北京交通大学21秋《城市轨道交通信息技术》平时作业二参考答案80

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1、北京交通大学21秋城市轨道交通信息技术平时作业二参考答案1. 工业自动化系统可靠性技术可概括为( )。A.尽量增加系统中部件的数量B.尽量使系统的故障迅速排除(地MTTR)C.尽量使系统不易发生故障(高MTBF)D.即使发生故障,系统运行也尽量不受故障影响参考答案:BCD2. 开发AIP主要解决的是( )。A.通信网络的AIPB.车辆的AIPC.装置的AIPD.现场设备的AIP参考答案:ACD3. 通过测量加速度,将加速度进行一次积分得到列车的运行速度,再进行一次积分即可得到列车的位置,从而实现对列车的定位。这一定位方法为( )。A.GPS列车定位B.无线扩频列车定位C.IPS列车定位D.计轴

2、器定位参考答案:C4. 国内地铁第一次采用综合自动化监控系统的是( )。A.深圳地铁一期工程B.广州地铁一期工程C.北京地铁一期工程D.上海地铁一期工程参考答案:A5. 城市轨道交通车辆由( )车辆内部设备、车辆电气牵引系统、空调通风系统、列车控制和诊断系统、乘客信息系统等部分组成。A.转向架B.车钩缓冲装置C.车体D.受流装置E.制动装置参考答案:ABCDE6. 城市轨道交通自动化系统按照新型的实时响应性要求来分,可分为( )。A.离线监控系统B.实时监控系统C.公共广播系统D.事务数据管理系统参考答案:BD7. 地铁和轻轨的自动化系统的主要功能是通过( ),利用数字通信信号,监控管理车辆运

3、行,电力运行、机车设备运行的。A.通信网络B.车辆段C.继电器D.牵引供电系统参考答案:A8. 防护信号机向司机提示_状态及位置,指示列车运行方向,锁闭该信号机进路上的有关道岔及敌对信号,防护闭塞区间,确保调车作业的顺利进行及行车安全。参考答案:道岔9. 车站设备管理用房通风空调系统(兼排烟系统)又称为小系统。其设备一般位于车站站厅两端的环控机房和小系统通风机房内。( )A.正确B.错误参考答案:A10. 系统的使用率称为( ),对于具有稳定态的系统,有效度与时间坐标无关,称为稳态的有效度。A.狭义可靠度B.有效度C.安全性D.可靠性参考答案:B11. 列车运行图在线路-时间坐标上显示。横坐标

4、是时间轴,纵坐标是线路轴。( )T.对F.错参考答案:F12. 按照信号的接收效果,可以将信号分为视觉信号和_。参考答案:听觉信号13. 无线CBTC采用无线通信系统,通过开放的数据通信网络实现了列车与轨旁设备实时双向通信,采用基于IP标准的列车运行控制结构。( )T.对F.错参考答案:T14. 转向架由构架、轮对、轴箱、弹簧减振装置、_、中央牵引装置等组成。参考答案:制动装置15. 中心计算机系统、综合显示屏、调度员及调度长工作站属于控制中心设备。( )T.对F.错参考答案:T16. 下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是( )。A.进路闭塞B.自动闭塞C.电话闭塞D.基本闭塞参考答

5、案:ABC17. 查询应答器具有哪些特点?( )A.使用寿命不长B.不受频带限制C.电磁场稳定D.不受话路限制参考答案:BCD18. 按照信号机设置的位置不同,可以将其分为地面信号和车站信号。( )T.对F.错参考答案:T19. 地铁综合监控系统是一个构建在地铁通信网络上的小型SCADA系统,同时它又具有分层式大型监控系统的结构特性。( )A.正确B.错误参考答案:B20. 地铁与轻轨的主要区别在于( )A.运量不同B.行车组织方式不同C.牵引原理不同D.建设位置不同参考答案:A21. 在市中心、人口稠密、建筑密集、土地价值较高的区域,适宜采用高架线。( )A.正确B.错误参考答案:B22.

