工要确保主筋位置准确，并在钢筋笼外侧安装设置混凝土垫块保护层，每隔2m设一层，每层径

11、向均布4个，垫块为圆形，半径为7.5cm。与桩身混凝土同标号，圆块中间穿钢筋并与桩身钢筋焊接固定。5直螺纹套筒选用地方标准规格，并且为正反丝扣型套筒，钢筋丝头加工长度应为套筒长度的1/2,丝头误差02.0PP为螺距；6钢筋丝头满足6f级精度要求，通规能顺利旋入并到达要求的拧入长度，止规旋入不超过3P。抽检数量为10%，检验合格率不小于95%，钢筋和套筒的丝扣保持干净、完好无损，带连接套筒的钢筋固定结实，连接套筒的外露段设有防护盖。7直螺纹钢筋的安装质量符合以下要求：a、安装接头时用管钳扳手拧紧，钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。外露螺纹不超过2P。b、安装后用扭力扳手校核拧紧扭矩，拧紧扭矩值符合

12、下表1-5要求。c、扭力扳手检验扭矩值时形成相应的记录。表5-1 直螺纹接头安装时的最小扭紧扭矩值钢筋直径mm)1618-2022-2528-3236-40拧紧扭矩N.M)100200260320360扭矩检查(5) 钢筋笼安装: 1)钢筋笼下放到位根据桩孔的实际桩长，确定钢筋笼悬挂安放的高度，原那么是以控制钢筋笼顶标高来确定最终钢筋笼安装的位置。2)为保证钢筋笼起吊时不变形，在安装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。6混凝土灌注：1混凝土由永固新型建材供给。每批混凝土进场首先由试验人员检测其坍落度、流动性，确保其质量符合要求再进展灌注，并

13、取样制作抗压试件，对不合格的混凝土进展退场处理。桩基混凝土施工过程由试验员、技术员及监理员全程旁站，严格控制混凝土施工质量。 2灌注桩采用的灌注混凝土宜采用预拌制混凝土，其骨料的粒径不大于40mm。3桩顶混凝土浇筑完成后高出设计高程0.51m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土到达设计强度。4混凝土配合比通过试验确定，具备良好的和易性，坍落度宜为180220mm。5开场灌注首批混凝土时，储料斗储料数量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入深度不得小于1m，并不宜大于3m。在首批混凝土下放时同时通过往料斗输送混凝土，混凝土罐车连续放料，确保料斗混凝土数量，以防止遇特殊情况导致首批混凝土数量缺乏。6混凝土

14、采用刚性导管法灌注，严禁使用漏水的导管。导管应进展压水试验，试验压力考虑桩孔泥浆面标高至桩底标高压力和导管自重的影响，约为10kg/cm2。导管压至实际压力后检查有无渗漏情况，在无渗漏的条件下持荷时间不少于5分钟。7导管插入桩孔前应认真复查导管的实际长度与所划刻度是否相符，确认无误后插入桩孔并进展接长。导管安装完毕，底口离桩底约25cm40cm。8灌注砼前需在灌注导管安设泡沫隔水栓塞，待储料斗储满砼后，开场“拔球灌注水下砼，同时搅拌运输车往储料斗快速倾倒混凝土，保证储料斗混凝土始终盖住料斗口。拔球后混凝土要连续灌注，不得停顿，保证整桩在混凝土初凝前灌注完成。二强制性标准规执行情况1、本次验收涉

15、及执行混凝土结构工程施工质量验收规GB50204-2015规中强制性条文，主要为：钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.30；钢筋的最大力下总伸长率不应小于9%。2、涉及执行旋挖成孔灌注桩工程技术规程DBJ50-156-2012规中强制性条文，主要为：3、涉及执行建筑地基根底工程施工质量验收规GB50202-2002 规中强制性条文，主要有：表5-2 灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差序号成孔方法桩径允许偏差mm垂直度允许偏差%桩位允许偏差mm1-3根单排桩基垂直于中心线方向和群桩根底的边桩条形桩根底沿中心线方向和群桩根底

16、的中间桩1泥浆护壁灌注桩D1000501000501100+0.01H150+0.01H2套管成孔灌注桩D500-2050011001503干成孔灌注桩-20170150三工程试验与检测情况严把原材料质量关，通过试验检测手段有效检验控制原材料、实体工程质量。对进场使用的原材料按规定见证取样送检，试验合格后才准使用。严格控制原材料质量，不合格的材料严禁进入施工现场。钢筋原材及套筒连接工艺取样建立工程的试验检验实行见证取样制度，本次验收围原材料及施工过程中试验汇总见下表1-3。表5-3 原材料及施工过程中试验汇总表序号材料名称规格型号进场数量监理见证取样检测第三方检测质监站检测数量100%检测结果

17、数量%检测结果数量%检测结果1钢筋原材HPB300 108.32t1组合格/HRB4002840.833t1组合格/2声测管SCG 57X3100根1组合格/3钢筋机械连接工艺试验HRB40028工艺试验验1组合格/HRB40028497个1组合格/试验报告四不合格试验台账及处理情况无五施工测量与监控量测市勘测院交接桩后，我方根据交桩成果进展了溉澜溪站导线加密测量，将平面控制点、水准点引测至施工场地周边，加密平面、高程测量成果满足城市轨道交通工程测量规GB50308-2008关于钻孔灌注桩的测量精度要求详见溉澜溪站平面、高程加密测量成果。施工过程中，测量组对测量的桩位中心及时进展了复测，并在导

18、向带上标定“十字护桩，测量成果已向现场技术员提供测量交底，并上报测量监理查验。溉澜溪站桩基放线、复测记录六施工质量控制措施1、落实平安技术交底制度根据工程特点我项目编制了各项施工方案，在方案中明确了施工方法、施工机具、施工顺序及平安、质量、文明保证措施，我部为了确保各分项工程施工过程质量可控，各分项工程开工前对施工作业班组进展了平安、技术交底。平安技术交底2、落实质量“三检制度为使工程工序规、质量受控，所有工序实行首件验收制度，每道工序施工前编制施工方案。技术交底执行三级交底制度，层层交底并且进展培训，具体到班组、一线施工人员。工序交接转换实行“三检制度：自检、互检、交接检制度，过程加强工序施

19、工质量控制。对每道工序进展自检、互检、交接检并报监理验收合格后再进展下道工序施工，严格控制。对不合格工序坚决予以返工，确保施工质量符合设计及规要求。3、严格控制进场原材料钢筋、声测管进场前，试验室配合物资部认真检查钢筋的出厂证明文件及合格证，并检查进场钢筋、型钢的外观质量。试验人员在现场监理工程师见证下进展现场见证取样检测合格后才用于施工现场。现场钢筋笼采用定型模具加，工严格按交底尺寸批量加工成型，并按设计要求进展连接，加工好的钢钢、筋笼经自检符合要求后报驻地监理复检，复检合格后再进入下一道工序施工。六、工程质量控制资料一检验批签批情况施工方案经审批并执行；施工现场配置施工操作技术规程及国家有

20、关规、标准及工程设计施工图文件齐全。施工过程中，技术人员及时对施工过程的资料进展记录、收集和整理。施工图设计等技术档案齐全；施工技术档案和管理资料齐全。桩基成孔、钢筋笼加工及安装检验批各一个。表6-1 检验批、分项工程验收情况表序号部位检验批类型检验批数量验收情况备注1溉澜溪站桩基钻孔灌注桩成孔1已验收2钢筋笼加工及安装1已验收二分局部项划分情况表6-2 分局部项工程划分情况表单位工程子单位工程分部工程子分部工程分项工程轨道交通九号线一期工程土建9标溉澜溪站地基与根底钻孔灌注桩桩基成孔钢筋笼制作及安装混凝土灌注七、设计变更与洽商情况本次验收围无设计变更及技术洽商。八、监理通知及执行情况无九、上次验收存在问题的整改落实情况无十、 自检结论本次首件验收各项试验、测量等数据符合设计及规格要求，各项工序按照规要求进展操作和验收，均满足设计及规要求，自检通过。 中国建筑第四工程局 轨道交通九号线一期工程土建9标项目经理部2017年4月22日