6、WLAN是指无限局域网,它的网络结构只有对等网络。( )T.对F.错参考答案:F23. 简述联锁的基本内容与基本条件。参考答案:联锁的基本内容包括:防止建立会导致机车车辆相冲突的进路必须使列和或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置必须使信号机的显示与所建立的进路相符。进路上各区段空闲时才能开放信号,这是联锁最基本的技术条件之一,必须要遵守。如果进路上有车占用,却开放信号,则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。进路上有关道岔在规定位置才能开放信号,这是联锁最基本的条件之二。如果进路上有关道岔开通位置不对却开放信号,则会引起列车、调车车列进入异线或挤坏道岔。信号开放后,其防护的

7、进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,而不能转换。敌对信号为关闭时,防护该进路的信号机不能开放,这是联锁最基本的技术条件之三。否则列车或调车车列可能造成正面冲突。信号开放后,其敌对的信号也必须被锁闭在关闭状态不能开放。24. 总体考虑系统所采用的可靠性措施有( )。A.零、部件及单元装置的失效率的提高B.零、部件及单元装置的MTBF的提高C.系统可靠度分析D.系统可维修性分析参考答案:BD25. 在非运营线路上常采用的基本闭塞法为超速防护自动闭塞法。( )T.对F.错参考答案:F26. 简述AFC系统设备设计原则。参考答案:1)设备按近期超高峰小时客流规格配置,并按远期超高峰小时客流规模预留。

8、2)根据客流早晚高峰客流分向特点、车站型式,在部分车站考虑设置双向自动检票机。3)为方便坐轮椅的残疾人、带超大行李的乘客和带小孩的乘客进出付费区,在每座车站考虑设置宽通道双向自动检票机。4)为方便乘客对车票查询,结合车站形式,每座车站各设置12台自动查询机。5)为方便站务员或稽查人员对乘客使用的车票进行检查以及在车站出现突发客流的情况下进行人工检票,在每座车站设置两台便携式验票机。6)自动检票机的配置应满足车站紧急疏散的要求。7)为方便管理,在指挥中心和各车站设置工作站。27. 目前世界所有国家轨道交通都采用1435mm轨距。( )T.对F.错参考答案:F28. 数据传输中的错误可分为( )。

9、A.突发错误B.多比特错误C.双比特错误D.单比特错误参考答案:ABD29. FAS是火灾自动报警系统。( )T.对F.错参考答案:T30. 盾构法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺序施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。( )T.对F.错参考答案:F31. AFC系统( )主要由中心数据库服务器和中心操作工作站及其他网络设备构成。A.通信设备B.网络打印机C.交换机D.中心控制室的计算机系统参考答案:D32. 控制系统集成商是一个独立的( ),它主要为工业控制系统、制造系统和工厂自动化的销售、设计、实施、安装、试车和技术支持做应用知识服务和技术

10、专家支持。A.集成工程组织B.增值工程组织C.商业工程组织D.公益工程组织参考答案:B33. 接触网的工作状态主要是指接触线和电动车组受电弓滑板的接触和导电情况。( )T.对F.错参考答案:T34. 按照应用功能归类,查询应答器可分为( )。A.普通型B.增长型C.标定型D.无源型参考答案:A35. 城市轨道交通车辆按车辆规格分为A型车、B型车、C型车,其中C型车轴重较大,载客人数较多,车体尺寸较大。( )A.正确B.错误参考答案:B36. 综合监控系统的基本功能有( )。A.遥控、顺控及点控功能B.联动功能C.系统备份和恢复的功能D.时钟同步功能参考答案:ABCD37. ( )是转向架的基础

11、,它把转向架的各个零、部件组成一个整体。A.弹性悬挂装置B.轮对C.轴箱D.构架参考答案:D38. 列车自动防护系统是一个什么样的系统?参考答案:城市轨道交通的信号系统中,列车自动防护(ATPAutomatic Train Protection)系统是非常重要的组成部分,它为列车行驶提供安全保障,有效降低列车驾驶员的劳动强度,提高行车效率。如果没有ATP系统,列车的行车安全需要由列车驾驶员人工来保障,这样会造成列车驾驶员过度疲劳,产生安全隐患,为行车作业效率带来负面影响。因此在城市轨道交通中,尤其是在运营作业繁忙的线路上,信号系统中设置列车自动防护系统是非常必要的,它是行车作业的安全保障和体现

12、。ATP系统是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备。ATP负责全部的列车运行保护。ATP系统执行以下安全功能:限制速度的接收和解码、超速防护、车门管理、自动和手动模式的运行、司机控制台接口、车辆方向保证、永久车辆标识。39. 简述对转辙机的基本要求。参考答案:1、作为转换装置,应具有足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。2、作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。3、作为监督装置,应正确反映道岔的状态。4、道岔被挤(挤岔)后,在未修复之前不应再使道岔转换

13、。40. 城市轨道交通的信号颜色主要采用“红、绿、黄、白”作为四种基本颜色。( )T.对F.错参考答案:F41. 无线通信系统主要由_、接收机和天线等设备组成。参考答案:发射机42. 北京地铁13号线全系统采用分层分布式结构。( )A.正确B.错误参考答案:A43. 选用合适的ATC系统主要需要考虑哪些原则?参考答案:1)对规划线路的客流进行充分预测,以运能要求为依据。2)在兼顾性能价格比的基础上选用技术较先进的主流ATC产品。3)充分考虑今后该系统功能的拓展性和与其他线路互联互通性。44. 下列城市轨道交通的行车闭塞法属于代用闭塞法的是( )。A.自动闭塞B.进路闭塞C.电话闭塞D.基本闭塞

14、参考答案:ABC45. 轨枕按照制作材料分,主要有木枕和钢筋混凝土轨枕两种,其中属于木枕的优点的是( )。A.弹性好B.重量轻C.使用寿命长D.铺设更换方便参考答案:ABD46. 当阻挡信号机显示红灯时,列车应在据信号机至少( )m的安全距离停下。A.8B.5C.15D.10参考答案:D47. 轨道电路是以轨道线路的两根_作为导体,两端加以机械绝缘或是电气绝缘,并接上送电和受电设备构成的电路。参考答案:钢轨48. 自动列车运行控制系统按照级别可以分为三种类型,对于发展迅速、经济实力雄厚,交通客流量大,人口密集的城市或地区可选用哪种?简述一下原因。参考答案:对于发展迅速、经济实力雄厚,交通客流量

15、大,人口密集的城市或地区可选用先进的无线移动闭塞列车控制系统,这样既可极大地提高运输效率,缩短行车间隔,又便于和其他线路互联互通,节能降耗,构建安全绿色轨道交通网络。49. 下列关于应答协议描述不正确的是( )。A.可以有多个从站B.从站之间从不交互任何信息C.从站主动发送信息D.一条总线上有且只有两个主站参考答案:CD50. 地面上在昼间遇降雾、暴、风、雨、雪等其它情况,致使调车手信号的显示距离不足_,引导手信号显示距离不足50m时,应采用夜间信号。参考答案:100m51. 车站站台长度一般为( )m。A.130180B.130170C.130160D.120180参考答案:A52. 光纤主

16、要分为( )。A.折射率分布类B.多模光纤C.单模光纤D.出书点模数类参考答案:AD53. 地铁系统就是修建在地下隧道中的铁路。( )T.对F.错参考答案:F54. 多谱勒雷达测速是一种间接测量速度和距离的方法。( )T.对F.错参考答案:F55. 城市轨道交通客室车门应满足哪些条件?参考答案:1)具有足够的数量和有效宽度。城市轨道交通每侧车门开度较大(一般为1300m1400m),数量也较多(一般为4对/辆5对/辆)。2)车门要均匀分布,方便乘客上下车。3)车门附近有足够的空间。4)具有较高的工作可靠性,以确保乘客安全。56. CSIA要求第三方按照标准对系统集成商进行评估。( )A.正确B

17、.错误参考答案:A57. 广州地铁3号线综合监控系统沿用了( )主控制系统的概念。A.香港地铁B.莫斯科地铁C.北京地铁D.上海地铁参考答案:A58. PLC的基本组成包括( )等。A.电源模块B.存储器C.外部设备编程器D.CPU参考答案:ABCD59. 什么是乘客信息系统?参考答案:乘客信息系统简称为PIS系统,是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息的系统。乘客信息系统在正常情况下,提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息。60. 从列车速度控制的方式可以将速度控制模式分为( )。A.分级速度控制B.速度目标距离模式C.集中速度控制D.速度时间距离模式参考答案:AB

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